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黄金期货价格周三收高0.5%

2019年12月16日 00:05 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,巩义盛鑫管道设备厂。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到孰刨恳: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)胳邓,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍寡,所以在这篇文章中拟红斧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巧筷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )喀爬残。作为整个车系当中的中配车型幻,MacanS绝对是性价比最高的一款负。只需要多付出13万发协味,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了斯婆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元埃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价热末:10.9万 车辆总价(含增值税)史唉:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剐凯凶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件孩阂济,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巷聘蛙,当然这些选装件也个个价值不菲菊。毫无疑问盗,我测试的MacanS同样选装了不少配置力涪辜,加上所有的选装件之后失,车辆的总价也达到了79.79万掠擅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm陇楼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同书,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妒截促,比中低配车型长了18mm瑞。从数据上看衅幌,MacanS除了高度和轴距之外牵蔷客,都要比Q5大一些舌坪,但是由于MacanS车身足够低矮坡趣,所以从视觉效果上来说就,MacanS的车身显得更加紧凑械,也更加运动蓄碗慑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯醚泌咖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder褪娠。如果光看前脸的话弛探,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo疾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擂妙莲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糖混。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈避,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19撕兑笨。如果不选装的话翁昆疼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18肠。   MacanS紧凑背擂、简洁的尾部设计笔乡码,充分体现出了它的运动风格锤居伞,简单的尾部线条用最平实的设计语言沮臣旁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型崩柔。同样运动的还有它的尾灯礁乓,狭长令触敦、扁平的尾灯造型脯,与尾部线条搭配极为和谐煎,起到了画龙点睛的作用朔鄙鲜。   内饰方面察,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格饱晤,运动中不失豪华感惧丸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘迹躺抄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉参芳剁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你卑全佩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因泊涉粳。但是有些遗憾的是郎,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬凹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脑奈里,感受并不算太好掠撕峰。   Sport Chrono组件驼,包含了中控台最上方的计时钟傲、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琶。只有选装了Sport Chrono组件徐,车辆才可以进行弹射起步梁啊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少粹荚,但就算是为了那个做工精致的计时钟锑磋详,选装Sport Chrono组件也是值得的喝隆讳,毕竟1.8万元的价格副苹,对于保时捷车主来说也并不算贵暗挨并。   换挡杆周围密密麻麻的按键络犀绊,对于接触Macan时间不长的人来说屯,绝对是个噩梦茹,想要记清楚它们的准确位置炭,真的不是件简单的事情察。起码在我开Macan的一段时间里稍汤,每次操作我都要低头确定按键的位置匆,真的不太方便肉。" "  在国内提到奥迪校,更多的是那款最为著名的奥迪A6L炒,不过奥迪家族并不只是只有这一款车唯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型孪捕,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰浅埂,这其中就包含SUV以及小型车卉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型狈俱伶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氯毙?   在外观方面检,奥迪A3延续了家族外观设计塑陆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓉醇斧,用在这样一款小车上显得更有气势聚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亮豆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计梯斧,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些粪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉孪对,辨识度非常高呻,同时大灯下部还带有清洗器对富吉,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滦挟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型汐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多噬拦哺,至少看起来没那么晃眼鞋孤掸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰无,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯邢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多貌藉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搜前,起到了很好的效果秽。侧面的造型上在A柱位置最高稿邯,整个车型几乎以平直收尾锑化,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证缺,同时让整车侧面看起来更大一些誊鹤。   A3的车顶采用了黑白色的设计绒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大较,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些令,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间菜墙祭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戒诵。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎髓,轮胎尺寸为225/45R17坷广,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂楞富,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂梆钵破,不过选装配置都需要额外加钱才能实现踌勿蔽。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉线,整体呈现梯形结构肉示玻,尾窗底部与腰线持平乡庆癌,尾窗面积最大化保证后方的视野瞧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计先龚,不过内部也采用了普通灯泡光源猾疮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁死幔好如。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合悔联,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况浅臂怂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的额黑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的湃毒鹅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌挛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大汇。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型奢苫,S80L自进入中国之后德乌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素怂胎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品焦界,但它所具备的那种低调内敛的气质豢塑氦,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选希拘薄。   2014款S80L通过对细节设计的改变邦,让自身在没有经历换代的前提下湾,进一步提升了性价比店。面对强手如云的豪华C级车市巢伪摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感钙,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斥访,想要抢占主流豪华车的市巢ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步记瘸敌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力啥。   新款S80L对前部进行了细微的整容搔厘色,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感僧舵噶,同时也紧随时代的脚步彤会。相对保守的前大灯设计拣,已经不再能够满足时代的需求拭,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯聊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言唾,但至少与时代接上了轨讨衬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变董朗赣,近5米的车长和近3米的轴距表现步错,让它在尺寸上并不会有劣势卤痢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质拦。外后视镜新加入的镀铬设计差娘,虽然是新款S80L最显著的改变之一晚笆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点切阔。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格评膘蓬,沃尔沃式的家族化尾灯造型涎,成为S80L尾部最显著的标志性设计碌。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呵迹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击娃昧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型堂咳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力屠。   本文导航   分享到痴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中祷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玲驰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯P取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市荡。不过旗下的产品线也过于单一抹捂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际姜,所以便下探市臣疑思省,推出了紧凑级的GA3车型仆松。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垢深苦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坊,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级悍撼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出促幢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别乖,也可以看作是GA3的升级版车型捕敲,依旧主攻家用紧凑级车型市场巴客。但是作为升级版车型顾,GA3S在外观设计方面有所升级缮社,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉澄济豹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型革,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体敛,使整车显得稳重而不失时尚感馅碧馆。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上团示拘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滥覆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动但巧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音刃。此外身绕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肪办,为双五幅铝合金轮毂埠泛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大入,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倍论,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳞枚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型仟,传祺GA3S的造型设计并不落后借蹲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沮档漓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车廷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华官,12万出头的价格或许已经超出你的预算眠灯苹,但是无论是从配置还是动力来说裳浑,值得去掏这个钱信遁。可能我这些话有些官方措辞戚剔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法誓。   1.0T嘉年华外观桥:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致划,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汲唤泰。为了搭配这台发动机沮魄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逛。   内饰部分腿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致睛荤,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仓,这个级别的车型非常少见敬墒肆。但并没有设置外部开关伯凹,而是需要进入屏幕内关闭刃。   本文导航   分享到课概话:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺没袭填,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碑滇鳞,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆喊顿,与大众168万的海外销量相差无几肝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌电善县,依然凭着一款SUV车型危搜握,在国内获得了不低的曝光率淬罕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲食猾。今年4万台的预计年销量疥,相信有一大半都将由这款车完成筷氰帆。虽然这个价位区间的SUV里切,无论国产进口都有不少车型可涯骸,但路遇科雷傲的几率依然不低讥,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢裁集?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢卞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV藉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莱锨昆。这款车的发动机及变速箱等核心技术夸羞茎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勘拷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备蒋化石,并保持了雷诺一贯的安全水准陛蛔呜。而今天我们试驾体验的泵,正是这款车的第二次改款贿,已于2013年在成都车展上市九慑黔。   外型上袱汀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格皆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化藩袭草。虽然车身造型上并未留下太多笔墨悍,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拴,倒是显得有些“萌萌哒”疽刊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气筒裴家,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶曙。   侧面造型上券,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时栖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘刺雌捻。虽然尺寸算不上大晒伪男,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的紊揉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伤狠捆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糙舅儡。另外惠苟勘,2.5L发动机搭配适时四驱系统饥脸汞,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现火郊肯。   尾部造型依然圆润浑,和略显呆萌的前脸很相称触搐句。上下对开的尾门很实用粪,节省了上门开启需要的空间屉抚什,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围芭爽,载货坐人两相宜凹阔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性勿。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜敲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瘁甸锯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例昏。当然玻仿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滔氢榔。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱涕搏、大黄蜂锑、救护车等“老熟脸”们会出现蘑惰娘,编剧还添入了不少新角色壕铆,比如老牌人物“探长”休,军械武器专家“十字线”碴环纠,以及人造变形金刚“螫刺”等兽篡。对于最后这一名小角色而言放识啤,它的“身价”并不算昂贵输尚惊,并且在现实中试绊,它的综合表现也算是可圈可点媒惦。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多部,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目糠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科幂苫啡,说到这里盛搪楼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坝将唉。   言归正传玛搽,牺牲自我木潍截,从而使“大黄蜂”更加强大捶缓,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色缮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中品村,想要拥有它并不难括丢,最低11.99万元就能圆你这个梦渐,只不过它不具备变形功能毛。   从设计以及尺寸上就不难看出颠私氖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迪涎栋,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理佬团匡,所以对于大部分人而言佃省发,创酷在视觉接受程度上要更理性一些效枪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滴办酗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鸽豹共,具有相同的特质的车型还有福特翼博寿舰菇、标致2008凭。在对表面参数对比后芭此,创酷的优势还是比较明显的铰郎韧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响摔够。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似料雹鳖,平和的尾部卯、延伸至后翼子板的尾灯组录荣办、向上提升视觉的包围等等艾,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点喂欧涡,当然也没有明显的不和谐感曝部井。" "     对于英菲尼迪来说拘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌斗害,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人背。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哇详沃,这最为主打的当属轿车Q系列默,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杠币饥,在现在都在大搞涡轮增压的时代菇惠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量厘瓜帮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受魂湍,而今天芹,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧太落。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型襄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的募萝,就是英菲尼迪的G系列产品刨糕,而随着采用新的命名方式扁撇戳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变免寒,从之前曝光的一系列的概念车来看技,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黄瘁署,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感裳罢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象希涂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉父尺,而带有这种印象而来的就是盖扰话:这车动力强么五?怎么看就像是卖外形的呢砂?   首先在外观上景论,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格咐兑诚,采用了更为吸引眼球的设计思路乒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人课社脾,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高奠栓陕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉堕擂芜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窟,同时也充满了一种力量感广。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方垒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉疥复龋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观策。   在车身尺寸上百,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整餐鲁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡饯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm士戎炒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准讼嗓冈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅疚撮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式潍轨认,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弛扩瓜,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些跨撅茅,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凶,在这个级别算是中规中矩图讳捕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列虾荆黑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要桐敛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位环荷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格浪奉,同时也保留了圆润的线条风格亢季,尾灯的点亮效果依然印象深刻恍疵肋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准熬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰笆多,这样增加了尾部的层次感搜寒就。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业柔屠惠,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多暖定,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭婚,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型详,并且入门售价也仅10.98万元搭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象翻邦猩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下舱刚窗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膳柏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妈耽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些胶便嫌,但车身上的差距并没有售价来的明显乘裂,因为锋驭真的比它们便宜太多了层工。除了合资对手以外捕,它10万元起步的售价呜膝厩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧淀忌。   铃木锋驭的外形设计上先痞雇,我听到最多的就是两种声音欠每落,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢杠,而另一种则是感觉外观不好接受锋,很少有介于中间位置的人博,毕竟外观是一种很主观的感受耍,仁者见仁智者见智寿稗差。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格丰叙烷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车钉,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些舅。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型嘉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料褪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芹嘉。接缝处体现最为明显贸桐,而且它在内饰配色上也相当讲究岔,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位夕倡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷滥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切轮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挎渭,售价为15.48万元吩酵汇,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值吗首咐,性价比有多高了姬晶惰。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置你跑惟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到裁诵悍。况且嘛扫,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统城洽,还是非郴杼杞厚道的爆钞。   本文导航   分享到掸夕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近徒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把贫玩称,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动期窗盛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额据,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敞类,这作风跟大哥卡宴如出一辙诗缺甸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价似茨:68.79万)在选配后价格逼近90万元壕,而且市场上目前一车难求斡蔚。那么问题来了佬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠溉范疤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大崩瞎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊裴鞘苟,到底这两车有什么区别禄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异羡,帮你捋捋思路荣艇句。   注酮径氮: 实拍车型为MACAN 2.0T舅,为了让您一目了然啸锚目,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冈霸醋。   内饰科擅凌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及芹量,可以说走在大街放眼望去到处可见噬拢。基于目前的消费理念篡惦冕,如果花20-30万去购买一辆SUV交,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观坊豌、实用的内饰何瓜、以及良好的通过性颇湘枢,另外还要满足偶尔越野的需求摧宛。面对人们如此苛刻的要求吐辟抡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测霞富橡,看看这些车究竟能否满足众人的需求类俗栏。相比其他媒体的评测方式酷茬,我们易车选择了多人评测的模式似惭隆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平统蛾,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蕊荷贩。    此次我们挑选了7款SUV车型化献,分别是此落:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客荡,分别来对它们进行详细的测试憾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)伦词贪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版稗华:25.28万元   市场优惠掏订缺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沛惶乒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻吴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主邯番,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道释壕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匆蔽晤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计型,看上去更加的协调仍煎。   至于尾部方面丛负扣,最值得一提的要算是后尾灯的设计了坡闯,乍看上去有些沃尔沃的影子艇拴碱,整体采用了立式的设计风格懈办哎,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梗,尾窗位置比老款更直也更靠后卸侩狗。   小结链爽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑线含努,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腔坞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调羔凹,前后不是很搭调竿鸥拷,尤其后部的立式设计角浦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间梢,但空间利用率上则会相对减斜捉浴,比较适合那些舒适一族宽差。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型豹:25.28万元   市场优惠姑染盟:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了聚眯邻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车苹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车滤七结,新车的整体造型十分具有张力滑罚,五边形的进气格栅更具立体感雹薪,镀铬装饰一直延伸至车灯内涩瞎,大大增强了整个车头的时尚性吨船涂。   尾部的整体设计同样强调动感与张力阿玻墙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合池队,但整体并不是LED的灯组设计芬辑峨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰五屋陌,在视觉增加了整体感的同时还炼撤,也大大提升了整车的运动性揪。   小结乏伟:马自达CX-5在几辆车中免粮,我认为是最具动感的一款定黑,整车前后比例十分协调戒沧奋,外加搭配蓝色车漆稳,使得自身更具个性厘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象矢克桶,详情请见后面的驾驶感受篇吓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD灯郝硼:26.78万元   市场优惠枫:1000元   如果不知道它是奇骏的人实酚,在大街上看见这款车陇,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化拷蔷陕,同时也是这7辆车中变化最大的车型岸推,整车不再是那么的棱角分明躲羞,仿佛从一个满脸胡子的硬汉不,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿锚。   由于采用更具流线的造型设计哗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯羌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性答。尾部的造型也不再是那么的方方正正萌闯,尾灯与前大灯造型相呼应奶顺肆,并搭配镀铬饰条加以点缀烙坎昧。   小结需茶:由于我个人的车型为2010款奇骏捂,所以面对这款全新一代的车型丁嫌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈烦境狄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说姑秘嘶,奇骏是个不错的选择坎掠。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版尉闹:27.28万元   市场优惠乾补:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涪,就得到了广大消费者的极高关注度饰次,整体设计与上一代差别很大每扇垃,不再是中庸的形象脯,而是更加犀利的造型河弥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息菱,前中网分为两段式设计需,但两块黑色的格栅全是假的摆,完全是用来装饰用的魏妓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅钳量。   熟悉老款车型的人都知道珐茹黔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癸勒麻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颁惜办,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野密,从而保证了行程的安全性氰清丘。   小结箱:这款RAV4整体添加了越野套件炔,所以并非其原车面貌借芍。但无论是否经过套件的选装趟肖,整体的造型还是十分具有潮流气息的虚绘,另外值得一提的是房,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坷倡粒,依然是几款SUV中表现最好的通猩,注重空间表现的朋友们值得考虑逛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拦兄哪:31.58万元   市场优惠龚:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款习,所以变化并没有其余车型那么大险贾虹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了珐技,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思该,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格承,棱角分明才是其主基调跋。   后方整体没有太大的改动翠肪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磕墩吭,设计很好的与前大灯相呼应扭瓦,夜间看起来十分的醒目藩觅蒙,整体也很协调炽。   小结府嘎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看秽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辉,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点拢陀,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的戮恢谭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉潜,途观还是比较不错的选择楞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型砍素:25.28万元   市场优惠俱违惺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复埽克斯的外观团革陇,那么这款翼虎你必将也会喜欢炕肛,因为它的造型就是一款大号儿的“改阅馊罚克斯”处铂盖。单条镀铬饰条所组成的前中网秆们馅,显得整体十分的修长呐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恰盛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点兑咕,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气添堑奇,提升了整车的档次笨革彩。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睹浮。   小结艾钳:翼虎是福特家族的新恫型稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该浒渤#克斯的身影媳草,而对于新款干幌克斯的整体造型播脐炮,个人觉得还是很不错的究叛挎,那么如果您要是和我持有共同的观点纷堂忿,并且想拥有一辆SUV车型吠榔,翼虎绝对是首选范围武。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版缄比盒:27.69万元   市场优惠附采:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子菠昆,但随着Jeep旗下车型不断的改款垒层,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去篡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息哀琴,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配橇呛,圆圆的大灯以及垂直的中网颂蹲,无疑均是Jeep最原有的样子狗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型室郸,无论是后风挡还是尾灯汝贫,都为方方正正的样子死限垃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间拖蓟兄。   小结帅料荣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉苯埂,淳朴造型及棱角分明的设计次粪,在保留Jeep家族血液的同时寄乔酿,也为整车的空间做出了较大的贡献赡溯,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蕾峭地,详情请阅读后面的文章被。   外观总结婆响: 7款SUV可以说均拥有自身的个性瞎诵亥,基于每款车型的特性揽,有的为小改款纽显然、有的则为全新一代署,所以有的基本没什么变化违帽、有的则“面目全非”梢谓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茬迁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别埠具,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味拢,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耐嚎巫。通过每款车型下方的小结笛青鸵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型搞醋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前揩,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐解,你可以理解为营造纯正的氛围欧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纠,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合畏楼峦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致扇川。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed络扑蝗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍酶呈蹋。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”怜藕,绅士气质是宾利的“看家本领”莫沦。往往奥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质厩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去躲壁,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限参。现在掀莲狈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h衰伺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让嘛僳廊。自古以来杉,“Speed”一直是宾利的性能标签咆奇,以此向2003年垄断勒芒冠抢蓄敛、亚军的Speed 8赛车致敬纯胳阜。    作为宾利历史上最快的量产车型嗽零小,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芍,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征咆官,当然母籍烈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喀。    伴随著经济实力的提升痞限榔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强店熬酸,当你身处被“泰禾北京院子”柿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疥,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐牌炔。我几天前去宾利销售中心贰剔,它长廊式展厅规奈敲甓疲宏伟埃,处处是浓郁咖啡香描,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利慨刹,对其购买力是不置一丝的怀疑抚姬薯。我想许协嘎,只有宾利泥饶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌递,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稳。我敢很确定的告诉电脑前的你们玻天娃,这款售价不菲的宾利性能新旗舰猜,在中国未来一定能卖到脱销魏楞挎。   >> 写在文前抒剿氨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年猛,英国品牌的表现令人忧心忡忡突遣恢。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌溯聘皆,它们目前都散落在世界各处晶崩,有的受到追捧有的则走向终点扦绍抛。即使获得成功的英国品牌团钱疽,它们仍为自己贴上的“德国标签”骸、“印度标签”的身份感到忧虑哭临矾,毕竟邢盛桓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除佃夏。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造锨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鹃签、原木的袅袅余香兴,这种气味只属于宾利醛、劳斯莱斯们世乓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严密霸垛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头弊憾。    从业这么多年偿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元鸥膝膏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心醛情甜,囊中羞涩遥不可及自然很重要额拓杉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦概性。我认为一辆好车署,应该让驾驶者舒服吃慷淬、安静锤、惬意的完成从A点到B点的旅程扒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快淌愧读,却实现不了我小小的梦微脚雀。我一直认为纤,真正的贵族策,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极晾,即便妥协仍然能坚守初心扁贾。此话适合改变自己的GT Speed潭,你知道吗外?世上最难的事情就是超越自己峡,GT Speed做到了 长想。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义砰,当你启动它时桅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态葛。   >> 外观漠奢形:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身污,作为宾利目前最为畅销的车型攘劝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”埔省鹃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级田。但是啪谁,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配喀晤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节谓车疏。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湿撵蠕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动赴钒。当然妻壳材,大部分“土豪”车主也不在乎临,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仟啸。    外观提升不是GT Speed的精髓按淮,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品句筏舱,动力摊亭陌、刚性垃寄镐、减重上的工作任重道远棚滇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绞身,仅有2.3吨筐庙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重炔设盒。不要小看这350kg峭伺谦,几乎是一台V8发动机的重量凑憋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件轿哺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侧楞酶、多连杆后悬挂和防倾杆等怀风。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睬褂猴,分别是Burnt Orange(橘)匿死、Sequin Blue(蓝)旧辫截、Excreme Sliver(银)思。为了凸显GT Speed的特殊呕舞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蹿结敞。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选剿。宾利工作人员表示哎怜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筋侩损,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加坍熬洗,尤其是在中国等兴新市场更是突出毕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩祈揉年。    你知道胖子多么努力吗必履?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时罚棱蹬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形逢距点。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超勉。那些把高性能作为卖点的品牌谷混侥,现在宾利也有资格和你们一较高下健。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸室朗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致才,其尺寸为(mm)丹:长4806兄、宽2227挤、高1394氮闺蹈,轴距为2746mm僧薪亲。我知道苔苇巢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距心,为了让你做到心中有数康鹊逃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来赌独。与竞争对手相比炊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先兰扦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑壳爬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车磷来,哪怕国内的环境日趋恶劣去帽刚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值卿鬼前。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成毯嫁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭懊鄙达,整个过程大约需要22秒钞颧。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间郴幢,从而避免占用后备厢大部分的空间井。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘散隘殊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汀诵,没有法拉利暴躁伺,缺点恐怕是不高调屑劳。不信你点击上方视频听听视频里声音含。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绊莆金: 作为欧陆GT的性能旗舰时,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角骨侣,不仔细研究根本发现不了它的区别江水柯。虽然外观变化之处并不算多鳞殊盯,但是对于轻量化呵痛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性锨。" "   7月21日惋,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)募如拨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华闭、北汽E150倘,成为第一期家用空间王冠军鹅扩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威健。它们会有怎样的空间表现蔷,不如一起来见证垄。 本期内容开始前署,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囤眠枯: 好了悍灯,正式开始第二期内容谅。不过简单说几句歧腹奥,为了没看过第一期的网友们帮:    你可能会发现厦坝,随着岁月流逝危连瞥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭艇骑肃,也当起了小爸爸钎苛玻。恰此时癸,他们对车的选择可能也有了新的取向疲,空间大涂采态、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峭谷。    基于此骏,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题淮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间渺,让大家对车辆的实用性有个较全面际叫课、正确的认识芒氦珐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测窖寥、模拟一家三口郊游的情景实测奖散赦、细节空间的展示窍点、实体娃娃的数据测量四个环节进行艾。   话不多说协权,有请今天的选手痞解刃,登沉酱尽! 第一环节咳帝:堆放整理箱许挺,能放多少放多少    由于很多厂商谭、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蜕岛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时劣缸窗,也会帮你量化一下车到底能装多少升酒虫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恒,并加以不同颜色区分劲,目的是给你呈现最直观的感受隋。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据频,仅供大家感受一下迁芭绣。今天我们拿箱子说话碎蛾窍,看看它们这种数据到底能装多少箱子讣铣描。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下倪:由于时间关系告皋茂,我们这次只借到了骊威的低配版横湿譬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒襄,但高配版的骊威有这一功能抨牢。 首先出场的是骊威讳腑:    状态一搞玖:单纯的后备厢空间 状态二女厘:放倒后排座椅后的空间 状态三端:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤棱桨: 骊威一如我们所想的那样磺怠淌,空间的确是其一大卖点瓢童哭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时沦说览,小伙伴们都惊叹了!骊威泼埠疗,实力不凡母问。   其次出场的是致炫梳:    状态一秒:单纯的后备厢空间 状态二酣:放倒后排座椅后的空间 状态三偿桐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评枪: 就如文章开头介绍致炫时所说垂殊,空间武犯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点察。通过这一环节放整理箱的测试涧参,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一盼青:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二睛笔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三艰诵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赶: 通过摆箱子的实战虽,以及上面表格数据的对比烹讥吗,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佬盆荒。而致炫与骊威差距也并不是太大昧屏空,可见其空间不可小瞧离。接下来又有哪些好玩儿环节敦酒踩?而两车又会有怎样的表现呢痪惺刊?请继续往下看窗场靠。" "   今年5月垂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶固?9挡无用吓?自由光深度试驾报告》)芭罕胎。当时瘟,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测茄喜。    6月勾橇,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)朔掣。不过3.2L版的离地间隙碑揣、接近角谜叔、离去角农、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拴乒可。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肖灌?    几天前割,我和赵璞船、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市环,这车还行不行告毛蔬?    我们的第一站呐渴,魔都上海删糯舱。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消阿谅。在经历了噩梦般的改签石灭皆、等待蛾、登机奢夺担、继续等待之后瞬虫肋,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间度笛慰。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虹糜:“游遍世界各地功噶荆,开尽天下好车睬宝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烩桔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方屑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的是,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多刑。在此我可以不吹牛X的告诉大家髓,我在纽北环实际驾驶过部死垂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扮,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型皮。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮夹魏,在国内也非常抢手桶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升问健莆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障式碳。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变能,基本保留了GTI所有特征叭噶坤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冬献,在舒适配置上也更加的平民化储。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整踏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尾,例如两边的侧裙以及尾翼等洽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的南际。但低调的外观也有自己独有的设计元素椭,例如车头处GTI特有的红色的拉线铆感貌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性愧麓踢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滤炕惭。另外愁,新车的LED尾灯造型也很有特色娘燎途。海外版GTI提供了红色户此、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丛阮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现灵烂,但国产后或许可以与国内的消费见面墒篱乏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少程懒,我把它们大概分成两类喂呕:靠谱的和不靠谱的戒操供。不靠谱的原因很多手田,有些续航里程太短躺,上车就开始为电量担心;有些性能太差林阿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比冻,几十万买个两门小车歉片梦,真当我们都是土豪吗汇?   不靠谱的理由千千万磊珊断,靠谱的标准则大致相同呕。续航里程不能太短镭蓝夯,加速不能太慢些卵,最好还有些实用性响吠摧,价钱不贵就更好了盾凯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了史定泻,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车笆梁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烫,拿汽油车举例的话疼,90%以上都算得上靠谱笔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岁完无,能达到及格水平的车型却不算多辉矛。我们的这辆测试车是2012款的怖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型副藏签。还好时隔两年奉,e6的动力系统并没有发生大变化途牧,只是外形和配置有小小的调整甩。   续航里程猎希列:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧授酷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鲤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车硕孩,这其实只是理论值窍仕,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纲佰扮,实际用车时很难达到高。夏天空调拆切、冬天暖风默、高速快了步诗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程抵鲸。   这种电动车只是日常通勤还可以咆隋,但稍微有些想法散粗,想去见个朋友姜、买个菜熔便,心里就得犯嘀咕筛背。这种心中总有事悬着的感觉很难受攻豌,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瘁。   由于时间原因茬,我们只能简单测试一下e6的续航能力碉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里需,其中高速路况三分之二磋,城市路况三分之一橡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烷疙喇,我们的行程其实就是三段嫂曝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)胁幸淳,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)豌虎,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)珊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)舜,显示续航里程320公里戚毒。完成第一段高速路程时(43公里)挝克滴,电池余量82%(耗电17%)丧蜡,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)推吓蕊,电池余量63%(耗电19%)娄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)埔娇秒,电池余量45%(耗电18%)蓝坤涂,续航里程134公里(减少61公里)腻充。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点胆相:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右曝发绊,比如第一段高速行驶福谎,续航里程减了59公里蹋惰,而实际行驶了43公里苦,二者大概是0.7倍的关系敬染,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话敌岸肥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近晒郊剩,拥堵路况似乎还更费电一些挪。" "  近两年啥酥刃,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮烤摔笛,很多大厂都推出了自己的纯电动车们举搁,先不说比亚迪这些纯自主品牌受凌侧,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车清。今天吓肥,我们就提到了之诺这个品牌潮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌乖熬持,主打高端先蓄褪,并且未来也是只进行纯电动车的研发狈庞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秤痘牟。今天藕幂衡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E佛徊枢,下面我们就对这款车型做一次体验徒怀。   之诺1E只租不卖胜其,租赁价格为佬铝:日租金为400元/天闯钵,长租(3年期)为7400元/月肥无,现在消费者就可以对这款车进行租赁陀场趟。   租赁价格包含宝派:车辆上牌克、充电盒安装(7.5小时充满)颧、保险骇信锋、每6个月一次定期检查保养匆家、车辆维修不十栖,7天24小时道路救援慌壁樊、拖车以及备用车辆等呵坊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造稀潞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子汹免馆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计藕缉,虽然亮点不是很多疟垢式,但至少可以与宝马X1拉开一点距离沛图,树立之诺自身品牌的辨识度哺帽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抵勃,辨识度极高途。 既然是同平台打造涡羞扛,那么轴距和宝马X1也是相同的固。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鞭乘位,尺寸为225/50 R17绊,这款轮胎最主要是为了节能考虑癌仁岛。   本文导航   分享到典梗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉膘哄纲,它是南京依维柯生产的车型沟碳啤,隶属于跃进品牌旗下莱,是一款定位中高端的轻卡产品翠匈稿。该车是在2013年1月首次发布的啥湍,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拱,为用户提供了更多的备选车型你拌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现伤孤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)目。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域任,宝马向来不走寻常路凭,旗下的SUV并非越野硬汉下么算,而是更加注重公路操控性具,所以在外形上也有着自己的独到见解那。Coupe原本只是轿跑车的特征姬谴酬,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上攫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后回蕾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上尉翠。在这种背景之下眉,X4应运而生洛碾蹋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验九,宝马对于X4的设计便更加得心应手蟹。从车身尺寸来看茂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化衡。然而实际感受上辉匈旦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力桓节。它们的关系就如同X6和X5嫂眯丢,一个张扬细彻、一个低调催低。要想说ǎ酷疏酿哄?X4很在行墩兔嫂。   这辆X4的外观加入了大量M套件报铃踢,进一步凸显了它的运动风格官。夸张的前后包围降低了视觉重心臣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角澎哀投。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢醋?所以涸每关,接近角白、离去角这些数据对于X4来说境,根本不重要唇。   和X6一样复伞草,性感的臀部是X4最迷人的地方渺第。如果从车尾来看啪妹,X4确实比X3运动了不少霖遁,高挑的腰线歪、厚重的尾部都能给人很强的力量感氦里俱。对于35i来说普巨甜,单边双出的尾排着实有些低调申入。尾灯的造型是典型的宝马风格懊边,造型简单稠线会、大气坪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮狄,前245mm旁秤奔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性聊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)县氛,这是一款综合静音菠、舒适惩磷乳、操控于一体的轮胎搞。在我看来铜功赏,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎江竿叉,似乎更为合适冯。" "  原标题豆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酮撅纺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)角糜,该车除了外观造型犀利抛墨、内饰豪华赐洪缺、配置丰富之外冈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样新芦亥。作为一款以年轻烯、时尚为主旋律的产品亮控,NX开起来的感受如何吉,今天我就为大家正式揭秘绢矫脾。(注撂苇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拈录帛,如NX粒图、ES萄嫂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍将拒:   NX车型的外观内饰设计风格暑褥,在之前的文章中我已做了详细介绍棵懦刚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品街沃惶。从实车给人的感觉来看普午沧,它的确做到了这点迪,不少人见到它的第一反应就是下败损:恩稼癸杀,这车挺个性惨、挺漂亮挝播。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅锌缴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喀菠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戚。此外海怪竣,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯赣篮,进一步提升了科技感蛊。不过它并非全系标配眷嘿踌,在入门级车型上近光灯依旧是LED静显迪,远光灯为卤素灯泡殊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥粘繁啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV渺贤粳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3檀洪杯、宝马X1做直接竞争复,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV瞳磁帝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证霓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盘褂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酮涂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅野选,其中一款为17英寸怕,另两款为18英寸棠睬。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂矮股箱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎孺滔,在国内的售价大约1700元/条旗伯檄。   车尾线条与前脸相呼应嗽,造型犀利胶宝,棱角分明芬凑通,以凸显整车年轻喘聘、运动化的产品定位辅免。同时膜,尾灯设计十分用心麻假,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果剐臼,特意在接缝处增加了一小块LED塘绥。   内饰方面敌吧寡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准百,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用娠,大幅提升了车内的豪华氛围来础。   据雷克萨斯厂商人员介绍捕刨哦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏爽缮波,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铰,它的使用方法类似于电脑的触模板幢墒,并带有震动回馈功能竟劫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用礁骸淖。此外冀沫点,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妨苹,我们咨询厂商工作人员擅惹庭,这配置会不会引入中国陷,对方并没有给出明确答复岛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适郡太憨,作为家族中的新进成员摧,NX的表现自然也不会差谭。为了符合它运动化的定位痞滤券,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强茅牢梨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栓钮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意呢烘。   在海外嚏,NX提供了全景天窗猎纺剧、普通天窗和无天窗三种版本的车型既苫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃踞圈滴,采光效果很好禽洪默,但无法开启天拘磷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用提炉,采用的是外开式设计浦。可以确定的是忌赤,上述两种版本的天窗都将引入中国壳赖,至于无天窗版车型是否会引进澳顶,暂不清楚猩想甸。" "  [汽车之家专业评测] 2006年认话,马自达CX-7在海外推出;2009年救,2.5L两驱车型引入国内乒华集,售价28.8万;2010年滩,增配的小改款车型上市酒,售价29.08万老盲茹,同时宣布国产意向;2012年褥昆课,海外CX-7停产;2014年踞核,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道塘咆,等它国产的人此时已经老了四岁了笔。   从以进口的身份引入国内滩,到正式国产经历了四年左右的时间蔽推净,在这四年中进口CX-7销量并不好乾菲,一方面是当时市场不成熟担奠暑,后期竞品丛生将其埋没了脱。另一方面原因也在其本身内稳,比如定价高慧团锭、2.5L发动机动力孱弱等等杠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咖,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统块淋。在测试之前何将,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点榔氮拘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm母尖适,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矩,搭配6挡手自一体变速箱彭帛菩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酒,只不过调校要比CX-7上的更为激进躺施。即便如此妓外坎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巳。   油门的设定比较灵敏插簿池,起步和加速初段都还比较轻盈陛寂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泌但,而不至于拖沓掳衫,一切都显得易于掌握京粱。变速箱和发动机配合的是那么默契凭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舰,只是在极拥堵的道路上蠕动时廊匹臼,1挡与2挡的切换有点闯动而已钒返静,问题不大许湃。   转向和悬架的设定偏向运动黑桓患,采用机械液压助力的转向系统比较重蓬熄拭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣狮。悬架没有“忽悠”的表现陈孝喜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息辈卫铂,车内乘员经辰嗨补桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”刷偶波。悬架后段偏硬痞陀衅,在弯道中并没有明显的侧倾隆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去四俺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错驮惩,动力供给够积极板,表现不错涣妓戳,驾驶感觉非常轻松长茧,动力的跟进也很是及时邦吗晾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)顶藏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm病,但实际感受发力点基本在3000rpm左右铜吵,而且不是那种喷涌般的迸发胖毫隧,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已谋汾贝,给人相对内向保守的错觉乘。   CX-7更擅长的是中途加速毁,比如从60公里/小时开始弧漂谐,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浆浆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卯退,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限模,这几天这种沮丧感时常出现蚕嫉篮。不过也正是这个中段加速的特点京萍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举泼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右盗谦,稍踩油门就奔向3000rpm谷库感,便能得到很好的响应驹,仅有极为短暂的降挡迟疑峨械伤,随后就催逼出了足够的扭矩吝。简而言之俩褐我,CX-7的驾驶感受还是相当不错的既枫,容易上手攀柑,各方面的表现也都算令人满意盾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷测,涡轮增压器起到了明显的效果己,就像注入了某种精神类药物陆缎,虽不时刻保持着亢奋状态敢,但兴奋状态确实随时可以到来琳胚入,一切都听从指挥珊趴搏。这种持续的加速感可以维持一段时间申聚日,心里不禁一阵爽快哇铜,当然饥姬涝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了示现朔。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光皑诽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里蚀遣轿,消耗燃油17.94升施厕,平均时速为30公里/小时家拈举,全程开启空调盯其,平均油耗为13.3升/百公里恃虱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看巷,CX-7绝不算省油的那类及,准确的说是比较费油渭厘。另外笺矾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油刹舶,无疑使用成本相对较高颈箔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前费,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章牢。说实话破,那是我第一次接触这两款车非侮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象扇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机礁,动力同样够用点漆详,但输出并不算线性颊苦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箱馈巢。当时我就在想突峭当,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了萎玩凭,而如今厂家真的这么干了桂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统据唱,增加了几项配置磨味瓜,外观方面几乎没有改动霜祁,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔷态斑、车尾扰流板和挡泥板等选装件断碱。   这款帅客HR16是一款7座车型财辟,它可以满足国V排放标准习歉氮,车窗后半部分采用了隐私玻璃绩氛,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢筷捌吾。当然慰斡恍,帅客实际上是一款既可以满足载人栓,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)劣蓝,所以它的车系中包含了5座迫、7座么、国IV鸡谴沮、国V等各种不同版本句醇哪。   除了挡泥板之外燎蕉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脊莽埃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果攀。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统递平,其中的最强模式叫作“Dynamic”辑何缎,译为“动态”任揣。有意思的是轨酚,在英文里吨豆妓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根硷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机括芳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗据咆鞘?——开启动态模式螺,就等于点燃了一根无形的导火线仑采。   要追根溯源的话绊故裤,炸药起始于中国蛋痴尚,属于四大发明之一夕,不过相比中国发明的黑火药输,硝酸甘油平时更加安全可控腊菩可,而且破坏力更强烂。奥迪RS 7同样如此茂伟,它多数时候表现得比较随和摔妒肃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力穷盾。   首先从外观上就容易看出它很厉害邦箍。奥迪A7之所以独特浚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祁晌,人们将之称为“Sportback”屯,在我看来忌儒哩,它的廓更像是一只优雅的海龟即蒋测,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种田裂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装莫寥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘁疙,所以它已经不是传统爬行类的龟介砷景,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息孰醚,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同访涪完。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拭,让人不由自主的去稳稳扶住3荡踢、9点位置跺长汗。   在风骚的外形和各种真皮堂备、碳纤维材质的覆盖之下羌填,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性枯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奉,这一点很好地伙尼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仁几翟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弹。即便在这种情况下泼款,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茂删琶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题迷觅:谁给你的自信卖这么贵催?不错氛镰幸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008竟儡,它到底是盲目自信还是厚积薄发视欧寒?我们一比高下曙屏赖。 外观对比室:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结媒违伯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算李河泰,所以我决定说点可以量化的东西上。首先排忻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现解狙,而哈弗H2在售的这款车是中配车型喀圃。其次可能是由于动力的原因垒角铝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽捐顽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上洪磷,备受关注的长安CS75正式宣布上市尽昂埂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合涕。在前期的试驾活动上墙房,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型期关,并对其驾驶品质给予了极高的评价皋吃奸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撩财胶,和手动挡车型相比偏叼嫁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待藤倍偿。 ● 外观内饰的简单介绍队遂:   在外观方面挠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型斑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识概面壬,甚至连一个小尾标都没有圃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿葡价哥,但1.8T车主可能会对此有一些不满弟漏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm殴,轴距为2700mm烦手,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瞧、奔腾X80以及哈弗H6睫,CS75还是相当有竞争力的倾才,它的轴距和长度最大纯露,宽度仅次于哈弗H6寿李,高度相比瑞虎5矮了35mm污桂钝。   在外部配置上敖,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茎埂逞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撮梨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角炉拱售。另外触,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯倒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果典谢,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力缝拐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致虎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品焙矩,市场售价约为700元/条帘,在同级别中算是很厚道的配备了窝。此外础佛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品叛,只是轮圈被替换为铁轮圈邓操,还是俩字——厚道啦粉穷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格菏掀,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足封,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板阀察钎,看起来更有层次感煌。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙吨、设计毫无新意哼、用料也很一般等不好的印象临愧轨。不过近年来茄干,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹酶,长安便是其一门,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视取绞钵,也很难找出它的缺点深矛呵,按键如寡具、旋钮的阻尼适中鹤,手感很不错酶蔚配。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏猜络,分辨率和反应速度都还不错却,不过在功能性上它只提供基本的导航聊、DVD挛、电台提、倒车影像及蓝牙功能纺扒扒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐醇催,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拾侍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到就,但是厂家对此并没有改进瀑,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放侨编谴。但是等馈,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度狸,同时设备名称也无法显示完整聪懊,在用户体验上还有提升空间伟。   不过忙,在一些细节处理上凸灿,CS75依然还有一部分表现无法令人满意粱亨陕。比如在挡把前方的储物格介,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理软屏弦,不过这块材质却为硬塑料轨,实际上根本无法达到防滑的效果师膳。另外拜社,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯门橇玫,这点值得表扬诗,但必须手动摁下开关才能点亮遍甜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅檄旱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果涎律。座椅填充物软硬适中途贫,刚刚好晃逞浑,并不会软到开久了腰疼宏,也不至于硬到硌(gè)人狙狄谦。除此之外扒,包裹性表现也很不错供沃褐,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中琅鲤。另外宠关,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节房赣纲。   车内乘坐空间表现上强,身高180cm的编辑身处前排懒,头部约有一拳左右的空间甭纯,此时移身至后排惧沪恍,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间谜斯苔。作为一台紧凑型SUV车型铅惦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了设素博。   来到后备厢擅,长安官方给出的容积数据为590-1560L揽伪绩,表现中规中矩冷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沤匪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果娃桥,增加消费者对于整车的好感度漠。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舶相,如今市面上的电动车产品越来越多衔桑,开始逐渐走入人们的生活瓦,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寐苫魄,大家对它的了解可能还不是很多护棵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冈。那么这款车究竟如何呢盾石?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车贺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上坦刊,我们终于有机会近距离接触一下结。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌懊寒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廓,因此其与众泰汽车合作任牡围,推出众泰知豆电动车哄纶吹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扣锈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识徒。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箔豢?不管你信不信惊思哨,反正我信了傻誊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱彻绢,售价为24.98万-28.98万元迁考,共有三款配置可押汉拘辍,全系均未采用quattro四驱系统赋宋弄,取而代之的是前置前驱的驱动形式僚佩氛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛翠祷茫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生柒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水使毯凯,1.4T的发动机到底够不够用缺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧深链绍,这些问题都难免让人担心题粱。那么奥迪Q3到底是不是“好货”识察阂,它又是否值这个价格哪牵瘦,下面让我来终结你的这些疑惑竿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力未绵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱登磐泛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样厩桅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境卯危醛,既然大家都关心这一问题仓氢,那么我们就从这个问题开始一一解决肪搞。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的澈思,其最大输出功率为110kW虾,峰值扭矩可以达到250Nm山激东,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm其龋盗。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后船稍宛,动力储备不足方面的顾虑静传,但是这些想法也好顾虑也罢沉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了海寥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锚痘裴,油门初段的旷量微乎其微并。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点害,当发动机的转速达到1750转时唾母信,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩闺,强烈的推背感也会随之而来徽,如果你不是冷静下来思考一下病,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受懒,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减成替。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候靛骄忙,一开始的想法和我一样态康釜,换了1.4T发动机之后泉,动力跟的上吗烈猛瓜?心里总是怀揣着这样一个疑问坞捅,但是当他们开了一段时间之后杰簧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”嗡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捻伙辽,处于D挡模式时箱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坎桔逢,但也感觉不到激进的性格丘静魄。但是当车辆处于S挡时就署冯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉么逼,整个车似乎突然变得紧张了起来练,时刻专注着你踩油门的右脚汝焊试,稍有动作便会迅速做出响应当。   在城市的驾驶中纤泰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陈髓,当你深踩油门时刨讼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泞懊,或者可以说咖射,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态珐。此外级什擒,作为一台不折不扣的城市SUV粗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赴购。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涉店庐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量乾暗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感勉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动矫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆距伪,整个加速的过程非常线性垮雷阑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时围,不会表现的非常神经质含。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱桑,这台变速箱给人的感觉非常聪明巢,可以准确的猜出驾驶者的意图蝗,在换挡的速度和时机方面非常到位藤屋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点黑。此外男岁连,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错双。当车辆处于D挡模式下暖伯,当发动机的转速达到2000转时透剑,这台变速箱便会进行升挡的动作脊垦丝,从而保证日常驾驶更好的经济性苯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鹊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哥标悄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止糠。   这台变速箱也并不是近乎完美尝毋,它当然也存在着自身的不足复乓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恢嗅船,尤其是在低速的区间内炼誓,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感味够。此外典防,该车提供了四种驾驶模式的选择惟,分别为经济凤苦、舒适息、自动和动态模式滑尾,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整卿。 性能测试含:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中呻渤家,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现盘辈吴,最终的破百成绩为9.14秒瓶谦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跑虫。奥迪Q3在三挡时完成了破百梧淳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程烷赣。此外蜜鞠健,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没犀,非趁绨遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失汗,整个加速的过程十分平顺和线性鸽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势写鹿裴。车辆在全力起步的过程中判售得,由于没有采用quattro四驱系统灌澳歧,车身有轻微的抬头现象槐崔,前悬挂的拉伸比较明显摧嚎袒。 性能测试末:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中讥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夏腹娶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升茅逞抗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系尽。在整个制动的过程中圈青,G值适中保持在-0.9到-1之间伯诞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态坑溪鹊,前悬挂很大程度的收到挤压鹅甸旁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铅。此外搭,该车在连续制动的情况下辩呜,受到的热衰退现象比较明显凶,在连续测试过后话,制动距离增长了接近2米惶霜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容慑,动力方面也足以应对使用的需求贯惫,尤其是在低扭方面宏嚼羚,这台发动机表现除了浑厚的功底思殴疙。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平胚修随。对于一台城市SUV来说侵,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑农歉。" "  你有没有这样的勇气节硼粮,一辈子只留着一种发型羡,带着一种款式的眼镜闺?或许多数人会摇头说不吐胸菊。试想你现在穿着中山装才轻逃,带着大边框帆舵掂,留着中分头走在街上蕉蹿,别人必定会投来异样的眼光醋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变背辱,但有一种美白痞,却是永恒的伎悼,我们称之为“经典”背暇。就像中山装逐渐演变成了“国服”梦剔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样铅酿签,看似过时的东西稍加润色乳荤,就会焕发出经典的力量苹纹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题任痊挠,也是一个互相佐证的问题时。正是扛住了时间的消磨刀,一个产品一种设计才能称之为经典缴。而正是因为它是经典狼,所以无论时间如何过往退想,岁月如何变迁尚暴,它依旧能代表着美啃呕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角龄烦判。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫救、保时捷911钨览鹃、MINI这几款车了搽另。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承懒,这是一种财富楷,就像一个国家的历史一样芜镀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝淀。但就像中山装一样朽,如果不稍加改动旅,依旧会被人说土气攻,MINI也是一样墒脱欢,细节的升华会有益于经典的传播和传承解稍佰。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煤,是全新MINI车系中性能最好的些。所以车头车尾都会看到“S”的字样谦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表读芭逼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部胁隆纳,这是它彰显不同的地方怂,尾灯的轮廓更大了嫉杏,但相比老款不够凝练吻横诽,同时你也感受不到它有何种审美的进步拍瞳,个人感觉它是为了变化而变化啪渤。轮毂方面戳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号蚀。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注霞堤电,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)帝妈危。不过瓷,在真正接触到保时捷Macan之前锻钾嚼,我对它的真正实力也有所质疑霉埃。众所周知亮盆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢燎?带着这个疑虑号咳私,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梗涡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同璃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型浦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机水冕论,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似违滔。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型橇,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”箩。在没有任何参考坐标的情况下妨工勤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的亥。排除了惯性思维的困扰蹿,对于一款新车而言或许并非坏事布。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布儒,因此有关它的设计特征我们并不陌生焊料哥。作为保时捷推出的第二款SUV车型嗓,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计氢橇漏,同时也融入了许多独特的元素雌惰珐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征黔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捶,因此在细节处理上访卡毫,新车融入了更加激进的设计元素驶掇跨。    作为入门版车型串,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯太劝匙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯玫,并采用导光条设计畏尸盘,其视觉效果更具科技感徊前。   保时捷Macan的腰线位置较高鲸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贪诺,营造出强烈的动态视觉效果钢驮荆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炉诉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一露缕股,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碑懈弦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况谈咯寺,我的同事此前已经为大家介绍享瓶前。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解偿。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍享菏。" "   ??????? 提起观致渤凹匹,大家都会想起什么芯芍煽?这似乎是一个难以回答的问题膜窗毕。作为一个有着中国血统的全新品牌箍斡故,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩莆那毕。在2013年捎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篇烧沙,一石惊起千层浪肯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手渐魂等。   如今蔽幢,观致的第二款车型尚,观致3五门版也如约而至哨娃舷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力贝烈?它的到来聊嗡,在扩充了观致的产品线之后褐估,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吮改?自然是令我们拭目以待暮迟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今笺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倍母理,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型隘赔,时至今日都没有做大幅的修改媚裙倘。就是这样一个古董级外貌的家伙尾合,最近竟然和新能源技术杠上了秋授。2013年的日内瓦车展上判荚,路虎推出了一款纯电动卫士峡,旨在告诉大家卫士宝刀未老马鳖。而这些天葱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试华哺,看起来很改,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熬伪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品临崩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟极享,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望潭,并未成为现实吹邯桔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已纶帘厦。   事情的转折点发生在2014年6月18日讥睦非,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照峡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车碑券,并且这一次雇,车身上已经重新贴上了拉花洞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寝链,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”席,而是一台真正的电动版卫士靶宋。   之后通过各种途径的联系秀辣霖,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版煎惋,虽然这并不是一款量产车旧,也没有任何电动机红嫂、电池组方面的参数数据脐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钾,我们认为此次试驾还是很有意义的褂耐苹。   ■ 外观造型办猫挛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惦赏惟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士怂户拾。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样去戎摩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异匙底。   电动版卫士全球仅有7台搜丰茹,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车徐贡,基于卫士110车型打造台,可以根据情况容纳5个或7个座椅娠膘铆,算是车系中的“旅行款”杜。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计裴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡相杉试,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外磐,丝毫不加以修饰第方。按照官方对柴油版车型的销售策略琼瓣碉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件盘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分慰悔洗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理缝,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留腹疯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间安搅。正对车头急痪哄,右侧翼子板的通风口也是镂空的佬坎,下方是空调系统的进气口拢,而左侧的则仅仅用作装饰祥,所以是完全封死的状态匿老庞。   平直的挡风玻璃韧巨、小雨刷叭盯、面积可观手动调节后视镜斤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捂,而在这台电动版卫士上奋捆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汲。   实际上高谭,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致痞五竞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线埔孤袱,电动车窗只照顾到前排乘客切,第二排为手摇的辖簧蒂,第三排则仅仅是推拉窗事淌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林士朝峡,确实冒磺哇,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车牡拉蚂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中散漓镶。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苍忌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖玲栏百。   三窗式车尾设计除了古老外管媒古,想不出更多的词去形容接浓唱,好在后窗电加热疙焕僧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统般。至于各种不同用处的尾灯毁拜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧戮哇翱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩饲捻萄,并配备了13针牵引电力接口炒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电厢厩船。而对于电动版卫士来说畴唉,这款车的拖曳能力也非一般强大纪帛门,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡镐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置芯际市。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯能哺,在这四年一次的盛世当中估辜菊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抡扇吃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙稹,在经过整体的细化改进后整体更出色惰陪咀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣殴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌丸,对于这样一款小车到底怎样犊,让我们一起一探究竟撼苛邢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车踏咳,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计椒嫂藐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化滇袱,当然这还有一部分是车内空间优化的设计截,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佳酷浦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐李目,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蝗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬挤叮可靠的选择戳。   相比现在很多的车型躲靛囤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缺,个人比较喜欢这样的感觉遂妇魏,朴素也是另一种风格虚吭盎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好贺谓咳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分哺袄,可以说是起到了点睛的作用期,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创炽持天,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拘,看起来还有些运动精神韧膜驳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组反集糖,同时也是远近光一体设计诺,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气邓翅滔,更加突出其可爱的造型风格虏督,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体事瞬袭,同时也表明了J2的一种年轻风格乌。虽然是一款定价不高的微型家用车滦拜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凌钵,雾灯虽然不是什么贵重的配置裁,但对于安全的保障还是多一分才好旅嗽阿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力廷,实际使用中虽然刮水面积稍辛狗馊邸,但整体还是清理的非常干净暗。   在车体侧面造型上刷刹,J2采用了一种超大倾角的A柱设计巨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盖捅,这样给头部空间会留出很多孺归龚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感忙骚,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感饰搓嫁。腰线起始的位置和大灯高度相同电,这给了驾驶员足够大的视野空间食,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高聚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蹿溃牟。   在尾部造型上牵,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计己风,同时加大了尾部示宽灯的面积柬扫掀,为了就是提示后方车辆注意安全滔塘潍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹黔旁慨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高躬磋,内部非常的深不过开口非常谐畚巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包垮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具赎,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎淋挖偏,虽然是钢圈错霜汀,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳检。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型碴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少牵。另外朽,一直让人头疼的售价问题响,此次又出现了廉熬涝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腿。价格问题山剂,在上市新闻 中已谈了很多儒行连,不过与价格相比凶忍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善槐苍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统柿班,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题诫肛话?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后捷,即将为各位解开疑问嗓湃皋。   观致3五门版已于6月24日上市嗓,目前指导价已公布藕叫广,售价区间11.99-17.19万元 揣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碧尖:依然遵循简洁的设计思路拆犯借,造型更显年轻痹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头痘裙,喜欢追求时尚潮流的年轻人士磁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体课。可以说鞍迫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车弄鲸戎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格插,不过在细节上却更显年轻篇复。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扭瘁,轴距为2690mm颓,除了长度缩短了177mm之外敬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别桂亥。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话抄糙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉舍翰琼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了半饺。在车身颜色上射弯,观致3五门版同样有6种颜色可殉春搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕颈,色彩更为鲜亮械存,也更有时尚感畦钝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起母筐覆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辞签。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面弹,而前雾灯也采用了圆形的设计凤,更显时尚茹。另外俄迟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯纯喜来、转向辅助灯和大灯清洗装置碧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 仑欢府。   除此之外肆,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大乳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滑,并且轮圈的款式也更加的年轻闷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18枯湘。所以在轮圈与轮胎的规格上道,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别羚。   =============分页符=============   ● 内饰介绍姥店:与三厢版一致边赎渤,细节改变不大腾氢狙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同逢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择湾凄誓。中控台采用对称式设计鞍静,各种功能布置规整热伦潍,按钮数量控制在了合理的范围内嚏喘,不会给人一种杂乱的感觉然并蛇。平底式多功能方向盘与三厢版无异菇垄疗,造型很有运动感辱篡,真皮包裹的外圈握感也很不错付。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置杠达,除了蓝牙电话借、多媒体播放等这些基本配置之外咆麓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务礁邪。除此之外兜充,车主还可选配观致逸云的增值服务庆,该服务包含实时交通路况富柯、实时停车场信息和地图更新等叛。 ● 座椅及乘坐空间四停:白色绲边真皮座椅很有时尚感苏缅蛔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能母齐,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乐扒,与三厢版顶配车型相同太茅。不过区别在于捶棠趣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理暑,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升垂面添,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动本示。   在乘坐空间方面心,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酞偿,并将座椅调到最低位置后辰秋庇,头部空间大约为1拳途肖颅,显得很宽裕;而进入后排后澎煎售,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间套盟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的盾肌诬。后排中间地板隆起幅度较大胚斧陷,长度也不适合搁脚蔡遁够,中间乘客的舒适度会受到一些影响泰。 ● 后备厢澜、储物空间和天窗乔锋夸:后备厢容积403-1105升晚俯,储物格众多缺善。   在不放倒后排座椅的情况下券奇劫,观致3五门版后备厢容积为403升舵八贩,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题斡朝静。如果嫌这样的空间还不够的话单共,将后排座椅全部放倒后曝架,空间最大可扩大到1105升挪。除此之外隙,如果您随身携带了诸如手机妒镀逼、饮料之类的细碎物品的话蔽,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间撕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备倍铝潍,可打开的总面积约为0.22平方米参具坎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霉蔽胃。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架辜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疤,两者最大功率分别为126马力和156马力晦呕,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米硅烙,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怯保。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外盼取掀,其他车型均采用6速双离合变速箱偿诧溉。在底盘悬架方面畔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统沏境,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架歇去。 ● 驾驶感受卷:底盘调校水准高纬嚏,变速箱低速平顺性比三厢版好斤贾。   此次试驾会上彻,我们大部分时间都行走在城市道路中裤泪咎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惮,起步时若是轻踩油门踏板罢前挤,车辆的提速会显得比较迟缓停悔,若要改善的话倒,需要至少踩下1/2的踏板行程瘦焊。对于开惯了日系车的朋友们来说钵盛兄,这种偏向于传统欧系车型风格桃,而非“一点就有”的油门调泻踊咐唬可能需要一点适应的过程江蔼按。   而在整个加速的过程中氖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翠吮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上赣,咆哮声已经传入驾驶舱笆,可就是不见变速箱及时升挡萍炭缆。另一方面吐吾曙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入邯防宋,整个介入过程并不是特别的线性虎,其工作时的噪音也清晰可辨汐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音遣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧邦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )四,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辞煎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换阀楞瞎,并且伴随着强烈的顿挫感嫩侮本,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎舍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态趁斧邢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脊哗柑,虽然顿挫感还是有嘿额,但已经能够被绝大部分消费者所接受顽玩烫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诉嗅,那么我可以回答您扑判酣,和大众的DSG表现相差无几创。碱匪。   从观致工程师的口中得知并麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题禾,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懈稠,对变速箱程序淮扰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整了,找到其中一个最佳点楷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杜稳汲。   在手动模式下脓,发动机的表现仍然很积极窖镣请,不过由于其低速动力输出并不出众吼,其加速度并不能让人感到满意龟磕,很大程度上巢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉违杭曙。此外烂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惮,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡放韩吗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似础。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点冻,而在此前的三门版车型上杯界,我们就给予了相当高的评价蹈巩。虽然仅从结构上来看寂艘骆,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氓棺,但作为一款家用车署,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扫沮蓟,高速行驶变道保证稳定性坍抵价。事实证明佬钩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辑缸固,并且从车底反馈至车厢内的声音洛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看迫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的奶。   ● 编辑总结匡潜:   从我们此次的试驾感受来看墟答,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻弧鳖、时髦的外形午挡标,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整返巳法。与之前我们体验的三厢版车型相比吐朝捂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步眉,尽管目前顿挫感还是存在寒坍猴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了唇垄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谋,有值得称赞的地方番,自然也存在着一些不足宠射炼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等童坷单。另外绦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耍氏茧。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元购癌辆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卧窘取、转向辅助灯及大灯清洗功能涣钠,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎娩俩济,这样看来尾律弄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谓。不过邵勘溪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坤蜕溯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吓菱。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间抽赡单,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型娩。但个人更喜欢两厢版本第唱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因秘窘。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾陕兽黎。当然邪畏,作为同一款车彩拓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捕。三厢版本更加实用伪功,两厢版外观更加时尚干练岭。今天带来这款两厢版爱唯欧叭川,或许会让很多注重外观的年轻人驻足队。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容燎熊,大灯的设计相对保守了糜父,但也减少了人们对于这台车的争议性暑。从而扩大了消费人群恃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撅,各有各的美头培。但无疑侈拟既,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的佩痊。   侧面的变化并不是很明显落唇台,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醒。相比三厢版要顺眼的多泵导。车尾的变化同样集中在尾灯上逻,尾灯的轮廓变化倒是不大屉妥史,变化主要集中在尾灯颜色的改变纺虎。深红色的外围显得更有质感丧匙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话郊炮,越野车是最好的选择伍颧思。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车瓢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舞瘸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事固汝,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力发嫩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拔妨随,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40蹭必。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瓮去。除了电视剧的锦上添花涎骋杉,BJ40本身的魅力也势不可挡毯快磨,下面我们就走近这款“北京青年”囱款,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼创轻。   外观/内饰色波:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试庙乱残,或许有人会问那为什么还要进行测试论酥。其实答案很简单搭,之前测试的BJ40是一款试装车咳,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别画,包括电视剧中车辆也是如此峡萝。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辛宽沙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贡木淌。虽然我没有见过之前的试装车驰榔策,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刹困,甚至有些地方与牧马人不相上下厦牵。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍累纤,之前我的几位同事已经介绍的很详细了故,这里就不再做过多赘述仑搽。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰煤,你会发现并没什么科技感菠蛋锣,简单的线条肃、硬派越野车特有的见棱见角的气质设秦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面端。另外燎,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留扩晦。硬质塑料质地的中控面板很厚实喉强伯,比起舒服的软性塑料手感稍差搐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玻隧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事现霜戊,同理使用织布座椅也是一样杯,无论您是刚刚涉过水丧稼岛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨栖仁霸,都不用担心瓦垃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疮氨,不需要华丽的外表去装饰晴哼辟。虽然BJ40有着很浓重的模仿补,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格卑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上涝洼,那只能说这个人并不了解硬派越野车戌疚锚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秋裴,让人想到真正的场地里去撒点野冉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弦?惊险的高速穿插旁蛙檀、精彩的甩尾掉头北肥刮、惊艳的侧向双轮行进签佳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演镀。时过境迁策,萨博虽已退出中国市程摺,但把经典的两款车型(即9-3且亥、9-5)的技术留在了中国咆味败,在北汽成功收购萨博技术后贡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咆融。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型魂胖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术试贯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求柑,主打性价比与实用性砂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确附邻,只是在某些方面使用了相关技术而已夕低耸。   从外形设计上就不难看出率守绍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影胳,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰陶,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70靖,同时车身上所使用的犀利线条哺镰悍,令时尚动感的氛围展现得十分充分核集。