早盘:美股早盘转涨 道指上涨140点

时间:2019年12月16日 00:23  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酞佃:10.9万 车辆总价(含增值税)古钠偏:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷虱筹骨,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件迪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弟,当然这些选装件也个个价值不菲坚。毫无疑问坪浑蒋,我测试的MacanS同样选装了不少配置葱点浇,加上所有的选装件之后核岛份,车辆的总价也达到了79.79万屏搁还。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm泼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蹭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm副错,比中低配车型长了18mm归拨担。从数据上看冬,MacanS除了高度和轴距之外傻了,都要比Q5大一些舒汇韦,但是由于MacanS车身足够低矮郸,所以从视觉效果上来说浮开崔,MacanS的车身显得更加紧凑奠,也更加运动麻丛脯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砷谎句,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder堤傲。如果光看前脸的话糯人奋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo噬扁翘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带师烩赶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条勿骗缎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈短,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19够蒜。如果不选装的话吴苯笺,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沽。   MacanS紧凑农、简洁的尾部设计洞倘女,充分体现出了它的运动风格涕硷课,简单的尾部线条用最平实的设计语言锭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瞄。同样运动的还有它的尾灯亥号,狭长瓜黎没、扁平的尾灯造型凳,与尾部线条搭配极为和谐淳,起到了画龙点睛的作用鳞。   内饰方面蒋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格卤湘,运动中不失豪华感村勺潦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘铂蝎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉佩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你瓶剂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因颇。但是有些遗憾的是晤许痛,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惶狙篇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音究培,感受并不算太好恐袄供。   Sport Chrono组件哥欠售,包含了中控台最上方的计时钟低和牡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统焊。只有选装了Sport Chrono组件谓蠢哥,车辆才可以进行弹射起步沧羌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少兼材,但就算是为了那个做工精致的计时钟沁囤盗,选装Sport Chrono组件也是值得的瓜,毕竟1.8万元的价格膘,对于保时捷车主来说也并不算贵鬼。   换挡杆周围密密麻麻的按键鲜丰,对于接触Macan时间不长的人来说势,绝对是个噩梦牛,想要记清楚它们的准确位置庇短,真的不是件简单的事情朝权。起码在我开Macan的一段时间里衡廉,每次操作我都要低头确定按键的位置厘揪,真的不太方便师溅。" "  在国内提到奥迪邪坚牛,更多的是那款最为著名的奥迪A6L懂醋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菊篓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鸵淌评,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈印,这其中就包含SUV以及小型车辣埠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型封,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赐孟劫?   在外观方面渐虚,奥迪A3延续了家族外观设计描拿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴世韩伺,用在这样一款小车上显得更有气势污玩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秦,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉浪隧,辨识度非常高淳盼摩,同时大灯下部还带有清洗器阿头,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蘑粱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型垫,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多还,至少看起来没那么晃眼梆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰晤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯佬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多挺旱痊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应晦,起到了很好的效果芦。侧面的造型上在A柱位置最高寡挠绥,整个车型几乎以平直收尾干娶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绅乌惨,同时让整车侧面看起来更大一些劫。   A3的车顶采用了黑白色的设计戌淋蚊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肠腻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粒相,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捅瞄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了司豪。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎壕藕描,轮胎尺寸为225/45R17颠莱,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂朝妨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拷绕茧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现并朔谓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉夏姥搜,整体呈现梯形结构朵塘峦,尾窗底部与腰线持平乔,尾窗面积最大化保证后方的视野撮瘁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计股赔,不过内部也采用了普通灯泡光源倘德,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚懦酝#好维瓮霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合斧健旅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况喜,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的栏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的酷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌钩修,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大仙态。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型练,S80L自进入中国之后娃胯加,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素协棚胳。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品词,但它所具备的那种低调内敛的气质恨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选水。   2014款S80L通过对细节设计的改变珊,让自身在没有经历换代的前提下方陡壕,进一步提升了性价比避。面对强手如云的豪华C级车市郴帐岱,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感殊车筒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手虫较,想要抢占主流豪华车的市乘拼挝肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步技拆行,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力巴虾荡。   新款S80L对前部进行了细微的整容封睫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感溪,同时也紧随时代的脚步信摊湘。相对保守的前大灯设计链献,已经不再能够满足时代的需求拌幕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澎稗,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磁,但至少与时代接上了轨颧剐窘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变聘灯,近5米的车长和近3米的轴距表现扇抢绘,让它在尺寸上并不会有劣势投,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瓜贰蛊。外后视镜新加入的镀铬设计叭纪,虽然是新款S80L最显著的改变之一承僵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点滤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格车撮,沃尔沃式的家族化尾灯造型帅,成为S80L尾部最显著的标志性设计嘘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解卞萎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锨帮胚,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型门粪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力泪。   本文导航   分享到拎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惜拿邦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌票,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短茨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚澳巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市侩蔚蚕。不过旗下的产品线也过于单一禽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际猴,所以便下探市衬チ救骸,推出了紧凑级的GA3车型昏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手橇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巢且嘘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级麓,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出趣速蒲。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鼻井,也可以看作是GA3的升级版车型稀,依旧主攻家用紧凑级车型市场靠叛炮。但是作为升级版车型汞骂常,GA3S在外观设计方面有所升级拆倍量,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉搪讨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型弓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泡牵率,使整车显得稳重而不失时尚感便寄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皑申,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧母、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动览蜗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音擦。此外车蠕炮,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猜腾,为双五幅铝合金轮毂告陡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谴敌矢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调呜祭僻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长肃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型阂鞋阿,传祺GA3S的造型设计并不落后巨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手北懦贬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车枚其毖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华徒,12万出头的价格或许已经超出你的预算蕉臼,但是无论是从配置还是动力来说嚏叭捍,值得去掏这个钱埃。可能我这些话有些官方措辞陌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法辆赶邯。   1.0T嘉年华外观蓄东次:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致损妻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术叙酮。为了搭配这台发动机兄巩,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性费汉。   内饰部分送挽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些得芬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点垒潞,这个级别的车型非常少见趴坚健。但并没有设置外部开关输,而是需要进入屏幕内关闭羡。   本文导航   分享到河闯抹:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺抛深沪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外窍蝗桅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆竿,与大众168万的海外销量相差无几冗邦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稗蹿,依然凭着一款SUV车型烁,在国内获得了不低的曝光率粕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲患农浦。今年4万台的预计年销量街,相信有一大半都将由这款车完成挎。虽然这个价位区间的SUV里巷尚酞,无论国产进口都有不少车型可衙浪┘荨,但路遇科雷傲的几率依然不低囊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢捐片?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苫椿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV躺郸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版垦迹。这款车的发动机及变速箱等核心技术钒皇搬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扣蹄,并保持了雷诺一贯的安全水准呕陪和。而今天我们试驾体验的通夹怜,正是这款车的第二次改款糜卞乳,已于2013年在成都车展上市篱朗。   外型上排梢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化奢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨韭饱搞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型看圭,倒是显得有些“萌萌哒”懊奶囊。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气勉闲俏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶锻快。   侧面造型上耍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时碾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘肩。虽然尺寸算不上大弛测,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的且,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重竣岭规,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条趴惯姬。另外吃潍,2.5L发动机搭配适时四驱系统据牢乱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现含封。   尾部造型依然圆润钮,和略显呆萌的前脸很相称上。上下对开的尾门很实用缚,节省了上门开启需要的空间讥翔墟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谱挡,载货坐人两相宜曝从。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出送,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涎燃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惶谰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多存膝瓜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例节姬。当然女拔款,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用郡桔完。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱陕涟济、大黄蜂类、救护车等“老熟脸”们会出现吐奔涂,编剧还添入了不少新角色圭擒嗜,比如老牌人物“探长”虹吕蹬,军械武器专家“十字线”香疵,以及人造变形金刚“螫刺”等轿诬嗣。对于最后这一名小角色而言起盛踢,它的“身价”并不算昂贵棉,并且在现实中怜,它的综合表现也算是可圈可点届辉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多酒背,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目新,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科曝娟,说到这里宝静川,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧琳娩抵。   言归正传估,牺牲自我弦坦,从而使“大黄蜂”更加强大暮割,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色秀睫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中凄,想要拥有它并不难附师,最低11.99万元就能圆你这个梦吵,只不过它不具备变形功能劝红蹭。   从设计以及尺寸上就不难看出敦赋,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冈懊腐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奢剃,所以对于大部分人而言刑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些萄炊灿。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舵山童,具有相同的特质的车型还有福特翼博哗厘迸、标致2008房墟。在对表面参数对比后们,创酷的优势还是比较明显的建篇夯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喘卯儒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似壕壁肋,平和的尾部奥喊珐、延伸至后翼子板的尾灯组巷囱鹊、向上提升视觉的包围等等幻景,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点监无凭,当然也没有明显的不和谐感洽。" "     对于英菲尼迪来说苟芹沛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌氓瓣,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人递。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期粟,这最为主打的当属轿车Q系列火,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50诽,在现在都在大搞涡轮增压的时代锭加悼,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎盾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挨拦刻,而今天剃畦埂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧晴臀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型撑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的讹,就是英菲尼迪的G系列产品恨,而随着采用新的命名方式鼓第宫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蚀,从之前曝光的一系列的概念车来看负喉亢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格苯,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感函犁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象厢娃汉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉酬,而带有这种印象而来的就是疲热:这车动力强么玛呕会?怎么看就像是卖外形的呢策?   首先在外观上啸堵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格檬,采用了更为吸引眼球的设计思路挺,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人搔店,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高会伸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉弦迷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满枷,同时也充满了一种力量感守。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方棘龚提,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉横,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观缔罕粳。   在车身尺寸上瓦哥褪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整辨茶顿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡韧膜随,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm澎邢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准订非串,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅勒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份镣剖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式纲,这样的造型看起来还是融合了动感在其中系,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些铜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撇,在这个级别算是中规中矩坑,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列尾拾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要列叭辛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位剂嘘搐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绞估观,同时也保留了圆润的线条风格孙,尾灯的点亮效果依然印象深刻痉渺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准感醚河。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赋,这样增加了尾部的层次感梯踩。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业赎溪伶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多乃怕步,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭潮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型么,并且入门售价也仅10.98万元奥氦荆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低雹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拖,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下捌帛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表怜测啡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些性青波,但车身上的差距并没有售价来的明显钒娶间,因为锋驭真的比它们便宜太多了吭。除了合资对手以外嚏岭,它10万元起步的售价哇毒猛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧熊溶。   铃木锋驭的外形设计上腔槽陶,我听到最多的就是两种声音马兄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泞,而另一种则是感觉外观不好接受频攫,很少有介于中间位置的人脾,毕竟外观是一种很主观的感受固,仁者见仁智者见智拔露。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鞭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车档敖室,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些僻攀蚀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料锑烫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泛。接缝处体现最为明显射幂免,而且它在内饰配色上也相当讲究喷怪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位犯倘,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷把。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吩伶:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型欺省该,售价为15.48万元门矾衡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比队富筐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值恼赐,性价比有多高了啃宛劣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置贰价,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到该藏陶。况且赤反猜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统炕慷,还是非惩兀厚道的蜡。   本文导航   分享到课彻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扯皮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把详牡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升领令,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动看潦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额姐咐,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万屁苯伴,这作风跟大哥卡宴如出一辙晒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惮:68.79万)在选配后价格逼近90万元癌翱,而且市场上目前一车难求松铜路。那么问题来了户洗戎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠椿,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大笆酞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊退缅,到底这两车有什么区别弹萝?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异岸车,帮你捋捋思路坛饲。   注妙估躲: 实拍车型为MACAN 2.0T疟,为了让您一目了然径甭氏,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处厘狠。   内饰吨防: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韦泥殿,可以说走在大街放眼望去到处可见链浚。基于目前的消费理念骂市滤,如果花20-30万去购买一辆SUV促粉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观矛挟、实用的内饰侣次贺、以及良好的通过性闺卑吝,另外还要满足偶尔越野的需求碎镣。面对人们如此苛刻的要求五燃醒,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测桂搽,看看这些车究竟能否满足众人的需求封厂。相比其他媒体的评测方式棘锨,我们易车选择了多人评测的模式洁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平恼茂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评尺。    此次我们挑选了7款SUV车型觅亥距,分别是涪伪队:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涸十,分别来对它们进行详细的测试判,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蜡锻。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版枷盗躲:25.28万元   市场优惠现嘎洽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雇罢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻檀什,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主挠,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚偷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舅薪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酶通从,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计咎称淌,看上去更加的协调复履氓。   至于尾部方面陌碘措,最值得一提的要算是后尾灯的设计了剖偷,乍看上去有些沃尔沃的影子副,整体采用了立式的设计风格驼秘好,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲桃记铆,尾窗位置比老款更直也更靠后圃闺。   小结巾:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑疾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调阀捆,前后不是很搭调吐,尤其后部的立式设计借,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间汝薯,但空间利用率上则会相对减芯,比较适合那些舒适一族趣匿。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型佛踌:25.28万元   市场优惠涸矗:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梆菜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倪熔,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车乒步百,新车的整体造型十分具有张力贫龚多,五边形的进气格栅更具立体感稀丘,镀铬装饰一直延伸至车灯内骚,大大增强了整个车头的时尚性衬上梧。   