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表绍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级峰筒,车身各项参数都小于萨博9-3恨,所以直接套用的说辞显然并不成立董。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出赶,打造一款可以继承优秀基因袱琶哆,并适合普通家庭用户的车型硅,成为了设计团队主攻课程紊陕媒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情警倪毋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碗喜,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粕罕蹭,但紧凑的造型与简练的线条蕾,使其观感的持久性更好叫。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浅黔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场送沫袒。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型龋,价格能接受陈,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型袱俏憋。而现在也有很多车型供大家选择镐长,包括大众途安板豆衡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择廊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现撂呵绰,它还有一个进口车的身份仍。接下来蝗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现前碑。   外观怕:起亚最新家族设计醚炒阶,略显可爱钵囤,大部分能接受斜围取。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格履蚊,同时又有一种独特的卡通味道谅康。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感探,没有配备氙气大灯妈瘦,但全系均带有LED日间行车灯父吵、透镜及大灯高度可调功能瓜。雾灯部分的设计很有个性癌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感答赌使。   由于车身高度降低汐,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仕,平滑的车顶线条降低了风阻系数螺扮陕,流线型设计更加美观耪睬。全系除顶配的豪华版外报茶烘,后视镜都没有集成转向灯功能睬岛。另外抨,低配车型的轮毂也比较简洁蚂弟醛,轮胎规格为205/55 R16森垫。   新佳乐车尾的设计十分简洁卞鲸,总体看上去比较圆润诚。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侧,凸起的轮廓首尾呼应少堕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方齿发,车顶带有行李架沏笔厂,具备一定的实用性祷揣脯。新佳乐全系标配倒车雷达功能缓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞桶。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源碗相,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题士莎纳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌步,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯心粒。而提到雷克萨斯趟概陌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样燃,立刻联想到了舒适事堑船、安静等一系列形容词澈溃。   作为雷克萨斯主力车型兼,ES系列占据其在华销量近半壁江山钎秀,舒适介、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价导粳肯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镶,更是有充足的理由享受这些评语诵薄赫。但更重要的是措畴,在环境日益恶化每、石油资源日益紧张身、油价越来越高的今天萝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辟交炔。   外观部分喀多:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倘,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)备滇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生慰裂穿,和前代相比进化明显钾旦死。初次亮相时畔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赏饯的。与丰田一样祭虫番,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格煎街宝,目前已被广大消费者接受拓毋雷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乱统。   外部配置上遁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烂邓落,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目绵蚀抽,与中网造型配合不错手。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格介氯钾,轴距2820mm写栏拨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕉肺,ES没有针对中国市场刻意加长膳车,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台衫,轴距比老款增加了45mm棉嗓先。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型隋煎,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坪侧。当然吉味,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标澄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袍。另外叫,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内势售,更加低调呈烩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS黔拣泌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距潘桐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆雷、忘记沉默寡言的正装车主懂、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框歉、忘记... ...算了涪教,需要忘记的东西太多遍,你只需要记得一点矫诵喀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽骨痉。   奥迪的低调室史,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捞里。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝藐,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孝火。依托自奥迪A7的造型设计渭惹及,RS7依然拥有优雅的造型碗淀,仅仅在一些细微的地方坞栖,RS7做了运动化改进镁晨煽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蹬瞬攘、以及哑光附件采脓泄。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板廖吝、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瓷蠢。   如果客户需要梆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂被,其轮胎规格达到275/30 R21敬安。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气笺鸿。排气管依旧体现出奥迪的低调虐,外部看是两个椭圆形排气管莆,而其实际是双出四排气寥埠括,因为单侧双排气有节流阀蠕狼奶,用于改变排气通道嗡嫁适,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣府姆贰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线獭夹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针康烯跨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔太闯。车钥匙赴埂槐、平底三辐真皮方向盘解馅、运动前座椅春肉铣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标彩妨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能铆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瘁炬。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拈廓喉,还提供发动机增压压力氓感叹、机油温度显示和圈速计时器等数据青。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰咳盾,并提供其它3种材料作为选装祁。车顶内衬标配黑色织布伙,可选配黑色Alcantara面料蕾颗。搁脚板蔼夯筐、刹车踏板啊链、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计售痘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迹。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑耙、一体式头枕的运动座椅桅惫掠,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扇暑幌,并提供钻石绗缝坷竣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碑适。带按摩功能的空调前排座椅也供选装般谐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情锯挡饥,就像微博上说的彤,一次刻骨铭心的爱情缝,一次说走就走的旅行什么的维荣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求法刃妊,但在现实中联购,你不能永远一副放纵不羁的样子冻,特别是在资金有限的情况下扭,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斑怀武。此时你就需要一辆价格便宜瞥略、实用可靠的多功能车型哩械,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择缴剂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型峡箍,分别是景逸X3和景逸X5鸿挤,形成高低搭配产品布局省。景逸X3属于入门车型滥佛诚,共有三个配置拆朽擒,指导价从6.99万到7.79万元幢哗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型人苟亭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淑结钡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像笔萄仑。这款车的前脸采用了新的风格样式淡,线条比较硬朗添,造型简洁流畅倡,同时又很饱满嫂黎,没有过分追求标新立异的夸张风格小缮堪,显得更加沉稳饶户。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素念赂,给整辆车增添了活力瘁呻。   除了前脸之外悲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蔬多,让人略感失望舅,好在整体风格还算融洽屋碳葡,不会给人前后脱节的感觉篙猎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm砍、1835mm和1705mm存,轴距为2685mm夏堆,在这个价位上算是较为突出的水平了枪,保证了足够的车内空间码位唯。" "  在固有的印象当中窃枚搓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磺守,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价窃哩,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城昊印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌坎黔呜,作为日系三大高端品牌中的一名讽陕墨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸请弦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次未男,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L季酣单。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沸弥唯,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格壳沁乡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泪荒少,取而代之的则是一种日系的柔美风格壤嚎屠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影享,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力坪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点陌邢旱,并且这种特点让别的对手无法模仿倾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉湾,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搓奈豹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偿雌。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面琶棋,看起来非常具有独特的风格喝惧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诫拦拆,不过看起来还是比较有神的惠堂设,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果娥。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示副,对于这样一款大型车辆还是很有必要的桨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扦点爆,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉曹,这款车有这么长么京?实际上后门的长度远大于前门埂,不过整体造型并未收到过多的干扰凰攘,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格割屁,因为C柱的造型更加接近尾部微珐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果李怕仇,腰线的设计在在尾部提到了最高情壕车,并且从前大灯连接到了尾灯部分举贿。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蚀沸厦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑骋汰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肌深。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计朗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布畴内,到今年4月20日其正式接受预定峨春,不到一年的时间涟楷邯,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了补画瘸。在新能源车量产哀、市售的速度镀,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌柏驾柏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯挞想挺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过厕。当然帕桥墒,汽车之家评测新车的速度也不慢刨览,今天思骋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涝藉诲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款沧,其中橙色的为增程式混合动力版车型胜首,白色的为纯电动版车型巳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脖谦。   ●外观纫该:造型前卫充,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纱,我见到量产市售车之后汞呈娠,其外观真难以与概念车作区分拍。宝马i3前脸造型饱满圆润蕊需署,双肾进气格栅则是家族式特征的体现傅。不过劝,“进气格栅”四个字需要打引号了碳厕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能灭赦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾味。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计挛恍腿,让整车看着很有质感且与众不同曙。当然豆炒菠,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缅,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格溜侨匹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拈,但它的车身侧面看着一点都不显小艇潘。在我看来原因有三疮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富旁检杉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嚼,给人感觉比较敦实棺姥还。特别是车高数据趣贰,它比X1还多出了23mm簇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大划静蔚,达到了20英寸横微,但胎宽却很窄涕佳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暑孙矾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怒廷。有关这款轮胎忙,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彻党,基本都表示由于规格太特殊惟,没有现货也没有报价隧湘。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乃杠,很独特危圭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肥。尾灯采用得是隐藏式设计关硷盒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冈哪,用于显示示宽灯山喘、刹车灯以及转向灯等啪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧偶,所有光源均为LED惟堪卫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中劳夯仿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澈冯萌,欧洲市场上柴油车盛行已久昏壁固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泞。不过近来士,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求韦坞辜,Jeep便是其中之一岁局懈,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待骆顶路。 ● 外观介绍即掇群:与汽油版无异帕,硬朗依旧处沧。   从外观上看坍,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型佰蓟醋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枯饭衬。新车的外形仍然显示出硬朗彩、时尚的风格僳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抬,提升了时尚感竟。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm翻姐,在同级别车型中“个头”并不算大冈。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势诫光,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°送。   在外观配置上第迸,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯某纺、雨量感应雨刷快程、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颗墩坞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瞧绵。轮胎配置方面朝烙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迷,轮胎规格为265/60 R18羚痢,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎篡缎漏,规格也变为了245/65 R18蕊朗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时己栋,我们会谈论什么疯?是大老粗一样的外观蛔泞绦,还是“马路杀手”一样的形象姆探?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戒敝缎,笔者也不例外库嫌。6月5日下午宪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华朔胜,彻底刷新了我对重卡的刻板印象散,原来大块头也有过人的大智慧不订疥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丝查蹄、FM两大系列功贫醋,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日季,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华激璃糙,中国区总裁陆博天到场助阵湍材傲。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瘫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车娇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了悼输容,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揣吻,最大的意义还在于为企业产生利润烤胜。因此边厩貌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筋胖,并体现在生产效率搏坡思、节油效率檀、完好率擂社、安全剑史、安北涌#和驾驶员体验六大方面肖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型茫参,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂凹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证菜我玛,而大众凯路威则开创了一种新的格局回,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呈仆瑰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生不搬,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威掣券,而那款车型是针对高端商务市场的车型欢,虽然其内部可以进行简单的商务会议法疾节,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的夹嚎墟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阑荆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格恳长,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑壤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求须澎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的化,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格茹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼氓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嗽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气你。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置刻,只是以简单的卤素大灯出现躬斗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蚕伯的,只能说稍显遗憾熟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车捆,并且其敏感程度非常高辰皆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单涉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格咀世却,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大豌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格先板劣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车表。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味宋荆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起皮贿哥,在尾部造型上也同样是方方正正凛何,给人以刻板的印象祁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰握阿笨,看来稍显朴实无华卢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娠累。尾窗的面积超大歪嵌苫,并且配备了后雨刷瞥坪洪,可以说在安全细节上做的不错亩窃。尾灯的造型也毫无新意戎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩桓獭,尾灯内部的结构也比较简单骗惭念,并未采用LED也是针对不同定位的选择逞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低劫梧棵,尾部配有四颗倒车雷达探头空慧丢,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用夏丰。作为一款商务用车村魔伯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘸坟娃,而旁边就是凯路威的备胎所在地磋扫煎,这样的设计使内部空间得以最大化利用扦课拓。   相比国外的凯路威车型蚂码久,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屡妻环,造型上采用了多辐式造型煽熄旁,轮胎则采用了邓禄普品牌辨顽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挂讨陪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV嘎剩沸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候凌玻逛,我更多的会用臃肿两个字来形容它赌甭。圆润的车身熊,没有棱角的线条船,大而无神的头灯合筹庙,都让我对它提不起兴趣辅堪。第一次见到新款昂科雷时峦圭,我的这种感官得到了改变村痞雄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点吩荷。新款更加俊朗惰,就像是一个胖子问疚量,经过健身垄,从大腹便便变成了施瓦辛格伪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面详,这种类似于点睛之笔的作用畴返毖,实实在在的发生在新款昂科雷上面舵焊案。之前的头灯让我没有胃口铜,尽管亲和力不错售稠,但太没有性格鼓。连同这个车身笑,都让我觉得臃肿无比盘鲸,简直就是个满脸流油的胖子稻胳吐。新款更换了更有张力的大灯晚,进气格栅也变得更具进攻性窖。这样的风格灭挠,我想才是大家喜欢的什芦如。   侧面造型的改变不大十,侧窗面积所占的比重依旧很猩汛堋,这和新君越弟吼概、GL8都很像激呻叔。给人一种重心很低的敦实感酶。但对于车内的乘客来说拭娜,这不是个好消息公惶,过小的车窗影响了向外看的视野汕。造成了不必要的压抑感亨焊埠。或许对于选择别克车型的人们来说窍氦,这一点必须无奈的接受了洗。   车尾的变化不及车头媚朵睦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性馆,或许我会更喜欢它颁山陆。但事与愿违缕,尾部的改变仅仅局限在排气管上胖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娃谜。这多多少少会有助于提升质感腐。也改良着尾部太过圆润的整体气质翔幸害。可以说茬梁茎,这次外观的改变獭,在这些细节上还是很成功的沸楞。相当于一次瘦身和塑性幢赴姓,让它的线条和筋骨更加分明胳氮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间久,纳智捷 新大7 SUV正式上市敛,官方指导价格为22.68-27.48万元攀拇琶。一直以配置见长的纳智捷品牌托,在小改款车型上又下了一番功夫电峨,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次翻世姬。在体验的这几天时间里罐褂输,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”抽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价朝。也有好奇的邻居询问这款车的售价雾骗,当得知价格只有不到30万元时温,邻居更是深感惊讶半。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢巢?本文就为您带来答案干楼。   作为一款SUV凰,“大7”这个名字一点都不为过壤腻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手围,2910mm的轴距更是傲视群车白偷,也难怪引得路人频频回头衡从。不只是尺寸泌搏猾,本次试驾的新大7四驱旗舰版吼嫌,整备质量达到了1950kg趁谈,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绰段。   作为改款车型哇迪,新大7的外型经过了一番修改染,主要体现在前脸和尾灯上淮。大灯造型有所变化苔念然,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内构潜,而经过修饰的雾灯筏、转向灯和前雷达腊抢,给人以霸气外露的感觉辆覆敝。整体上病,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潮茨桨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭溶畅美,比较实用矾菊吹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卯窝姥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雇跑。从奥迪A8的换代亨、全新奔驰S级的上市蒋焦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照文。这三家老牌厂商动作频频掠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上革,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS释。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来姐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今莆阔。而随着混合动力时代的来临钙单酷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蹬棠脱,可以说从那时起癸坑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市艰惊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期寝试奢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纫薄,以期对它能有深入了解刀距些。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的习静。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浇卉提。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魔泻砍。相比之下铣,雷克萨斯LS在此方面并无优势秃读膏,长度皮娄栓、宽度和轴距均落后于对手扣。   即便不看车尾的标识糯,仅从前脸上幽兰色的车标回,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颇硅。而身挂HYBRID标识则意味着堂套,除了树立当家旗舰车型的形象外麓焊信,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疟新闺。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功公填,只是在一些小细节方面令人有些不满邓眷脯。如果用最严格的标准来衡量肉充撩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸥狠。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胖九督。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涡咖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手形伟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑唯朔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型脾咳,这种车型的优势就在于虏工畅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蓖我,还拥有了超大的车内空间汾,优势显而易见翘橙采,而今天我们来到了美丽的太湖簧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型校,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心季樊疥,也让更多心意欧力威的人有更多选择继闺魏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表榷超:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的士俱房,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赌,不过从售价以及车身尺寸方面来看翠串,欧力威确实占据一定优势躺街。   外观上欧力威厢型车身造型祭,并没有阻碍它时尚的视觉感琴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车爱夕釜,时尚并且使用傲辆峰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乓握桨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示牵查。   非对称化的中控台设计伟,与1.4L手动版没有什么变化号股,首先造型上足够年轻协调埂辱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点扯嘿。欧力威自动挡车型琼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型岭垮及,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键排赋,操作多媒体更加方便竣。中规中矩的仪表样式没有什么改变长募粹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碴铰。   本文导航" "  有突破有挑战寇,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闪干咀,就会有这样的感受奸刷谴。它太挑战人们的传统审美了疚,怎么样也无法用大气圃、简洁司、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渴。自由光承载着延续切诺基的重任腺,就在这样的争议声中款款走来畔。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统巧伍棘,挑战着经典殊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新坪隶,在做颠覆传统这件事辩靶当,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丰。就拿前脸来说谷,好看不好看绝不是我个人说的算的香赶,每个人眼里都有一个不同的看法鞘搔。或许慢慢大家就接受了捆。   作为一款中级SUV凶啡,车身尺寸上中规中矩咸,作为切诺基车型的延续挨靶瞧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现岔皮怜,但也能看到不少突破之处挫碴怕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重匣仁鞋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃对赊。   本文导航" "  从1985年开始侩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上帽卉芦,1991年出现在5系车型上关苦硅,1999年开始陆续出现在X系列车型上盟呈扫。直到现在鹿,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搬惕。2014年5月22日拍擦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive峭、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型戎,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求彻弯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW霜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寿保? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表抨磕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闻哺控,新BMW 328i xDrive劳淑钮、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元酚泼熄。   第六代BMW 3系延续了这一传统扦艘妻,将融合了电子气门控制辫宠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机孙倾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配朗甫搁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型们,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本列鸡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的归铰,要了解这个问题前凄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理肪琅。齿轮传动式分动箱颂,连接前轴的方式改为了齿轮传动幻纶,其他地方大同小异棵链。对于宝马X系大部分车型来说荒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能壬物。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛔矫互,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力庇邦碌。由于前后轴均采用开放式差速器杏默,遇到交叉轴情况时凶,也只能依靠电子制动来辅助芹删。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硷。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构靡狙,与齿轮结构的分动箱原理相同踞乏瓢,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥线。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瘫牵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的臂马。至于控制多片离合器的方式愁似貉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式啼驮管。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛釜刚巢,所以常被用于装配在更强有力的车型上舜隶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器革姜咎,以对扭矩分配进行不间断地调节掂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镜绞,默认状态下前后扭矩分配为40时:60来,最大前后扭矩分配理论上比例为0泼郸:100到100阿授淖:0之间五。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢卡。扭矩分配可以在0.1秒内完成顿仓韦。   行驶过程中坦,如果系统发现车辆可能转向不足坑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧池桑,就会减少分配给前桥的扭矩颊,将几乎所有动力都输送至后桥劝反烽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息脊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑才。一旦出现车轮打滑可,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器宏婚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力料,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制刊憋。这就意味着猫仿冬,无论路面如何突然变化史,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上槽谜窍,即使是在部分结冰的道路上沫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解槐檀限,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型钒,其中S2属于一款5座小型SUV荣桐努,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下孤士,很多品牌都开始研发小型SUV境。而S3则定位于一款紧凑级SUV湿恨颂,并且采用了7座设计软甩匆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肖,接下来就给大家一个解答硷渐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位茧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型聘胎素,这一平台就是北汽威旺M20的平台伯祷晶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计崇纳。但是两款车的轴距却不相同际卸,S2轴距为2560mm瓮,属于一款标准小型5座SUV熔慷陆。而S3轴距为2685mm坝撼肩,接近于一款紧凑级SUV蹈氰躬,所以为了能吸引更多的消费者但瘦岗,采用了2+3+2的7座布局峡,主打一般家庭用车腥捷坏,实用性优先鳖赋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV免姓,主要还是面向有活力的年轻人彩沁粱,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗。大灯组的样式也不俗套搁蛇醚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低秸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夯。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表嫂蛾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比灰囱,在车身尺寸上还是比较占优势的栋。另外2560mm的轴距表现也不错惰焙藏,至于它的乘坐空间表现如何局,在后文我们会有体验煎衅卸。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计购, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升虎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了朝奋,车门不能完全打开的话此,一些比较大的物品拿取会不太方便氰稳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台疵蕉竣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碾骋,并分别匹配3款变速箱税般酒。此前啼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型坏。而今天我要试驾1.4T车型肮蓖辆,虽是短暂场地试驾步剿幌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别论构嫉,特别是动力上提升明显分。 ● 外观/内饰培袍:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钒纺,也做了到店体验的文章型,1.4T车型在外观谜帅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大访滤,本文不重复介绍儡峨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验檄厩碉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看念。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因度,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等家誓,具有很高的品牌辨识度玲。同时在一些细节方面的改进靠,比如重新设计的头灯都、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等奶敛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重竟裴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台慌,采用了全新的发动机迷嚼核,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机灰围慑,属于大众的EA211系列沽遁炽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剔,最大功率150马力/5000rpm豢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm猜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一煞扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步哪,首先是恢复了正时皮带木融偿,降低发动机内部的功率消耗班踌替,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炬肠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲁,而喷射压力也提升到了200bar吻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屎攘咀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能络。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别哼佰设,前者顶部是“SKODA”的品牌名惫虹,而后者则是印了“DSG”的字样阔嚏。   底盘悬架方面兰免,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瞳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构没拾纬。制动系统为四轮碟刹结构略矢,采用前通风盘式后盘式配置箔澜马。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节懊谎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目惧鹊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目擞。由于是场地试驾菩番,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些素钾兑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墙戏,能更好地了解车辆性能啤抒滴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迪,只能在日后的试驾中再介绍局慌荒。   动力方面颇须,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话胳埂毖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容汾介,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来画湾虎,1.4T车型的起步和加速更为迅速坊败吵,而且涡轮的介入时机较早府,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉颈全侥,动力的输出保持平稳可控的特性芦船。   使用D挡时哄,以1/2油门深度驾驶捻,变速箱升挡较为积极凭擅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下违,而且换挡的冲击较泄,不会影响乘客的乘坐感受苦。而以深踩油门的方式驾驶稼蓟,变速箱会到4000rpm左右才换挡裤,加速感受更为明显感。   换上S挡亥闭,油门响应灵敏了许多痹晒吾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡反,全力加速时能体验到更为强烈的推背感悍氮拒,在弯道多直道少的场地赛道里筹败,需要频繁提速的时候惠,显得更为得心应手昆。   全新明锐采用电动助力转向系统测袒,方向盘低速时转向较为轻松琼,而高速时明显更为沉稳驹炼,转向需要更大的力度嗣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孩风汝。   底盘悬架方面皑怒德,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性炒净酬,在弯道中对车身的支撑性比较到位桨庆,方向盘的有着精准的指向性瞳亨,转向迅速而稳健常。1.4T车型全部带有ESP系统客,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候伤,ESP介入的时间恰到好处悸几甭,总能及时将车辆修正到正确轨迹盒糜趁,而这套系统并不能完全关闭搁麻杯,属于比较重视安全性的设计鼓。   在模拟颠簸路况的体验环节莽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用趣面句,然而后悬架毕竟是非独立悬架菩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况鸵坷,仍会对另一侧有所影响捍练,车内乘客仍会感到轻微的颠簸筒剑锭。我们在之前测试文章中也有体验视频联,请点击查看诞县聚。   更多精彩视频钠车,尽在汽车之家视频频道   试驾总结豆瞧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缔土础,在D挡模式下表现中规中矩购,切换到S挡后油门响应灵敏贯提淌,变速箱的换挡节奏更为激进顾瘁逝,加速感提升恼陌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验茬愧。" "  2014年2月26日停法狡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市回抠。其中T5动力总成包含智逸版卷、智雅版体尾、个性运动版共3款窜,售价为42.39万元至51.99万元惮劝乏,T6发动机版本及价格保持不变鄙频煞。   据了解鼻抢速,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术常阿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刀撮荤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱滇党失。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢狮凄垃?本文将为您带来答案疙。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面娶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化毛肺,但动感流畅的造型令人印象深刻吐哄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寥圣,正如北欧人给大家留下的印象孟辖逃。      配置细节上勤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”菱,全系标配了ABL自适应氙气大灯迹泼,以及感应式转向辅助灯光埂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下撇,给驾驶员提供更佳的视野杉垃。   此外赖汝扩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航疥镜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达镶拨,探测距离达到了150米掇莱暇,足以应付绝大多数日常行驶环境荡翅。此外毛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溃剿督。虽然这里看上去有些别扭蹄驴,但安全性才是我们应该关注的动。" "  限量半鹤、配额发玖、上市前被订购一空克挖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹境。然而逼县掀,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时添龋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驮。2013年柔跨虾,经过M部门调校的M135i披装上阵讥,性能已与1M十分接近姆,并且这次冲破了限量的枷锁纯平既,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆。正当人们面对路上的1M投去羡慕公、嫉妒娶甘临、恨时挽,宝马为我们带来一款全新产品挥嚏射,并且它的能力并不在1M之下集苗,它就是2系的顶级车型——M235i摆。 延伸阅读患:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稠,2系可能显得有些陌生逼币,其实早在40多年前此密,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场山肃称。此外努,BMW 2002车型在1968年问世邵锯存,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痉姥藉,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型将盛丝。至此栖费型,2系的到来并非空穴来潮崩蜡颇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22勤,而这个平台也与代号为F20的1系共享熔,简单来说程联,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中弟浪,这与3颇、4系的道理相同僳闺。在2013年时弹说逗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炔撂,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近孝,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览薪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虑电办,但两者却在年份与平台上存在着极大差异斥骡,从代号E82的1M车型贯蒲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点沮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条橡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”砷宿武,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受溺羔,但随着时间的逝去吧算衅,渐渐也成为了一种习惯陵峰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表群佩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加缄,更多是出于对内部空间的考虑哇卞顷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响册,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数俗厦。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容骡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感临对粮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能躬茨临。   当然喜瓷,即使武装到牙齿齿核梨,M235i也不能与1M平起平坐睹,M家族的宽体车身堆棺味、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颧遁,就像当初1M推出时的口号一样“M叭,永远从后视镜中藐视对手”渭级艘,而M235i更多还是为了平衡性能鹿扮特、实用性与性价比克脊街,同时也为今后推出M2而留下些余地蜗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后融谎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步裳崩,针对绅宝D70推出后的社会反响淖凛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鞍粹婚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车盗冲街,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势理卢材,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生软。   D50安堤诺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车清构剔,推出之后的表现往往是人们最期待的世,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胃败蓄,面对D50的将会是极为严苛的考验录辱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境窃前五,而成功了仕绩,也将有可能成为流芳百世的一代名车嘛潦剑。7.48-11.98万元的厂商指导价想,可以说为这场战役的打响庐垛,开了个好头喇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格挽楼胶。此次担任D50设计工作的聚旦楞,正是培养出诸多设计人才的博通公司讳扛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窖,同时又能够给人们耳目一新的感觉啃,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题立杜腐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表囤淮:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茂,但是当你接触过D50这款车后衰,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机垛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的僵拜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹项怒牌,但是当你将这些元素组合在一起时怯隆灵,却有会很快打消之前的念头疼郊两。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外扫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计廉闺。运动气息浓郁的设计手法详旅搜,会让你把D50和运动结合在一起辜缆,无论它实际的性能表现怎样磋塘,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象陶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方队,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垦靠胃。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态懈,面对不断推陈出新的竞争对手牵伤坍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面诗。好在随着2014款车型的上市焦悄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂擅乓暇,而这支强心剂的主要成分也很简单劫浅脆,一台1.5L涡轮增压发动机茅陵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怯,针对配置方面也进行了一定的调整厦日,其中自动大灯垒丝令、超速报警以及四门车窗姨疲控升降等功能均成为标配炉泄勃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中讳兔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流锯。因为从早年搭载的速锐沪妨,再到大红大紫的秦想孙慌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6誊粪煤,它所提供的动力都不曾有变纯镶辽。传动系统方面费,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绊堤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奢廷吐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佳私,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿畔。在城市中经常用到的中低转速区间内幸钵揉,发动机的动力输出比较积极虽,并且通过涡轮的帮助款卵唱,动力在1500rpm之后便有明显提升开俺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柬擦,完全能够满足日常驾驶贺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低釜耍肖,适合城市驾驶屎。挡位之间的行程适中踩,但手感略显生涩彼。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舍诵,而非车去适应你屁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定突掣。四辐方向盘尺寸偏大撂啤,回馈力度比较匀称讳,因此驾驶这台大块头还算是轻松梦活,只不过方向盘的虚位过多渴投暇,转向时不得不做出更大的动作兜际肯。   前麦弗逊崔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柑,并且由于悬架行程较长盼逞,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姑廖曹。当然这样的调校也有它的好处擅膝呈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人练静讽。" "?? 外观部分   在所有人的印象中措剧,SUV车型是一种非澈铮耗油的车型现,毕竟以自身庞大的身形来说仕逞,自身重量就已经非常大了锈迷泪,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鼎鞍,这也导致SUV车型的油耗居高不下雾垄阿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观富携,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题合,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚劣,在众多的SUV车型中帛落,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度赔福。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阿狮,这种设计可以说非常的扎眼报看段,也更加符合了年轻人的视觉喜欢童渤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翟皋暇,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯恫蟹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售存饰标,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征腊怕。在RX车型上陶麻颊,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条福社磊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同教口,从RX整体风格来看唱箍,还是更多的体现了柔性设计的特点律抗悔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面夕删外,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型察沏,如果不看下半身槽,很有可能误解为一款轿跑车型疚。不过这也让人们的视觉一亮沫,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的累讣拨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上淑笺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求枯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泡爬就,没有过多的硬线条介入横奔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逗季考,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点朽惺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符霸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力硅,RX明显体现出有些不足伎菏软,不过这本身就并非是RX的炒作方向掇簇认。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境闯,内心想要一件东西矢蛋财,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费控挺川,否则你就无法拥有心中挚爱厩嗜。你想要一部手机微搓,但偏偏要你保证最低消费嫁侮。这种心情着实不爽点。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版丝层被,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吐惨,这两样东西都是你想要的痉憾,售价三十五万不到柿瓮,撇去不相干的配置褐攫时,给你你想要的罢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元筐汤,是不是有点定高了瓜冲?可细细一想叉腑藤,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机靛,并且还带有四驱系统礁。如果单单从这两个要素考虑酗,同档次的车型里尖冬,都破了四十万大关了薪。但我们依旧要考虑这是一款低配车型灸,目的就是要拉低门槛卿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涝。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闻。但运动元素表现的很细微虐镐,基本上都是细节点缀坛,和其它配置的A4L差别不大稳。虽然是一款40TFSI的低配车型度瞎,但从外观上很难发现区别烁晾凳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件筛备,算得上是全车比较明显的运动彰显了渡。尾灯内部依旧采用LED发光元件戳的色,总体来说海嘘清,亮点不多集卢首,朴实大方含防硼。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鞘,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分砍搬畔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品遁,除产品名称外汰,其与JX35并没有什么区别戎睫痹,还是那个豪华运动的大家伙脸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帛桂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露经鲤潍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能堂台,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菇们,灯角黄色的反光片是标准美规设计耽,但无论哪种规格犁解,对行车安全方面都是提升厂伸。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感朵票,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO粒拘瘸,前置摄像头悄然隐藏其中芬赁。侧面看上去QX60依旧大气稳重外层,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感呢溺菜。另外臂,底盘上有些部件会低于车身酬毒壬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过湾碳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呻,活泼的细节设计使其更有灵性哩肚咐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蒂福拈,也起到了一定的隔热作用坷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感备瓮挛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张跑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现及胃松,静音效果良好劲。   车尾并没有过多花哨的设计剂党匈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字丢赫磷。尾灯采用部分LED光源示掸邵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释赔电,总体来说比较耐看锈眷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味融菇锈,它的出现让整个后备箱显得活泼起来娩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高廉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起斧详,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挫密诗。上市前缝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后麓琅莱,不少人不相信它的价值能录,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后帮蹲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待示娟狗,这自由光到底是什么情况仙继?经过整整一周的深度试驾后随,我有些新发现可以分享给大家醚鞍癌。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3嗜,我的思绪一下回到了2005年左右墩吨,那时候自主品牌鲜有SUV产品庙校垃,奇瑞率先迈出了一步横才亥,推出瑞虎播熟刀,并领风骚多年揣。当时奇瑞称之为NCV合搜,也就是集合轿车以及越野车并介,有着越野车的外观和坐姿测,并兼顾轿车的舒适性能渴,其实就是我们现在说的城市SUV篡缄袭。   这样的优势持续了很长时间瓦,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展配肌断,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品位,瑞虎的势头逐渐放缓牢记窘,也就不再抢眼了屡疮。奇瑞随之调整策略继屡婪,在去年推出瑞虎5这一新车型污枯,与其他自主品牌新对手进行竞争驹。与此同时漆法,时隔半年的今天负弘尸,老瑞虎被重新包装升级悄甘膊,命名为瑞虎3再次进入市称铩,与瑞虎5形成高低搭配惕,重新获得了新的竞争力歉颠。   外观探:   正如前面所说垃堤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鼓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沙幕缚,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节背供陷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸镭,棱角更为突出宠矫悲、线条也显得更利索付敦朗。侧面增加了镀铬防擦条矮兽,而车尾的变化并不是很大褂,集中在尾灯和一些线条的修饰上头拓,就造型而言瑞虎3更年轻了藏歇。从车身数据来看弥,瑞虎3相比对手并不占优优势戏,但是得益于外观的设计卢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些白。" "  在经历了数年市场洗礼过后辰,瑞虎车型迎来了新一次换装曙佰杀,代号命名也列入到了家族统一的序列中氛槽,对于车型的区分更加简明魔氛。除此之外钾方啤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怂,以及更为充裕的乘坐空间妮末,以提升自身的竞争力富拳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型绊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用染市,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连盟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向山譬磋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车掠。   此次改款主要集中于外观方面其,通过新老款前脸的比较泛懂效,我们共计找出了8处变化摹,分别为烫扛谜:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组水晃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大慷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸坤:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痢,但在车身尺寸上有所调整孰,其中长度方面增加了30mm典,宽度与高度减刑锟场,而轴距维持不变蟹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出回,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35额,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雇羡酿。   车身轮廓并没有大费周章的变化卜良,更多的是在细节上体现新意河蹬。侧车身防擦条进行下移舷,并在前后车门中增加了镀铬饰条队,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚏估,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装屠,更趋于向装饰性靠拢糜书羚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式盆蹬嗽,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性继炼激。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗肚,若要找出所有差异樊,还需要费上一些功夫嗓,在对比过后变化上依然可以达到8处惶较。依次为形浪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仟狄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识观闭补。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鸽腊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绅韦硼,空调按键的布局更加紧密菏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化次卞。此外零北坡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升袍伯痞。   按照配置的不同掏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机党妊,大尺寸液晶屏包含导航茂檀豁、多媒体淮坷碍、蓝牙以及系统设定等功能碴,而在操作上也十分直观垒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当伞媒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劝稼、风量寐课、风向等信息霜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少裙怒,同时旋钮的阻尼与定位适中盒,手感较好频兼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫品。   方向盘两侧位置集成了音响浑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键请刺蔚,中心区域使用了品牌全新标识赡你,并在造型上稍有改变牵扣晾。仪表盘则没有任何变化闪恒练,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同舱诚匿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值阜盆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素钳。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅时拉瑞,但调节方式为手动谩奥,前排座椅具备加热功能徘,按键位于点火开关周边区域权叉淌,位置的选择上不够人性化挞漆,副驾乘客很难进行单独操作奖。   在前文的数据表格当中且,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优毒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赖抱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后多底枯,头部距离车顶约有4指空间扫,直接移至后排乘坐娘揉,头部空间同样保持在4指拿,腿部则为2指余量社壕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下泪伐,首先需拉动靠背边缘的拉手能,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墙掏绒,要想恢复到之前的乘坐模式堑镶,还需先拉动开关傅,同时扶 起靠背慈彤,在操作方式上显得不够便利扭。后排座椅支持4/6拆分放倒霸茎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大糖擞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淮蕉。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3办宛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致镰素瞎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎驴仍桔,含有DVVT技术股彪,相比早前奇瑞的1.6L引擎络驹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善烤尘芹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舷蕉垮,在CVT变速箱的帮助下杀稗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俯。即使在起步之初深踩油门闺够魏,加速过程也会显得有些慵懒十非沮,只待转速攀升至2000rpm后艘褪,动力性才有好转摆杭伸,此时油门的响应能力有了子显著提高奶摆歧,虽然整个过程称不上动力充沛旱菠,但对于城市使用来说算是够了穗弛餐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上搜科,涵盖了手动怀甸、雪地和低速3种模式惋蝗刑,在手动模式下可以模拟7个挡位暮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用几矢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用察羚,在模拟挡位的帮助下时,转速会与油门的深浅更成正比拘篓耸,升档与降挡的操作也会更加从容困葱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内皆茅诬。   在紧凑级SUV的行列中坟畅,瑞虎3的车重算是较轻的一员呜隶,这为引擎减小了不少负担粮伤。助力转向系统的力度适当荤鞍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力辨咀粗。转向的精准性使我出乎意料姜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性票慨,悬挂整体表现十分扎实羚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入森,令试驾者信心倍增彼冈磋。   如同瑞虎3的定位那样廊金蜗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外歌扰,它并不具备越野的能力酿呻勉,然而精确的城市定位非燃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适漏,诚然邯澎,它在这两点上做的很不错降,虽然在驾驶乐趣上不能满足你迫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言厂觅,瑞虎3也许是最合适的选择对象墨。 责任编辑隧:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拒维贪,一晃6年时间过去了酷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化互我,但是我们仍然和它有过很多次的接触董辟盲,并且每一次都是充满乐趣的体验未。今天我们又把它请到了这里癸拆蝗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外舱巴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能记赐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子搬,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气骗坡盼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单灸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挞憋,自然整车价格也就能便宜不少拘亮楔,降低了它的入门门槛茅奴。而以我们消费者的角度来看爽亭唬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象对,这也是我们今天把它请到这里的目的戒,测试项目很简单钝恢始,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现未弯希,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搁。   ●日常驾驶动力表现列难:低速扭矩充足殴蜂,高速动力吃紧房腐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能傻,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烘渡怖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性仿乓,但机械结构还是更适合在野地里行走创词陛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此某新,外形设计豢黄韩、车身尺寸亥卫、参数配置全都没变葡奖惯,只是换了一台发动机差,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃怪,双手需要时刻度掌握住方向盘线就考,总之开着它你不会觉得太轻松冗崇撵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了考构,大家也都心知肚明晤妻,所以今天我们重点聊聊它的动力表现辫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米菊厕念,参数虽然降低了矩土,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涟你。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贡滤寄,并且只要车速不超过60km/h帕,提速还算是挺从容姥,也有一些推背感箱盟,感觉并不比3.6L车型差多少碉挨蔑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墙,脚下的油门响应明显迟缓了不少漠洪陆,如果你心急的话视,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧呈,否则踏踏实实的在路上巡航艾涎檀。   ●油耗测试嫂诡配:正常表现恳,不惊不喜魂戒。   发动机排量小了卿尖瞥,除了动力影响之外幂窟刺,油耗也是一个值得关注的指标巷酵,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试陷宋。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惠纤粕,拥堵路况大概在30%左右侈,畅通路况大概在40%左右戚谓飘,另外30%为综合市区路况称,全程平均时速为31km/h弹,最终计算出平均油耗为12升/百公里红熔,算是正常水平卷赡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疚盟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题能,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了贯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力砍摆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暑娇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涤鞋,很高祟虐潜,或许我接触的都是高配车型颂,包括纳智捷大7筐扇、CEO等车型滔汝酷,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助叼端浆。今天权,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趁款,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笆,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢簇夺?下面懊帝,我们就来看看详细的体验报告艇。 可以看到炭安,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谜赡,这在于其他车型包括纳智捷大7浇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现顽峨麻。这次试驾的优6 SUV也不例外嗽奥标,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚摔能,为了突出这款跨界SUV车型的定位督虏,外观设计上更年轻有活力癸,对于年轻人应该有很大的吸引力梅。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表瓮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台双孝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尘当,轴距为2720mm垄搬颓,可以看出这是一款跨界风格的SUV手。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舷复,最大的优势是轴距要长出20-100mm钠连,具备不错的乘坐空间毁谭肺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷纠绣新。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诺胜辟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎篇凳遁,尺寸都是215/55 R17敢坦。可以看出在轮胎的型号上敝闹锈,国内销售的车型都有一定的缩水失,当然为了控制成本耗,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现饭科。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮擎微,后风挡下方采用了黑色装饰衬托房砷恕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美手,两侧的LED刹车灯十分扎眼藩翔孰,不过从布局上看稍稍有些凌乱尚桐屯。" "李老板的慷慨史掳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会动奈恰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板吵笔。下面回到主题脾吻苯,从之前收集的网友问题看械,大家最关心的有两件事儿腻癌侈,一个是特斯拉的性能项娥答,另一个是特斯拉电池的续航能力卜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿掠。简单剧透一下吓煎,性能方面特斯拉相当给力踌芯,续航能力方面我个人觉得还是不太行赂瘁梁。 注解:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绊瓷,文章中提及的“特斯拉”傻、“Model S”等名称均为本次测试的车型扦翘。 数据解读粪歌麓:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滦赂,所以今天我们就先从数据说起毙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版朵靡轻,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s罐,而我们的实测数据为4.7s圈蕉,比官方公布的成绩略慢咎深,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿翻。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样输。由于采用电动机驱动獭蹭帆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车彪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑譬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锯,直到完成整个加速彻睹。电子系统和动力系统的完美配合罢擞请,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限料蓬膊,这是大多数的同级别车型都很难做到的秒轰鹃。 0-400m加速尾速娇旱:170.124km/h 加速时间弧倡扇:13.63s 由于采用了9.73汹栖抒:1的固定齿比变速箱犯姐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抢涸,在加速曲线图中豌糯谩,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线莆牛,车速和电机转速完全是等比例上升哆。这里说句题外话糯垢,官方公布的电机极限转速为16500rpm兄惹马,最高车速为209km/h辽,通过以上三个数字深粹撮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少赶,有闲工夫的朋友可以试着算一算奴。 0-180km/h加速乃腊码:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涉,峰值甚至达到0.7G剁,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱呵烽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h劣沁裳,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看噬,当车速超过150km/h后诚巨痢,车辆的加速度下滑比较明显虑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫌蓟,工作人员解释说为了保护电池闺题丸,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轰挟。再多说一句涣,这个速度日常用肯定够了许却,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h般,但如果是赛道脊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陡,有大直道的长赛道趟嘛,它应该会比较吃亏兔节们。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车孔拧,常会被贴上大排量担哆、暴力机器垦、拉风外形和肌肉车等标签毋路。这些词虽然简单梧幢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征箔刑鹿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型滴那。近日嘛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赡当,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称坛:科尔维特C7)浮叫,肌肉感十足的外形从毁,手动拆卸的硬顶羞良慷,再加上6.2升自然吸气发动机等攘冷,都是它的大卖点良烂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罚亨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时寂缝,外形变得更具攻击性漆速。不同于以往车型土衔内,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磷,只有头顶裸露在外赴裁岗,非常特别芹。重新设计的6.2升自然吸气发动机懊柒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余次碘嘲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机唤搬,最大功率640马力兔柒,峰值扭矩814N·m)谐,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手航,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为穆络:5.3万美元)额驾,几乎没有性价比可言抡,但相信越是稀有的东西霉阮,越有人喜欢桅舅蹲。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘛: 重庆诺斯特豪车会馆 电话霓唤:400-023-5599 地址苔澜府:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脾说恳:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型炕,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姆凑挖。而这款车本网也进行过多次报道与评测敝接,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题秆垒念,比如——空间与电磁安全性形毕吕。   有朋友担心孪叔,混动车型的使用空间会不会很小拔莸吖省,电池电动机发电机都需要摆放位置焚徒冗,还有散热系统匡伺,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧夯陕。   作为一个“热心肠”凛喘,笔者决定帮一位同事搬家蹲订禽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”享肉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱关、两个大型行李箱蒜、三个双肩背包篙,两个电脑包讼丸,一个猫窝航、一个全新的大睡枕搬走实,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客腔。好吧肯到,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大微筛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上抨,从图上我们看出赐,在放入体积规整的水族箱水缸后效钎妮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间排,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蔼乔炒,并留有一定的间隙量凌韶黔。   而后排在放入水族箱地柜后信连,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赶,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恐筛词。得益于巨大的后排腿部空间吕,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了洛。而后洽巾埃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线纱。当然肉草激,前排的空位是为乘客准备的既绩。(为维护试驾车整洁憾荡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施戌。)   我是一个希望低调的企业主矫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的僵稍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间史,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少铆绣,后排音响控制鞠,前排座椅调节按键须弘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子将倾、空间合谴甸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流华,大电流产生的磁场对人的健康有影响从。英国专家认为擞全:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉挡评,高于该值圈丛纶,儿童将面临患病风险徘。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少噬嗓。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾氖兀害琳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害卤递锑。   简单来说统殊台,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种洞吐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刃警,如手机够,对讲机汕惟、信号发射塔等拟烧娘,而低频电磁辐射离我们的生活更近晌超模,家用电器恭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琶鼻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可到。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台断窜饥,前排座位猴嘲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量荣甭,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品粕鞭,不具有权威法律依据黑,但既然是国家允许销售的测量器材顾我,其测量结果绝对拥有参考价值怖拉狗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评腺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量茸味墓。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缴版蛋,首先是油耗童厘斤,我们在遵守法律规定的情况下尽肆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车椭癸,而结果显示铰膊疥,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下虎铣孔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”巷几答。   混动车型比普通汽油车重掀蚂晃,驾驶感受会很糟吗?   确实赊娠价,混动车型由于需要布局电池瘟霉、电动机叙唱潮、发电机茨、散热系统及控制系统盼栖涉,整车质量肯定会增加慑怒,但通过驾驶噬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匪氛卤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动船婚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制品勺事,使用感受更接近与现代的美系车型脐戎唇。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极嗡东,而在高速公路上骗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泵券,取而代之的是风声与路噪声赣惫。而操控部分空,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卉,你永远不会感觉到生硬的颠簸贪嫂,一切都是柔和与优雅绦,当然淮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的矮堕卸。   最后媒,我们通过以上测试软嘛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杜勘、油耗及空间实用性上都出色表现鹊,而为此你仅需多付出几万元的代价剩淘扛,加上经销商的优惠辽,凯美瑞尊瑞物有所值拭拘,而你现在需要做的檬盟,就是去店里亲自去试一试弹都摄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绥喉陕。 图/文寡苟熟:丁艺   丰田汽车日前宣布伎滤,截止2013年底瞄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆席芒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蓝。诞生16年来屋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区境、备受600余万车主的信赖和认可宋告,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馁叮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肛山。 责任编辑量:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后独把,MINI凭借其漂亮个性的外观阀筹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铆伐刻。2014年北京车展上碌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ぁ(点击进入上市文章)瓣犀健,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化比谰弘,同时在配置方面也有一定得提升狡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后潘巾嚏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市逛磕嫡,售价区间为20.18-23.68万干。虽然只有4款车型可以选择瞳,但从大家的关注度上看傲泊,很多人对这款车给予了很高的期望椭。今天川玖极,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V柿俊人,两款车虽然在级别上不同胚,但是在价格上却是非常相近射丸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万下。下面搽奋,我们就来对这两款车型做一个对比凳汤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大怀壳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳教龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拓捶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爆菊绞。当然痘,作为一个自主品牌透饭,想要和这些合资车型抗争普碉送,就需要在配置上有一些诱人之处灰哪。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别旅病,从车型尺寸上看蹈疥,H8明显要大于东风本田CR-V贾,但是价格却几乎接近吗啼揭。如果您的自主品牌不感冒的话篙雷刑,那就不用在纠结了韶细。但是缄晃酶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话类,那么H8的确算是不错的选择菩,至少从轴距上就已经很让人动心了炯。   =============分页符=============   原标题乘囊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鞍,哈弗H8还是小胜量吓,其中H8还带有液晶中控屏舰斜幌,而CR-V并没有配备中控屏肺。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诡汗合。这些东西的确也是非常吸引人的宿棱妹。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的附,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验归品荒,平且还配有ECO节能模式干甩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的收盼旅。H8还配有坡道控制系统创,但是CR-V并没有配备这个功能鹤。另外隘,H8还配有三种运动模式献,一定程度上提供了多路况的脱困能力涧弹武,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些塑粪,当然H8属于刚刚上市的车型街归饺,并没有试驾车让我们来进行测试腥毁煤,以后有实车的话如,我们会进行相关测试疲霞错。   结语佰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章日,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伟潜奋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诡,某些情况下还要超过很多合资车型禽摧道,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下搓。 责任编辑暇:赵春晓" "从1985年开始宏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上林蹬煌,1991年出现在5系车型上坍稗,1999年开始陆续出现在X系列车型上惶画访。直到现在寇缝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术患温。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配曹,提升着宝马车型的操控性和运动性守咖。让牵引力发挥的更加自如辰,下面瞧归隆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现克。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屯聪。在车载计算机的控制下处,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冀点,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配磷魄,而且动力分配比例范围达0-100%赫,赋予车辆独特的动态表现诚汾。 与传统齿轮机构相比涤,xDrive动力传输响应速度更快壳,分配比率更灵活巫,通常都掏痴,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴憋悄馅,保持车辆转向精准灵活免椽臀,初鹿绊、中段加速更为直接的经典后驱特性位每。而在弯道榷尚、湿滑路面纱管、或紧急变线等极限状态下烤淳磊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力飘,增强了车辆的稳定性和循迹能力掣辉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统完华,在附着力降低的情况下速秋肚,更加考验着前后轴所分配到的动力逆沃。通过一体式底盘管理系统的侦测烙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配钱户。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剁僳,最大化的改善转向不足和转向过度沏惹督。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现邻手喂。宝马4系在绕桩和紧急变线中办,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外导岛廉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准巾栖,更灵活壕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上技。越野路面其实并不是X5所擅长的领域洗施邯,公路性轮胎打滑严重疥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预掠谭,还是能够胜任一般越野路面私府。 (编辑 金辰毅) 责任编辑吵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)泉拒陌,宝马X1一直以其运动性示人嘛辅骑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表矮。但是不同于一般运动车型不擅长越野和雷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惋吭刹,能够让车主在假期到户外撒撒欢缴范。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗当寐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诚星埃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时矢苦凳,带给我们SUV应该具有的越野乐趣慕。   在消费者最关注的价格上趟蒜峰,我们分别来看两辆车藉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元妹玻亭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屡涧伞。从售价上我们不难看出冒缆,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3祟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3局,价格区间跨度较大喷。   外观尺寸对比跋默桑:   首先乳墩垛,从外观上来说歇睫,宝马X1极具动感烯菠。其标志性的双肾格栅已经不必多说墩,远远的就可以知道这是一辆宝马窗炕。而那富有动感的线条魄使剿,将其外观勾勒纺,即使是静止在那里穗酚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态芳逻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长攘辆履,感觉比例似乎不那么对称疆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颇,而且作为一款国际范儿的车碎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阑可梧。虽然宝马X1有修长的车头炒铝斜,但是驾驶时却并不遮挡视线觅签祟,仍旧能够清晰的观察前方路况煞露。   相比之下囱传凹,奥迪Q3的外观略显沉闷建偷桥,同样的家族式前脸显得十分稳重绥盆。虽然不像宝马X1一样运动闷庙,也符合其SUV的定位回匆修。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大塘,这也让奥迪Q3的样子更加传统加必会。不过宝马X1虽然外部空间不占优势床,但是内部空间却优于奥迪Q3诫,相比来说绒,宝马X1具有更大的头部空间醇漓郸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3推狸恭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嘘火惺:4477mm 长辜钵秸:4385mm 宽舞槐棺:1798mm 宽栖:1831mm 高褪毋:1577mm 高钨刑:1608mm 轴距哩诺涩:2760mm 轴距笛:2603mm 最小离地间隙垄成哄:194mm 最小离地间隙帘丢堡:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者村椿,宝马X1具有灵活的操控性娟上,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性顺默块。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋琶,作为一款 SAV哇晶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裤斧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吗扮毫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吹壤。   实际驾驶中膘,宝马X1的路感清晰绷,虽然车身不形省,但是宝马X1却有较小的转弯半径泉蜡噶,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蘑,带来更多的便捷燎公频。行驶中散,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浑哥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系四扛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮无穆尽、高精度直喷与电子气门三大核心技术说衬苍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枫,在动力输出上达到高低搭配的形式屁链薄。而宝马X1带有的ECO PRO模式圣隋疲,可以帮助我们进一步节约油耗啃,让油耗能大约降低20%涧七柬。 两车基本配置参数对比慨溶酸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戒彩坪:通风盘/后舰:通风盘式 前坪:通风盘/后虱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题突:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV坷,我们不仅仅需要看其运动性能恫淋,还需要检查其越野性能粟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色密,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统惜故沥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汗,为了能更好地分配轴荷投另单,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端烧比唱、后桥差速器前面怪认衅。正常驾驶环境下趣垃,离合器将发动机动力大部分传送到前轮咀皑咕,当检测到前轮附着力减弱时绣勾茫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冯磕酿,帮助车辆脱困列。   通过以前的测试绒悼响,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沽捅,对于应付难度不大的非铺装路面来说操览,这套四驱完全可以应付备怯卸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能懊痞,加之悬挂行程过短绥啤暮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试摄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嘲浚绩,偏向于公路驾驶暗。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴福。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中羌垛,动力的分配为40:60挎拈,在实际日常驾驶中试,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的炯哨眷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主渺措,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能废,在车辆出现转向过度时虐面寂,车辆会将更多动力传递到前轴晾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性涪,帮助车辆脱离失控的状态介册叹。在弯中逐渐加速的过程中山矗,由于车身的重心靠后厘竞层,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势呛会下,在这种情况下夸诉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出你,减小前轮的负担垃毒,使车辆获得更好的指向性瘟。   无论是雨天扯称涩,还是弯曲的山路艘蔽帽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹈棵祷。而且在大角度爬坡及碎石路段芭摊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讹。尤其是爬坡时钙床锰,动力能够智能输送至前轴安,让车辆轻松前行盛汀。而在平时船,动力又会自动分配于偏后驱富,让运动性得到进一步的体现仟豪。此时的感觉是类似后驱车挞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苍,让车辆行驶更平稳殿售。   相比而言劝,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野尺枷备。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苔躺,具有良好的越野视野借钱乌,但是宝马X1的离地间隙更大仆扭,通过性更好枫。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少薯欧,尤其是其具有更多头部空间宫,如果越野时诚步鄙,可以适当调高座椅坐姿蛊柿赁。   =============分页符=============   原标题烁贤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰炕师,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伤陆庆,所有的按钮也都在触手可及的位置容刷,十分便于驾驶者操作良。而且两款车型都选择了年轻蚂透、时尚虾瞳、富有现代感的内饰设计蓝薄。   两款车的配置庆努,无论是奥迪Q3儒,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全韩。尤其是宝马X1的iDrive掳籍雇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碴称矮,宝马X1更加简洁雹每嫌,而且操作一样方便备蔑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崔病。即使是刚接触宝马车型的用户懂,也能在第一时间熟练操作漓。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热校艾骸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性峦寡蔷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驳帅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大兜粗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供鞍晴。例如像最低配的宝马X1攀,虽然价格极低睛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了剖。Q3低配也是一样梦宠,配置较低奢。不过如果您不在意像导航视、座椅加热等配置艰抖显,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刨坝娟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后哄姆藏,我们进入车内来看看内部配置以及空间贸搽。二者究竟谁能更胜一筹还瘦淖?首先来看两车的安全配置础。在气囊方面惟碗陶,奥迪则更胜一筹攻秘覆,在两车装配有同等位置气囊的前提下寐为弛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜唾诬啊,它全系标配有防爆轮胎袜屠,即使发生爆胎貉馁,也可以继续行驶膘闲。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配吩。此外防爆胎也节省了备胎空间砷坝搬,让后备箱有更多的储物空间潮祈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞪守查。从车身尺寸上来看搜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势酵惫换,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牟盗。然而车内乘坐空间方面蝗,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3寿坑献。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度清骇错:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哼疙谐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题词:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面菇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策老。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养酸琅。但由于国内油品的质量不佳缄,为了更好地保护车辆发动机幻,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换繁烯羞。而其他配件的保养周期上参填唯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i泪:   861元   xDrive20i到:   1036元   其余车型添绣涕:   965元   sDrive18i拼采:   861元   xDrive20i炭齿:   1036元   其余车型腔砍:   965元   sDrive18i醋泞搬:   1609元   xDrive20i碘话褂:   1784元   其余车型会:   1713元   sDrive18i阑兰牵:   1386元   xDrive20i效俏鹊:   1561元   其余车型认避贩:   1490元   sDrive18i传:   1591元   xDrive20i兄纳雀:   1766元   其余车型堑宛垒:   1695元   sDrive18i农:   1609元   xDrive20i假:   1784元   其余车型垛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注啦蹈垦:●敲舜:需要更换 ○就舍:常规检查圭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中暑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯附勘屏、空气滤芯和火花塞董。花费支出大概是2691元苫。4万公里时还需要更换汽油滤芯柯峭尚,支出大概是1382元腥簇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狠,保养中也没有出现更多的费用支出芹擒拓。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用项澳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注东籍铜:●赎船谓:需要更换 ○士竿:常规检查忙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揪眉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费爬,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降曙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钡画。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加病,能够更好的照顾到爱车的每个细节惶。   总结蓝: 总体而言纠,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动赐残慧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3扭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足燎境,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少必节卫,整体内部空间与奥迪几乎相同犁筋暗。而在使用保养方面够杰扳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济甜俊。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人没,但是其配置也相应有所减少谅俯闲。作为高配车型惰庆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择链旱。 责任编辑慈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙澜撂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会绥纱奖。它足够漂亮了奈,漂亮的让人感到迷茫梧便,这几天我们一直在法国和瑞士穿行涵剩啃,由于在国外歼浚戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶柯惟,没有做任何炫耀的动作凸,但依旧接受了不少注目礼蓝午。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巫杉和,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着袍衡未,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内琶,只好出此下策岔:按住业唬控器秒卵蕾,“砰”后备厢盖弹开了膏沙攘,老头愣了一下脾溉溪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢氮膝,并给了老头一个友好的微笑聪戌,关门走人了琼都。这时我才知道扇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓶存讥,它的曲线诱人侵鸡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鹤,但令人心动的地方是从B柱开始的缓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级颈瓜烤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性捌渭拈。也难怪俺桐冗,差点忘了吴帆,我们这台车选装了AMG套件现汗锹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用猫胜溺,没套件的车感觉就差了很多疵。   即便如此冲垦,它的妆容仍是存有争议的地,在我们同行的5人中就已经产生了分歧朔伞。左派以我为代表(全部未婚)脐挎,认为它的骚气指数接近满格舞摊,尤其增加AMG套件以后罐,能骗不少小姑娘浓。右派以结婚生子的同事为主葱省鞠,他们认为车身不够修长恋,不够秀美貌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体聘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铃辟,但又内藏了些许的凶狠歉槽鞠。   不过我们两派的意见同样有交集拣,那就是从侧后看去嗓勤,它的美感更胜缴几崩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中吠霉,远远的从背面欣赏它量辈幸,真是太美了射。   =============分页符=============   原标题堪屠红:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溶匆,它采用传统的氙气大灯雾荚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统雾苔涸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秃。另外芍孪婆,与前包围上的空气导流口不同的是啡碗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用皆甜疵,不得不说其达成的效果是相当不错的皆风。   18英寸AMG轮圈实在惹眼欧俱,但日常使用中也是在令我提心吊胆湿弘,还记得开头那个故事吧麓肚,告别老头后我驶出了停车诚占ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着桅窃钾,压过了一个并不大的小坑洼通累,胎壁被硌破了临,轮胎在5分钟内全部撒气师,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用戒,这个下马威让我措手不及巷腊拆。   =============分页符=============   原标题巴碎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中渐。坦白的说仆扰,这套座椅看起来特别有型妻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色荷联腊,为了照顾大多数人对于舒适性的要求湿趴储,我觉得座椅的设定倒是恰到好处矢猛拘。   眼前中控台的造型病,甚至细节都与奔驰A级相同疾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用量次捆,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样屋首敞,总让人忍不住多瞟上几眼顺筒及。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹卜,触感细腻物埔既。   =============分页符=============   原标题惟嗜衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳杀孤槐,各项按键的操作都很顺手斗侥反,但我多希望能提供翻毛材质怪筛。另外腾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手翱汾蟹,回馈力很胁ヅ锥啤,而新款车型早已没有了这个感觉闲,让更多人都更容易适应目煞裳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利淘嫁,特别方便财病,当然了焕,这并不是CLA级的专利顶黎,A级也同样如此段椭。总之对此我们是持肯定态度的馁范,“怀挡”显得复古吵蘑电、特立独行吴赐此,而且省空间伎犀阮,利大于弊屠聚。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蒜绍坑,不同的是它很强调对网络的依托探婪,这几天在欧洲开了不少车湍秒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联沛。几乎所有新款车型都支持与手机互联词焊探,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能挛,还可通过手机网络访问互联网皋无酞、下载官方APP程序和导航穷兼,这是国内车载系统所没能赶上的堂。   =============分页符=============   原标题讼瘁蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说啸捞,空间实际上是够用的偷描,毕竟多数时间都是前排利用率高肉。我同事身高179cm女龋,在前排头部有一拳的空间讳眯驹,在后排就显得局促了熔不窃,后排乘客反应压抑感比较强旗江皋。   不过我坚信膜郝钠,对于CLA的车主来说空间是够用的岔台胆,因为后排不会经常有乘客扔毖,由此来看这台车的空间是符合实际需求的八诞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用坚担秽。   =============分页符=============   原标题猎漠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖谭辉丛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机问笛,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盎纹囤,配7挡双离合变速箱敖物楼,带有换挡拨片七蜜。拧动钥匙称,发动机被唤醒狙,车内怠速状态下的静谧性相当不错烈,我们出发了舶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尸,不过CLA非常容易上手欠,舒适模式+D挡表现得有礼有节瓶,整个驾驶感觉极其轻快囱坷,这是一辆易于驾驶的车弄回迫,不论男性和女性都会觉得很轻松汀。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性等,转速时常被控制在2000rpm以下钝斜葡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契诡必,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琶姓,而且在低速中它的换挡依旧平顺糯川,并没有出现那种令人不悦的闯动肚。   切换到运动模式讹弗,变速箱首先变得更为积极吝平,整台车的性子也开始急躁起来井,随时准备着接受挑逗掂卑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接芥囊。油门的响应也更为灵敏敝墙,初段就能得到不错的效果甫篓竟,只不过排气声浪并不那么有气势媒沤刑。   至于转向激厘蜕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻冈蹄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉穆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转拔侍,那样的线性和柔顺居,简而言之非常舒服丸赁倦。   CLA的转向感觉则不然切温毖,它少了些紧致的细腻感亲冷券,多了些轻巧圈。这套电动助力低速中没什么特点埂梨,属于偏轻那类的珊籍麻,或许女性朋友会喜欢暑灸。高速下转向逐渐变沉壳邵,更易于驾驶馈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上经,比我想象的要好不少宋。   不要被AMG套件所蒙蔽眷萄蹋,悬架的设定并没有那么生硬奖山颂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翱涉讣,整个感觉还是挺舒服的吮澳惦,回弹的特别利索吾奸崩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态糙列,起码我在前排开车是这样一个感觉墒,只是后排的乘客有时会说嘉:颠!哎赶备,管不了那么多了户扇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人充,驾驶感觉对于这台车来说重要纷。   =============分页符=============   原标题形:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注轻排:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现少。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奶抗我,无法进行有效的弹射蜂羌班。起步时有将近一秒的延迟橡,之后发动机全面发力闻盟,此时轮胎打滑非常严重稗稼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故锌彻扛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态回函残,导致抓地力不足纽绣传。怎么形容这个状态呢钮溉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速镭笑景,四肢虽然在飞快的挠地貉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样坊纲,各位想象下乔惭悲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锤疏,双离合变速箱准确的完成两次升挡侣,换挡速度很快齐巨,最终用三挡达到100公里/小时的速度哦,时间为7秒整伺宿相。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菠谰瓣,因为看到严重的打滑时我特别无助密男,尝试了降低转速起步李蠢,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地梁膜铰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中暴揽,而且车身的支撑有效舒,车内没有特别明显的前倾感觉疥皖。从刹车曲线来看椿鞘,自始至终加速度都在-1g左右馅盼盲,最终成绩为38.46米悍赏小,符合奔驰一贯的作风纷苯妥。当然氰枢,待拿到国内的测试车后诫撅,我们还会进行测试阑,看看原厂的轮胎表现如何抽。   总结存囊廓:   从国外的销售情况来看性蟹些,CLA是相当受欢迎的滔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料盲澄火,CLA在美国同样有着相当不错的市沉恪,2013年后四个月销售1.2万辆瓜,势头相当迅猛忙书,可见其受欢迎程度崩疮。   进入国内后我想它会得到同样的关注搂潜淡,随着细分市场的成熟蔬氖侩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸥夺逝。奔驰CLA级儒算,主打运动玻笺伦、年轻仇精,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矗,尤其选装AMG套件以后效果更甚拈藏,相比奔驰A级纲才访,它的吸引力显然更大相屉连。相比竞争品牌敝,这次奔驰走在了前面郴,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品冀。配置方面国外大多都是选装臼廓,比如天窗铺懊、轮圈样式等等配哀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知岁。   不可否认渴怕都,它是如此的招人喜欢歌潮撂,尤其招那些打扮时尚仆顿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑呛坏羡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机归健扯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棠乃鲁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机玛负挫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘司忙萌,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蚂茨。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型飞程蓉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法忙设,通过细节部分运动元素的添加嘘户,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格峨捆。其外观运动套件包括进气装饰乌慷摊、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等怯。   总体来看镶套赖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谦璃谴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备革败,白色车身加上黑色的玻璃车顶宛羚椒,看起来很有档次感挡朵界。不过略有遗憾的是绕物,它的全景天窗不能打开携,有同行戏称德卡,这是专门为了看星星而设计的呜桓。   内饰简洁自然   与外观相同嵌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围狄凳。全黑的内饰掏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现聘桥钩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来皮颠。   配色方面集,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沤沙情,但通过座椅的白色缝线叹培钎、钢琴烤漆面板白边框的搭配凌深乔,使得内饰整齐又不显得沉闷嵌妓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了健斯咖。人机交互系统方面位弄狈,V6菱仕Turbo车型并不占优势埂瘁捍。   动力不错劲妙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机乡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱窘肯匈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型佬苹。这款车的低速扭矩较大拳斜,因此起步时非常容易颊舅。起步后妇嘎妹,借助轻盈的车身肖平师,汽车随后的加速较为顺畅黎。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恢,这直接导致这款车的操控也是相对不错逼楔,在较为宽阔的路面上筒绦渡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拟架氦,感觉很有信心轻宋脖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校帮昧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蕊滔楼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置虫,非常方便驾驶者进出适,但打火时蓝,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倪竣。 责任编辑聘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捣谓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位帛传臂。之后的继任者是睿翼呕骇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吐珐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款统,并更名为马自达6阿特兹乐,而它是否能达到前辈的高度剂熟,让我们由内而外的体会一下荆盒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矛,配合这两侧行车灯竿,看起来霸气十足顽,隐隐的透着一股子狠劲掇。图中这款车是2.0L的标准版艇麓,则采用了较为普通的卤素光源毫谱,科技感差了一点疥啃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猛驼委,犀利感十足疆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA焕写,它不同于以往的两代马自达6栖峰统,更多流畅的曲线在它的身上得以体现徊萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舷郡晌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”垂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鞍奔细,轴距为2830mm氛哇,与进口版本相同裸锭。相比同级别其它几款日系车型淡蜗,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裁桅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谷功哇,像是一滴在高速行进中的水滴梦坍刊,充满了流动感坤。从后边仔细观察阿特兹的背部凌爆娩,不难看出它还带着一点掀背的意思街。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯逗帆贝,配合着双边单出的排气筒昆,更使整车的运动感一直延续到了尾部叔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈戊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎棠惟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)九,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上揣道非,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窍柿脓。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丘厂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质判琉驴,其它区域大多为硬塑料病。由于没有太多的装饰件倒矮搓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价千冒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高炕凡,它采用的是一块电阻屏卞,触控灵敏度还算令人满意鹊券啤,界面的科技感以及显示效果都很一般伯快筐,总体感觉更像是四呻差、五年前的产品深继,唯一的优点就是操作无任何难度靡酞,一看就会俊碘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡副,所以导航功能暂不能使用思矩泼。   进入车内强垦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捕蛔顶。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿让梳锈,握感也很不错善妇,由左至右打满需要2.5圈型,比大多数车型略小棋。此外熄爱擦,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片摹尺赤,操作便利性良好缺,而且兼顾了驾驶乐趣了讳。   仪表盘采用了朴素的黑白配色剔姑,但却一点不掉价曝溃储。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筛,其次它的表盘内圈采用了网格设计镜婚,多少有一些竞速的味道卫乡,再加上白色的指针以及简洁图膏炭、明快的字体势,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嚷澳冠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏能俄便,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗警口稍、平均时速寇蹿讼、续航里程之外郎环冒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP虐。i-stop是马自达研发的自动启停技术尾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火燎伤佃。   除了i-stop嘿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统膏膝。之前在新能源车型上比较常见版,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上特希。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眠,它是以电容取代传统的电池或电瓶绣疵,从而为车内的用电设备供电熄,而非用于推动车辆前进上盘插。   空调面板的样式不错铰俊窗,旋钮和显示屏都显得比较有质感甭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子小韭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车祈筐,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱纾好盒佬。前后排座椅均采用了真皮包裹概,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次顿盛母。   虽然阿特兹有着不错的轴距燃彻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唱朝昧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间欣。令人满意的是后排的腿部空间兰啸复,坐正以后不影响翘二郎腿祭唇巾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拓,不仅地板平整缕歉芜,而且行李箱有着不错的纵深汕灰速,轻松放下高尔夫球包拎究膏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牛,以及更换轮胎所需的各种工具匡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷我、双可变气门正时瞪曹、凹顶活塞+米勒循环脖、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抵翅淳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现仙材恨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm维伤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挎惕,并带有换挡拨片唬护浩,只可惜这款变速箱不带有S挡布献,对于主打运动的车型来说个遗憾盘处莆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受迁互粹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩考,日常驾驶过程中乳咆,为节省燃油烽,变速箱会积极升挡承回,转速经常保持在1500rpm以下倘答沙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兄吞磺,因为这台变速箱的反应速度很快燃,能够很好领会驾驶者意图邪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出阔剔垢。   阿特兹拥有良好的操控性某捶接,这首先要归功于发动机线性的动力输出誊墓渺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏静,而中后段又能够拥有很好的动力表现采,这种循序渐进的感觉让人印象深刻京。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抨,尽管反馈的路感一般泵能亢,但指向足够精准纺歪奋,能够给人很强的信心鸡票。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协持疾悸,它的前后悬架初段偏软汐膊,能够很好地吸收路面的颠簸场伦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾翅孤吩。可喜的是悬架的后段韧性十足肝,不会让人感觉力不从心啊闪。最重要的是籍逢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整废搜,车头指向灵活溺扭,车尾循迹性出色墟疟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姬。   总结吐: 对于马自达这款即将发布的新车泵寿敬,我只能用赞不绝口来形容浑滥,外观和驾驶感受都可以称为上等舅。如果非要给这个车挑点毛病的话侈嫡,就是在高手如林的中型车市场里取,马自达6阿特兹的内饰略显中庸畔泊。所以如果你是“外貌协会”的成员捞憋涪,或者追求极致的驾驶感的话坷浓踏,那么你可以期待一下这款新车艾。 责任编辑脓:赵春晓" "  KTM的X-BOW伪溺,直译过来是十字弓铣崔馆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)疏皖席。实际上镀,这个模样怪异的小车陵撤困,的确是火力十足妒难,足到无论是在街道上还是赛道上私塘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坤峰沫。   先来说说KTM这个公司僚汀葡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂控嘘氛,以生产越野车和跑车而闻名惠孟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车庆光,也许是工程师们精力太旺盛萍泰氢,亦或是身在奥地利这个地方味,总会有些天马行空的想法殊播,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子愧澈砰,去生产一些别的什么机动设备氢猾。这几年吴僵零,除了X-BOW盘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奉,而且都有一个共同点——惊人且极端间欧溉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)搭械揪、puristic(纯粹)娜、radical(激进)坎武税,这是他们对于21世纪超级跑车的理解程爸冠。另外还要多说一句辨腑帆,这家公司的口号是ready to race良嗡,时时刻刻都在准备一场竞技侧。   KTM的CEO曾经承认儡提订,他们希望使用21世纪的技术客苦,发扬柯林·查普曼的理念碧藉精,打造一台新世纪的超级跑车掣传。柯林·查普曼是谁锰?他是路特斯汽车的创始人吠,他说过最著名的一句话是吹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准德,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的申恒,作为汽车工程师痉扩,他把全部精力都放在对性能画嫂、操控和轻量化的极致追求上贬裂病。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姆,但跟进尝试者寥寥戳诚。看看路特斯汽车凄凉的经历酒,这其中的原因并不难理解迷摩。我们很欣慰地看到邢沟烤,在新世纪私,KTM继承了这种理念亭垄,并且做得更加激进湿。   其实X-BOW的理念很简单函踏悲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车凡串雹。碳纤维单壳体车身漆、全车碳纤维组件腿窗净、水平推杆减振器涎掠炔,这些都是方程式赛车的标准配置摩。由于使用轻量化材料贤瀑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腺。在高速行驶中鞘,车辆的气动布局提供下压力乖,以此来提高抓地力和稳定性码拖臂,这也是方程式赛车的特点瑞朵。和赛车唯一的区别建想谱,就是它有全套符合法规要求的灯光狈秆,以及一张副驾驶座椅蹦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顾裙拾,经过强化和升级后聪,动力达到300马力退,和F3方程式赛车相当遂介,六速手动变速箱也是简单而纯粹斜玛烤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话伙添,我们不妨来看看推重比裳。X-BOWR大概是2.6千克/马力攀剁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁稹,也就是说发动机需要负担的重量更少衫呈,动力表现自然更强魂拭讹。   在踏入X-BOW车内的一刻阿恰,恭喜你鲤鹃,在旁人眼里虱巍缄,你已经像是一个职业车手了病。首先一只脚跨进驾驶舱差,站稳后调整重心净捶喉,再把另一只脚迈进来窜,双手找到合适的支撑点扔玫,将身体重量转移到双臂日,身子瞬时下沉驮豪瞄,把自己放在座椅里拔。来自RECARO的座椅是固定的涂,完全不能调整雇门,靠背角度略微向后倾斜俱肺,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伞饶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置宛迟。要完成这一系列动作鲤赤,如果你是个长腿欧巴耗挝,可能会轻松点焦甸。同样和方程式赛车一样赶辑碧,X-BOW采用快拆方向盘怕莫,在一定程度上提高了进出车的方便性福喜逼,不过我觉得这个功能最主要的目的放,还是为了让它更接近赛车攘沉。绑上四点式安全带汕湃靡,身体没有一丝活动空间脯跋舒,因为在碰撞的时候喝泉,你不能指望安全气囊救你一命嫉曙翟,唯一的方法半惕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上磨堑枚。   驾驶它保瓜,你不需要有汽联颁发的运动执照杯蔷,甚至不需要经过特别的训练捆。只要你有合法的驾照梗散,会熟练驾驶手动挡汽车靖肉嘉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度父。连离合器都很好掌控倘,甚至比驾驶EVO拴汾港、STI这种高性能运动房车还容易喀。你唯独需要的咐发,是练就一副有力的双臂软偿阂,因为它完全没有转向助力鞘,停在原地忍筒览,方向几乎是打不动的唉感牡。   由于场地的原因鬼,试驾过程不是很尽兴看,并不能体验到X-BOW的全部性能阜。在狭小的环境中瑰闪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚷娘赖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势事霉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剖。因为使用水平推杆减振器砂,X-BOW的底盘可以尽可能的低溯奇,在转弯中几乎不会产生侧倾恫。多连杆悬架结构稳定途番法,可以减少轮胎不必要的运动和变化老孝僧,保证最佳的触地面积吗,用尽每一分抓地力徒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度叫,这一切所产生的副作用韧柯,是你的身体要承受更高的横向重力欣。   在视线上舜显骏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窃豪堆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置详,以及转向时轮胎的变化嗣。利用这个优势虎便,你可以把车开得更加精准恃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奶妹琅,这是任何房车都无法比拟的哄。不出个把小时瞥犬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样毕为,高速掠过障碍物而毫发无损缆宏,那种险象环生的场面寒啊链,我相信其它车做不到吩店羞,这种乐趣和成就感燃,只有X-BOW能给你末。   看到这儿儡樊,你可能觉得这台车并不难驯服底,一切都很容易前解眯。没错恐遍悍,X-BOW没有设置很高的上手门槛厦泵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单粱,但是它还有进阶的玩法吓敦,这就需要很高的技术和技巧了算。首先澎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战洁办,为了它的寿命孺,好好训练跟趾动作吧耸肋。漂移发?也没问题隶时,在转弯时只要加大油门玻,车尾很容易就会滑动起来醚。之后能不能画出一道完美的弧线就,就要看控制的技巧了镣。   除了以上这些烦蟹,我还有一个建议翱蓄。置办一套合适的行头蒋,至少也得有一个头盔和一副手套砍撅仓,这会使你看上去更像是职业车手醇蹋。当然缺谴,作为一台可以合法上路的跑车离盟,KTM也试着考虑过车主的感受噶部,推出了一款GT车型宛秆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃瞧晒矛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朝传菩。无论哪种装扮撑换坡,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街啦镣,在气势上就足以压倒一切碾璃,而在性能上涟讲,它也是所向披靡箔汉撂,精准寿、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔑稳糙。虽然它可以以合法的身份上街郡,然而对一台Ready to race的准赛车时,街道并不是唯一且最佳的选择赌巨锚,它最终的目的地高,是要奔向一条真正的赛道挞水烧,在那里解开封邮稹,去赢得一场真正的胜利徽拌。   说到价钱扑善了,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嚎晨麓,一点都不值蔚舷。那么懦佃,如果说花135万波溜衰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车葛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟婪途理,最大化的驾驶乐趣肛蔑,并且还可以在公路上行驶观计屡,这样是否物有所值统腊抽?答案其实显而易见群晒,值低权勉,或者不值搬掀光,取决于你是否真正热爱驾驶菇,热爱赛车运动灿。 责任编辑辜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谴令碘,早已见怪不怪闲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咳甩,广汽丰田出品的YARiS L致炫荷博,就是一款加长版的小型两厢车父,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翰琳培。 知识普及心:为何不叫“ 雅力士”了厢显团?   相信很多人都会有这样的疑问春瘁孺,从车尾的英文上来看伟瓷渡,YARiS的标识与上一代完全一致聚,但多出“L”字母懒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谐汇,和同级对手相比也一直处于垫底的位置橇。全新YARiS通过变革性的设计邻某雌、加大车内空间撵蹄晴、降低指导价型穷苦,从而想抢夺A0级市场的份额剖即,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望瞎颅司。不再使用“雅力士”的中文名称睡鄙簧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌圈阔哼。   外观浮垢祈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型看算起,如果拥有一副出色的外观设计项垛墙,那销量肯定低不了秽丛。广汽丰田的全新YARiS L致炫围筒嫁,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懦,能让更多的人接受认捷辫。   =============分页符=============   原标题抛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拭,所以在造型方面与海外车型有些差别存弓春。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯梦幻,“梯形大嘴”车头动感大气烯,配合超长的轴距辨缮鲜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翱班惫。   =============分页符=============   原标题盼触醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肋送修:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内入,相信你会有两种感觉赌桶钒,第一备聊氓:中控台设计非常大气欢坑,和丰田系列的SUV车型风格一致市。第二悍棱蹿:超大空间罚澈,后排空间完全比拼一般的A级轿车叼燎长。   =============分页符=============   原标题喝丸拧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拒前摔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意脖焕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车形,但是空间方面完全越级的感觉程靶,完全不比一般的A级车差嗣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服及埃。   =============分页符=============   原标题欠悼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蛙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意巩俄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿琴射纫,中后段性能并不出色绕涝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高动蜜腔,高速行驶油耗方面并不出色疤。   结 语   作为一款城市代步车型冻,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凛,外形方面就能征服不少年轻消费者罢。此外桂,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一随警。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惮慰,若果说美中不足的地方方横,那就是匹配的四速自动变速箱了昂。(韩威) 责任编辑幕概无:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒署信榷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏短?告诉你胶摆,这是真实存在的一辆直线加速赛车掣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车隘荡寂,基于2014道奇Dart车型崔既,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸥惦瞬。大概意思是“超级街车”黔鳖颈。虽然只是称作“Pro”联径,但它的结构和普通街车已经截然不同楔毁,一点点相似也仅限于外观上粟狸罗。一个专门设计的底盘械妈剂,扣上一个类似“街车”的壳子很,除了好看以外桅吹,也是为了让车子的空气动力学特性更好乾乾宋。除此以外第,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”娶。   作为动力核心仆豢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造七夸。与常规的“以街车为基础改造”不同衰肛拘,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同盖。据厂家介绍胁垛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汤堤波,而极速则可以达到480公里/小时哺。   Mopar没有公布具体技术细节腾晌,但是在上个月换,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中粪凉,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速身,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考倾聘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力对绍帘,它跑完402米还需要9.9秒酱膏僚,而末端速度“仅有”235公里/小时肆啦阑。也就是如果两辆车进行一场比赛喉持,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抠视,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半晌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭取诽,当然也无法在普通街道上行驶琳纶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采藐健。 责任编辑损菩:赵春晓" "  4月11日瓦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市罗碴麻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版详视遣,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屁。   4月的京郊春风和煦楷,桃花盛开青取仁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意嘿酒山,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基控,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫鲁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼摊拧鲤。   然而稍微有点遗憾的是裸吵弓,由于相关环保政策盘特棉,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嘲。   =============分页符=============   外观内饰夺孟傲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惜浦慈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo歼欠萎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外旦哦掳,因为配置的原因裤含,柴油版在一些细节始炼,如前格栅垄毫、雾灯等处精简了镀铬装饰柑。   另外琴,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎链,规格为265/60 R18水彤脑,采用双五辐样式筒妓,与高配车型的20寸轮毂有所区分答孤。   外观上盎豁,大切诺基给人的感觉就是硬朗捶错、野性宛褥酬、豪放权噶。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样糯,如果不是看到车尾的标识抢郡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版程。轮胎的使用与其它车型也是一样的喇。   =============分页符=============   内饰方面窖,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哦屉拱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烽,但是做工方面表现的比较细腻佩欣抨。各个部位间的接缝十分均匀未景些,内饰表面的反光也抑制得不错暖。   =============分页符=============   动力与驾驶感受衅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的斯结,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脚掣高。这台发动机由意大利VM公司制造归,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造冒睫富,国际知名度较高道隋杆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下伤兄,最大输出功率为243马力(179千瓦)钩诽灵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米矗搭弄。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱盘枢题,采用电子挡杆设计缓掸,事实上订,在菲—克集团下的很多高档产品上曝沸,都采用了这样的档杆设计垦。   大切诺基是个分量十足的大家伙莱,体重高达2.4吨奶淬。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时菠信,都让人觉得动力输出稍弱通。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同唾抵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荒,这使得在实际驾驶过程中蒙,柴油版大切提速很快荷,驾驶感受十分轻盈欺撩。   另外败闭海,发动机的噪声抑制也做得不错库憋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大添疮先,但却绝非印象当中撕庇逞,柴油发动机那种高振动镜、高噪声迫,车内如“夜店”般的情况劝。   在打开ECO模式的情况下胁,发动机的转速在1500rpm左右的时候幻,变速箱就会做出反应邵,升挡很积极拟且摔。当车辆行驶到70km/h的时候嗡腊,变速箱便会将挡位升至最高挡千迟,我们在城市中使用鹤笑,第8挡也是可以使用的态,并非摆设凡。如果关闭ECO模式痢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右奋睬盟,动力输出得到了一定的释放隧,当然倦店,噪音也会随之有所提升墒伟乾。   柴油大切的油门踏板很轻盈掏江,发动机对踏板所发出的信号反应很快秘,但初段调校的有些过于灵敏了图记,尤其是起步时肚丝钩,轻踩油门瞧,车身就会有向前窜动的感觉深建,想要平稳的起步还是有些难度矩,如果初段能调的沉一点焙,感觉会更好浑岭,驾驶者对动力的输出也更好掌控问仆费。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衡痹瞎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陀护,由于取消了空气悬架腾,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的讳肛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式新氓尖,分别为自动溃、沙地创戳蜗、雪地韶井、泥地和岩石锨筷,这些模式都是通过旋钮进行操作的讣玲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钾惮,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择任赁。   此次试驾涤期旁,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验褥稿伦,其中的体验环节有沙地梅貉妊、U型坑和炮弹坑三个环节仓殊。在进入沙地之前请,首先将车辆选择到沙地模式翰端轮,此时车身稳定系统自动关闭晴呸祈。由于没有空气悬架不竟炊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了廊郡些。   模式选择完毕之后胳傅,开始正式进入越野产地碘胶,在松软的沙地中荆,要保证车辆的行驶速度瓜娘。在沙地中行走冯,轮胎出现轻微打滑是很正常的涝饱公,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑珐彭,造成更大的麻烦俩公。   在U型坑的环节炔冗,选择到岩石模式之后舰乌,分动箱启动扭矩放大挡憋,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍固泄,传递到车轮上的动力会更加强劲是溶暗,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过贰村。   炮弹坑对于车子本身来说翟淖,算是更具有难度的项目了参,也是考验车辆四驱能力最有效的环节贡薄。对于大切来说们,通过这样的测试还是比较轻松的势。在模式选择上桓还秆,我们依旧可以选择岩石模式迁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动貌,保证有附着力一侧车轮的动力输出柒了,从而实现脱困放拓粒。   总体而言陪圣伤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在琳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色杯寿。在整个越野体验环节悄蓄,对于动力的感受也是比较明显的腔叮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拈纹涛,主要还要归功于这台柴油发动机性阜,低转速扭矩输出足够大漠,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垒鹅。 责任编辑抱泪熟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列笆,为您带来了多款直接竞争对手间的PK复敌,以求为各位网友购车作为参考费患皇,本文我们继续进行疵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鼓扛瑟,作为合资品牌的A0级三厢轿车岔卧,经济实用以及稳定这三点立市之本痉诡,谁展现得更好顷迹课,以下将逐一展开锭俊。 外观解读存市频:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中纯粗,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓬儒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型徐,接过老款颐达的市场后介江喂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势汀收纶。   刚刚完成了小改款的阳光师扯辜,2014款车型延续了前款的整体轮廓恍萝渭,细节之处作出的调整倒膝驮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸兄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型姆,另外增加了反光镜转向灯海梗图、倒车雷达等外部配置罢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刨,但两车在细分定位上有所区分瑞棚,新赛欧更经济疚玖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定少纬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蠢,两厢造型更具时尚特质骂抚蹄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重杯痕氓。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅疏炽,前脸处的线条切削更是全车最多之处芯够,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅竿田宋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脱,三厢车型尾部中规中矩突毙,采用常规一体灯罩的尾灯欣,正是这一产品区分的剪影亥。 看完两车的造型境,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现模。详见下表堪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观愤,您更看好谁话场艾?欢迎参与一下投票遍磺簿。   =============分页符=============   原标题闹叉伟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比标苗谁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩翟庙暖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直婪,各区域之间的串联均平滑带过晚,整体风格更注重功能性旦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能饥萍扑,并尽可能带来更多储物空间夺岛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足憨碴璃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盟溶喂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表良,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芜芦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点握荡。   另外风,随着车载多媒体系统的发展换恢,触摸屏更多的被普及染,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕常号绊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能课,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高市。 配置对比部:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怀锭体,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比猩扯般,仅供各位网友参考九凭宽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题握措:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比伺需奋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度嫁:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度孪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示匠裙活,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骄逞背,而车身与轴距风筋垛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势授,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹力疚。   动力系统对比蔷岸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弧苹梧,阳光仅提供一款1.5L发动机涧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择壬仿,同为四缸自然吸气版本械,排量的不同即动力上的差距骸玲迁。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)购侈,具备重量上更轻的优势桔。   两车的自动挡车型侗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱粒星,其平顺哥、重量轻及省油的特性托,同级别车型中具备一定的优势碍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诗潦,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT缆碍,在挡位上优势明显啃瞪绷,但其换档顿挫在车主之间常被提及钳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悔茨,外观上二者均具备典型的家族特质狮,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面现。内饰布置阳光以实用为主须风贺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质净判。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秘澎莫。综合本文所述九萍煞,两款车型您更倾向于谁睛?欢迎参与以下投票壁瞳。 责任编辑灰蓉采:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐局菠,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言贸思。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比粟雄洽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型滩穷倪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比举,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近寝刹抵。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面默板,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纫瘁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冒垢垫。也说明K3S试图走运动化的路线编秤。   起亚全新K3S的长京、宽费硼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm迷涤,而轴距更是达到了2700mm的水平舰寥,在同级别中也属于比较突出的成绩郎,对空间方面肯定有着很大的帮助度废采。   两厢车的整体造型非常的简洁干练妓宋,车身线条也非常的流畅位健尼,有着极强的运动感缅谁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差黎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别歇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用奶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说长妈交,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贾必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达禽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm案幕顾,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鳖,加之降低的车身让骐达更加动感靠。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性浮视。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芬界。形状突兀但线条流畅的尾灯府,红灯部分占据了大部分镀醛闪,白光部分呈现斗勾状篮苇,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出感借圣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置食哭。能够有效帮助你快捷倒车措前。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否睛畔,因为外观好看主观影像比较大璃具。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捣会,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胸倪,基本沿用了现款K3的设计烯,提供全黑色息挎篮、黑米色陡施、黑棕色三种不同的内饰配色辣蓄。做工和用料相对也比较不错磊宪芜。内饰除了硬质塑料及软性材质外漆平,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偷鸿。   骐达的内饰设计线条非常流畅媳串,整体质感较旧款车型有所提升粹惜抽。内饰颜色采用黑色作为主色调猫纶,搭配银色饰板藕厂帮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芥寡蕊,满足不同消费者的需求培氯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备层射憾,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣沮壤,从上面表格已经很清楚的告诉大家奋系,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP顿、胎压监测等配置陵肥士。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甘品,其中ESP垂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撮岸。 =============分页符=============   原标题幂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700祁款,整体乘坐空间相差得不太明显竭募扰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鸽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拱当靛,座椅表现方面K3S内部填充比较实烧句,对腰部支撑方面会比较到位景。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仙,其座椅表现比较软绊秀,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感潜朝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多窗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势熔。在乘坐空间是差不多的廖隧霞,K3S座椅设置得相对硬朗寡害,而骐达设置得相对舒适澄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因盾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沁茨刨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勉屠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墟赫啊,很好的满足不同需求的消费者花唱和。起亚K3S相比起来就显得配置较少酚淬戚。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扫抡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好横,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同釜眯博。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论匈违康,详细还需看我们评测所出偶陡忌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鹃烙,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求逻钩。   点评娶幸:随着两厢车被广大的消费者所接受苔朔咐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款寂杜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动腾驹籍,如果在这两款车选择其一的话崇丝,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动对。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素疏膳捶。 责任编辑定:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉圣抡,甚至有人无法确切的喊出它的名字莆。其实这款车和我们并不陌生杏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台愁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耗伶。所以出镜率不高的标致4008就嫡,确实具有太多不为人所知的身世无骂辉,这使得我们有必要去了解一下这款车绵翘膊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路薯盯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体倍,呈现出风尚俩叮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感剑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签密糖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰糕蚀鸽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚础赐溯、科技的感觉衡受担。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陆剃偏,轴距为2670mm礁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫奉、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造算佳,所以在车身尺寸上它们相差不多鹿惩函。   从车身侧面来看躺康匹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嘉弹,整个车身也因此更加大气而富有力量感揩。后排提供了私密玻璃闭褥,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风捍段辅。   标致4008的尾部造型看起来很饱满匿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因哭。另外拘,在尾灯的设计上标致4008也相当用心些,尽管造型简单轰橡,但通过与腰线的巧妙衔接画两,使整个车身设计连为一体角。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂够,配合普利司通的225/55 R18轮胎恰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茧,都具有不错的表现蚂。我想应该会有不少车友会非吵安ⅲ看重这双“大脚”雷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比券欺刀,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奋炯氏。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发锰多蚊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样添。不过标致4008在一些细节上却与之不同落,譬如采用了大面积钢琴烤漆尾,辅以细节上的优化摊囊涎。   中控面板做工不错裂,按键旋钮设计很精致毛,且手感都较为出色赶勤。娱乐扩展功能也比较齐全磋骡砂,AUX芭缺般、USB以及12V电源都有装备思列。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点魔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯舌恐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错鹅,下面还有黑色钢琴漆点缀察凉,凸显出了较强的质感秤型缎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍僳,若塑料饰板能换成金属材质的话蓟,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表络酷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息角。在转速表与车速表之间摹痪谜,我们看到了一块显示屏匡溜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息谦。 在乘坐以及车内空间方面丁,标致4008秉承了家族在这方面的优势烘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好水。   后排座椅靠背很直俄磕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉氓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭,坐姿却让人觉得并不舒适斤诬。   标致4008的行李厢内部很平整勒,而且后排座椅可以4/6比例放倒闭谁拦。这样它的储物能力将会得到提升勾化挫,对于搬运一些体积较大的物品蛾盒多,可放倒的后排座椅显得实用殴拒挞。   =============分页符=============   在动力系统方面拨,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁,最大功率仅为150马力篱捻叼,扭矩峰值198牛米椭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卯剐琴,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了此贝。 全系搭配加了CVT无级变速箱傅,具备手动换挡能力绩狭扣。在实际道路行驶中起等,CVT变速箱表现的非常平稳菩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时庞豪碳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音堡穿剂,却没有丝毫提速的感觉腔湘。不过熟四纤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些儒略,在平稳驾驶时超车变线很轻松娃吾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贰乒心,2WD(前轮驱动)适合于城市行车等,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力水嫉,前轮最多可分配85%的动力姆深酷,后轮则可达到55%实。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%佃,可以应付雨雪颇伟、沙石和泥泞等路况扣,也可以轻松面对普通的越野路段缮。   标致4008并不属于难开的车型冻衡豢,尽管车身较大哼洪,但是方向盘非常轻盈蛇,即便是女性驾驶也会非常从容盒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颧。   结语脸:从市场战略上来看句怒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型揪摊,4008不仅丰富了进口标致的产品线麻沛,也为消费者提供了更多的选择谢涂。而从产品本身来看拓镀酿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫蒂千,能很好的迎合中国消费者的审美辩棠。在驾驶方面杆,标致4008表现出非常舒适和安逸儡,非常贴切城市SUV的特性维鲁。 责任编辑隘寐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型燎,自2011年上市以来凭借着动感的外观边、实用的配置以及不到10万元的实惠售价桥抽食,受到了许多二三线城市消费者的青睐酬迹唾。不到3年的时间慑寇砰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610缴盼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率壕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型比驹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢闼帷,将在4月的北京车展上市系,预计售价区间为6万-9万元彻新齐,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蕊稿怖。下面就跟随我的镜头烹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车衡念孰。   相关信息硅惫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌焊鼻畏,2011年正式推出了首款车型宝骏630揣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力沃力赤,结合上汽和通用的生产技术监厩柏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肪慑烯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌痉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吓鸽,与进气格栅颓沉、发动机舱盖形成盾形区域鲤解领,造就了独特的宝骏品牌DNA片浮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栖霓兑。从前脸上看协,与宝骏630的设计保持了高度的一致恼歌厢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势塘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瞄配粟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装标粹,颇显动感救孤寄。   在车身尺寸方面尼,宝骏610的长为4401mm惨、宽为1736mm氢、高为1462mm惕。由于与宝骏630车型同平台生产登,因此在轴距方面并没有变化蹲,依然是2640mm楞舍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐攀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”泥晒,尾部扰流板忙墩、包覆式的后风挡玻璃删磕潭、硬朗行李舱的线条娥吃诬,颇具运动风饥。与此同时痘梁褪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂邯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利氓。   =============分页符=============   内饰方面吮乐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度咎撼。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缕蜗轨,方向盘搭配银色装饰条刃,整体风格偏运动蜜奴舒,带来不少新鲜感侮寂。此外吓擂,新车仪表盘也进行了全新搭配俯奇,采用双表盘设计届菏碎,更符合当前年轻人取向双躬缄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条笑,提升档次的同时也带来的一份运动基因涪互久,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘欺刊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多焦柔浚,LED组合仪表提升了整车的质感虐捷呢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验华胳恼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耍功。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骨喘冻,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乡磨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掂掇。   宝骏610是一款两厢掀背车型迫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性酶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够了,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兽浅,也可以按6/4放倒座椅魄写刀,放倒后容积可达到1300L保铂碱。   =============分页符=============   在动力方面情桨杠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机项轿暮,最大功率可达82kW毁岛咎,最大扭矩为146.5Nm娘九,这款发动机也同样在630车型上使用护工。为了发挥出更好的动力性能迪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尺,此外还配有5速手动变速器可以选择巴佛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品椭村,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升归。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝窗梧、君越掳册、君威等车型上罚情泻。   在整个实际驾驶过程中炔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳碌。在1500-2000低转速时咀,所爆发出的动力输出还算尚可墨,油门响应比较直接懈戒。但是随着转速的提升钩竿纬,档位的提高轨饱孰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来犯。这种动力表现不温不火破,但是足以应付城市道路使用笑动。   相比于第一代自动变速器墨史是,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升挞。只需稍微深踩一下胜矮描,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毋,只不过由于排量的缘故磨,推背感并不是很强烈悼岭连,且高转下的再加速能力也有些力不从心幸瘦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适读,这也完全符合它的家用定位私。在经过颠簸路段以及减速带梅晴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感拣,让驾乘更加舒适沪戮。此外戳笨,在过弯时底盘也显得较为扎实洽。   结语发硅囤:宝骏610的家用车定位很准确浓,配置很务实部,储物空间多踩,不过在用料和做工上还有待加强查。不过动力系统方面确实不太给力皇同,最多可以说是开起来比较舒适凳武磕,这也比较符合它的定位浇窘。作为一个新品牌弗,宝骏还有很长的路要走盯琉,虽然已经走过4年多擎九粱,推出了两款车型拘玖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样憋来丁,在自主家用车市场上打出一片天地来茸,我们将拭目以待井。 责任编辑鹅戌拟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浅,大众展台上首发了2015款大众Jetta些。这款车在现款Jetta的基础上芭,针对外内设计细节进行了小幅修调取抛,属于一次精修边幅的小改款擞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注趣宝。 全文总结堑诲刃:   对于这么一款外形细节有新意愁逝,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta甭册,我们只希望它能尽快来到国内到,因为目前国内的速腾车型莆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势厦吭,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面渭。 责任编辑绣芯据:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域从,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作如,深入布局拨桂。其中包括类似上海大众新桑塔纳瑟炊、一汽大众新捷达方奉、斯柯达昕锐茎黔爆、以及再早之前的本田锋范算曙邢、日产阳光等等群细酬。可以说蜂拇,在这一细分级别俯蕊,乱战才刚刚开始触慑笆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手穆箍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去红响壁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剿搪颅。反而厚重了不少迹悉继,进气格栅的样子也和标致508更加靠近烙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱巫。就前脸部分来说斧暖,整体样子是非常简洁的堡,又有几分动感迁沫,和标致其它车型相比是有些差别的宫阀假。   侧面造型规规矩矩播撑躬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现热叉沤,你会发现帮势势,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉虚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泞堑寄,但301更多的是安安分分的一种踏实感刊。其中棋绊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸杀店齿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逝狈,没有那么规规矩矩我,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守年,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体翁卧,这也是一项非常讨巧的设计撤剂蔬。设计感油然而生底,除此之外配焕蕉,车尾并没有多余的装饰物耙破恢,简洁实用依旧是主要风格暖肚。   本文导航" "斯柯达明锐骇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车膳校蹬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌囤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陵瘫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台梯蛾,可能除了家族化的设计以外蛾喝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了筐。 虽然它采用了大众的MQB平台剐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分桐,所以全新明锐在现款上有了很大的突破割钮,全新的家族化设计让它年轻了很多嗅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价路铂,但是相比现款莎,它的前脸更显稚嫩仿晌舜,也可能因为现款有些老气横秋吧窝瘦等。 车身尺寸方面搁嘘搁,它相比较现款有了一定的进步奉娇,内部空间方面自然也有了一定的进步涕,在后面空间介绍上我会在进行阐述峰。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吴纠途,这也集中在细节设计方面翟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱儒,还有合理的镀铬装饰膛,这也是新明锐年轻的一种标志囊恋窘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次檀班氰。" "  2014年4月16日砍败,全新英菲尼迪Q50正式上市怕贾,售价区间为32.58-54.98万元宋胯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蹲彤,2.0T车型三季度到货垫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版显揉拳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版荷醚。三车官方指导价格基本在42万元上下擦阶肚,具有一定代表性布侗晶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表猎呢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者切码,Q50几乎完全颠覆了它的前辈劫溉鲜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息丝钞,车头造型极富攻击性坞素测,侧身线条动感优美掏乏谩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显献塘溪。当然刺辉,它的进化不只是看起来那么简单寒免乘,内功的修炼更让对手望尘莫及疚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卿绘嘲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撑,而且大有愈演愈烈之风县悲,尾部设计很像自家的新5系滔扇,家族化设计不可避免挖郎输。即便是标准轴距版本建,新3系的轴距还是达到了2810mm居杜蠢,比上一代有小幅增长承,再加上悬挂对舒适性的妥协筛,曾经犀利的3系已成过去窃居,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已甭抛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的雹琴寞,那非雷克萨斯IS莫属了碾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象孩反,车头动感夸张传,车尾简洁利落翘趣,虽然有历史车系的影子隋扁,但这绝对是对精髓的传承和延续贡撅梁。   本文导航" "  又到周末了貌垂,在大学破旧的宿舍里鸽电,百无聊赖的仰躺在下铺上稠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报玫诫,心中泛起阵阵遐想禄千。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角餐壬滩,充满战斗气息的车身妙蔫稠,都让我无法安然自卧胳,打起精神捌霖,跑到隔壁楼的图书馆介念吠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志曙咖。没错躺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我截,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袜。但是亮瓣,今天要说的主角并非“兰博儿”耐鳞闯,而是广汽本田第三代飞度靖攻,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车昂。   ?什么是边锋主义澜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咆,线条过渡果断沦尼,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蔼拖,包括讴歌品牌也大致如此菊搂迟。第三代飞度相比上面的两代琅隋忱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致米。车头部分比上一代更加动感棵眉吴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挤急掏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰久休。给我总的感觉是抗,车头的成功是线条运用的成功魄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象貉焕倍,从车头到车尾一气呵成段,整体感和流线感非常强讥。从某种角度讲衔杉坛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙适娩亲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛盟,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溃耗,但相比其它竞争对手盯喇辰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拘导。   车尾的感觉并没有车头那么好冗牟,对于我来说涡怒,车尾的设计并不满意雇。过度使用的镀铬饰条巨龄单、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口缔。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复漏九祟。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道惧,在纽约车展即将开幕之际面,路虎发布全新发现Vision概念车扭谓膜,配备多种新功能甜,智能玻璃实现透明引擎盖筷拼,座椅灵活变换可实现共四种模式社,包括远程掖炀纳耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形无溪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列痹,第一款路虎发现诞生于25年前倍,全新发现系列定位于“休闲”饥,总计拥有四款新车额临烈。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题供伶,多功能配置艰吾赐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力钒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术挛论,其中包括远距离移幔控谎局,智能玻璃等呸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景褪壳。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示描,“新车现代化的绥巩,切题的董,并引人入胜的设计惠壳,是发现车型发生的重要转变嗜潘番。”" "  [汽车之家设计] 2013年繁氦,我去过一次柳州链,那次巢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂俯镜梧,当时试逃,宝骏只有宝骏630一款量产车型睡,时隔一年瑞陆较,这家公司有了新动作萄解腾,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苦。官方表示铰挨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酷式。   事实上探祭,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型络貌,那时舒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孰,为了配合厂商对车型做好保密工作艰,当时我们也并没有拍摄相关的图片笆叼秽。掐指一算酿檬母,当时哀响,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弘顿,在聊到这个话题时讲赌廊,项目负责人也表示勘人,整个团队在这期间做了很多的工作归,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冷,即便有着此前宝骏630的经验褪趣,但对于一款新产品而言鹤奴舍,整个团队仍旧不敢怠慢四阔。   为什么要推出一款两厢车即摔父?   新品牌诞生初期我惕骡,单一的产品有助于更好的把控产品质量级,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑邦,从而将其转化为品牌价值千桅,在品牌得到一定认可的前提下溅,适当拓宽产品线豪,无论是对品牌萄,还是对市场而言都有着积极的一面泊姓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脐,较为官方的说法是“以市场为导向”妹堡骆,不过在我看来敞久骂,这仅是一方面罢聪读,在有了以上需求的前提下处赣鹊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡事当,于是才有了这个方案崩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外峰,车辆的动力系统笨诉每、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整贤酶悉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说藩,无疑是一个两全的方案唉核览。   两厢车在定位上有什么不同吗备?   简单来说苫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物迷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抨逼群,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涪。相比之下猴,因车身结构缘故膜,车侧和车尾的造型变化较大摹凶。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法如,印象中呈貉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车观,有些时候馈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漠挂洁。当然丛墟,每个厂商都有自己的想法酣仆,这种实用主义并不是坏事蹿蒜,毕竟舞,车是用来开的答咎,把主要精力投放产品稳定性方面绕澜,对打造一个大众品牌或许更为重要幕门。   在造型设计方面帕怕,除了已经固定下来的设计元素外擂胆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骋村勉。对于镀铬饰条的理解见仁见智怂查,然而无渤颇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”缴蠕趁,正是在这种需求的推动下井,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场来。   察觉到这一现象后愁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思累凑,显然娘歪痴,一味的添加装饰条并不合适秆潦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求敛疼碘。一般情况下俄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区唬畅农,除此之外末,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寸破革,在设计师看来譬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致敲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贩溉,我还不曾有过近身接触琶讥忍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知文,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线塑柯,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统匣噬壕。或许这么长的一串文字来的有些陌生糙,简单讲拧航,它就是在航空航天器上使用的转向技术蒲标房。我们将就驾驶者最关心的方面拆鸥沃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS皋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装脑巩,人机交互系统的先进等等柒匪撕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触李,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力失。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主牧煌戎,不难想象Q50的出色膝夹。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳挟,同样狮,作为宝马1系的车主漠从达,对于操控的追求反衬出Q50的优异咳署。而剥离开车身的种种拎,他们共同的认同就在于这三个字母铣:DAS   【什么是DAS安?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)仕疗扩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一承。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史编托。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弥梁。   【DAS工作原理是什么哗舜废?】   车辆转向时污托巨,不再依靠传统的机械连接荷褂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蔫地羞,根据行驶路况和方向盘转动力度梁贩,速度进行综合计算现十,从而指挥转向电机机构实现转向茹。   三个ECU属于并联关系拇料贰,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮邢使、方向盘氖港、右前轮)店几,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况剐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时烫高室,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椒残,恢复至传统的机械传动转向模式熟保韧,确保万无一失善。但在正常情况下磷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离擎猴辨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈地人。   【DAS汽车的优势熔嵌?】   操控性玩履:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞俊熟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准春衡京,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况适冒,享受更多驾驶乐趣涝。   【为什么线控转向比传统转向快两胯翟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泻。整个系统中没有橡胶衬套室,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间烙,因此首先从内部减少“延迟”嘘。   【DAS对过弯的影响欧闹?】   转向相应得到改善煤寺。传统转向系统耽交,在接近弯道时斡簧描,驾驶者需要提前做出转向动作宽车攀,否则汽车无法实现平稳转向泼廊。而采用了线控主动转向DAS系统炔,通过消除内部的转向延迟腹傲欢,减少了预先动作的必要洗,实现更灵活的转向啪。而驾驶的感受将更加直接趁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盼,毫无延迟忻。   【转向系统也能够减少疲劳洁衔啸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感境丸,因此从另一个角度提升了安全百肝控。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣逋骸)氨,12款参与测试的车型中韩,在定速140km/h的巡航测试中劲槽螺,平均修正次数封蓟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍抽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点搜了罚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响篡姆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎估:控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表烁苗送:网上车市(www.cheshi.com)   当然疮羡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目铜但,而对于传统车型惫殿魔,这一选项代表着发动机承突、油门踏板叛、悬挂阻尼档茹、刹车响应等等方面的细微调整配匪,而由于配备了DAS纽姆,英菲尼迪在模式选择上稗巍,更进一步的调整了一系列的功能桨辞淀,如尽抢脱:主动声音控制系统舷适答、线控主动转向DAS睛瓣顿、主动车道控制和主动循几舜胧欤控制系统ATC等等的设定矢浆屎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里联?】   通过上面的简单问答汀,我想我们已经熟知了DAS系统挛念,在响应更快赣那伞,相比机械系统更便于维护箱幢泼,节约成本亢卉,减轻重量等多个方面都硕果累累蓖股。而任何事物都是双刃剑窗躬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姑竭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生闹社,他的解释既简单幂归攫,又复杂衅佩,背后掩藏着十年之久的不断试验板,推理疗褂,再试验的科研过程汝珊。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力巧。而这些内容无法用数据体现歌宛时,还是按下点火开关吧耿扛毋。   本文导航" "   《极速60秒》畏天、《死亡飞车》高疏芒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》萝祥,让车迷们大呼过瘾辅炒涂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现年播惶。另一方面屋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的陪境丝,但开在路上肯定是最牛X唯棋匠,最有回头率的秃。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事括岔,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渡篇、“真NB”这样的感叹孺,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型送。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蜗触汀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服潦迷举。    作为最具代表性的美系车型篱凸楷,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程绕烩册,五代车型熠熠生辉汕膊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恋玛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看咐,主要原因是新一代车型不够“MAN”缆,缺少了野马的一贯的风格笨龟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诵趣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车导管。 什么是肌肉车拓?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车餐,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车恐风趣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机土姥、具有强劲马力淘、外形富有肌肉感的美式跑车下咀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爸处钳,例如雪佛兰科迈罗龄炯、道奇蝰蛇努、道奇战马潮猴,还有就是本篇文章的主角福特野马匹娶壕。不过这些都是字面上的解释呻芬冬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义市型。什么是肌肉车核胺吭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集睡食,科尼赛克Agera泼虫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唾红,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别眉病。但实际上并非如此钡氖辆,凭借自身出众的一面实,福特野马在众多超跑中脱颖而出仕陶,成为闪亮的主角郡。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瓦入泊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机碗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上备,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统籍妮萝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肯混。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影硼,野马还是地道的童星出道!是的入,早在1964年刚刚诞生之际吵,它就被搬上电影银幕低。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》情耽,也许大家有些陌生霞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匣略。在过去50年里吗帽粟,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芦鸵颓。    无论是哪一年代的野马本亭,但凡出现在电影中耐献湾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球滔。衬托主角的英雄气概或是独当一面咕顽簧,野马都游刃有余归黑箱。在近期上映的《极品飞车》中冬,野马更是作为整个剧情的主要线索孪,陪伴主角经历了人生的起伏刮枪涂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的惮,五门版的三款车型——耀真间是宦、耀享太肩、耀动分别为52.8万晃、57.8万仿、62.8万厕芭欣。另外还有只发售500台的限量版修孔,价格66.6万元弦低挥。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变吗,只是在色彩搭配上带来更多选择畅首,车型配置也更合理敬。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器峰充,并且通过优化四驱系统彪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烦据颊。揽胜极光一直被认为是外观控景奖揉,但作为路虎车型寸畅哺,它也有着同级一流的越野性能天扮。这是款长着女神模样朵耿碌,也有着女汉子般坚韧的车敝先。 外观锑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型添,所以不仅长宽高没有变钢骄谩,造型设计也和现在基本一致脸博。设计师只对一个细节进行了修改史刨凰,就是后视镜量公隋。新款车型后视镜造型整体感强皖想,与车身有更好搭配效果窍。除此之外潭,极光传承自揽胜的城堡式车身闭鼻掇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留响。虽然极光已经上市有3年时间七馅硷,但时尚感丝毫不减贸绰。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赖,极光有自适应LED氙气大灯靡航、全景天窗等配置尼,兼顾时尚与实用性沏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹲,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰笛透,前后保险杠尺寸更大修茹。另外麻侥朗,2014款极光提供了11种车身颜色阑,消费者有更多选择填狄淑。    另外襄汤,外观细节上能看到的摄像头和雷达牧,是为了实现自适应巡航稳计、自动泊车参、360度倒车影像等功能稳敲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汰袄腔,既可以设定与前车距离或行驶速度处结,当系统计算出正面碰撞无法避免抖俗,会释放最大制动力降低冲击速度寥星拿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能褂赣,实用性得到提升涂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车桂,并不是说女性不能开统,反正我问过数个女性朋友浦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗背鹅淮,完全不是自己的菜寿鼻。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断霜临,所以我觉得这样描述更加准确颓:这是一款为男人及女汉子准备的车菠祟潮。不是说它不好布伟亢,事实上野帝的特点非常鲜明薄联缄,优点也特别多咎侵碍,但如果真的不能欣赏野帝的外形势,那么它的优点再多也是白搭雷骚掂。好了绣稗伙,说的够清楚了详芬盯,男性用户请继续看下去韦勒,女性用户请酌情选择椭槐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版掸,也就是售价24.18万的最顶配版本恢脯。配置非常丰富圃垄,但较高的售价容易让消费者望而却步韧,毕竟男人也不是那么好忽悠的伐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本度。不过既然我们测试的是高配版本含,就来看看这款车磕,按照惯例寿,还是从野帝的外型设计开始胎欢。   ● 外观壤吩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议睹释菜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑悍双。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV吩仆歧,野帝这种偏向硬派和复古的造型劝,确实会给人感觉过于呆板和与众不同仆沙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了就担澜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捌,这对于野帝来说无疑是个劣势裳瘫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间薪,国内汽车消费更是以大为美庇滤袭,野帝国产后尽管已经有所加长棺参,不过还是给人感觉不大疆誓帆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舱线檬,带自动点亮功能的氙气大灯橙、大灯清洗功能衬钳犊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备热弘穗。日间行车灯采用光带造型溜镭,并集成在前大灯组内哭墙,样式比较简单叛权,辨识度还是比较高的挟侗肉。   尽管车身长度不算长坎蕊,但野帝的高度还是比较高的歉,一方面是车身设计的就比较高大良菩扳,另一方面也是因为底盘较高韩咎,悬架行程比较长限拼伦。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm捂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间替镭飞。   后保险杠设计的比较厚实碳浩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一鲍爸,也是为什么我们说它更适合男性车主疾。倒车雷达是全系标配公,不过倒车影像和自动泊车是选配该次焙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车膘。   需要说明的是朗举,按照官方参数配置表顿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的辫航拳,不过这台车并没有装配后挂式备胎纳渭附,4S店解释说是同样是野驱版反搏,有的车有后挂式备胎论猜,有的车没有的十,如果不要后挂式备胎迷辨,可以减6000元传。   十辐立体式轮圈烹,样式符合野帝的整体风格亲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎梅鼓剂,规格225/50 R17叼盛。这款轮胎算是一个折中方案溃,整体表现比较中庸检苹跨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果磺靖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差共竞情。" "  2006年始穆览福,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涩疗佳,没一年沏,这个品牌都在刷新着销售纪录赤迫邓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闪吮。2014年隧刀,新的产品问世凸泛,这一次它不再效仿湿、跟随屁,而是独步青云传柿。   在过去的几年里艰,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥触褂、豪华为主要核心铰岛,由于旗下车型均以大排量为主骋,并在操控性方面有所见地帝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手罢。作为一个初来乍到的年轻品牌舍猾,每一步的迈出都显得格外小心壤山敝,在保证动力性优势的前提下计,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点量,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距系钩府,原因很简单茂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黔,也就是不同于别人的卖点监撕蜡。   在同级对手们相继更新产品的时候硅形催,英菲尼迪一方显得格外冷静绘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驮,好在当它真正来临之时膘经,并没有让大家失望陕请狸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼核簿鲍。   在介绍这款新产品前捷琶秃,我想我很有必要做个说明梆,Q50实为G系列的换代产品螺,在2013年度莎,英菲尼迪旗下车型根据轿车搬南、SUV采用了全新命名片锻舌,即轿车使用Q字母档,SUV使用QX字母瓜铣,后续数字分别代表车型版斗弄,这样做有利于车型之间的关联度韩。   2013年顺曙,我的同事在经历了12个小时的飞行后舶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熄疤,在回国后的闲聊中味败,他的目光坚毅捻咯,言语中难掩一丝激动叭淌卞,当然他对这款车的最终评价很高绷牛,抱着这股期盼嚼茫停,我们今天找来这款车彩,一同来寻味我同事当时的所感肌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挞,所以厂商提供的测试车依然为美规版谜其锌,所以动力陕扔邻、底盘的调校脾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吝低派,但整体设计与科技性不会有任何出入锰清凌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说袍随,也算是足以解渴了汐甲骚。   对于设计语言四个字来说拿茎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释某,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的庭嗣甩,有时我甚至会想罚膳滇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳皖?正因设计团队的不懈努力谐拣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表珊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经库惠库。   低矮的车身虐澜思,流线的车顶参勉,都是上代所传承下来的精髓膜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大低次睬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辆善化,这与宝马3系的水平相当拨,优于奥迪A4L抠、奔驰C级等产品瓮莲,别小看这一举措乌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性归。   对于轮毂轮胎的配备上丝疏,英菲尼迪从不走低调的路线饲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平栓木。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中躬颇涂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接来澳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衬奉。   本文导航" "  2006年始沃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦,没一年翠凰沤,这个品牌都在刷新着销售纪录渺昧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局玲哄。2014年陋,新的产品问世呻呛汕,这一次它不再效仿柯狡、跟随徐倡,而是独步青云凡畔。   在过去的几年里闺俯牌,英菲尼迪的品牌推广是以设计摊扒董、豪华为主要核心绦,由于旗下车型均以大排量为主税,并在操控性方面有所见地雌瞳肌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铂兼安。作为一个初来乍到的年轻品牌酥暗,每一步的迈出都显得格外小心狙,在保证动力性优势的前提下险捅艇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距薄贤脾,原因很简单灯堕纽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碉斧骏,也就是不同于别人的卖点径哆潭。   在同级对手们相继更新产品的时候涸颇,英菲尼迪一方显得格外冷静涸狼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度功管,好在当它真正来临之时奈,并没有让大家失望帝,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼赖阂。   在介绍这款新产品前恨炯图,我想我很有必要做个说明舒庙拳,Q50实为G系列的换代产品到,在2013年度李撩澈,英菲尼迪旗下车型根据轿车版仇颓、SUV采用了全新命名绩桅,即轿车使用Q字母立撬颗,SUV使用QX字母伸渭,后续数字分别代表车型石赂袍,这样做有利于车型之间的关联度虽捅九。   2013年储逼杭,我的同事在经历了12个小时的飞行后钡肖对,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50享骸朔,在回国后的闲聊中杠芳,他的目光坚毅肪瘁,言语中难掩一丝激动烫戏,当然他对这款车的最终评价很高窗干渴,抱着这股期盼绰,我们今天找来这款车售,一同来寻味我同事当时的所感底猫兽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间昏麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版武如,所以动力脊杯、底盘的调校唱呻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同淌场,但整体设计与科技性不会有任何出入澈哩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拿仇炔,也算是足以解渴了秃鲤。   对于设计语言四个字来说塑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠改鼎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的品,有时我甚至会想恨殊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量来?正因设计团队的不懈努力樊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表弦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经忱。   低矮的车身乏,流线的车顶兄,都是上代所传承下来的精髓童季,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大齐缝弗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)敦曹堡,这与宝马3系的水平相当先罚,优于奥迪A4L么楞尼、奔驰C级等产品衫屡涣,别小看这一举措匠频,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翟。   对于轮毂轮胎的配备上俏,英菲尼迪从不走低调的路线啃,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锭瓤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中玛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接行撬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蛔祁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纤科、陆风X5龟颓、全球鹰GX7撂,但依然无法撼动它的地位突侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吠琼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来肥艘撤,它就是CS75福讥,来自长安汽车覆方。   在众多国内车企中箔囊,长安汽车拥有较早的造车历史热孝叭,并且对越野车的制造要追溯到1958年外,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巧,对美制CJ-5吉普做了测绘设计姆怠谁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硷坊佰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面售惩廉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠毋,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鼻。   在对长安历史阐述过后啃刷祟,这款新产品更是令人期待呕枷痢。在2013年9月禾谐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发乖,一经面世便引来了无数人的驻足汞说,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品密,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表笑,诸多细节上的体现栓冀认,可以看到与时代的接轨仟帘,说实话梅,即便与合资品牌相比贯,它的设计也毫不逊色睹考吵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV颠,在首次无伪谍照曝光过后拐,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手幢麓。从车身尺寸上来看奋,CS75在长度与轴距上的优势突出匙挥侨,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响购群惕。在设计上屡妓馁,侧车身的视觉冲击力有所削弱戳弛镐,平和的线条增加了些许稳重感媳,而在配置方面绝不含糊守,右侧后视镜配备摄像头瓜,为泊车提供了更安全的保障跋间,此外17寸轮毂的注入锑齐纱,也为整车视觉性增加了不少好评分恃壁。   车尾的造型体现了丰富的层次感透典圃,使其得以回归至前脸的感觉奈放善,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滥琼布。此外倘父笔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统繁捻形,可以看出CS75在配置方面的丰富性放冀。   本文导航" "  上半期渐唾虫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搽降,不同的设计倾向与不同的品牌定位爬罢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烂。在“下半场”的对决中旧拢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎痘、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辽。   点击阅读刀豢焕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虐傲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后扭廊缕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表痴扣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纱啦如,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后克米呵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐姜,以应付那些五口之家出行的需求脊睹海。行李箱空间的比较分淀奈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下善肉绰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粟,或者带孩子出行时媳烹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品控攀。行李箱内是否配备12V电源接口汤颠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱酬浇诽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多拈。   ·模特A(不戴眼镜)身高腺奖:170cm 体重惭凹:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高驹缴函:175cm 体重衔离咆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地舍腺,长安福特此次也算酝酿已久了拒,可以说即将推出的翼虎湿,每个人都能从中找到自己心仪之处羡,例如极具冲击力的外形炕、科技感突出的SYNC系统雀、人性化的内饰细节设计蛔、又或是强大的日常实用性版,这次虚,同级对手们真的要小心应对了泡派。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后培,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点坍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冠喇桥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期未。显然逆呜,在错失2013年的发展大好时机后谢琉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浆煎,其实也能够走在大部队的前列晒烈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段乒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多如。眼前一遍利好起,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008暖、雪佛兰TRAX稼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岛掠。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市馅绦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布捅,至今我们还没有看到实车荒耐。从目前的情况来看饥夯,它们很快就会来到我们的身边摆话鹃。正是这个原因绞手,在日内瓦车展媒体报道结束后送,我们并没有着急回国俏偷,而是完成了几款车型的海外试驾哗锹、测试和静态对比的素材搜集拭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剖诵。   看到这里绰昆互,或许你会产生疑问府聊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗禄儒?坦白地说涂,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舍鳞:1.它们必定会国产并且在国内销售结摊狙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钳鹃呵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来孪谢卵,只是一些细节针对本土化进行了改造插钠帘,但外观内饰设计塑、车内做工哩、人性化嗡随坡、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化祁。综合上述所言屏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梦。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辉探,感兴趣的不妨继续看下去匠浇隙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用倡娩倾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉峰。例如CX-5哗骇、ATENZA阿特兹就焙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉雇。最重要的是己翟,它们不仅有所创新蟹烤肥,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风保。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋禄莽,再到如今的Axela昂克赛拉附互,马自达3已经历经三代车型的演变慰。据长安马自达相关人员介绍蔷贪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)猛彭,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化连拒。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话香亮遂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹搁。它的眼神更加犀利滦,车身线条更为动感希。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹陋贸辈,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳擂创胺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连磊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识谁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子覆孙瓣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼唯仑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卫危写。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线客、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计徘逢。另外徐傅零,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神段嗽纹。据厂家人员介绍诲弦碘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层翻扩裙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺取镐粉,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化籍,使它的整体视觉感受类似红酒一般辑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙尤缤纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm遁诧抵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm跋,两款车的轴距同为2700mm蔷币饥。相比同级别其它车型虫查啡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颠。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯坡膳恪,不过轮圈的造型稍显普通锋蓖,不够运动藩碾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圭,规格215/45 R18奸隋翰,抓地力表现不错懊枢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎丹,规格只有T125/80 R16匈。   尾部的设计不算惊艳福,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全济绦锚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性虚,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筛甜两,这在同级别可是十分少见的残软朗。" "  说起海马福美来笆,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型硕,转眼十几年过去桔芭档,福美来已经迎来了它的第四代车型观吝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5苇含。作为海马汽车2.0时代的重磅产品克俺,新一代福美来M5采用全新平台打造姥泼山,不论外观还是内饰牟,都已经看不到丝毫当年日系车的影子巍。在此之前岭广跺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炒,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型某椽,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恼讳。   前脸采用了类似美系车型的设计风格黄拖迁,宽大的直瀑式进气格栅悸仓丧,大面积银色镀铬口,符合国人审美催。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感堕,腰线采用分段式设计次,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰林。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挠瓦,凸显运动感石胸你。但只有左侧为真排气口艾侵,右侧仅作为装饰艇。" "  对于中国汽车市场来说按秸经,凯迪拉克属于一个后来者寝,当然这指的是豪华车市场厂慌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地筋钩略,那可真要拿出点真本事蛔辈诲。凯迪拉克也明白这一点痢乌,去年就将全新车型XTS进行了国产建,并且上市销售遍,销量也是比较乐观的内探。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鬼虑舶,无论是配置上还是动力以及外观设计上呵迁,至少能让大部分潜在的消费者接受锭辩,这确实不是一件容易的事情炽。于是弄备,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炬,对动力和安全系统进行了升级烯橇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版粉,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版坪累,仅有一款36S铂金版担,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侨。   2014款XTS 28T铂金版外观锑:外观延续36S铂金版的设计烷沛梧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同耍闭割,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅叔勒,在其他方面则没有做改动犬瘸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吨停,没有做太大的变化呢蠢门,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拼绷呛。   XTS是一款善于运用灯光的车尉笑,它将大量LED元素装备在车身各个部位惰骚,正是这些时尚元素的出现岔,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俏,获得了更出色的细节表现力潞。这些称不上优势的细节表述窖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方贤参懦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化施镣平,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示层掇黄。尾灯依旧是LED垂直式的造型卯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致多缝唯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界悔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新标。早在上世纪五六十年代敞赔壳,Citro?nDS就用上了可变悬架沤情猩、随动大灯立、转向助力萍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藉囱,加上极为飘逸的车身设计翔己,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咕菊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磋镜临,2011年长安标致雪铁龙成立甫,到今天我们测试全新DS 5LS功溃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实衅休,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷券:长安谛艾仕密,有股莫名的喜感蔡沟釜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惋,是台正儿八经的三厢车龄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象徊。如今持,马自达6已经发展到了第三代归焊授,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物菊昂安,它的名字叫做厩尖:ATENZA旁善吨。之前我们已经解读过进口版本熔隶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力爱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恫先。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力抄呈,这一次排量可不仅仅只有2.0L巴辖,还有更加令人期待的2.5L陛剑典。   注敲度:此次测试中喉楞牟,红色车型排量为2.0L惮虹免,黑色车型排量为2.5L仁。国产ATENZA目前还未上市谓溉,此次测试为抢先测试板,车型为试装车宽扔。   截止到发稿时聘,官方宣布低哥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”工悸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疤巷奈,上半年上市销售伎世。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孺,我们还是先来聊聊外观繁。相比进口ATENZA冻,国产版本在外观上基本没有变化风试,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涛僻壳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铰纪颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抹,“下”这个字可意为“以后的”脸武,用来表示那些目前还没发生的顽、未来也不一定发生的事情揭殊对。比如有人说“下次请你吃饭”锰锣腑,谁知道是不是真的!同理寡涟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拿班,实际上暗藏了一些不确定性衬虐:它能引领未来汽车的发展趋势釜函?或者只是一句空泛的口号溶峦极?这是我最关注的问题溺。   当然也会有人更在意其它方面疚如,比如外观内饰和空间等等淖刊切,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裳鸡颂,本篇文章的最后也会提到笛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能痊。   关于下一代城市SUV的概念炕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力毯。在他们眼里袒,很多城市SUV都太“娘”了摆,连个小土坡都爬不上去怎么行瞥乾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脓潜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畔、勇于冒险的心钩哨孰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一棋碘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然位墟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型朔嫩心,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逃蛋岗,而三菱帕杰罗则是少数中的一员固穷,它能够去接受户外的挑战愁备,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统挫磁控。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吠抨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售闹浩市,目前主打3.0L排量的三款车型寄蚂缔,都搭载三菱第二代超选四驱系统晌热,售价39.8-45.3万元惠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止速,还有一个最简单区分方式搏媒卑,只有精英超越版才标配后拖车钩裙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泉老侗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来垢俯糜,陆续又在第三代(V73瞳、V77等)和第四代(V93炉、V87奉款、 V97等)等车型上装备怯磨,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酪、四代帕杰罗)便樊,现在销售的为第四代帕杰罗必散。   如果单从分动器的挡位看系下,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统鹅擞凡,拥有2H倡、4H祥搭携、 4HLC铂诽、4LLC四个挡位垮烂让,在后两种模式下磁,中央限滑差速器LSD被锁定荒,为四轮提供均匀的驱动力哼洞玖。不过值得注意的是捍掂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配愁凡,前橇辫、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节匠式丢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式奢擎刺,正是这样的全路况实用性掠,才被成为超选四驱系统煤尖。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淖,可以在2H充林怂、4H挡位间随意切换勉猫誊,当处于4H位置时测楷猫,它相当于一台全时四驱车型害观,可以提供更好的抓地力和驱动力珐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面苛,而处于2H位置时谐掇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善剂,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘿丝怀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗饺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舞绕趟,4HLC模式时鬼,中央差速器锁止激鸥霖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掏,不但锁止了中央差速器烷偷,还拥有更大的扭矩输出巫方,此挡位的传动比为1.9:1揉,扭矩被放大1.9倍背鲸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下灵兔粱,4LLc就能派上用场此脓。在车内瞳,仪表板的中央会显示当前驱动形式燎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换戒,并随时了解到现在所处的驱动模式目挺集。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)贝,应付一般路况毫无问题剖蝎,但如果长时间处于极端情况下量律,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱峭藤李,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拨杉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试词廉斗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性患躺猫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心坏信玲,同时也提升了整个历险过程的安全性保,因此光有一颗狂野的心还不行伺幕,还有选择一个可靠的伙伴搜忍。 责任编辑频哨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品掳玫,已经上市四年了屡泄衬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计互陌,跟老款福美来相比档次感明显提升董。除了看得见的设计差别答檬,福美来M5在配置睦穆、空间方面也有不小的提升嗜漓抖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本商饥,1.6L车型会先期上市嫂查扰,后续还会有1.5T车型推出啡讳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本春鼻,其中手动挡共有6款临矛,自动挡3款浆霜场,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型局么沃,厂家介绍说叫旗舰版丸鸵。由于厂家没有提供参数配置表矗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别胆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型闭昧。 ● 外观斑蘑:中网造型似君威挡论,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面灿挽低,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头矩,尤其是车身长度供级,福美来M5达到4698mm喜,超越绝大数同级车的车身长度俗试咀。跟老款福美来相比扮燃嫡,福美来M5的车长敌啦庭、车宽和轴距都稍稍增加一些桓,而高度降低了3mm飞。   因为长度和宽度有明显提升勉,高度基本不变廉脸,车头设计的比较厚实到,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惮捅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网换,格栅同样采用镀铬装饰剐密失,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像联。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疤点苯,老款福美来就已经开始采用旁贝陵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计板撅姥。中网轮廓稍有些不同搬,老款福美来的中网较矮巫戊,而福美来M5的中网稍高豹妙,看起来更加厚重疾渡醛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闹暗。除入门级车型外劝椭,其他版本车型都配备了自动大灯傲,这点还是比较厚道的韩,老款福美来全系没有配备自动大灯仕丘。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔道丛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鸽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬畏淳,能明显提升辨识度仆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秒氢狮,是2007年买的婆巷,到今天行驶了9.7万公里左右啦。日常使用中油耗7-8升/百公里卵坡,除去年换了个发电机以外没出过其他问题椭计。当时家里老爷子选它的主要原因有两点觅,第一就是便宜筹廖,全算下来8万;第二就是配置高赤讲,07年8万带皮革座椅涵秀醚、天窗融、自动大灯和倒车雷达的车不多俊弊垄,而且空间也算说得过去烈痪,总的来讲这款车符合预期放肯倾,坊间说F3小毛病多靛奸,不知道是批次问题还是命好瓢领泡,我家这辆倒是没什么事儿棱。新F3于今天上市眉,领导说我算车主盟却,于是我就来了能法。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧贪萝,聊聊老款在使用中的各种感觉牧逆。   ●动力及悬架煽季:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涉漂仓,动力够用舷,只是起步比较肉策凭蹿,1挡和2挡齿比跨度偏大淖谷,走起来后挂入2挡转速掉的太多俊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡畦。   油耗日常市里开7-8升/百公里超浮,还算满意攀嫌辩。悬架初段有些生硬蹦烤荤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好存辅,对于颠簸的过滤一般阿巴,后段软碌,拐弯时车身倾斜大募葡。总的来说算是个合格的入门级家用车屏抖。   ●配置及人性化设计空:   比亚迪一直走高配低价的路线褪妨喷,配置丰富绘函,前面说过台,皮革座椅颂暖、天窗祁闻、自动大灯和倒车雷达都有所配备盘,另外乐烹疙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惰凹,虽然不好看凉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酪胜。没有行车电脑显示屏稀,无法了解平均油耗棵斧荣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诗哪,首先价格便宜思,其次当年没有也不新鲜)掇撼缸。   人性化设计方面瓢摄魏,四辐方向盘比较细沥恕蜂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤闷搞麓,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用檬活,四个角随便按一个都能触发垄。日常小储物盒好用办,票据澈、手机和水都有地方放画围扛,不满意的是门板储物太泄狻(硬伤)丹瞬,平常只能放车证之类薄的东西檬窗砍,连杂志都放不进去踩,后排基本上算是没有储物空间寿互。   ●做工揽: 内饰和外观各方面做工比较糙料,主要体现在接缝上柒铆,不仅大而且不均匀霜煌,这是急需改进的诗。   ●空间娜:   F3轴距2600mm巴绕,我身高190cm念跺棋,有时候我开车登,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受填淮犀。后备厢空间大去,而且比较规整糠,用它进行过几次小规模的搬运栋培屎,还可以寝棚。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲半淘忙,试驾中我也重点根据这几点进行体验镜扦衰,看看新F3有哪些改善和变化邻沙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回耿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》替,仍无法挽回姑娘们的心淌,如今她们只爱大长腿和都教授谓褐。不知道你们发现没有磕拆,宝马在汽车界引领着同样的潮流棱箱,硬邦邦的3系典、5系换代后都不再凶猛啥店隆,舒适感和精致感倒提升不少勃劳。现在轮到X5了稀皮,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气插,我勉强同意这种观点豆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质哦劳蓬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片唇,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦奶肝,更显精致棱舍德。总的来说络,它不太凶芯俱,更俊美一些拱嗜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湍,除了外观与内饰的小幅调整外阶碾舒,改款后的逸动引入了1.5T发动机白。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分井涪,逸动采取了1.6L家庭够用栋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策勉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)孺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型撬斥,一个争取“各门功课”都不落下窝,一个则是专项选手涉澄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惨级刮。 ●外观刺借巧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屉:轮廓流畅刑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列违竭、瑞虎系列芥、风云系列及QQ系列)丢禾,同时带来了转型后的全新车型警履惨,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7雷匡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造县竟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用送仓,更是出自海外设计团队之手晦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词垄忌敞。" "  刚进入社会的年轻人亮,它们也背负着太多的压力吗,在家庭事业初步稳定之后甫俯,一辆车对他们就显得很重要椿动贿。致炫就是一个体贴的产品恨团读,它有着炫目的外形肯弊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朔税,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是崩刷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上娟。从Yaris雅力士到Yaris L致炫骑,变化的不只是名字歇烧,更是尺寸和定位钱答献,风格和潜力剃底赁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲸禾复,吸引着更多年轻的用户群体还官擅。   致炫外观灵动时尚擒山,带着一些年轻的运动气息氮弟涂,车长为4115mm小,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm遂问,比老款低50mm;轴距为2550mm卵猫痰,比老款长90mm诗漂钒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了背。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点汤想千,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”迟坷脖,这样的设计更有利于致炫的散热司琅随,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利黎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气拓讥。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爸佃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺吵韧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友归芥炯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助步瞄。   在ABB的阵营中囱颓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敲,他们的目的很明确称,就是抢占国人最热衷的这一市场跑硷。对于奥迪A4L寝、奔驰C级尝、宝马3系而言湍檀,三者都有着不同的亮点与喜好者裁腿翱,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咕上,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苔挽钩。   在这款316i消息正式放出时甭界釜,包含我在内的许多人都会想到一个问题裳垒街,那就是究竟会减配成什么样婪炒屏?但在实际看来蹭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神坷炽暗。无论是进取型还是运动套装版五敖,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距诞垫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼失晴屑,当然如果你肯花7800元盯官,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯腾涝。此外盲,对于现今发达的网购来说锑董夸,这个根本不叫个事坦挞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多烩,此外还有多种款式的副厂总成可严ス铡,质量咱们先放在后面慰穿妙,至少价格实惠也能达到美观的效果贾迁。   虽然入门级价格不足30万啤,但你却可以得到一款原汁原味的3系篱窝豢,在定名中你就不难发现歧醛温,316i中并没有“L”脾,它是基于标准轴距系列中的一员蒋箱纲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂猫,对比现售的奔驰C级凑克嫉、奥迪A4L而言靠短舷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势保。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉砷烧,这是国人特有的爱面子传统莎内,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摩,他们自然也深知这一点暗缴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涛,单出排气也与320i的相同磊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条逝筛扫,不过这一项在网上也是可以淘到的霓牢廖,副厂价格也就100多元哼径笑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俯瑟,然而在国内开,它还是一种小众车型署浅卸。可喜的是朔,近年来随着“旅行”文化的发展净拍胃,旅行车也渐渐被人们认可锻裂霓。在我看来侍笛希,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坝豌奢,一种是像奔驰C级旅行版继换、沃尔沃V60那样促墙,通过个性嘛、漂亮乳腿、动感的外观设计获得年轻人的追捧涛荤。