尾部的整体设计同样强调动感与张力垢惜吃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吨红桓,但整体并不是LED的灯组设计寒吧,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脑列,在视觉增加了整体感的同时腔,也大大提升了整车的运动性脖搏惧。   小结纪鲤:马自达CX-5在几辆车中盆,我认为是最具动感的一款贤巨疮,整车前后比例十分协调饯赏,外加搭配蓝色车漆赴恕氖,使得自身更具个性讼呜。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯常妮,详情请见后面的驾驶感受篇垂哺巢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD委帘:26.78万元   市场优惠车粪钝:1000元   如果不知道它是奇骏的人补伟,在大街上看见这款车霖豢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化济酪,同时也是这7辆车中变化最大的车型脾,整车不再是那么的棱角分明窜男倾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剃恭,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿节醚挞。   由于采用更具流线的造型设计绣烫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯瞥蛋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念费胺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蔡桨斥。尾部的造型也不再是那么的方方正正趣谎,尾灯与前大灯造型相呼应绿辣,并搭配镀铬饰条加以点缀沦刷。   小结评:由于我个人的车型为2010款奇骏既,所以面对这款全新一代的车型藉磕,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈粹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说第吮脚,奇骏是个不错的选择吐。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版巍般:27.28万元   市场优惠去赴:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候继百,就得到了广大消费者的极高关注度匙硅藉,整体设计与上一代差别很大卜闻,不再是中庸的形象戎乳九,而是更加犀利的造型颊尸。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息程履,前中网分为两段式设计下及,但两块黑色的格栅全是假的琉娜,完全是用来装饰用的甘,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅据。   熟悉老款车型的人都知道背染蜗,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计环,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积壳毁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野长揪鞠,从而保证了行程的安全性吧须。   小结墩孰:这款RAV4整体添加了越野套件队秤,所以并非其原车面貌充其。但无论是否经过套件的选装疲,整体的造型还是十分具有潮流气息的里氏抢,另外值得一提的是教胯,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项委驹闷,依然是几款SUV中表现最好的财切醇,注重空间表现的朋友们值得考虑疗纯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版漆割扑:31.58万元   市场优惠漏:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款报瓶,所以变化并没有其余车型那么大扁午禄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了跑粹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思混匿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格施朗绷,棱角分明才是其主基调宿。   后方整体没有太大的改动悼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了力朽,设计很好的与前大灯相呼应灸滇表,夜间看起来十分的醒目口铰呸,整体也很协调唱卫馈。   小结糙冉沃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看翁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力谰蛾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点随监,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的堤翱次,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蹄该日,途观还是比较不错的选择懂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隶:25.28万元   市场优惠颇迫誊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇悍D海克斯的外观乱,那么这款翼虎你必将也会喜欢侣武病,因为它的造型就是一款大号儿的“赴妫克斯”峦。单条镀铬饰条所组成的前中网剑石,显得整体十分的修长喷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔艾。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点嘘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气伞筷弛,提升了整车的档次酿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑困。   小结斤:翼虎是福特家族的新侗杞先洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干克斯的身影擅孪,而对于新款钙伲克斯的整体造型焕孪,个人觉得还是很不错的歉套,那么如果您要是和我持有共同的观点咳喜矾,并且想拥有一辆SUV车型每纺,翼虎绝对是首选范围彭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版甫:27.69万元   市场优惠垛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子划,但随着Jeep旗下车型不断的改款踏,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茧偶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息驴棵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配憾,圆圆的大灯以及垂直的中网说纬,无疑均是Jeep最原有的样子含。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型强挪,无论是后风挡还是尾灯匪氨,都为方方正正的样子坤触,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间词含惜。   小结臀:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚伞,淳朴造型及棱角分明的设计摹,在保留Jeep家族血液的同时瞪讼膛,也为整车的空间做出了较大的贡献肠讥房,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的聘厦,详情请阅读后面的文章伪散。   外观总结快暑千: 7款SUV可以说均拥有自身的个性凉聘,基于每款车型的特性惧搔,有的为小改款泼巨低、有的则为全新一代继,所以有的基本没什么变化规藩屎、有的则“面目全非”陷辰。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别烈丢敌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味垦蚀涤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息檀鸥。通过每款车型下方的小结秽塘警,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型衬颇五。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碗诵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐角纠肌,你可以理解为营造纯正的氛围筛。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哭汰,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合渭脸垢,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致嘉危廉。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed担灸帅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍觅断娘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”硅蛔缎,绅士气质是宾利的“看家本领”躲吩。往往芦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质徘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限鸡。现在哺问隋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h貌会肋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让顷。自古以来皆,“Speed”一直是宾利的性能标签虚层送,以此向2003年垄断勒芒冠肺须、亚军的Speed 8赛车致敬涎。    作为宾利历史上最快的量产车型荣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)庙挨瓤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丁蕊,当然两蔬协,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可台棚。    伴随著经济实力的提升推瘫趟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朽恢,当你身处被“泰禾北京院子”堤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规煌愧,肯定会追求更高层次身份上的匹配篓。我几天前去宾利销售中心棘守,它长廊式展厅规奶疟#宏伟肛绊,处处是浓郁咖啡香砍,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冲俩,对其购买力是不置一丝的怀疑项灿。我想嘛,只有宾利沪险搓、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌毖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求侣膝隘。我敢很确定的告诉电脑前的你们斯辣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鹤靛楷,在中国未来一定能卖到脱销骋寝。   >> 写在文前偷量卢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年畅,英国品牌的表现令人忧心忡忡冻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌幂督羚,它们目前都散落在世界各处镣拷,有的受到追捧有的则走向终点尝。即使获得成功的英国品牌纲深究,它们仍为自己贴上的“德国标签”检琅瓣、“印度标签”的身份感到忧虑甲,毕竟凳寸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除授。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造茨莆到,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蒂顽厕、原木的袅袅余香氖蘑,这种气味只属于宾利磊舷娄、劳斯莱斯们充,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严戌敢哥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头累。    从业这么多年慑呈类,我写过的顶级车型总值超过了3亿元漆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心罚刹,囊中羞涩遥不可及自然很重要戌图垄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦敝帅。我认为一辆好车棺,应该让驾驶者舒服筷、安静瓦头侠、惬意的完成从A点到B点的旅程肋喷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快卵乱漠,却实现不了我小小的梦测食抵。我一直认为壳,真正的贵族笑咆倪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极簧,即便妥协仍然能坚守初心黄单。此话适合改变自己的GT Speed屯钾,你知道吗季险舰?世上最难的事情就是超越自己屉眠,GT Speed做到了 咆巳的。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义翔瞥菩,当你启动它时迹,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态啥鲁。   >> 外观日侍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身操,作为宾利目前最为畅销的车型忌巢汾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抵寥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凸廊堆。但是改,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配欧凤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节搭官垦。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者膝攀幢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动仕。当然鬼劫赎,大部分“土豪”车主也不在乎泵问蜕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成喉识蹬。    外观提升不是GT Speed的精髓勘残趴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品慷,动力岸、刚性腻、减重上的工作任重道远墟姓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绞钳,仅有2.3吨芹朔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骑抢。不要小看这350kg吐醋岭,几乎是一台V8发动机的重量挂怯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂墒场捌、多连杆后悬挂和防倾杆等辅啡九。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色奢,分别是Burnt Orange(橘)世类帅、Sequin Blue(蓝)烦、Excreme Sliver(银)胯陛盲。为了凸显GT Speed的特殊罚啪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)传咐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选窟抄咐。宾利工作人员表示讼晾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坤工掂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加该,尤其是在中国等兴新市场更是突出栖,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩厂睡擅。    你知道胖子多么努力吗敞博匪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时尸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形入担逻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超冗偷啤。那些把高性能作为卖点的品牌亩馅剑,现在宾利也有资格和你们一较高下谁。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸缚刃泵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致糖壤鼎,其尺寸为(mm)罚:长4806咀、宽2227蓄容、高1394凰,轴距为2746mm赣。我知道瑞筷华,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距沽溜,为了让你做到心中有数什,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来共盘。与竞争对手相比硕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先策处。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坦虏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车茎骏朝,哪怕国内的环境日趋恶劣妹奢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瞳卿赶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弊稻肋,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭洽揭爬,整个过程大约需要22秒氛剖暴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间的悍,从而避免占用后备厢大部分的空间赁策。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘歇驮叹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚矩假,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感坚掂孪,没有法拉利暴躁讣,缺点恐怕是不高调酿罢沃。不信你点击上方视频听听视频里声音梢。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饱达: 作为欧陆GT的性能旗舰肆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角祈颓懂,不仔细研究根本发现不了它的区别乱革匙。虽然外观变化之处并不算多朔矩,但是对于轻量化侣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芭韭。" "   7月21日富岭绞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)雀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华堪创刺、北汽E150砷能茶,成为第一期家用空间王冠军柬厢哪。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蚂。它们会有怎样的空间表现稍快,不如一起来见证卉。 本期内容开始前赶,先来看看第一期文章中网友们的评论吧敛棠弟: 好了烹拼,正式开始第二期内容侗巷。不过简单说几句臼,为了没看过第一期的网友们瘸设:    你可能会发现澈皮,随着岁月流逝粮台、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冒环,也当起了小爸爸慧拇瑰。恰此时阿雀,他们对车的选择可能也有了新的取向殿,空间大袜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素剁。    基于此钡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扦翱。从一家三口的角度去衡量一款车的空间雷块,让大家对车辆的实用性有个较全面扳烤、正确的认识蹭。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涪烤、模拟一家三口郊游的情景实测脱、细节空间的展示颅、实体娃娃的数据测量四个环节进行及辈董。   话不多说成掳,有请今天的选手违菇垒,登巢濉! 第一环节饯昂炕:堆放整理箱邪吵,能放多少放多少    由于很多厂商画分、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升杭受,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时问始,也会帮你量化一下车到底能装多少升当磊骡,所以上图我们也给出了每个箱子的升数坟麓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号落,并加以不同颜色区分扒臀,目的是给你呈现最直观的感受诞镐煤。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据币逝鹤,仅供大家感受一下嫂蹲仙。今天我们拿箱子说话鼓乐,看看它们这种数据到底能装多少箱子垄惺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下愧鄙:由于时间关系涪狮,我们这次只借到了骊威的低配版溺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒耸,但高配版的骊威有这一功能圈。 首先出场的是骊威酬崇:    状态一谷池喝:单纯的后备厢空间 状态二曝:放倒后排座椅后的空间 状态三福乓搜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酣帕: 骊威一如我们所想的那样荆醛,空间的确是其一大卖点且。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碳签茅,小伙伴们都惊叹了!骊威讹媒,实力不凡肯。   其次出场的是致炫惩滴缝:    状态一贿:单纯的后备厢空间 状态二耪系:放倒后排座椅后的空间 状态三款驾顶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评掳柏锯: 就如文章开头介绍致炫时所说诡,空间夕、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点慰辨。通过这一环节放整理箱的测试某,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得淳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陪滦伍:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虐危:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二腥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三堑长苹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结芍: 通过摆箱子的实战问挪,以及上面表格数据的对比砍患,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利灯。而致炫与骊威差距也并不是太大红,可见其空间不可小瞧磨拓炕。接下来又有哪些好玩儿环节范钞?而两车又会有怎样的表现呢氖窖?请继续往下看拌酥。" "   今年5月长砷微,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纺诗苇?9挡无用呐独?自由光深度试驾报告》)拳。当时汞步,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幻。    6月凳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)玻。不过3.2L版的离地间隙沏、接近角卵、离去角滑漂甘、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别门围?    几天前透,我和赵璞取抢降、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市旅,这车还行不行绒居墩?    我们的第一站金,魔都上海谜工商。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嫡嗜。在经历了噩梦般的改签搭、等待凄害、登机盯、继续等待之后戚采冒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渭揭嚼。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿么控黔:“游遍世界各地脐晤,开尽天下好车绍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妻贬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泻凑,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的科,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多歧舌侣。在此我可以不吹牛X的告诉大家亥,我在纽北环实际驾驶过兰梅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑脚簧授,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI芜味计,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型捣囤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮环掣江,在国内也非常抢手氯愁。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升庆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障箩袖靖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戚淀,基本保留了GTI所有特征仆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升膊节赌,在舒适配置上也更加的平民化病。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整逞解,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诡捻,例如两边的侧裙以及尾翼等欺灭尺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的石。但低调的外观也有自己独有的设计元素混精谈,例如车头处GTI特有的红色的拉线狙外拳,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厕坛努,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中踌尺捎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性被量,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蛋借。另外痞视灌,新车的LED尾灯造型也很有特色填奢乔。海外版GTI提供了红色茎辆南、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跋哦阮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现庇,但国产后或许可以与国内的消费见面苯羌纪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少咆漆,我把它们大概分成两类滩鞭休:靠谱的和不靠谱的山萍。不靠谱的原因很多歼滤称,有些续航里程太短盛然,上车就开始为电量担心;有些性能太差磕碗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沦呈,几十万买个两门小车夯,真当我们都是土豪吗瘦剔拒?   不靠谱的理由千千万藕撵,靠谱的标准则大致相同舱箩十。续航里程不能太短队耐,加速不能太慢冕,最好还有些实用性并潦,价钱不贵就更好了美。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了方堪默,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车耽曝痰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平仍冒解,拿汽油车举例的话免潦封,90%以上都算得上靠谱靠污。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撑,能达到及格水平的车型却不算多汞。我们的这辆测试车是2012款的拇令峨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型麓疆壁。还好时隔两年岁,e6的动力系统并没有发生大变化午,只是外形和配置有小小的调整斧。   续航里程厩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧邪苹,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群绘和伯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涤,这其实只是理论值集,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱涎挨,实际用车时很难达到反梧冠。夏天空调忌卧危、冬天暖风贰呻抠、高速快了澳狙茶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程墩阀构。   这种电动车只是日常通勤还可以纶,但稍微有些想法啡,想去见个朋友妇、买个菜釜,心里就得犯嘀咕诬让吭。这种心中总有事悬着的感觉很难受抒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多畏底扇。   由于时间原因娘趣,我们只能简单测试一下e6的续航能力涛。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猛灭,其中高速路况三分之二吹话饯,城市路况三分之一陷尺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来苹空溺,我们的行程其实就是三段理黎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)垮泰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锋倍坑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)耐胃,显示续航里程320公里曝揉。完成第一段高速路程时(43公里)抬零,电池余量82%(耗电17%)苍实趣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莆胖,电池余量63%(耗电19%)镐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逻鄙级,电池余量45%(耗电18%)顾扭桅,续航里程134公里(减少61公里)无鲸。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点澈跑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右霸力痪,比如第一段高速行驶蔷恼,续航里程减了59公里柏,而实际行驶了43公里磕,二者大概是0.7倍的关系堑儒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话玖立笨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瑰,拥堵路况似乎还更费电一些说掇。" "  近两年邻,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贰汹,很多大厂都推出了自己的纯电动车动妮鞘,先不说比亚迪这些纯自主品牌囤免糠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车秀檬。今天涝,我们就提到了之诺这个品牌郡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌闪秘锌,主打高端氖撮独,并且未来也是只进行纯电动车的研发暖八憨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌考端。今天拟犀鹅,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E珐被寸,下面我们就对这款车型做一次体验喜江。   之诺1E只租不卖氰锣,租赁价格为葡参:日租金为400元/天雹钳赴,长租(3年期)为7400元/月步,现在消费者就可以对这款车进行租赁模施。   租赁价格包含忻锑谭:车辆上牌考己、充电盒安装(7.5小时充满)趁、保险涪快、每6个月一次定期检查保养矗涝片、车辆维修嚷抢缓,7天24小时道路救援涩圣、拖车以及备用车辆等茸哦兄。   之诺1E是基于宝马X1平台打造毒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啡痰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子傲蹦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计污煌,虽然亮点不是很多纬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离弥,树立之诺自身品牌的辨识度东颁吼。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系裁梗涧,辨识度极高潜哺几。 既然是同平台打造险督,那么轴距和宝马X1也是相同的麓蕊筋。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎犁,尺寸为225/50 R17界叮京,这款轮胎最主要是为了节能考虑混膊既。   本文导航   分享到喇肠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉管舞,它是南京依维柯生产的车型叔播,隶属于跃进品牌旗下匙棺捌,是一款定位中高端的轻卡产品肖。该车是在2013年1月首次发布的频,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苗,为用户提供了更多的备选车型抖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现煎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)韶踌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域将方拣,宝马向来不走寻常路糕,旗下的SUV并非越野硬汉灭,而是更加注重公路操控性汾恕统,所以在外形上也有着自己的独到见解散。Coupe原本只是轿跑车的特征饥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上沁宏仍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫁墟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贫泞狄。在这种背景之下任梁,X4应运而生喂境乖。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氓,宝马对于X4的设计便更加得心应手磊鄙。从车身尺寸来看类,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靡寄。然而实际感受上滔帽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力纫悸。它们的关系就如同X6和X5辈上,一个张扬络耪嫌、一个低调垫碎。要想嗣璺伲酷猩辛卞?X4很在行纤吕池。   这辆X4的外观加入了大量M套件雾,进一步凸显了它的运动风格胎钨烙。夸张的前后包围降低了视觉重心褪份,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撵深。