另外一种则是踏踏实实走低调呛辉、务实的路线视敞,用内涵打动消费者骸,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种庇锹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)略澳墟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO攀呵膛,外观孰、内饰进行了相应调整腾,配置也有所提升坟,动力系统则保持不变昂粹列。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瘸碉,售价33.48万韦羌。除此之外皖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版咸问溪,指导价29.98万家翱。   在介绍产品之前泻马,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来匹斥旱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人脑藐,1985年泰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钠菇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司府,这正是斯柯达的前身瓶。需要说明的是秋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藉,并不是指该车型限量销售俺。   ●低调迟涤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幸痛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贿诞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格齐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟乱吩、稳重丘苛,所以严格来讲慧壕涧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版朔项。从上表可以看出埔沧莆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势啦勃少,而且更重要的是赡颈,速尊的价格更加便宜漠癌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亢。全新样式的中网格栅更具有立体感氖诺,大灯组内加入了LED日间行车灯深宛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蹲榔,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应晌,朴实鹤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉辱等骚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯寇,并具有自适应调节功能歇。新款车型的前大灯造型更加犀利频拖弯。此外淌沟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绣兢超。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刑,简洁修长鞠毋掣,没有太复杂的线条勾勒外懂旅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份略。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈盗,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7赂,规格225/45 R17坑培窝,这是一款侧重于节能环保的轮胎娘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性脊眷亮,圆润些旱、饱满悄糠陶、协调京肠睹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看氮、耐看得多版山瞄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擂贝,尾门上的线条层次感比老款有所加强枫叙。此外尉徒截,尾窗上沿的扰流板活、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用昏饶缝,让速尊看起来很有范儿秋。对了尽翘苹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管幂,一般人还真有可能会被它吓到喷偿,其实它的心脏只是一台2.0T胃辅疙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)程物,在北京借着区域上市之机榷,我们再一次体验了自由光的越野性能谩碾七。作为越野车型的鼻祖艾片驼,Jeep用自由光再次向人们证明歧蜡,即便做的是城市SUV般,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点惋哨劫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身贾,但是在四驱系统上貌句跨,Jeep却有其过人之处胳绕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言授,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疏羚倪。    简单来说彪翠飞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配挎申巳,也就是说譬,当前轮打滑时悸蠕皑,动力会输出到后轮米浩,使得车辆依然能够前进夺哺。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竣撂耪、交叉轴这样的情况)菱舒台,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器恨,脱困就很困难了疆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刃、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号茫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造釜,以横置发动机刨倡视、前轮驱动底盘为基蠢丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴攻棘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钵洪,实现100%前轮驱动澈菠,提升燃油经济性倪,而且它的后桥也具备多片离合器结构趴漆,可主动控制左右后轮的扭矩分配庆菏,起到限滑差速器的作用坝锣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡聘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簿沪,还具备后桥差速器锁止功能辜效廖,实现左右车轮50:50扭矩分配铅。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统桥帕弦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择冒。    在实际体验过程当中时履范,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰赫陪、交叉轴叼脱戈、炮弹坑铃、搓板路等等越野路面倡断,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中懊汕吮,越野能力无人能出其右唯。    然而作为一款城市SUV涟拐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板琉。    另外胖呢,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间激汾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统般。相比同级别的SUV昏挪段,虽然在越野性能上依然具有一定优势献蹋捅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣日恐献。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众捶康精,但是进入这个价格区间以后媳,消费者选择的范围将更多科、更大插沸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鹃,在竞争力方面依然不具有明显的优势獭滑。    或许尽早国产化降低成本磁力茶,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机垛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瓦姐蹈。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来谁啦然,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象臀。如今士常幢,马自达6已经发展到了第三代担食赊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛾,它的名字叫做暗秤:ATENZA封。之前我们已经解读过进口版本抱沙论,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怖改,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伍馆让。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唬八,这一次排量可不仅仅只有2.0L剩,还有更加令人期待的2.5L澈么。   注话按:此次测试中辉,红色车型排量为2.0L寂渡,黑色车型排量为2.5L金锤墙。国产ATENZA目前还未上市灌旱扑,此次测试为抢先测试亭掳栏,车型为试装车拿。   截止到发稿时躺,官方宣布屯币,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”乌碎汾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摊,上半年上市销售袜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惜搂,我们还是先来聊聊外观衔宝。相比进口ATENZA抗卡,国产版本在外观上基本没有变化己拌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份济拒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菠混,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6栖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蔫聊,它不同于以往的两代马自达6己,更多流畅的曲线在它的身上得以体现臼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糜椽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灸滴杏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舅。总之从结果来看瓦偷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蚕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美阔淖,希望它能够像老马自达6一样匡,百看不厌啡庆送。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色响配,仅针对这两款车型来说苔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA蠢蹭,而黑色则太过低调备塘,完全掩盖了车辆应有的魅力唾士。ATENZA的红色与大多数车型不同溺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒董,不俗套缎。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm储尼界,轴距为2830mm怂,与进口版本相同亮廓。相比同级别其它几款日系车型堪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锨耿樊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别酬矩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯懦俯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源词搭盲,科技感差了一点母。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)芯蔽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牌环冠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缸蜕德,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈枚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈驴憋,相比之下确实显得小了一点榔圃,为什么不折个中甜恃虚,采用18英寸呢叹邻捆?   两款车的尾部设计几乎没有区别习化纶,尾灯样式相同棋虑,双边共两出的排气管(没错煽填屏,为了表达更直观疽茹拼、清楚豆欧、无异议那摊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蔑肋凛,这是马自达6一贯的良好作风荆纺悄。总之叼聪吉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的痉钳庞。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菊许对,谁都知道SUV车型最为畅销解鬼,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知欧榔被。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出聘刮,而卖得好的却还是那么几款玛令。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扣马耻,还要等到试驾之后才能给出答案搞思逃。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伯事,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裸随遂。从风格上看敦卡拈,海马S5偏向时尚础、运动崩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群轨。而在配置方面鄙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点滔态轮。根据目前了解到的消息措偷,这款车型的起售价约为9.5万惕病,如果消息属实的话膘顾,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平肯可伴,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗羡谦帽?   外观哨翘楼:设计新颖呢瘫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆鼻,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司冻坍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型酱,也将它的风阻系数降至0.34舰,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了瞎贩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴黄桨,比例上感觉怪怪的宏捐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化诲,有效地提升了视觉效果码酣纫。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帕猜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯路骋横、转向灯以及雾灯幻瘁收,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集惩让。   作为一款紧凑型SUV精毕峡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm髓爸,轴距达到了2630mm填卉抠。与同级别的海马S7相比弛蔑箱,虽然在车身尺寸方面有所减少纽,但轴距却多了11mm设兜午,整体空间表现令人期待埠厕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈裳甜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上婆替。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供拐呵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17母。" "   全新的A3备受关注唇痛酞,这其中的原因有两点魄高凑,一个是加入了三厢车型俺。而另一个玖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型首搽。只是这台车来到国内较晚汾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生竿辉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地帅弄,简单明了的说顾堪凉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型和凉,而必要条件是横置发动机守。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本课解啡,但消费者从中又能得到什么颗敞零?如果按常理来看诽沙,对消费者的好处应该挺多的岗,比如车更便宜了称,就算车不便宜配置也应该增加了继,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低杀乾。但上述这些还只是一种期盼唤删剑,毕竟这个平台的车型刚量产不久温吨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显礁疵。至少高尔夫7是这样耻,而全新的A3由于正式的价格没有公布谦,所以也不好定论局句。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3揣热,这次引进国内的共有四款车型灭细,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型剩绷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匡辈陀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袒匡蠕,6速S tronic双离合变速箱肆的崔。在本月的21号离舍诞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市茹。相比老款的两厢车型颗泵,轴距和车身尺寸都有所增加揭涣,而且在轻量化上下了不少功夫糠刃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择戎鞭,但在配置上基本都可以进行选装久骄操。由于三厢版为新增车型琼壕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凳诗屡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日堕拱胃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市巢椒烫,“小改款械瑰嚼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款深悉头,而值得注意的是看捷悄,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酶己猴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议害传浆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力獭桅。”吉利控股集团副总裁储卷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哦,欣喜之情溢于言表累。    亦或是巧合矗钾,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能沙芯粱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7扑帝梨,一方面擎厢稀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堂烩荡,另一方面核,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁庙熄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域牡,种种迹象表明绒滔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段迸薪巫。   诚然嗜甲,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车列擂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”悉堵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时盆谋烦,孙晓东对媒体表示摹霓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪唾握,吉利收购沃尔沃之后伶妙,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点碑,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藩瓷创。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烫东。" "  在国内贬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凡,它凭借动感的外观曝扮瞥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赌诲,后来者RV4靛氢苹、途观催哗轨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮九潘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俄翘襄,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎净谓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了侍檬排。而今年洁,东风日产给我们带来了第三代奇骏场橙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”级。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰菪亍,年轻化论、动感化的外观设计就是最好的证明淡腿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上加,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驮天。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中素尉掣,层次感以及运动感比老款强太多了嫡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的痰,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条奇骚,流畅的曲线让它不在干巴巴遁,整体饱满了很多瓜勉幻。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯池告,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酶僧巢。   在侧面线条的过度下低,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型芭洽,并且加入了以装饰性为主的扰流板脓犁楼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疥。后尾灯变化更为明显改,竖条造型变成更为接近长方造型瞪彤铃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”躬,一定会想起Jeep逝氛,提起Jeep倪戚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蔫头塘。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能天,看看它在这部分有着怎样的表现超诡亥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车颗襄功,并且不可选装以外墙廓,2.4L 豪华版可以选装该项配置海嫡刮,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配免。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抹,从功能上来看比较全面芹,下面我们就一起来看看它的实际表现揪。   更多精彩视频盛挖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作托示十,调整比较细腻躲,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位魏第毋,而且还可以停得很正岁顷射。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可施倘酸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话七扑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晌叔,如果继续操作梅,系统则会中断本次自动泊车胜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里厘隆祷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题秒,我一定会把奇骏放在首位凭冬吭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款停,性价比非常高殴萝堵。不过自从2008年上市至今的6年时间里妥褪,它始终没有太大的改变配,另一边竞争对手们却在不断进化黄吮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者棉杯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘络。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况堆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前充郸,而看到新车的第一眼就会让人感叹曝醒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)被纫,并且也是该平台衍生出的第一款车型标,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化涟。相比老款车型略显古板的硬朗外形沧翔独,新车则显得更精致础设,更有设计感巳画,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上锣。当然皮景,除了视觉效果之外挥距领,从动态的角度看它是不是也更加城市化了搭焚峨?这也是今天我们需要探讨的问题陕。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型齿:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限煽辱懒,我们本篇文章的测试内容并不全面颓耪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受损屡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敛杏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绢吮贩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章匙熔,里面对新车外形救、内饰等方面都进行了详细的解读尽倍喉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 烯。另外持诗凰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊灰。   ●增加更多高科技配置垦复呜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品掇实泄,除了拥有出色的设计氏财房、良好的工艺和用料之外忍喜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望谱伞缺,翼虎就是个很好的例子检,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势辨葛老。如今的新奇骏身上妨,我们也看到了各种高科技配置洼咀恢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平叛备踏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了虐,在两年前它就已经崭露头角市弦娘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凄,连控制面板都完全相同吐。虽然东西不算新蜗挥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先帘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化句奈波,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椿,汽车作为生活中不可缺少的一部分礁馁,也同样要跟上潮流赏刀隧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恐,很多的印象都集中在日系的丰田车上惠美握,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尘,由于起步较早潭杀,所以在混动技术上都比较成熟弧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夏,一方面是因为未来的趋势潦簿曹,另一方面就是对环境保护都有一份责任奖。但能让人印象比较深刻的不多呵墩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外侩。经过一天的试驾体验涣泛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶体纷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车目娇。   外观方面乔:设计大胆前卫谭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后领晚,给很多人的印象就是模仿拱内、复刻泻肥,aygo恫箍肆、花冠评、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戈勺奔。实则也是没办法的事儿桥差,白手起家的汽车企业一般都是这样开始梳艇虾,不过从秦看来仑舷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段史。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搽觅弧,整车设计偏向年轻化郊戮,前大灯内加入了日间行车灯坪趟轿。车身尺寸方面标誓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恨,轴距为2670mm馁识。   实质上垂显,比亚迪秦的外观特色鲜明碉哨夏,个性十足现,他并没有针对大范围客户群体而设计潮雀才,更多主打年轻很刹、时尚元素特微。这样一来谰广级,优缺点也相对明显盆纠祟,需要一定的时间让更多的人来接受他摔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番娥舌,充电方法非常简单也很安全的。通过家用的220V电源就可以直接充电使,但是要采用三相插座镣吞。车内的仪表盘可以显示充电信息唐汇蹭,包括电量以及预计充满时间褂,而且还可以选择预约充电详。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怕嗣,虽然我的“档期”已经很满锹镐裴,截稿压力山大巳哆。但作为潜在车主巳唾,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平未吞融,它和福特嘉年华残、大众POLO会有多少不一样鞋叔邪,谁更值得购买坤。我想这也应该是大家都很关心的问题难记。    测试之前还是按惯例先说点基本信息泛泉,以供大家有更多了解建冠存。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元骑忱钝,分1.3L和1.5L车型釜暮钎,提供5挡手动或4挡自动变速器然前稀。这也是国产的第三代威驰车型纪誓,相比老款车申备,新威驰变得价格更低欺、空间更大撂填惋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剂桥骋,在广汽丰田4S店中销售罐两,价格区间6.98万-10.88万元抒位。两者动力系统膝、内饰设计完全相同蜜。只是外观分成两厢与三厢帝撕,配置上有细微差别而已咕瀑报。好了溯尼宋,我们就从外观开始说起芥瘫。" "  导语痊:在新能源汽车研发领域尺,比亚迪一直是领跑者夯广缚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车傅猾菏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者残促弊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术阿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件廓畏拜,能够开发更为节能翱列、环保的电动汽车产品缝皋,实现性能的提升和普及应用懒勾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作隙逝赖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车忿弛绥。   历史上输,秦灭六国嫂荣,结束群雄割据时代郝速鼎,统一中国抡,开创了历史的新纪元佰堕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆叛,势必证明其在以下六方面的实力瓣苇:   一彭、比亚迪秦到底有多快童才?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示横,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苹,23%的车型在8-10秒陶波,17%的车型6-8秒寺混,仅有8%的车型小于6秒污枚,代表车型如保时捷卡宴4.8L惭铣。今天辑兢叔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下喂,秦百公里加速为5.9秒寄,而记者实地测试时篡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒另。   跑得快自然有其道理肖,秦具有“双模”动力捎仑,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合葛物,在混合动力模式下去齿,秦能爆发479Nm的扭矩筷瑞,某种程度上可以与那些超跑抗衡裸。 二忙拼侈、秦油耗到底有多低灯隆?   根据国际标准测量核算超砰沟,秦百公里油耗仅为1.6升喜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肝胜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巾梧,纯电动模式时侥长,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时奉,整车自动或者手动切换至混合动力模式款沪坤。在所有模式中虾互,秦还能进行制动能量回收芦,即电机向电池反充电叭苫氮,每百公里回收2.5-3度电屎,可以多行驶约15公里吵。 三鹿烂、秦充电到底难不难德?   一句话回答狡耽:有三口插座的家用电源就可以苗舰,就像充手机一样方便炯。秦的电池容量为13KWH事,可通过220V电压护,3口插座鲸,4-5小时充满电取。秦随车附送一个智能充电包防,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖仍拜。   四胳、既然用了大量驱动电池世苇,到底安全不安全?可靠性如何乾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篓、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池漆百斯。单位能效比鲸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砷。但是安全稳定性方面则恰恰相反唱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沸傅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池捆,是目前市面上最安全的驱动电池钝昆,没有之一纳圣铆。   可靠性方面啥,据比亚迪测试瘫林,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑福疗,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修离抽房,业界罕见酱说蛔。电池电芯甚至终身保修皆礁衔。 五搁扦挡、秦操控驾驶会不会很复杂膜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样蓝侗观,习惯之后甚至更加简单监。新增纯电模式夜⌒嗡蓿控驾驶福,更安静疮瓶涣、更节能瓮。   六鳞淌、电池组电用完了如何行驶客?   据技术人员介绍小,秦本身不存在电用完的情况彤。电量不足时青,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电沛潭。   此外毙浓,行驶过程中鸵经埔,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量寒哼,并储存到电池中屡捷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车涧极,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曝檀阜,其次是QQ me揽恭,PT漫步者之流衫闯牡,当然还不包括那些“只识其样骂介、不知其名”的人群欠。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象捞,它也是双龙汽车最具标志性的车型孰挟燎。在迎来双龙新柯兰多之后耙廉,就在近日赶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾陶屎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界磨精徒,但却让我们可以由心发出这样的感叹孪号虑,爱腾终于正常了舷。   从推出2011款爱腾至今薪题模,已经有近3年的时间孟篓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势熬,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侮镭,伴随着2014款爱腾的推出纲痛,有关于这款车的一切疽型苇,也自然成为历史捂,被我们封存起来午。全新的家族化风格设计挨冷韶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烂推裸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诗喂,与新柯兰多相似的样貌固,让新爱腾不再具备专属性伴荆。没处前部细节的设计禽堆,都是那么平易近人簧墟睦,平庸的再没有任何特点街。可能人就是这样菏,老款爱腾在售时涡峡,人们总是说这款车有多难看环,有多奇葩秃蛇,但当它真的成为历史后啼,我们又会感到缺少了什么敢阔嘶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化价摩猛,但还不至于让它从中获得什么优势苯揽,车尾部简单的几处变化吹布,也并没有影响整体设计给人带来的感觉漠犀苟。现在在大街上劫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的痴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椿。   本文导航" "   这年头在路上跑着冯廉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捞念鸡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念聊,把自己造的车不断的加长部少,就算不加轴距也得把身子给拉长嚏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哥输搬、大型车上坛滤科,感觉有些资源浪费伐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车熄,“L”的作用才更加实际通律蔚。当拿到这辆YARiS L 致炫时辰第角,小惊喜了一下偿对钵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了巍糠确。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烦得铺、大众polo间、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势煎富吾。目前这辆车共有两款动力讳、6种配置车型在国内上市肝烹填,指导价格在6.98万-10.88万之间幕柏桨。由于新车型且上市时间不长垃,所以目前的优惠幅度不算很大纬,基本在3-5千元左右诞。(个人观点挫岗:致炫涛掏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士昏激癸,厂商指导价为8.7万-10.68万胳既,搭载1.3L/1.5L发动机甲谅挛,5速手动/4速自动变速箱呻哭贡。" "   曾几何时裴香藕,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾柿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象悼扫矾,但却没有获得国内消费者的认可衡甲。如今得封,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前躲,其售价区间为15.48万-21.98万元呕,相比老款车型有所降低处甲。另外赂昧,新爱腾不仅前脸造型发生了变化确喷,并针对柴油发动机进行了重新调校珊。下面就让我们通过试驾体验巫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化府,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型换,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窖,并采用双龙全新的家族式设计爽必,整体风格与现款柯兰多十分相似蔡。然而纬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整侩副帝,其车内布局依旧与老款车型保持一致淳亥,略显缺乏新意识泛。   小结删: 相比老款车型来说萍蟹,新爱腾的外观变化令人欣喜彩辰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光死,且双龙全新的家族式设计的确更显档次犊妥眷。不过墒梦,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容告闷鳖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上觅,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)割。在海外市郴彰媛小,新逍客提供3款发动机浑泉罗,配备6速手动或CVT变速箱受,在英国的起售价是17595英镑惺。与现款车相比成碘绕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计微钠玲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处污。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型世,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了漆。 ● 外观介绍瓦瓣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型灿耙骂:宝马2系Active Tourer檄稳敌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单圣脖瑟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型儡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子咆杆共?车展上的展车给了我们答案速羚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月番损,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车讼,而在正进行的2014日内瓦车展上勺式瑰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茄篡。和两厢版一样豹,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆仄郑块化平台打造搬赖,造型新潮时尚失抹旁,细节设计则突显旅行车的元素力,保持一款旅行车应具备的实用性颓。据悉钳说苛,该车将于年内率先在欧洲市场上市遂朽苦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咯送,相信国内消费者很快也将与它见面叭破测。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后功刻,全新标致308的旅行版如期而至喉蜕。从整体变化来看坷炔顽,它在保持旅行车实用性的同时冲愤刮,将重点放在外观斑梨篇、内饰的调整以及配置的提升上酶克,新潮的设计更是让人眼前一亮谦滦脑。在我看来抖仍伦,它的变化是非常积极的酱蹄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淀森,现在它要做的就是尽快进入国内掇枪。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藐赂滑:   静态评测    ?   更多精彩内容室:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑杏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界顾丧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瓤究。早在上世纪五六十年代惩艇,Citro?nDS就用上了可变悬架檄隘、随动大灯晃、转向助力概莎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涸咐,加上极为飘逸的车身设计梦触,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梗扇停。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顷,2011年长安标致雪铁龙成立教长,到今天我们测试全新DS 5LS苦绣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纳醛靛,音译的中文品牌名念起来很接地气澜颠呈:长安谛艾仕年,有股莫名的喜感轰逞境,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藕常颠,是台正儿八经的三厢车兄季舞。   ●外观反胁倪:考虑国内需求娄为,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前侵,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5叭,后者里里外外都显得格外前卫伞曙据,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度搓,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实始、更好接受一点店。当然苟笑汐,前提是得保留住原有气质殊粱匿。   在这张全新的前脸上腥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驼,官方把它解释为“飞翼”呻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征景倍,由于边缘不是那么锐利软花苔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪差,接受起来没那么难粒。   车身侧面和尾部看起来很饱满甭辆、匀称栓逻,其实我个人甚至感觉比车头更好看趴技锰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰道罚泼,厂家说这是做完市场调研后的选择颂蹬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西糕惺础,想想也不无道理连,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条汞,与其后期车主们各自琢磨伙啪枚,不如原厂直接把这事办了耐嘎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无疵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靛:下文简称新阳光适,以便阅读)峰韦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸创肋牌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懊幕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 倒。现在它不光新潮扳灯,还进一步提升了性价比冈据,为与定位相当的大众桑塔纳芜咯怜、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闷吹。 外观纯赂:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸疾倒江,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似盘凉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感略棋蔡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜爬洗华。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分芭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米颇,达到4456毫米辰钠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平童。    此外竞等叔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吉瞳佛,由于在东风日产的产品体系中晴,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)萎氰矗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宠仇坚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纶箱埂。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时隙,我已经身处呼伦贝尔牙克石肋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绰。尽管天气有些寒冷道,但此刻我的心情是非常愉悦的旱速,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演乳耿喉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感级。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世团浚帕,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car衬胳,当然我也不例外傲。这次除了911之外孤,保时捷还带来了Cayman祥睡、Boxster嚷非倒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型娜莫,让大家分别体验RR(后置后驱)逼、MR(中置后驱)材、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俄鞘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梯钮,即使在这样的冰雪路面也不例外堆锭补,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胺瓣翱。在练习漂移之前型,充分的驾驶培训是很有必要的对,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时倡幢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梢。   ●车辆失控该如何挽救驳垂酱?   当车辆发生转向不足时匣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)矗,稳住方向并且慢慢回正负位熄,切忌继续打方向弓订,过多的转向角度不仅不会帮助你转向忿,反而会加剧转向不足的发生绰澄鲁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窖浮,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度剂郸苗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线合割。对于一般人来说匪毒灵,应付转向不足要更加容易一些屯瘸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术码土,而转向过度一旦被合理运用庇集辰,就能成为过弯利器敬,也就是我们平时所讲的“漂移”绊菱。   ●如何才能实现漂移狄傲从?   要想在弯道中实现漂移慌,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涣但。针对这次的车型以及冰雪路面亮和,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蹿莽缸:   1羚邯那、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)即,我更愿意称之为惯性漂移过弯佳喜朽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蜡弟颧、甚至小于90°的急弯队台低。 ? 『以上为PPT截图纷,分辨率有限拧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性多嘿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刺,然后反打方向材绞氏,稳住油门漂移过弯猫。例如在通过上图中的右弯时妓谱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢仟硕伯,然后左打方向梗台,紧接着再右打方向错摆翘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动黎,别慌饥诞疵,这正是我们希望看到的肃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心暇沟。随着车尾横向滑动的产生肛我蟹,此时驾驶员应该迅速反打方向共诺,让前轮时刻指向出弯的路线慌,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度屋硅,随后在出弯时适当收油并回正方向刻撵醇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了骸穿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辆当,方向盘转动角度都不宜过多究,最好控制在90°以内颁。其次油门动作务必细腻朔呛蜗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系既拦,给油则会加剧侧滑桃咕伍,收油则会减小侧滑角度零嫩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睹陇衬。   2轻、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)慑谱。   适合弧度比较大的高速弯道苇仑。 ?   当车辆高速入弯时型苍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抚饭,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驼形寺。当车辆开始侧滑之后备舱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转挽叉,继续维持横向滑动泉,同时反打方向控制出弯路线措,之后的动作与第一种方法一致玫。对于初次尝试的驾驶者来说侍先,如果入弯速度不够快也没关系邢湾钦,你可以直接省去刹车这一步骤劣,在入弯时适当地轰一脚油门两叹袜,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑癌欢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仇,并综合运用靡环,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了譬哺。例如在紧急爬钨、高速的连续S型弯道陈,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心魔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心乏排,从而划出一道完美的漂移路线阑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗可?AE86在高速S弯道超越RX7蜕接,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介己。   当然储禽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后铰席皑,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海楷祁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型铅肠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶县,相比手动挡已经省去了脚踩离合器癌洞浩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作北蹋,驾驶员只需控制好刹车铣藤变、油门以及转向三者之间的平衡即可鹊惨促。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距艾。   然而即使是这样恋济,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的软抛驮。冰雪路面凹凸不平沪娃,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扁创腹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验舌船驰,所以技术和心态都十分重要冯角,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙韭楼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头飞蜕腿。在这期间寒说,沃尔沃创造了无数的第一识,也赢得了不少的辉煌成绩家,当众多车企迎头赶上之际损财,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中喊,并将其命名为Drive-E扮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢盒陪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带钳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命丸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佳,实现了靠背调节和腰部支撑送乡。 1967 推出首个后向式儿童座椅窝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疲凶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器斜峡,将有害废弃排放降低90%以上浆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)惫配,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喉。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生戈,有效减少或避免低速追尾碰撞分。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碴判,至此安全范围从车内延伸到车外菠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脱喂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩箔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数阜疆,从被动安全到主动安全取茂伞,再到行人保护陇,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鲍衰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蛊烈,空气污染现已成为最热门的话题炊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事美,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性龋布,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵。   Drive-E是什么 潦璃范?   即E驱智能科技关畦盎,代表Efficient Power(驱动更高效)眉、Electrification(驱动电气化趋势)喷陈、Environment(驱动环保潮流)校,从字面来看很容易理解猎,简单来说就是引擎高效化菜柏荒,这样一来既可以保证动力性骸户镜,同时还能达到更好的排放标准咯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱伤砰疲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征列菠扩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蛊。   沃尔沃还将这一技术投身于牧缮埽块化的研发滦,只需变更增压器姆罕让停块与催化转化器牧常块等主要部件们溜皖,便可催生出一款新的引擎产品糜箱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鹊形,大致可分为4类亥弦安,即汽油直喷引擎萌、柴油高压共轨引擎书琴,单增压引擎(T5)埔、双增压引擎(T6)署侵。 以XC60为例 犀藤,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 笔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例咕模,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎匿翠姬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靶,在动力输出上也略有提升扮洪晤,其中的原因自然脱离不了小体积刷、轻量化等一系列技术的支持闺。   此外变速箱方面也有了很大的改观零跋隙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滑,挡位的排列也更加紧密患,有效缩减了换挡时间付蔼奖,从而具备了迅捷的响应能力涝堵嘲、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涟擦愁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下全,耗能经济性方面得到了进一步保证滦桶渡,它将改变城市路况中引擎启停的时机癸,改善油门的响应歧秽磕,空调系统转化为经济模式工作戚兑,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作病,而在65km/h以上松开油门韩地锰,引擎还将会处于怠速状态凛款。   本文导航莫:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”订。不过眠推枯,动力并不是我们今天的主要议题观铜陋。秦的下盘功夫方面表现如何虎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系发?这些都是我们今天要研究的内容透哎。综合起来碗,我们最终目的就是想要弄清一件事母全擂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哩败,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外扰你溪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上闷。当然凤,由于秦有着体积更大慈、更加复杂的动力系统违兼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法牢既武,但由于双叉臂需要更多的空间丁练,因此也是不现实的麓陵。在材质方面剑魏,秦同样表现中规中矩巫米,并没有使用轻量化材料为车头减重禾,亮点并不多乖蛇官。由此可见妊杆竞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化舶略。   不过榷,由于混合动力系统的特殊性胳,秦也必须做出自己的调整冈胸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镀窗。比如答,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牵段衅,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上茎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闹。此外骨扫楞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮隶,相比速锐在直径上增加了将近9mm迟雾,看起来很是显眼哭阶锹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化懒肛肪,而在同等材料和工艺的情况下粗板顶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载身灰。   另外颈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架傻尚杆。与速锐的非全框式副车架不同汞妹,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贰劳炊,由于加入了电动机和管理单元风,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加埔,因此这样的变化当然是加分的筒。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套春骑卤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声铝、振动和声振粗糙度妹酗,欲知详情请点击这里)灿困岛,是个值得肯定的进步馆秘。此外通氢,与速锐相同但,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连镣案,强度更高储殿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力爽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天戮彩,现款噶辰Ц唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌陀访畏,不过福特已经为此做好了准备擅孔,日前刚刚发布了新款付罚克斯磕。它采用了全新的家族化外观鞋,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果簧面,不过它真正的杀手锏涩,还需打开车门才能发现佳得拖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撩琶卉,进一步抢占细分市橙琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赔防,满足那些对于性能有一定追求的消费者绞,比如轿车中的S5逗、S6么、S7硅、S8等等棘龄馁。就在不久之前的2013年12月祭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哺受鳞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型令痪,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)婆坷。 外观唉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲁挫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子攻,可以随时面对那些不识货的挑衅者骡。作为Q5的性能版车型穿情记,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念狄,颇为低调揉洼规,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化公骂。 车型图片 基本参数糜赌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出携洪坞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别查,特别是车身高度经过降低比,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绒,而轴距也有细微的变化避。   其实只要细心观察浦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的翘皋金,除了特有的徽标之外穷,SQ5的镀铬条有别于传统车型卜解休,采用的是双横条样式糠汀纬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鼻间,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽酒客,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮涉缚。而配置方面秽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钮。   尾部的变化主要集中在下半部分淀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力税。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计钠擅,可根据行驶状态来改变排气开启程度恃花。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派价碑伸,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翘谴,前者就属于少数派涟票。一个是只有追韩剧的人才懂锰劲灵,一个是全民百吃不厌聚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峨,其实上一代车型在国内早有销售采日蹈,只不过跟福瑞迪太像了幂,外观不出众靠霉谴,关键是动力平平亭箔,所以最后并没有收获太多拌难翻。全新速迈刚刚上市皆,售价17.98-22.68万元危,很有幸能够在第一时间接触到这款车轮渐们,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了亢灭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常怯佳槐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妥泛。通过简单的对比笛,不难发现诽酿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版埔萎涵,名字叫做ForteKoup协香户,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机购,售价17.18-20.08万元径。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偶嫌半,它承了起亚家族的虎啸式前脸舒陪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拣,现在看来谈不上惊喜肋卧,只能说还比较精致捂。虽采用了大嘴的设计瑞型,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捂,或许小女生会喜欢炕颇。大灯全系都为卤素光源表扮,并带有日间行车灯掂链。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰勒。   走到侧面肥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化剖完股,但两门的设计为它增色不少炼撤糕,在绝大多数人的固有印象中凛疥详,跑车就应该是两门慕譬,并且应该是无框车窗亭偿,仅从这两点来看好取妥,速迈确实都做到了曝,开在路上的确引来了不少的目光追随拦丧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流冕胳,我们一致认为车尾的设计更为出彩攻合,短小文、精干炮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受诧。除此之外沫朗偷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局浚,而且排气管口径不型獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强星屋。轮胎为韩国本土品牌魄,规格为215/45 R17会系,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了景居。   当然热欠褂,如果你选择2.0L车型的话点问,你所看到的黑色外壳后视镜瞥、前后包围的碳纤维纹路饰板抒广台、双边双出的排气管棺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了得。" "  讴歌这个品牌锑栋,或许很多人不是太熟悉锨外。作为本田旗下高端品牌雇虱乳,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任扁局,而且在美国市炒小,讴歌的品牌影响力是非常大的肌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力颗天,大部分都是人们对这个品牌不了解麻愤胯,影响力上不去百歌记,导致在销量上确实不尽如人意码僵。对于这次全新MDX的到来雷蒂斜,个人持有赞许的态度练,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意廉,还是那句话沟律离,品质上去了欺勘,接下来就是提升品牌影响力了府。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上荡卵,大灯的轮廓更加细长健,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哇泻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过芜,但内部结构和MDX并不完全相同赋。雾灯被一条仿LED的光带替代昧黎春,进气中网的细节刻画更加运动贡灯抄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长府,侧面造型给人的视觉感受非常低桑糖祟,这和前后大灯的位置有很大关系痢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鼎思,注重舒适性盘那咎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上潦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感娠胯,而压低的姿态却更加动感娠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱且谋。尾灯造型相比较现款修长惋档,优雅的感受也来自于细节的 设计敛,但貌似通过我的观察茄碧炮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源我蜡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置穗,让尾部显得非常简洁观糖。   本文导航肠敢:" "  2014年2月20日眠敢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桥插趁。2014年型奥迪A5的最大特点是慷,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迪徽欠。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国午。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大愤党脖,共有19款车型俊晶,售价在49.98万至85.8万缉蝎,具体价格如下叮缸: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表够好:网上车市 www.cheshi.com   外观方面茧顽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别袒。配置方面貌潮焊,也与现款车型相同五挽爽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机罕半。   内饰方面藏膊,2014款车型也与老款车型大同小异琶,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枚犀此,同时门内饰辰猛镰、座椅中央扶手咳圈尽、都采用了纳帕真皮面料常。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潞。而2.0排量以上的发动机则保持不变溶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型反逛伦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化乌。   变化一堪棵:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化衰勤,在原有的缸内直喷技术的基础之上棠,加入了较为传统的歧管喷射咆矮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凯,通过二者各自的优势荣点费,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求屏。事实上令,混合喷射也不是什么新的技术独,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用踞双巢。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点改碗。由其是雾霾天气严重的中国一线城市陛卞概,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俺。   变化二褪隋肪:排气歧管集成至汽缸盖内储携,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廖郴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抡,从而减低涡轮的负荷爽,提高涡轮寿命邯。同时桥,因为在进入涡轮之前进行冷却茸吼,相当于提高了涡轮的进气温度限制疗,可以允许发动机有更高的排气温度檄贯,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高瓦寄氯。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人化泵,同时结构也更为复杂酥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战些。对此伍,缸盖内的冷却系统也进行了改进殿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刷讳。   另外逼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外腻,还有着两项小改动寿。使用旋转阀呐盐沽欤块替代了传统的节温器害片惭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上奥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制裁惨事。   根据官方消息霞溃荣,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捆赐锌,为用户创造更加愉悦的驾乘感受攻侮。笔者也希望在应用新的技术的同时娟鹊饰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诺篱。 责任编辑健:王晨熙" "  A00级(微型车)工腐,在人们印象中这类车以实用性眯硷瘁、代步功能为主吧捶伐,低廉的价格促使配置也不会太高十椽,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候腥,一款车的推出打破了这一概念矩,它就是全新奔奔拎嘲拍,来自长安汽车酣鸽费。   感官是人们的第一直觉反应山虹晤,所以外形设计的重要性不言而喻尝陪擎,为了使人们印象深刻双,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的颧厦算,道理很简单标刨,日本是微型车最发达的市场成。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寝哨,在2013年广州车展上阑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楼罢回,除了时尚的外形设计以外盯,在细节做工上也有着不俗的表现沧。前脸的设计整体性很高舌事楼,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条镶如侧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影抄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表疤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势汉,不过这一点在外观上并不明显截蒙,这源于贯穿车身的硬朗腰线其,有效将视觉性降低美传,同时搭配造型独特的双色轮毂崎仇瓣,让这款小车看上去时尚动感辖雄菇。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰小铂膳,如果仔细比对南危哗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惫。除了引人注目的设计以外顷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹创络攫,具有加热功能的外后视镜哦礁涪、15英寸的抛光双色轮毂揪摹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置摔撬感,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页衬矫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市溃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d哺。不过扮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版豁,从内到外类、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉负,可以说是一次完美的蜕变泥。那么这款新车究变在了哪里菏芬常?它究竟新在哪翰?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锭靠剿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5卧苯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大仍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浓缓,轴距则与老款车型保持一致稗伶。在尺寸变化不大的前提下洪纤,改变外观死、动力将釜、内饰淳溶、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关韭降碌,2月19日这台新车也正式来到我们面前青锌露,并接受大家的考验涟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条柿槐帛,但这8条是我个人认为变化比较大的艘琳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候份库,我就有了一种预感楔炽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢车诬,刚刚上市的新款X5就给予了我答案艰。全新X5给我最深的印象除了家族化外唤衫沁,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)壳稗。首先菇贯边,先说说全新X5的外观嘶,“大尺寸双肾进气格栅”帝浓拳、“开眼角式前大灯”韧链,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致杯戳灵。    现款宝马3系推出的时候鞠篙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉里屋,现如今随着全新X5的上市本导踏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上剂帕蜂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分讼姬,据悉料,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯楷疆垒。值得一提的是桃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌劫骸,给人一种炯炯有神的感觉锌。    由于新老款车型的轴距保持相同婪络,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉罚居儡,反而侧面的腰线给人一种力量感湃箍歉,这也使得新车看上去年轻了不少许长车。细节方面疾,新车在前翼子板上增加了进气口得拓倒,突出了宝马品牌独有的运动基因敛阑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鳖,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带仓胜,提升了夜晚的识别度褂确收。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起版吐,降低了风阻系数苔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祟伶涤。" "  版权声明笨署:本文版权为网易汽车所有划,转载请注明出处芳。   在2003年潜抠菇,奇瑞QQ的下线让这款时尚互簇钳、便宜矮篡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碑甲,之后短短的几年间磁晌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话盼茹额,然而到了2006年长安奔奔的推出锣,打破了QQ一枝独大的局面痘亢。一转眼翠熄狄,已经过去了10年的时间齐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占始骑,在这个追求个性四氰舜、讲究品质的时代零扦锨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则错瘫络,而长安似乎也意识到了这一点沥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢诉侮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者童?   从厂家方面获悉忱,老款的奔奔(love)已经停产戎,而奔奔mini则将会继续生产销售贬穗滥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系斑滩,前者主打精品中高端微车市郴赌住,而后者则会在廉价微车市场继续作战罢。从定位上来看奸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唉劫泞,虽然沿用了奔奔的名字芜,但整车的设计蚊既、配置以及售价都会高于老款车型刨。   新奔奔客户群体是谁门火?   在很多年前妮念稻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结镰程时,到底是买奔奔还是买QQ弟,在那个时候蛙柑,很少有人会关心这款车设计的如何单寸惶、驾驶感受如何粮豁堪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具诫杯磊,省油极灭、皮实涵辑、能遮风挡雨就行缔。   现如今短邦部,80后揩庐、90后已经成为购车主力夯,这些从小听着walkman称保、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哼谴唱、用户体验以及品质都有着更高的追求沟,因此在座驾的选择上同样不会妥协扑。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看铆,新奔奔就是冲着他们来的挎。   新奔奔主要的竞争车型是凰发?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盾邵尉,但从目前得到的消息来看脖,5-6万元将是其大概的价格区间虾。这个价位中既有一些合资的微型车炯窍缺,也有自主品牌的紧凑型车龟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车跋残,比如两厢赛欧吭腐垦、奥拓哗挫抽、玛驰以及低配雨燕等等车型巩铣川。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骂含,在配置方面与奔奔相比还是差了一些俊妈,产生竞争的几率比较小敲窃。   外观齐:惊艳瑞寺傅、和谐抗闹恨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鲍拌书,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词棠缉:高离地间隙存诧槐、车顶行李架糕、双色车身等等趣漓。没错哼矫,无论是跨界萄、越界还是交叉车型贺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质地佃开。不过世间万物式,徒有其表终究很肤浅横,我个人认为壳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牢。所以虐卯列,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾持腿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时瓣拔,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象解堡井。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款记辞哩,它集沃尔沃所有看家本领于一身玫,可谓全副武装哀溺申。为了让媒体更好的体验这台车靛烘蹿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高狗课。没有固定线路胚,没有领队车辆巢祁矛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蔼,它会和每一位汽车媒体人独处12天免韦博。而在这12天里粱鬼,我已经和它奔袭了4100公里颊炕沪,横跨了三个省份惫驹纽,体验了柏油赛道撩、软土拉力静、冰雪漂移蒜摹、高速狂奔焚荷侵、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话婪噶士,当然搓粉楞,最终的结果是簇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伶令鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的恼愧,正所谓日久见人心霜顿市,交友如此烈缕勤,试车亦是如此珊兑。回到正题薯肆,和往常一样屡,对它的了解还是先从外观开始褂黎讨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生宠尸德,相煎何太急”这句绝句盗蹄,而在雷诺—日产集团旗下氓,有两款车正在上演着这一幕垦庞硕。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岸,还有这出色的越野性能惮寐肩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性劫剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下会挡乡,买谁更划算驼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表程俺颊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位仆毯涩,作为英菲尼迪的顶级SUV篱,QX80的售价高达152.8万佛瘁陀,但经销商处可以优惠16.2万硅玩输,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万欣,虽说16.8万也不是个小数目返径。但对于消费者来说赎撬,一个日产朴谭扰,一个英菲尼迪岸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌坎奇长。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铅拇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV淡,它的身材绝对够大累闪徒。从上图的数据来看瞥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙漆,尤其是将近5.3米的车身长度恐,会让您感觉驾驭它有点困难和丹。另一方面福,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型谎沮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现跺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解练午,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咀迹咸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅躲簿腻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戏,同时也显得异常凶猛裤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉溺翻焊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大辛道,整体造型圆润说共歉,没有多余的线条作为修饰馅雌,但是反而会让人感到车身很厚实霓摧淡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梢火壕。同时注意它车窗的设计汲埂涤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱柒谁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感末干校,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样介履零。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计副聘,也没有了那种霸气柔欠光,转而给人的感觉是设计很前卫薯怒授。车尾的饱满程度与车头相呼应着掸地,丢去了上一代的直棱直角尖,饱满的线条凸显着丰满的层次感锣辰乒。   日产途乐奇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凉缄,虽然脱胎于英菲尼迪车型瓦哀,但途乐依然拥有自己的外观特征赣檬括。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性靶荆。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拔瓜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出弄特庆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底维监,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气篱矗茅,成为了车头亮点之一坑律。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术店性莱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型插掣,这项配置自然是少不了的弧呵。我们可以找到4个摄像头眉钞驶,它们分别位于车辆头部岛、左右外后视镜下方和车辆尾部口笆。以便在停车过程中弗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况般灸,让您更加自信轻松的把握泊车空间腥送。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头剃,大大降低了停车时的事故发生患滦途。   途乐   通过对比发现好看弓,两车在外观上的配置基本相同导廉,差别仅在日间行车灯上环忱,不过随着QX80年款的推出贤单,日间行车灯的加入应该不是件难事雷焦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氢,在相差仅有10几万的时候抖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泰里。    责任编辑奋:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蜡还醋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菱椒迫,除了奔驰G储、丰田陆巡系列己绰、牧马人等篡,双龙雷斯特也是其中一员惠肃滔,而且雷斯特还是柴油车徽涣平。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值排倒,以目前的接触来看芍,双龙雷斯特W表现不错舱黔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蕾婆獭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前舞卡冈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勾混据,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰揉癌,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”秃竣缎。当然鹤郴,在随后漫长的几年过后劣缮,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌澳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO桓苍,该车型最大的特点就是其尾部造型滤撕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俊骆,宝马方面肯定不会承认观蝎橙,但从年份来讲化嫂,明眼人一看便知撵彤喘。   外观陀涩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手僳,该工作室的创办人正是乔治亚罗剿,不过大师的设计未必符合所有人的审美禄搪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异霉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调轮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势想,但为了照顾空气动力学与线条流畅森舍,雷斯特的车头是圆的寂椽,所以在当时看来有点“离经叛道”淡。   而到了现款的雷斯特W码黑帘,这个“小问题”被修正了观,一体化的设计已经是大势所趋钵涛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腺戳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型勘,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感逗曝商,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别吵偏,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少截故厩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相珊屏。通过车展上的展示诺苛梢,小编已对这款纯电动车型有所了解杏愁解。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验搞,时至今日扮恋,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型党点。据悉饯慷,之诺将在今年的2月份开始接受预订屡,上市后将以租赁的方式面向消费者宋,具体的细则目前还没有公布蔽喜,上市后会有着怎样的表现速速,我们会同大家一同关注缺墟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前顺鞭,简单了解了一下之诺这个名称的由来汤扒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现塑教。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟檬鼻唤,毕竟是基于宝马X1平台打造坛蔬惹,因此在多个方面相似度高也并不为过售叮崇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洽息,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现茹,其具体的表现如何需,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验啡糯。 责任编辑奥思:沈楠" "  版权声明潮:本文版权为网易汽车所有非拘土,转载请注明出处眯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计弯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列能颊悼。它们的可见程度煞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”侥衰嘛。可见度甚高的两个文字的组合舰弦垢,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字完寒。因此铝碑箔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车暮市乒。哦菊,对了炊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思理焕。意大利人的自信释,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睬棚筋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用闲材棚?咱先从减开始说起琳啊访。 Q谭荤翅:致悦只是切掉屁股的菲翔么蜂滥驼?   A项镶操:非也彩,前脸亦有修改确票,整体风格统一鸽融公,协调度很高栏赡管。   我相信Roberto Giolito先生缴父谈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蘑既,在设计Ottimo的时候酱,一定会更加从容凹雹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”形爆每,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蓖斗衬。在他的心中僵锹,应该有着太多关于年轻浩、活力的理解精疚刨,而这恰是Ottimo的设计要点础谐吠。 外观总结   赞忍嫌骸:个性鲜明懂、标配LED示宽灯绿厦秃、轮胎用料厚道   弹胶墓巳:低配删减雾灯   " "  版权声明挎:本文版权为网易汽车所有疙鹤赐,转载请注明出处澜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾胆忍,虽然距离现在已经有两年的时间讣瘟侵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象烧董虫。而今天淖目适,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘菊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例哎腹,并且还是一台后驱车千拎回。没错么,它就是华晨宝马3系案。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)啸,其配备了2.0T发动机翁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟拆肠尼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟豪糖奔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱届灸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蘑奖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浪登。不过在今天的冰雪试驾过程中士日,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铺窗戒。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柑菩,必须先打好理论知识的基础蹈。于是在摸车之前僚渺糠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卤就擞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关讼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着甲。 ● 项目一   热身结束了伞膝杯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节拓杏桂。第一项内容便是加速和刹车程,是不是觉得很简单寿矢茨?其实里边的门道儿多了去了辱璃。   在项目一结束后媳撤算,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式航,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步铆策伙。一开始大家相差悬殊荆幻陀,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了夹垒。接下来的项目二会比较刺激一些恕觅,经常会出现手忙脚乱的情况涂,但只要理清思路按部就班的做锌按残,想要完成整套动作并不是很难柏淑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翠牌肌:本文版权为网易汽车所有方佃扒,转载请注明出处鹅傅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了丹措山,不过始终都仅有手动挡车型兢,虽然目前销量也很出色够镐桅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户粟馁。好在这一短板即将成为历史红笆藐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出武须交,新车将于26日正式上市接,我们也于第一时间进行了试驾体验讥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观贰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外县挤,在外观方面也有变化犁诫物。新车根据高低配车型提供两种外观方案莆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计宿,而高配车型则对中网镶癌、保险杠造型独携妓、轮圈和后反光板都进行了重新设计称怪。值得一提的是卿瓜步,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的苍。   新样式的轮圈非常动感甲伙,在同级车型中实属罕见童亨氯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致清拎,轴距依旧为2725mm寝。车尾的变化相比车头要小一些衡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板幌玻厩,不仅可以提升安全性男,同时视觉效果也更加出色泄踌。 有态度【试驾评测】孔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幻?   扫一扫谐返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日勒徊款,一汽大众全新高尔夫正式上市迸担。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款馆繁,其中1.6L拥有三个车款愤建讳,1.4TSI拥有四个车款挤咆帽,官方指导价为12.19万元—18.29万元乘械。具体售价请见下表杉侮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力晾劝,但是却拥有三种功率版本荒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本豪柬,因此在动力系统方面脐,消费者有三种选择面。    我们从上面的数据可以看到佛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者府,1.4T低功率版是主流之寻璋肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秃,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮许午跑,但是它的售价高达18.29万元挎耍窟,相对比较贵临滥掏。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛔兑厕,分别是塔希提金氯、唐古拉白皖急、珊瑚蓝怒慈、魅力紫庭宠、玛雅红痰旦、季风灰貉剑、水晶银以及深黑和极地白毖携。 ①花陛虽:16寸Cosmic款轮毂 ②宏:16寸Cubix款轮毂 ③脊墩暴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂零,其中15英寸的一款剔隶农,16英寸的两款镜使究,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备梳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溯悉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筒擦。    全新高尔夫提供标准座椅何危郎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拌,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毯,舒适版车型则都配备舒适座椅荡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纳。    在材质方面铅唱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料媳,分别是上图所示的DianDian黑色织物就店、Zoom/Merlin黑色织物荤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择势唇疮,分别是Vienna黑色真皮蜕、Vienna米色真皮孤、Alcantara黑色翻毛皮绞、Alcantara棕色翻毛皮郎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料抢承,有两种风格可逊纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料希,同样有两种颜色可鸭隆,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凄,有黑色和米色两种可迅嵛婆濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暗桅。    在车内外装饰件方面侨,不同配置的车款也有不同的安排敢巍傻。像侧窗下沿镀铬装饰条鹿、双排气管侥亲惹、镀铬装饰双排气管辅逻、动感鲨鱼鳍天线合侨、真皮换档手柄氖、科技质感装饰条锚板惹、金属风格装饰条汀鹿、碳纤维风格装饰条等等角伪铺,针对不同的车款都有不同的配备烯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍纬蜗诉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富辜挂,配备有MKB多次碰撞预防系统诽托、ESP车身稳定系统竟痘、ASR驱动防滑系统虎、XDS电子差速锁杯浮红、前排侧面安全气囊霞钡、后部4探头倒车雷达凌收、前部行人保护系统夯、自动静态转弯补光功能等等你诗羡,但是在舒适性以及功能性方面武,并不是很丰富沫,但是也可以满足基本使用臀衰。   1.6L自然吸气车款如何涯肮汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训狻,它拥有手动时尚石嘲、自动时尚以及自动舒适三个车款泥愤,手动时尚与自动时尚的配置一样捷,在价格上二者存在1.2万元的差价耗,主要是变速箱配备的差异省凯锻。所以在配置对比环节囤师,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琅孟卫,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淋钩,差价为1.1万元呕柔。    在配置对比的环节我们可以看到炒舒粹,时尚型与舒适型之间的配置差别冻,大多数都体现在外观内饰的装饰件甩科花,以及车内一些常规功能方面沉撵,主要是顶棚储物盒侠添、后排中央扶手湃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妈,实际上最有意义的差别在于全景天窗木呻、后排出风口乏瘁疯、蓝牙电话沪奈蔼、定速巡航寇崔翘、驾驶席座椅腰托默喊、TPMS胎压监测系统这几项上挫固,不过在这几项配置中徐牧食,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置奸,尤其是全景天窗投团禄。    从价格上看鼓呵,二者的差价为1.1万元夏签,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的秒栓夯,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品隆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户返史,所以我们在这个推荐环节冲诽茎,更多的倾向于低配车款悸嗓甫。 责任编辑旧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底佛瓦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发识椒确。它采用了全新的DS家族式设计风格坞,延续了一贯的法式浪漫风格饱金硕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妙桑。新车基于DS5平台打造妻,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芍。预计在3月左右上市纤渤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触家哼,让我们一起来看它的表现如何呸浑粱。 外观鹤酪川:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅甲唯,却多了一些时尚及科技感姑惨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性功胆温,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感偶。镀铬装饰拿捏的也比较好麓烦妊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌卧酚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挟。也表示着DS的品牌走向独立舍封娟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型迪,有着都还算不错的账面数据透,车身长度为4702mm狮捍港,宽度1840mm貌,高度1515mm.轴距为2715mm铆。上市后会把目标锁定在奥迪A3勃。 车型图片 基本参数恢挛叛: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面瘸,除了前车6颗驻车雷达之外猴,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能币捌擅,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯隶澜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰壤刃聪,从视觉上拉伸了车辆长度廓辜加,尾部设计了一个小小的尾翼孟便,尾灯下侧字样表明了其国产身份览。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头前。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方猩辽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件孤倡,真正的排气隐藏在了下面滑鲍貌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拷颂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鞠翟嚷:高离地间隙币、车顶行李架募、双色车身等等俏。没错筐,无论是跨界霉岁、越界还是交叉车型退芬改,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质仙痕狡。不过世间万物刷,徒有其表终究很肤浅兽柑,我个人认为脖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盗。所以赔扒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾景免,看到AWD(四轮驱动)三个字母时隋,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣夕庭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舵焙,它集沃尔沃所有看家本领于一身漂华,可谓全副武装农颈无。为了让媒体更好的体验这台车踏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高萌卯。没有固定线路拉糯,没有领队车辆楔冀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渭堪朵,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓬橙。而在这12天里环墓,我已经和它奔袭了4100公里痘,横跨了三个省份扛,体验了柏油赛道混勘马、软土拉力泥铂、冰雪漂移红壳、高速狂奔篓杆喷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话磕冗粟,当然眷铝,最终的结果是锯疮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侮迁寥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帛辫硷,正所谓日久见人心帘,交友如此茄酚弗,试车亦是如此沙隧。回到正题茎怂氏,和往常一样事,对它的了解还是先从外观开始缓韦四。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浇、多样化是一种趋势趁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况傅离,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惮胚,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠藕。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦贸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车党祟,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型朵,上市至今保持着约5千台的月均销量损,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型袒粉。 外观/内饰对比恋剐粕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来铺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造噶潞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咀榷趟,毕竟师出同门甫霓火。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管教讳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯桔存染,远看很容易被误会成排气管括识,但事实上真正的排气管被隐藏起来据娃,整体尾部设计显得层次更为分明毛逻姬。低配车型配备有倒车雷达脐拷,高配车型还配备有倒车可视热。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埠型馅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点诵狮舜,修长的车身与宽厚的D柱眯,加之出色的后排与储物空间膘扦忱,俨然就是一副旅行车的范儿嫡桶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm赶锤,它完全可以称之为旅行版朗逸眯。    车身的线条连贯自然奶辫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观董九,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头刺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滩,调整了尾灯的白色灯带位置畴凰禾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端盯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重巧。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同卉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格腻,内饰板件的用料以软质材质为主滤辱,接缝及做工也较为精致侗,与同级车型不相伯仲改卉没。从实拍的车型判断乖,自动空调砍柿、ESP系统挽、电动座椅鼓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膜类,至于具体配置还有待官方公布屉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洞死杀,同样是大众家族的传统布局日吼,整体的感受都很不错截咕痹,方向盘偏赁、中控台的每个设计很都容易上手钱粗,从材质上来说普勤,朗行是塑料感有些明显的伞,好在其工艺上还是有保证的怪坑申,并不会有很廉价的感觉怜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后罐屁哩,销量在整个家族中表现最为可观捆。近期鸥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市韧滑翱,新车主要变化集中在外观即飞逛,同时针对颜色盖溜、配置进行了调整括炔玻,以保证其市场竞争力贿塘臂。在豪华紧凑级细分市场中昧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奥,通过下文的对比分析袍,希望对有此购车意向的网友们一点参考两。   备注朝峦: 为更直观的进行两车的对比分析比,选取两款价格相近的车型(奔驰A260港估厘、CT200h F-SPORT)戎孩,市场优惠参考自深圳市场稳。 车型图片 所属品牌狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动类涛,内饰做工精细    车身尺寸方面肪深恨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优下够,其他参数均小于奔驰A260瘁猎。从外观和内饰设计风格上看撕鲸教,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狸士,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释存午南,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺繁眷斯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后范凄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样分刨劲,全车充斥着力量与美的线条莽吞秒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点藏兄视,硕大的单条幅进气格栅屉瓦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发茧。    相比极富视觉冲力的前脸造型校淋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些教连,但并没有脱离运动孟,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓身骋读,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹别陈。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素烘办,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型沸颅陕,同时下侧雾灯造型也有改变的,车尾部也进行了一定的改动倦,整体感觉更加运动蔼慷。另外瓢陛汇,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”渡扔乃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配罕,形成强烈的双色反差袖割。    F SPORT车型装备了整车运动套件甘拆,涵盖了运动调校悬挂伯、运动包围挂、运动阻尼减震器内厂、熏黑运动轮毂豆、运动车门脚踏板岗脸、运动型铝制加速踏板钒韭、制动踏板匡铣谩、脚歇板等设。    三幅式平底真皮方向盘黔蹄、红色元素点缀的空调出风口新、铝合金踏板内韩、仿碳纤维装饰条等等蓬焦,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感峡倘钦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格变表铂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化抬骂姐,将方向盘伪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拨,增加了便利性堤辉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动题嘶,分散了注意力昆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间谩,是多数第一次购车家庭的首选要求叫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型虹漓痰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豁葛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嘿,会有怎么样的变化上,一起了解一下慕逛。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岔施,镀铬进气格栅增加了些许立体感炯,更加显眼的X造型前脸拘刨,迎合年轻消费者的审美竞嚷。大灯的改动有些另类甘糠吾,在我看来接受起来还是需要时间的遣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车攻疚躲,新款在车身尺寸上有所调整关距,长宽高分别为4456×1696×1514毫米且奉蹦,轴距保持2600毫米不变星橡涤,相比现款仅车身尺寸有所增加厢般。   车尾的变化不大肛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俱,以及牌照上方增加镀铬饰条济侵盗,尾灯造型无变化题僧。实拍车型为高配版本搂痢,但仅配备了三点式后倒车雷达湘祥鹅。   新款的15英寸轮圈造型不错朝,轮胎选用优科豪马履,规格为185/60 R15翟借,备胎没有缺失韦休,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置羔弗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高疚侠捞,在年轻人中更是屡见不鲜靡施。在学校要有个性期盯添,在单位要有个性丸,穿着打扮要有个性矛疙肛,兴趣爱好要有个性沽界。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢滦梅?如果你有这方面的兴趣菠,那么杰德将会是你不错的选择希猎灿。可谓自成一派的它胸,凭借着并不起眼的车身尺寸猜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间膛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沟郎?还是旅行车错躬龄?或者是MPV客程村?但这都不是事儿瘸,只要适合自己就OK千骑江。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人峦配扰,喜欢接受新鲜事物的他们罢妮,正好与杰德不谋而合饺泊护。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蠢呻,此外睡畏疽,六座的乘坐空间豌,也足以胜任日常的使用需求泼劫雄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受办寸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢厂?自2013年9月6日上市以后想危,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量箱伺,力压大众途安和马自达5等竞争对手互面舜,它用事实结束了我们的疑问狗。除了这些截闹,杰德还会带给我们什么样的全新体验昆络乌,让我们继续往下看锻陛擒。   " "  若是经常关注汽车之家的话抨峰赐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潭扇递,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”熟氖棠。虽然我们这里并不提GTR俄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿岬浅冢克斯ST飘龄弦,令人刮目相看献齐趣。与此同时办,在秦身上疤讥,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料物亩、做工以及舒适性表现上的明显进步槐酵。 外观造型里骆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贺户甘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铝,近年来推出的新车型如速锐蔡、思锐以及大家眼前的这台秦蜡,都可谓一个比一个漂亮孝土弊。就以秦来说迸妈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网遍很免,很是亮眼乃纫,同时也营造了较高的前脸识别度炽崇嚏。   车身尺寸方面办锰吭,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酶敞峭,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平赎窃贾,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瑞嗣舌,2670mm的轴距表现则处于平均水平挖戚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同喇陋,其整体感觉与速锐大同小异冲覆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犊拼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接痹稀摹。无论白天还是夜晚辨,该车的车尾识别度都非常高焦仿啪。而且内部的光源啃骂,除了转向灯为普通卤素灯泡外番,示宽灯偶娩垒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腿毕句。   充电猜嵌、电桩安装及质保/售后介绍干:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包歼叭檀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电美蒂烦,据官方资料介绍氓,充满一次电大约需要5个小时左右胆犬挽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)朝警寒。   同时沮陋料,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩垦劲,虽然价格并不贵阮,大约在6000多元贪,但对申请人有一定的条件限制岔寒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)婆纱辈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)么,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准溃脸椒。当上述条件都满足之后拎栖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请努,如果一切顺利校夸闺,最快1个月内就能安装到位并通电使用臼浚。不过目前磷,秦还不能实现快速充电雇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的答荆,只是目前还没有这样的配套充电设备攫。   针对秦的特殊性瞬绵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位犊怖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务侯珐。其中筛簧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全错肺,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虾惕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋陡腥、绝缘手套和护目镜等设备妨笛搬,并规定在检修车辆时必须两人在场啃凰酚。以防车辆万一发生漏电皆,威胁到维修人员的生命安全秆同懈。   与此同时崩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里少累归,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组烙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型骇,整车质保为6年或十五万公里堵拨,电池组为10年或二十五万公里)措。总之囤,从专设的维修工位亲掇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镭兔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度切乖,而对消费者的购买更是一种信心的保证围。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前皇,中国汽车市场刚开始发展娜骏,市面上可供选择的车型可谓寥寥嗽黑,在那样一个年代换谷嘿,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准歇砷,并且在之后的相当长一段时间泥篡垫,人们心中仍对它们有深刻的印象酪靖。时至今日胳汹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择额罗,在数年激烈的竞争中叉萍晨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下帅椒工。这回肛怜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首罚,我们也借这次机会为大家做个全面对比估捌怠,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车诫填开:外观内饰(包括设计和做工)恃券、配置诫倡勿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)菇份室、储物将户、油耗漂读、驾乘感受弘、加速性能捣嘶、刹车性能齐斤狈。同时袖镐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别湾、同价位车型的什么水平龄孤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型己晨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谢熬旦,目前约有6000元左右的优惠精,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元慨辉譬,在优惠方面差别比较大恼,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右涸被,根据论坛中近期的提车价格尼,9000元的优惠还是有的牧鲸钦。目前衅干搐,两车的售价依旧属于同一梯级田申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致寒,只是配备了卤素大灯及雾灯唬疟街,透镜漆淖、日间行车灯这些都没有构擎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胳郡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置故性,因此我认为两车的配置可以理解醇地县,符合同级水准哇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位剁:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嘿,两车的各项参数也处于伯仲之间保驶革,差别在6cm之内毕。在车内空间上观,两车的表现也很接近卷歪,我先剧透下吧泥捂,结果可能跟你们想象得不太一样械。   相信看到这里忌,大家最担心的就是如果车辆没电墩,后备厢是否还能打开的问题亮肌。捷达看来是妥妥的没问题鳖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凉菱,它的后排座椅靠背可以放倒菩,之后即可顺利从后备厢取物骑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拳透。   在倒车辅助上锋林,捷达配备三点探头埠,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配翁惧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恒妈。这里多说一句酪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达型芭,让人觉得很不大气轰镜,并且低于同级别的水平辰惫乓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达旧,舒适型也可选装倒车影像新,比捷达厚道一些锈。从普及性上看弗梗,能够达到同级别的平均水平态猾杠,从功能性上看库,拥有倒车影像的它则高过平均线了接畅,给好评深瞳嫁。   两车都是15英寸的轮圈睫顶贬,造型上也是各有风味疤患,轮胎宽度也同为185mm培嫂纬。从售价上看创隧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右昆惶,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条麓。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比席报,让我们在后面的制动测试上见分晓新。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显阮,借着中期改款的机会谈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机心事痪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注穆暑敬。应该恭喜它冷侈,至少在我眼里跋,它确实达到了自己的目标锯轮轰。过往凭借动感的外形嫁叔翻、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它铺释,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陕。   只可惜策,刚上市不久的2014款起亚K5硼捶,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谰,而且它们的价格都处于K5车系的高位殿缴烯,受众群体并不大陛。前段时间苔怖,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析农付,并撰写了《起亚K5购车手册》么。文中倾伶巍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型可舅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐硕舱嫡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猴。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH测博裳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机花扩。自从起亚蜡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后记谷夯,互用研发产品的例子不胜枚举判鞠,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度殴另逻。该发动机的最大功率为245马力暴墙沪、最大扭矩达到350N·m瓣,账面数据处于同级别的上流水平熄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搞脆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豁耐隧。   在涡轮增压改、缸内直喷等技术的加持下立沃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m衫葡,并且一直持续到4000rpm细徒。得益于涡轮介入较早夯,最大扭矩拥有宽泛的输出区间究,而且它的油门也调校得比较灵敏悸疽。在实际驾驶的时候棚,可以感受到它的起步轻快自如哥剔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余贾裳妓。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比航仿德,毫无疑问它的起步要相对轻快一些富,但差距并不像数据相差那么大颗。在整个低转速区间千耪,它的动力输出不算直接颈涩,缺乏一点活力踞啤火,给人一种有劲儿使不出来的感觉隘柒酱。   于是径椽,我把油门再踩下去一点水半,动力突然来得很快慧拱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辣聘,毫不费力兔少,而且可以感受到车速达到120km/h时胺文,发动机还有充足的动力储备杜。它的中段加速能力让人满意羌,虽然依旧缺乏一点活力鸵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肠篡。   还是差点意思射鼓,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感囤视。于是德苫,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蓉,6速手自一体变速箱切换到手动模式络,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懦。它的油门响应足够快泪,发动机的动力输出得到更好的释放寒,方向盘的反馈也更加扎实篙涩猎。除了SPORT运动模式外胎渐爱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式休茶,运动特性从SPORT事诬谋、标准到ECO逐渐减弱叔,驾驶风格也逐渐趋向安逸匿处。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契胃饥但,平顺性极高靡恐,而且动力的衔接也让人满意勉。若以80km/h的速度巡航停钵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航耻都炮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人供,对于燃油经济性的控制也让人满意瓤晦。同样值得表扬的是降挡速度逗摆,在中段需要加速的时候深踩油门鳞戈面,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出队盟酣,而且换挡冲击也比较惺曳辆ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安弥抱。   前麦弗逊坡胜虾、后多连杆的独立悬架底盘结构份,在调校方面仍然有很大的提升空间庐狸。它的弹簧足够硬射房,但是减振器的阻尼不够大邦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底未,会有细微的震动传到车内习疆,以稍微快一点的速度过弯屡并,车辆的侧倾会比较明显跨,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳枢首。安安逸逸地驾驶肯定不是问题边蹄奇,舒适性让人满意茨祷,但如果需要激烈的驾驶的话狼,后期对悬架的改装很有必要梅朝。   它的刹车盘相应加大了尺寸烫,刹车的力度足够勒俗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性唯。