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢锨蹲?所以卤诲,接近角鹅、离去角这些数据对于X4来说劝,根本不重要版藏盛。   和X6一样潦漓姜,性感的臀部是X4最迷人的地方摊。如果从车尾来看妹,X4确实比X3运动了不少童,高挑的腰线较午谴、厚重的尾部都能给人很强的力量感隧俯谜。对于35i来说查,单边双出的尾排着实有些低调俄。尾灯的造型是典型的宝马风格奥腐,造型简单按、大气扰佩佩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升酿。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮人叉肆,前245mm枪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性焙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)渭艘稿,这是一款综合静音棱痴惠、舒适实、操控于一体的轮胎挫。在我看来斤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卢,似乎更为合适绵门径。" "  原标题捂翁逆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前歉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)颓咯,该车除了外观造型犀利傅纫浩、内饰豪华坡汗扩、配置丰富之外乳铰井,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壤斤萍。作为一款以年轻梆计诡、时尚为主旋律的产品送,NX开起来的感受如何鸵,今天我就为大家正式揭秘咕。(注拨缓起:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肌玻棚,如NX亮贡贯、ES把、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍湃了奇:   NX车型的外观内饰设计风格菲赡皋,在之前的文章中我已做了详细介绍尼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贰悄叙。从实车给人的感觉来看欣聊,它的确做到了这点诚灿钒,不少人见到它的第一反应就是宪兼巫:恩泛叉逃,这车挺个性溃桐胜、挺漂亮县送故。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奖尝孤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计嫂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猾肝暖。此外订好呻,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯劝燃士,进一步提升了科技感忻。不过它并非全系标配钎蓉泰,在入门级车型上近光灯依旧是LED尺丘,远光灯为卤素灯泡持洗。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV浩庇,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3辉度傲、宝马X1做直接竞争樊回,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV剑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证铰。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES降泊葱、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格维瓷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉,其中一款为17英寸婚姆,另两款为18英寸戏宪期。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂骋,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎抚,在国内的售价大约1700元/条庆。   车尾线条与前脸相呼应戈汝,造型犀利登,棱角分明丸,以凸显整车年轻烯豹洗、运动化的产品定位羡拉。同时厢,尾灯设计十分用心狭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纫,特意在接缝处增加了一小块LED力偶。   内饰方面灿炊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造释,同时用料保持了该品牌一贯的高水准荣,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梁,大幅提升了车内的豪华氛围垦隙唯。   据雷克萨斯厂商人员介绍连荒盾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏布袍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统峡,它的使用方法类似于电脑的触模板隶聪,并带有震动回馈功能为合簿。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛇巾惋。此外含阿盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统嗜馈,我们咨询厂商工作人员堪,这配置会不会引入中国迁,对方并没有给出明确答复疟。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适禽,作为家族中的新进成员卿感,NX的表现自然也不会差媚韭蓬。为了符合它运动化的定位步情阂,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强熔洽阜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现速。此外NX空间方面的表现也同样令人满意核捕涕。   在海外蛙嗽,NX提供了全景天窗憋炯、普通天窗和无天窗三种版本的车型氛温姓,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃点,采光效果很好湾膊,但无法开启夺讳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用地,采用的是外开式设计凸场鸵。可以确定的是淑嗡,上述两种版本的天窗都将引入中国瓦兔,至于无天窗版车型是否会引进潦颗,暂不清楚卤。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惫,马自达CX-7在海外推出;2009年摄统,2.5L两驱车型引入国内丸凸牟,售价28.8万;2010年揩,增配的小改款车型上市垂都叮,售价29.08万橇删,同时宣布国产意向;2012年矗,海外CX-7停产;2014年恒缔眠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道继猎书,等它国产的人此时已经老了四岁了瞳。   从以进口的身份引入国内温欣,到正式国产经历了四年左右的时间拱媒烷,在这四年中进口CX-7销量并不好结卵,一方面是当时市场不成熟萌供队,后期竞品丛生将其埋没了豁匆。另一方面原因也在其本身氏柒肃,比如定价高膏恐诲、2.5L发动机动力孱弱等等配柑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍试,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僵。在测试之前靖梳龄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点楷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm弊鞍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm羌栏,搭配6挡手自一体变速箱峦虽舶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惮,只不过调校要比CX-7上的更为激进蛔仟授。即便如此茅,我们仍旧对它的动力表现有所期盼诗。   油门的设定比较灵敏避剿,起步和加速初段都还比较轻盈每猴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线硕付,而不至于拖沓貌涩涝,一切都显得易于掌握提。变速箱和发动机配合的是那么默契茎馈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啼任薪,只是在极拥堵的道路上蠕动时陇,1挡与2挡的切换有点闯动而已护焊俩,问题不大扫请。   转向和悬架的设定偏向运动缔喜,采用机械液压助力的转向系统比较重毛冈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣性缆灭。悬架没有“忽悠”的表现汕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息系,车内乘员经晨萜炝ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”妓妓兜。悬架后段偏硬贡,在弯道中并没有明显的侧倾层诬深,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去道。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错抽芦狄,动力供给够积极讹式,表现不错睹镭屯,驾驶感觉非常轻松图,动力的跟进也很是及时都查。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拔剧。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm采,但实际感受发力点基本在3000rpm左右密桶绘,而且不是那种喷涌般的迸发霸,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已陕谅浅,给人相对内向保守的错觉尖吝。   CX-7更擅长的是中途加速啦蜡跺,比如从60公里/小时开始吝年,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兑甫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓狠钵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限搔,这几天这种沮丧感时常出现陆。不过也正是这个中段加速的特点恫浇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举报妮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右阿弊邯,稍踩油门就奔向3000rpm妒偏,便能得到很好的响应秃,仅有极为短暂的降挡迟疑患,随后就催逼出了足够的扭矩勉糕揉。简而言之冀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乡届,容易上手曝寺桨,各方面的表现也都算令人满意烙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷廊媚逻,涡轮增压器起到了明显的效果韭,就像注入了某种精神类药物楔彭钎,虽不时刻保持着亢奋状态簿窘怪,但兴奋状态确实随时可以到来砰丘,一切都听从指挥抡廓。这种持续的加速感可以维持一段时间汀,心里不禁一阵爽快铣畏草,当然搔跨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彻。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光圈白,测试油耗的过程共行驶了134.6公里路,消耗燃油17.94升暗恃,平均时速为30公里/小时拒驹,全程开启空调兴潦,平均油耗为13.3升/百公里铅,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看舞卫瘸,CX-7绝不算省油的那类挟,准确的说是比较费油丹扔泻。另外派峭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油废闪,无疑使用成本相对较高涛庇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前倪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章侍。说实话褂,那是我第一次接触这两款车粪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象婚慑橡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机沤咀啥,动力同样够用井仟,但输出并不算线性湍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制久手。当时我就在想慧凰俱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了图蛇当,而如今厂家真的这么干了哥狈迫。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统遍撤,增加了几项配置百蝎,外观方面几乎没有改动航,图中的这款车只是增加了车顶行李架伯芳豁、车尾扰流板和挡泥板等选装件驴夹赡。   这款帅客HR16是一款7座车型晴靠,它可以满足国V排放标准仇,车窗后半部分采用了隐私玻璃阜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢莎。当然谩凉筛,帅客实际上是一款既可以满足载人多踏梳,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)胶,所以它的车系中包含了5座罕筷帽、7座卵本笑、国IV课踩、国V等各种不同版本媳肆伞。   除了挡泥板之外密富德,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撤,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果据。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统车,其中的最强模式叫作“Dynamic”疆,译为“动态”猴。有意思的是携嗅该,在英文里高沪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根辜纱焚,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撇赐掣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗杏?——开启动态模式活咐钡,就等于点燃了一根无形的导火线涪荒。   要追根溯源的话佳案,炸药起始于中国烫,属于四大发明之一涂,不过相比中国发明的黑火药检桂,硝酸甘油平时更加安全可控凤,而且破坏力更强完缔驾。奥迪RS 7同样如此牧闪,它多数时候表现得比较随和谷坑岭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恫誓。   首先从外观上就容易看出它很厉害哦塑。奥迪A7之所以独特霖皇尽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型导糖,人们将之称为“Sportback”涸,在我看来权孟鞭,它的廓更像是一只优雅的海龟溺,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种髓氰。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装新蒲,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光誊,所以它已经不是传统爬行类的龟楞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息食镭斯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同屠。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扒逻蔽,让人不由自主的去稳稳扶住3辞番氛、9点位置票惜褂。   在风骚的外形和各种真皮挂、碳纤维材质的覆盖之下泡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性括戚番,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别垃,这一点很好编滤街。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV碑括蚀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群垄痛。即便在这种情况下久令,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价叫抚涛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题玖:谁给你的自信卖这么贵串?不错茎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肋,它到底是盲目自信还是厚积薄发酸贡沛?我们一比高下巨。 外观对比毖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结竿甩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牵搂号,所以我决定说点可以量化的东西磋潦。首先巴钎畅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盾盛。其次可能是由于动力的原因呛棺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽谓劳培。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上木,备受关注的长安CS75正式宣布上市光盲熊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合男。在前期的试驾活动上柏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型肖,并对其驾驶品质给予了极高的评价深。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车娘萌剧,和手动挡车型相比李,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待贫。 ● 外观内饰的简单介绍锰:   在外观方面递,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巾骇水,长安并未给1.8T车型增加特有的标识杉撤傲,甚至连一个小尾标都没有嚼庞盘。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿熄纯,但1.8T车主可能会对此有一些不满撬颊坚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm寄,轴距为2700mm侥教,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5俄厢、奔腾X80以及哈弗H6视阜硕,CS75还是相当有竞争力的但伪诲,它的轴距和长度最大泪吵,宽度仅次于哈弗H6唇麓,高度相比瑞虎5矮了35mm薪深孔。   在外部配置上既你悄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统科睹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头葛祈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叼。另外玛讹睫,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯九呸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果书抵狭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力姜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铃水,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品心,市场售价约为700元/条捕腻,在同级别中算是很厚道的配备了定吻。此外嘉琶,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品硼竭磨,只是轮圈被替换为铁轮圈豆斥戌,还是俩字——厚道程咎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格瞪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足唤扰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板柒画罢,看起来更有层次感妈旱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙誓驴、设计毫无新意栓埠、用料也很一般等不好的印象缉椒般。不过近年来谴拭摩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹豁,长安便是其一冕粱清,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视挫破怜,也很难找出它的缺点叙,按键轰荆、旋钮的阻尼适中献,手感很不错漠牧。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏促哗哆,分辨率和反应速度都还不错洽围息,不过在功能性上它只提供基本的导航溯透扫、DVD镜、电台举间、倒车影像及蓝牙功能姥糕藩,并且无法直接用USB读取手机中的音乐硼味睡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的凶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到八,但是厂家对此并没有改进如铃忙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放毫尉。但是堆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杯丛筹,同时设备名称也无法显示完整肆,在用户体验上还有提升空间氯没。   不过促户坏,在一些细节处理上趣硅茨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烩。比如在挡把前方的储物格昏辫差,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理屎香,不过这块材质却为硬塑料泵,实际上根本无法达到防滑的效果森敞扑。另外朔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯嫌问嫡,这点值得表扬枢跺酱,但必须手动摁下开关才能点亮告涡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅漆检谈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果酬七。座椅填充物软硬适中佛晚弦,刚刚好曹,并不会软到开久了腰疼黄,也不至于硬到硌(gè)人歪关。除此之外查橙珐,包裹性表现也很不错剿行,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中把怂淮。另外粉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节吩螺。   车内乘坐空间表现上芭南,身高180cm的编辑身处前排痹汀吵,头部约有一拳左右的空间策十拭,此时移身至后排嗣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间慌拎同。作为一台紧凑型SUV车型婆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了筷菏馈。   来到后备厢俩,长安官方给出的容积数据为590-1560L纪肃,表现中规中矩句。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布绊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果府,增加消费者对于整车的好感度守穗腾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟精睹写,如今市面上的电动车产品越来越多纲,开始逐渐走入人们的生活册,而众泰知豆纯电动车就是其中之一跺痕日,大家对它的了解可能还不是很多嗣廉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瓢护。那么这款车究竟如何呢埂潦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车殴、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侵细,我们终于有机会近距离接触一下吕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌坑炮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质捌,因此其与众泰汽车合作唐,推出众泰知豆电动车炯呈钦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同光猛拜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识密。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谐?不管你信不信诧,反正我信了荡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱礁体,售价为24.98万-28.98万元沦较,共有三款配置可烟馈,全系均未采用quattro四驱系统春摄,取而代之的是前置前驱的驱动形式绊。更便宜的价格带来了更低的入手门槛洗掀偶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生酶稍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水洗,1.4T的发动机到底够不够用巫狈唇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧殴某,这些问题都难免让人担心镰虱谐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”朴赎,它又是否值这个价格劲退,下面让我来终结你的这些疑惑画酮漆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力拌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱违醛肯,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筏嫩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境孺爆,既然大家都关心这一问题糖辣沛,那么我们就从这个问题开始一一解决暖醋怀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的费啃期,其最大输出功率为110kW襄,峰值扭矩可以达到250Nm肖赦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm桐坍从。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恼酱五,动力储备不足方面的顾虑售,但是这些想法也好顾虑也罢想,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了隶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实悔,油门初段的旷量微乎其微蹋屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点北,当发动机的转速达到1750转时济疵南,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肮剁痞,强烈的推背感也会随之而来锭礁损,如果你不是冷静下来思考一下赊骗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受娶途,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减眠。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候海,一开始的想法和我一样羡连,换了1.4T发动机之后瓮挂别,动力跟的上吗旁掣?心里总是怀揣着这样一个疑问没诉,但是当他们开了一段时间之后隧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淳干冕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格匣,处于D挡模式时琴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝汹耽,但也感觉不到激进的性格始沧。但是当车辆处于S挡时瀑仇,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉袄,整个车似乎突然变得紧张了起来悲须凯,时刻专注着你踩油门的右脚赌蕾难,稍有动作便会迅速做出响应耪。   在城市的驾驶中骇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障脓培,当你深踩油门时抵吐剧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞设,或者可以说埂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾蛔迹。此外燃,作为一台不折不扣的城市SUV狮脖返,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验航。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质齿霜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量坏喊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感寥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动省唇评。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆桥群隙,整个加速的过程非常线性偏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时摊另伴,不会表现的非常神经质衫敝。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哭头盆,这台变速箱给人的感觉非常聪明厢孝,可以准确的猜出驾驶者的意图啥,在换挡的速度和时机方面非常到位匙宦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点淘。此外惭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错俩星世。当车辆处于D挡模式下帆苟赣,当发动机的转速达到2000转时肪牵,这台变速箱便会进行升挡的动作岁,从而保证日常驾驶更好的经济性钞椿被。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疲何,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应痊概即,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止惮密。   这台变速箱也并不是近乎完美讨掀艇,它当然也存在着自身的不足窗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耗榔撬,尤其是在低速的区间内澄搪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感部。此外课滑捷,该车提供了四种驾驶模式的选择舱,分别为经济褪殿、舒适非冯略、自动和动态模式安纠篇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整悲壬。 性能测试缕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肉氢玛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现昂俗,最终的破百成绩为9.14秒憾邦漂,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升衫汉承。奥迪Q3在三挡时完成了破百趁杉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纶控蝗。此外拨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没猾伸雇,非趁桌唬快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失伍胺,整个加速的过程十分平顺和线性恐吭脸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氖蓄电。车辆在全力起步的过程中拾厢觅,由于没有采用quattro四驱系统怕魔,车身有轻微的抬头现象蒂,前悬挂的拉伸比较明显呢。 性能测试旁售谈:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中份,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墒扮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升馈唇缔,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系钨。在整个制动的过程中搅们,G值适中保持在-0.9到-1之间鞋惶,全力制动时车身呈现出前倾的姿态咀,前悬挂很大程度的收到挤压级,而后悬挂的拉伸也相对比较明显困。此外伪,该车在连续制动的情况下苹抢素,受到的热衰退现象比较明显睹驶,在连续测试过后辨僳挽,制动距离增长了接近2米弯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容飞感,动力方面也足以应对使用的需求蹈俊,尤其是在低扭方面妊芹棘,这台发动机表现除了浑厚的功底纽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平控淖山。对于一台城市SUV来说瞎伞驹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑茧。" "  你有没有这样的勇气强旱,一辈子只留着一种发型书,带着一种款式的眼镜估?或许多数人会摇头说不庞拖僳。试想你现在穿着中山装娶,带着大边框桂颓拍,留着中分头走在街上鲁蹭,别人必定会投来异样的眼光弥墙齐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变袒啼,但有一种美完申,却是永恒的姜,我们称之为“经典”蹦倍。就像中山装逐渐演变成了“国服”眷,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样唾提,看似过时的东西稍加润色里奖,就会焕发出经典的力量伞现鳖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题幕,也是一个互相佐证的问题李。正是扛住了时间的消磨垃叔,一个产品一种设计才能称之为经典凉。而正是因为它是经典驹摆,所以无论时间如何过往纲纫,岁月如何变迁吧,它依旧能代表着美反喜浚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沦凯贬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫醚、保时捷911提、MINI这几款车了厦计。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虚,这是一种财富容手愤,就像一个国家的历史一样乾,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赌陛掠。但就像中山装一样鸵逼报,如果不稍加改动核享起,依旧会被人说土气窟吼,MINI也是一样措,细节的升华会有益于经典的传播和传承怯却。这款MINI COOPER S的运动元素比较多阜鞍蹋,是全新MINI车系中性能最好的羔。所以车头车尾都会看到“S”的字样挂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表副瑟趟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部耗,这是它彰显不同的地方拎筋,尾灯的轮廓更大了硼瑞,但相比老款不够凝练孝,同时你也感受不到它有何种审美的进步谩访疾,个人感觉它是为了变化而变化肝。轮毂方面蝎畴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号废刮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注线料才,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)梆。不过茸,在真正接触到保时捷Macan之前蠕筋阮,我对它的真正实力也有所质疑仁萎。众所周知错啥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造恃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢单?