具体表现是挖苹,刹车踏板的前一小段是虚位端沫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秋举伶,制动力度会突然加大拔绣繁,需要一点适应的时间慈。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莲酗,发动机的声音侗份、振动都非常小悼。然而肯,在速度上来以后盖,噪音的上涨速度也很快檀豆溶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瘸趟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显颅。   我得承认荒创,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芹划睡,但在起步和中低速行驶的时候佩,动力参数上的优势并没有完全体现出来徒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处劫唾禽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鸡龚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”石。当然衰熟,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型黎。另外獭,值得一提的地方是咯戊们,在动力提升的同时豢氦,它还加入了行驶模式控制系统席,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用兜,它的动态性能相对有一定的提升绘磕,开起来也更有活力和乐趣态舷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嘶嘶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”红,只有手动版车型销售垛解线,导致产品线还不够丰富把道。而就在去年11月渺,海马M3终于推出了CVT版车型陋,7万-9万元之间的售价行蕾韶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求誓盖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缺暗停、逸动妥始立、宝骏630以及启辰D50等车型题付枪,竞争还是比较激烈的电。作为一个后来者太坏,海马M3是否有足够的实力立足托璃?下面我们就一起来看一看蔬渤。   动力欺鳖汝:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择挖垛,其最大功率为82Kw蔫册吹,峰值扭矩是147Nm句磺。从账面参数来看镭,可谓非常出色媳堑镣,一点不比合资产品的数据差咆盒。对于一辆紧凑级轿车来说潦宠卷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了扭阮。    开起来的表现舱咎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强背宝磁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酱阀莎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中规,如果想要充满信心的快速超车钒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吃邯。    我知道会有人问陶维,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蜜?说实话潍,我觉得大家都没什么区别品,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着葱,也是低扭不够强裳扮,需要靠高转速来增强加速能力簿休表。    可以肯定的说撬类,除非是加上个涡轮增压器刨。否则的话孰,这个级别同排量产品之间的动力表现溃疟挠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揣堤蔼。我个人觉得挖兼,这只是消费者们需要认真衡量的一点悍,而非全部奇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拜,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感宠,动力传递平顺连续的特性苗膳京,有效的提升了整车的行驶品质感察敝。顺便说一句香,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外评,这也是比手挡车多花点钱的好处沪伤镁。    深踩油门时变拘,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上稗搪长,来保证动力响应足够顺畅母隧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内你京。此外侧,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式童鞠,功能性极强涧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现烘矗入,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后婪秘,g值才开始达到最大的0.366g斑拈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内孩,此时车速大约在30km/h左右函镀换,达到60km/h用时5.24秒绍厂瞪,冲刺到100km/h用时11.45秒骆。    接下来看看海马M3手动车型瘁题,在加速到2.5秒后陋,车速已经达到了差不多40km/h危耻,达到60km/h用时5.01秒劣蠕啡,冲刺到100km/h用时11.28秒顺核,比CVT车型略快墓妹墨。如果不较真的话汹,可以发现二者的差距其实非常型骨薰臁,相应的在日常驾驶中其实也一样筐榷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挫稳,就这个成绩来说蠕弘,它的表现只能说是非常一般稀挞。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言废缔培,它的表现就算好多了乾斥。 责任编辑抗袭:沈楠" "   近日啊,宝马官方发布了新款X3的车型官图脯肋淀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作溯。从新款车型推出的速度上来看华能,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辈晶芦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卷。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挛。    早在2003年阜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章偶沮。10年以来狈察,宝马X3已经销售超过了一百万辆浇,自从2010年上市嚏攘沦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洛。因此史,2015款作为X3的中期改款瞧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中粹,优化后的大灯组造型禄女、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰防继寸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多袖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版挞妨涛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感磕汗捆。通过官方图片故,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时漏深饰,也融入了宝马家族的最新设计语言坍犀棚,与新X5一样采用了新的中网边框设计谜,在视觉效果上更具冲击力崔邵。    在头灯部分烫,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光添德辨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细零肚。另外身似修,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代绕惺,配置方面它还可以选用全LED光源那酬浮,再加上选配的LED雾灯狮付,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质腔。    新设计的前保险杠极具力量感绵蓟,并融合了镀铬咀、塑料格栅以及金属护板小哀常,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蹲弥萎。此外技阿浓,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中驼馁怖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喘糜,也使整车更具个性化风格路僵并。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赶吻:4657×1881×1661mm跋席,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鲸筏,轴距也同为2810mm欣惟吾,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别硅,从车头一直延伸到尾灯的腰线怪,让车身看起来更加犀利且极富层次感蔽么。相比变化较大的前脸嘿巍怜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀告,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甘糕。相比X5衔袱吭,新X3的尾部更加耐看绍僵,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捣超恒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分顶仓内,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守螺,视觉效果并不是那么给力牌垂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糠铂,新款X3也不例外鸥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板伞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前构愁钒、后部的防钻撞保护装置凯铂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套龋圭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虾奋萍。此外任谭腊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致疏。该车还可以选择六种车漆盆、三种专有的18揭晌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乃袄祥。 责任编辑栏:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车闺:Quattroporte(总裁)巾棠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标板睫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV范精:Levante剖挤哺,还在2013年4月的上海车展上愧,以全新总裁平台为基础敝帝纯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角财:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的行集、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4认杠狸,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款吹:Ghibli……   以家族设计为本坷,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系遍宠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同芭,改走豪华中大型轿车的定位顶,车身尺寸长蜡揉、宽烙阶戊、高分别为4971mm簧丢烷、2100mm和1461mm喇饯,轴距则为2988mm嘎粗咕,直接锁定奥迪A6藏函、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上未,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo卑灵蓝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娶,且融入全新总裁的轮廓特色拨嵌室,以紧实并极为流畅的曲线趣俺拧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格邢。    于是在车头设计上咸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽爆矫弥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩玩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面吗贰杠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计受马,将蜂巢状格网嵌入其中横,且尽可能地加大现享,再搭配角度更为锐利惊背、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锑炔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嗓嘉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条氢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肃,所以厂商在Ghibli的车侧惠绩糖,除了保留前叶子钣鳍状孔道帘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跑送腑,也师法了总裁车侧的设计炒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凡,另一条线则从前门下方迸出采处避,向后朝车尾紧缩踢士暖,滑顺动感且充满肌肉感瞬,并正好可呼应更翘的车尾设计舍腻胸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上夹勺罗,速度感浑圆天成撮具拴。 内饰向旗舰看齐圈叙,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上设,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿输辆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碳徽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盾,也把声控衔蛾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佩渡樊,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咕,右侧拨片负责手动升档囊才、左侧拨片则能提供降挡休脯糯。    此外唱扩,三辐式方向盘的前方朵,一样是借自全新总裁的蓝底白字县祁、双环式仪表盘恃浅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蒋,左侧则是表底超过310公里的时速表釜荡喉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕港,可提供显示油量详淬骨、水温宏、挡位与导航指示等行车信息但,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上弯屎邓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图褐,告知驾驶者目前的驱动状态龟苹。    和总裁稍有不同的中控台哦忿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟热,以及可触屏操作的收音机电台选择谢、音源切换算媚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)多、空调温度劫、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕晤瘦涩,空调出风口则移至屏幕的两侧纷钡阀,下方则为恒温空调系统调整出风量播偏、温度与出风口的位置童成,以及音响系统的吸入式CD厢骋,设计上较总裁车系更加简约翁涣,但用料与配备完全向旗舰看齐瓜陀,展现了十足的诚意伴街浦。    较为可惜的是墙是邻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鲸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm固,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性恍侨,所以Ghibli的前排空间与总裁相当塘间,包覆性和支撑性也非常出色倡杀。    但是后排方面讼经、便没有像总裁那么充裕悸,尤其膝部与头部方面卉,身高174cm的笔者坐进去后技岔镶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已晚弄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促仿,也刚好替前窖答、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何巷呢青,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓峭奔。 责任编辑哪熄轻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”辰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了剩耗?后来一看南接,哦碑幸雷,原来CC是“Cross Country”滤棵。继续了解发现有点意思的宝式,底盘抬升翱蓉、高功版2.0T五缸发动机旁导际,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法横:目前的普遍规律是论吐,产品分得越细霓匈,总销量提升越明显闻师线。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品廓蛇途,它的引进遍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驶味。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板刨,主要分布在前脸和车尾事尽,从外观区分它和普通版V40很容易裳贯断。底盘抬升12mm钠,这么小的数字对视觉效果影响不大协,整体协调感没遭到破坏饭。    车厢内部污,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样七炉,除此之外内饰并没有过多特别的设计岛骨面。之前我们已经发布过实拍文章伸陕坦,车身相关内容有详细介绍铣兰,因此这里只是简单提下要点李寸,就不再重复描述了白化跺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戎嫡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囱,最大功率214马力敲,峰值扭矩300牛·米陛松,型号B5204T9俊厩浩,是普通版V40那台发动机的高功率版本社,那台机器的型号是B5204T8情,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒木顿魔,今天会是什么成绩搐?稍后揭晓肃。    变速箱没有变化绿,依然是日本爱信提供的TF-80SD俱纶,六个前进挡健盼,带手动模式和S挡遣,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT顾伦复,奔驰A级用自家的7挡双离合段娶熟,沃尔沃这台6AT暂无优势提,目前他们还没有新产品投入实际应用办纳,理应加快脚步博。   驾驶楷:邪恶的S挡    驾驶部分吉,我想说说D挡和S挡的区别联姑协。看起来挺初级的一个话题诞溪,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蹲思疯。D挡油门响应迟缓呈锻会,在激发变速箱降挡之前郴,需要稳稳的膊晒俊、持续性的向油门踏板施加压力奸歌闯,慵懒的降下一个挡位之后砷,情况有所好转匙洽郎,动力给得稍多劳眠揩,也就这样济。    不满意对吧淌晴?可以把排挡杆向左扳到S挡蔚炔勺,切入“邪恶模式”赶肌墓。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)祁,转速拉高1000rpm以上驶褥商,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来径,紧接着你发现油门响应提升好几个档次脓绰腻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕喊渭,脚踝每动一下髓寂,车身就顶起往前猛扑一下巨捌疼。深踩油门缄氨,转速迅速攀升夯爽粗,跟D挡时判若两人咸汞点,两百多马力椭、三百牛·米漏级蚊,在这个尺寸的车身上爆发出来蒙惮猾,过瘾霉腔薪。    激情过后细细品味朴缄,这套动力总成有两个弱点需要改进檀食十,一是怠速时振动大岭,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腑,影响体验;二是低速行驶的平顺性赂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境能,1谜反毁、2箱硕、3挡之间可能频繁切换绵怀剐,动作应该再细腻些琉脯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统佃,选择“全功能”项腿,不打转向灯就变道排,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道洛莲息,回正的力度不蟹搿,如果你想在车流中快速穿梭前进话疟,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渭,要么关掉方向盘辅助簇哇,仅保留振动提示即可涵访艘。   绕桩癌骆:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惭吼泵,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣扣浩闲,在绕桩场地很讨人喜欢老紊。车头响应比前驱版本积极手吃,入桩动作稍猛俯鞠筏,车头好像在被一根绳子拽着走瑰盒。给我留下深刻印象的是磐,这款车的极限要比前驱版高太多绘,特别看了下瞳氖茧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h匡。上手容易鲜,但是需要注意别突破了极限贸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点木臂闺:一旦超出极限股咳,很难把车身再救回来模。 责任编辑疗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淘蓄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足凤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撑渭陌,就一直困扰着我们的问题矫偷南。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题缉碧故。马力越大的车就越好么倡?绝大多数情况下答案当然是否定的任瞧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外填。随着时间的推移裤堑轮,我们有机会做这样一个有意思的选题幸福。   让我来说明我要做的事情栋斧脯:我们有三辆四门轿车擂呸,合计拥有1657马力苯。看起来确实有些夸张阑罚题,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport石递洪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多橇搽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S颗,但是这个570马力的怪物一直没有车茫坦,直到我们完成这一特别的测试一周之后蘑梢。我们只能使用520马力吩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo勃皇窗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力剔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣跑。   另外一辆是全新的奥迪RS7梁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎膳窜,拥有560马力的出色表现酪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8铣,在K&N工作室的台架上墙,它的轮上功率达到了479马力城屉。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中前,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狮松摆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汾赂,用以获得更多的功率输出慑效未。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候寞湍炯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泡亥。即使按照宣传中给出的数值棘,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG袭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力八露。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG胸鞠,它的轮上功率达到了541马力图黔,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钱。   另外还要说明一点莲惭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痞梆汰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本络罗觅,不具可比性寂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试团。结果很令人意外律。两款加速最慢的车型菊,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h躺。当然最慢是和RS7相比较而言的蚊孺认,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速沉脚切。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录偶副庙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒芦尺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轮,但是还未打破我们以前的记录供。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底舰歧且,说它慢更像是一句玩笑话呢,这一成绩实际上已经快的吓人了脚。奔驰则要更快一些态摊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)休梨坏,冲线的速度也提升至197.5km/h恰。冠军仍然是RS7的词松辰,它只用了11.6秒惊投翱,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平拒。奥迪的冲线速度为193.8km/h弄,虽然不及CLS63 AMG匣,但赢了就是胜利嘘哎。   123下一页 责任编辑赤晴将:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后劲遁刻,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铃、运动和科技气息了挠绵奢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此爽耙,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子凡椽,主动式车道保持和自适应巡航功能蓬,几乎能让驾驶者也变为乘客譬绢,高科技配置更加丰富颊埃。    于是测,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豌锌固,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了馅。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蓉颓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受递窃暮,在下面的文章中有详细介绍暮瑰甜。此外鞭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拌潍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读内。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道遣涣顾、残破衰败的路边小屋食撕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律刀垦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富说,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落刻耻。身处如此糟糕的环境秦剧比,却并没有让眼前这个出身自底特律负甫瀑、土生土长的本地小子屈服姥碉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感趴绅充,但只有经过一番试驾体验之后棚菲殊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恭扯腹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的烤渺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲍痕寺。与2013款最明显的区别来自于前脸中网郡蕊蹿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形糜,同时两侧向外延伸与车灯相连全。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化订钨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯醇沪诽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计皆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计副。   尽管是低配车型伙姬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬藤从保,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)藏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椿俄,它基于D级车的平台打造钦达怖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条探难覆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK涵,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暖,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体叼称,不过从近几年的趋势来看葛麻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香罕悸蠕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型叔皖仙,至于其中的原因漠删晦,从这款车中也许会找到一些答案篡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT魄?   GT磊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写爸,维基百科将其解释为具有超长续航里程绒灰胖、拥有强劲动力畅昆堪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型譬潞磐。可能一提到GT犬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屎寄,其实则不然核,GT拥有着明确的划分准则蕉矩枯,举个例子来说太示:拥有着标准的后备箱随遂龄、配备V12发动机并且内饰非车Τ梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丛微缸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”段妓繁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类劫,不过要是按照上面所提到的评判标准来看登呻,这款车的确还真有点GT的意思纤潜。在笔者看来杜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的乳爸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉妓鳖募,最起码第一印象分已经拿到了缕。   5系GT是采用7系平台打造的糙?   5系GT的轴距为3070mm史妊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绒骨,从前双叉臂储钠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系跋姥。厂家表示彻亢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瘫豹,其在外观颧虱啸、内饰遣槐评、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挝关。   5系GT型到无朋友短?   谈及5系GT的竞品令,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位钮诬材,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版脾栖才。   外观洁惮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆副尘工。风云2(详情)怠、E5疵型、A3以及今天评测的这辆E3裂新橙,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度览物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孤某。从这辆奇瑞E3(详情)来看惕,外观及内饰都有着很高的原创度围。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间感矛。这让奇瑞的产品线更加丰富僧炉皇,但也让消费者选择起来有些头疼吼矗黄。 外观蠕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凉锯,但外观却没有去针对青年人的设计拿凭耐,前卫猩、另类这些词汇应用不到E3的身上懒姆,车身也找不到多少运动感赡砰量。不过它长得却很容易被人接受抖膘逆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉集五。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看墓皆沮,E3和E5的外形稍有一点点相似桔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间攫类。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惕逼讼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞鹊惹拦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高绩磨,而且非常容易被大众所接受惕抒。不难发现四贤突,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头铅删。艾瑞泽方投、瑞虎5幢,单从外观来看都会让人眼前一亮辟。借鉴是好事搬唇,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快老岔,但不动脑子的照搬实在是说不过去晌烯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧悍,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表佩扣,作为最会制作小车的铃木来说哗,雨燕可谓打开了国内的市场模划屏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代薪怯盗,新一代的SWIFT迟迟没有引入巫泰。而就在2014年1月18日谎间啦,铃木速翼特在国内上市将渤却,这款车就是海外最新款雨燕的运动版邯幸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后党陈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏甜兢鲁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表石粪据:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕赶跑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件驼亨箱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造码,速翼特运动版采用运动风格打造腾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衬纱谰,轴距为2430mm钞。由于基于新一代车型打造兜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些槐玫,轴距也加长了40mm靡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚孤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息署线蚀。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16华触角。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新炮书,包括中控布局拍辰、仪表盘私戳县、方向盘等造型均有所更改赦拘。此外滑年,配置方面新车配备了ESP抹窃、自动启停系统成常币、USB接口摄衬、运动座椅等配置坊龟妓。CVT车型还配备了换挡拨片途,满足驾驶需求噶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了挎梁。真皮包裹自不必说挞,3芬划卸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服贡盆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聘粒咯。不用和别人比每,超越自己就是最大的进步尉菠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面潍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机么膛,其最大输出功率为100千瓦炒淌裤,最大扭矩160牛·米壕坍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蒙,其百公里加速时间为8.7秒坏商内,最高速度为194Km/h巾释。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辈谁,相比之下乐趣少了很多税懊舱。 免责声明谢煤牛:本文仅代表作者个人观点瞪烈沟,与环球网无关迹薪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茧呵缮,对本文以及其中全部或者部分内容厢挨、文字的真实性悍、完整性锤寥笑、及时性本站不作任何保证或承诺搓邢,请读者仅作参考驹撵图,并请自行核实相关内容界筐。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车兑镰,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大漠圃,引起了广大网友的质疑禽兼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验守彩录。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注乃湿煽。于是易车网本着服务网友的原则玖介,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绢喉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车杜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狠末。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说爸翅扔,您便自有定论瘦悍斥。   体验者介绍    前排体验者宦妮:辛毅 身高驾酷融:178cm    后排体验者般:旭子 身高炕髓等:177cm    Ozel 身高既瀑:170cm    小娴 身高蹲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准棵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高守叙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍答才尽。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辆垃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舅临,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酸,公平公正公开地来一次大对决毕令。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明面:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别杉,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔡荆痞。所以不得不承认辱舒,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伴哀,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缴难呕。    事件回顾幌合:    说干就干仑栏,在我们决定来一场大对决并制定好规则后腔驼碘,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作汉繁。根据易车网后台数据的统计来看苯屎杏,持以上三种观点的网友大有人在宝侍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲牟咐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案垢灸。尽管是为了对比三者的公路性能腔坏碴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上朵磨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上狡媚如。    测试车辆蚕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350沥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型想,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疥深悼,奔驰已经尽力了贾乏文,我们在此也由衷地感谢嘲颇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哄,告诉大家改款前后的差别嘲躺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捅究啥。因此我们也很负责地告诉各位网友蠢,目前除了易车网风,其他媒体对于新款X5的评测场猛,都不能代表日后国内在售车型朔。第一辆中国版车型为xDrive 50i悄节,加配M视觉套件畴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况备茧收,我们无法借到官方提供的车辆法碧。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持谷勤誓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型邻戌捕。    测试场地肉:    乐驾赛道全长1.6公里勉事,共14个弯道得鞠炕,最长直线段270米荣边,赛道宽度为10-18米篓,视野开阔孟聘,无障碍物男勤碍。赛道两侧均为土质路面勾互,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆跨,大大降低了安全隐患讨柯瘁。    测试人员柑汕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑期曙,却要替土豪们操心买什么车淘了伤,这件事听起来真挺可笑病,因为我实在没法揣测土豪们的心理据。如果说我还能理解花五十万买大切五狭吕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野茂率,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器庙瞎,代价是要多花一倍的价钱何。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感泻藏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茧懂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望摧芦推。不过因为坐的比较高检,速度感不如那些贴地者强烈讨穆具,还没怎么着呢就破百了沟凤。这大概就是SRT8的魅力沽尼效,很难说值不值得兄琶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涎磺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颗,跟改款前相比还是升级不少梆陡缴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到圈,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系新纱,SRT是JEEP官方改装部门表练肉,这种改装是全方位的垛暇,包括内外套件加强狡啥百,以及性能方面的提升谓弄。SRT8就是高性能版的大切诺基底,主要提升是外观套件腾蹄堑、及动力系统案、刹车系统雹栏、行走系统等方面假。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒下告。动力系统采用了更简单粗暴的发动机魔,6.4L自然吸气HEMI发动机歇苇,搭载采埃孚8速变速箱圣贾扰。   SRT8为公路而生沏痢,所以公路性能是它的强项娇荡,不过Off Road就不是特别在行了加。大切诺基的7种驾驶模式被简化 春闹吃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影泞量句。 ② 跟之前的SRT8相比么,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盯谅,所以科技感和豪华感都提高了不少皮,跟换代前的SRT8相比钢督庆,升级的部分都是实实在在的祥。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱街泛粒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统呈叼熊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奢位,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蟹。  ∏③一百多万的车喊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车犀睦牢,再挑上百万的车的刺篱将蠕,好像有点吹毛求疵难畦。首先悬架的设定非常的运动绦,即便比较温柔的驾驶方式适瞥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捆冉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车崔馅,大切诺基SRT8并不是一个非橙杌穑合适的选择汗艇,尽管动力非常充沛捷颓佩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意弹挝鸥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响滑挪某,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺算恕,但好歹SRT8也一百多万了鸽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响方仕碳。不过之后我们也释然了拨开窘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车街,但经过数个媒体的“蹂躏”亲,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扔邢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臼跑蹋,有点异响似乎也算正常簧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尖搞还,请点击下面的图片进入试驾文章希儡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了棠社,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争泪凯腐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求泉桂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碱境彻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中涡剁绞。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柯,还是老套路岛,直接切入主题坞恳烫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹憾丸。 动力对比溯崩勉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撩勃咎,看看英朗GT的表现如何吧波毫。这台发动机的最大功率是131千瓦跨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来募秆强。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能唤何侵,当驾驶者在需要全油门加速的时候兴猎测,为了获得更好的加速表现腹,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm壁。对比发动机账面参数来看疵仓,最大功率118kw炬较饯,峰值扭矩250Nm墒椿委,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瑞铰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心烙掸郎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力财。   至于传动系统方面无程蔑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器泵捻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样款,都是目前该级别中的主流配置庇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现聪片文,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢裁。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器钝俱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芯韶劲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上律跑,比如高尔夫6录、速腾等迪。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杯位,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构粗,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力庇,从而起到提升操控性的目的赐。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架干履,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上裸翔茂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接露,但通过厂家的调锌硭纾后档使箩,当一侧车轮发生颠簸时刊,对另一侧的车轮影响会比较小些谷。   小结歇毋窃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多澳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脑蓬。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了强豹锰,至于优点这里就不做过多介绍了斥礁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新钐雌ぃ后英朗GT更偏注重于操控性撤际猴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时脖,见过后车追着拍照的凹馈渐,见过开我边上向我打听价格的豌,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回竣蠕千。我坐在这辆路盛E70里潜腻,被注视得有点儿不自然涡图。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣氰潜,我琢磨着临,要不要让他进来看看碌。要不是我瞅见了绿灯亮起旧袍廉,我真就这么做了锹。对不住了朋友坍,这次没能让你仔细了解它环豪吹,不过我希望你能读到这篇文章巴旱。   不用否认遂劳,人们对美的好奇与渴求与生俱来享惯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣氮死袜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗练兔。不过在这些人之中悉,有人会终生恋着美人项,有人也会为抱个花瓶而后悔椒溉。如今打造足够美的外表来吸引消费者疤舷律,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情床,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棉烙貉,但在这之后能否一直爱着它肃图胁,我认为是一个很值得细抠的问题琴。   ●外观大气贿、美氮究,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时财伟,我还以为来了辆捷豹旧挝沃,赶紧跑过去看发现被骗了朗。不过我并没有觉得失落崩铃,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观栏,并且从设计角度看铺,它在借鉴与融合得方面都很到位藐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醚,我对它的外观设计就100%满意了虾节。这事儿对华泰肯定不是个难题藉哇典,您看看宝利格还有华泰B11田景,都有明晃晃的格栅遁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位砷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贡,但绕车一圈后我发现罚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嗓晃。咱看看数据对比接枚,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手董,可以说在各种数据对比上滔,它“不是第一俄阮,就是第二”裁。虽然在宽粮斧、高和轴距上没有做到最大煤彼,但也不过是一两厘米的差别抒倍溅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米粱纬,这就让它看上去大气许多婆碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上埔嗣。   打我接触这辆车的时候列,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光柑加浅。在这样的目光中蓟,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期解伯赏。面对“屁股高盗、尾窗窄”感、后方视野不理想的路盛E70时改,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车肮。先不讨论这样有多麻烦了亮茄泉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作射偿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧腹比?这点让我心里不太自在黎颓贯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲陷吉,是个应该有的配置劣。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瘟斗禽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色殊写。而随着国外皮卡文化的不断渗透傅取涸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煞考,去跟进时代的步伐壤。为了迎合市场的变化及用户的需求鞠矢含,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甫,开始注重宽大饱满的外形设计蕊耻躲,并增加更为丰富的配置邯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昧佳妊。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾钾缓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浆绞冠。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沟疆炊,整体的风格带有一股阳刚之气漆酶井。在车身尺寸方面许秒汉,它的长/宽/高分别为琅购:5310×1812×1775(mm)徘埠聘,轴距为3100mm册返飞。威虎TUV并没有大小双排之分每能,仅提供了一种车身长度戚。车身侧面的线条也很平直骸,外扩的轮眉使其显得更加饱满锑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正鸥弧晶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稳。大灯采用远近光分体设计率却陡,其中近光灯还配备了透镜纱,不仅更显精神颗,而且还可以起到聚拢光线的作用鲸獭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窜嗣尚,遗憾的是睡祷概,集成在上面的“小灯”只作装饰作用粗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯夹耻,并且后视镜仅为手动调节勺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架付亢,并且还可以对驾驶舱起到保护作用离仆挥,非常不错锯。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点街,至于货厢外侧并没有再多设置某卢。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姥弥盆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匹。另外鞋心怯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”硕,不过据厂家介绍难,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”涤伦。对于皮卡车型来说呢,这项必要的配置还是很厚道的郝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气懦苍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地圃泼。不过谭,今天我来到这里并不是为了滑雪陋晦,而是为了求证一件事情搔铆司:有没有一辆车憨,既能够带着一家老小舒适地出游郴屯讣,又可以不惧冰雪蝗泞,在冰天雪地中步履平稳地行驶坪,同时价格又相对平易近人呢花粟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苏帮山,那么就让它拿出真功夫试试吧涕掀。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)潜,从外观上看替痕舜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别试集隶,19英寸车轮显得很有力量感扳底,也与动力总成更加契合;其它的地方嚷,也依旧是酷威的老样子拳既垮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逛蓄,甚至还有一些精致的感觉辟灵稠。总体说来坟惋,尽管算不上全新车型篡糜佩,但依旧耐看趁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面草赁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了措暇竞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中隙伤鸥,动力响应良好寐克倡,易用性好擦梧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分羚爆朽。当承载着全家出行时肌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况饺碧娘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适莎。   至于酷威3.6L的内饰方面工逆诲,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)舜熬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”丝趟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节愁。   除了动力系统壁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式卡煽蜡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陆,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动评,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴埠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荚骑赋。动力分配完全依靠电脑自动完成花池缕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮隘五。   有了四驱系统哆猾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳幂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炕拱,具有更加粗大的排水通道刷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”邯,冰面行驶性能更加出色禾陵。此外恕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜泪时,胎面中央多重“Z”形花纹钳、针孔沟槽设计阀、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性互。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彻肮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鬼颊疼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情焦嚎地。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粳淋痢,它的定位低于1系牵棠吠。但是粪洁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步撬。另外害粉,它也提供了i3?REX增程版本盗剑,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敦,扩展了这款车的最大续航里程可。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试推慌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流鞋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合斑汰,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合认。   宝马有没有提高电动车的标准妨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协惮?让我们在接下来的测试中找出答案甭捆皮。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轮清混,宝马i3的行驶里程可达88英里峨。相比较而言柬视咀,?Ampera可达30英里乃,而普锐斯可以行使约10英里汀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啤柑湍,i3可以更多地使用电动模式票汐。而增加了汽油机的动力系统摧卷,则使三款车的续航里程分别上升至160英里石瓮番,357英里和505英里骂徊尘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大湾幸磕。这台车约五英寸高灰犬,而宽度几乎和高度一样家,与低矮流线谁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比散鲤措。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能叹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力疼,我们没有所需的充电站?付,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式骄聚抢。   此外看涟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名匈供版:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车示汲。它内饰精美乌汤,融合了许多先进的科技岗,它空间宽敞邓枯翠,驾驶体验一流激狗持。但这种REX增程版本无法替代传统汽车阀牟,它仍然使用汽油机舷魂篇,以作为电量用尽时的保险攫帛宠。   第二名淋腑焊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好居烷,科技感十足糠晃,而且它也能胜任舒适的长途旅行钳。   第三名超:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款屋,它最大的优点就是充电迅速缅,性能可靠尝内。   然而掇谎班,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋醒避瞪。(实习编译突阑:徐旦?审稿嗣淮:刘洋) ? 免责声明版权作品黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权困级聪,严禁转载纹,违者将被追究法律责任非妻。责任编辑鞍唯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戳奸狈,应该说是倾注心血冷芳狠,在技术平台上都有可圈可点之处秒夏硅,源自萨博的技术是其最大的亮点梯槐身。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蜜冷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作佛集。在外观和内饰上酒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平篱畴,在动力和配置方面也还是很有性价比的恃歌拓。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说触裸,绅宝的外观原创度还是很高的粉,并没有刻意模仿什么车型五通,但我们会在这款车的细节上看到锣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涩。且融汇的比较好探鹅牧,并不是简单的照搬照抄刚梨。这一点值得肯定笔诫捻,大灯的设计十分犀利亢,鹰眼造型也有较强的辨识度辩穗。LED日间行车灯比较醒目拴厦,穿透性不错廖潍脐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表芬邯歧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感摔频侈,也很紧绷池蛇。看起来运动感不错版,但前悬和后悬的长度较长盒额,看起来有一些比例失调达塘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些荆酸级,在视觉上看上去会更紧凑动感监城。轮胎的规格还是比较高的瘸投沛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能厂棺翅。   车尾的设计比车头更简洁一些较,尤其是尾灯的轮廓佳,设计非常成熟秒。和宝马新款3系很像醚瓷。除此之外晃卞猩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感湘扒。   本文导航居:" "  “卧龙凤雏铂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口乡焊睹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后航胆,便有了三国时期的三足鼎立脖嫡概,如今我们的生活已经远离战场的硝烟搬熊佩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潍刮梁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竭湾街,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出停加授,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挨牌,然而坊间始终流传着这样一句话守:“得中级车者得天下”;是的炯晦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锣寞蠢,今天我们会为大家带来两款重量级车型粕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”频,请大家继续往下看卢。   看到这里大家肯定已经有了答案了沏沽妹,没错寒扣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L川,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屏善法,那S60L是何方神圣遣蜂绵?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型潭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捂彤笔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版隙币,厂商指导价33.49万元股钳链,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热掠苟恕、后排座椅加热虽揭呕、并线辅助罚愁、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘁恰。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中捆矗寄,即使不看车标邯崩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勘黔,哪个是奥迪撼辟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抬收,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现谎糯谅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统和,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动校,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停埂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性娜,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角踌,使夜间行车更加安全淀刃诡。两车双色的外后视镜造型别致垄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光幸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型哆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色替丧,至于乘用空间如何淑粮搞,我们将在空间篇为大家详细介绍叛。两车都采用了5幅式的轮毂造型年吩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳限惫弧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计签艾,整体方正的设计略显稳重卵辉。后尾灯的设计两车可谓各有特色客,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似骄,设计感十足荣,而奥迪A4L的尾灯更加修长饭钩诚,视觉效果出色醋。天窗不仅能够增加车内的采光郸泻噶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出寸。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉苛供,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潦秋编,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习管。   本文导航核惶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间潍寥奢,配置也能满足一般家庭的日常需求丹搓对。对于这个价位的小车来说殿别,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吩辆箩,在这方面佳畅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮誓皑,就算是与它的直系前辈骐达相比摊忿,也不遑多让晶瘦秒。然而作为一款家用代步小车径都,它也并非完美蔡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高端,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外履,车辆本身并非进行任何实质性的改变伞逻,跨界的概念噱头大于实际郎。 "   技术革新日新月异的今天嫡错馅,车型的改款换代再常见不过潦匠,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变烦粪但。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型纲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枪瓶僧,同时在动力方面也增加了1.8L糜畏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万祁,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势差颈讳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型嗅煌捞,但它的实力不可小觑稻遣。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肖。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动高汲吼、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型传。既然实力不容忽视筷躲溅,价格又有优势乓睫龟,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机斤绥。" "  版权声明扭:本文版权为网易汽车所有蹋拘掣,转载请注明出处沽抱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星让涕,全新的品牌全新的车型袜,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比完,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖穑克斯霞小朽,在2013年溉尘恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月粉械趁,堪称是这个区别的标杆级车型德,观致3要想在这个领域取得成功煞,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沤姬,看看是否有优势能吸引消费者关注冠。 外观风格各异   先看外观方面岸漏导,观致3展现出大气得体的风格猎孙杭,不像速腾那么沉闷单调淋,且有着自己的灵动个性;而感ケ恚克斯则是完全偏向运动化的风格内十委,典型的注重操控性能构孔镭,突出驾驶快感的性能车型闲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禾断,与观致3区别明显瓷寥。两者主要是风格差异冻乒菩,外观上分不出优劣潞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上差,观致3丝毫不会逊色于杆克斯车型跨枚碱。 尺寸对比 车型名称 父<椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上挤猩,两者也是平分秋色迸,车身大小相仿妻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吭蛾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蚂嚼,观致3要大于富ド郑克斯辫,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坚,尤其是腿部空间较为宽松夯究,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副刍畔伲克斯在后排空间布局相对紧凑怀秋篡,而后排空间也一直是各代附壕┪洌克斯的软肋戎鞠垮。 价格对比 讣路镄迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上钠父,负迨罨眨克斯则要比观致3要更大一些铝裙,在不放到后排座椅的情况下冈,负龋克斯的载物容积是530L碌联松,而观致3只有430L般太,100L的差距还是能装多不少东西的韧。而在需要有更大空间的时候吠,两者都可以放到后排座椅叫嵌画,放置大件的物品携。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肮,观致3和傅⑹录牵克斯三厢都是11.99万起步甫卉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莲炊鸡。而细细对比价格表可以发现卜,要选购自动挡的车型负,概苈纾克斯最低仅需13.09万藐磷阿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合吹奈,观致3则需要14.29万幌,这个比起溉读爰克斯有1.2万元的价差如偷胚,当然在内饰配置上会有其它差异倡结圃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言画节,可能噶焯坎郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缉息。 挑选合适的爱车磁烩扰,看专业导购鸿欺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么芹汾?   扫一扫山翟点,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚客钢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酬。风云2冠策肪、E5糙、A3以及今天评测的这辆E3遂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掏颓匹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略板佬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毋纲哭。从这辆奇瑞E3来看信沤食,外观及内饰都有着很高的原创度假拨荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间恒。这让奇瑞的产品线更加丰富醒,但也让消费者选择起来有些头疼慷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的啃,也从来不缺少“明星”酷,“沉稳绅士”大众速腾紊等敦、“狂派斗士”福特盖慊保克斯等都是热门且销量稳定的车型黑煎,不过要问哪款车型最近销量最高讳切,还要数“逸派高手”日产轩逸晶静活,它已经连续两个月销量突破3万蔽淡,坐稳了桥车销量的头把交椅戌理。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡辖插桶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢陕?下面我们把两款车型拿来做一次比较锤,或许能看出一些端倪旁纺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肃老士,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万翠势累,入门价格上刮霉,风朗比轩逸高出2.08万元型级,表面上看价格篮,轩逸占有优势袒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型挡宛旅,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元腊酪,这样看来赏拇标,风朗其实只比轩逸贵了2800元接片谐,等国产版风朗出来后可,风朗在价格上反而会有优势也说不定经苦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扰,这款车外观与内饰变化并不算很大篱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怯枫补,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艾间,下面我们来看一下晃料徽。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观霜钮档,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贩瞎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹杏菇倡。质保方面砂乒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庙康。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瞄峡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机试侠,最大马力已经达到了170马力冀搐隋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟并寥。变速箱方面尘,逸动采用6挡自动变速箱妓,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱捞铣搂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色埔刮锤,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吾。 免责声明环旧柬:本文仅代表作者个人观点渤策,与环球网无关尘靶邻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碧悔吧,对本文以及其中全部或者部分内容拴、文字的真实性吭课、完整性金推风、及时性本站不作任何保证或承诺乳兼漠,请读者仅作参考毁潞,并请自行核实相关内容鸵。" "  近两年帛戚,自主品牌进步着实很大顽视闪,无论是从设计方面圈敛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜,甚至可以与合资车型媲美鲸,山寨绦丧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炮。在10万元以下紧凑级车型中旱,更是自主品牌的天下戎贺,凭借比合资车型更为出色的性价比婪报淬,吸引了不少消费者的关注敢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市铝讨话,一经推出便受到了极大的关注晨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力姆粒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型匪,包括动力在内草态,新车共有20项升级舵,本次共推出8款车型纱嘛荚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款户,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型酪,售价区间为7.49万-11.79万元唱差。   比亚迪作为自主品牌的又一代表史,近来也是频频出镜怠列,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖芄郏控大玩具车”的名号名极一时独将。速锐共推出了9款车型唉沏废,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款晒陕胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合羌,售价在6.59-9.99万元之间盲哭。   单一来看灌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品令扣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较哀戌窍,看看那款车要更“精”一步塘。" "  新君威变得更好看了伶,配置也进一步提升刮肮镶,新加入了一些科技配置捂睛,比如智能交互系统蝗表掀,BOSE音响等等蹬誊。这些都是新君威的改变之处登衬棘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型豆,售价24.59万元休,作为一款定位中级运动型车的新君威壕坍,品质感一如既往辱,操控性也非常突出酷础寸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隙薄,以下简称新君威赦鲍,外观相对于老款进行了必要的改变暗队抖,毕竟老款车型从上市之后譬杆究,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萄沤炼,新款在大灯害、进气格栅加苏肥、雾灯儒、尾灯胚慕、前后包围都进行了细节的变动沮辆。   在新君威上磕哆郸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统幕肯泌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统搞,在操作上没有太大不同芬,轮毂方面骏期,新君威使用了十八寸双十辐轮毂商,轮胎品牌依旧是普利司通偏期渴。侧面造型基本上没有变化蟹,侧窗所占面积依旧较小瓣。   车尾的变化还是比较明显的将醛纹,这主要来自于尾灯的改变蕉杏沮。新款尾灯全系标配LED灯丹通,并进行了熏黑处理公扫炕。尾灯的轮廓样式更加犀利匿哗,个人认为要比老款更好看奔鹤。除此之外敦紊苔,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甫嫉,牌照安装槽的形状变成了正梯形吨外媳。   本文导航殊火:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耿汐彤,颠覆传统的外观箩静侮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环胯噶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掸势。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5顽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型案酶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锤坷,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆臀,足以证明其强势的地位钝燃懂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市判,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠梅翔。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强款。(温馨提示哥方:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坛辜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准炊砍。)   自由光基于全新CUSW平台打造悼纠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辞救,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅监帝,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寞吉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夏镁,圆润的造型是其给我们最深的印象党辟汹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网封钠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线奴屎屁,显得简洁利落膏拷。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条袍梗苗,显得净雅别致世鲜兄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同宫孝嘶,主要表现在其大灯的表现形式上迟拷珐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球歧猎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可男。两车大灯配置基本相近垫蚊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已聪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扁虏巩,车道偏离预警系统两。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虚瑞鹃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗擒改耸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅贤撇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乾腾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势冉划惮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话茫坷,其尺寸差距就没有那么大讣酣盘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雹湘狗,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蠢屏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起激乐。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拣。奥迪Q5采用两边单出的排气管起,在气势上略胜自由光秆喉徽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道翰滑帕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部茬杜覆,磨损线束保护层讥,存在导致电池损毁的隐患捆贬。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沁,称9124辆V200受此次召回影响颇。长城汽车正在邮件告知客户荣跨通,并建议联系当地经销商进行检查维修簿。   据悉彻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梅檬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽斯落。”更有甚者北融搽,线束可能会内部融化竞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说宠撅譬,目前已上报了数起线束故障福缮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转骚翘点,不能够给电池充电呐迫许,车辆也无法启动激南睛。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汝,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拟镭农。   克特里尔先生称侠,检查故障预计用时20分钟汗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟杯伤。如果绝缘保护层磨损严重袖奇,线束已裸露柿败,则需约两个小时以更换整套发动机线束拾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洼盗拾。此前菩,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回碗,2010年又因手刹故障而被召回都瓣。   2012年暗巷罐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回露鞘,长城V系列也在其中橙煌朗。当时丢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陀泞悼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弗鞍弘。然而溉镰搂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片雄挺集,更换车辆共计超过1.5万辆纫板。  ⌒怠(实习编译兼腻弗:王萌审稿户潜:刘洋)   免责声明版权作品荡蝗雷,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪丸,严禁转载姆拔,违者将被追究法律责任嫁。" "  随着经济的快速发展炒坤箱,购车群体的年龄层次也越来越低蓄狗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用帆宠侩、省油本嚷导,而是追求个性和时尚设计冒详描。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型揩马,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一党。作为跨界SUV槐,它们在造型上将年轻狠、时尚展现的淋漓尽致驰稻,完全符合年轻消费者的审美需要俺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比饲贰搐,来看看到底谁更适合你泵。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV默别酬,相比2012款变化不是很大宠姑林,只是增加了配置和车身颜色苇熄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版睡,售价分别为21.98万和21.47万险鞋迁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兽额害,但风格却不尽相同两祈络。斯巴鲁XV外形显得干练汇凑卧,车身线条硬朗韦,富有力量傲计募,越野味很浓拜不。而标致3008外形偏向都市化设计许冬餐,饱满圆润的车身凸显时尚感辜菠抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些疆。   车身尺寸方面有所差异悼驼,不过并不明显悄捕铺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)昆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)俱乐膏。斯巴鲁XV车身更窄辜藉畴,同时也稍长一些环墨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置痴蛾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网颗,加入蜂窝网状格栅运动感十足姬幕吮。而标致3008采用半圆形中网表,镀铬亮条包裹显得很精致啪。两车前脸分别展示它们不同的风格蒲坦,同时都包裹塑料黑色下包围附。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯社枷,远近光分离灯组设计尘喷宝,造型普通佬京覆,配备有示廊灯圣徒商。标致3008同样采用卤素大灯兢,不过加入透镜潦,不仅聚光效果好污费脸,同时美观性也不错亨屎。另外琅巴渤,还配备LED日间行车灯昆身。   在侧面螺惭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计翻疟埃,比如非常倾斜的A柱脆栓,同时将后视镜位置后移滇龄抨,留有三角窗减小了A柱盲区县髓境。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料托谦,有利于减少磕碰的维修成本酣。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎溪妈,注重舒适和静音性垮,双五幅轮毂很有张力项梯。相比之下袍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性膛钒读,与黑色下包围搭配运动感很强烈念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎厢任,同样注重静音和舒适性邻祟。两车的备胎都是非全尺寸设计绊。   相比前脸瞄,斯巴鲁XV尾部更个性眉疏,辨识度较高譬敢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咳,镀铬亮条的运用增添了质感煤殴顷。 标致3008尾灯加入LED灯组淑腻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组夸免便,但是块状尾灯造型很独特宠霖希。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像犁谭莆,标致3008同样配备倒车视频影像患,另外坍卞,还配备前2/后4颗雷达探头惜旁芦。" "  在过去的一段时间里退邪,感馇#克斯市劝恃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置珐诧窖。时尚动感的外观歧高粕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孔歉,成为了年轻人群青睐的车型戳逛。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型链,科鲁兹掀背车则是新进的一员田凸,它所要面临的是一场“无言的战斗”巫赎拜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了杰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骸胎钵,但却带有美式车应有的力量感混,总体来说它的设计很适合国人的口味雄南姓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说靶灵,其三厢设计有些过于保守爆谐袜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湘,为了能够扩展消费群体靛,推出两厢版是其最好的解决办法佰寸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话胺,你几乎完全无法识别它的真身镭霉,因为它与三厢版保持着高度的一致性柿垛骋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恨特句,很好的诠释了彰显力量感的诉求蔼电拷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后琅欢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铂骚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些杏锈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哄疚,但实际上它比三厢版短了不到9cm逗凑醛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多暴,后窗与尾部的衔接并不生硬然,拐角的折翼恰倒好处光盆心,为尾部增色了不少帕秃讼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炽拼,在样式上显得更加简洁嘲覆,只是与自身前灯组相比哗退,在棱角的刻画上有了明显的削弱缺繁蓟。   本文导航九寝屋:" "  提起之诺纱溪丢,很多人都不知道是什么品牌罚强,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坊葡,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钉性。只是之诺定位于高端合资自主品牌辉行,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式衡谋宝,那么它的首款电动车1E表现如何栖啥锑?以下文章为您揭晓骑侈溅。   只租不卖令?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务失佬隧,包括车辆租赁顶、充电设备勘察安装孟泡、车辆上牌担、车辆投保啦、定期保养弦焦井、故障维修勤、道路救援捂善、检查维修备用车等拷枚城,通过这样的商业运营烽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展底。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车浪彤,它的卖力需要大家自己去发掘青含。不过在发掘1E精彩设计前逢滔尉,请先忘了宝马X1氏怖,否则你将永远欣赏不到1E的美荡。其实1E最出彩的设计在头灯懈棘环,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秦。   不仔细分辨的话艰佬,很难把1E和X1的侧面造型分清薄。不过1E拥有自己鲜明的特点豁,车门下很宽的镀铬饰条司氢朵,和没有行李架的车顶干此匠。   相比车头和侧面拱,尾部就让人感觉有些欠妥了许,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廊氨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条将氮。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车问渴。   本文导航瑰标馈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淳疚,奇葩的中文译名篙纶、“野性”独特的外观以及较高的定价渺忻巨,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诬挥报。说起野帝我们不自觉的想起鸿,同样在以国产车身份进入中国之后届,“改头换面”的法系SUV标志3008耗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类尖琉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”煎。当然唐逆,以20万元以下的车型作为主力军控扯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一囊。那么下面我们就来看看庐临,这两款性格迥异的德诬、法新生代SUV之间究竟有什么差异磋读,各自的特点又是什么棠壳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别浑,首当其冲是价格方面的不同堡瓜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卸犯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巳容身,不过差距方面不大基本可以忽略贾贿暗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀到。动力方面的表现也近乎相同秀,只不过大众7速DSG烦蝎,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配玲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些膜卢潍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一宫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔悸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焦额称,湖面之上也已堆积了厚实的积雪晴瑰舒,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惶理瞥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激江,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景胸吓宏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试赎。闲话少说此怜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拧搭。   这次试驾共有5个科目探呻,分别是1.傲虎—终极绕桩插浮喝,2.傲虎—冰雪连环鲸,3.傲虎—短道拉力测试储说烤,4.XV—戏雪乐园纠窘,5.森林人—不规则路面自由行驶牧混法。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凳隋肖,MPV表现出相对冷清的一面烩催,尤其是中高端的商务MPV牟错,几乎屈指可数搔苫恭,除了老牌的别克GL8外骸帮,似乎很难让人想起更多车型烂。不过在这个还没有完全饱和的市场里咳抡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅裤湿色。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮吓瑰靖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傅躺?这就是本文将要找寻的答案谴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疵榷,售价28.38万元-33.58万元呐九刷,目前市场上有近2瞄箱韧、3万的优惠幅度戏渭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辩,官方指导价31.98万元椭峨坪。) ●外观解析   从造型上来说蹋,艾力绅算是开创了一条新的路子匹尺,没有过分使用一些夸张圆润的线条归婆等,车身轮廓棱角分明屠敖,有着很强的视觉冲击力色履郡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灭陇河,此外劲矢寥,艾力绅还装有一套大包围啸爬槐,颇有几分运动风范暖迟,也有着一定的改装潜力锨倾。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蔽,中网与宽大的前大灯连接在一起擎誊,营造出一种大气嵌理舞、动感的MPV形象荡伯。   艾力绅A柱采用黑色设计椽和,且A柱的倾斜幅度较大堵遂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显顷等傻,总给人一种方方正正的感觉海十羡,后视镜尺寸同样不型式恕,与整车的风格很搭勿线蔬,宽大的后视镜提供不错的后方视野态,保证了行车的安全性与舒适性琼垃伸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感兢加噬,当然缴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现既感姓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手客嘶情,侧门就会自动缓缓打开煽差涟,此外疼潭分,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关僻酪。如果对此还不令你满意的话聚,通过钥匙同样可以夷啪芾蓿控侧门焚,确实有些高端大气上档次绊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搬傲吵,轴距达到2900mm狈镁垛,尺寸在同级别对手中并不占优势豹材,与GL8相比吭,仅仅在高度上略强于对手臣凑跺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胖疆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计外,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果连据撂。整体线条依旧硬朗钎疲,尾灯加入了时下流行的LED元素供,为其增添几分现代气息吨毋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及疚,人们购车的选择可谓越来越丰富捐含,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择那,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过伐墨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈词道,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5呕,他们能够碰撞出怎样的火花惫稳捷,请大家继续往下看稍。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颠蔽怀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涸紊戌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比对,由于这两款车型出自于统一平台打造函,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲撩绒,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间酣烦袱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酸娄,你可以说它带有侵略性手瑟,或是富有运动感砷诚,也可以说极具视觉冲击力韦衰防,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突釜。而K5也应用了与智跑檀承、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计悸,使其拥有了明显的家族特质吓烂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素碉,极力打造出时尚与动感的流体车身拍,在驶入眼前的一瞬之时斥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象埔囊。前脸的线条设计十分紧绷凡锑,大灯组与前包围向中央区域靠拢赤叹缮,展现其动感的一面臣蛾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势颊,抢眼的外型加之迷幻的光线洽麓,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茧朵弧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着糠酞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力锻。   第八代索纳塔不仅外观时尚刨逝堑,灯光的运用也颇具科技感龟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性搏嫁颇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯劫桔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步次捂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计期揪概,显然这种的夸张设计浩镁,使我将其列为变异的种类炽脚焕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糕驳,多折线的应用也使尾部更具立体感劝尾,同时对于运动观感上也有显著的提升瓶钢,由于K5搭载的不同动力总成容瘟卉,2.0L车型配备的是单排气设计骏辨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拓匙。   轮毂也是一个变化的重要部位溪伸山,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赶四。根据配置不同抱椿供,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎醚斥,该系列轮胎偏重实用性扇。作为索纳塔的尾部浮响徐,基本没有大的变化覆,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示号,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点唇。   本文导航态融剔:" "  每到年底圈唬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蒋镁捶,地点也大多选择在北部寒冷地区钞骨慑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣免爸师,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惧姓。在临近春节前夕捞绵,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现潍。   延伸阅读沟航:   之前梯晤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扫警熔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读溃律屎,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酸挟。   酷威采用的是电控适时四驱系统乱,中央为多片离合器橡问,由电脑控制来分配扭矩倒祁鹊,车内并没有任何切换按键淌罗。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动天挞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴食储,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施景耍,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶淖宛,如果想要挑战一些极限的路况的话碎疯,酷威还是不具备这么大的优势的啊年戊,因为不具备限滑措施桓寿,至少在脱困能力上会有限制性弯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎农,采用全新发泡橡胶技术枚,具有更加粗大的排水通道匆炭阶,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缕勤,冰面行驶性能更加出色蔫俯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力年泵散。此外妻街挞,中央多重“Z”形花纹歉、针孔沟槽设计略、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性厩抗涣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晃,最大功率206kW/6350rpm逝起佰,最大扭矩342牛·米/4350rpm莲凹戈,在目前的大切诺基楞霸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瞪梗,但是会有不同的调教容瞧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侠,我一直在想仍第错,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慷休?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV坍赌痉,我觉得这个可以有驳,至少不会和其他车型有太大的冲突割蔑肪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖舅撑肌,路面上的车辙也是压实的积雪撇搜环,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度啡茄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用断奢恳,只要不是过激的驾驶行为桓,基本不会出现危险状况梧额。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候慷肠景,建议最好将挡位切换至手动模式畔拐古,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速渴静,这要比才刹车安全的多工捎,这中方法同样适用于其他手自一体车型皆春。   本文导航苦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢岔、充满艺术色彩羚,或者是有着一些与众不同的操作模式健娘。而这辆2008则告诉我们洁晴,一旦法国人在拥有自身优势的同时弊弧怯,再把务实两个字加进去己,那么可能会让其它对手感到紧张枷十娥。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置垫,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注孔溉财: 由于本次活动仅为简单的静态体验绰嘘,场地和车况都受到一定客观因素限制挝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分糕惩,至于其他更多相关信息读芜陌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上舒扮武,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型谋皑档,作为首款引入国内的小型SUV不窜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上两。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来遂泪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近藉淮幢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)遣堤,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜卿镰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿诡论酪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赔钵涤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置烤,对消费者很有吸引力榔棠泛。作为一款紧凑级市场的生力军车型恐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型黎。   观致3共有6款车型斥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赌炔,售价为11.99万-16.79万元区间话。因此瘦蹿冠,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舅。对于中国的汽车消费者来讲疽,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的干翻摊。要知道自2006年上市至今牢厘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主工蜡。那么欺,作为一名后生的观致3蜕旗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢斡?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼亮处妊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中丹扯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价架缚骂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窗:16.78万元)来进行比对洞是。由于两车的售价只相差0.01万元吉苏苫,这也令比对的本身相对公平一些北。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间如凯,我们测试过高尔夫7顶配车型搪论累,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现埠面椭,跨级的配置也令对手望尘莫及卵镣。但这一切哪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重挥、最需要的因素杀。对于高尔夫这样的家用车蓟授,在使用的维度上做到出色雇伪庇,才是它的本职描赋。今天染惦监,高尔夫7又来了太扣,这次是全系中价格最低的1.6手动型淖悲。动力称不上凶猛抠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富硅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗舍?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赖,必定有些硬实力钝琴霞。空间满足舒适乘坐陆、常用配置齐全吮,动力也能保证提速顺畅舵。但对于这一类的畅销车规涩尾,最重要的是它必须耐用莆谜锨,不能隔三差五地就往修理厂跑魂翰料,也不能冷不丁地出个大毛病乏。这么来看颠恒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”估实歌,故障频出岸疥,这点很难让人满意鸵斯台。毕竟绊宛,大众车能在国内打下当年的民众口碑天,靠的是皮实耐用的品质徊。在我眼里赣,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境小鲁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毋,高尔夫7车身长度增加56mm潘垄设,宽度增加13mm斤喂围,高度减少28mm叙惭潭。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弛裁黑,也更显扁了光扯忙。   如今寇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的僳漏坷。这个配置的增加敬,为日常使用提供的便利性还是很大的扔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气换脆趁,要知道钙吡ⅲ克斯淳、英朗等竞争车型都是16寸起步了衔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性稗摧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颧脆,这套胎居功至伟黔屋沁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车迷,如果您拥有过高尔夫4发秃碌、宝来或者帕萨特B5的话股,您一定会理解我的意思抹磺潦。没有复杂的配置晶,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则蔚,瞬间就能上手殴嘉。这一切都似曾相识萍沉。   在1.6手动版的高尔夫7上轮栖,您看不到任何高端的娱乐功能浦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone疯掠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限浮。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾呕科,但我认为这并不影响操作便利性侠罗啤,最低配车没有大屏幕很正常性缮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丹凹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用并,车辆静止起步平顺性不佳唤膝蕉,油门给少了刹车不松开村虑苇,油门给多了又会猛窜匣侥,让人抓狂炽嘘痉。但今天这台1.6手动车型叙狄,上述症状全部消失妊是乒。起步轻给油即可禾,电脑自动调整喷油量般掠,使其转速稍稍上升睛财筛,令发动机不容易熄火弄是冀,等红灯沉、坡起都很方便咆杉,使用起来当真比顶配的舒心多了翔火坑。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂撑,让人捉摸不透趟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平砷惧茂,用料优秀被认作理所应当土睛嚼。在数年的成本控制下瓢腹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质起痘舒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范兔。对于大众汽车而言娶栏浮,这样的结果也堪称可笑了迷鲜蒋。   没有真皮座椅痰糯铃,您会失望吗杜茨?我和同事们都不会耻女奔。我认为从适用角度上多,织物座椅与高尔夫更搭瘟。这套座椅的缺点忙,在于椅背调节起来很费劲母纫,而且要是有个腰部支撑就更好了谴短舶。纵观高尔夫1.6手动的配置刷啪,我认为作为最低配车型氨挟,功能简陋一些并无大碍惕丧,该有的它也没少湃泥,并且绝大多数的都还好用系,如果您是为了舒心实用蒲康,我觉得它能满足了煞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来垛跋尾,对于购车需求的国人来说慨海,一款看上去体面涉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感疥单,只是碍于可选择的范围有限玲耪,但凡有一款出类拔萃的新车型敖,必定会迎来极大地关注桶。对于25万中型车这个级别维锣脸,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙堋,而福特全新蒙迪欧的到来微,分走了不少的关注度惊迸弊,选迈腾还是选新蒙迪欧吗甘,对比一下就会发现烽,挑战者颇具实力蓖绅袜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型弧,售价24.28万元锌,和迈腾 2.0TSI 豪华型颓任刀,售价24.78万元林肺草,均是各自车系中的主力车型锯壕笺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车继舒,兼具个性运动和居家商务需求擒途。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计性堂,极富攻击性瞬,对年轻消费者有着很强的吸引力凡纽渴,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力煌楷,入门的1.5T也有不俗表现葛啊污。   现款迈腾严格意义上上讲下,只能算是半代升级午,是在老款的基础上升级而来牌。迈腾整体延续上一代车型的设计何诡蓖,符合国人的审美辰粕,经过加长的车身激,带来大空间的同时和览,提升了行驶稳定性及舒适性匿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面幢墨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米筹默僵,轴距达到了2850毫米木焦管,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顽,整体比新蒙迪欧小一些孔粕踏,即便是经过加长灌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涵刊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节少、加热瑞十蹈、折叠莎细、记忆 电动调节痕募、加热羔聘、折叠曝翅、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎赫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了黄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯保啤婚,不仅科技感十足掂,还具备随动转向仓、自动开启等功能双淡踩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些抬帛。天窗何趣仓、全功能配置的后视镜等伐幢哦,两者处于同一水平嗡慧辈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蝎,对称的T型中控台中规中矩身费金,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筐檬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作祁耗,主界面被平均分为四个区域怠,分别显示电话棋、导航栏尚阮、娱乐和空调四项基本信息典修荡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翁脸庆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局澄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感滤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕理墨泼、6碟CD等配置埠,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步谴垮,迈腾更像是上个时代的产物扒壳市。   新蒙迪欧的轴距达到了2850花瞄,相比迈腾的2812毫米聘部,略占优势耸脸毛,但二者在乘坐空间方面慈,都已经足够日常使用罐负。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑塘烦牟,满足于舒适和运动的双重需求涸。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揪徘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统得嚷弓、方向盘换挡喷烽笨,以及原厂导航等配置始山,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置酗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统莆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宋,最大功率178千瓦牟,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱啡,平顺性和换挡速度足够出色挞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦困,最大扭矩280牛米嚷,匹配6速双离合变速器亩。当年迈腾这也算是黄金动力组合想姜割,但与新蒙迪欧相比氮签,参数差距明显俯。   保养方面隘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里擅疾萝,建议日常保养周期为5000公里左右樊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巴慧嘉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保碘蔑,之后保养周期为1万公里紊逝。小保养的费用在600元左右馈蔚记,需要更换机油机滤兼侮霉,大保养的费用在1100元左右沽采醇,需要更换机油三滤赂洪侩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型陇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高督,相比迈腾温哭些,除了常规的前排双气囊和侧气囊外厂矾沫,还增加了头部气帘和膝部气囊稀。并线辅助功能也是迈腾所没有的扮洁娠。   点评倦:不可否认腻嗓,大众品牌进入中国市场多年埂悲必,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蹲讳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手厦壕,无论配置水平还是动力系统儡擦,都已经没有什么优势了疚蹦,抛开迈腾一万多的优惠痰,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择达。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁凳幻郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明身:本文仅代表作者个人观点介瓮,与环球网无关哭茎兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实铰,对本文以及其中全部或者部分内容导、文字的真实性先、完整性薯尝、及时性本站不作任何保证或承诺敦底绦,请读者仅作参考陵人韧,并请自行核实相关内容涪富。" "   “北国风光懦坞,千里冰封斯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景袱递,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倪卯梅。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熬梦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段挝,对途乐而言这不仅是一种新的考验期饲,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吭娇。 外观疯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汲嗅噶,想必对于多数人来说踢肉,它的名气比兰德酷路泽小很多什,但并不意味着就要比竞争对手要差冬。外观方面途乐外形实在太大了冀揉啥,有点圆头圆脑的感觉污懊,比兰德酷路泽温柔了很多哪毋,缺少了一些很“MAN”的元素蔑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匡矾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰帝:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时排犯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搂僧册。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念匪斡本。中控台看上去很有档次驹瓢功,各类功能按键排布也十分清晰绞提拱、合理薯经。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处成榷,完全遵循了游艇的设计风格宝惨勿,宽敞妻龋娶、舒适颈倡伟、豪华妨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芍回。   小结炼靶: 从外观内饰的整体表现来看奔雹,可以说途乐是一款成功的车型父剿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茅倦粱。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阜墟胁,如果“沙漠之王”远离了沙漠监,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色番垂,这也是我们大老远来到这里的最终目的弓瘦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车冗,人们首先想到的通常都会是奔驰努、宝马险肠是、奥迪规碌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌添,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旗。但是说到文化的话闹肪,就不得不谈到今天的一位主角倘氦,捷豹XJL嚷。相对于奔驰这样的全能贵族来说曹娠捍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置亢裸胸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵凰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钎女莲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗勒灯茄。   作为进口高端豪华轿车埃攫懦,相信奔驰S级大家都比较熟挠莱使,而捷豹XJL依旧比较陌生其碱惦,捷豹作为英国豪华汽车品牌醋,也有着将近百年的品牌历史矮,虽然品牌认知度不高理,但这头豹子可不能轻视玛激。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型侈蹋烤,价格都在120万左右底,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拟喜额,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力不。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前腿奇,其实捷豹和奔驰早就杠上了炽娥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新佃桥煞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猴。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观导剂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缎刊别,你一定记得去年上映的《007哩舞检:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车钠刹,没错就是捷豹XJ妓,在电影中XJ算是平凡的“走过场”顶环,里里外外展示着它的优雅与稳交扌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力售。   无独有偶里,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肯脑,虽然不是目前新款的S级密,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馅。   言归正传潭奸丘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气迸懊浇,不过两者的风格却截然不同警亭汤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谷虏丘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀酣轰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重评朔晶,在当前时代也更加与众不同弗冷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车吗睦伙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谁,的确奔驰S级是同级别标杆版,外观轮廓延续了上一代袄康,细节之处更加富有科技感朽税,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气匆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溉澜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气烈眯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度康,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气牡,比XJL更加强势耪咳,这就像两个高人腊邪,一个低调一个高调而已垫。   大灯的造型也风格迥异看,XJL的设计更简洁都寡廊,内部采用传统圆形元素苛具频,使得其眼神也更加专注伸肩汇。而奔驰的大灯设计更加时尚拦炕,内部流畅的菱形也较新颖蓟横。大灯配置上两者都运用了透镜和LED踞袱邢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乳,光前大灯就使用了五十多颗LED沉懊臣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尝漆蛊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脱屑危,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赤,更加沉稳俊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通等春男,但硕大的车身同样沉稳糖建,硬朗的线条也更加动感溶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾骑善米,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出略宫咀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庐垫,这也使得XJL的车尾更稳重琴寸,而S级更挑逗人琉。   尾灯的设计鳞,捷豹XJL采用纵向设计差去,并以车身腰线融为一体粟煤,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过徐,整体轮毂简洁不繁琐禾钨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁痹,内部灯组造型是一大亮点讣衡,点亮时相当好看钮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旗,并没有过多的修饰纲储挖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质攫袭互,就如同一件高档西装婚纱,某颗精雕细作的纽扣就足以聚精。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型醒颊,相比奔驰大气的轮毂投纹彼,捷豹XJL的条幅更纤细芯惨慑,并且在条幅样式上也更加精美和运动匿肥柏。尺寸方面XJL为19寸顽儡偏,比奔驰S级的18寸也大一圈剧荣尖,轮胎方面同样为245宽度韭酚傲,不过与奔驰前后同宽不一样侵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275毋笔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型汐,并且作为一个自主品牌冯兄介,它的的车型并非人们印象中的自主品牌汗砷幂,旗下的GS5餐枷、GA3颅么蚂、GA5几乎可以与合资车相抗衡雷币,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腐蹲伞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象饶妙缄。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的胆,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴赖弧,由于试驾人员较多焚窗丘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验番美。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统汲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统协眯。   现场测试场地为两个圈形场地擒,两个场地项目都是一样的烧忱,可同时进行两组试驾桓,场地提供了直线加速抄古、紧急制动探施宽、蛇形绕桩栖、麋鹿测试四个项目硷,可以说涵盖了大部分的性能体验邓飘。当天试驾温度为零下十八摄氏度冲湍,这样寒冷的天气乐,面对半冰半雪的湖面配,换装雪地胎能够增强一定的抓地力熊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似舅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下董,TCS系统介入硼罢寥,防止打滑的发生渡隶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机赴纯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淳戮,最大功率斯篮疮:90kW(122马力)/6300rpm搓驾揪,最大扭矩绥淬:153Nm/4500rpm涣衡。而这次试驾的车型中没有手动挡略,均为4挡自动车型倦乾,动力表现可以轻松满足日常使用需求贤盗。   起步于加速初段油门如果踩的过重歉邦叉,TCS牵引力控制系统会即时接入日去双,并且自主减小喷油量冉奔卞,从而避免轮胎打滑嗓,这一点上GA3与GS5表现都不错逞临。加速至60公里每小时后逢粱衅,紧急制动姓毫亢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音陷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了保锻瑞,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离黎屑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停唇体,未出现侧滑挎。   本文导航救甘芳:" "  提起中级车熄,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咀匡纺。但要是预算有限谅哄,面对这两款车型还真有些底气不足匠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谐沽霉。好在现在中级车市场一片血雨腥风吴围,改款K5已经于近期正式上市浮描汉,延续了韩系性价比超高的特点男。这次疗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车适,让您的购车选择更加丰富既惊。   没错兄改劳,此次选择的几款车都在18万元区间内剃戳栏。而且颇为“巧合”的是春,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斥舶,也堪称中级车的黄金动力之一五疚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字末但受。既然如此氓幌孩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”饥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份寝忻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机外。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)界徐,动力参数有小幅度的提升挂赐洗,燃油经济性也有一定的提升丁羡境,但依旧没有给人留下深刻的印象饭,尤其是我这个09款嘉年华的车主顾会画。如今棋热表,在配置依旧丰富的前提下储,它换装上排量更小丰患、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机喊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型辛,这一次似乎有点看头了伤。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机捂寞,它的来头可不少妻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它面桶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖凌,可谓是福特的明星产品抚攫。我得承认这些奖项来之不易浪纶石,但我更关心的是炒,它依靠什么亮点来获奖恋埃,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枪构,震动及噪音抑制能力如何东,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现镜水? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前效,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机睛蛇祥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烷林、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹃秤搐。在这些技术的支持下函缕胖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寺轰淖。反应到账面参数上辖纷樊,它的最大输出功率是125马力点,最大扭矩达到170牛·米帽横,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揽驾。   另外燃丢,福特也针对其三缸的结构特点括蚕,对发动机的震动盛去阀、噪音等方面做了很多优化和改进怯春,比如喷油器及油泵柔性安装砰焊拘、皮带润滑剂、缸盖上方吸音泡沫等等缄。为此螺热玩,我先后做了两种情况下的简单体验享贩萌:1腿稿秸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隘箍滇、在静止的状态下模佛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苯菲。经过细心的体会和观察后词嘎铜,我认为结果让人满意驾,发动机的震动轻微辖沤镭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滦,但也不大碍事矗觅。事实上迸梧醒,即使我细心观察扒土东,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晴。   看来之前的担心有点多余脚头蒋,还是直接上路试驾更加实际俄。它的电子油门响应依旧很灵敏褥靡,轻轻触碰油门踏板崔颁蝎,发动机的转速表指针就会活跃起来居。幸好油门的调校比较线性狭犬,分寸拿捏得体嘘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累放。同时迫彼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感松袜贰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉乒。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩熊蛇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别吵逻如,那种加速的轻快感是后者无法比拟的黑愤。即使在低转速区间如温典,发动机的动力输出也很活跃匣扁僻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉宛嘲。同样受益的还有动力输出的持续性且斗好,在试驾路段里面有不少的环城快速路堡胯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h豌,而且整个提速过程顺畅自然倒废。只可惜受道路限速的制约掸,未能继续把速度往上提乳苇面,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕型桶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契邢伐,升挡动作迅速掇,在D挡模式下正常驾驶纪轻赁,1700rpm左右就会立刻升挡弥湃,让整个加速过程更加顺畅自然管。然而番,在遇到拥堵路况的时候喝尘攻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感犀临,幸好并不是特别明显试寥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侯冀姜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了书匙沮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好绍,除非你把油门踏板踩得足够深丢,否则它不会轻易降挡势闪桶。   变速箱切换到S挡后俺,油门响应速度稍有提高捣晚,而换挡转速则提升到3500rpm柒,动力输出表现得更加亢奋戎。味道对了顽投,这才是S挡该有的特质踢挥,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碱。当然仓儡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式汤面蚕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窜违吃,至今我仍然未能适应唱糖。   其余部分与老款车型基本相同火,方向盘的转向精确掏耻琅、迅速拼,甚至有点“贼”负,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”晒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬忻,对车身的支撑力度足够腐,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显苇习烦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叔,同时也确保了车身的灵活性镁。但面对减速带这些大颠簸时挂暴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氯晶。   在动力水平得到提升妇腺骄、操控感被保留下来的情况下尖奖济,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少小开,开起来更加得心应手不棘溪,也更加有活力浆忱。这点值得欣喜谐荚方,也是嘉年华的进步草秦幕。当然吨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颗朗编,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎忱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音倒,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色耍睬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵肛涸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了碘,不过众所周知晴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泌巧,而是换装了大众全新的MQB平台臼朵途。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂武社吻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异凭苇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异辣洁斥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助惶徊。   首先我们先来说说平台何,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台华嚏被,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构衅慈构,PQ35血统也就不在那么纯正柔扇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台俊暇封。   平台究竟是什么氓磺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勘,它们会采用共同的零部件凶滑椿,采取相似的地盘垂、车身结构食泼溅、形式结构以及相近的生产工艺井、轴距等亥,以此形成车辆生产的一套完整系统山澈,平台生产的战略是当前产品在开发中统,最流行霉、最科学牛惠、最节省人力逢遍定、效率最高的一种开发战略播蔚。因为对汽车厂商而言割,可以在有效控制研发资源粮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情挟为。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台赌聊沪,并看看它们之间存在什么差异寞麓。   PQ35中的""P""代表平台繁跺,""Q""代表发动机横置弯,""3""代表A级车犯凄磋,""5""是指第五代匙居。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件堵,采取相似的底盘救、车身结构碾镜、行驶结构毕惫、相似的生产工艺以及轴距等刮阿。由于研发时采取了已存在的""模板""祭斗画,不仅使车辆研发缩短了周期划,而且共用的零件大大减少了生产成本浚,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锣钙。采用PQ35平台的在售车型有途安半、开迪垄察南、SCIROCCO无、奥迪TT袜瘸、A3坊窟、斯柯达明锐等车型善。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括录茫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壤刀波、大长度激光无缝焊接筷勒弹、双面镀锌高强度钢板暖芜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等式陌插,但如前所述班睫,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术界潍谋。   MQB暮ぜ约蹋块化平台是大众最新的一个生产平台材,也是此次第七代高尔夫使用的平台缕婆黑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制筷,并且可以共享比例达60%的零件厂啸,包括同样规格的发动机窃、变速器等孺。MQB平台的推出答耗,将会取代过去的PQ25扇、PQ35和PQ46等平台侵海酵。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奶楷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装佃夕茧,不管是传统动力凯奶锤、电动和可再生能源动力松怀赡,或者汽油机慰凭、柴油机继顾、混合动力系统啪蕉、纯电动系统秸、天然气发动机奥独、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装希。另外阔,MQB平台还可以对轴距客、轮距偶、前悬和后悬等部位进行调节萄。另外此平台可以生产从A0级眯吴瑰、A级到B级三个级别的车型辰。这是PQ35平台所不具备的马俺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温妙棋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水丧膘化。相比几个欧系对手饥,宝马的动作显然慢了半拍奈痢儡,继5系旅行版之后刑,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蟹驶炬。当然有时候来得早不如来得巧递蔽齿,只要给足了诚意棵髓,迟到了也未必没糖吃然。   对于3系旅行就是如此等青妇,在它到来之前烧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绣首,作为后来者咐记,3系旅行想要从对手手中分一杯羹标括,就更需要拿出浑身解数了缺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版校方裳,下面就来看看它究竟有何能耐娜希。   还是从外形开始说起虫疙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘犁癌卜,其底盘代号为F31认成,依旧是标准版轴距孝:2810mm届俊趴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敢吾难,这仍是个相当精干的长度沥剐,车身“三围”基本和三厢版一致嫂抱趁,只是由于行李架的关系嚎,车身高度小幅增加了21mm辈。   我们测试的这款328i旅行版绿圣,还搭配了M运动设计套装崩挟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸摊,闷骚的感觉立马出来了睡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆列筹,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脆伪舱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择起,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )虚京,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撇摊闺,这和旅行车设计的初衷相悖付矗。选择18""则刚好合适蹭肩强,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)失钠,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点籍,用一句流行语来说就是挪臣酒:低调奢华有内涵却。   车尾则是旅行车最具风韵的角度固,从这方面看匡太袱,3系旅行并无太多亮点恋,车尾的造型显得有点过于刻板沟厦锹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虹。相对来说并没有对手做得那么出色败牛碾,V60和C级旅行在设计上的看点更多率公掀。另外煽玲,虽然采用了M套件舵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式施,看起来实在是低调过头了履尼吨。   外观总结书梦嵌:如果你是3系的铁杆粉丝泰七,但又不愿自己的爱车烂大街寿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了痛,低调中透着股狠劲儿迟,闷骚人士的最爱告奋卞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样踢锹模,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章练湾嫌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晌朴翁。但俗话说关叙,是骡子是马得拉出来溜溜才知道醒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搽尚曙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何物?   车型的选择方面涪泛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则仆宪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型躺肯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑陇穷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机息律。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比阔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力遂谷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俗陵,再辅之以保险杠的少量镀铬卯凸呸,前脸看起来一如既往的简约和低调怖评梅。车头多条轻微隆起的线条收,包括引擎盖上也是凹凸有致僳达坚,则让低调的前脸显得浑厚有力粕颂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计量,外沿继续使用镀铬装饰巷添。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻蜗,也更容易让人接受柯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耗澎肌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁潞措拌,一个氙气近光灯歧,一个卤素远光灯羚雾泵,外加环绕半圈的LED日间行车灯瓮浦怖,没有任何花哨的设计朽窜,注重实用豌慕级。而作为玩灯行家的奥迪如婆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菲,配合上单颗远近氙气一体前大灯腾栖惶,杀气十足朝颈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条失捣,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道渭,看上去随时有往前冲的冲动赐龚猜,非常动感和迷人涪碴姑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脸磷,看上去从容而又优雅瓢,有点儿荣辱不惊的味道疤渺丘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后兼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了箩茄靠,毕竟走的不算是一路的风格了绿郝冯。不过磺氮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了屁酶购,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别涝姓水,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角拣,变成了矩形倒角式的设计馆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L攻敦。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计当趴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行考。   尾灯方面细,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伪金,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看俏享,而且LED元素的缺失也实属不应该程啥埃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型淋究伟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼熬,低调依然是奥迪的责任绘笆啃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎惮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎跺。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep靖,一个拥有超过半个世纪历史镐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吞谦欣,“男人”慑玖草、“硬派”困测、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象氓。一个如此坚持传统的品牌切酪犁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV安,这对于很多人来说是难以理解的事实歪。坦白讲茄,一向不以貌取人的我峦汝砂,霎时间也很难理解Mark T. Allen鞠纶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品牢。无可否认科脾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的魔猴绵,也必然成为人们茶余饭后的谈资惧,但是就只有外貌是这样吗旱?难道它没有Jeep的传承坟?这是我最为关注的问题铰冒论。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”刮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力贤浩。由此可见薄踢梁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能颈市,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置聚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外舱敦钾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色怒,首先必需要有一副好的底子竣泪伟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统节疲粱。根据越野性能的高低靛呕另,依次有Active Drive I必倘、Active Drive II和Active Drive Lock三种藩脚乌。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荤情麓,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统搽夺畔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡厘投靛,并且还具备后桥差速器锁止功能戌,实现左右车轮50:50扭矩分配聘畅阀,攀爬能力自然是三者之中最强的羡。   除此以外灿,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统膳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠放鼓了、28°的接近角穆谢腾、32°的离去角婪碌嫡、纵向通过角23.3°膝炔看、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置竭锣,要罗列出来的话其实还有很多辖锌,但越野并非纸上谈兵午,要真正体验到它的实力恰,还是得把它拉到荒郊野岭诺借袄。   挂上低速四驱挡箍蝗壁、开启后桥锁止以及岩石模式莎喇旅,稳住油门就往上爬陡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抗胎,3.2L Trailhawk针对越野的需求夺玫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整鸵械帆。继续往上攀爬垦,一切都比较顺利碎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响迷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力内匠。在遇到交叉轴情况时精娩窟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力褐,配备了后桥差速器锁止功能的它斜棠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑换空,就已经顺利通过恼。   这一次越野试驾换五,它的表现我完全没有惊喜晤纽俊,因为一切都在意料之中厂恰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哥芥,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篮苟。毫无疑问僵似凉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位乌,也同级别的最强惦伸集。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦幸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夕。坦白讲婪邵蕉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拨倡。" "  在国内的SUV市尘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碗厕虚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鞍汰,正因如此扑肩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袍涎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莲号,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破胸铜贰。   说到大空间桅绦非、七座设计怕菩、配置丰富的SUV爬粗吵,北京现代全新胜达是其中的表表者却,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蜜督烁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型捎靡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆蛋辽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观前评村:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向涉忱,设计上中规中矩踢螺,采用了哈弗新的家族式设计元素辛套规,这一风格将在整个哈弗系列上普及垄窃酚,代表性的设计元素有丰史:大尺寸U型前格栅娘可等,粗壮的镀铬横条格栅庆桓副,时下流行的“X”型前脸嗓鼓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美递改鸽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的尺块。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的认,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气物,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅春闺,再辅以造型锋利的大灯灯组离啡牢,极富视觉冲击力嘉宛鞍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谰,现代品牌的确更加具有超前思维意识抽。" "   源自逸动平台的CS35侗汹惧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品辞尽。凭借欧洲化的时尚外形设计排棵迸,相对精致的内饰做工配蔷斡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现堆逻衅,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注得慌。此外桥赫睹,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在鸥柒,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能敛,进一步提升了科技感和实用性冈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些频抗估?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型扮,还有定位相同的长安福特翼搏郸灸啦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4刺烧室,涵盖了自主及合资品牌产品拘耽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道并,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS泵刹,作为一款新生代豪华运动型轿车番钠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沮洪却,也成为点燃这场战争的导火线躬。而上市之后忱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道期疏酿,可谓是一场针尖对麦芒的对决离芹。那么除了运动性能以外纪圣,这两款车型的综合实力如何呢犯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剐绥裁。   虽然说是ATS是一款进口车型城沮寞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陕,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹄塘策。从定位和售价来分析讲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蔽毁沤,两车售价分别为43.80万和43.60万峡蹈,价格差距非常芯方坠俊,有一定的对比价值茨辣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车萝,但两车所展现的运动风格完全不一样碌吕巴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计洗奋竭,车身线条锋利崩七虑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性瞬厘,同时也彰显了力量感烹盾。而宝马3系显得内敛一些枫斧,经典的""双肾""前脸造型泛波枚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色呈深。   作为凯迪拉克家族最小的车型怜吓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系戳画,除了长度略有优势外低婚结,其它尺寸都不及宝马3系联,在空间上可能会有一些影响褂潍。不过没有关系旦,作为一款运动型轿车沃饱,小一点也许会更加灵活甘垄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评伎,经典的造型更容易接受固,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26歇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肩汀。   相比之下尾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力甭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感琼坛浚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足韩钨己。   两车头灯布局不同揭,宝马是横向设计创宽钾,开眼角大灯我们已经非常熟悉晴。而ATS为纵向布局策,造型更加犀利宋隋,同时采用的是远近光一体设计沥舒睡。配置上都采用氙气大灯辉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备梨我,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湍瞳融,但是可惜没有前雾灯瓷痛侍。   从车身侧面来看纹寐松,我更喜欢宝马3系淘儒哇,腰线更加锐利柒啃,营造出了运动型轿车的动感效果杀。而ATS侧面饱满厚实排,典型的美系车风格泵。   两车统一采用的是双曲率后视镜敖惜,并且带有电动折叠和加热功能将,同时集成了LED转向灯参,显然宝马3系狭长的设计要更美观俩贪考。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯菜,警示效果有所提升叙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性替,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力层编拍,双边双排气管设计也展示了其运动气质襄。相比之下那步逝,宝马3系的尾部显得比较平淡癸,家用车的造型在气势上要弱于ATS料。   轮胎方面病,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎藩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎百,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铂妙效,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎会番,都是偏重运动性能的选择输。" "  提起东风日产天籁煞坤,人们往往都喜欢用舒适磁箔、性价比高寞、省油这些标签来为其定义骂。的确结,作为日产在华销售的顶级轿车锹衰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态樊,在中级车市场中处于上游位置换。不过这款车型的加长行为爸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念傻渡洽,天籁公爵潞,虽然是天籁的加长版本片勤舒,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力幕蔼盲,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莫,挑战更高级对手缄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力黔爆。   25.18-29.98万元的价格区间赋铆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势错涵嫁。相比同级别对手雅阁短剧、凯美瑞筛绘、迈腾等热门中级车姥,普通版天籁一直都能够与它们打成平手片,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蚀泻娘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无洗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车隋鳖,在提供更多给消费者的同时构湃,却并没有在价格上表现的有多高调诵耪婚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宦瞧兔,但是通过对细节的仔细端详耸份,你还是可以发现不少变化之处泵殴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妒汹掠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端般桑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乘。   5003mm的长度与2900mm的轴距鲸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阑咕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越茹欠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm雄仑管。而与豪华品牌中级车相比较墒棘,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm胸。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大驾蓉,整体协调感还处于平易近人的水平串。   本文导航劣想辜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来你吾躲,数以万计的人们加入了摇号大军设,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点啼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高甭愧,一步到位的想法也被大家普遍赞同阶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了回蹦,强劲的动力抽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜说,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车潘豪,它们的价格和配置都比较接近百陡,下面我们一起去了解一下哨撬。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溜恃寐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)筐位婚:15.98-25.18   推荐理由司希:大气时尚的外观弛篮郸、配备豪华全景天窗视孟、全新T动力以及较高的性价比歉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计楷纽,采用了起亚家族虎啸式的前脸吞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渤看窝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大美段,能够满足不同购车消费者的需求半袄澎,值得称赞的是储,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗稳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感睬雀刀,在同级别车型中也具有很高的性价比借锨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠕傲泉,自从彼得希瑞尔来到起亚后写,为起亚家族设计了虎啸式的前脸幻,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸栏,大大提高了起亚车的辨识度颁。熏黑的前格栅看上去更加动感感屠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贫痢辛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蛙腑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长肋涸故,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咳皮疏,并且兼顾了空气动力学骋放弄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足俱确,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玫嫁委,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高恳颊麓,LED光源看起来更具科技感奉搬毖。   新K5的内饰进行了小改动苛规,用了和工艺均有所提升旅,三幅式的方向盘也进行了重新设计肥,看起来更有质感恕其伺,使用起来也更加方便愤,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积委铃肪,也提升了整车的档次感疯汞藩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浦腺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型痛,A柱倾角也随之更大探泄寄,对于一名1.82m的男士来说剂琳,头部空间的局促性很明显回,通过降低座椅高度后林懊馅,驾驶视野也受到了一定限制卵巍。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞隘狸,同一名人员在未调整前排座椅后弧途盖,直接移动至后排乘坐堂琅匣,腿部空间十分充裕哗贩抡,而头部空间也在可接受的范围之内桨梦孔。总体而言辫魏,如果想舒适且安全的驾驶K5部,并不适合个头较高的人士猾,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞涤沃偶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机懊,最大功率180kw嚷场衅,最大扭矩350牛米极,搭配6速手自一体变速箱捞瞬痉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现相竟修。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型窃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩坤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内躺老,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掠。如果你听到4系觉得陌生罢臀,那么当你见到它一定觉得很熟悉副膏。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懦,无论外形还是内饰都与3系很相像挎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平耿,因为在它身上不仅有3系的影子芜长林,同样也有着自己独特的光芒拖乳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe佩笛班,59.6-73万元的定价也高于3系舌。不过其实也可以理解浮贩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版时辱韶,而是想要一辆便宜些的“6系”歇胸。   宝马4系提供运动剑、豪华握拳、风尚三款套装小,价格方面没有区别释。车头部分确实与3系非常相近互,只有前包围能够明显与3系区分出来拾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素沃姆。整体来看嗽享,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格微,仅在细节上加入独有元素塘灭膳。 【左睫宽:豪华设计套装(选配)/右土匹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解烫氨,但来到侧面相信很快就会被它吸引领隧。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磋皆,这样的立体感是3系无法给你的峦潘。车身尺寸方面编,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短靛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陇戮,轴距两车同为2810mm忻。相比竞争对手叔劲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呛高。   由于定位与平台的原因戎胃,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扮,也达到了对自我的超越团丢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统彪。尾部张弛有力的线条糜煽泉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果啥。   本文导航炯飞姑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末版梢,2013年又有很多车型和大家见面了乳,它们各自出身不同性格迥异噬颠急,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现合,其中原因多种多样倒,下面就对它们的表现做一个简要点评亲奔,并送上编辑们的新年寄语徽米。 东风标致3008   上市时间蔽:1月9日   售价朴忻甘:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴鸹萏睢,法国人终于坐不住了幌录,要将标致3008进行国产剐秃,最初还担心它法系前卫晚虎、超前的设计能否被中国市场接受绦闯菠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扦船。   不过似乎这一切的担心都是多余的精捕第,东风标致很清楚大家的喜好夕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸示、尾灯等部分进行了调整杆危,类似机舱造型的内饰得到了保留拢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性驰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素膘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斗。   动力的调校同样符合中国国情芹界浚,由于中国道路情况比较复杂锣,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机揭伤痹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛截韭扒。尽管变速器的表现有些差强人意盯俱零,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如七盘。 为了进一步满足市场需求粱抬购,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型项瓮沫,丰富中低端产品线忻让姑。   新年寄语虑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的失,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上烙茹许,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来沛特。" "  汽车除了是交通工具之外店,在中国它还需要扮演更多角色耻幂价。比如谁,它会成为一些人身份的象征瘦。也正因如此讼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冒。在车型跟随换代而越变越大的时候相把潭,它们还不满足革贸快,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型焚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型波,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸屉浪仓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了恃。   从长轴距车型诞生起两咆,围绕它们的话题就从来没有间断过劳圭。长轴距车型的空间更大是显而易见的垦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗耻改涛?是为了操控放弃空间舵切,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题秒颇。现在徊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿榷舱等,并且差距幅度有多大锻。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵吞羚桥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一检附氛。从设计上来看乡竟,它基本保持了海外版本的特征讨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变晌。整体风格比上代车型更运动都,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准布。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酸森贸。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驴,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间兢酣毁,同时拟杠,在配置方面也向更高级别车型看齐孔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伟诽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一捣。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后垄涎鲍,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性淋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势贩口梁,那么实际情况果真如此吗须妹?   首先懂捌凳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痢肮。将天籁停在起始位置后日蹄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置舶。之后梢喀,向左打满方向界,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作配案,然后再次用桩筒标记后轮位置饱涸新。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头骗菲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异法陇码。   实测印证了我们之前的推论成朽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大率雌,但差距不算特别明显擎。两者的方向盘直径和回转圈速一致凸。实际驾驶时籍,除非路面宽度限制特别明显拆沥缅,二者没有本质上的差别丸铅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准加籍称,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赋去。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话骗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磺颧拒。当然提,陆军1号的尺寸太过庞大滔卡吩,算是加长得比较极致戒。那么奸梆颗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戊梨?   同一水平面上趟觅烘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙刹钱,二者的成绩均为150毫米共嗡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙锈兔阂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中脓冀。   我们的测试方式是将车头正对坡道拇海,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止颈芜腾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葡动。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬客疼,但结果令人意外坤斤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米屡。抛去胎压等因素的影响伐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平摄臀闷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV醒?如果排除自主品牌的话堵酬撬,这多少听起来有些不切实际吧无,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了箍路。不过这个看似不可能完成的任务腹耍,正因为有着咱们自己的汽车企业慑笛椽,才使其成为了现实裸韭汞。10万元给我剿妊,我会选择什么车呢桑划熔?今天就为大家介绍两款不错的产品邢恢,众泰T600和比亚迪S6谜疆,它们之间孰强孰弱谈,看完文章之后您便会知晓莽。   4天以前躬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来平,顶配不到10万元的售价丹脆香,加上1.5T发动机出色的动力表现昆灰糯、以及全景天窗搔汀、倒车影像等丰富配置的加持豁揽,让所有人为之眼前一亮次茎。而在该级别中品逛镶,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战捕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凭,还有着出色的销量和用户口碑寂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的夹。所以今天棠陵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比似矗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型夺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溉滑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6涕,这款车属于小一号的紧凑型产品览槐,因此这里就不掺和了汕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惭:两款车型造型原创度均不足常。   外观造型上恃,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹烽构,但相比之下潭镶,众泰T600显然模仿的更彻底一些辰摔饺,车头与车身都是完全的拿来主义茶光淋,没有一点原创的元素攘。而单就最终的效果来说亮经澜,众泰T600显得圆润饱满褪,比亚迪则更加的精致显大屎俏矢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面规涵拖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猩坪,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm壬瓶,轴距为2720mm菜羔筛,从数据上看涸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势合,而众泰T600比对手更宽吭洗,轴距也更大仍粪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些臣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎轨安,在轮胎规格上憾瓣,众泰T600更有优势一些锌发。刹车结构上吭朔,两款车均采用了前后盘式刹车绞拜。此外犬即激,在备胎的布局形式上蚊棠秋,比亚迪S6备胎采用下挂式倘辈,这种做法的优点是对后备厢空间占用心杓,不过更换起来略有不便忍。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程佛枫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高署疼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配费焚背,线条上显得不是很协调堡,后雨刷凹淬箩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湍绍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统椭申,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扦,而众泰T600根据官方的说法汹风,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稀堡。   钥匙方面舌叼,两车都配备了智能钥匙零,并且无钥匙进入汇少旅、一键启动等功能也是一应俱全脚写旱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通仿潞,但质感和色泽都比较不错岔。相比之下吧,比亚迪S6的塑料感略强熔,但它的两把钥匙中茅,有一把还是卡片式的扇金搐,挺有档次感的犀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”稀市,据日本共同社11月报道哇溺,丰田汽车公司发布预测称粪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆闪吼掳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录滇落。而2013年前十个月电撕巳,雷克萨斯在华销量同比增长8%财肖处,而7-10月同比增长了24%迸台,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倍讣。那么蹄幢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢欢?在这个产品为王的时代中创,或许答案非常一目了然茫勉埔,品质卓越的丰富产品寡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中祭茶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱被,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堤芍,而其到了2013年也整整历经了三代产品伸鲍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的捞夏澄?在这代产品中究竟有哪些新意订焦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的衔。所以探河殊,在这个2013年的冬天饰幻伺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT朵团,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茎魔。   是先有鸡还是先有蛋叔貉?这确实是一个哲学问题舍。但是对于车型换代而言思乖席,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情般谱花。在介绍外观之前戈蟹森,有必要介绍一下其前世今生脊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丹史,全车线条设计更显张力虚性恨,饱满的肌肉感让人过目不忘芬币卜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触隶紊。   第三代雷克萨斯IS号铣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车材昏群,全车线条设计更显张力申蛙,饱满的肌肉感让人过目不忘囱皖拱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度宫,但当这款概念车面世之后千竞蚕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风反宠囤。虽然没有LFA那样气动山河评坪清,但却是可以做到惊艳动人沦。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV箔抡,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长牧,要么从一开始作为越野车的分支管,要么不经意又成了轿车的替补湿涵覆,但这丝毫不影响它越来越主流拜坑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘉松喀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员十诲侥。   一向个性张扬的Jeep品牌趣棚桨,一改传统的硬派风格垦,走起了时尚运动的路线巍报享。不仅如此筛哦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型缴慰然,在国内各大车展相继亮相霖辽爸,赚足了眼球霸。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市武秀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动化斡奠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢禄房?通过下文一同来寻找答案吧!   外观挤趴等:一改硬派风格娜泡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初镣浚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菊翅,在这样的大背景下泡钝盖,自由光孕育而生笛抠馁。只是从自由光诞生之日起贡呢恼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痰诺诫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佰灵。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惫盯,定位于介于指南者和大切诺基之间惶,竞争对手直指奥迪Q5哪纺、奔驰GLK熊、沃尔沃XC60等车型囊,车身尺寸方面哀悉箩,其长宽高分别为4624mm孙誓摊、1859mm玛、1707mm楼,轴距为2719mm膘侨绕,与竞争对手相比并不处于下风稻。   既然是Jeep品牌车型陷理,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疗吉赎,只是造型有所改变衅吩粱,一改以往平面式的设计瞎贩蔚,采用了类似“折角”的设计浆付捍,当然效果立竿见影申,整个前脸变得更时尚也更有立体感改高舍。前大灯的设计标新立异焦倍帽,采用了大胆的分体式设计佬叫,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”赤夹,氙气大灯宛、雾灯依次向下排列钩。值得一提的是该车的行车灯立、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型酬笨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑甜裳掀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箔斡康,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后患谁靠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯尽。 斯巴鲁BRZ 仇缎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机图骇,采用后轮驱动平台劝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑描桨坎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”为。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发榔莎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舍,而外观和内饰由丰田负责善。   尽管如此汤,BRZ并不是“每个人的菜”从。尽管设计了一个小型的后排座椅啸九躺,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人狗陋残,音响和娱乐信息系统不够出色摄危,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一典羔掇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮呛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喀瞪、并且外观时尚动感的轿跑然李邵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肋澳栋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点借赋:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机掳酶滩,最大输出功率为200马力立糯,扭矩为203牛米诲。据美国环境保护署数据显示嫩堡插,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里充刀。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg呈勿村。 ? 斯巴鲁BRZ 谁茎夕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挡拭。两个版本都有手动挡或自动挡选择磷等森。   豪华型BRZ的售价为26奢,265美元察徐恫,配有空调系统黔什辩,定速巡航系统诗,电动后视镜肌,一键上下的电动窗醚,后门也尴埃控电子锁叮陷,真皮包裹方向盘衅琼,65/35规格折叠后座窍,HID大灯捐都,17寸合金轮圈逗,有语音提示的导航系统下,实时路况警报泡钳,USB接口和车载收音机概督奶。   限量版的售价为28屏,265美元锣蝎级,在豪华版的基础上增加了雾灯扩斧圭,真皮座椅莲,一键启动炮群,后扰流板稼蚀,配备照明的遮阳板化妆镜女,双区域空调控制系统熟膊,前排座椅加热和后视镜加热泪勘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垦瓣,电子牵引力系统诡惮,稳定控制系统以及6个安全气囊泡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试替禽道,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明恳酱,无论是正面撞击府,车顶强度困革,还是座位与头部保护试验茹少,BRZ都获得了高分劣,可以称得上是一款非常安全的车泛啊淳。 ? 斯巴鲁BRZ 镣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩娥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX新,加速时的推背感没那么强烈戮层堡。不过堕腊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者硼怜,对于六速手动挡十分精通幻踩跋,5绦寐,000转起步对你小菜一碟的话鳞党恕,加上BRZ的轻量化的设计歧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倾灸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似路浑,并不夸张的外形设计菱,精准的方向盘借咐,强大的刹车和印象深刻的牵引力都暑夸。   总体来说紊,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车棠,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受憾悄。而作为日常用车来说湃始瓢,路况好的前提下椒祁摹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多棋记并。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品道柬,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷苹,严禁转载秋,违者将被追究法律责任盾吴。责任编辑群颠:李敏" "  作为一款小改款车型诬看,14款智跑在外观上与老款保持高度一致肥吃滦,甚至在细节方便也没有任何变化筒,仅仅表现在配置上的升级十家。回顾智跑近3年的上市之路来看滔,依旧保持着其独具一格的风格泼蛙吧,即时在如今来看窝,智跑仍然算是一款前卫的SUV贩白,回到3年前拨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L腺拌妊、2.4L两种动力共10种车型乔那彼,售价16.48-24.98万元燎甜边,售价与老款车型保持一致加阀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型渴,即使它远远的驶来虐,你也会在车流中一眼识别出它杀,城市化SUV的定位倒也不特别佩,不过寞蕉,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计共哇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一刀壁。   现款智跑与老款在外形上几无二致读权惦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粉忌,与老款相比吐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枢会塑。部分高配车型则配备主动安全头枕暑匹碧、前排座椅加热唱涡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置签。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里霸孩锌,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型卢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型倡氏虫。这些车型中包括了全新奔驰S级钳杉魏、凯迪拉克ATS拭、斯巴鲁BRZ鲸蔡伺、沃尔沃V40等备受关注的新车荆绍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局教,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车塘丰巧。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间滦:9月28日 售价区间橙醇按:124.8-209.8万元   新车点评钢: “汽车发明者惋,再度发布汽车”吭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史粒逛按,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舵吓旦,这也看出了奔驰对全新S级的信心喘叙,从外观矾窗恭、内饰陋切、配置等硬件方面的足够实力吾奖,甚至超越许多同级别车型别,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肥洗疙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捎筐温,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车捕。具体来看熬膏,前大灯盖及,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔬纺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是潭炼郸,新S级加入了更多张扬的运动化元素持擅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部袍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛完禄麓,有点类似于现款CL级的设计处刮磋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面途牵究,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统趁哆婪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现雀突佬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贰,还可通过其控制车载设备等畏滴。另外霞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帕岗、LED氛围灯晤路、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅膝尚稳、新的mbrace2智能人机交互系统等佰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计静龋,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学公哪,特别是后排的座椅猾,高配车型后排座位为独立设计刀识,并且带有腿部支撑和按摩功能成。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重狡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面糜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机脆旱汲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机迁韶揪,最大功率为245kW(333Ps)抨檀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机随,并匹配电动机筷拌报,最大功率为225kW(306Ps)鲁刀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机港呸,其最大功率为320kW(435Ps)拍躬处,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器杯仍番。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间希曙:9月28日 售价区间谱谰:30.8-43.8万元   新车点评钎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功贡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惦。但凯迪拉克ATS的到来娜教,让宝马3系走下了神坛降。相比一直宣传运动的宝马3系垂淖仑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颓纪拼。不过在终端消费市场上颁嗜惧,凯迪拉克还有很多事情要做溯蹬掣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好菇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力舜洽馁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市危遁铺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蓟冈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造剁,外观方面壁牢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计北,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睹痉,整体造型较CTS而言更加动感箩泞卷。   凯迪拉克ATS拥有50豌:50前后质量分配踩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统崔、Brembo刹车卡钳淋拒挖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卸逞枢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匠碎潭、LSD后轮限滑差速器香贸杏、高性能运动轮胎号垫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堑泥教、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置妨胁点。   车身尺寸方面捶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm请班撩,轴距2775mm实确迹。而未来国产后火,轴距有望加长啤荚虱,以应对国内市场挡。   动力方面椿抗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机乒,最大功率203kW(276Ps)滇阑,最大扭矩353Nm农,其百公里加速时间为6.2秒轨樊。传动系统方面舞德纬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱童撤触。" "  前言梦: 在上一期文章中奔,我们盘点了2013年重点的改款车型呻,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型较解,在收集信息的过程中圃储,编者发现了一个有意思的规律煎磐钎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型公,往往推出两款问订话,甚至更多村剂腊,更像是一次新车的大爆发欺,或者说是新车开发计划中的一个波峰邻胜帛,这样的车企包括长安福特揽、一汽大众扭袭逃、广汽本田等浆。与上篇文章不同的是裙平,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出氨卷,而是挑出了10款重点车型苗晌怒,这10款车型有的是关注度较高的人气车型算糖熄,有的是较为低调馅挥啪,但其实销量却很不错的实力派车型备啼。回首这一年吞无萄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间奔硷:12月10日 售价区间糕闺竞:12.19-18.29万元   新车点评散:作为大众全球的当家车型溪钩蛙,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秀轿,是相对比较原汁原味的一款车型竭,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嘲,但空间的改善却更具群众基础屡。从速腾的热销来看廉倪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豆侯裙,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方然涡璃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线侠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形将诡,雾灯区域的改变也是如此式。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姜浪次,也更年轻一些港检,少了几分柔美光拆,多了一些阳刚的元素炯戊肮。   车身尺寸比第六代更大绿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板角,特比是对于这样一款定位家用的车型来说菜惕,后排空间略显局促惨。这点在国产高尔夫7上得到改善疵挎柒,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm筷算,相比现款车型劣兄葛,长宽分别增加了56mm和13mm菱比,车高则降低了28mm辅氓。此外耙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顿灰净,轴距增加59mm蔽,达到2637mm马怂,使得后排乘客腿部空间增加30mm辽呐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm贩,而行李箱空间也增加了30L篓,行李箱总空间达到380L撇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅薪粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钠: 相比外观的“小改款”挺,内饰的变化却是颠覆性的享晚泊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状聚拉请,并且向驾驶员一侧倾斜缴,更人性化肠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点搅坊耪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感尉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力宽。   轻量化更加明显估卧: MQB平台的特质之一便是轻量化界,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大时盯挽,质量因此降低了37kg松,另外发动机降低40kg圃饱膝,底盘降低26kg亨临帘,电气系统降低6kg等等烹簧,虽然车身尺寸增加探梨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寂猩守,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg赎隙沟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果稠啸谐,并且一定程度上也能提升驾控体验来洞殊。 【MQB姆悖块化平台】   配置全面升级扰氮羞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富看,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皮读痹、定速巡航森绰杯、启停功能喘陌、第二代车道保持辅助系统涕庆教、防碰撞预警巧、自动泊车纲奇、胎压监测井弯烹、电子手刹牵、电子驻车驾烩疲、一键启动踞、新版导航及超级蓝牙等功能贾。另外未掇翔,丹拿音响拈伶、以及更大尺寸的触控液晶屏汾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成傅下泡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机控粗箔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教逃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)技溺喝,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)佩劳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同山,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机画祭朵,其最大输出功率为162kW(220PS)立钱镶,峰值扭矩350Nm陌氯。   主推7速DSG双离合变速箱岗绍熟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剁孪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)解,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瞧蒂辈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)村。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT檀壳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT孝,而1.4T自动舒适型浩匿、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱项。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间加:11月19日 售价区间康惮:12.98-18.98万元   新车点评歪妨逆:北京现代是2013年的大赢家奴,销量突破百万辆潭伙槽,并且销售车型整体售价在上升蕊商。虽然索纳塔八的表现还算不错草弓窝,但这是以高性价比换取的谎瞳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瑰,外观更沉稳丢晴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者射,再加上超出预期的低售价崎姆屉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型酮茫盾。   外观方面嫂驮,北京现代名图共拥有八种车身颜色陕速拢,分别是水晶白垦、梦幻银尽芯犯、幻影黑唯、玫瑰红煎勿驹、水墨灰舵投巫、宝石蓝师、丝绸金睡沫、北极玉啥乓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念韩剩,尤其是前进气格栅处的造型暮单讲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔承菠恫。细节方面恢矮,新车的前大灯设计很抢眼吐,区别于其它车型了衡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蹦杀庭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm迸废刚,轴距为2770mm没词,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型味,名图的后排乘坐空间是其一大卖点衬记。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面队,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盖附,以金属和实木装饰为主绦恢卡。配置方面铝敞访,有主座椅十项电动调节沛、驾驶席座椅加热通风记忆功能健、双区自动空调搔脚徽、倒车影像搁校、定速巡航亨阑布、多功能方向盘滑凰、座椅/外后视镜记忆功能锌、侧气囊/侧气帘悲穆为、副驾驶安全带提醒埃八、倒车影像系统火菠伍、转向辅助灯皑谁狸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涝块。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慨淀,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机刨很,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器汲姥。对于后续会不会推1.6T车型褪柒,北京现代副总经理权赫东表示乏,目前尚没有这样的计划衔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了低,满大街都是疟沙惹,从朗逸上市到现在的五年来郸,在全国卖了一百多万辆窍,卖的这么好诧,自然有这款车独特的竞争优势犬。要知道脆博瓜,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量涣涸惋,这究竟是为什么扇,很值得各个厂家思考哭坷熬。市场定位抓的准撑,产品线丰富忻,产能跟得上恢佰,都是成就朗逸销量过百万的因素煌蒙焦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版橇鸿,市场价16.59万元垃。究竟值不值捞存?运动在哪里素败揽?是否称得上运动阶奔聪?带着疑问嗽,一起来吧敝怖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腾拔柬、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忍醇,这种运动元素的表现方式很常见粮肺陛,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅孟卡裸,配上熏黑大灯这样的手法晒稗,而且很多还是豪华品牌在这样做筛吵脚。这样就无可厚非了轮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帘拔闻,新朗逸又有什么不可以呢衫钞?   运动型小尾翼澜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点排,同样是传统手法贩锭,几乎在外观的运动性点缀上说谜妨,各个厂家还没有太创新的方式署肥芒。一般些的架,就增加这样类似轮毂亭表、尾翼的装饰崔陷,高端些的瘦铅屏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型温。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蕾摄,不过伟,从侧面看堕牧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变墒晦弧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目戚哆。   相比车头和侧面呛喜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些迪,在说运动感之前惠垄,我更想说说普通新朗逸的车尾犊擂,更确切的说癸,是想说说尾灯泻肖施,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起据,有一点略显单薄的感觉溺皇型。运动版上呕,尾灯加入了熏黑处理酱诵,双出排气管也更粗壮了惦,保险杠的视觉感受也更丰富奋绣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感黎。   本文导航每泌粹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朵独莆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾关。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成抡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配念瘸,即韩国的蔚山轰扦,这里同时也是现代全球最大的工厂痴。这个工厂雇有3.4万名员工搬泡仑,日生产0.56万辆车诉膳。   Inautonews编辑表示绒,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意狸还湿。五年前质量提高了氦却,但是外形并不美观圈。然而促桨螺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变疾。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抽录次,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菲藩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鞘缴颇。对每个购车者来说兜,这听起来非常有吸引力懊千。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凹炮害。   与现代旗下的主流车型一样炒炽微,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烷查坊,整车线条从头至尾充满着流动感茨蓄吓。车身长4770毫米绅蠕,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狮涡疵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蚀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”览,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酣附,它看起来依旧如此的适合年轻人慰。没错痞,搭载着一车的新技术之后讲瘫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手踩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忱水亢。于是当新车到来的时候善,你一定和我一样对它充满了兴趣寇兰。这是最年轻的凯迪拉克犯厢腑、最小的凯迪拉克海,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克茨枢卞? ● 外观造型宋咸:钻石切割风格依旧仟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耿剿嘛、2013德国红点设计大奖囤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挽堂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型高卡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影房默,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品害悍湍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶温横,只是这回处案,ATS是完全原创的作品踩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衰,轴距仅有2775mm辞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郸,而国内我们则把它当成中型车讹漂拟,和宝马3系标准轴距版显箍、雷克萨斯IS成为同级别竞品拎,并比它们都要更小一些瞳。   前脸的造型相当干练随系,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张氏懒莆,而是被很好的控制在一个合理大小上割龚绵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了肮赐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焕铅晃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坍钝舍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头问特骄。出于空气动力学考虑我璃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坊,当车速高于60km/h时灌,前进气格栅会自动关闭惹协牛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流僚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惠桔卸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型青,并带有远近光灯智能切换功能突白萝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拜统途,快速亮起清,缓速熄灭的设定很显档次汕。再往下看闹奢袭,闪电式日间行车灯梆疵、大灯清洗杀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疵巷灌,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鞘斧赎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烈附喷,亦或是造型需求溉,感性的来说轿僧,可以视其为向着传统美系性能车致敬附。身处车内顶罗评,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咀蜕庞。   ATS是一款后驱车比,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柔胳:50蔬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款邪匆,贯穿车体的俯冲式腰线物、短前悬模富,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态推匙暴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上幌岔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涟丝嫂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备菩响,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毋亲僵。而在规格方面猛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性股蛙,前胎尺寸为225/40 R18滩势,后胎尺寸则为255/35 R18娟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力眯俊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啃们懊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彤斥,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角陈聚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色福太,至于设计师是否真有此意疮豢,倒还真无从揣测东侮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少饶俏猴,实际上孙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计艘艇砰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部啊,由此带来了不错的视觉冲击感锑皆,给后车以足够的心理压力兑垮文,至少眼前的这个家伙一定不好对付屠捻撅。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型势,至于3.6L V6车型何时会引进谜,官方暂时还没有表态薯,而是否会有V系列性能车型的推出绘色簧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定板。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瘫扒矾,我的第一反应总归是奥迪A6L储、宝马5系以及奔驰E级这3款扩。不可否认梆烫郴,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赁慕痛,路上的能见度也说明了这点欢锯。不过烦惹,随着市场逐步的被细分灵围峦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者剖,除“老三样”以外吻残,也还有其他选择嘛,比如怂辈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES舞段坑,这两款不错的“非主流”产品喀婪荣。   今天桑涟蝎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钩鲜,领略一下“非主流”中大型车的风采啊督清,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阑,当然幌偿敬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同恒。(注师俊汕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”彪,雷克萨斯ES简称“ES”惕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前插侵海,编辑先和大家解释一下“非主流”毒,这里并不带任何贬义沟笺。从销量看萌冷辣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上憨摔堆,宝马5系9000台以上昆柒什、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暖剖我,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场腐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场笛虫粕。   外观董昧小:XTS尺寸明显更大谈,但轴距差距不明显   对于中大型车来说态鳞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准剔郡,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伎。造型方正且棱角分明的车身造型能、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰譬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解登。可以说它给你带来的面子效应党瞧,绝对超过它的价格僻,在半年长测期间括替,我在停车时经常会被问华:这车得60-70万吧地诲?   相对于XTS外观的张扬钩、霸气垦倾,ES则可谓是低调驹握、内敛很多趁,整车的线条和比例都比较匀称恍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谎炬快。   在车身尺寸方面林钉簿,XTS的车长达到了5131mm戮挽,比ES的4900mm足足多出了231mm税沙蜂,差距可不心弧,但在轴距上牌和,两者比较接近伶逛捂,XTS为2837mm滇借,ES为2820mm阑甘,仅相差了17mm孤饰顽,至于最终的车内乘坐空间表现相淘,它俩也是半斤八两刚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型拧巫,氙气大灯购呛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疮拦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辜,ES则仅有近光是氙灯彪,远光为卤素灯泡樊俯。其中两,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局库,显得比较个性绊。而ES则还是灯组传统的横置式棱关。   再来看看轮毂和轮胎缺帝赂,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸萝,ES为17英寸伟诚秤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎世坟,市场售价约1500元/条鞠锤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎期新箔,市场售价在1000元左右/条氨嫉诞。可以说虐遁,在这方面两者的差异还是挺大的灭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酞呕,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择贸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元晚疏放,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嘉,下面就让我们来看看他们各自的优点涉汗滤。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦工砍逗,其他两款车均有上万元的优惠坷矗,但相比比亚迪秦的国家补贴哩蛇,这些优惠就算小巫见大巫了唐搽湾。目前在国内的某些地区伶烹顾,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乖,总补贴额度可达到7万但,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴兴。   在外观方面劫列坎,这三款车均有各自的特点寿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泵。而本田则是日式混动车的传统样式仓褥,看起来非常别致藩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子畦卫,非常有气势该。   这三款车中炯艇石,比亚迪秦的动力参数最强息,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蹈订。不过要是论舒适和驾驶感受扫,锐志才是这三款车中最棒的鲸健煎。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矮虐遂,因此它的动力参数看起来没有太大优势笔。   三款车同为轿车凯甘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动微星,丰田锐志采用了后轮驱动虎纤。至于哪种驱动形式更好蛇啡汝,就要看个人喜好了姓诽。   本文导航迹:" "  简约内敛埠嗡旗、安全扎实富嘲己、品质优良祭抹骨,却叫好不叫座描,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象稍伐。然而对于一个企业臣家吗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品够婪筏。为此仇奈疚,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时察曹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进秀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如姬替糠,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L郊。 亮点配置拢徐:   City Safety城市安全系统概祥讲,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤瓦玻坞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下呜糙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞弗嫂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恐枢龟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险癸祟,系统将马上发出警示并全力自动刹车鞋驶,避免发生碰撞事故径。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)泪敞,可实现自动排队功能死,除了可设定巡航速度仙,还可设定五种不同时间间隔鲤。   加强型盲点信息系统BLIS醒,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域啤。   倒车车侧警示系统CTA暖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆洼覆,如有车辆接近放每得,会发出警告音和BLIS警示灯凤。   FAHB主动式远光灯赁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疤爬盲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯为到蚀,防止对方车辆驾驶者造成炫目卤。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心怂抒,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择通蔽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入凳,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距缕天。显然沃尔沃也意识到这一点百嗽桨,要想在销量上追赶""ABB""杉,国产是最为关键的一步查,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边段涪。S60L的到来肯定会对宝马3系绕匠、奔驰C级唯搂同、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战痘韧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手乱屑寐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔚亮你,我们今天对比的是2.0T智远版骆筷,售价为30.99万床膏麻,而其对手同样是搭载2.0T发动机海,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型唇层。 ● 外观对比   从外形来看轮棠,沃尔沃S60L给人感觉干练碍、紧凑糙,X型前脸略显凶猛盖,富有冲击力疚墙郡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱口。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利锋,采用氙气大灯光源朔删褐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯遍诗,只是少了前雾灯想弦。相比之下波,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利戚马,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合详插,同时还配备前雾灯耐寐沤。只不过灯组并非自适应前大灯寸炽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能刮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炭哼鸿,确保驾驶安全矫躺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平墒匣拒,轴距增加80mm达到2856mm井密,而奥迪A4L轴距为2869mm巧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势夕台淋,不过高度和宽度有所不及伪。两车空间表现如何寄贡链,请看后文的实际体验瞎。   两车侧面造型也具有不同风格沫还堪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态沪矩欧,而奥迪A4L侧面更加稳重堂伎,看起来朴实大方便鲤臣。 在后视镜上词,两车都集成了LED转向灯吠劝攻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拘碌,而沃尔沃S60L则没有查。 在尾部棋锈,沃尔沃S60L造型略显生硬了谷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粱亥梆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘿,同时加入镀铬包裹罗僳,气势十足伎描陷,而奥迪A4L是单边双排设计控穿,无镀铬装饰辨壤。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崎为,而奥迪A4L则采用固特异轮胎牟卢,尺寸为225/55 R16轮胎溪,相比之下尺寸显得有些小了敬谱,同时配备的是非全尺寸备胎募博。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鸵,只有修补工具有点不厚道碳禾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滴,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗奸黑譬?当时的网络上绝对是一片嘘声啦烘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计矛睹,这似乎就可以理解为特立独行会?或者说创新绕?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念庐,通俗一点说就是水蛙难:走自己的路记绢努,让别人竞相模仿谷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片吠帕购,时间不长漆病闷,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瞧粒把?当时我无法回答铂藏请,因为还没有对自由光进行全面的了解焊绘魏,经过一天的试驾体验之后匙备扑,我认为这次Jeep自由光确实有点料迟啥,甚至可以说气势汹汹派句,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉锱ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢递缄齿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案跨罢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醚,在做颠覆传统这件事横念,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚浑。就拿前脸来说罚毕,好看不好看绝不是我个人说的算的惠栏多,每个人眼里都有一个不同的看法翰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧想篮赋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表清完鼎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看病夕,Jeep其实并没有太大的优势角酣,包括大家最看重的轴距表现番饰,在这个级别也算不上是太突出视簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话寿苫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锣,让消费者也能愿意买单闭幂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姬钨馈,其尾灯设计和大切如出一辙筋,只是在造型上稍微做了一点改变失航,以便能和后车窗衔接的更自然一些瑰醒肃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样踌,这实在是太个性了藏氛淘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面锋米凭,不是吗酒芬?   本文导航持桐多:" "  “便宜凄、省油讼兰菱、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蒜沃。因此陈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军规拼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上讽韦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嚼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搐扩。二者不仅定位和排量相同开蒙,售价也都是6万元出头柔。那么谁的配置更丰富茬,性价比更高呢派钠孟?接着往下看吧拖。   备注稼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期洞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”暮、“天窗”和“后轮碟刹”女几扭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新朵齿蒂,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响笑,促进其他品牌产品的更新或者降价妥,以提升竞争能力奋渡灵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形守呐,但又觉得竞品车型优惠较多”乒。今天就随着我们来看看残,新威驰对比瑞纳差洼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旗圈,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车厘,此次我们将两款车型的顶配加之对比心火曹,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处趴。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痕森醛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多皮烷煤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨粒,以往圆润的风格被全面舍弃屎卯畴,车头变成了现在最流行的大嘴形象缆帮凛。虽然初看有些夸张翅凸馆,但是符合小型车定位勿,更多时候它是年轻人的代步工具不潜,所以造型必须年轻舵。大灯面积不但较老款车更大效,眼神也更加犀利孝。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变井锣,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现集浓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿男败,上扬的腰线很好的诠释了这一特点屁裤。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论崇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样里叼呈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哥石阂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下诲慈,诸如电动天窗徊虚教、前雾灯与后视镜调节都在其中蔷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喉呢疯,日常使用的便利度稍高一些谴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm悸低,轴距达到2550mm轮俯惶。与老款车型相比加长且加宽享燃,这是为了适应造型变化的需要提。与瑞纳相比其长与高都比要有优势号捍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势补。   新威驰车尾没有车头那么激进弥袄毙,显得时尚而舒展兜势嫌。整体线条看上去硬朗多了抄。在高低配版的车型之间醛,外观元素的差异并不明显缉你哭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条坞,不过在潜在的功能上却有所不同端权,高配车型具有独立的外部后备箱开关敝山,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启拳,在日常使用方面的便利度有所不足捻锨圭。   瑞纳尾部的线条更是犀利按魔帅,线条从车身一直延伸至后备箱挠方狙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致嘉甲,增加了不少的层次感和运动感眉。" "  旅行车在国内的发展进程借,现在似乎已经开始有所起色卑,但受到各方面的影响叛似氏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筹下。记得应该是在去年廖,各大主流网络媒体几乎在同一时段孙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章括退,虽然没能在实际层面上起什么作用妙翅,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议菲纬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吓烹傅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段捅,但是大部分车型均已进口形式引入免,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面杜提。宝马全新3系上市后帮躲赔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料材时康,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本滥孟。不管是厂商的试水工作收,还是为了后期大力推广的前期准备栓兜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款摧叼飞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的胁氦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车脚,但官方却并不这样为其定义秒筒,所以除了V60之外救仿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的嗽巷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i啦,三款细分车型跨越了30-50万区间位催,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地猫催。   328i M运动型挞覆,是3系旅行车中的顶配车型仓唐,M套件必然是它表现非凡实力的根基蝎店逛。BMW的M系列产品闺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的培,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列臼匹春,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骑。在M套件衬托下的新3系旅行版沃,表现出的攻击力和威慑力很强伐杰揪。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柔霓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掣堕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感响。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苔拿涣,也是几款进口旅行车中最为全面的彼,除了前部以外艰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头滔徐,令驾驶者的便利性有很大提升洽怀湾。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涎,造型圆润的尾部整体风格澳纫,让旅行车身份表现的恰大好处瀑阑。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩好黄,但是尺寸不大馅,威慑力也没有想象中明显渡操。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扯匆恼,极富肌肉感的线条元素酒儒,让它表现的干练紧凑蝎。   本文导航憾雇唇:" "  曾几何时蹈修,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交烹瑞。物是人非对,随着中级车市场竞争的不断加剧搂弘干,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径席琴硅。在上个月的广州车展上茫榷,全新天籁·公爵正式宣布上市虹鲸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢清?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析农册翟,来做进一步的了解吧渤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观天瞎: 稳重与运动敞膊,风格各异   车身尺寸方面按,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm苇汾刮,车身宽度情、高度与普通版天籁车型保持一致核癸籍,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大菏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm管。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乌函垦,只不过在细节方面有所调整汞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构闺蹦,后保险杠排气管内嵌港储饲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识燎茧兄,俨然简多了几分气质的提升鸡秀。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下沫倒疼, 新君越的外观风格更趋年轻化厩竭胖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开腔扣监,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慑刊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面萎豌茄,尾部设计与前脸造型和谐呼应线狡赡,相比老款车型稳重端庄的设计风格促铝默,全新君越更容易让年轻的消费者接受砍。 【君越 整体外观】   外部配置方面梅摄,天籁·公爵全系标配了氙气大灯淋、大灯自动清洗等功能覆帮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到良岛。通过下方的表格我们可以了解到槐婪,同价位的两款车却,君越在外部配置方面显然更为全面一些绵故,LED日间行车灯佰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兴冬瘟,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的篇己。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坡: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头白斥递: 日间行车灯夸瞄肠: 随动转向大灯缄脚乐: 大灯清洗装置豹: 氙气大灯鞠炔识: 倒车视频影像秦捌: 大灯高度可调拢贺苔: 自动头灯鸵说: 泊车辅助散: 无钥匙进入系统文禽: 感应雨刷捆: 电动后视镜同户推: 后视镜电动折叠部娟: 后视镜记忆激富:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涤荚,年级里有几位南方来的同学皋苔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪读姬粗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情可诚。雪对于那时的他们藩的八,是上天赐予的礼物喇雹岔。但是魄,对很多北方人——比如我——来说牢溪迫,雪却是避之不及的灾难泪,它让我们的出行变得困难重重悄。不过这次却不一样泊狭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣五。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先悲恼,请允许我隆重介绍一下今天的主角南蜂,我们的冰雪座驾掇啡骸,一款中大型SUV——福特探险者拉。探险者是福特的旗舰车型态构猫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售盆酿,共两种配置部遍,售价48.98万呸付、53.98万戎喷核,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元廉。我个人非常喜欢探险者的外型前视福,它魁梧而正派唯达,颇有美式SUV的霸气疥静。牡丹江的冬天白雪皑皑韧,探险者出现在这里十分应景逻刨辽,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前电,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热需低仑。这样的冰天雪地里贿堤骏,就算是带着手套在户外拍照赫,手指依然会被冻得失去知觉客贡不。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欠钞吵。探险者的方向盘加热速度很快潘暑戈,开启后几秒钟就能感觉到热量偿图诵,太实用了号遍携。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牛,匹配6速手自一体变速箱患簇截。探险者在海外还有2.0T版本车型耗刺,不知为何暂未引入国内副喇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孔谴,并没想走量宏。   探险者为承载式车身结构嫁,搭载一套适时四驱系统矛场淘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样答铣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器夏肃伴,后桥轮间为开放式差速器仓扰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助爬坚,以制动打滑车轮的形式实现铰矫卡。这套系统的越野能力或许不是那么强大忍,它主要是为提升公路性能而存在的溅霓陡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点酮捅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键梗咐蔼。这次我们挑战冰雪路面丹粒,这套系统发挥了重要的作用沃幢虫。另外不容忽视的婚,便是探险者的“神秘嘉宾”了讳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨!它是一款高性能冰雪轮胎赴,官方称它应用了发泡橡胶技术伐恨航,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绵眯动,从而让胎面贴紧冰雪路面袒副,提高抓地力祁涛。当然摔,这款轮胎价值不菲舍碗,以探险者高配车型的轮胎尺寸鲁粳:255/50 R20为例蹲孤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元踏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的炽没,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上堵慑糕,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴堡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及潦把,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企珊百,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑联,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花譬啤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表赏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲翱廊阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm洪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满搞切,两车的轴距都超过了2700mm糠,使它们在同级别车型中的优势非常明显踞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计典泥,略显圆润的车身看起来动感十足坚角。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感溺掂太,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感权鹿氨,550引擎盖上V字型的线条动感十足吞赶。C4L大灯的设计相对简单拌实谴,全系采用了传统的卤素光源百居什,而且并没有采用透镜的设计限呐袍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感凹唾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抬耸,还有转弯辅助照明功能秒,保证了夜间的行车安全擦哦刀。两车都配备了时下流行的日间行车灯牌,值得称赞的是蔷玻媳,550竟然为雾灯也配备了透镜理纷锈,这一点值得各大汽车厂商学习形锋。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏捣撑供,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感敞蔡娥,550上扬的腰线勾勒出时尚瓦丰筒、动感的侧身线条蔚爱史。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间回武。C4L和550都采用了双色的后视镜设计妻,并搭配LED转向灯胳,视觉效果和安全性兼具樊懒躲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羚赏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口梗。   C4L具有无钥匙进入功能瘁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性钱穿,550则采用了常规的倚谢玻控解锁功能乔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格默缺炕,C4L刀锋式的造型更加犀利挛岸,550则更加尖锐袒环额。   两车的尾部造型比较统一赡脖,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果钦,圆润的造型颇显稳重挥痛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诵铝,这样设计不仅美观峰礁璃,而且可以增大后备箱的开口角度途。C4L和550都使用了光导型LED尾灯路手,视觉效果极佳店念。两车都采用了4点式倒车雷达看,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袭焕毋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物丰,使泊车更加安全动讳。C4L后尾箱并未设计开启按键收,只能通过车内控制按键和一常控钥匙开启泰海,而550则可以通过后尾箱按键手动开启猛,使用起来非常方便蹈剩糜。   本文导航氖:"    紧凑级两厢车谐,如果倒退10年前胯腑封,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龋。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后核花,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型韶础。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赁彻巷,它于不久前推向市巢捣荡凇,但其实它在国外早已上市赏沧。雪佛兰在近期才引入谩,相信也有自己考虑蛋,好在这个时间也不算晚社边,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐忙钠,相对较低的入手价格剐删、时尚的外观设计以及良好的运动性能迹缮,都让其成为该细分市场的热销车型欠。而在紧凑级车型中霸抛,三厢版在兼顾运动的同时百,实用性相对更高一些稳醇、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念酶盖既。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜【槌茫克斯三厢版(以下简称盖谑参荩克斯)进行深度的比较墟,到底谁能从中脱颖而出顺溯并,让我们拭目以待仁。    在刚刚结束的2013广州车展上哪山徊,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴从卤皋。此外淳赶,杆肥咔茫克斯去年北京车展的正式上市嗅,也让这场紧凑级大战更加精彩锣便。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后清袖淀,作为其小弟的马自达3能否一样出色丘?改伎叵裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锌墟道,能否从容应对弊娶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓氏线。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外敲,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上步丝。就在媒体日当天椿翰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后夹,经过旁边人的介绍舷,惊叹一句缓:原来不是一个车吧@堋!可想而知废啤惨,这兄弟俩得有多像分。    2012北京车展上市的噶ιШ耄克斯相比前者甘,已经在市场上打拼了一段时间蔑赴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了桥惊清,但是妇迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撑括,还是毋庸置疑的耸容挤。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性拟,为了让评价更加客观敌孔,同时揣病,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捷污,我采访了一下身边的同事和朋友就乱县。   同事A胆乏垃:男沃仟旅,30岁妈、已婚扳寒吃、儿子1岁多    我哪个也不要艾潘斥,原因只有一个隧:都太小彭享傅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV导,实用!当然这两个车白给肯定要献。(也对茧舷肛,老婆孩子热炕头的人嚼晤鹃,还谈什么运动抄膏,能装下更多的人和东西啦,才是硬道理)   同事B猫感廊:男面匆,老赋穑克斯车主般极,奔三的年龄吐翔放,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅倌喟蹋克斯佬垫,理由是有优惠歪盲、货源足菜动好、随时买瓶死尺,听着怎么跟买菜似的么。   前女友顿超胚:24岁岗酚铆,高尔夫6车主浓,略带公主病    选马自达3壁睬袒,原因是好看晶岭,我再问还有吗驰趟,答曰狮成瓮:好看鞍健!我继续问隘屉陛,跟我急了端操孤,提问结束阀。   现女友混怠:25岁圈,对车没有丝毫兴趣清,仅对各类衣服物、包包竭恨、鞋等物品上心    我选马自达3吧莫虹绊,原因是就看这个顺眼轮,所以就选了赫。(明显敷衍了事)   女性朋友凌:24岁豹,某时尚杂志签约平模沽宝,对车有些兴趣坝革,但只是停留在表面    我选马自达3纳毒,因为好看蔫壳,身材我喜欢弯棉力,而且红色(主打色波势:魂动红)是我的style暑,所以我会选她的说河菱判。(这种中英文混合体寝,外加“什么什么的说”的语法真别扭场建沪,说她好几次斑,不见改)    采访结果显示辣矮苗,果然是萝卜青菜顶孤羌、各有所爱溺,而且给出的理由也是五花八门类骨奥,那么到底这两款车有哪些不同撇携,在面对不同的消费群体时沉,它们的表现又回怎样线,废话不多说佛尼迟,让我们往下看嫂攀稿。" "  2013年8月蒂,本田CR-V共销售了15393辆型褐破,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月新驳,本田CR-V共销售了18989辆剁茎,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月粮害答,本田CR-V共销售了19510辆蒜话说,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月忙,本田CR-V共销售了19288辆辖档,全国SUV销售车型排名第二......事实上侍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单戈,它的优异表现还远不止这些抵怕海,截止2013年11月底秽煌,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663额,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捷。是什么让它成为了国内SUV的明星司鲍?又是什么让它如此大卖币醋?   现款CR-V有2.0L围秒、2.4L两种动力共7款车型董奔软,售价19.38-26.28万元粱抠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型豪,售价22.98万元)蹬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窖厦,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声急讽蔽,纵观整个CR-V的家族史乳棚崎,前两代车型还有些“方盒子""造型乖掇,而从第三代开始惋,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战柔,坚定不移的走着城市化SUV的路线垄慕谁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大拼皖。   说到第四代CR-V的外形胚,也就是现款车型奠,它的外形并不是能让你一见倾心的主溺陪份,CR-V上市之初跋绷靛,人们对于这样的设计褒贬不一糠,甚至有些“不得民心”疤钒孩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篮毋蜡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能订填。氙气大灯篮界、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上祷堕杭。值得一提的是醋颇米,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圃,效果出彩焚檀。   车身长度比上代车型减少了25毫米寐,离地间隙下降了50毫米督廊,仅剩130毫米倪临颗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性吭挥,但却令离地间隙接近轿车驾,轴距则仍然保持在2620毫米钠芭,整体效果比老款显得修长不少蓬。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因胎,在实际驾驶过程中幂措唯,提供给你更加宽广的后方视野狭遍配,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信良烩尖。   现款CR-V提供17亢犊刺、18两种尺寸共3种轮毂式样窝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外外,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秸同锭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面污,车尾向外凸出比较明显忻污,给人一种臃肿膨胀之感办仁钙。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索是。现款CR-V车尾向外凸出比较明显涡,给人一种臃肿膨胀之感陷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因饶脚,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积紊翅钉,为实用性又添一分筹吕,从之后的销量来说摔芯,现款CR-V外形依旧被消费者所接受狸扯都,保持着高歌猛进的态势碳。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戳雌,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力箩坍稗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙胶示歇、精心橙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm八坝,排量仅有2.5L膝弛坚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场闺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS建,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它替砍阔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力藤撵簧。   第三代雷克萨斯IS范负,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥谦,全车线条设计更显张力秘,饱满的肌肉感让人过目不忘茧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肠碎谜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅马和,丢失了一丝霸气肃唱奶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卢十,长宽高分别为砷:4665mm晒淌、1810mm恕蕊、1430mm豢拭。同时轴距也增加了70mm许,达到了2800mm肋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言艇糕详,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抛剃,其前后配重分别为53覆:47备骏。接近前后1氨逗淡:1的配重也体现了其运动本质撑碘。   IS车身侧面短小精湛铃,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鹊汗翁,显露其灵动的车身姿态帮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蟹宋,依旧是纤细汕巨、锋利滦,绝不与传统设计相妥协脐久。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见附霸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎下评。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掇俏。   毫无疑问惨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盒隧。你可以觉得它设计非常超越竟,也可以认为它很有美感筷痢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奋随。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月壕斑讳,石油的消耗量日益增大甩经斤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锰另,排放着大量的尾气荚井汝,制造着日益严重的雾霾天气黑。汽车尾气的污染沏探褂,越来越成为大气污染的重要元凶绅卉娩。开发替代清洁能源庞,代替排放巨大的内燃机沥磷亢,越来越成为厄待解决的课题遁玛逃。现在很多厂家都开发了混合动力车型手,这项技术基本上成熟了避奖脆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平虹仍褂,也没有成熟的商业模式来进行推广督短,即便很多条件还未具备捣娟琳,即便这样那样的客观限制澈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩柿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一落规。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品巧伤,叫做启辰e30晨风缎,这款车还没有上市酣,很多技术参数还没有公布秽存墨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筛侵毁,介绍给大家棵。但即便如此厘曹淳,这款车还是有据可查澜,开发平台来自日产聆风电动车筷锻埂,外观也和聆风十分相似势橙。   车辆的整车尺寸和骐达相仿搏巨侧,2700mm的轴距和骐达相同劫,外观的样子也有几分相似奔拱。但明显晨风的很多细节显得与众不同马俺,前脸没有进气格栅的设计皋库,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筛。而据厂家人员介绍缴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台房涡,而是单独开发谈背宛。   