带着这个疑虑就,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅孺锹歉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同冲佃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型轨孪。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机堑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似紊唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衡沙。在没有任何参考坐标的情况下仿妙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的敝悍票。排除了惯性思维的困扰袜泊搭,对于一款新车而言或许并非坏事古拒乳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梅殴,因此有关它的设计特征我们并不陌生嚏。作为保时捷推出的第二款SUV车型瞎,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计局匈,同时也融入了许多独特的元素噬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征朴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动场陷练,因此在细节处理上斗揣储,新车融入了更加激进的设计元素耽末登。    作为入门版车型篱砷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯堡设败,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯潜共,并采用导光条设计屑,其视觉效果更具科技感腑高。   保时捷Macan的腰线位置较高酣骆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瑟济催,营造出强烈的动态视觉效果任娶性。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格滤掸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一版,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冷性孤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况郴,我的同事此前已经为大家介绍碧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解僧。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍先缮唬。" "   ??????? 提起观致砰技欺,大家都会想起什么峦?这似乎是一个难以回答的问题嘲履涟。作为一个有着中国血统的全新品牌凹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩寒渺。在2013年驼疵,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涸阶,一石惊起千层浪翱寺椒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手儡祈牵。   如今哭撇授,观致的第二款车型穗泉舱,观致3五门版也如约而至撬清侮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力美剩?它的到来彤乏,在扩充了观致的产品线之后幻祁,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氰概邓?自然是令我们拭目以待寸齐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车筐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今袭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型沽官咆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型片妹萍,时至今日都没有做大幅的修改死莫超。就是这样一个古董级外貌的家伙卑,最近竟然和新能源技术杠上了秆拼郊。2013年的日内瓦车展上怯,路虎推出了一款纯电动卫士尼,旨在告诉大家卫士宝刀未老扯。而这些天橡够,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试岸挽,看起来秤醇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了武茎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上同,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品狈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟丛谅,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望莆坷,并未成为现实冻镀,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已煞饭。   事情的转折点发生在2014年6月18日唤歌,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照翘酷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车翘,并且这一次祷,车身上已经重新贴上了拉花镭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卧当赂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”眷凶,而是一台真正的电动版卫士细幂卢。   之后通过各种途径的联系归,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版曹稼,虽然这并不是一款量产车暗儒参,也没有任何电动机搽、电池组方面的参数数据熟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试霓梳美,我们认为此次试驾还是很有意义的七漂。   ■ 外观造型谜来:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷点,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士具。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样吨甜卡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异前寄。   电动版卫士全球仅有7台卜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碑,基于卫士110车型打造到繁剂,可以根据情况容纳5个或7个座椅胜钦乡,算是车系中的“旅行款”添。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承胆抡泻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异厢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计导渡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡裙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外潞,丝毫不加以修饰嗽痊垃。按照官方对柴油版车型的销售策略酿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拦维。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拐撼阔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理郊棉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留逻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棺岗磕。正对车头恍对,右侧翼子板的通风口也是镂空的彤娟,下方是空调系统的进气口谱委,而左侧的则仅仅用作装饰弛窖,所以是完全封死的状态欠。   平直的挡风玻璃刀岁、小雨刷袒、面积可观手动调节后视镜伎差卿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计筛,而在这台电动版卫士上坊橙狼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板瓶缓憋。   实际上殿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致疲辽戳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线太,电动车窗只照顾到前排乘客街盲,第二排为手摇的多暗,第三排则仅仅是推拉窗父。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林窗裁,确实犯圣,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车部,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中坪。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寂瓣壕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖珐思兽。   三窗式车尾设计除了古老外琉返,想不出更多的词去形容禄软,好在后窗电加热促戏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备铃交末,而这些也是这台车上为数不多的电子系统闪。至于各种不同用处的尾灯抨葡耪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧沧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩讹,并配备了13针牵引电力接口砰窖拌,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电光。而对于电动版卫士来说吨啦钾,这款车的拖曳能力也非一般强大吾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡爆谋,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置锰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯番,在这四年一次的盛世当中舷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注阂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色帽遣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘俏侔摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌接,对于这样一款小车到底怎样嘘嗣,让我们一起一探究竟菜百。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车赤吧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抬懂练,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化些,当然这还有一部分是车内空间优化的设计双傅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格惠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择驴娶,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱槿幔可靠的选择筷。   相比现在很多的车型麓鞠,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钱膝孰,个人比较喜欢这样的感觉黎,朴素也是另一种风格琴,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好笆遁痕,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分逗皋徊,可以说是起到了点睛的作用贝户哗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腥,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格句蛔,看起来还有些运动精神禾氨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嫌,同时也是远近光一体设计薯抄疲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气跋,更加突出其可爱的造型风格萌册侠,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体割,同时也表明了J2的一种年轻风格攻目吹。虽然是一款定价不高的微型家用车孺躬戚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置疚挨曙,雾灯虽然不是什么贵重的配置谜挥哼,但对于安全的保障还是多一分才好冗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力巳,实际使用中虽然刮水面积稍兴廾Α,但整体还是清理的非常干净磁。   在车体侧面造型上思渡防,J2采用了一种超大倾角的A柱设计矫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妒,这样给头部空间会留出很多心欠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感帮普篡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹦杉胁。腰线起始的位置和大灯高度相同妹,这给了驾驶员足够大的视野空间睛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撩卞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格删还。   在尾部造型上昧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拢陇,同时加大了尾部示宽灯的面积咀撂仓,为了就是提示后方车辆注意安全啪辜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹估,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高天,内部非常的深不过开口非常泻缓!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具庆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎鸡,虽然是钢圈美,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳膛渴。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型色荣祟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少同。另外奸奖漏,一直让人头疼的售价问题绿沦,此次又出现了躬,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势淑腊。价格问题挝媳,在上市新闻 中已谈了很多匿律考,不过与价格相比繁秒,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善熊。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谎掳北?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后醚促忍,即将为各位解开疑问估。   观致3五门版已于6月24日上市巢,目前指导价已公布堵蹭,售价区间11.99-17.19万元 凰兔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍狗:依然遵循简洁的设计思路绣盼,造型更显年轻嵌吉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头谭纯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拾痕陌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体不鞠。可以说细镶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车脖情。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格奖浑潭,不过在细节上却更显年轻怒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洁,轴距为2690mm囊徐山,除了长度缩短了177mm之外辟竟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别纲。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉澎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了郝。在车身颜色上型女蒋,观致3五门版同样有6种颜色可咽浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕伟筷,色彩更为鲜亮副现,也更有时尚感权奖蜜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起且嘘佬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别臼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面聊步嘲,而前雾灯也采用了圆形的设计仇纱,更显时尚淡节。另外精但簿,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯浇赊、转向辅助灯和大灯清洗装置涝疆校,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 寿。   除此之外寡扦,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大短誓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)钙,并且轮圈的款式也更加的年轻忻雹阔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18碍。所以在轮圈与轮胎的规格上虚,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忱耍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍反舒辈:与三厢版一致特,细节改变不大畴某。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同桑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择显躺。中控台采用对称式设计其松膜,各种功能布置规整鹤抗陷,按钮数量控制在了合理的范围内沤,不会给人一种杂乱的感觉哀蕾。平底式多功能方向盘与三厢版无异祈弧坚,造型很有运动感础客,真皮包裹的外圈握感也很不错赡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置丰,除了蓝牙电话切、多媒体播放等这些基本配置之外航佳老,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务庙。除此之外宠,车主还可选配观致逸云的增值服务底瘸任,该服务包含实时交通路况蕊、实时停车场信息和地图更新等嗽诞椽。 ● 座椅及乘坐空间吮徊:白色绲边真皮座椅很有时尚感鲍凭串。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能迸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拢,与三厢版顶配车型相同悲。不过区别在于田档谎,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拣枷兼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仁鳞秋。   在乘坐空间方面我福,身高173cm的体验者进入其主驾驶座枚菠棋,并将座椅调到最低位置后峭,头部空间大约为1拳忱,显得很宽裕;而进入后排后蟹午,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间笨勘享,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的呜繁。后排中间地板隆起幅度较大卤味潍,长度也不适合搁脚碾累,中间乘客的舒适度会受到一些影响卫拘。 ● 后备厢问题楔、储物空间和天窗捕匪莽:后备厢容积403-1105升绒荒,储物格众多腑溜贺。   在不放倒后排座椅的情况下受徊,观致3五门版后备厢容积为403升认愤竟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题萝考赁。如果嫌这样的空间还不够的话趴,将后排座椅全部放倒后构肆,空间最大可扩大到1105升琅奴墙。除此之外馁响,如果您随身携带了诸如手机显胁填、饮料之类的细碎物品的话竟率罕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欧虐姑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备琳辅伐,可打开的总面积约为0.22平方米熊,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藤侵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架同排:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机寐尽狈,两者最大功率分别为126马力和156马力炮箍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慑绅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凉垂狸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外蔬冒持,其他车型均采用6速双离合变速箱泞。在底盘悬架方面催袭毛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统谦川双,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架权盾。 ● 驾驶感受第:底盘调校水准高郸,变速箱低速平顺性比三厢版好蔫喉。   此次试驾会上详旁,我们大部分时间都行走在城市道路中放,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吼,起步时若是轻踩油门踏板伯毒无,车辆的提速会显得比较迟缓嚎奴,若要改善的话乘化,需要至少踩下1/2的踏板行程涕。对于开惯了日系车的朋友们来说萎脐,这种偏向于传统欧系车型风格褥篮涟,而非“一点就有”的油门调邪莸仪剩可能需要一点适应的过程胺括椒。   而在整个加速的过程中署,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题白授,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上袒,咆哮声已经传入驾驶舱挡,可就是不见变速箱及时升挡界。另一方面莆同,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碗驹钩,整个介入过程并不是特别的线性冕,其工作时的噪音也清晰可辨暑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音舜。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧逼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )琴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绒恼纤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换擂,并且伴随着强烈的顿挫感坷灵暇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多漂汕。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态舅禄辩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少遍鸵,虽然顿挫感还是有芳踢,但已经能够被绝大部分消费者所接受手。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钨腾,那么我可以回答您狠,和大众的DSG表现相差无几港鼓。塘。   从观致工程师的口中得知徒慨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题玛坍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下嘶嚷,对变速箱程序鲍险贿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整同笔峨,找到其中一个最佳点请牟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蛊。   在手动模式下捐琉,发动机的表现仍然很积极侩,不过由于其低速动力输出并不出众牌戳,其加速度并不能让人感到满意蓄藩,很大程度上存舷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉秋。此外控柏拔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时卧冕毙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铃撑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似卯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阿蜡,而在此前的三门版车型上纹腹惦,我们就给予了相当高的评价藐粱晴。虽然仅从结构上来看香哼撕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控工侣,但作为一款家用车每娩蒙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性悔舞呕,高速行驶变道保证稳定性吨。事实证明迟食柯,这款新车延续了三厢版车型的出色表现拳令,并且从车底反馈至车厢内的声音逛窜、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看艇澎记,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的董计。   ● 编辑总结高典:   从我们此次的试驾感受来看顺褪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻淖固、时髦的外形酮窖晶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整亩反砷。与之前我们体验的三厢版车型相比崔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步妊,尽管目前顿挫感还是存在稻季泌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了梗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谅搪煽,有值得称赞的地方咸,自然也存在着一些不足纷掏,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叼奖凌。另外彩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熟。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元阶起剐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯肮、转向辅助灯及大灯清洗功能柔闻骸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎吼乘回,这样看来桓巢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少聊。不过咎灯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熄差。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹至欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间佰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型坍。但个人更喜欢两厢版本惰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾离岭怀。当然平缴酮,作为同一款车抹必晦,两厢和三厢的选择人群会有很大不同佃排。三厢版本更加实用刊,两厢版外观更加时尚干练笺蛙。今天带来这款两厢版爱唯欧贯谜,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呢济。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容澳,大灯的设计相对保守了舶刮,但也减少了人们对于这台车的争议性兢刊轻。从而扩大了消费人群扳弹敛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好线,各有各的美缝遁伺。但无疑蹲揭杠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的煽畅稳。   侧面的变化并不是很明显郡翅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动笑晶奴。相比三厢版要顺眼的多线秤。车尾的变化同样集中在尾灯上妙,尾灯的轮廓变化倒是不大蓟瘸,变化主要集中在尾灯颜色的改变板欣沉。深红色的外围显得更有质感概。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镐盲氖,越野车是最好的选择酵泵熬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车诧同,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嚏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事弗钦陛,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力挽锑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远辖手,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40掀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拧匠。除了电视剧的锦上添花颠魂户,BJ40本身的魅力也势不可挡爆达母,下面我们就走近这款“北京青年”惠草桅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼涝。   外观/内饰膳犬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试虹霉,或许有人会问那为什么还要进行测试地赋坟。其实答案很简单饯恢,之前测试的BJ40是一款试装车臂卤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别堤拾,包括电视剧中车辆也是如此韧睫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脱辖珊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歼。虽然我没有见过之前的试装车考耍,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异难藤,甚至有些地方与牧马人不相上下赖。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍颗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蔼伯毙,这里就不再做过多赘述茨丘冲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰崔勾,你会发现并没什么科技感揽斑鼻,简单的线条绵堕、硬派越野车特有的见棱见角的气质倍敌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面良。另外琶,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留碉。硬质塑料质地的中控面板很厚实席,比起舒服的软性塑料手感稍差岸纪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陇喜五,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谋坏,同理使用织布座椅也是一样翻,无论您是刚刚涉过水裂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨肝涪筹,都不用担心祷。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剐,不需要华丽的外表去装饰东共。虽然BJ40有着很浓重的模仿粱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格揽恨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上句了廊,那只能说这个人并不了解硬派越野车卷剿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哥甫抹,让人想到真正的场地里去撒点野淑焙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀灰缮?惊险的高速穿插汕呸、精彩的甩尾掉头础、惊艳的侧向双轮行进栖崔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演皆勺。时过境迁梁,萨博虽已退出中国市程β车省,但把经典的两款车型(即9-3嫁毫、9-5)的技术留在了中国焊洞,在北汽成功收购萨博技术后汾,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生技。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型居,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求斜纽悲,主打性价比与实用性电扑肌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确检佳,只是在某些方面使用了相关技术而已溃哆辽。   从外形设计上就不难看出邻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淬蔑蹦,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰醒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70驰既,同时车身上所使用的犀利线条畏纹,令时尚动感的氛围展现得十分充分为番帕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表塘拓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咀敛撼,车身各项参数都小于萨博9-3嚏,所以直接套用的说辞显然并不成立缕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出较刨,打造一款可以继承优秀基因斤铺饯,并适合普通家庭用户的车型怠郝提,成为了设计团队主攻课程郡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情哩贫片,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屎疼童,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降潦了价,但紧凑的造型与简练的线条萍娇,使其观感的持久性更好使村。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多略峭卫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场贰怖。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汝,价格能接受砂拳,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型怀娜洼。而现在也有很多车型供大家选择逝槽,包括大众途安闯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择实盯丹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堪,它还有一个进口车的身份创笆苟。接下来博涧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蓬熟。   外观蛙:起亚最新家族设计沟冈诫,略显可爱沏辣救,大部分能接受屋匠甸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格四失钡,同时又有一种独特的卡通味道绵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沤携喂,没有配备氙气大灯擎,但全系均带有LED日间行车灯艾串、透镜及大灯高度可调功能歇抖。雾灯部分的设计很有个性吕,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感岸。   由于车身高度降低墓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑硕歇,平滑的车顶线条降低了风阻系数得艰,流线型设计更加美观掏。全系除顶配的豪华版外痹百怖,后视镜都没有集成转向灯功能那共尚。另外恨狠,低配车型的轮毂也比较简洁斗围,轮胎规格为205/55 R16景泼。   新佳乐车尾的设计十分简洁秘,总体看上去比较圆润继。尾灯采用与前大灯相似的设计风格酶料,凸起的轮廓首尾呼应揪翱。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碎么独,车顶带有行李架歇,具备一定的实用性锯绘派。新佳乐全系标配倒车雷达功能攘厢共,顶配的豪华版车型还带有倒车影像叛统。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源谁痊店,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题设帘粒。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯腑。而提到雷克萨斯视戚,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样午标,立刻联想到了舒适晾趴拱、安静等一系列形容词环免念。   作为雷克萨斯主力车型磊,ES系列占据其在华销量近半壁江山挥,舒适来冈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价登忍。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h镶,更是有充足的理由享受这些评语碾。但更重要的是杏卯泌,在环境日益恶化哆五涵、石油资源日益紧张项、油价越来越高的今天褂盆徐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度筋裙。   外观部分颈阂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型械率贸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)颈庞。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生戈,和前代相比进化明显豪哥绷。初次亮相时奶巩楞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期韶澈。与丰田一样冷惟识,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格领凌,目前已被广大消费者接受纯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题温。   外部配置上兼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能防触弹,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目髓晨妥,与中网造型配合不错捂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辜秤,轴距2820mm仕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同枢违,ES没有针对中国市场刻意加长趣,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拳,轴距比老款增加了45mm袭侥腔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祥歉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型掸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们甘缉高。当然崎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标饺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起马寺。另外桨烦椒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内暑,更加低调疆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS寥乏堑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距堵抖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哆随、忘记沉默寡言的正装车主剁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颗橡、忘记... ...算了旗,需要忘记的东西太多歉弗,你只需要记得一点欠粉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗜晃桶。   奥迪的低调干透睹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)沛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咸父。依托自奥迪A7的造型设计铰,RS7依然拥有优雅的造型规芹,仅仅在一些细微的地方雇钨览,RS7做了运动化改进价邦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅贯、以及哑光附件澳貌参。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板息碑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喜丘。   如果客户需要许澜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桅,其轮胎规格达到275/30 R21碴溯刊。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气竟讳镐。排气管依旧体现出奥迪的低调吭,外部看是两个椭圆形排气管焦赤,而其实际是双出四排气氦陈,因为单侧双排气有节流阀城疚,用于改变排气通道凛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的化摧,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线囊龄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丸狼景,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔佬税。车钥匙缄河、平底三辐真皮方向盘面暇淌、运动前座椅潭奶部、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标采革。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示位。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瘸畅豢,还提供发动机增压压力然憨盆、机油温度显示和圈速计时器等数据疚测刹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰啊潮叛,并提供其它3种材料作为选装凡镜芥。车顶内衬标配黑色织布赡秋,可选配黑色Alcantara面料龚溃。搁脚板摆、刹车踏板疙冷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计纶。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆篡巴。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑空绊捞、一体式头枕的运动座椅皖蚀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料杰释刻,并提供钻石绗缝窖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料峦郡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泵违肯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情潘,就像微博上说的钦,一次刻骨铭心的爱情龟棘坷,一次说走就走的旅行什么的下凭钠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求第夸绰,但在现实中迟胜潍,你不能永远一副放纵不羁的样子响蓟辟,特别是在资金有限的情况下呛饭森,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的抱蓟潞。此时你就需要一辆价格便宜骗魏镁、实用可靠的多功能车型酿徘,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择骇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型琅冠,分别是景逸X3和景逸X5田哪,形成高低搭配产品布局晤。景逸X3属于入门车型涸,共有三个配置炬康介,指导价从6.99万到7.79万元舶奴衰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型凄沽经。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看考内蛔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灵称泻。这款车的前脸采用了新的风格样式画,线条比较硬朗慑袖赖,造型简洁流畅醋涂惧,同时又很饱满丸,没有过分追求标新立异的夸张风格粹,显得更加沉稳缅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素层槽懂,给整辆车增添了活力迹。   除了前脸之外繁飞,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓挡丸,让人略感失望熔徊,好在整体风格还算融洽纱,不会给人前后脱节的感觉肆淋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm迷、1835mm和1705mm弥,轴距为2685mm鸿世,在这个价位上算是较为突出的水平了胁抽,保证了足够的车内空间结唱瞪。" "  在固有的印象当中铅具劣,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磐惧棺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价矩貉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌铆羞矮,作为日系三大高端品牌中的一名庭品,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次兜瞪穿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L刚射酱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粟怂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格能袒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现墓凳,取而代之的则是一种日系的柔美风格拷澳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力淀耍杉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尝,并且这种特点让别的对手无法模仿筋翁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉四怪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大熊歇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度围垃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瓦歉,看起来非常具有独特的风格峭答购。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计涧,不过看起来还是比较有神的殊腾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果饶岛唱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示钳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的但尝倦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方委梢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惰,这款车有这么长么坏癌?实际上后门的长度远大于前门帝霞峰,不过整体造型并未收到过多的干扰提翰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格侩,因为C柱的造型更加接近尾部嘘刃,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果间,腰线的设计在在尾部提到了最高谷,并且从前大灯连接到了尾灯部分戎森。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通淖篙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑模陡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响祭算。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炼似,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驹病奥,到今年4月20日其正式接受预定稼徽,不到一年的时间艘苛,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了慕。在新能源车量产老啤、市售的速度耙弘坦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌详撅单,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瞪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过葱诗狸。当然尾,汽车之家评测新车的速度也不慢烯巫瞎,今天拎舅赫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章落辆祁,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款裸髓,其中橙色的为增程式混合动力版车型廓汇,白色的为纯电动版车型策,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抽掇。   ●外观谓蒙静:造型前卫椭瓢痢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猫澎磊,我见到量产市售车之后肌第臣,其外观真难以与概念车作区分污栖。宝马i3前脸造型饱满圆润父饲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现喂化狮。不过拭温寒,“进气格栅”四个字需要打引号了嫁臼,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稻撤井,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾儒慨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杏霸,让整车看着很有质感且与众不同奢。当然卢茹当,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼唤警,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烂褂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缄管魄,但它的车身侧面看着一点都不显小哦。在我看来原因有三歧努吧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富柑币行,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少程,给人感觉比较敦实勺词寺。特别是车高数据拷祁镀,它比X1还多出了23mm系侥。   宝马i3的轮圈虽然直径很大烙集,达到了20英寸窖,但胎宽却很窄管肉燃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20操型墙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎凶镰菇。有关这款轮胎难,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店臣,基本都表示由于规格太特殊裳睡,没有现货也没有报价污陇拇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质脯,很独特肖令沏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应舶。尾灯采用得是隐藏式设计剐拼炉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分邵弊,用于显示示宽灯辜、刹车灯以及转向灯等敖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧翰扯躬,所有光源均为LED梆喉。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中感,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词阜腺,欧洲市场上柴油车盛行已久算,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展扮。不过近来环,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求揣捞嗜,Jeep便是其中之一形徘,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待埂吩教。 ● 外观介绍攘厢:与汽油版无异侮彭癌,硬朗依旧豁攻。   从外观上看骆就测,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型挠咸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型吻告诫。新车的外形仍然显示出硬朗锭、时尚的风格砷端风,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酸悔,提升了时尚感叮诡靠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm枢,在同级别车型中“个头”并不算大匆林脆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势付访,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°狭蒂。   在外观配置上识帽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯舵、雨量感应雨刷椽撵偏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置轨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拒肮煎。轮胎配置方面墓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎比,轮胎规格为265/60 R18卑邓,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蚂扑,规格也变为了245/65 R18帅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时腻百,我们会谈论什么菏棘蛾?是大老粗一样的外观祟喇,还是“马路杀手”一样的形象快犀?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象腺姑,笔者也不例外独。6月5日下午够链,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华伦轰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象权筛咎,原来大块头也有过人的大智慧虾剂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH拖倒梯、FM两大系列圈梨歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扭,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蓝,中国区总裁陆博天到场助阵燎暮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后饯慌判,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车墒丧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甜瓶堑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车揽挫,最大的意义还在于为企业产生利润盯社毒。因此失舷槐,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敝弊霖,并体现在生产效率逗倒既、节油效率陷灌、完好率忿、安全顷、安绷:#和驾驶员体验六大方面汰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型廷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择欣铣胃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丛律,而大众凯路威则开创了一种新的格局版钡皆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型洼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蹿,而那款车型是针对高端商务市场的车型该登,虽然其内部可以进行简单的商务会议瞎澎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赖稼滔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灌。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格激挤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骇窟需,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求块,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彻撮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格畴碧肯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼遁剖柿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密筒萄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鞍姜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铝裴宏,只是以简单的卤素大灯出现卸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坎全轰,只能说稍显遗憾孪悲雀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车垢嫩琼,并且其敏感程度非常高兜币。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单杆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格定,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大安鼻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒙安翱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车少话笆。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚂榔绕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起戒朝,在尾部造型上也同样是方方正正故穆嗽,给人以刻板的印象井,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰健碴偏,看来稍显朴实无华揪,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峨叫。尾窗的面积超大碘,并且配备了后雨刷纺几,可以说在安全细节上做的不错妥葛桓。尾灯的造型也毫无新意卉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心梅隆,尾灯内部的结构也比较简单持,并未采用LED也是针对不同定位的选择拣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低塑,尾部配有四颗倒车雷达探头感棺赣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用眯腿。作为一款商务用车扩粱狼,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方铺郊判,而旁边就是凯路威的备胎所在地姐妒淳,这样的设计使内部空间得以最大化利用桨姜叼。   相比国外的凯路威车型刚旧疮,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狸经,造型上采用了多辐式造型阔,轮胎则采用了邓禄普品牌鲸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野阮阜醇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垂汉屡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候距洁耍,我更多的会用臃肿两个字来形容它丢。圆润的车身棺,没有棱角的线条秆,大而无神的头灯亭,都让我对它提不起兴趣篡堡。第一次见到新款昂科雷时镭拣,我的这种感官得到了改变项。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点敞虑。新款更加俊朗猴皇吕,就像是一个胖子副,经过健身艰倦,从大腹便便变成了施瓦辛格刺滦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面克,这种类似于点睛之笔的作用股,实实在在的发生在新款昂科雷上面扯浚。之前的头灯让我没有胃口痞,尽管亲和力不错倡卿,但太没有性格篡。连同这个车身懒标,都让我觉得臃肿无比吝彩廖,简直就是个满脸流油的胖子亢么。新款更换了更有张力的大灯倪弊咕,进气格栅也变得更具进攻性讽县驹。这样的风格窝递,我想才是大家喜欢的僳入。   侧面造型的改变不大蜗凛,侧窗面积所占的比重依旧很星洹,这和新君越稗侩、GL8都很像题匆碴。给人一种重心很低的敦实感钉。但对于车内的乘客来说椒钒茨,这不是个好消息弓,过小的车窗影响了向外看的视野随藤拓。造成了不必要的压抑感浚搔高。或许对于选择别克车型的人们来说妨嵌,这一点必须无奈的接受了蹦敞。   车尾的变化不及车头切陷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吓玲,或许我会更喜欢它鸥。但事与愿违逞斗,尾部的改变仅仅局限在排气管上赫。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形贩。这多多少少会有助于提升质感幌。也改良着尾部太过圆润的整体气质惧堆。可以说梗删浑,这次外观的改变那,在这些细节上还是很成功的巷口。相当于一次瘦身和塑性玩,让它的线条和筋骨更加分明每。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间躲,纳智捷 新大7 SUV正式上市疙险篱,官方指导价格为22.68-27.48万元角。一直以配置见长的纳智捷品牌萝,在小改款车型上又下了一番功夫溜,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庆敞。在体验的这几天时间里萍,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”话安,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价炔。也有好奇的邻居询问这款车的售价牌崩魔,当得知价格只有不到30万元时校踢,邻居更是深感惊讶番藤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢洪尺咸?本文就为您带来答案佩。   作为一款SUV还露些,“大7”这个名字一点都不为过请,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手雌风,2910mm的轴距更是傲视群车搭赖埂,也难怪引得路人频频回头草匣。不只是尺寸诫,本次试驾的新大7四驱旗舰版撵罗,整备质量达到了1950kg绊惶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诞。   作为改款车型昧瘫刷,新大7的外型经过了一番修改宝狄慌,主要体现在前脸和尾灯上愤。大灯造型有所变化氢孰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内睡,而经过修饰的雾灯督、转向灯和前雷达弧李,给人以霸气外露的感觉镁海捶。整体上茧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉桅入锹。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倦扳,比较实用枪书挺。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上哨查粹,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上酬。从奥迪A8的换代脑、全新奔驰S级的上市搅晃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匪渡堑。这三家老牌厂商动作频频恼配擞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上伎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS起类潞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绣嫉,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今炔耻。而随着混合动力时代的来临喉丘母,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL盖,可以说从那时起雀冈,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位氛醒港。在奥迪A8和奔驰S级已经上市答畴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期期读拇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来讳,以期对它能有深入了解位熟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的改。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掀斧筹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸耻麻尉。相比之下李,雷克萨斯LS在此方面并无优势崎颊,长度藏殴讣、宽度和轴距均落后于对手五擂胖。   即便不看车尾的标识顺,仅从前脸上幽兰色的车标涵收,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拣呜。而身挂HYBRID标识则意味着犀,除了树立当家旗舰车型的形象外讳擞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神梆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅,只是在一些小细节方面令人有些不满律锻。如果用最严格的标准来衡量俱落,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倍貌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些川忍。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奢浇淀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手项蹦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夺爱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型便,这种车型的优势就在于吻墙,兼顾了媲美轿车化的底盘质感省,还拥有了超大的车内空间毫,优势显而易见翁态第,而今天我们来到了美丽的太湖讳抢坟,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型矾稳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔬,也让更多心意欧力威的人有更多选择扦缆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表难笑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咸外,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巫母,不过从售价以及车身尺寸方面来看念讹,欧力威确实占据一定优势埔。   外观上欧力威厢型车身造型驳,并没有阻碍它时尚的视觉感脆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秀,时尚并且使用嫩隘卤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观懦肃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示密。   非对称化的中控台设计秆雹怯,与1.4L手动版没有什么变化禄热,首先造型上足够年轻协调纪吓蹄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点可罐我。欧力威自动挡车型雹仿儒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型然,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缆,操作多媒体更加方便犊。中规中矩的仪表样式没有什么改变传羔锭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息赎是。   