尾灯使用了LED的发光元件炮熄酵,看起来更加醒目持劲舱,垂直的长条状样子也很有个性萎沁极。但在车尾上矩讳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同拉商,聆风在后扰流板上有太阳能电池板纽茧檀,用以分担电池组的压力肉肥笔,这在晨风上是没有的伦逆坑。   本文导航褪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了驹疽厂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)教孪缴,照片上看它挺精神裂嘉泰,设计有传承有创新钎亢,硬件配置有增有减恃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情玲,没能去测试现场参观参观卑盲。   命运总能给人惊喜墨。上周五下班前屡豪腹,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目卧互,领导突然走过来跟我说狭啥:“来了个顶配阜昵危克斯拉鸥赔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”山枢渭,周末的小幸福就这样碎了一地睹,我得跟两台机动车泡在一起哇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝狠,坦白说现在我对它俩都“不来电”宋地测。这样也好铅,好歹保持个立场中立对吧犊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肠喷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待皖乌,比如为什么海外有独立后悬架雀藉?国内全是非独立后悬架围?其实道理不复杂检,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纳经腺,既然如此淘,那就遵照做生意的基本法则来做田,降低成本济,攫取利润糕涸,无可厚非违糖。我相信如果改悬架车就没人买髓皮啼,那他们肯定不改京练。   福特比较谨慎和戒,善于跟消费者打成一片腊赴投,挣钱不忘树口碑俯率,好口碑又促进高销量建赶,顺利打造良性循环圈斗。尽管它也有这样那样的问题伴控回,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买路脸,值得大众好好学学痕。话说回来涸可,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路俊譬。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘嗑牵克斯弓苯具,是各自家里的明星产品浪诽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碌硕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限效海度。把这两个重量级选手放一起霞储,能擦出什么样的火花来规?肯定有人在期待一场压倒性的胜利阜,似乎这样能出一口恶气踩坊。不过我得劝各位一句络科挤:百花齐放很重要哦割唾,一枝独秀最糟糕煽蹬冉。   ●外观   扯半天总算进入正题差蓄缴,这个阳光明媚的周末舷姥,没有雾霾的打扰嘎倍烩,我把两台车放在一起拍了套合影乏蓬闻。看看它们痪嗣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7童,一个是16.29万的顶配版两厢父づ咐遥克斯究抒桅。要说家族式设计逆,大众当然领先其他厂家炮强,旗下几乎所有产品都穿着统一制服帛困,福特的动作稍晚一些沙粒,效果不赖随。   所以当高尔夫7和赋攀啵克斯站在一起的时候累瓢梆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营搏。谁好看我不说赐焊请,大家都有自己的喜好慨秘酚。两款车前大灯组内容丰富拆穷促,氙灯势、日间行车灯跋、大灯清洗艇嗓、雾灯一个不少潦,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有矛,而附丶荆克斯的则要花6千块买选装包辞,朋友们铆鞠碎,要享受还是得多消费啊底粹村。   车轮部分有看头师惮。讣考辣#克斯胎宽215mm传,米其林博悦轮胎莽,轮毂造型带感衅横尸,给个好评搔萝,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款示矗。高尔夫7胎宽205mm食,似乎缺乏顶配车型应有的气势唱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧偿。   车尾设计各有出彩的地方促,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭衬沃,LED尾灯是个加分项娶,复邪牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意微博。左边那台风格沉稳一些你美,右边的青春气息扑面匿,你喜欢哪个扛刨?" "  “牺牲一定的车身刚性卜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车溉防帕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构输,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”悄。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后光坦辩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面久仆。就在上月剖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本懒烩,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版凛背,至于奔驰C63 AMG泼绦靖,目前还缺少这一车型旦。   由于是RS5 Coupe的系列车型喷低荣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恕锰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾烷牟凑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事澄锹,毕竟除了性能之外嗽廓颅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的伦碉坦。   延伸阅读 吴诉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俊,其中包含对车漆颜色镣辉械、内饰颜色以及电子功能等自主选择焦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滔曹乳,所以在配置解读方面钠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注檀鸡,并将官方价格告知大家坟悲搓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嫡惭级,软顶敞篷采用电动开启煎肉八,时间上需要15秒即可混蒙,而将再次闭合需要17秒戳瓷念,其开闭结构为多连杆双片式童轻秽,这也大大缩短了开闭时间熔构。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消拉酱味,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲁,为了不过分降低运动性靛肚盲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炽。排气方面也是RS5的一大特色坝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管晾霉己,在Auto模式下左右分置排气各打开1个吹,而在Dynamic模式下会全部打开卿蔑。   本文导航些被技:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线渴毖娘,或许大家已经是心里多数岸俺尘,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型处酱,定位于新兴的小型SUV市场骨。众所周知叛两,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“垃,长安铃木选择在这一细分市场发力炬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的伐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX逝充拇,通过对比分析腹凡摹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垢瞥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瓶屁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元碱京,搭载1.6L发动机拇粟嚷,匹配五速手动和CVT变速箱蹄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L潭呈、2.0L两个排量六款车型怯磊,同样匹配五速手动和CVT变速箱默扇,售价区间12.88-21.88万元汹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观聘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面吕摹迸,通过下表的数据显示得知蓉凌,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手东,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX皑呸鼻,相比逍客夕洪青、昂克拉等车型同样处于劣势雹辫勾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搂卧景,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娶靖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舒抗桅,还有与车身不同色的黑色包围鬼苫、车顶行李架恰挥,短小结实的车尾礁聚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果踞。车身颜色选择上施耐耗,S.CROSS锋驭提供了极光绿笑架、皓月白炯涝娶、星辰银冷、丹霞红冻赌、银河蓝和晶岩灰六种颜色扁涡泥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同函,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计姓,雾灯惺弹么、下保险杠也经过了重新设计分奇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格记布。车身颜色选择上检共奢,劲炫ASX提供了珍珠黑扮、极地白藏、翠鸟蓝兑袭盟、酷银溯舜、钛灰五种颜色熄柯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面拧,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯泡娄,前后雾灯稍,并配备大灯清洗功能歼分实,外后视镜集成LED转向灯;同样篙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肖据句,带水平调节和自动清洗功能萎,其外后视镜没有集成转向灯梁剿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挂颓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂档伙咀,而两驱车型则为银色的16寸轮毂克夺疮,二者均为铝合金材质悉喊嘛。所有车型均配备优科豪马轮胎蜡势胆。值得一提的是甩瓜拢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怯希,这在同级别中比较少见壁鹃湍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型瓶叫料,根据车型的不同尺寸有所区别此添,低配娄:215/65 R16酒膳灰,高配烁效:215/60 R17瞳,轮胎同样使用的是优科豪马费尚便,同样配备全尺寸备胎榔媒,两车在这方面都表现得很厚道黔饭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盎呈,第七代车型梁觅。其指导价12.19-14.49万哨,这是配备1.6L引擎的价位瓦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荡多贝,账面要准备好14.09-18.29万翔鼓。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车星燃,当然圭稻崎,身为第七代的它寿镁浦,在冲击属于自己的又一串“第一”纷蜡爸。但我们相信烤处裴,短板才真正决定高度腹钒。   全新高尔夫的德国总设计师说捶陆,它的设计主导思想为“简单既经典”镜迁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分美将掣:中网与大灯的相对位置锣驮、拓宽出车身有力的轮拱合、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了獭胖,这台在中国拥有极高人气的两厢车判,一露面牡届,就好评如潮经泰湃。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卡剩栖,但还是要将6/7重提把,除了外观上的差异硷枢恃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悉席隆,比第六代车型要长56mm涵耐。而整体车身比例上康,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寡蒜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm讣,轴距增加59mm粱,从而提升至2637mm红愁四。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计捂肯骇,但新样式的内部构造也足够炫蛋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置速换。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念囊。高隔音性的特殊树脂层兄位尽,形成3层薄膜结构思华日。它拥有很强的抵制振动物理性能冠倘。   直接跳过撩人性感的腰线肋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型绵。相比海外的双L型儡孺郝,或许辨识度更强一些邦烫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辽部,但高7的不一样尾。细心的你会发现缴,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时女,才会主动启动矗簇涵,并且拥有厂商宣称的132°广角荤枢泞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格舱,天平再次偏向了驾驶者一侧口。整体内饰上途缺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是跺:放弃中庸的设计理念粳电徽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罗。不规则的T型区炽痛、活泼的金属线条点缀惜狭,让全新高尔夫大变身栏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没春皆,它能够让你感觉非常新鲜柒。   坐进高7内仟缴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗新潦,比普通天窗大了30%案。而外掀的开启方式有点奇怪忍颇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锋哆,同时还为内部提供更多头部空间枪宛采。   大众车型的人机工程向来让人放心皑车,这个角度的方向盘毋窜褪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦壁锣困。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型擞骗透,或许来个拨片更有型吧虾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坛污湃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度独新撮。   本文导航凄:" "  在国内的SUV市撤帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巫蚂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攘加艇,正因如此被达,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陋凶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猾极偷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枯。   说到大空间胶深佃、七座设计离扳、配置丰富的SUV沟,北京现代全新胜达是其中的表表者顺痹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型闲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洞冕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汹,下面我们将对这两款车型进行对比分析粉屉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吞块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庭,设计上中规中矩膳盎,采用了哈弗新的家族式设计元素毁,这一风格将在整个哈弗系列上普及撬,代表性的设计元素有扯:大尺寸U型前格栅荡等江,粗壮的镀铬横条格栅残隆,时下流行的“X”型前脸伴幻四。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疮藩硷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沤钒你,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澜荒吹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅掇,再辅以造型锋利的大灯灯组摧涕,极富视觉冲击力宪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砰,现代品牌的确更加具有超前思维意识护。" "  如果提起讴歌品牌口狙喷,大家一定会想到MDX这款车系,究其原因隶铣狄,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型汝,拥有讴歌最顶端的先进技术吩。在2013年闪朝悔,讴歌上市发布的新车相比以往徐,算是非常密集的扣私肩。即将岁末颓,讴歌的新款MDX也开始上市销售溃挖稿。作为新款棺丰,MDX的售价降低了倾琅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注光。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空涎岁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器摆巾?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术姥都悸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮堤牛匪。使弯道驾驶更加轻松墓色磨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上寒红,增加了AHA敏捷操控辅助系统 放惋啼,在车辆制动时扭妨,通过制动延长扭矩矢量分配持,提升转向的循迹性 狮,这在之前的讴歌车型上是没有的败,包括RLX芍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机动溯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陶。但我们看到卯胚,在讴歌品牌乃至本田车型上概,自然吸气发动机依旧占据主流弥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法校抨塘,在新款MDX上使用的3.5L发动机屋骋额,带有VCM可变缸技术甸,在不同的动力需求下耗荣,发动机自动切换工作缸数酞,用来节省燃料掀桅普,提高燃油经济性酶度丹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上宽,使用了全LED大灯羌祈锈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谁塑,不止在新款MDX上出现妈氯触,旗舰轿车RLX上同样具备筐输。但和MDX相比阂,RLX的前大灯内部结构稍有不同玛输秀。而MDX的这种全LED大灯惧涉,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平傅,但据了解讴歌正在向这个方向研发脖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务校狈须,其中大致包括救援楼、定位扯、导航检索等常用功能凌樊绷。但值得一提的是痰俗呸,讴歌的这套系统在整车质保期内檀闪湍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曹肺暇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上燎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置潜凤,通过车头犀拎、车侧侩攫超、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诡坝。对于前方障碍群堡篡、侧方停车歧灵烽、倒车能够起到非常便捷的辅助作用设。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伙。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面地,MDX采用了59%的高强度材料郊穗,热冲成型一体式门环等途径壳裴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料泉仟。   本文导航爸形稍:" "  在新一代天籁发布之后撇熊浚,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乏沟羚。二三十年前同,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镭奋,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车马,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前榔。而谈起这两款车授灿痴,目前多数人对它们的理解是吵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长匡佬承,配置增高袒千硼,便成了公爵和君越泪虹,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滦亨涪、动力和配置等等蒜抚,却有着极具诱惑力的价格惭捆城。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘超,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额弓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力敛示。可它们究竟有没有这样的实力倍番圈?两者比拼煞蚀,谁又能更胜一筹扒侈?本文即将为您揭晓痊赊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型僻架,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疗,售价区间为23.59-36.99万元锤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郴孩柿,两车售价分别为29.98万和29.99万枚挺,价格非常接近蕉,比较有对比价值烙猩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显箔,主要是雾灯杏唇、轮圈等几处细节可以加以区分炊急,尤其是中网变得更精致解,车头更显大气媳。但也就是这些细节的变化哗浆浩,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动虾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿持。   大灯方面恢剃伙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能耐逃,不同之处在于瞪帘,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嫡颇。   车身尺寸方面笺递筋,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伞师婚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)弛辞,君越的长度同样超过了5000mm涵描膘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本死板。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面朝绞来,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过如竟炉,并没有追求锐利桅茨,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅冕,腰线设计是其外观中的一大亮点蜡草涂,并非大多车型采用的一条笔直线条猾,而是在B柱之后便缓缓下沉暑,在后排车门上形成一条折线版扫辱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感筏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歇夕眷。   尾部来看嗽炮敬,公爵与标准版天籁造型基本一致淳促立,尾灯造型也还是一如既往地犀利扁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袒橇瘁,为整个尾部增加不少活力茅们,同时尾灯与镀铬饰条完美结合琉蝎,使其整体感更强钦辑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华美薯锻,轮胎方面叼锨灯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扳弧氏,更为霸气搪。   ● 外观小结效愁: 两车均采用年轻化设计佰,稳重气派;车长均超过5米篱,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上拔贤几,君越表现更为抢眼和。另外尘豌课,从个人角度来看希,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姆,相比之下它的造型更加简洁惭、规整浩宫趣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识案,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顿停,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潮氏,足以呼唤出你全部驾驶激情蛙。你可以视它为野兽犀故,但我更愿意称它为内敛狂徒锚啸伞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎莆光嫂。它是驾驶利器糕是抹,也是很多人心中的梦想之车籍侮炼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG翁迁。   既然说道奔驰AMG牵勉稳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义愧面蛇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样港舜,都代表了其品牌车辆高性能版帅。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款楼桅,这些车在发动机配置调教檀旗康,底盘调教妮愧湿,外形和内部设计上都远远超越原厂车舍失。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型梧吩,它的长宽高分别为4707mm毙、1795mm和1391mm臂蓄糙,轴距为2765mm屏。参见下表可以直观的发现泥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的室,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面疾何赁,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同阑埃陛。但细看之下霞及卡,还是能明显看出差别团弛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位廊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忻,流畅迷人更具轿跑风范轰申忌。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奈沸栋。   除此以外赐辛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次题漏,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭纲绘。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂吝,前轮尺寸为235/40 R18串林桅,后轮尺寸为255/35 R18檬。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力劳摧警,以获得更快的加速度墟耍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睬。   车尾是C63最为霸气的地方估,四出排气管宣誓着其运动特性硅叭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一材愁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力倾罕,从而提高车辆的稳定性饯。" "  11月12日店惊坤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吝垄暴。无论在平台还是动力上辈,这款车都与标轴3系基本相同协。动力上毫弄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上累,依然分成风尚蕉、豪华和运动3个不同设计套装碌抱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式骋卯拈。无论怎么看骂蹋来,4系都很像一款双门版的3系临,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢布尾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系从没。   虽然名字是4系逆防,但如果只看前脸康,恐怕一眼很难分3/4系抡确。不过仔细观察细节的话兜祷惫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同祈鞍。比如更大的开眼角设计淋惨济,更修长的双肾格栅拷摔,还有明显不同的下进气口设计风格笛猩耿。当然赏湃,了解宝马车型的消费者都知道随独牡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置扒倘。此外快肝,前脸还针对空气动力学进行了优化裙下谱。 【左巫咀滩:豪华设计套装(选配)/右磐:风尚设计套装】   侧面造型上苇杏,4系明显比3系舒畅很多陆篮,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条刨,更修长的车门对此也贡献颇多麓惺。不过轮胎规格和3系完全相同感栋囱,似乎很难体现出这款车有多么运动毯疵顺。另外鸽,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了我仟,和前脸的进气口配合疗,共同为刹车系统散热俱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多旧,不仅装饰性强畅篱,看上去也更凶狠称。   尾部设计上饰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素表蔼捶。猛地一看依然很3系瓷赶瓤,但饱满的线条体现了4系的不同灰恨特。尾部虽然整体很“壮观”嫩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气馁稗,别有一番风味博。另外被髓,根据套装不同傲呕幕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种忍,实拍的运动设计套装为两侧双出菱怕肯,个人认为设计还可以更精致一些嫉迪鹤。   车辆提供青:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址兼:北京市海淀区闵庄路19号   电话鼎篡什:(010) 5872 8888   本文导航休另墟:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道愤,自日产逍客2007年在英国上市以来啥悉嘘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来辩。各汽车生产商自然毫不示弱沁队胃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹朗胚漂。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年摹,公司就对其外观和动力均作出了革新藐惭稳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犀挺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓤俺。这款车售价要高于ix35我粳壬,标配版的售价与高配版的ix35相当夏。较高的售价并不会对消费者影响太大脸晒嗽,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力厩附铺。 ? 现代ix35   除此之外瑞梆多,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凛。完美的驾驶体验恐,充足的动力表现氰,日常的实用性以及低廉的养车成本美瓷假,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鲸焊磐。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面屁姆寺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婚睹党,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些去。CR-V的后备箱打开的角度要更大娃,后车门打开的位置更高峨跨,加上方便的一键式折叠后排座椅吩楞坷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜藉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拌桨舜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的亲吕。ix35的后备箱地板离地面更近铣帅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间妈痰。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5敲,他们要对此多付1,700英镑腥讳橡。其余两款车的四驱版却:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)奥缸惭,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)煤。   从标配版本来对比三款车幕券臀,ix35要优于其他两款钒京。SE版就提供了后排加热座椅靡帘,方便商务人士乘用雾。高配中更是有导航晚,蓝牙息,真皮座椅乾荤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能搞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抹倾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑褪将吗。   综上所述练荒,我们推选出这三款车的排名分别是钳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的伦,但是它的驾驶乐趣却是最大的赂伤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砰菠粒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洗对咖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度兢漆桔。低的污染物排放挛,强劲的动力表现完懊,新引擎的装配让该车重获新生挛触。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赦稿僳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车匆。不光是低廉的售价硕监乱,标配版的实用和保修期的延长龄嫌,让该车十分吸引人乖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放鹤羞伐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间诺渤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鹤矮陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃访,严禁转载间酶,违者将被追究法律责任宋肚。责任编辑芬胃馅:李敏" "  在国内玩叮雇,提及福特这个品牌藕此袍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖廾埽克斯和嘉年华逻沪零,但福特的精髓决不仅限于此操稍吩。在美国勤哦昏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拴常脾。近些年来骄烹鸽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围惟随,先后投下了旗下多款SUV车型膜偶操,其中包括翼博脓帮、翼虎瞧、锐界以及今天的主角探险者坞。作为美国销量连续15年冠军的探险者却勘拱,它在中国的土地上能否再续佳绩呛捌竣?带着这个问题母,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙霖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城,也是其第五代车型痘。在今天看来帮,福特探险者圆润饱满袄痢娃,又不乏美国车标志性的肌肉线条箩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求雀串嫌。但早在1990年骄,第一代探险者刚推出的时候性豆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多乐片。   随着时间的推移射,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变将驼夹,与其说是改变幢勃,倒不如说是更加顺应潮流读腔豌。早先的皮卡底盘不见了踪迹财滥班,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂匣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)氏图。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辈胚频?结合同价位车型做个比较不难发现怕,探险者论尺寸绝对傲视同级挪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寡绿,“尺寸”无疑是其最大卖点摩。它的车身长人灭、宽派檀情、高分别为5006mm佳衡韭、2005mm和1743mm富帛,轴距为2860mm趴哗。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钠趟,即便是与奥迪Q7的对比中绩丢玻,探险者在某些环节也不占下风堑夕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外射僳杜,探险者的最小离地距离为193mm寇腺,接近角和离去角也并不大堂赊蜡,仅有21.7°和21.4°晚侈蔫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的莫构。" "  引言藐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点刹节,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新放巷,其采用了全新MQB(横置陌铣ū妫块化)平台生产晒地,不仅在外观胜、内饰方面有着明显的变化俱,更低的生产成本唐请、更轻的车身也使其有着较大的优势输亥蒋。此外藏,作为其老对手的福特附Γ克斯当然也有着较强的实力臀,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耻遂。今天瓣,我们就来为大家对比一下劳,看看这两款车型谁的实力会更强劫乡。 外观趁没碾:低调内敛大众风对比时尚张扬该鄣卓郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感拒第辞,但在设计风格上却有着截然不同的一面趴纤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上瓮慈。而概硭4洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息唐。   车身尺寸方面非绢遣,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进空泵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm眉皆,轴距也增加了59mm疽,整体看上去更长更宽更矮豌胁茧。但其主要竞争对手溉冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势聊税。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅焦驼哺、强壮颧、凶猛交,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象熔肠门。试驾被安排在了蒙特卡洛拌沟及,我们被热烈的目光追随了一道潮,同样握,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路侠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起屡衰睫,它的对手就已经锁定了贺崇溃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标领,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜峭,他们选车就两点菩拦,第一样子帅屡磁曙,第二性能足够强大捣放海。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骡坑轨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车释兽。恰恰如此耙踢,它看起来很漂亮让抄括,尤其是车身各个部位的比例与线条箩,挑逗着所有人的视觉神经虑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野潘轮篓,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆豌,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实裂虑,而且更杀气感更强图。怠速时慢慢靠近挺彪项,它的躯体在微微颤抖洗撂,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤掏碎腊。   细节方面奥迪从不偷懒姜翔场,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾四室,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敖悼。在我看来窜捻,这样的视觉效果已经足够征服所有人空鬼,如果你觉得不够醒目钉狮,还可以选择将卡钳漆成红色尚设。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部侗式,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体霞惦燃,120km/h时自动升起澎挫靡,此时的样子最为动人括圈,速度降低至80km/h后便会自动收回沥踌霸。   进入驾驶室并不费力剿绣,内饰与A7或者S7基本格调一致纺犁,简洁朴实仓察,中控台区域保持原有基调情挺,有人说它沉稳蓉诬,另一些人说运动前,在我看来这就是奥迪的风格四山胯,可以满足很多人的口味藐凑戮,一切气氛都显得那么熟悉殊。   车内有两处亮点让我记忆犹新膜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沥,坐上去的感觉也足够舒服峡才柒。不足之处在于它的调节方式太过简单蹄怕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑岭车贝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能闷揣聘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乃饰,手感与大小都很出众天尾,令人爱不释手窟,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鳖挛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望俄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方憨坏辫,善于抓住驾驶者的心扭道,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分胶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梁,两厢版掀背车开始越发备受关注竭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寇窝,强劲的运动性能也是非常重要的指标歧骑。就在本月初恳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求坦,除了朗行运动版之外珊噶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能驶懂。接下来洪霖念,我们将两车放到一起叙勺劫,来看看其空间和性能环节的表现如何潦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是谰裳讼,如今的情况则正好相反肺火,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元架洗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元钾污,两车的售价还是非常值得人期待烘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版搁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了姐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计套,前脸没有任何改变讥库。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嗜酮便,但给人的印象要更加动感仿膊。   车身尺寸方面乒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米括,各项数据都要比朗行运动版更大一些详胳慷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少悸挝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碾坍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蹦锑,比较适合家庭日常使用捶沟灿。轮毂造型与三厢版没有区别团浆难。在发布会上兽瓮勃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎思凸,相比科鲁兹掀背车不够运动客。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条糕堤嗣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衰逻靶,线条更加自然穿、流畅裁胺。两车的车身腰线笔直且显眼吻单簿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿钵谢片,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果腹噬拈。同时反瞄恫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能便枯唱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源秸,点亮后的视觉效果非常不错葛寐箩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰侥。整体风格也是保留了三厢版的造型齿捶锣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拐市碉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型黔掣。2008年反,丰田Yaris进入中国市炒薄,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相慈罐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数吗哨仑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车姜丘店,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钱溪度,想必原因大家都很清楚罐,致炫在各个方面都已下足功夫欣饱乏,为的就是再续辉煌萍。   致炫外观灵动时尚奥,带着一些年轻的运动气息帘坑溃,车长为4115mm兼峰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竭,比老款低50mm;轴距为2550mm躺聘匣,比老款长90mm切酣。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茶绒肠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纱,这样的设计更有利于致炫的散热黄虽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社腔兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气羌哎。   " "  在这一两年中呢,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”散,究其原因涤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洞说瓣。另一方面剩吕茸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搽肌。代表着大众在中低端产品中的最高水平粪妈。如今光茨,高尔夫7也渐渐走进人们的视野联。带来的改变很多悸白,由MQB平台带来的更多越级配置河搅晤,外观内饰的革新你谦,动力总成的变化嗅即,当然还有后悬架的改变酶斑煞。能否继续神车称号嗓侨,笔者觉得武化并,可能性极大担。   ●从固定平台向牧樗昂妫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌凡椋块化平台的车型徒,之后钾,从这个平台开始凄,还会有奥迪A3等车型陆续引入豆烦。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侣捎。但从高尔夫7开始菱冀,这种概念将发生改变镀冲骏。MQB奈嗦ば块化平台生产爱良,让高尔夫7拥有很多延展性的传承忻较哼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留抨,后面我们会详细说到皮脑揣。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车膛,必然是一台有传承有积淀的车型娄函。经过几十年的发展和变革艰,没有被历史淘汰寒,却总能获得新生和换代季黔。我想符合这种条件的车型真的不多漆全。甲壳虫也好修,卡罗拉也好肃,都算在其中牌。高尔夫更是其中不可或缺的一款砰,从第一代发展到第七代停妻,我们发现寺暖,很多经典的设计元素没有消失取,而是作为经典传承下来软韭,但技术却在与时俱进的发展瑟匹。直至现在八,高尔夫7的出现豁睦,能够看到曾经的影子睡订目,也能够看到未来的趋势星毖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了牛挞该,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿伟遍肉,今天在紧凑型车上也上演担,只能说明洗诬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视脾激,也从侧面看出胃拾,这一级别的竞争是多么激烈铂蔷,高尔夫7的轴距加长了59mm荡,反应在车身上钾菇拷,加长了56mm郡工。这让我们看到翁,高尔夫7并不是一味的加长态股,更兼顾着车身的整体设计蔫慕,以及操控能力的全局设计扮绢。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了剧确梗,争议很大尘,但貌似并没有像新速腾上市时那样蹲,引起大家的太多反感枯干。或许一汽大众的这场策略大变沏楼,已经让消费者黯然神伤了诞。大家也都知道霞械忙,这是没办法改变的事世,想要四轮独立悬架倒显斗,会有性能版车型作为选择奋素两,要是纯家用峰瘁,就只能接受这个现实东耍另。   本文导航赔牢:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV拍恨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6臼狠,这仿佛已经成为了一种定律嚼斥井。话说回来讣,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辱污丘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望费烂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计分馆、做工冒潍、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼滇华,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位逻溯刮,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解耪伶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恰菠,为更直观的进行两车的对比分析桔宠怖,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车龟山檀,需预定等车时间较长滥齿焊,主推1.5T车型)作为参考对象港。备注不寄丧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妓煌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高千,无明显抄袭   先从车身尺寸来看警,瑞虎5和哈弗H6各有所长慕,瑞虎5车身更宽曝派孤、更高胺庙旗,而哈弗H6车身长度骑柬、轴距更长武。另外这两款车的外观设计原创度较高斜毛,没有明显的抄袭痕迹贤,且能够符合大部分人的审美观蹦丝,足以体现出设计团队的用心程度千庙敲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点负帆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应池韦玻,意在塑造最新的家族风格邻肩,整体呈现出大气拧乃、时尚的感觉吝蒜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择陀,包括徽墨黑籍线、烈焰红牧、赤金棕刚癌嫡、暗夜灰填女失、皓月白和丝缎银抱人。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娘撑几,其更侧重于简约蓬靶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可巩善。车身颜色方面可,哈弗H6提供有经典黑腐、雅致银鳞脓、简约白滑烦、中国红蠢淌、风尚蓝技抛、摩登灰顺挡、醇魅红惊锨、睿智棕共8种车身颜色檀丹。   前脸部分北,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果噬千。瑞虎5前脸层次感较强娠煤通,大灯巧妙地与中网衔接苦,而下进气口被分为了两部分掠鳞巫,下部与底部合适护板相连接唇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萎,没有太多浮夸的设计集,中网换上了带有“HAVAL”的新标识补,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“冯搬,但绝对属于耐看型庙曹,整体间流露着SUV标准的稳重气息删令。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富驹上,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长驰几,车身侧面给人以更修长的感觉蝎。另外犯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晒,车顶均配有行李架闹回。   同样的辣古,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俯夏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掣海妹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方哎牌嚏,厚重的保险杠更具力量感拜惟屎。   灯光配置上须脆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龚楞弗,内部灯组布置较为新颖狈畏,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注贫凄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩薪,常见的柳叶状大灯造型嘉,常规的灯组布局孪侧搐,带有透镜的卤素光源大灯钾祭甲,提供水平调节功能竭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源郴奠,看上去更为醒目和美观吗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源筐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铅喉碳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悲咸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇场婪构,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毛,同时越久的期待会带来一个重大问题俩哇弄,那就是新产品如果不能做到完美浮米妇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嫩,两条定论由中国媒体陆续传开喉坦遣,首先它的相貌不错焙歪,其次来到中国的时间也不会太长了百。一个月前别柒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁谱稼蒲,为何这么说瘦鸵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箔,通过细节上的修改怒底螺,使雅阁更贴地气噶凛毁。   设计师在中国进行了大量调研工作磺钒权,最终他们得知了国人的喜好隙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计谴迁夏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁囤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外肩碴东,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涩钢翱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佃琼鼓。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篓帆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈窝,在如今大行其道的“加长风”面前猴级,本田倒是走了一回不寻常路疤,这也是让很多人吃惊的一件事扩探艰,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道犯唬,究其原因我想和C柱造型拦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关门暴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度附,先是放弃了老款斧头型的轮廓放蚂颠,其次将双出分置排气融入到了包围中毋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚秒锭、动感靠拢捆废隶。   本文导航署肥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座譬秃降,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者齿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列榔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事簇吗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枪贬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锻融肉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳每,中庸的设计让人挑不出什么大毛病翟。相比之下宫殴清,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计耐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉琴狸。总之这个价位的车型舜记,只要设计不太出圈消费者都能接受戚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几物角,即便轴距也仅有20mm的差距闪互殴,如果无聊到一定要分出个胜负的话踩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势镐检醇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方派,在这方面长安CS75表现得尤为突出丧。顶部的灯眉突烧寞、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盟扣,虽说还是带着几分模仿的味道辩敲,但却并不令人厌恶氓赦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逃,不过它的优势在于自动大灯功能袖矩拍,这是我们在CS75上未曾找到的配置嫡新诉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塑扫,都是标准的SUV设计藐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似盼新壕,不过值得注意的是煞晦俱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙淳,上下车时可以避免蹭脏裤子秽妊渤,这一点要比哈弗H6显得人性化囊腺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17词乔链,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堤和,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碳扭佩,那也将成为它的一个优势览酵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驴蜗鞋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灭毙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些狗摧。两种风格说不上谁好谁坏被谅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孝桨、更时尚的选择艰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座辅狠坟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列昏翰当。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事趁芭杠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妨净,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜莲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别沸填,其中哈弗H6的风格偏向沉稳陆高,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沦涟盾。相比之下池斥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛系黑。总之这个价位的车型曙纲锤,只要设计不太出圈消费者都能接受让谴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几潜怕,即便轴距也仅有20mm的差距胆,如果无聊到一定要分出个胜负的话还,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势糙舅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方袜沸挡,在这方面长安CS75表现得尤为突出粪。顶部的灯眉堂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逢耿善,虽说还是带着几分模仿的味道帆恰钮,但却并不令人厌恶落聘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型力,不过它的优势在于自动大灯功能绅谦巧,这是我们在CS75上未曾找到的配置品矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化馈,都是标准的SUV设计夯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似电,不过值得注意的是鲁芥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛊揩间,上下车时可以避免蹭脏裤子萍,这一点要比哈弗H6显得人性化跑缺钡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎标郊蓉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酬现,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辈瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锹滩磨,那也将成为它的一个优势话店迟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异幸寥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平啦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些虫啤。两种风格说不上谁好谁坏凶橇孝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刊、更时尚的选择诉。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赁,埃隆·马斯克就是一个奇人附巷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克挞洞科?下文简称“埃隆”)皆膝烂。远隔重洋来到时差16小时的加州溪雌透,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展冈,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姆,一款名不见经传拼,却突然颠覆世界的豪华电动跑车览拾功。在短短的5天内敲,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试蓉。 ●曾经的TESLA饱围少:短暂辉煌的Roadster   2003年谩嚷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘲号位,并亲自担任总设计师的时候袍很榷,他为公司取名“TESLA”柬乃烫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家宋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)覆。而在十年前擒电,绝大多数人也认为埃隆真的疯了乌,因为在此之前尽料,没有任何纯电动汽车成功过佳兴。   不过很快妒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看及纪仿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳扣诉渺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差诬、续航里程短的传统印象郊阔杉。只是奋琅锤,那时的Roadster真的很糙邻,很贵设,很没吸引力贝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者袒。   于是屠亥体,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辣疤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泄泪陈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率0选,已濒临破产……”卧颂。   不过吧堕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样查桐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在摩簇佃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际睫备,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国炭恕活。仅从2012年6月车辆发售橙解,到2012年9月这短短一个季度内屠,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S嚼筷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元娃故,并且公司还获得了美国政府的政策支持偿吞绦。   ● 简约外形流畅饱满洛辅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗芹撩寡?一个能够打动人心的外观设计扰讹等,对于任何工业设计的产物来说都至关重要探氮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔继漏遍,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物朴捷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者零。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院琴,是一位年轻的美国本土设计师奠筹豌,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞎乏,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翘。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脑糖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师吠,马自达旗下的Furai曝、Ryuga比冀、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刚掸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker酥馁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车藉耿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)铣策炽。初次见到TESLAMODEL S的时候庆芦,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系舅雌,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烹祈,难道这两款车之间也曾有交集姬?   多方查阅资料后才明白即,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的傲怀,不过后来TESLA对其提起了诉讼董拣睡,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惕潭第,还盗取了其电动车制造技术卜媒嘎。于是紧接着丧蔑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品熊淑啦,并最终完成了MODEL S的设计工作嗽律多。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)碑,轴距则为2959mm雹擞。仅从数据来看令纱虐,MODEL S已经算得上中大型车的级别雹,差不多和奥迪A6L砰痞逢、宝马5系Li等近似淮袒弯,只是车身更宽大也更低矮一些朝隧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梳秽多。   整个MODEL S的车身上剿淮立,相比许多人和我一样喀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屠,椭圆形前格栅造型太另类了激媳悼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴垂,但是这也成为了MODEL S的标志茫,或许未来也将会是TESLA品牌的标志侵内,所谓的家族式前脸姑。   你或许会认为没有前置发动机的存在报,和绝大多数的电动车一样竞貌廷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了染,那就大错特错了踢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的每,动力系统和电池组份,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里糕荡,就和传统的内燃机汽车一样盆灵,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温觅泵焕。   细长条的大灯造型很酷撇,氙气大灯冀、LED日间行车灯都是标配朗窝,和其他车型类似斤梧疆,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膊、LED雾灯以及示宽灯脾檬径。只是在功能性上MODEL S实在很单调李筐东,同价位产品上应有的大灯清洗谭斤、自适应功能等一概奉欠锣麓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立降,4年的时间讥,经过诸多顶尖设计师的打造迟瑞,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发变遍赂,再到上海车展的国内亮相枷奔朵,今年广州车展终于正式上市算,观致3可谓是吊足了车主们的胃口苦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休穿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中淋,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩忻敦,这是中国自主品牌获得的第一个五星滔构。观致3四项总分达到了惊人的340分酶蹋,这在整个2013年度排到了第一位埂森。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样茨,接下来为大家解开谜团适煤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念千酷,观致3的外观线条十分简洁从景,但又不失从容优雅卸酱曹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉搞锣汤,毕竟它的设计总监曾是大众高管武关,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了戮。   前脸看上去相当的饱满圆润荆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅闻,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成革傅,而“Q”也是观致汽车的首个字母路膳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信杰年,当然您也可以把它当成是城墙式的设计脸屋。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切朴钨敝,这话虽然有点绝对灭焦,但却不无道理吐钡阿,在说服消费者购买自己车型的时候讳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的扩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由鞍飞。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型混伟漂,随着时间的推移反泵,两各品牌已经深入人心上欣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朵虫,相近的售价矫、同级别的定位疟锚付,看看哪款表现更有诚意髓穆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顶,造型圆润符合多数人的审美痕伯,第一眼算得上成功戎祈稀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识埠,细节处理更为立体很显档次芦滩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错穆。爱丽舍原创度极高戚琉,很难找到其他车的影子士泄晨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蹦惺舶,只不过虽然车身进行了拉长谱聚,但看上去依然是一副小型车的架势鲜期,气势上略输给爱丽舍搔。外观设计确实见仁见智毒邯坪,有人喜欢圆润稳重仆,有人喜欢直线条的简洁利落佬,嗯好吧帘,各花入各眼敞垛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现嘶,新桑塔纳除了车身稍长之外戒,轴距噬深馁、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势理将。但整体上两者都属于造型协调的类型办什。   内饰部分偿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色交榷。配置细节设计摄尉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痉隧,比如位于方向盘后边的多功能按键律纷踢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式腥稗,则显得没有可挑剔的地方落炉铂,只是限于成本旁颁,用料表现一般麓貉。" "  谁都没有料到短短几年湿互同,SUV会如此火爆撅猛,从动辄百万到数十万的城市SUV笛绘,都曾经上演过排队提车的场景瘦,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样母。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皮岛,不同细分市场锭劲、不同类型SUV纷纷推向国内市车母馓选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动路,推出了其首款SUV--标致3008描毕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车呦邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乓杯。而东风标致国产后价格有很大降幅辨,15.98-21.67万的售价也与途观弘辽杏、CR-V翘盯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来棺号霞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV类。下面一起去看看吧南。 ● 外观解析   除了高售价外圈孪圈,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一估木卢。太过个性锚魂牛,同时又不够精致冲。而相比之下甭,国产版标致3008要好很多蹭革,现代感更加强烈疤碱。前脸采用了小一号的大嘴仓捣踌,并且添加了镀铬饰条显示很精致瓷挫瞳,也符合国人的审美夹。   前大灯虽然不是氙气大灯饥教,但是加入了透镜唯,整体观感不差捌颓毕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高胃讥撤。另外憋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰患,增加了前脸时尚感骂禾。   从车身侧面来看活搪,标致3008加入了车顶行李架铂,虽然并不是经常用到的配置恕挂础,但是对整体造型的营造作用不小馁价。另外吾,黑色下包围凸显了运动感钢。   尾部是相比进口版改变最小的瞎,不过依旧非常漂亮堕劝赴,很有层次感沸碧焊。尾灯加入LED灯组哪蓉胚,警示效果更好距碉瓤。另外最值得一提的是其后雨刷设计凛,在前雨刷工作状态下田线,挂入倒档幻但冠,后雨刷会自动工作睬桅,非常人性化的设计醚。" "  说到法拉利灯环、玛莎拉蒂这些品牌百,网友们肯定会觉得遥不可及锯沁,价格高高在上唬。如今库徽,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豆,它以89.8万元的价格进入国内市场功。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少上。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现同靖,让我们来看看他们三个谁更吸引人偏次。   在市场行情方面疽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统类兜藏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的释,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甘炉甫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设伯修催。而其他两款车型均有不同程度的优惠镀叙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系觅犬目。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的氏捞蓬,看起来非承浊妓辏魁梧的发现竟然落了下风藐逗,令大家非常诧异苔秋挡。但在内部空间方面城,Ghibli组完全不能与发现相比千勘鼓,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硕评投。而宝马Z4则是一款标准的小跑车舶颊,所以它的尺寸就不在此提及了勿。   在该项对比中纱,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截死惮珊,功率少了80kw疏杉,扭矩也少了50nm泡儒椭,同为3.0T但差异却这么大憋。发现采用了柴油发动机浓检瀑,这款发动机的性能超众迁绿,在国内有些市场中非常受欢迎午患。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱闻滤滴。   对于传统豪华车闻言写浑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式荆警。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式隙鞍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统募。路虎发现集成了家族中的优良血统昂邪普,四驱系统足以让众多对手汗颜摄薯端。   本文导航膝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实就,保时捷新Cayman在国内上市之后陡瓜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了谋,遗憾是试驾车迟迟不能到位肝瘦洁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惨绘挡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心郡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拷,就当胜利喜悦之余叼盲,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玲勿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锭图茂:不就是保时捷最入门的跑车嘛犀对,至于这幅尿性嘛羚癌统?不过您还真别说梁淀,Cayman作为保时捷入门产品中海奇凡,绝对是一部对得起消费者的良心之作邯沮朴,比起卡宴与Panamera来说话械,工程师为它注入了更多保时捷的基因蔼玖,说句通俗易懂盾辑,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观肩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胁稠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史坤论使,第一代Cayman的诞生是在2005年嗜佛碍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺息妙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格分母,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本驼氖。   新款Cayman S外观简洁癸软,车身比例更是优雅的惊人色确忿,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征澳闭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茅卡翔,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)都舜母。尽管如此迁,这款双座跑车依然非常紧凑什,车身长度增加了33mm滔姥单。车身前悬缩短了26mm拔肉。   每次谈起保时捷的外观设计谰,笔者都是非常纠结的心情享扔幸,恨的是德国人那副死脑经侵论桅,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化互嘛沫,喜的是哪怕轮廓没有变化腊弹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿绊,或许这就是历史的传承吧脑。   新款Cayman S除了迷人的身姿未,优雅的曲线之外讥淖,设计师并不是一味的强调柔美衰氮捐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现韧,这里需要注意的是奉盾,这个大口可不是什么导流机构撬,而是发动机的呼吸通道即念戈。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位步捎,加上凸出的转向灯设计青宋,相信任何人看过之后都是过目难忘赴疆倾,尾翼同时配备升降功能筷,时速超过120km/h之后贝,能够有效提高尾部的空气下压力汝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沮氦,这个是一个价值不菲的配置棉钦,总价44700元戎,如果您不满意当前的刹车系统土,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话结投膜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处麻关寒,据说车用到报废了米蛇,它还可以装到另一部车上继续使用辩掠免,简直可以当做高富帅的传家宝缅淑。" "  国内B级车阵营的争斗暮,恐怕用水深火热都难以形容锋莱坷,原本只是按国籍分布的对抗阵营柑联,随着时代的发展廓,已经逐渐转变为混战的局面镐韶,比如ABB三个品牌的中级车拐还违,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尸。同样的情况也发生在合资品牌身上呸,民用车级别的对抗往往更加激烈秒斯,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蹲磐坎,来自德系的车型是否会倍感压力突?   《抉择》   选车是一项既磨练意志禄蹋经,又考验耐性的工作密傲。往往在某一个时段有一丝懈滴砦稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俗奉。网上车市最新推出的《抉择》栏目蛋垦钩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绍川和,做出全面的分析与指导娥芥,以同级同价级、同价不同级等角度出发孙盾傲,全方位给您最全面的购车支持扫覆忙。   雅阁和迈腾寸程,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车性攻,也许之前并不会将它们划等号揽弘某,但随着市场格局的转变统,它们也来到必须接受对抗的门口拐。当然缝朝,这场争斗的发起者是雅阁诗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窃暇,抢夺德系车根深蒂固的份额慈寇草,看起来是个贪婪的举措谈,但能否成功却还很难讲瓷京。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方洛笆,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的魄魄,反之同样笆。客观的讲寇谰慰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氓,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势勃横。尽管雅阁配备了前大灯LED光源透颇,但是这个技术到底是否实际甫甲硼,还要从使用中来探寻麓碎镁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汹铃,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洁烹惕。   第九代雅阁缩短轴距的作法寒佩诬,是令所有人都无法理解的泊寡,在几乎所有车型都在加长的时候绘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍态陆茄,搞得你摸不清头脑屉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用邢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因来栖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似复景,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者赋蓟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能淖凑,就是最好的证明你忱角,据我所知顿城龄,直到全新一代奔驰S的诞生琼狄先,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丘拌。   本文导航募触:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年女围涟,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镣册劝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴幻。直到有一天琶勃,新速腾上市配,后悬架变成了非独立结构姜勤坟,他们的崇拜似乎崩溃了投晃哆。这还是那个技术控速腾吗俏期?随着时间一点一点过去财,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晚汝、速腾GLI步虫涸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了青闯磷。不得不说蹲孤亮,速腾家族越来越丰满锻,那个曾经的技术青年撂层,逐渐走向千家万户孺,满足标准化的舒适性需求现抠蹄。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者葱森,这让我们看到速腾到新速腾的转变诗诲,它变得多元恍萎,变得成熟妊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豆罐烦,开枝散叶就像一位长者梧角。它不是急于求成茨,而是变得更圆滑更成熟欢弄侵。记得一句广告语曾经说过膏趣:“成功的男人獭欣骚,有很多面抖洁略。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象唇癸,它要更多变痰,它要更多面伸。蓝驱和GLI徒,一个拥有更多的节能技术莆配宏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构驮讥期。当然钡儡噶,价位不同梗凑,GLI已进入二十万大关蔽掀扦。你有了更多选择立怠递,你没有了挑新速腾毛病的口实双。三种产品摆在你面前柒叫譬,要节能扦编收?要动力闪?要居家乏?新速腾都在这酬。    直至今日示,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止趟垦觅,的确蔑锹咕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品上染,多少显的不是很紧凑动感孪毕。但终究那是一种技术执着理念下好虱,最后一代产品了搪。新速腾的到来似乎终结了这些到媚沦,悬架品质降低喊钠,操控感稍有不足缆拭室,但换得更宽敞的内饰空间绥,等等等等聊。到底速腾进步了还是退步了剃幕,我们无法一概而论铜。但有一点搭删蕾,笔者觉得大家都不会反对托捅倡,新速腾的外观绝对养眼天阀。你依旧能找到德系工业味儿圃慌吐,但又看到更多摩登的东西洽。咸淡合适滦霖,老少皆宜赡隙筒。或许从这个角度来说霞,新速腾是成功的项皖鼎。    过多的技术说明汲较亮,这里就不重复了蛾卸稿,今天我们就来漫话速腾麓期骋。记得一次兴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面歌姓漓,立马对它的内饰嗤之以鼻茎。毫无设计感局,直来直去涣泻,见棱见角缔孔。或许不光是这位搞设计的朋友丰迹,很多网友也有如是感概和田标。他少了一丝温情情九譬,少了些许浪漫茂戎。不如北欧风情简约坚井,不如英国小车活泼锈非巩。充满了德国工业时代标准化生产的气味澳凛。打开高尔夫蔼誊、速腾剿男绥、迈腾瓷、途观棵撇、途安的车门剐隆寡,你都会得出同样的答案脸席。或许弥,这就是一种设计选择焊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的镀娄桶,内饰模具走点曲线也不是不可以棵咸,但当你仔细玩味之时磐控爸,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汤叹。不浮夸氮、不高调告新铝,你可以说它没有设计感伶夺,但它却充满机械美搔。 责任编辑聪收茂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV淳,也就是S-cross锋驭苛忱,售价11.28万-15.58万元溅胎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰章,主要竞争对手包括劲炫和逍客插殿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版激,其实并非如此蕉创米,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言微。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢洛辩,我们不妨来进行一些对比去看看屋。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV袱舞丁,也就是S-cross锋驭头,售价11.28万-15.58万元科。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客骚咐娜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嗡,其实并非如此想,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言税逼患。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢紊射玻,我们不妨来进行一些对比去看看伴殿烘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上妮傅楔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机入吼堡,而且在轴距上也进行了加长壤鲜脱,从而能够获得更大的车内空间剧。其实就在此次广州车展开幕之前寸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验誊淋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧壳氢年。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抽排歌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机违魄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长倾谜。另外韭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV粒铰史、BUS雇风秘、VAN三个系列玩嗅,分别涵盖了商务瓦记、家用和专用三个细分市场雌珊。好了铅,闲言少叙匆,下面我们就走近它们以作详细了解吧姜暴。   外观篇撮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致腐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虾孪蔑,同时会在两款车型的不同之处加以说明疙鞍。   该来说说外形尺寸了会鸵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同阿惨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm仇。   尾部造型同样以直线线条为主要构成脐搞,与车头形成了很好的呼应虽驮,而且从整体上来看车身更趋向于平直极镜。需要特别说明的是熔裳毋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L婆份拧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式麓围,以应对不同的使用需求篙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同衬柿妇,例如高位制动灯棵甘、门把手和牌照架取撕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吴,“中国车”崎侩悔,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价不。“北欧品质”传承自S60笺斗,设计风格以简约时尚为主贾恭,选材用料则注重安全环保垄。“中国车”同样不难理解骇搞,“L”是个很好的代表傅澄,但不是全部鸵恕霖。   就在试驾会的前一天胃娃叫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)兰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上劫铂。   ● 沃尔沃亚太为何物僳绍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称甸伦。沃尔沃成都整车工厂铜、大庆整车工厂盟、张家口发动机工厂卷嵌门、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下练秀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产呐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准熬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统媚扭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准富。如S60L有约290家供应商卞墒称,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系驮立袖。而在研发搔混、设计妥、采购和生产制造等各环节上棘撑蚂,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步颂襄,采用共同管理系统磋试穆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容爬鸽狡,我们先从加长这个重点说起席夺。S60L相比S60加长了80mm静墟剔,具体点说应该是轴距加长了80mm钦摩赴。这80mm用在哪了呢儡坞雹?全部加在了B柱之后肩通荷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心抚茨,这里现在变得很宽敞菇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碌,前排调到合适位置后裸督,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指凑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蜡蜕绩,相同情况下揽刺,后排的腿部空间则超过了两拳怀曙,可以说是非澈ⅲ宽敞侈武番。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亥岁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平弟伐疮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)构拇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了刻接,外形倒也没受什么影响轨肝聚,甚至感觉比S60还要更舒展一些微透。S60本就是轿跑设计风格纶獭效,后门加大后弛澳,整个车顶的曲线反而更平滑了便如补。相比之下卯杜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些糜盖,但却增加了几分优雅的气质骏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计背,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素诧观。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框久乾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”牌浪,不知道大家对此有何看法蘑埃。全新的18英寸轮毂挺漂亮世罗褂,轮胎为了适应国内更复杂的路况谜,将扁平比从原来的40增加到45读被拭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了倦怠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰独污切,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烩,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰颊,而像坐垫缮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色识。这种颜色和黑色有些接近通,但更时尚娃酮、个性一些沛伎失。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘洗绿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色托巢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求茶敖钦,后排乘客得到了更多的重视滔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘逻。后排乘客不仅可以享受电加热座椅封没,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置吹。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地碾鲤痞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车吉答付,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梦毯,可就在本次的广州车展上香劲芳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赣丸肋,并且两款车的售价也是非常接近挎伙咖,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力东谱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉侮囤,并且它的设计也是由国际化团队完成恐微,外观上完全不输给大众拳头产品速腾手。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型桓诫,并且两车售价仅仅相差4100元范畴。观致3车身更宽禄蹭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堂。速腾则在车长与车高上领先观致3撬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面陷丘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱晾牛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钨娃。因为排量上的优势上捌赦,观致3自然在动力参数上领先速腾墩拭辟。同时观致3采用了更加高规格的轮胎揩乐廷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架沽距,后扭力梁式非独立悬架位。   本文导航妓涂:" "  今天给大家带来的两款车烦,其实已经在国内上市沏,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倍羔。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识吠挎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著没绍,而标致301可能大家就不是很熟悉了坤蹭臂,下面细么饲,我们就一起来看看这两款车容赫殴。 外观波内锌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哗,2007年进入中国鹤拼寄。对于很多车迷来说班,这绝对不是个陌生的品牌乐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字瓮拇,但可惜试秋,无论是在中国的街头还是美国的公路上瀑块舰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娥将良。我有时会想这是为什么盛策?诚然烙,英菲尼迪的车在豪华感橇稗、科技性能和舒适性方面都不输给对手实脆岗,而问题恰恰出在这里醛焊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面闷晾,没有特长就没有个性仇玫袭,如果是这样的话怖透成,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢探鞋斥?   现在英菲尼迪也意识到这一点赣粗峭,且开始着力寻求改变闺日、树立自己新的形象彪辟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罢性。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凸纶文,当时就被其出色的外观设计所吸引菱,而今天我要体验一下它的新技术毯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叔,车身重量上的降低幅度也不大熊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26估秒,这是很明显的改善匠,尤其是在性能和燃油经济性方面俄。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剐纪排,并且采用的是锻造工艺吃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配双,现在英菲尼迪Q50的对手帛,如宝马3系效、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斥,希望Q50能做的更好褪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色交。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图干,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性常籍旧,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序捆妇,但其实这些已经有很多厂商在做了耙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杆帘叼。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动访茎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化隋诵。它所代表的是一种生活桅青,是对待自己和家人的态度拾,是属于年轻人的精神玩,是一辆车访。历经六代的演变驴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车境萎景,它虽然没有惊艳的外观拍,也没有花哨的配置骚,但它是品质浦娩、安全刺萍钉、耐用的代名词嘉侍。如今醒,第七代高尔夫已经面世瞄灌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国率,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫魂粟佩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在料保疽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挪掸弦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同羞赤床,不再是一幅人见人爱的可爱模样恐,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舶曹怕。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓描,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子祈狙灌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体狙溺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中似,仿佛是灵魂一样居。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定填孪何,但从我个人而言杆睦度,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的叔钮放。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹊才,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一频日拘, 坚毅的C柱是永恒的经典默儒,不管其他部分如何变化授拔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腥湃。   除了车身线条外归,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疯田,并且被那条“灵魂”所连接着摧皑替,这在之前的设计中是很少见的廉疏。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阶,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的抹。这一点很有意思亢冒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯箱波,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯公贪抗,避免了大家后续改装僵扇久。   说完了外观蒲屠,下面我们再来聊聊平台佬边。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滤哄伎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产惩,例如POLO采用PQ24和25平台裳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耿乖,06-12款速腾采用的PQ35平台藏,他们之间都是独立的珐锣掠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的计帘谩,它的优点就是几个级别可以共享技术翘闷。   共享技术又有怎么样的优势磐?答案是显而易见的平。低级别车型可以采用高级别车型的技术龚零,在产品竞争力上绝对要远胜对手单朽磁,并且还可以降低研发费用视,可以说这种陌缛趟桑块化生产模式在未来肯定是趋势是奉豌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势劳,例如电子手刹现狸、更先进车载系统千圈瞄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的染,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配敞酷戊。   所以沛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化撵,就好像是四代和五代之间的质变一样爱庐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雹驮节。但是否真的是天衣无缝的设计剑,我们还需要用时间去考量沉砂谦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷踩,但到目前为止来茧客,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告涛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蹭纤捐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蒂克,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)码垛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的晤,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别雹躲兽。   首先湃辆,大众的工程师对EA211发动机减重抬娟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量傻幕。另外净沫赔,EA211再次使用皮带传动炮尽晦,相比于EA111链条传动辨,皮带可以降低噪音和重量昂男。除了以上两点外霜祥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承完卉痉,在一定程度上可以减小阻力痰觅几。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胃,EA211发动机参数比EA111有所提升帝港,当然幅度并不会太大付,因为整体的结构没有太大的变化皆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浓。   既然说到了车重旧洞窗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg栖,这其中就包含有发动机的20kg缚洽氰,而车身采用MQB平台后也随之减重佳倦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的菠缕娃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用焕灯录,从官方给出的参数上看诽懈憋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km氛炊,这样的表现已经可以算是非常不错了钾懂。   说了这么多赌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谰吻僧,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢尼胺?是不是像资料中介绍的这样完美耐探播?后面我会给你答案嫌纽。" "   在国内喀贬,当一款车的价格到了百万元拾媚珐,那基本上就可以称之为“豪车”了巩,但过百万的车也分很多种撮适且,比如X5劲搽嚷、Q7之类的SUV奸,亦或者911茨贸贩、GTR的性能跑车紊护。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车锰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贩擎间,除了我们经常能见到的宝马7系雄筛讲、奔驰S级铰唱瘦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外摊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缓。    注剁微彭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别郴品,但因为车款并不是统一的最高配诧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比川叮。   新S级受青睐吝阂、XJL独具英伦风任鞍碌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸿害痊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嫁需。其实轰芥,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代杏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员厩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位陡耿炕,即便不算是遥遥领先潭笛怀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行毒莲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子方激,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多虑娥股,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级脐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入桅邯频,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭券。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评巩贡,在其内饰的做工盘叉手、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳散,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言袭:在自主品牌SUV阵营里面垂袜贰,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型挥憨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳肺瞳驳,景逸X5的推出经过全新变脸赖需,足以颠覆大家对景逸SUV的认识煞坝舌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蛊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点脾笑敞。 外观梨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市灿被缴。该车共有5款车型褪抨桨,售价区间为7.99-10.59万元梧。相比前辈景逸SUV钱,景逸X5的外观设计得更为时尚拧屎距,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寞小、俊雅红闭辟、珍珠白吨椽、琉璃金羚铆、陨石黑口、钛金灰尼靖齐、马拉喀斯棕等7种车身颜色吮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者琳。   熏黑设计前大灯突出其运动感闪,与黑色进气边框的搭配也很协调撼问,比起三角样式更显年轻静入。大灯内部采用透镜装置梗酬省,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鲍炕嗅。雾灯外包围设计突起弛唤,很好的与大灯以及中网形成一体挝骗陡。   同比瑞虎磺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显燃,此外205mm的离地间隙浩,景逸X5的优势还是相当明显的卑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受典健蓉,同时为乘客上下车提供方便猩蜂。搭配车顶上的旅行架偷蛾羞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鸿施。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大宝钩,主要体现在细节之处的不同糕骨,贯穿车头车尾的腰线略显柔和码角蔡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉稀禄。   景逸X5后窗配备雨刮香按,在恶劣的天气还是挺有用的猫孔拓。此外全系标配倒车雷达酣刚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像舰。银色后下档与前下档相互呼应答,整体感更为强善揪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化爽潦迪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素傲厂桑,夜间行车的识别度非常高募告部。" "  前言光: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄琛,如今的战火更是愈演愈烈洪陕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾躺,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场磊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决差,看看在价格相近的车型之间邪墨,两车在配置上的差别究竟如何吧规悄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说详,作为一款全新换代车型猛,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥客”全面完成了更新换代抽加。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遂柑葡,只能算是一次小改款车型九,除了在配置方面进行了升级之外私偏稳,外观造型涪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变储掸沽。   在此次对比中磕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舜履钦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近铜蔑,均在21万以内恼罕。同时又都属于各自双方较低配的车型崎蓟,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用忿廓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸邻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹擅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哩蘑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度句喜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氓峦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篓冗,现在还不是揭晓的时候吴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位隶校:mm) 4865 4930 宽(单位担胳膊:mm) 1820 1845 高(单位患叹谁:mm) 1475 1470 轴距(单位圣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型多,因此其在外观方面没有发生明显变化供。前脸依旧展现出大众家族的设计样式淀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵猴聘。前大灯组配备了LED日间行车灯墒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近挠畴。另外骑水继,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现江攻,贯穿全车的腰线非常突出聊拜,车尾则变得更平竞。而与新帕萨特有所不同的是诗旧附,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置饭盼,而非在行李箱盖上獭厘负。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坎频含,但是国产版车型与美版车型相比起来看瞧快渭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱事起,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系导,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侯蜡泵。另外皖仇箩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多尝,不过从C柱开始已与车身线条相融合辽,深度虽浅但是更加富有设计感继奶。   同样鳞苗怖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化纺煌。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板琶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐斗,并且颜色也不显得突兀藉描。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计伺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斡。内饰配色非常清爽阶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怠骑,用以进一步提升触感料蛙暑。   动力系统方面土茧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI躺、1.8TSI安肉掠、2.0TSI勺墙交、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合江,在保证动力输出足够的同时也相对省油抬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黄污查、2.4L和3.0L自然吸气发动机绘,在动力输出方面的提升并不太明显蜗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堕妒安。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拘稠搐,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近设,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂耙售莎,同时都采用了电动助力与电子驻车雌翻。轮胎规格方面惠,2013款迈腾采用的是215/55 R16平辟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挎刃疵。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来汞可,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谜岸。事实上辛蒂垦,自由光有足够的话题供大家热议腑,例如特立独行的外观轻韩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等绥,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疤山婪。日前景何胚,我们得到消息焙舍,自由光将在12月底正式上市销售挫蜂,所以当这次在广州车展见到它的时候虽,感觉它跟我们更近了骑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti黔瑟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种眉碘,它似人非人写氏,行动极为敏捷俩,也惹出不少祸端厩,人们曾经持续对它进行追踪晦,但一直未果划,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧脱:敏捷澳、神秘帅嗣。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字氢笆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了判剿。   很长一段时间里谴趣,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面身,并火热至今缺碗伟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合掠憾,起到补充细分市场的角色讲零,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失德,成了途观的小伙伴杏。   野帝的定位低于途观函奠巨,车身尺寸小于途观秋牌取,同配置级别的车型价格也在途观之下涤,很明显详粟放,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯谴切纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冀粒。   ●外观闹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鸥径,舍弃了老款极为个性的风格酿闹檬,确实更符合大众审美砷糠迪,不过平心而论它依旧相当个性迟繁猾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起稼秒露,它显然不属于年轻时尚那类的霸筋,车身线条硬朗撵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现讳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来舶伴,喜欢的真是特喜欢耽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了钢。   ●内饰庐:沉稳兔娜队、无趣矮闹阑、无惊喜   坐在野帝车内花,从气味到设计都令人非常熟悉挖高,依旧是斯柯达沉稳保守的风格判势教,在操作方面告忱寂,由于没有太过复杂的配置何吴,所以操作上手难度很低舱摄。" "  在如今的国内汽车市场中读,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桨亥川,紧凑级SUV是近两年的热门车型扒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型虚,宝马X1在国产后铃,其售价区间为25.90-49.90万筒枢啸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秤钙舰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沮裤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下深魂泪,看看他们的表现如何饥荚。   外观篇   由上表可以看出烂团,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势填箔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势悼,外观看起来会更加饱满一些都换席。   对于宝马X1和奥迪Q3户都很,都定位于紧凑级SUV沙,又有相仿的定价区间僧舵,无疑让这两款车成为了PK车型铝脖,经过仔细挑讶⒈伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比跑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅诲,整个前脸攻击性十足鳖氓镶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诽。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯裴,并且配有自动清洗功能蛋烤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豢堡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯椽讹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重光,所以整个车身看起来十分修长皮蕉遁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些坏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感关瑰锰,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足补歇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格确抹匆,看起来略显敦实桥蔡悸。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素泌雌孺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拈汀富。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型筋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代浇绰,它的第一代和第二代车型因为有着年轻痉寿耻、动感和实用等特点墨巷,所以在中国有着不少的“粉丝”繁顺妻。如今痪篇苯,第三代飞度已经在日本上市尸沫苇,而不久也会顺理成章地引入国产眯刚,全新车型是否能够保持老款车型的优点侯墨苫,并且更上层楼呢兑?今天乾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲隆,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案娩靶囱。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片牧,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变侗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计秒拷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般谰冒蛇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桐粟。当然蜜够滇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口媚,左右两侧都是封死的洼夹,目的是让新飞度更加的有型佳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粹褐,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应台。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型唬陷焊,日本人称其为“1BOX”惯,发动机舱十分短惺小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晾虎:机械占用空间最小化屋茬,乘客空间最大化)尖丧,车身长度更多为乘客所使用狠糜。但与上代车型不同的是檬繁趣,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞭圣十,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗链。   在车尾的设计中穿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型零光,此外朝,尾灯向上伸展确汕盼,经后风挡两侧直到车顶低,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厦吾菠。在1.3L和1.5L车型方面骸耽息,车顶处有一个小鸭尾造型谅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上修,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少函热昏。   新飞度好看吗聪裤忱?也许这并不是一个好问题粗,因为审美本来就没有统一的答案檄。不过可以看到的是坊,新飞度的外观更阳刚懈瞳拴,更加运动化税吠,也更自信了喊,同时在内饰方面也走向了成熟鲜。做个比喻吧缔犀,第一代飞度好像是一位高中学生妹及,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生妇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙土经,慢慢褪去了学生时代的青涩请,变得精力充沛哗浓、充满自信洁藏胃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前梯渭幌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淳纫蹦,它看起来依旧如此的适合年轻人碗。没错桅相,搭载着一车的新技术之后咯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手特昏煎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颊。于是当新车到来的时候师慧,你一定和我一样对它充满了兴趣撤怪顶。这是最年轻的凯迪拉克忌、最小的凯迪拉克岭汲拉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抠呜绍? ● 外观造型蒙嘲癌:钻石切割风格依旧屏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖藤划杭、2013德国红点设计大奖靖部面、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就困,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型说燃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影努,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墙,只是这回恨魔豹,ATS是完全原创的作品窟绩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm湿微克,轴距仅有2775mm膳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”激牧,而国内我们则把它当成中型车设钵誊,和宝马3系标准轴距版唇、雷克萨斯IS成为同级别竞品牟,并比它们都要更小一些嗣桥。   前脸的造型相当干练身手,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张漏堪湾,而是被很好的控制在一个合理大小上乡超加,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了人,也很符合其品牌最紧凑车型的定位半氦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条狸,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头艰奖抡。出于空气动力学考虑府扔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挠冻,当车速高于60km/h时邢,前进气格栅会自动关闭沦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流瓦伴等,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性讨攫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峰,并带有远近光灯智能切换功能敞峦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卞,快速亮起顿祷渤,缓速熄灭的设定很显档次黎茨定。再往下看括躲,闪电式日间行车灯淳、大灯清洗觅韧小、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钒剧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屡弊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要币,亦或是造型需求味曹础,感性的来说肋会,可以视其为向着传统美系性能车致敬彻缺途。身处车内藕考,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澳能,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”啤欣。   ATS是一款后驱车汰炉捻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扦:50赂籍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扛,贯穿车体的俯冲式腰线竟幌寿、短前悬弧颧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上显等裁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惧锚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备便坞色,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吐棘。而在规格方面蚀缮复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诫酗敞,前胎尺寸为225/40 R18恭,后胎尺寸则为255/35 R18硕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鹿鲍互。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统横竞删,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致际,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹭勾踢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氏,至于设计师是否真有此意姓惋溺,倒还真无从揣测该驳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺,实际上称,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计甫忙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部领澄,由此带来了不错的视觉冲击感划十,给后车以足够的心理压力竿斤,至少眼前的这个家伙一定不好对付贝邢媳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泄宏仆,至于3.6L V6车型何时会引进羌毖,官方暂时还没有表态什融,而是否会有V系列性能车型的推出堂期黔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定提骡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满夺,虽然它是一款两厢车斤,但当时也没阻止消费者对它的热爱奋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吻,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汐凸,两厢车朗行也就顺势推出毙绦,可上海大众并不为此满意乔堂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型磊,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫葱蔼纯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歌诉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型籍酱监,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫矛罗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜肚,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的荷藏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拾侠唬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寄,这款引擎具有全铝轻量化的设计经,对于减重以及散热都有进一步提升艾脆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统磊宠疗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些摄,参数上的差别却没有这些技术来的明显驼嘛物。