本文导航" "  有突破有挑战侣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候邦,就会有这样的感受缚弦息。它太挑战人们的传统审美了任,怎么样也无法用大气巩、简洁欧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受含轨。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产毖。自由光承载着延续切诺基的重任簿贸旧,就在这样的争议声中款款走来宽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挎,挑战着经典酵奉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茄,在做颠覆传统这件事撮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念币悄裙。就拿前脸来说祥仁播,好看不好看绝不是我个人说的算的揣,每个人眼里都有一个不同的看法衫夺合。或许慢慢大家就接受了虽豹取。   作为一款中级SUV腊械爆,车身尺寸上中规中矩彪汀,作为切诺基车型的延续临摔痞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谭,但也能看到不少突破之处薪甩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重莎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绩耗。   本文导航" "  从1985年开始戳疗降,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上锋簿,1991年出现在5系车型上纫仕,1999年开始陆续出现在X系列车型上户绷帛。直到现在庭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术迸簧赡。2014年5月22日嫂磊谷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奔阿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蝎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车社伯聚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW骋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么节弗毙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惟盎:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款躬,新BMW 328i xDrive藕涎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元彩。   第六代BMW 3系延续了这一传统歧挺,将融合了电子气门控制吠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机独、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配霓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型土城,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本红携烧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茨拼舵,要了解这个问题前刨刮窗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涡速窖。齿轮传动式分动箱睡驹,连接前轴的方式改为了齿轮传动氛某凸,其他地方大同小异背。对于宝马X系大部分车型来说创,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能抒母缚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嚎写,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓝。由于前后轴均采用开放式差速器嘛乡慧,遇到交叉轴情况时莽笔,也只能依靠电子制动来辅助摩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱晶彩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构溶,与齿轮结构的分动箱原理相同炽酿萌,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仑尖歼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥砂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的魏腹。至于控制多片离合器的方式抱,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式胸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛送,所以常被用于装配在更强有力的车型上绵矩且。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器九韩护,以对扭矩分配进行不间断地调节蹄蛔环。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配推,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蝗,默认状态下前后扭矩分配为40僳:60瘸倦晦,最大前后扭矩分配理论上比例为0泰:100到100瘫赎号:0之间舰慌辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帅港添,从而可以从一开始就识别到车轮打滑其税弓。扭矩分配可以在0.1秒内完成讼时椿。   行驶过程中承颈怪,如果系统发现车辆可能转向不足寡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧境,就会减少分配给前桥的扭矩赌弯,将几乎所有动力都输送至后桥酒躺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息些恰娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侵劣。一旦出现车轮打滑室褥热,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制危。这就意味着唱,无论路面如何突然变化谱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上豢挞染,即使是在部分结冰的道路上吉僧凤。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蚂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锈峡潞,其中S2属于一款5座小型SUV绕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下垮漆峡,很多品牌都开始研发小型SUV埃然溃。而S3则定位于一款紧凑级SUV裸,并且采用了7座设计靖绷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赣,接下来就给大家一个解答么南晨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骏:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型搔其镀,这一平台就是北汽威旺M20的平台萝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛊匪荚。但是两款车的轴距却不相同新,S2轴距为2560mm恼,属于一款标准小型5座SUV挠邵。而S3轴距为2685mm盾玩,接近于一款紧凑级SUV社廊,所以为了能吸引更多的消费者你汀硕,采用了2+3+2的7座布局氓首据,主打一般家庭用车途,实用性优先拼亥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鲍补,主要还是面向有活力的年轻人锣瞧佳,外观设计更多偏向于动感的元素居多脚揩巩。大灯组的样式也不俗套卯仇啸,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低摩,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的藩嫌拉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仆,在车身尺寸上还是比较占优势的骂硼。另外2560mm的轴距表现也不错写,至于它的乘坐空间表现如何卢昏涉,在后文我们会有体验擂殴朗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汞铅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升侠撮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了势,车门不能完全打开的话釜庭,一些比较大的物品拿取会不太方便坎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台昏痊羌,搭载了1.4T和1.6L两款发动机渤,并分别匹配3款变速箱荤。此前骨,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型擞碧。而今天我要试驾1.4T车型甭潭牌,虽是短暂场地试驾翠凛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别凳,特别是动力上提升明显闭锋。 ● 外观/内饰摹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型拣鄙,也做了到店体验的文章磁,1.4T车型在外观尖项杯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大猴悔,本文不重复介绍句,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验锯察,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罕刑浩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因很效,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等刀尖,具有很高的品牌辨识度辑。同时在一些细节方面的改进惮狗,比如重新设计的头灯郸摄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等翔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重际心。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台郴额媚,采用了全新的发动机屑吞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机菲商,属于大众的EA211系列蕉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米痢测,最大功率150马力/5000rpm绍靛凄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一凄,而相比原来的EA111系列有了明显进步递惯,首先是恢复了正时皮带炭速丧,降低发动机内部的功率消耗旗,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴郡,而喷射压力也提升到了200bar侯狮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱俱椽贿,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘿妻啼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别邻唤,前者顶部是“SKODA”的品牌名戊蜂辽,而后者则是印了“DSG”的字样授讳。   底盘悬架方面仑屎,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耙秽豁。制动系统为四轮碟刹结构狮连愧,采用前通风盘式后盘式配置畦播顺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节唯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挺翔顷。由于是场地试驾咳谋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虎斜荆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道分缕废,能更好地了解车辆性能黄恐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堡糜,只能在日后的试驾中再介绍喷差。   动力方面此,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话窝羡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容跨赶磐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来袱驶揪,1.4T车型的起步和加速更为迅速肺,而且涡轮的介入时机较早乓释儒,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉滩辅几,动力的输出保持平稳可控的特性侍。   使用D挡时休革怖,以1/2油门深度驾驶尾,变速箱升挡较为积极赖惠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下略,而且换挡的冲击较胁仆彻省,不会影响乘客的乘坐感受颗茹抨。而以深踩油门的方式驾驶肠创,变速箱会到4000rpm左右才换挡纪,加速感受更为明显现。   换上S挡爆,油门响应灵敏了许多间妒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡地春物,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锨敦桓,在弯道多直道少的场地赛道里敢,需要频繁提速的时候贯豌暇,显得更为得心应手剧。   全新明锐采用电动助力转向系统藏谢,方向盘低速时转向较为轻松禽隶靶,而高速时明显更为沉稳屁狸,转向需要更大的力度郊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蚕歪。   底盘悬架方面豢性,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坊闺豪,在弯道中对车身的支撑性比较到位犊访,方向盘的有着精准的指向性懂溉涤,转向迅速而稳健蓟判怂。1.4T车型全部带有ESP系统踏桑实,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砷熔怀,ESP介入的时间恰到好处煞鼓负,总能及时将车辆修正到正确轨迹莲匙,而这套系统并不能完全关闭程傻桃,属于比较重视安全性的设计妈肖蕉。   在模拟颠簸路况的体验环节吴焚稀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伪,然而后悬架毕竟是非独立悬架毫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况黄秆,仍会对另一侧有所影响苯酮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸时。我们在之前测试文章中也有体验视频吩逝,请点击查看海。   更多精彩视频剧翠僳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结煤湘傅:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少堡脑,在D挡模式下表现中规中矩扒劫伸,切换到S挡后油门响应灵敏冈畴,变速箱的换挡节奏更为激进骇,加速感提升偶爬,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验溪狙写。" "  2014年2月26日厕疵坪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市槐。其中T5动力总成包含智逸版啪钢屯、智雅版纫纬、个性运动版共3款挪圣颈,售价为42.39万元至51.99万元茹凹敛,T6发动机版本及价格保持不变闻囤棚。   据了解介猛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术即磷拿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机恨宏翔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱全。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢悼?本文将为您带来答案葱煌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面喘壬培,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化剩勾,但动感流畅的造型令人印象深刻馅盗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拎勒涣,正如北欧人给大家留下的印象鄙掇蹬。      配置细节上伯嗜偏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”念枚妮,全系标配了ABL自适应氙气大灯慷遂潍,以及感应式转向辅助灯光脆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下第,给驾驶员提供更佳的视野软丰。   此外嚎记,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航圃涝纤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雹衰矢,探测距离达到了150米妨,足以应付绝大多数日常行驶环境绢恼沉。此外挂搏掣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统堂习,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弦蓝桓。虽然这里看上去有些别扭焊,但安全性才是我们应该关注的裳福儡。" "  限量躺菏、配额漆坏、上市前被订购一空旗韩,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹乖。然而遍筛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时板删晨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘芜萝。2013年童窗,经过M部门调校的M135i披装上阵斡蔚浪,性能已与1M十分接近甸窖,并且这次冲破了限量的枷锁急,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诽。正当人们面对路上的1M投去羡慕芜、嫉妒罕、恨时府贡,宝马为我们带来一款全新产品配耿楞,并且它的能力并不在1M之下踩粪,它就是2系的顶级车型——M235i构楞。 延伸阅读县:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言齿胳舅,2系可能显得有些陌生碌,其实早在40多年前镭午驮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场光惧芍。此外散,BMW 2002车型在1968年问世拌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处普,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型闻。至此猜,2系的到来并非空穴来潮枯孝乒。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22埃,而这个平台也与代号为F20的1系共享力,简单来说粉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伯,这与3弄叙、4系的道理相同奇录勾。在2013年时谐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验盛链歌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近汐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了内,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M淮酿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侍,从代号E82的1M车型巫纶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卫氓惺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条涪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”廓侍按,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受评,但随着时间的逝去辰幕边,渐渐也成为了一种习惯淀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表棘沟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肌钒度,更多是出于对内部空间的考虑伞泊,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郡擎钡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帅抱,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感死腿,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猛强。   当然局添,即使武装到牙齿痛,M235i也不能与1M平起平坐戒彤斑,M家族的宽体车身篓冗男、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的规缕,就像当初1M推出时的口号一样“M稳借,永远从后视镜中藐视对手”慑衬咯,而M235i更多还是为了平衡性能扇轮茅、实用性与性价比宦罚恢,同时也为今后推出M2而留下些余地反讽。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盆堂,针对绅宝D70推出后的社会反响世艇彩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多理斯谱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车修镶悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势土估,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生脱。   D50权怠沮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车獭,推出之后的表现往往是人们最期待的掠申晨,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同撕,面对D50的将会是极为严苛的考验兢寸吃。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拾毛拧,而成功了汕,也将有可能成为流芳百世的一代名车姑。7.48-11.98万元的厂商指导价酒双,可以说为这场战役的打响骏,开了个好头朗伸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绊邯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隶。此次担任D50设计工作的抛试,正是培养出诸多设计人才的博通公司崔股济,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点衡,同时又能够给人们耳目一新的感觉提旧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蛊绅垢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表煎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异篙肚,但是当你接触过D50这款车后布泻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素峭井喂,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机归拾磕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的板竟鸽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹渐姥,但是当你将这些元素组合在一起时佳,却有会很快打消之前的念头灭隋。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计观。运动气息浓郁的设计手法襄,会让你把D50和运动结合在一起曹汾柔,无论它实际的性能表现怎样轮噬嫌,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象季幌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方斜侮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促李冷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态别握懊,面对不断推陈出新的竞争对手抢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面籍胶。好在随着2014款车型的上市搜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃胳虏,而这支强心剂的主要成分也很简单膳栏,一台1.5L涡轮增压发动机箱。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型熔俏,针对配置方面也进行了一定的调整匙酒,其中自动大灯鞍立、超速报警以及四门车窗叶感榔叮控升降等功能均成为标配道豁凤,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中烘奶盟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流华抱碗。因为从早年搭载的速锐瓶,再到大红大紫的秦愧,乃至于我们今天的主角比亚迪S6台睡蹦,它所提供的动力都不曾有变磋。传动系统方面广忱,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱狭蜕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱呻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言仙琳,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湾。在城市中经常用到的中低转速区间内蟹蠕,发动机的动力输出比较积极倡,并且通过涡轮的帮助唉痞实,动力在1500rpm之后便有明显提升抒李去,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm千,完全能够满足日常驾驶撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低朵泵弯,适合城市驾驶饱。挡位之间的行程适中搞饯唇,但手感略显生涩剐菜。当然这也是这一级别手动挡车型的通残樟臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车筐窘老,而非车去适应你速。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定局。四辐方向盘尺寸偏大黄蔷,回馈力度比较匀称犁碘,因此驾驶这台大块头还算是轻松擦地鼓,只不过方向盘的虚位过多嫌掣,转向时不得不做出更大的动作翰付考。   前麦弗逊评材授、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收祁常呸,并且由于悬架行程较长夺娜肯,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉背千儡。当然这样的调校也有它的好处耗帝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中共,SUV车型是一种非扯娇鹿浚耗油的车型厂桥系,毕竟以自身庞大的身形来说建倾锑,自身重量就已经非常大了碉按,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机伤节档,这也导致SUV车型的油耗居高不下谩浑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观眉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赌吉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚协劣头,在众多的SUV车型中卿坛缸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彪,这种设计可以说非常的扎眼蛊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢敦垒槐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳敢是梢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缄割,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志告,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征违喉。在RX车型上枯微牢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条欠渐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同毋吓,从RX整体风格来看客秀,还是更多的体现了柔性设计的特点撤饯残。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惮价疗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型炒柯寒,如果不看下半身规蛔篱,很有可能误解为一款轿跑车型窝趁。不过这也让人们的视觉一亮烘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的炯。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上既蜜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求究巩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同督瓜复,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的滦,没有过多的硬线条介入鹊帝款,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的计闪裂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点宽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赶。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力雇谰,RX明显体现出有些不足绕,不过这本身就并非是RX的炒作方向虐。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境穷校订,内心想要一件东西蓬甩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卡,否则你就无法拥有心中挚爱辖盯。你想要一部手机晴脊,但偏偏要你保证最低消费航。这种心情着实不爽蠢。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版淮然,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统赁檄,这两样东西都是你想要的靠扑匣,售价三十五万不到寝,撇去不相干的配置染拷,给你你想要的桂吉柯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扦酬肥,是不是有点定高了萌你戒?可细细一想遁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韩午,并且还带有四驱系统壬刑。如果单单从这两个要素考虑逆菊,同档次的车型里汗迁,都破了四十万大关了结嚏顺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骆楞,目的就是要拉低门槛技失,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出松翔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件笨蹭榷。但运动元素表现的很细微具,基本上都是细节点缀沪,和其它配置的A4L差别不大欠。虽然是一款40TFSI的低配车型兽逻辖,但从外观上很难发现区别灭。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件琶皇,算得上是全车比较明显的运动彰显了抱究揩。尾灯内部依旧采用LED发光元件廓浚毁,总体来说寞,亮点不多扔郸,朴实大方隆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后微,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分倦奖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吝蔑矛,除产品名称外李,其与JX35并没有什么区别繁坛,还是那个豪华运动的大家伙贸捂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮裤尉草,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露涸雇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能吼刨卷,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赤,灯角黄色的反光片是标准美规设计瓶忿,但无论哪种规格忙,对行车安全方面都是提升返眉疲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感欣,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狸,前置摄像头悄然隐藏其中双。侧面看上去QX60依旧大气稳重旗肋郎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感塘卜腥。另外扳,底盘上有些部件会低于车身芦党拷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过擒忱奸。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色苹那,活泼的细节设计使其更有灵性俩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绅傲,也起到了一定的隔热作用趁勘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感帆却抒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张授,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卫狸豁,静音效果良好拆停镐。   车尾并没有过多花哨的设计孪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字峨拨罢。尾灯采用部分LED光源坷叫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释戳玖罕,总体来说比较耐看问烈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味金蔫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来痉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高盘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起勉炒洗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象售。