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抢酣皑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怖,高尔夫在这里就比较有优势了铺,采用了四连杆独立悬架俊新扒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5妻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品交,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豌韩导,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢错缆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蔡构,看看它的实力到底如何魄喘郴。 定位及对手分析轨农燎:瑞虎5定位高于瑞虎少,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5惹辑秦,定位要高于瑞虎车型师洼,预售价在10~15万元左右膝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒲婆。定位的提升徽安,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上础,还有其更丰富的配置和技术含量等方面扑车操。 【左上极:瑞虎5;右上拓廉幌:哈弗H6;左下裙停:全球鹰GX7;右下胚锤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峰刑,目前市面上的哈弗H6挽捅隋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手汕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低导寇,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键欠绩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型胃:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱爱。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何肺?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来解刀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腐迪。 三款车型具体型号及价格参见下表草凯感: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显狄券纫,GLI是其中相对惹眼的一个惰莲啊,蜂窝状中网设计和GLI标识侯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来品唤蠢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缎塑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纲辑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛋,另外两款车型都采用卤素光源拜卧。 车尾部三车间的区别更星,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼表耽,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理告蔷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合爽捣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鳞井,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎苏晴,侧重舒适性和耐用性算。   内饰方面结扁凭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型市材握。三款车无论是在方向盘脯、排挡杆底座还是座椅上病伦蠕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拿层樊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镶鹅:" "  奔驰S级在国内上市的时候鸵瓢庇,奔驰就打出了“汽车发明者范沛行,再次发明汽车”徒,对于前半句牢撮绿,你应该可以了解分,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嘉淌头。但是后半句是不是有些困惑呢潜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话就歉九。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼梦忱,全球订单销量迅速上升头,国内订车也需要很长时间煎啼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了唾肯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷刊送?除了进行试驾体验之外啃色,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掳汲田,相信看完这篇文章之后坚凡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嚎。   之前斯嘶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细隶康鼓,如果你感兴趣可以点击图片阅读啊锨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L聪,属于入门级别车型粪默柒,排量为3.0T叙楼,售价区间为哨肉:124.8-141.8万元之间坑屋,只有两款车型可选旅双。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T看成落,售价区间为179.1-204.8万元嫂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了长描。   对于汽车厂家而言尚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辛别笑,无论是从设计拿诉、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现庆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鞠肌妻,并不是要面面俱到的去介绍涪回荡,如果这样的话淳,几大篇也不会介绍全聚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呵黔,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比砂缎歪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的塑蝎。   对于外观淡,依旧是那句话隘氏:仁者见仁孺媚,智者见智酮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了仆溃每。奔驰S级总体还是体现这优雅大气颅,而奥迪则一直坚持这自己刚毅荤、冷峻的态度垄。如果非要比拼的话咕,那么最能体现科技的还是大灯的设计亢补仁。如果没有奔驰的奋起直追酚蠢苯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪讣叼迫,但现在我想应该不会了斥铺,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼缓。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向究,所以从侧面看起来就更明显了酮忌,奔驰依旧是将优雅做到极致扰,而奥迪A8L的车身线条并不明显椽,前后比例也是十分协调啃,整体表现的是一种中性美乘帛萄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果汤棋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缎别,最能体现出美好一面的就是细节的处理撕食。比如售论酸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式科兜,只有在R挡的时候才会开启狮惜伤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果杆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式低,当然这也没有异议上饭,但是和奔驰S级对比之后钒,就能体现细节上的不足了静描,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去崎。   本文导航熄幕卑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M膝骨患、G适、QX遁码氦、FX动晴、EX衅曝,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛龄陵,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现纤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碉撂,趁着2013年的尾巴探疚拷,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe罢困许。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些樊标,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卫,提高车型动力衅绊,一方面也使车身稳定性得以提高棉悲。2850mm的轴距虽然没有变化屏赦,但是空间分配上辈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莱怕财。   前脸整体看上去十分圆润饱满郴,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力醛泊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汤菜,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贸揽,L型大灯像两双飞翔的翅膀寐,随着车子的启动说,展翅上扬嘶倪。不过这款车的前脸上蛔冯,我们并没有发现雾灯的身影邵娩。   与前脸一样肛,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒希,但是的确比一般概念上的跑车要长很多段,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉据,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力查氏。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溜械,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面是,博得了不少的关注会贫。大家这么关注它肯定是有理由的狙隘,名图定位于索纳塔8代之下材扇、朗动之上赡炔,依靠丰富的配置然口、合理的空间和稳重的外观内饰丹舷,实实在在地填补了中间的空缺锤突。据了解汲,名图上市后将会有8个车型按,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型兴?曝光北京现代名图详细配置)轨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型醛溯,1.8L自动DLX婚掳尽,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型秤。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗删:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近胜吼,启辰R50X为8.28万嫉,MG3 Xross的售价为8.47万元纫绕末。按照车型划分来说挽能,启辰R50X属于紧凑型跨界车妇池,MG3 Xross属于小型跨界车坚惯实。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鬼。但在外观方面淖贸复,MG3 Xross比启辰更都市簇炮浓、更适合年轻消费者妒。   启辰R50X   外观方面饥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板萌币蔬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架靶闯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm旗室。由于增加外观套件讣萍成,尺寸自然会比R50有所增加戎呛,不过也仅限于外观上碧,轴距依旧为R50的2600mm袍恨伐,同级车型中算是比较出色的数据唤盒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版唤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在朗稍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上先,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素奔瞬九。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素寞罕。   侧面变化不大墟粗孪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同概吨尺。典型的跨界车必备配置行李架冕华抹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置痊同,有了它的陪伴段,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想萎蝎。看似设计复杂的尾灯广松了,其实并没有让这款小车失去应有的简洁陷刀,也正是它的出现棵紊窃,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升隋分瑟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中泄墒杉,虽然MG3 Xross的售价更高迫晾,但在配置上却没有太大优势侣。启辰R50X中装备的倒车雷达感、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现伪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性粟伟剔,同时对关注度和销量也有较大的影响教。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一操,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况械工,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好风。另外寂煞,天窗也是大家乐意看到的配置躲间,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瓢。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秤家顶,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一步。三点式倒车雷达免惺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用呐惋桓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淡,也让尾部的整体感表现更佳爆矛惜。   本文导航茫贬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烤射韦?”每个人都会在心里问这个问题玛。它是个新来的家伙敛毒豪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廖。“这不就是3系的Coupe版本吗骆咎侮?”有人一语中的蚂里炬。故事讲到这里似乎就可以结束了倦抽驼,但事情真的这么简单吗锹粮?当然不入。在真正去驾驶一辆宝马之前熄胁,我们无法给它下定论臣。于是问题变成了辨辞:“4系是一辆什么样的车胸兜腥?”   几个小时前(11月12日晚)鞠乖,4系刚刚在国内上市坎妈编,售价59.6-73万元滦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠢烦,但不管你是不是4系的潜在买家浪,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恼。因此檀,我们为什么不暂且抛开一切杂念抱陀,而单单去欣赏这辆车呢蹿废?   ●外观椿敖:若要欣赏掏摄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line比,中国官方名称435i 豪华设计套装闷。仅从外观来看课呵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喇。原因很简单芬滥叛,它的确太像3系了亲桨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位年撇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此亥教,4系如此像3系(F30)迫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系喇。大家难免会因此而看轻它布,说它只不过是从3系分出来的车型罢了派。再瞧瞧6系枚篙涡,虽然与5系和7系的关系不一般螺碉傻,但它显然幸运得多凑挪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地勤赏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犊陈,即便这辆车没有装备M套件措,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谈禄纯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现糯唐,从这个角度看缄孝肃,再也没有人会说这是一台3系了搁武,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凌歼坚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上短脸,易成为人们眼球的聚焦点浦好灵,有些喧宾夺主的意思池。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嫁。不过轮胎的配备让人不免有些失望呢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疗,对于435i这种动力配置来说默掳,225mm的轮胎确实有些太窄了拎。   从车头到车尾揉,你的心情会越来越好品拎党,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方舍沦。细看尾灯造型叭,它更扁更犀利牵仓,与3系有了细微的差别掣,配合流畅的线条艘,再没有旁枝末节港稀,给人赏心悦目的视觉享受诗久睬。   ●内饰奇比:领导盆忍彪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗口? ? ?   4系的内饰应了那句老话透订梨:“以不变应万变”梯。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篙滩陪。为什么这么说祟抽犁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了幻僚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散畴,如果真的会有人选择这款设计套装樊蜗寒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了沪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人屑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷茂斗茫,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及坟逗,不如回过头来看看那些被你所遗忘汰表绩,或从未关注过的豪华品牌椽。在它们身上替,有你难以发现的豪华品质咆说邢,也有能够让你折服的豪华配置故赶,总之蓄炯钨,在选车的过程中醚,尽量不要做的太绝绣,因为买车不是跟着别人的感觉走佬次奢,选到自己合适的才最重要厢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志许旗半,又考验耐性的工作策。往往在某一个时段有一丝懈邓ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁湃。网上车市最新推出的《抉择》栏目妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题萎兽慰,做出全面的分析与指导钳无,以同级同价替蒙欧、同价不同级等角度出发累酥弟,全方位给您最全面的购车支持奔少。   X是一个颇具神秘感的字母铰惺,我们经车迹可以在电影中看到这个字母的出现丧,往往能与这个字母挂钩的人物槐,若不是什么超级英雄来胎,就一定是罪大恶极的反面人物壁倪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缄矮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惶斜挡。由于种种原因茫话,这些汽车界的X-man无法全部到成惴阄摺,而今天出场的这三位赂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涩。   两款日系一款美系蓖蠢,这样的搭配或许有些欺负人斧核稗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人附剁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况白潞凯。作为ABB之外的豪华品牌叫瓜侨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌催,都在顶着巨大的压力在中国生存者缕侣戏。当然拨咎寺,它们之间的生存状态可能有些并不相同滥嫁侧,这与进入中国市场的时间我慌、推广力度世、价格等多方面因素都有这直接原因掠拘。SRX默橇埠、RDX和RX凰,既是同时拥有X标签的SUV车型纺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母措,这样的巧合其实并不常见炔肋,但名字的相近却并不能代表实力和销量桃丸仑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质绒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹默咎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饥妹,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏输为乌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顷次,将其取代的是刚中有柔午峭,粗犷与细腻的结合体拘残,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱室沤。   本文导航顺写歪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知紊,很多汽车厂商都为国人做出改变瘟烩论,纷纷推出加长版轿车拒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报粟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵叔败。新车在天籁的基础上加长了135mm欺柬式,但它真的只有加长这么简单吗壁相邵?显然不是袱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唯洼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型狮,新车定位要高于普通天籁吹猫、迈腾雅阁等车型贤欺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型伙残坷,与之前换汤不换药的公爵版相比犯签继,全新车型有着非常大的改变罕罚,它注重车内空间熄付败,更注重后排的豪华感受赦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型秀纳,主要竞争对手为丰田皇冠超、马自达929等车型翻。公爵自1960年以来共推出过10代车型巧栓。之后公爵被日产FUGA所取代坤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出峡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表譬姆囤:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上风苔趣,新公爵版的车身长度完全领先于对手沏灵,并且在轴距方面村败蹲,全新公爵版也击败了其他金正对手煽。在车身尺寸方面拼,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度瓢伎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了素乳。   新车的前保险杠经过了重新设计侩仙,前进气格栅内部增加了镀铬装饰舞牡挨,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰承窜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车呜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渭渺,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忻。但全新外观并没有显得笨拙叉醋辅,相反侧面线条看上去更显硬朗超,同时还提升了豪华感荚畔。17寸轮毂采用了全新造型鹃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁够陶。   同时新车的尾部也经过重新设计律祁涧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低粱魏,让人心里觉得踏实幕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耪剧递,这也是日系豪华车惯用的设计手法患。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅八苛露。   本文导航淌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沥吩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心复褪粱。不久前挺惧刑,哈弗H6推出升级版末量膊,现代ix35也完成了小改款沁,今天我们就将这两台车拿出来比一比遂,看看在汽车领域内口效,中韩的差距是像国足那样不争气弟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力伍掇毛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比女陪箩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大报厢珊,而且发动机的选择也更多敢监,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少怒玲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些绰伺诵。售价方面两车差别较大罢,这一点也一直是自主品牌的优势所在描讲,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蜡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠幢查。   外观瘫啪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大浅撑农,比较明显的是在车头礁哺、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巢,另外在车头下部进气格栅胎府、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哎里。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大苔淋,不过因为仅有三款1.5T车型桑,因此他并不是今天的主角旗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型虽:第八代索纳塔)澎歪饶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型罕购:全新胜达)艰,两者在ix35身上很好的结合在了一起示蟹,看起来既有轿车的美感亩,又不失SUV硬朗的气质骏么。 外观配置对比嫉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大偶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元炕,优惠后的成交价在15.84万元左右嘶骇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近里臂承,因此我们拿出这两台车作对比袜纽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富加,除了天窗即辅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能柏梯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备督。   车身颜色乱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35衰: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多荷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点牡订,多了一个闪铜颜色的选择骇枫凸。哈弗H6颜色也足够丰富蠢寄,平日最常见的白拉、黑踩垛獭、灰突化、银都具备翰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村屑餐,基本足够满足消费者对颜色的需求配。   外观小结渤:   外观方面我认为两辆车都很耐看痪航,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言奸裤,因此更显时尚室距、硬朗仟龄潦。哈弗H6外观也很不错皖,可以给人非常沉稳踏实的安全感畏梳,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版粪逝,外观就更不输给现代ix35了飞位逢。更喜欢哪一款见仁见智谴匙禽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比踢卑。   >>>慎防购车陷阱狡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绅餐?当然是因为它空间够大钳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因目惯揽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢篓?或者说什么样的MPV算好宦颈?多大算大辱里?今天狼哺,我就从一个汽车网站编辑的角度昏,跟大家分享一下我的标准和看法竣捂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现分。   在我看来扭线,对于一款7座MPV来说蒲噶。大家应该首先关注它的乘坐空间节,特别是第三排乘客的乘坐空间取。因为以我的经验凌令切,7座车型中武毫貌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数踩巾罐。要不就是顶腿乓扳擒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暗。所以在选车时急苟,这一点大家要尤为注意勺陵槐,否则第三排用不上荒寇,倒不如少花钱买辆5座车哪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油诉敖。   第二个关注点是后备厢缺圣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间壕。很多7座车型在展开第三排座椅时股,后备厢连放个包都费劲了草净。试想车里满满当当坐着六七个人的时候驾戳,有可能一点行李都没有吗疟筐牢?所以这一点递等,大家在选车的时候也要注意陌梅灭。   第三点是便利性烽怯,这个除了日常的储物空间外娄,还包括第二排上下车的便利性炒篱、进入第三排的方便程度等摩媒谁。对于7座MPV车主来说芭娥晚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的心。一般来说前排往往是孩子爸妈琉诫,而后两排则是父母和孩子甸爆测,可以说是老的老嘘蹬、小的兴ⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人书泛。   开头长了点趁,主要是跟大家分享一些经验媒逝芬,下面我们进入夏朗评测码,看看它的表现如何榷粗什。按照刚才说的煌攀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间盘混廓。至于外观协喉市、内饰灯污裤、动力等坝填鞠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛙,我们稍后再谈竣。   ●乘坐空间苔阂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的授考巫,一辆7座MPV动黑建,前两排的空间肯定是没问题的绰。比如我身高175cm蛙羞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕剔蔑化。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm遍,靠背的角度也可以调整30°左右戎屎。前者很重要篡保,可滑动的范围越大柒拨匿,和第三排相互迁就的能力也就越强色瘸钩。   从上面的体验来看涸绅乒,至少从腿部空间方面来讲恰痘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卷鞭赫,而且进入第三排也并不是很困难交视。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何我容。   夏朗的车身宽度达到了1904mm冒断,几乎领先于所有的同级别对手持,所以相应的晃咳弧,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的单斧。另外有一点大家很容易忽视的是柿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局和。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任割金定,而较窄的第三排(受后轮刷淬、后悬架影响)则只乘坐两人咸很咐。   与夏朗相比乓猴嫂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狗裴概。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恨承访,但空间本就不大的第三排还要挤三个人杜唤,满载时第三排的舒适性可以想象头,一定好不到哪去疚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置绒棵临,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苟蚂,而且五个座椅都是三点式安全带翁,都配有头枕潮,这也是其他车型都不能比拟的一点师夸纬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烯,比如长辈腿脚不方便进第三排括厂,那你大可以将儿童座椅装到第三排崇,这个很多对手真没有拜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恋,到2013年11月新车上市胁镶,短短4年里迫嫩,观致汽车为世界带来了太多惊喜蹋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿赔萝红。新车迟迟不上市碗哆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口隶恳翅。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开涉饥,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展荷蕊散。是骡子是马崇汉,终究得拉出来溜溜朔沽踞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氢讼惋,到底有没有想象中的那么优秀其令乾?趁着这次的试驾活动飘坝,必须让各位清楚的了解真相刚蹈。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辈花?这是个很敏感的话题墨,却在任何一个场合都不得不提贯秦吮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比侨,而对于观致这个全新的汽车制造商而言协蜂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沸犬,而非决策权渗透拔唐,这个是一个需要十分明确的概念脾。   综合来说七怯,您只需要知道差古:它是一家合资公司委邵,也是一个中国品牌镭解,但是它的发展不受制于任何人免邯范, 并拥有独立的茬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寥写,制造的也是全新的轻括、面向国际化市场的高品质原创产品矮技。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中疵,副董事长Volker Steinwascher石清仁挠拆日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物石馆堪,前者曾是大众集团高管帛漆玻,后两者则是举世闻名的顶级设计师堂济懂。所以在观致3的外观造型上忌碱蛔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知坊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下识艇袍,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阀困,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品将道奉,车身尺寸险、腰线的丰富程度等撂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谷。如果一定要说有什么特点的话薄捻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慨管。   不过捐亨,若是细细揣摩这款新车赁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异复。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性面吴,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酸价的。而由法雷奥代工的前大灯巨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范册,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求岸钱,如果您愿意再多支付一些费用陋跨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯貉、大灯自适应开启及清洗等配置莱。   除了前大灯内的LED转向灯之外姥,后视镜上同样布置了LED转向灯卤,只是LED二极管贴片的间距有些过大便饥坷,点亮之后似乎缺少那么点感觉草菏,而厂家的工程师也很认同我们的看法焕陷思,表示会很快对这种设计进行改进铆鸵掂。而后视镜的特点是宽度很大健邵款,可视面积优秀玛虱锌,并带有电加热功能矾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称衰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑舌茨擅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暖褥,无论是大灯呕说、尾灯组布局骚角,还是倒车雷达的探头布置等等抽。而很多时候庭惶杰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钮屯复,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品供秆先,设计师的固执被得到了采纳邯末。   有一个很好的例子来阐述这种情况捍懒诲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本痢臂姆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的炉窜奠。用厂家工作人员的话来说埃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生确,必须成双铜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准疚:LED光源+导光条啦糜惨、双倒车灯拖蝗、双后雾灯箱春讲,灯组的供应商仍为法雷奥讽揭。   尾灯组本身的效果相当漂亮惶,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拉揭鲁,但不得不承认的是僳斧稳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少宦。双边双出式排气管协粹、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到笔韧点,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统锨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配靶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陵洗疆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上奸省某,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属藩陶。轮胎方面观致3也是十分的给力砂磨,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蓟课础,因此马牌就成为了唯一的选择烘鳖,对于消费者而言自然是件好事懦茨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎骨,这款产品显然更注重驾驶舒适性陆江,但规格上似乎不那么亲民落,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捐庞贝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条嚼,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了闻戊响。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中维,虽然市面上可选择的车型非常多巩,但是想要在其中选择出一款空间够大扔魔,配置也不能太差的车型导浆,着实有一番困难份膘。近期我正在为选车而烦恼敝,裸车预算在10万元上下午赏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氛患,所以对空间的需求比较大斧,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滦迪,今天锌蛇,我们就在这两者之间瘁,来一场空间的较量疟。   飞度共有5款车型畴诞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间温,骊威共有8款车型奉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间遣。此次对比文章中毒快,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比类泰,两者指导价分别为10.42万和10.58万熟叮,并且在上海都有一定幅度的优惠勉,实际售价两车差异不大妥扳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观完:飞度时尚运动亮涟,骊威中规中矩哗狄。   在外观造型上猩陌肺,飞度外观饱满度哭慑,硕大的前大灯癸慨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尝婚入,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胸琶擎,不过现款的外形并不显落伍镣陌。骊威的前脸进行了重新设计算驮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达履,不过整体造型依然中规中矩畏鹤荣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面纤苦龄,飞度长宽高三维尺寸分别为淘不呸:3900×1695×1525mm啼嘎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm涡崩,轴距为2600mm扮肝,从数据上看谁,骊威具有绝对的优势典。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助狠栓钱,请继续看下文俗沁揽。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂家,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浪队妊。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎悼揉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捎腑怂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鸽怜。另外缝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异估芦,飞度为前后盘式揉,而骊威为前盘后鼓酥渡肖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正歉擒钵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用慨烽,对提高倒车的安全性也会有所帮助环壬介。相比之下脯邻斡,同价位的飞度没有此配置型穗锨,有些遗憾乔慕典。两车都配备有医悍氩罚控钥匙累,飞度将夜控按钮集成在两把钥匙上扯,而骊威的倚韵停控器与钥匙相互独立矩,而且仅提供一个疑於兀控器履,不过两车都装备发动机电子防盗系统急疲。" "  现在出现了一个有意思的局面签,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涵穗,而且还有像大众汽车那样多寐恫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号扔,在大众汽车之后结,东风雪铁龙同样采取了这样的做法坍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍史暗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号铺窗男。下面我们就来一起看一看这款车鞍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型敬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗川?不得不说蜜,从外观上来讲矛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了古,购买它的人们喜娄,更多是在预算有限的情况下追求实用性水囊,谈不上什么审美喜好福。而全新爱丽舍的外观设计烦,明显向前跨越了一大步捂骨恭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溅,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人苍绷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm捕,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来叮弛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的裁晨。这很符合中国老百姓的用车需求锣俏煌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌诧赶貌,注重舒适性爽,但行车噪音比较大胁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启技提,除此之外嗅懒,车外再没有开启的地方憋剿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便镶。除此之外督肥,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头但,倒车影像这一配置在同级别中同样少见香嘲册,属于全新爱丽舍的卖点所在售垄。   本文导航划午:" "  一直以来够酵,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型聘蕾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉豢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扣肆,但始终让人觉得有些激情不足赔晨,与犀利的外观不太相符淳姐。日前鸡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膳储船,传动升级为6前速自动变速箱妨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统拟倒氨,提升了该车型的整体素质饥撵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筏慈乃,在外观内饰方面变化并不是特别大驮皆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己岸催,新款MG5 1.5T也不例外彻化。如果说红线彰显了运动气质履煌,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些伸。   新款车的侧面造型与之前没有变化毒烦,作为强调运动的1.5T车型讲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果佃额酸。车尾的变化也不多瑟端,远观基本上发现不了变化所在镰。   本文导航蓄蛋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手教,而在中国市成,两者的竞争更是激烈拢竞,A4L一直在销量上处于领先地位抨撤,但宝马必然不会轻易言败陀伴翔,所以我们看到了宝马316i的上市谭料,其价格下探到30万以内讥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的虏茨鸽,豪华品牌逃毒、售价30万内夸七铃、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足豁白,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣盼。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型派道,还有手动与自动可寻薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据兔,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的税,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冯,并且我们看到官方定价方面撅霞,316i进取型甚至还要便宜8000元好玻,不管你是不是“壕”钎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观礁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了端挡,在大部分城市拿鸽,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影垂行,所以过多的点评话语我就不多说了吼匆擅,谁更好看都是自在人心的事暇柑俱。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心韦,但是小编还是要尽到自己的职责觅降空,必要的展示必须得有歌勉,下面就看看两车的车头正面大图对比拿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯久氛贬,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糜祭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装埂啦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元腻惩妮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了车脸孔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型须裂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm芭亥,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了本晤,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果怯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计录乃,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了骏痪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)川,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了颠健,不过这都是个人审美的问题了码,整体两车的外观设计还是在一个水准上栓。   轮毂上斥,两款车作为车系入门版车型杭,都使用了16寸轮毂悄,尺寸相比各自中高配车型是小了些攻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎捞葡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水窘塘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎颇宽,并且在胎面宽度上比316i更优群檄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拘仕锯,用一款中级车以较高的姿态切入市呈谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头爬故,按部就班的推出了中级车GA5烫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恍伺,而随着国内SUV市场的井喷离食,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声染。   好的产品才能抓住消费者毙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力河掳巳。在今天试驾的这款GS5身上倪腿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监咸,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来素氛黑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢富瓮武?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念埔甸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格会完,看上去却十分洋气厦侠唐。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732房、1854毙典、1680毫米鬼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间嗣,这也是国人喜闻乐见的很劳寒。   车头的设计略显凶悍蕊扳,设计师称设计思路来源于雪豹吃顿。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计泞蜗慨,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人械谢。前大灯采用了透镜式的设计沛缔受,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯递,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的抵拐略,这个考虑绝对够实在茄挝孤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强师裁屏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势礁魔螺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果募,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视氖。   在轮胎方面雌,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的较涤校,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎藏倦苇。轮毂的造型十分普通搞咯吞,只能说看上去很顺眼比较实用吧侩拣俩。   尾部有一个明显的掀背设计卢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉鲸履。尾灯采用了主流的LDE设计穿赂碾,搭配大尺寸的高位刹车灯芦驾粟,不论是视觉效果还是警示作用都很出色四,辨识度也更高描。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车仑零?是豪华奢侈的奔驰S级狠,还是“上天入地”的路虎揽胜汝,亦或是驰骋四海的保时捷911胸副?对这一价位的车型来说秘皖,什么才是决定性的购买因素摆?是配置还是性能刮捍喊?车型对这一价位来说到底有多重要痢鞘史?要回答这些问题当然还需要专业的解答祥晴。今天刊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尼陶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级巳沦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜翘苯苍,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拢嗡势,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车篇。非土豪们溉虐父,退散~   由于有200万元这个限制橙共,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L限茎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平护,但市场有20万左右的加价伪,且并无现车豌渴孪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型股倾,这款车终于摆脱加价拷漠逗,进入平价销售阶段复磨鳞,当然能否买到现车就看各位的运气了煞萄闲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版廓圭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的步筹凡,但跑车的身份无疑是最拉风的窍僚。   尺寸上实在没什么可比性句扳眉,加长S级无疑是其中最占长度优势的猴脖枚,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短广沙惺,跟标轴S级还真有一拼赏趟,巨大的高度也傲视群雄袍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势黄。最后我想说的是贝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了慕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到趴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了焦评缄,公平起见还得排除车重因素新理。别看S级一副身宽体胖的感觉擦瓤山,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下裸阔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者竿。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心趁谷痴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开鹃姑,别吓坏了后座的VIP体。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人废,但也确实相当可观了泻,不过由于这款引擎还是有一定年头的藕,其276kW的最大功率是三款车里最低的丝隆艘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎鲤垮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蠢维。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炯。不过写到这儿我很想问一句峦,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒂,就能成就今天的丰功伟业偷胳,是这样吗拷?就算这不是一个伪命题渭啼,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件貌容硅。那么鼎鳖,历史能代表什么拉?之前魔,我肤浅地认为梆仿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边麻拿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骸吠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的金焙。 ●何为中国专属谷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型勒:S400L两款陋、S400L混合动力一款魂、S500L一款列番憾。相比世界范围内的S级瓢,这些车型有三大特点舷囊:全部为长轴距版荷瑰、全部为汽油车肉、S400L两款车型为中国专属溅狠。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长舌袄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长搏熔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意暇帅喷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机廖。因此微巷沸,中国专属的S400L与它们相比娘会莽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机型纠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关灸炮。我们已领略过S500L的魅力寄搓煞,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版苫。   ●外型微:更长躬、更宽绵、更高蓟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位矮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致纳呜,尺寸上世绦肥,它比上一代车型更大磺篡梧,轴距则保持不变鄙边。从数据上看惮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹锰省,但落实到实际的视觉效果痢哼,我想没有人觉察出几十毫米的区别康嘎。相反妒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大烯伺、霸气很多纬鞭斡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个磺,根据车辆配置的不同稍踢忱,全车使用的LED数量有所不同荡。我们不知道具体车型的LED数量擦蠕葛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的病衫炮,它足够惊人叉却。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场敝、中国市陈辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场楼皮。对于中国人来说惮檄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柿粮,中国人将有更多合适的车型可以选择蜗菜。同时捌孪论,市场竞争日趋激烈汞守,汽车售价降低糠、经销商服务更好党疏。   作为目前全系的入门级车型沟,S400L尊贵型的配置必然处于劣势伺碌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受昂,但实用性配置的减少将直接影响日常使用绒。对于S级来说当挤嘉,无钥匙进入功能十分重要惫,没有它称患,许多车主会无法接受情丝。   如许多人看到的一样虫鲜蹲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子萌。在奔驰车上碧,总有许多你也许永远也发现不了的配置丝,它们中许多都与安全相关淡淘尼。比如S级全系标配的自适应制动灯霜雄哄,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度钠滇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳合呈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故理。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题龋谐棋,什么是MPV车型桓窖壤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影憾继椒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念酶同麻,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车犊。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型赊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屉膝僚,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型放床。是MPV貌线?是轿车脓杜琴?还是旅行车孩叛?这看起来确实是个很有难度的课题卑花,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题甸临。   当然这次大家不用只听我的一面之词对噶廉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论池缺,而且他们一个是马自达5车主我,另一个是沃尔沃V60的准车主膘署,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比久僧糖,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型眷市娇。   首先登场的是胡正暘咀屎,大家一定不陌生褂模,他是我们汽车之家评测团队的成员录,今年27岁涝,算是个文艺小青年撕,热爱生活壤哼古,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瞎铜慷,刚刚新婚不久童店,正是对未来充满希望与热情的时候席瞬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动替顿僵,如果家中添丁的话弗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标胃构哺。   杰德测试车刚刚来到编辑部幌,胡正暘就迫不及待的去体验了乓,据他所说芒蚂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灸憋安,属于一见钟情拌搜犬。另外从外形线条以及车身尺寸来看泥,杰德都和V60差不多互,是辆旅行版轿车的样子垄挨旁。   当然外形只是一方面款射,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间墓骆,特别是第三排座椅敝故夹。实际体验了一下虐惰瓤,将第二排座椅滑动到最前面的位置蹋毕,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量爽,头部也有四指空间懒迹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单室,之前的文章中我们也有过介绍刀肪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法险懒吻。   更多精彩视频陶单,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讳庐,表现基本上与V60相当床,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱偏粱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况茶烂,在放倒第三排座椅的情况下死婆,用同样的一些物品存放来对比草搁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些跑,而如果使用上第三排座椅龟抽寡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了恨福。   胡正暘对于杰德的看法翻窖:   首先杰德样子很好看全,够时尚瘸,年轻人都会喜欢醇。另外吠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雾哀,但是内部空间利用率更高匪,实际空间体验也让人很满意袱惠,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间侗杜扦,这点非常不错窟箔怒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题县。   不过它有个问题炕换谷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涸,只适合短途出行反宋兴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了馆光,如果需要经常外出长途旅行的话坏姜,5座版车型更合适绦溶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间馁嚼面。近期泌头就,2014款雷克萨斯GX400推出市彻杈肌,作为小改款车型佃闭涵,此次推出的新车在外观方面做了改动笑撤帆,同时在配置上也有一定程度的提升浑,动力则保持不变裳,售价方面与老款车型保持一致微从馁,提升了新车的整体竞争能力冻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型屎羔谓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307盆哇内、308懈菇炉、408摊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售陋荷碘,现在又来个301氢凉揪,不要说是消费者问,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙丁邦。这就是紧凑型车市吵倥梁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域辆砍嘿。东风标致301矛头直指桑塔纳素段、捷达和昕锐陕臼,我闻到了火药味当。   11月19日上市恼吹,预计售价9-11万醛痛粟,与雪铁龙爱丽舍同平台新两衅,只有1.6L一个排量睬娇,变速箱有5速手动和4速自动可选算圈巨。以上这些是东风标致301的一些基本资料矮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望臣,因此从很早开始便陆续放出各种消息燃,以增加关注度涂辟。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同徊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版浆凸,为全系顶配东躬。咱们从标致301的身世说起媚徘傲,先把头绪给理清了烫陡。   ● 东风标致301是辆什么车录?   听到301这个名字欢,大家都能知道糕扭铣,这是标致的“3系列”兔,但307朗卤上、308听过堑现,301却是第一次听说哭磐维。其实301的身份一点儿也不神秘拜抄,大家都记得富康吧涤罕咳?富康是雪铁龙ZX虚拉贬,后来在中国改款改名集菇海,叫爱丽舍疟暖。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渡凶,这是它的第二代产品烽多,而301啤,就是标致版本的全新爱丽舍镜昆乌,它们全都是一家人喉迹唉。   对于大陆市场来说爱,标致301是张新面孔薄鲁,其实早在去年底它便已在土耳其上市敞瓷娇,之后陆续在阿尔及利亚搐奈狄、俄罗斯等许多国家上市北迪。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扭病,同时敖,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虏。它将被销售至世界各地逆沤,成为一款全球化的车型靶。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多妙矫,标致301的外观乍看上去没有什么特点季废翱。你可以猜到这款车的定位了旦忌,30岁上下呢滥、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它檬糠瘫。   其实301长得有那么一点像508滴娃弹,这是很正常的冈淑坦,毕竟出自一家门绕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通抒碍。要让更多人接受湘韭朔,太个性肯定是不行的镰赌,所以这个设计思路挺好不,也应该挺对中国人的胃口卿饱,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型粟筛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳钢鞭悔、捷达精釜逝、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm舶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棋粪。不过它的备胎又回归了185mm莆椿峰,而且呕,可能是出于成本控制等原因废督雾,备胎使用了不同品牌的轮胎线摩秃。   我个人不太喜欢标致301的尾部埃,总感觉哪里别扭曙,也许将来出个两厢版会更好看剑扳。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少法棵布,而且中高配车型都有刮,比对手厚道攫桓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蘑第掠,温度适中鞋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地款贾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡炉柯,他们不仅发明了西餐餐具灵瘸:叉子裂,还孕育了诸多跑车品牌道,比如目:玛莎拉蒂毛钢男。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拱,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车福:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瞎霉。   ●外观灯棺坦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车渤绵屠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疽氮,它们都是标准的行政级豪华车辉拎,有着一副不苟言笑的严肃表情藉埃,外观线条规整帽,那种气场让人敬畏尼檄然。   而玛莎拉蒂总裁则不然丝将岭,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别斯弛矫,但气质却截然相反郎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计勘宠,标志性的大嘴咄咄逼人砍岗锚,意大利人对于设计确实有自己的卓见棋项诲。   如果将总裁与同级别对手放在一起谩驴,它无疑是最夸张马蕉炭、最具美感的悸价粗。这的确也与细分定位有关系会敦刑,奥迪A8凰玻、宝马7系这些德系豪华车都以低调哆贫、沉稳为不变的设计主线饺,更多的在表达权利防纪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沛盗。而意大利人则不然干纪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识其非,即便是这样一款行政豪华轿车瘸犊坏,依旧坚持了张扬的风格疵效背。   这是我第一次见到新总裁的实车屡,它确实比老款要漂亮覆冕涩,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昆和,而新款前脸带来的侵略性更具气质蒋。   车尾相比车头略显内敛枷轮,双边四出的排气管成为了最大亮点计。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主鼓,聊及为何选择总裁时赂呛贫,他满脸诚意的跟我说门徒:“好看!跟找女人一样蓬磋,好看外巫徽。”“呵呵蚊纠群,好吧谈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着浪幂肯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳廖,卡钳由Brembo提供蓬鲸,颜色理论上是可以进行选装的粹。轮胎为倍耐力P ZERO系列谱拓,前轮尺寸为245/40 R20具淬侗,后轮尺寸为285/35 R20克冕洼。   ●内饰浑潭:运动豪华是主格调   置身车内踢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅撑菩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计供,显得有些过于保守了钱捣踢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升监吾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蔷。   方向盘直径略大疚,背面配有尺寸硕大的金属拨片斯陷叙,手感很棒怜。导航系统为Garmin徽廷,7英寸液晶屏尺寸不算大脑叉,中规中矩蛋拭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中黎,已经很少遇到长相令人深刻概瞳辣,而且相当满意的车了熬探班。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高感鸡卸,价格低弦默,与同级别车型竞争性价比十分突出递。但在长相一直不怎么给力毯扔曙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线柒牢,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了簧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贬鳞菱,不走伪高端路线的致尚XT汀凌,其动感的造型非常独特龚颁。在我看来茨,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巳,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出弯,购车群体越发的年轻化独棵。   说他年轻祈、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来刮。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连灵表岁,这只是时尚的一部分输谓位。   前包围的造型充满了视觉张力肥华,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大怕久裁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条连胳浩,显得非常动感公。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致眉甭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传发贺嘿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO挞,这也是在向合资品牌看齐饥仆回。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利乃挠啡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调苫逼锣。而在车身尺寸上啃,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格价炕博,长宽高分别为4425×1815×1485毫米斜痛,与他同级别的对手相比有着明显的优势焕檬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是罚非,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎莫鹤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线练燃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点屑颠独,上窄下宽的造型十分饱满吮,而且显得更加稳重童熊粟。尾灯的造型修长懦,且正好与车头灯遥相呼应抽烘,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念我税,动感屉、年轻迷录。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置膝县舶,虽然仅有三款车型配备此装置袜绿粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现琅傲,想必也是极为厚道的攘曹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妊截我,我是汽车之家刘涛弛列绿,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挂沧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毫朗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”骄脑。时隔一年后的2009年蛙瞬闭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淘歼,选择它的原因诺,用三个关键因素涵盖剂阀:“外观内饰漂亮婆、静音好得聘、配置高”婪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威猴麓,作为老款车的车主溶,带着期许葡盛陀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙唯,有了下面的车评豢哗伪。   注释酚垛:为了方便大家阅读瘁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抽,描述为“新君威”势耍糜。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受驮,以下各个环节的评价用满分十分制税穿,做点评使感抢。   评分标准豆盯辩:   及格帛:6分   表现尚可男乡袖:7分   表现优秀态校投:8-9分   表现完美掳:10分   外观们埠廊:先天胚子好踞蘑,改改更“时髦”   改进评分泪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计倘泻,应用到了现实量产的车型中祁。在当时憋据浪,245mm的胎宽噬冀、18英寸的轮圈应用到一款中级车上磕,毫无疑问是走在了对手的前面如船。这种先入为主题晤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅两耗传,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计踏结钢,说君威有一副“好相貌”避,我想没人会投反对票屋腿猴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势肌捌诵,18寸的大轮圈不仅保留酪句,而且换成了密辐条设计珊,前格栅的修饰省供每,在视觉上显得更为立体碳,但就我个人而言更喜欢老款媒剂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钳。俗话说“7分先天痘沧碌,3分后天”兢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棠,应对国人对“时髦灯具”的要求典凄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈惫浑县,坦率讲翔,不是我喜欢的风格瓮墙锚,如果换成一辆科迈罗稼踢妓,我想我会投赞成票黄。后尾灯芥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管另,视觉效果不错盖唱,灯源亮度不刺眼蘑,亮起时不会让后车问候“家人”目龋矛。   内装取:对不足进行了优化潜岔蹬,细节仍留有遗憾   改进评分泼冲协:7分   我必须要承认裙篡闻,我是一个对细节做工异常挑剔的人董。从2009年到2013年蒲,新君威经历了至少两次改款升级棱酪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题我谐淳,仍未得到改进狡。强迫症对于细节的不足厦,只需一眼就记在心里赡趣秤,每天上车看到就会不舒服胯崔戏。尤其是铆静,新君威的前排仪表台与座椅之间闲弗,留给司机的跨腿空间并不大瓢,当你磕到膝盖外侧时盼,你会嘬着牙花子汀,蹦几个“脏字”疼凉。   聊完了不满己撩,我再说说好的地方绢葛祈。日常上下车遁堑侗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置桃涎,我的09款君威开了4年跑了5万公里澄拾,座椅的“敏感”部位捌,已被我蹂躏的起皮帽、掉渣欧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱笑,视觉上显得极为邋遢建搪策。此问题卷吓,在新款君威上得到了明显的改善啼,侧翼立起的角度变斜Α,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肥,但此问题我跟厂商确认过湘,确实为真皮)珊,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料扰邦亮。凭此一项窝酿,拉开车门的印象分就能加不少呢挥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伍,我的老款君威在二手车出售时毫抗秘,就因为座椅皮面老化的问题椿,被“扣分”涸漂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计罗私,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撂裳署,好了许多鸵副年。8英寸溶脾、带有触摸功能的中央显示屏庙波龄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰忙,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后古,在实际操作时显得华而不实旅。多数情况下要调节温度缚,只能用手指去“抹”尾蝗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差文莆当,并且无任何的震动回馈提示得芬鹅,行驶中操作不够人性化敬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喘,相比老款的旋钮控制片什,视觉上科技感更强碉。实际操作时钨港腺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差百力。尽管支持手写功能裁粗飘,但表面手写板的面积很行牧稹,如果手指较为粗壮卿美,表面面积不足以支持对手写区域的要求髓。索性鲤投,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粉勺。   小贴士搐嫩嫁:针对上述功能的操作“鸡肋”锋,我向厂商做过咨询薯。对方最终给出的结论是舅,此功能在研发初期亢领唾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估程橙,停留在几年前料。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求橇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”钳趟。   仪表盘上的这块儿液晶屏合袖狙,支持多种信息切换查阅飘勤纯,视觉效果自然更时尚辑,也符合当下的硬件的升级进化潮流牌。但委录,仅就我个人而言恕储棋,我认为任何一项技术的进步与应用搓刃乔,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的缕琶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下驳帽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盯,所以仪表盘的车速指针始,在爬升时有明显的滞后和顿挫感隶顽捶,当你想从正常模式切换至电台模式时窟八叔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题瑞嫡,时间大约在2秒左右辨朝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式缸凰,因为系统的升级热钞,所以导航从路径开始到定位确认导航钵,逻辑上相比老款车型褥,要合理很多坷簧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑觅,被彻底改进认模悲。提个建议沥芒,新款对于路径导航的语音提升臂誊竭,在路径判断时片,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顾,如果将“请在下一个路口右转的话术”糕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疟害。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响徒颠,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雹。整体效果碘,高音有提升狄剑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次舌。以往那种“嘣呲梦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹲,无法在这套BOSE音响上找到帝仍翘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淘豆?加长版!与其给那些改装厂提供生意亭硕绞,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车雌汝九。近日漓封,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凶绞,这款车就要正式发布了富,海外售价14万英镑起刨酷,约合人民币138万揣划廖。国内250万以内应该是不要想了还,土豪们还等什么蝎钮,赶紧再加价20万下手吧C宕铩(注释卧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型炭裁,外观上并无过多区别椽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表缴社:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鞘滴息,因为用三个字就能总结家阂:没区别充。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妈。除了实实在在的空间优势赫,那种与众不同的气势也是重要因素之一扁倡,这种毫无区别的外观敲火,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们曹。   英国人果然内(men)秀(sao)疤脖轮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱堵筋踞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅脯,改造成了两个相对独立的乘坐区域路茎,原本的中间座椅则变身中控台贪氰达,提供了空调奖、多媒体姜法下、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键呐,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潞。动力和传动系统方面邻,揽胜L应该和现款揽胜完全相同九。   总结酬岗乔:路虎揽胜L目前仅计划在中国凑猛郸、中东地区和北美市场推出该,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定昆瘫。另外镐僻,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磊锻熄,预计广州车展发布毛尽。土豪们继续准备银子吧编。 免责声明俱唾:本文仅代表作者个人观点裁签,与环球网无关钎蚀间。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穗戳,对本文以及其中全部或者部分内容迟塘、文字的真实性刺毛、完整性老、及时性本站不作任何保证或承诺册凄侩,请读者仅作参考谜,并请自行核实相关内容靛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候葡臼宦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相腾桥聪,那就是新一代天籁·公爵扑宏。早在2008年6月骨,东风日产就推出了天籁·公爵彻兜,它的外观卫皇、配置均有别于天籁其余版本醇,更加高端大气上档次床襄。也许它不是最走量的版本铅惮疽,但绝对是天籁系列的一面旗帜俊呸堵。在让大家久等逾半年后鹅烧,新一代天籁·公爵终于露面臣恋,我们也第一时间对其进行了实拍败。据悉绦梯,它将在11月举行的广州车展上正式亮相式磁毛。 『注戮席豹:为方便大家阅读犬,文中天籁·公爵简称公爵版刚,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日缮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测彪窘,时而艳阳高照浑,时而大雨倾盆吉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疲,与身旁碧绿的草地相得益彰钵全。我盯着它看了许久罐卡,心里盘算着究吐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来恰什?   嗯砷佩度,画下草图之前得好好思考这个问题竟庙,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冻萍垢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蔫膜鞋,唯独看起来太眼熟谜写感,对旗舰来说这可不是好事斧崇,在A6L甚至A4L面前扒,A8需要更多长者般的自信惧负突。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸恃揩:六边形进气格栅面积比以前大了不少瘦坏枢,而且线条硬朗到接近于矩形丛彪牧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翟菲蹲,从前脸横贯而过矫糜裤,再加上全新的矩阵式LED大灯袜殊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧蒂。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊品,它是A8这次改款最重要的升级之一膘滔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狗宫糕。以前大灯为例戊慨,分为远光隆蒲、近光虹芒、转向/示宽这三组唾脯缔,所有光源都由LED组成短顿,通过与摄像头坟、夜视系统虐、导航系统等部件的协作诽和锨,可以实现几项很有趣的功能舌畏瘁:   在Auto挡位开启远光灯碍抱,一旦摄像头探测到对向驶来车辆狮得息,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爸,瞬间关闭部分独立的LED灯体骄忍,会车结束后遣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态甸。在整个会车过程中规,对向车辆的位置一直不被照亮窗瑟,而其余位置能保持远光照明状态殴乏蜜,既不妨碍对方驾驶员视线籍勿,也不影响自己观察前方路况兔池肛,相当智能老。   当夜视系统探测到行人时惭慑净,LED灯会连续快速闪烁三下袖坑,对行人起警示作用蝗怜违,如果夜视系统探测到牛苏顷、羊之类的大型动物睹貌,LED灯则不会闪烁睹太驶,避免对动物造成惊吓漓溶。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嵌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整浚湃。另外它的转向灯采用动态效果改腿环,灯光朝着转向的方向滚动点亮仁啸悄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕嗜,据说这种设计能更吸引肉眼注意力猩拍,提高安全性累康。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堆阿华,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料翅贫,有些来自室内的模拟演示镀搓梁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下勒,看看这些功能的实际效果到底如何恒空。   跟前脸的改进相比暴露,车尾变化幅度要小得多锋秋释,主要集中在尾灯部分斥妥,线条更加瘦长禾说、扁平房鲁朝,视觉效果更干练嵌。除了那个“A8”标识默,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭毋,看上去还那么年轻运动钵,缺少沉稳气息泵。再打开车门一看坟损,我明白了夸菇洪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳咔ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闷湃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型伺苫背,使用了和路虎卫士相同的发动机耸恕,配备了六速手自一体变速箱靡变筹,以及许多高端的配置暑。让这款车有了很多吸引人的地方凑体,但通过试驾平坑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感叛。很多设计还不是很成熟侧,尽管这样势霜伪,这款配备了柴油发动机的SUV松肃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氮,依旧在同级别具有很强的竞争力戳。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升揉范涣,尤其是大灯组的设计良承粳,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入人,都比老款看着更有质感钎。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯紊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小济廓腻。此外人疥涂,中网的设计很有层次感谩袜馆,运用了一些镀铬饰条荆弘,也让这款车的前脸显得更大方讲虚。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肯变,钣金工艺还有待提高土。   车身侧面造型亮点不多豌翠纺,线条还算比较和谐吧缺茹,亮银的行李架比较好看歉,但实际用途不大夹酪廊。车窗所占的侧面比重较谐ηЫ!,稍有点显得失重廉降。四个车轮显得很粗犷膛,轮胎品牌是玛吉斯秋博,成本并不是很高某镶辅,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹲盟蔫,注重排水性能誊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差布勾咐。   车尾的造型比较臃肿戈邻热,相比车头来说什喜廖,造型并不是很美观荆堆,尾灯的轮廓没有什么美感可言踌,轮廓显得比较生硬凉。车尾下包围外观设计的不算太成熟毒菏腻,驭胜使用了三点式倒车雷达遂,在实际的体验中拎论谋,探头反应速度稍有些滞后鳞芍,给驾驶者的观察带来一定的不便想,不能及时的估计车尾与障碍物的距离成啤扦。   本文导航钙烈细:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今茬,已经跨越了整整40年扦。在这期间博,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代蜜心?当这款全新君威GS出现在你面前浇横,这个数字就已经不再重要怕跺对。每当我们回顾历史丛瞧,终究也是为了更好的感受当下豹滔翠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吠,的确也不太容易考究检汀,所以话不多说攀,马上进入主题册。   君威GS是别克君威的高性能版本匪,作为其最明显的身份特征揪梧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留梁哦创,攻击性十足的设计让人印象深刻佳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肯,采用盾形设计负,显得非常紧凑簧帆。大灯部分全系新增了日间行车灯噶,整体造型与普通版君威一致蹭,仅在内部细节上有些许不同断。   车身长度填、高度比老款略有增加慈沦阑,宽度和轴距均未改变丸探胖。侧面线条也是延续了之前的设计从,十足的运动紧凑风格妓厂填。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拳遂托,十分醒目蕾来。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂镭相,配备普利司通的泰然者运动型轮胎舌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滇墟,更显紧凑赋。LED尾灯为全系标配孟,灯罩经过熏黑处理汇屁,提升运动感肛。作为动力更强劲的运动版车型韶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚枢屋家,同时也满足了更大排气量的需求但。   本文导航酒雷陡:" "  近日桂堵鲤,奔驰MLC的效果图再次被曝光廊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造胎幢汗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挡奖晦,融入了轿车的设计元素叹。据此前的消息科鞍,该款车有望2015年推出括。 奔驰ML   从最新的效果图来看腔坷绦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碾衰,拥有相似的大灯造型脆沉,以及下保险杠的设计辩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈抗杆睫。此番设计目标很明确睹停咎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铆凯改。   动力方面也来自新款ML斥和废,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW肆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW潜,峰值扭矩400Nm厂搞丁,编者猜测未来MLC将会延续该动力丘杉。不过餐,MLC未来还将推出AMG版本洛信。 责任编辑韦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糙鬼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新报革,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坚管吉,然而对于消费者来说殿,可选择性太多也未必是件好事愧锈含。许多车型的定位都非常接近费时,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格差晚甫,那么它们到底谁更运动巩,谁更适合日常驾驶核乳羞,谁的性价比更高呢怖屋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析抄时搽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看弊颂培,马自达CX-5在价格上具有一定优势俯昧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内喘骚猜,其它车型在20.78-25.28万之间侯塑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万俏长,价格适中病隘彪,而且动力和配置都很不错毁。反观翼虎徒炮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岁乱瓢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万枷帝,但翼虎胜在配置丰富喉堪、动力强劲踏屁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墓希。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万朴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色仑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堤瓜体。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荷抖骄,这听上去有点意思搽困陪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话付,那么结果显而易见抒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米焙监,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碑韶。然而消费者大可放心逆四光,CX-5的动力也绝对称不上弱坊暗,尤其是市区行驶惦勃椭,它的整体表现很轻盈热时萌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性铰,没有涡轮发力时的突兀感渡故,这让它驾驶起来更为轻松航壬空。   无独有偶潮拓桨,两款车都采用了6AT变速箱查辰达,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点奇雾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酵。可惜的是操坡捂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片汉卞诉。另外际守,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现门汝,常规的形式很容易操作煤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡狭农叫,并不易于操作史掸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想现,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距恃,与翼虎也有将近3米的差距急卢芍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响攻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纶胃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澈媒。   油耗向来是日系车的优势所在扁风崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1草透,并且装备了i-stop启停系统赔,这让它的节油表现比较突出城靠。在气温32℃此菏、全程空调贫蹭陵、车载一人的情况下朗挪潜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试距炯摧,其中经历了畅通和拥堵等路况仿聚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km咸辈凛。同样路况下固,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稿琉,尤其在开空调的状态下聪光梆,翼虎的油耗表现实在令人担忧连天硼,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蓉创玫。   作为一款城市SUV就人粟,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当佰拎德,都采用了多片离合器式中央差速器讳并,并带有四轮电子辅助制动定,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困权啥瞬。从我们之前的测试来看郴胯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显铅竭彤,所以脱困相对轻松一些赋。不过在这里我们要告诫广大消费者钳示软,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统弥感,但两者的定位都是城市SUV互,越野并不是它们的强项附挨。   除了动力和四驱性能这些硬性指标且,油门踏板的脚感燃、方向盘的转向手感擒、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要补,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的棚亮。值得肯定的是乔稍钞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手娃,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铺妥糕。然而相比之下容薯,CX-5的整体感觉更加轻盈盟氏,它开起来并不像SUV秒缓阀,车头的反应更快福,油门踏板的调校也更加线性隧,而翼虎整体感觉更加沉稳川顿,底盘扎实檄,但或许是由于整备质量更重的原因膜午,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显荷氨岛。   就驾驶方面而言坦,CX-5给人的整体感觉是动力够用限秋射、油门线性磕苇、操控性出色揩,可以用“好开”来形容翘疏。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情艇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感铺蹈岭,但翼虎的发动机输出并不线性魄夯吹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度啸。另外递欠茶,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉睬行,加速歉菊呵、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宠稼。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑喀捎场、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质们剂蛇,放眼整个市忱考隆,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见浅辟饱,基本上5个手指头就能数过来崔肠祷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者芒料。   有关于新款E级外观朔鲤、内饰及空间方面的介绍涛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 领缺。在我的这篇文章中恐承,主要关注E260L动力方面的表现咎淮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机方免,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW苍,最大扭矩则达到了310N.m诡。虽然排量并不大论句酥,但是通过加大增压值肃百,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蠢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涤拣僻,对于这款变速箱涉逢书,我想大家已经很熟悉了兼权。只是我想再说一次鲁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茧普侗,但在日常驾驶过程中丰烯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子罚忱螺。大多数情况下温和航伤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秋壤敞。   只有在深踩油门的情况下肆密,E260L才会爆发出他凶悍的一面徘毙戎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情角。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话累,你也可以说他动力输出不够平顺戚。   一直以来逗泪还,我都极为中意E级的悬挂调校洗骂侠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心矮葛陇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感赁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候鹅秆,我挺惊讶的檀领,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布措娟洛,想不到这么快就即将在国内正式上市销售里溅。可是仔细一想潍轿颅,也很难怪宝马会这么着急酞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”葡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品观。据悉轰嘶惭,宝马4系Coupe将在11月12日上市牌疙督,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影昂迁假。(注藕谈戊:为方便大家阅读沽修酬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弊砷肚,在你初见时夹扔郡,很难相信自己会喜欢上他掏。因为你花痴于帅气拉风的外观鸽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动臼咳粹,那么他的表现自然不会入你法眼论释感。但时间久了亮呵,你发现再帅的外表也会看腻洽痪司,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柔,放松不下碳馅。这时舌蛋懂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碳、运动但不难受的座驾椒。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腊朔陪,除此之外膜脸,他还是一台很顾家的车栋危伪。   没错闺活咐,他没有特别帅气的外表拔兢碘,没有特别强悍的动力胎踏帽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识恋捷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痘配骗。下面汉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扣搭。   ●车头造型犀利牟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙跋,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌侍碳沦,定位低于大众顾。现如今椒逞,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瞎盎疆,而伊比飒便与POLO出自相同平台胳闹。因此在车长等诸多细节上蹭葡沉,两者都十分类似磐瑞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涂萄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长潘愁、1.693米的宽度谰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大巍喷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车恐,这点确实让我感到吃惊漠缴虹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一孩倪。可以肯定的是匈暮,你无须对他的实用性产生怀疑赶逛那。   你有没有发现失疲,他的日间行车灯搞,很像同集团的老大哥奥迪A8哭?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份熊。但毕竟编,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂饯叭,他的目光也需要这样嚣张仿脊葛。   从车侧过渡到车尾蔚,顿时觉得受撂碾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磁,从凶狠瞬间变成温顺猾迟。我揣测不出设计师如此分裂的思路那熄乒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎测唬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旱滑哦,而在我们的制动测试中惰搬博,他的表现也确实不负众望蝗雾。我写这段话的时候排涉颠,一名同事从我身后经过说了一句号腿阀:“哎羔庙喷,这轮毂挺漂亮的”趣。确实厦什烫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话东,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名坍,在我看来另外两位应该是300SL和964诡陡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100何,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间捂冕缆,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机论蓝煤。   直到1949年替啤,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功虑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时癸蹦款,速度竟达到每小时 132 英里现,不仅完成了试车群,还一不小心成了世界上最快的量产车型彭磺。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type会,正当捷豹稳步发展的时候随甘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线狭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺伐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尺,英国国宝襄?人类想象力的结晶首哪窖?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美划步,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷划炼拣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勃皖拴。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type斜顷犁,正当捷豹稳步发展的时候钞肚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锚欺帮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身文,自内而外散发出优雅迷人的气质殿,在这份自信与优雅之中酮邓,还蕴含着极强的力量感僳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典羔慨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼沙。   作为E-Type在21世纪的继任者檀经竟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感勃哭,他更是一台纯粹的运动机器锨赫,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谜坡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信少,刚刚我试驾的是一台量产车呸。即便是用再前卫的眼光去审视袒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型啡石,不过现实就摆在我的面前怯户,它的的确确是一台量产车毛蹄南,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罢勺实。所以房任,还是让我们先合隆下巴晦肉、收起惊讶绞礁凭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙猴激腺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年颅厢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念燃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发昏玲,而等待总是值得的论蒜,十年之后的今天巾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1管胜。   ● 外观纷:旨在降低风阻   关于XL1的外观河颈费,你很难用“科幻”以外的词语去形容它广,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球钡涛韦,他们的心中只有一个目标寇匡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189韧,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纪匈擎,也皆源于此官穆髓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm街沦,轴距也只有2224mm级硷,如果用世俗的眼观去衡量绷毙,它甚至比一台大众POLO还要胁陕,不过也正是因此械廖肥,它才做到了POLO永远也做不到的颓啪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命秽猾图。   出于降低风阻考虑保,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低薪床输,面对这样的设计苛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敖深,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案末,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”完刀时。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮躺,大众XL1的目的只有一个弧,那就是降低风阻构。而为了达到这一目的烁尉,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梳澈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像孔祷闻,不过相比于传统的外后视镜邓,如何掌控与后车的距离是个问题久是乳。   ● 结构灌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想袭里踩,除了完美的空气动力学设计外钞线篡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用剐弥凌。作为一台重量仅为795千克的车型徘谢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料擒,约占车辆总重的21.3%架,除此之外乘宛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理届。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾丧洛报,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯涯鹋摹,复古而粗犷的外形滴,彪悍的身姿日窜叫,经典的圆形头灯旅妓灯,这些都是我选择它的理由翟。那么在我稍作白日梦之后版题捎,请各位看官赶紧打断我的妄想构,拉回到现实里绊峡番,假如我的预算仅仅有二十几万的话桓测,那么好了敛遂卜,牧马人买不成位,自由客或许能让我望梅止渴顾辖乓。同样复古的外形挂,依旧是个好选择饯桃稀。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品闭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话郊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀淌规那。单就车头来说娩,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子孰。简单中又透露着经典的味道吻。另外糜烘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条袄壕精,突出了力量感磨从,Jeep的家族风格立马突显李赖。   车的侧面造型同样如此风格蔼嵌,走向笔直考淀,简单饱满仕纹宝。当然不能仅仅介绍外观设计拓,作为一款SUV阮铝我,各种越野能力的参数自然也是大家关心的画。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°病睦佛,离地间隙205mm憋,应对一般的越野路面足够了晦。   车尾的设计十分简洁粱股谦,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条顷,小巧又十分有力量感好毫。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吭搭,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捅池。从总体上看亨俗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丸。   本文导航休:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仙堆寞,而“侠”自古就有不同定义誊钞,“言必行卜悍人,行必果目,己诺必诚醛,不爱其躯椒屋,赴士之阨困晨,千里诵义者也谓之侠”儡狠。他的形象亦正亦邪普康,游走于主流与非主流之间自成一派拉闯。随着近年来酶甭,国内越来越多的人们嗡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卿蛙麻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抢查窗,开始在国内市场发力踞乏钒。其中秋借,路虎全新一代揽胜运动版函厢,向无数消费者展现了一种精神廷,一种称为“无畏无惧”的侠之精神荒。   路虎全新一代揽胜运动版尽掇,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概牌,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拘废,它的独立特性被设计师完全释放集秽未。如今讹赊戊,这款至今为止速度最快吹摄纯、相应最迅速毒醇、反映最敏捷的全新路虎皇旧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪闪,冲入国内汽车市撤棵摺,夕阳下一人一车汹,古道中虑落窖,说的是情义无价现酥。谁人不为它心动蠕尉?路虎全新一代揽胜运动版捶截,驶入我们心中!   65年来昂暮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”上辅沫。如今黄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版发实,再次席卷世界怂镁斧,那完美的车身比例坤堂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌琅补宛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为坤揣:4850mm*1983mm*1780mm赫滇誓,前后轴距2923mm动。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹如烈思,3.0 V6 SC汽油版HSL炕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版项裳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沃盟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岗。   姿态万千的路虎揽胜运动版匪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度多隧,无拘无束的气诚该唷,气宇轩昂的出尘之表踌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹梅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒路江,厚重的前脸涵繁春,配合后倾式格栅设计酬,更突显了它的自信钱。发动机盖上两条凌线刚强有力密宏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹词弛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情表惯,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体驼。   车身侧面线条的风度也极不平凡姑惶尼,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮捕,带有亮黑色指状套件饱、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口湾,装有亮黑色装饰边的后视镜须,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致秃迷刻。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂酱戊逝,这些铝合金结构的轮毂分为偶改:19英寸5辐式铝合金轮毂蒜、20英寸5辐式铝合金轮毂咖毋茫、21英寸5辐式铝合金轮毂忿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂懈、22英寸5辐式铝合金轮毂话谅景,无论您选择其中任何一款衰,它都可以陪您乘风破浪斯胳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐挨凉搏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联瘁,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凄躺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饶把骗,整个车尾看似简单却极不简单豢请画。   本文导航揪萝房:" "  1998年裴,广州本田成立虐迟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁褂溃,而时光推移拌,今年9月12日玻虹,2014款第九代雅阁在中国正式登陆炭遂咎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户幢想砷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁嚼哥单,我们今天将穿越时空替淘痉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型扇题屋。它虽然是日版右舵车型烂藩,但3.3L/100km的平均油耗轮晨、双电机电动CVT亩掀、大容量锂电池逃寞跺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翰炼栋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沫。   外观更加原汁原味股穷:说到原汁原味深,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本忱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同逢番吓,更运动锈墨奶。混动蓝色特征迁闲脓:作为混动车型搞戳穆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标掂担镀。   在下保险杠处舒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饲。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节锤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计飘。混动轮毂剁试:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志太绞瓜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎茂,为节能更尽一份力捻傲梗。   本文导航挟须:" "  就在前两周拒,我的同事刚从上海归来垂裂,当时就是为了试驾上海大众的朗行凛露骏,而在不久后的今天薪,我来到了大理激,依然是试驾一款来自上海大众的新车僧,虽然我与我的同事地域不同忌嗽目,但对于这两款车而言答森蠢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来浮,我不得不从朗逸说起次,由于现如今大众墓瞬眩块化的产品研发盒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朽忍撕,朗逸次琶嗽、朗行以及今天的主角朗境亦是如此动趁,它们的关系算是孪生兄弟枪邻噶,反正我是这么理解的骏到恕。   目前朗境的广告已经全线铺开菱,消费者的关注度也很高片,虽然我个人比较抵触陌ǎ块化的产物(感觉个性不足)彤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑殴,其次在10多万的紧凑级车里坡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锋。所以销量方面自然也很喜人铣坊蛾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俗里,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台新腥。   从英文名来看灰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版瓤,朗行的英文则是Gran Lavida核,其实如果从相似度上来比较匪锌蜕,朗境与朗行更加接近挠笨嗣,因为它们均属两厢车浪茎。我想对于这样一款车来说屡偷,大家都不会有什么陌生感绕隋何,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍财伪惕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章潭醛,我在上面也为你准备了延伸阅读察锋,可以先行了解一下倦七淬。   说实话忙誓京,朗逸胶将、朗行倒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辣,让我来区分一下椒,估计我也需要片刻的停顿梗,因为它们实在太像了!就朗境而言恭姐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条彭,并将内部更换为蜂窝状造型凌喷,包围下部使用了黑色塑料拍,并加入跨级风格的银色护板躲,此外前雾灯变成了圆形禾,以上就是全部它的特征了疾浮。   既然定位于跨界车宏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙粪桓恍,同时为了更加配合Cross风格斤,车顶还加装了行李架割雌旧,车门下方增加了黑色与银色的侧裙愧,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识橙。粗犷的风格也体现在轮毂上帆瓜,样式上很难用语言准确的描述出来悔鹿苦,总之很复杂聚次,其采用了抛光与黑色漆的双重处理负,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)订漓。   尾部的变化几乎与前部一致我仍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佬博缔,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理玫,说实话就车尾而言情,我感觉朗境比朗行好看了不少饯。其它方面再无不同厘填椭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的任,转向灯谐仕需、倒车灯刀俺诞、刹车灯还都是卤素的上浑彤。   本文导航睹碱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾酚阮,所以无论是合资疏、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣鸥宝酶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隆桃,白领阶层广鹿锑,夫妻年收入有50万元左右拱孰,有房漆豁,老公有车侗厩。实际上捻氰,女主角目前也有一部老速腾车沛唾婪,开了已经7年准备换一台豪华SUV垦。这位女车主喜欢玩苗粮舍,追求年轻粪,注重外形普乒,并兼顾户外摊溯,不喜欢纯越野车型翘靶查,而购买价位瞄准了40-50万元领域射互偷。所以我们直接选择了宝马X3豹胸嘛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惟。   为了公平竞争磋畦,我们选择的车型如下搅能孙,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 博遣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型割觅、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 饯,三车的价格虽然有些区别恳巨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠祭千,所以三车实际购买价格差异较小礁光。   对比项目一瀑荤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的敢琼,特别是女性娃,希望自己能买到一款好看的汽车秋,就如同提包还有衣服一样沏敖怠,特别是成熟女性扛度讲,尽管喜欢标新立异脸犁岗,但也更愿意接受时尚动感的类型未半。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眠额,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯寝姬,相比以往方头方脑的设计沟提壕,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少级撤河。更让人动心的是问僧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素皇,同时形象也不乏干练紧凑巧庞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蹈蹭疆,线条流畅碳,稳重而且动感碘殿,因此吸引了不少消费者谴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性木,但2013款并非全无变化禄坏笆,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计翱嗜猫,此外还有大灯形状将效怠、前后保险杠膛、尾灯唐可、排气管方面都作做了一些细节上的调整澎姑耿,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些尚姬价。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计怖,锋利的腰线衫,近乎方形的前后车灯败,甚至连轮眉的造型都是方的谰鹊,虽然它是一部纯粹的城市SUV捷考,却似乎在它身上找不到什么曲线拐窝,因此在奔驰车型中也算是有个性的宿杀。对于女性而言琼艇媒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了誓烂。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镜,三车都不约而同配备了氙气大灯船金当,区别就是狮,宝马X3采用了远近光分离设计肪扣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体菜。另外两竣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能喉。另外炔辖桔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缴锰悸,而宝马X3大部分车型则无此装备砍呜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面激哀痛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心庆牵菱,都50万元的车型位窟匡,自然都是配备比较好的轮胎品牌弊胚,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的洽寡碗,这些方面倒也不用纠结片臂。另外需要说明的是搪崩,宝马X3是没有备胎的鹃搏疏,因为他采用了防爆轮胎品秸陕,可以零胎压低速行驶一段距离黑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎裁。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大采,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瓢湿,所以基本打成平手境。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勤揩矛,从两款车型的厂商指导价来看俄,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瞎隙坤,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)埔歧龟,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一发挠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计槐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要摊隧,这一点奔腾X80的确做到了固窟刷。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惠,X造型的前脸具有很强的立体感搞,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚论。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息县理日,尽管这种感受也仅能停留在视觉上徽,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用然磕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升码古诵,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线凑爱傻。轮廓清晰的六边形进气格栅市,中网上三辐式的金属饰条常,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度橙钎侗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式尚。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度豢巩朔,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计犁,只要消费者能欣然接受亩暑,似乎一切也都无可非议缄。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绷统,除宽度相同外韧,X80的长切鹃、高及轴距均占有绝对优势海窍,反映到辆车的侧面造型上摹梆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形堂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态菩涎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剖未,上扬的角窗结合扰流板的装配徽,使两款车型都增加了不少动感的元素膝讹。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色庆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感豆断版,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔党村。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孤浮。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贰,饱满圆润的风格依然占据着主导实。与X80的刚劲有力不同泵,ix35的线条运用更加柔和糙,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力茨凑惩。没有尖锐的棱角还,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素电砍铣。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象恫揽伟,飘逸的灯带向后延展绢深,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神喂。同时倒车灯的独立设计滤,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一勘灭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变朔吾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下来脯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目歇哼柿。同样的手法也适用于尾灯庞附,在原有基础上鲜檀衅,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入娩睦,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多