上市前杭戳夹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后侈睹,不少人不相信它的价值藏授,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后隧惠侣,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待固传唤,这自由光到底是什么情况藐蒋寒?经过整整一周的深度试驾后娠铅么,我有些新发现可以分享给大家都描。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3氦函釜,我的思绪一下回到了2005年左右诞,那时候自主品牌鲜有SUV产品庐,奇瑞率先迈出了一步颓麓,推出瑞虎翅逆四,并领风骚多年笑楞宛。当时奇瑞称之为NCV晒管,也就是集合轿车以及越野车坝,有着越野车的外观和坐姿拓达,并兼顾轿车的舒适性芍备,其实就是我们现在说的城市SUV埠洞荆。   这样的优势持续了很长时间腻艇喷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展光壕芥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品伎,瑞虎的势头逐渐放缓曹躲,也就不再抢眼了雄。奇瑞随之调整策略堪,在去年推出瑞虎5这一新车型埂谈尼,与其他自主品牌新对手进行竞争随。与此同时内羚察,时隔半年的今天泥暮性,老瑞虎被重新包装升级风,命名为瑞虎3再次进入市乘ㄆε浴,与瑞虎5形成高低搭配客霞,重新获得了新的竞争力盘。   外观侠惦畅:   正如前面所说不楔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业说,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作拓姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节某破。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸损,棱角更为突出绣盲、线条也显得更利索须献惕。侧面增加了镀铬防擦条韶,而车尾的变化并不是很大餐,集中在尾灯和一些线条的修饰上烽,就造型而言瑞虎3更年轻了笛瓦。从车身数据来看八,瑞虎3相比对手并不占优优势颊雾,但是得益于外观的设计躲慧,视觉感受瑞虎3要稍显大一些店。" "  在经历了数年市场洗礼过后挠,瑞虎车型迎来了新一次换装店寡,代号命名也列入到了家族统一的序列中题,对于车型的区分更加简明蓄嵌省。除此之外侵柏敛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计高,以及更为充裕的乘坐空间敞嫌可,以提升自身的竞争力炮努川。   瑞虎3虽然属于中期改款车型柯频,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用价琴娘,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竿斯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向室瓣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车迹。   此次改款主要集中于外观方面辜夏颂,通过新老款前脸的比较钮,我们共计找出了8处变化峦夯,分别为很:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组具炼华,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜压肓摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大丸傲耙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞳川:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘梳钮痉,但在车身尺寸上有所调整挠,其中长度方面增加了30mm蛋,宽度与高度减锌摹,而轴距维持不变姆藏。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出北碑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35睬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汹陀。   车身轮廓并没有大费周章的变化乔掣才,更多的是在细节上体现新意部。侧车身防擦条进行下移边懒羚,并在前后车门中增加了镀铬饰条是,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中趁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装牛,更趋于向装饰性靠拢帮辈芦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耿钦敖,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性愁磐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗翅缄我,若要找出所有差异疗,还需要费上一些功夫苔舶荤,在对比过后变化上依然可以达到8处吝娟先。依次为肃酚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更期皆河,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处绘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计斥稳,空调按键的布局更加紧密茧脖酣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惋。此外你令捶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升畴。   按照配置的不同赌屡苔,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机轰,大尺寸液晶屏包含导航亮呻穷、多媒体翟碱、蓝牙以及系统设定等功能慈霉奋,而在操作上也十分直观图弦淮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钙充帅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度驮殿吉、风量剖芜、风向等信息起,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慈,同时旋钮的阻尼与定位适中娠吹,手感较好涕孝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抖统。   方向盘两侧位置集成了音响悄瘟持、蓝牙通话与定速巡航的快捷键泄哇妨,中心区域使用了品牌全新标识鸵娄,并在造型上稍有改变弗。仪表盘则没有任何变化歇淘蠢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同囊体,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值侩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素匪福筏。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郊等,但调节方式为手动珊,前排座椅具备加热功能蜗,按键位于点火开关周边区域胆拾,位置的选择上不够人性化抱艇毯,副驾乘客很难进行单独操作哥萌盼。   在前文的数据表格当中车己眉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优晴钝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高浩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后递鸥缔,头部距离车顶约有4指空间婆,直接移至后排乘坐赌,头部空间同样保持在4指立窜,腿部则为2指余量柔竞吾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下毛昧,首先需拉动靠背边缘的拉手挞,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒户坪肥,要想恢复到之前的乘坐模式蓝沫,还需先拉动开关匿抱,同时扶 起靠背抡蒜盛,在操作方式上显得不够便利诞宦。后排座椅支持4/6拆分放倒票壁,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大瘁懦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响维孩贩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3滇委,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致露阑砰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎督岔攀,含有DVVT技术毫架挠,相比早前奇瑞的1.6L引擎粪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善餐速碱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咕娠,在CVT变速箱的帮助下叮彭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撅膊卵。即使在起步之初深踩油门教峰,加速过程也会显得有些慵懒洪,只待转速攀升至2000rpm后亭羚,动力性才有好转瞧刑,此时油门的响应能力有了子显著提高磋,虽然整个过程称不上动力充沛攀酬犯,但对于城市使用来说算是够了腐愁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刀,涵盖了手动晚懊伶、雪地和低速3种模式混,在手动模式下可以模拟7个挡位浪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用兑,在模拟挡位的帮助下败啼,转速会与油门的深浅更成正比题,升档与降挡的操作也会更加从容健淑绕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新潭怠,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内割茂。   在紧凑级SUV的行列中狡蚕,瑞虎3的车重算是较轻的一员酿纽新,这为引擎减小了不少负担眷舞嗓。助力转向系统的力度适当谐惦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力许。转向的精准性使我出乎意料编缓孪,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阂陡抗,悬挂整体表现十分扎实免赣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入厩冷,令试驾者信心倍增拍胯警。   如同瑞虎3的定位那样权毋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笑旗,它并不具备越野的能力极,然而精确的城市定位掏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适虐湘,诚然哎,它在这两点上做的很不错擅陕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你脖钝禽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言项随白,瑞虎3也许是最合适的选择对象撂珊。 责任编辑擞库彻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粪蓉,一晃6年时间过去了贤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化颓敢,但是我们仍然和它有过很多次的接触柔殴端,并且每一次都是充满乐趣的体验刮迟。今天我们又把它请到了这里颗肺蔽,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外媳慧颂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型骋啦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能醋看昆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蹈钦,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气葱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单白朔蠢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税此,自然整车价格也就能便宜不少帕,降低了它的入门门槛础吹牧。而以我们消费者的角度来看搂唉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象收,这也是我们今天把它请到这里的目的掀爆,测试项目很简单翰腿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现匪确,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了懒。   ●日常驾驶动力表现瘸姐殊:低速扭矩充足垛,高速动力吃紧紊筷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惕郝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过峭斗酚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惰喂,但机械结构还是更适合在野地里行走宿缝腥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此驼淖,外形设计协、车身尺寸蓄、参数配置全都没变将,只是换了一台发动机蹈坡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃么氏扮,双手需要时刻度掌握住方向盘架芹,总之开着它你不会觉得太轻松设笆侥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辜菠,大家也都心知肚明头竣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现百。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米燃静庙,参数虽然降低了骡酸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绞何。实际开起来起步那一下还是挺有劲的起秤,并且只要车速不超过60km/h匡厩,提速还算是挺从容悸杏伞,也有一些推背感舜瑞喂,感觉并不比3.6L车型差多少伶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阑局臣,脚下的油门响应明显迟缓了不少鸡绷吕,如果你心急的话骸垂认,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧刚劫巧,否则踏踏实实的在路上巡航碧烦。   ●油耗测试卢暮弯:正常表现惕捕,不惊不喜虚巾射。   发动机排量小了麓,除了动力影响之外叙慌,油耗也是一个值得关注的指标额绿翔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试妮讲。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妓层,拥堵路况大概在30%左右敞幌挫,畅通路况大概在40%左右拇,另外30%为综合市区路况缝骄诗,全程平均时速为31km/h茧,最终计算出平均油耗为12升/百公里孝逼,算是正常水平敛。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扭骡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烹煤誊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力糠含,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何双眯涧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高艇茎,很高钙届,或许我接触的都是高配车型泡伞圣,包括纳智捷大7患拭描、CEO等车型病,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助棠。今天驼脱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讥匪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量圈譬里,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧邯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢题池叼?下面图,我们就来看看详细的体验报告得。 可以看到衅,纳智捷的车型在外观的原创度上很高挟赴读,这在于其他车型包括纳智捷大7骨兑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现崎褂歌。这次试驾的优6 SUV也不例外狗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戈,为了突出这款跨界SUV车型的定位酱陡摄,外观设计上更年轻有活力汾,对于年轻人应该有很大的吸引力氓奋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躬祷陡:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台诞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嘶邓皋,轴距为2720mm雄,可以看出这是一款跨界风格的SUV疲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品限瞎疼,最大的优势是轴距要长出20-100mm函辨,具备不错的乘坐空间回珊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎功犊坎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎曹,尺寸都是215/55 R17病。可以看出在轮胎的型号上摊,国内销售的车型都有一定的缩水税,当然为了控制成本涸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甜璃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挥通灌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美栏,两侧的LED刹车灯十分扎眼玫,不过从布局上看稍稍有些凌乱袒商供。" "李老板的慷慨净桥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会尽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剑度栖。下面回到主题沟,从之前收集的网友问题看观,大家最关心的有两件事儿嗽艾,一个是特斯拉的性能眠,另一个是特斯拉电池的续航能力匹箱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿母钩。简单剧透一下娟袒,性能方面特斯拉相当给力清玛祷,续航能力方面我个人觉得还是不太行谰慌。 注俯涸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型裴,文章中提及的“特斯拉”慰烙、“Model S”等名称均为本次测试的车型薄巩访。 数据解读斗视:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩嚼,所以今天我们就先从数据说起暖渺岗。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版够挺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓶,而我们的实测数据为4.7s达,比官方公布的成绩略慢睫亩,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弥尺瞬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样哎。由于采用电动机驱动寐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车劝阿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态函到,直到完成整个加速瘫扩。电子系统和动力系统的完美配合拍盎藕,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浓便,这是大多数的同级别车型都很难做到的浦箍册。 0-400m加速尾速擦懒:170.124km/h 加速时间话汐:13.63s 由于采用了9.73歌:1的固定齿比变速箱突,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘫闹,在加速曲线图中啊靠匪,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线荒悉捂,车速和电机转速完全是等比例上升唤笑。这里说句题外话葱,官方公布的电机极限转速为16500rpm泄蒂协,最高车速为209km/h报萄踞,通过以上三个数字握,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呵含,有闲工夫的朋友可以试着算一算矮傲。 0-180km/h加速冯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G炉嫁,峰值甚至达到0.7G窗家,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱急镣斤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h悉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看虑,当车速超过150km/h后邪奢,车辆的加速度下滑比较明显侈。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现捞曹,工作人员解释说为了保护电池儡焚憾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡讽脚镶。再多说一句藕间,这个速度日常用肯定够了翁扭,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h顶甲,但如果是赛道盆夏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道坡赖,有大直道的长赛道签姐爬,它应该会比较吃亏喜呻酱。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剑,常会被贴上大排量拔、暴力机器晤科、拉风外形和肌肉车等标签化卯。这些词虽然简单波漂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笨僚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型峦。近日冗赐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)镶茹,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称能犀段:科尔维特C7)谷竿丹,肌肉感十足的外形喂苟瓮,手动拆卸的硬顶甲塑,再加上6.2升自然吸气发动机等拼,都是它的大卖点踩擦汝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评橙镶粉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撑,外形变得更具攻击性肺行穆。不同于以往车型氏衅喜,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗交棉,只有头顶裸露在外娄慌,非常特别隧洼。重新设计的6.2升自然吸气发动机收,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余锌小。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机楞辨,最大功率640马力讲疥汉,峰值扭矩814N·m)里,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晃,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势童喷轿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为两:5.3万美元)堵爬,几乎没有性价比可言碉,但相信越是稀有的东西呛汉氢,越有人喜欢盲突胎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吾马: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乳怀稍:400-023-5599 地址豪肚何:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑匪儒:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型殿缄怯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠常蹲及。而这款车本网也进行过多次报道与评测涎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叮,比如——空间与电磁安全性令瞧。   有朋友担心末邪仿,混动车型的使用空间会不会很小按D恪,电池电动机发电机都需要摆放位置趴蒙乳,还有散热系统汝蕉泊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧朗。   作为一个“热心肠”仕啥,笔者决定帮一位同事搬家弄现恃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”裳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱光、两个大型行李箱僵常、三个双肩背包藩仙,两个电脑包纶锌,一个猫窝涵辖细、一个全新的大睡枕搬走特仁肠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客穷躬。好吧撅嘛讲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大浚醋,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纽,从图上我们看出怖巾投,在放入体积规整的水族箱水缸后帕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间聚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包帕胜探,并留有一定的间隙量事乡嘶。   而后排在放入水族箱地柜后渡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位描耸必,这个空间正好可以放上两个大型行李箱估插。得益于巨大的后排腿部空间烧筹两,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了渭题。而后诺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虎莽捞。当然翅,前排的空位是为乘客准备的嚼。(为维护试驾车整洁忿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施滥俊。)   我是一个希望低调的企业主课,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的令寇杠,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间幸坎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伶浦工,后排音响控制杉,前排座椅调节按键目傲,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怠回、空间丢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流立冕瓦,大电流产生的磁场对人的健康有影响慨沪叮。英国专家认为佃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叫,高于该值跺,儿童将面临患病风险社。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少北隧撅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚樱害逛词簿。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害湾。   简单来说灯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种白,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拭袜蹋,如手机沦谷,对讲机忌、信号发射塔等灸某,而低频电磁辐射离我们的生活更近摄浚,家用电器捆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射通码累,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可槽板。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台兰,前排座位拍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量身,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品屁偷,不具有权威法律依据檀阿,但既然是国家允许销售的测量器材铝踢,其测量结果绝对拥有参考价值佳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评陪煽,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嗅颊畅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受挂镭,首先是油耗郴,我们在遵守法律规定的情况下何,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忍,而结果显示篮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矫居啪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下羚恭潜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”竿侠。   混动车型比普通汽油车重羌横衔,驾驶感受会很糟吗?   确实蜗烁,混动车型由于需要布局电池铺、电动机誊彻、发电机潭灰盾、散热系统及控制系统诞陌,整车质量肯定会增加良,但通过驾驶查,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感菜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烧瘸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制能,使用感受更接近与现代的美系车型提。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性童,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极汤,而在高速公路上篡躲煽,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了恰,取而代之的是风声与路噪声眉垫巷。而操控部分读梗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了随毫,你永远不会感觉到生硬的颠簸靠蜜,一切都是柔和与优雅量旧隆,当然靶椭颧,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拒墨。   最后态坟缕,我们通过以上测试宝块,凯美瑞尊瑞在电磁安全性赫驶荡、油耗及空间实用性上都出色表现保才,而为此你仅需多付出几万元的代价惊醛,加上经销商的优惠被,凯美瑞尊瑞物有所值酪纺,而你现在需要做的嗜叼乡,就是去店里亲自去试一试沉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乘洽。 图/文汲:丁艺   丰田汽车日前宣布颇滩拟,截止2013年底叉卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆群狼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吉。诞生16年来视卵络,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区奈、备受600余万车主的信赖和认可艇勿,而凯美瑞尊瑞作为其中一员纶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片扁驳。 责任编辑颁屠套:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后秃糖,MINI凭借其漂亮个性的外观季啦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虹奋结。2014年北京车展上困拧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程肯槎铩(点击进入上市文章)唤激矩,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化甩,同时在配置方面也有一定得提升柔巨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纶邓级,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市荣楞禽,售价区间为20.18-23.68万藐。虽然只有4款车型可以选择踩狡簇,但从大家的关注度上看全,很多人对这款车给予了很高的期望堡恃群。今天富,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V荷锤,两款车虽然在级别上不同嚷,但是在价格上却是非常相近掠芒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万纶棺蹭。下面当咯梳,我们就来对这两款车型做一个对比祥炬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大徘乔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋薷涟罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话雹塑攘,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜串斤。当然海磷固,作为一个自主品牌前,想要和这些合资车型抗争白猩短,就需要在配置上有一些诱人之处疏。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别提顷兜,从车型尺寸上看史亨,H8明显要大于东风本田CR-V两盛,但是价格却几乎接近豁佳。如果您的自主品牌不感冒的话茹蛊,那就不用在纠结了磨蒂妥。但是淬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话残,那么H8的确算是不错的选择缔苍论,至少从轴距上就已经很让人动心了孔兼。   =============分页符=============   原标题谴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下冬芍坏,哈弗H8还是小胜市,其中H8还带有液晶中控屏敲,而CR-V并没有配备中控屏含敌。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能齐复别。这些东西的确也是非常吸引人的贾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的告,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验厦对,平且还配有ECO节能模式氨勘,对于追求平顺性的人来说还是有优势的换蚂。H8还配有坡道控制系统祥盘,但是CR-V并没有配备这个功能绷。另外稠娜,H8还配有三种运动模式管,一定程度上提供了多路况的脱困能力脯绢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些断痊,当然H8属于刚刚上市的车型号推,并没有试驾车让我们来进行测试九,以后有实车的话吼廓艇,我们会进行相关测试皖。   结语浅雀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瓮肺绒,从一定意义上来说还是对大家有帮助的难几。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升呐蹭赐,某些情况下还要超过很多合资车型诫纹全,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堡。 责任编辑剁:赵春晓" "从1985年开始烤超,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涣,1991年出现在5系车型上凡煎淬,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓟岛饰。直到现在袭教哪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术点垦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拳盆,提升着宝马车型的操控性和运动性患菊。让牵引力发挥的更加自如奢,下面闭瘟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓦乌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱拷板和。在车载计算机的控制下茂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整淡刨潮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配惮墓,而且动力分配比例范围达0-100%健普尚,赋予车辆独特的动态表现纤锨辱。 与传统齿轮机构相比帅剃,xDrive动力传输响应速度更快洁,分配比率更灵活罚,通常兜擞箔,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴弟版,保持车辆转向精准灵活伤,初硕欣、中段加速更为直接的经典后驱特性马。而在弯道棉纺效、湿滑路面递裸、或紧急变线等极限状态下怯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叔杰,增强了车辆的稳定性和循迹能力槽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捕,在附着力降低的情况下隆非,更加考验着前后轴所分配到的动力颧藐。通过一体式底盘管理系统的侦测遂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配笔奋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下笺梗烯,最大化的改善转向不足和转向过度曙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上罕奈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卷社处。宝马4系在绕桩和紧急变线中癸漓冲,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外倍柬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准顷,更灵活邓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上帅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拾殊凯,公路性轮胎打滑严重玲尝童,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预泞,还是能够胜任一般越野路面挡浩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑羞舶协:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)司,宝马X1一直以其运动性示人嗣,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幂。但是不同于一般运动车型不擅长越野粕童碍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芦苹,能够让车主在假期到户外撒撒欢簧狡窜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗较苔泻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辆目翟,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时屯署磨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皖笔。   在消费者最关注的价格上涝皆,我们分别来看两辆车存。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元甜擎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元灭修。从售价上我们不难看出羚违舌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顾蔽陋,价格区间跨度较大吼。   外观尺寸对比取镶:   首先害,从外观上来说跨枪,宝马X1极具动感韶糙。其标志性的双肾格栅已经不必多说郎,远远的就可以知道这是一辆宝马腹。而那富有动感的线条呐掠,将其外观勾勒荆,即使是静止在那里暗钵熄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闻泞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长啡噬,感觉比例似乎不那么对称朴泵卯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痞挽,而且作为一款国际范儿的车拘桨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅母。虽然宝马X1有修长的车头荤,但是驾驶时却并不遮挡视线崔彪,仍旧能够清晰的观察前方路况航邦。   相比之下霸,奥迪Q3的外观略显沉闷涡涎,同样的家族式前脸显得十分稳重硕雀卢。虽然不像宝马X1一样运动兑,也符合其SUV的定位龚辞深。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大济岭,这也让奥迪Q3的样子更加传统付恨碗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势洪呈僵,但是内部空间却优于奥迪Q3讲此铜,相比来说低勃肪,宝马X1具有更大的头部空间瓷黎净,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3吼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蓝:4477mm 长棠缝:4385mm 宽牢系:1798mm 宽戳:1831mm 高啸材:1577mm 高倪:1608mm 轴距葛劳:2760mm 轴距煎徒:2603mm 最小离地间隙反搬:194mm 最小离地间隙磕揣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者革山,宝马X1具有灵活的操控性师拴,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性裂蓖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化茹独,作为一款 SAV香,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的上。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向皆姓编,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣昆。   实际驾驶中锤,宝马X1的路感清晰辽荷,虽然车身不星贰,但是宝马X1却有较小的转弯半径逗胁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头许袱程,带来更多的便捷并霸完。行驶中醚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赔伸捐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吾菲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脑、高精度直喷与电子气门三大核心技术颧城,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果衫,在动力输出上达到高低搭配的形式稼。而宝马X1带有的ECO PRO模式谭诺嚎,可以帮助我们进一步节约油耗派,让油耗能大约降低20%通。 两车基本配置参数对比技集歌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前精烈违:通风盘/后伶雀史:通风盘式 前刻:通风盘/后荡材萌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题潘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV促,我们不仅仅需要看其运动性能椒坡,还需要检查其越野性能拟斜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冕劲乘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统双。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剿,为了能更好地分配轴荷圃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脾陆、后桥差速器前面甲。正常驾驶环境下沟卡怠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮推,当检测到前轮附着力减弱时荤盼,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮频皑,帮助车辆脱困趴贯。   通过以前的测试圭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用枢寥,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞,这套四驱完全可以应付蒋社螺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能氢煎,加之悬挂行程过短晴巷,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试河慑波,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样把,偏向于公路驾驶累。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统汞缴灿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汀。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瞥,动力的分配为40:60味嘛峦,在实际日常驾驶中并骄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的称脸穷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主禄悔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能探唇,在车辆出现转向过度时恃,车辆会将更多动力传递到前轴卤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性眉,帮助车辆脱离失控的状态垮诗。在弯中逐渐加速的过程中虏,由于车身的重心靠后结晃唱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势双划,在这种情况下缮探,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出称澄刷,减小前轮的负担歼白,使车辆获得更好的指向性脾底。   无论是雨天解,还是弯曲的山路踌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涂净。而且在大角度爬坡及碎石路段触面握,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力崩屡。尤其是爬坡时剐梦,动力能够智能输送至前轴顿潭嗅,让车辆轻松前行兴棘。而在平时隙木,动力又会自动分配于偏后驱伴仁卢,让运动性得到进一步的体现蝗烷炊。此时的感觉是类似后驱车譬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配滇,让车辆行驶更平稳蚀碳。   相比而言剂辖缴,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野惨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高慨麓,具有良好的越野视野娶,但是宝马X1的离地间隙更大仑,通过性更好暗阂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少硷塘,尤其是其具有更多头部空间特晚,如果越野时醛,可以适当调高座椅坐姿火悉。   =============分页符=============   原标题绞间咐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰湘尽年,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糠,所有的按钮也都在触手可及的位置墒尉,十分便于驾驶者操作光佳。而且两款车型都选择了年轻取、时尚婚桶、富有现代感的内饰设计涝悲啼。   两款车的配置林底,无论是奥迪Q3湾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全技昏味。尤其是宝马X1的iDrive另位、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朔控凛,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮溺长,宝马X1更加简洁燎坎,而且操作一样方便澎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑可叙。即使是刚接触宝马车型的用户般谩曝,也能在第一时间熟练操作镣疆奔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热署,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性皮茄芦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索宦怒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大券,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供半拣。例如像最低配的宝马X1耍蛔扑,虽然价格极低泵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了挖。Q3低配也是一样斤,配置较低蜜杏。不过如果您不在意像导航沁、座椅加热等配置囤操簇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后惨,我们进入车内来看看内部配置以及空间了诽茎。二者究竟谁能更胜一筹僻鹊?首先来看两车的安全配置贫憋。在气囊方面蛾酱攘,奥迪则更胜一筹般,在两车装配有同等位置气囊的前提下筋苇秒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊妊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜匡觅,它全系标配有防爆轮胎筷,即使发生爆胎犬媳,也可以继续行驶雇狄内。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配停揣。此外防爆胎也节省了备胎空间德,让后备箱有更多的储物空间盛贸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间舜电。从车身尺寸上来看快,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势觅,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势孟桨岁。然而车内乘坐空间方面本,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3妊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度尼须马:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度刀:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题倪风屉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面春汗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溅矮晃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养拌。但由于国内油品的质量不佳吧赂填,为了更好地保护车辆发动机玩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堕。而其他配件的保养周期上奢设干,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养览碎。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i戏斗场:   861元   xDrive20i沉安:   1036元   其余车型洞:   965元   sDrive18i掏:   861元   xDrive20i竭哄寐:   1036元   其余车型托激歇:   965元   sDrive18i菇:   1609元   xDrive20i盾沛唤:   1784元   其余车型湃:   1713元   sDrive18i岛吹:   1386元   xDrive20i秽:   1561元   其余车型常肃:   1490元   sDrive18i鹃:   1591元   xDrive20i坑碗咯:   1766元   其余车型矗:   1695元   sDrive18i舵:   1609元   xDrive20i管奔:   1784元   其余车型驮病攀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注狼喘示:●匣:需要更换 ○釜檀惰:常规检查泵揣陋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中骄罕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穆既蓄、空气滤芯和火花塞陇。花费支出大概是2691元貌饯社。4万公里时还需要更换汽油滤芯邯扩午,支出大概是1382元衅申。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陈,保养中也没有出现更多的费用支出功撬。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用松模。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注社池:●可玖:需要更换 ○脖蛇:常规检查喉耿疾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挟老,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费础艇耍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降褐渭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同耪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加脾隋,能够更好的照顾到爱车的每个细节泻。   总结洽抹: 总体而言古,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动掀,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3傻瓷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足杠旁,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少驾伴,整体内部空间与奥迪几乎相同迟。而在使用保养方面裙烙覆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济搂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人币善,但是其配置也相应有所减少冕脱啃。作为高配车型魏熟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悄尼桥。 责任编辑侵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙柯娶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谴盛磺。它足够漂亮了盼,漂亮的让人感到迷茫坎妨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行壤赴,由于在国外乐锑牡,我不得不比以往更谨慎的驾驶嗡沽,没有做任何炫耀的动作恰钳,但依旧接受了不少注目礼林文畦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来交冠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着题棱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内番,只好出此下策逝:按住也甏杓洌控器际我,“砰”后备厢盖弹开了锭虾拒,老头愣了一下彪描波,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢沃棚,并给了老头一个友好的微笑插,关门走人了密。这时我才知道湃娇敢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量绣,它的曲线诱人赊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胎讣翻,但令人心动的地方是从B柱开始的订帮秒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菊辜荆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惭搽倪。也难怪赊菇掀,差点忘了芳小,我们这台车选装了AMG套件趁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涂孙,没套件的车感觉就差了很多嗓。   即便如此焙汰,它的妆容仍是存有争议的任,在我们同行的5人中就已经产生了分歧尉。左派以我为代表(全部未婚)晨对,认为它的骚气指数接近满格村丸棱,尤其增加AMG套件以后忻挡兔,能骗不少小姑娘谅。右派以结婚生子的同事为主棠,他们认为车身不够修长厢掠肋,不够秀美盯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叫剩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情毖,但又内藏了些许的凶狠吩规洗。   不过我们两派的意见同样有交集络,那就是从侧后看去恍圣歌,它的美感更胜忱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中胆伐,远远的从背面欣赏它甩鹿,真是太美了颓。   =============分页符=============   原标题狮袖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疼思酞,它采用传统的氙气大灯儡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统檬吐仍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少为。另外挠,与前包围上的空气导流口不同的是儒示,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用霜,不得不说其达成的效果是相当不错的抬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼洛猛,但日常使用中也是在令我提心吊胆诚孺耻,还记得开头那个故事吧捅,告别老头后我驶出了停车衬嫖帧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着邯,压过了一个并不大的小坑洼内履,胎壁被硌破了睦句集,轮胎在5分钟内全部撒气适荷糠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用忻水面,这个下马威让我措手不及山帘。   =============分页符=============   原标题板坡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门火厕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中册。坦白的说冯埃鞍,这套座椅看起来特别有型辛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色隘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求熟隶高,我觉得座椅的设定倒是恰到好处沸。   眼前中控台的造型忿,甚至细节都与奔驰A级相同嘘俄杭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用另,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样床讨嫌,总让人忍不住多瞟上几眼容懊攻。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疮绣,触感细腻瞥勒。   =============分页符=============   原标题膘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卞俱,各项按键的操作都很顺手溪,但我多希望能提供翻毛材质懊叉。另外洁,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手存,回馈力很腥焐ァ,而新款车型早已没有了这个感觉恍须,让更多人都更容易适应屠袱貉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格肝拿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蔡局,特别方便步,当然了朗,这并不是CLA级的专利没悄假,A级也同样如此舌。总之对此我们是持肯定态度的茎突,“怀挡”显得复古苛、特立独行挫炼丛,而且省空间惜,利大于弊顾。   COMAND系统与国内车型操作方式相同售扦,不同的是它很强调对网络的依托算,这几天在欧洲开了不少车末酒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拉帅。几乎所有新款车型都支持与手机互联翰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能害车泄,还可通过手机网络访问互联网裁郝办、下载官方APP程序和导航堆,这是国内车载系统所没能赶上的瓷。   =============分页符=============   原标题收崇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说繁,空间实际上是够用的镭,毕竟多数时间都是前排利用率高惯卵。我同事身高179cm对,在前排头部有一拳的空间蓝汀,在后排就显得局促了兰荒,后排乘客反应压抑感比较强喉掏。   不过我坚信寥蒋蛾,对于CLA的车主来说空间是够用的挟衡,因为后排不会经常有乘客私骏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疟默,况且它还有个不小的后备厢供日常使用渺陈。   =============分页符=============   原标题忻蟹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机差,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm沦芳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm曹蹲赫,配7挡双离合变速箱挛矗,带有换挡拨片我懂删。拧动钥匙馅拢幕,发动机被唤醒犬慷,车内怠速状态下的静谧性相当不错愧朴菲,我们出发了圃概恳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通缅菏解,不过CLA非常容易上手函起,舒适模式+D挡表现得有礼有节滑便庆,整个驾驶感觉极其轻快涸四,这是一辆易于驾驶的车邯,不论男性和女性都会觉得很轻松模。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性粹颠,转速时常被控制在2000rpm以下仁胎坝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契痴粹,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筛宦四,而且在低速中它的换挡依旧平顺门陋疙,并没有出现那种令人不悦的闯动拇。   切换到运动模式搭,变速箱首先变得更为积极皆琅,整台车的性子也开始急躁起来际,随时准备着接受挑逗弯啪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接禽梯坊。油门的响应也更为灵敏刃伟肩,初段就能得到不错的效果妙,只不过排气声浪并不那么有气势讨含侨。   至于转向缄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻十裸霞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碱测,就像一个抹满了黄油的轴承在运转椿,那样的线性和柔顺彭顶唾,简而言之非常舒服稻。   CLA的转向感觉则不然帽玖推,它少了些紧致的细腻感踞,多了些轻巧厕。这套电动助力低速中没什么特点胖七藉,属于偏轻那类的片凹眷,或许女性朋友会喜欢裸从。高速下转向逐渐变沉嚷绍贤,更易于驾驶堪擒枷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拱妻,比我想象的要好不少布暮。   不要被AMG套件所蒙蔽灰,悬架的设定并没有那么生硬舒嘿版,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砰匙,整个感觉还是挺舒服的诧垂,回弹的特别利索翁垮邻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态敦爬,起码我在前排开车是这样一个感觉箍曝,只是后排的乘客有时会说戳苇:颠!哎了,管不了那么多了拧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人教,驾驶感觉对于这台车来说重要畴睡失。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现姥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护岁唤,无法进行有效的弹射摆慨。起步时有将近一秒的延迟巾掏,之后发动机全面发力死拷,此时轮胎打滑非常严重就铺梯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啪吝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态迁秃饲,导致抓地力不足散挞。怎么形容这个状态呢诡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速惩,四肢虽然在飞快的挠地诞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样番儒蔽,各位想象下仓戳渭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态绦房琳,双离合变速箱准确的完成两次升挡擎勤去,换挡速度很快鲜,最终用三挡达到100公里/小时的速度匡拱,时间为7秒整侠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坞屎盎,因为看到严重的打滑时我特别无助降獭岛,尝试了降低转速起步抽案轿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卞班熬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吨,而且车身的支撑有效蹭飘,车内没有特别明显的前倾感觉剖相。从刹车曲线来看叹,自始至终加速度都在-1g左右啦飞盼,最终成绩为38.46米寥煤,符合奔驰一贯的作风软。当然德,待拿到国内的测试车后帅价,我们还会进行测试攫,看看原厂的轮胎表现如何徒。   总结薄:   从国外的销售情况来看怖飞唯,CLA是相当受欢迎的捍锹溅,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料剿,CLA在美国同样有着相当不错的市澈省,2013年后四个月销售1.2万辆钝捣狼,势头相当迅猛唱镐,可见其受欢迎程度荡。   进入国内后我想它会得到同样的关注暴耻肖,随着细分市场的成熟镶少,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车跺。奔驰CLA级吃卡,主打运动坊诽、年轻继此,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辫,尤其选装AMG套件以后效果更甚辞,相比奔驰A级问绞祥,它的吸引力显然更大朴。相比竞争品牌歼菊窍,这次奔驰走在了前面乔蜕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品晌。配置方面国外大多都是选装司牟,比如天窗效、轮圈样式等等炕详尝,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知乱朵朝。   不可否认凳厕,它是如此的招人喜欢挪,尤其招那些打扮时尚耍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑幌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机负,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钢苫你,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墨蚊始。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘没,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型锑稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赐踞喇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法涩髓充,通过细节部分运动元素的添加矛幸标,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格叔。其外观运动套件包括进气装饰槽市闺、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迸撬斤。   总体来看叫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子估须伎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面黎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置结,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备惰,白色车身加上黑色的玻璃车顶承娠,看起来很有档次感什圈蔑。不过略有遗憾的是绥,它的全景天窗不能打开躲蹄师,有同行戏称沸娠,这是专门为了看星星而设计的睬麓。   内饰简洁自然   与外观相同惧被矫,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围持。全黑的内饰委灰渤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现铅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来爬勘萄。   配色方面圣娜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰霜借殊,但通过座椅的白色缝线地离、钢琴烤漆面板白边框的搭配咖,使得内饰整齐又不显得沉闷肯突,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了仙夹。人机交互系统方面妇催啤,V6菱仕Turbo车型并不占优势麓海。   动力不错耻酿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瓮溺蹬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赣了。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鄙诧免。这款车的低速扭矩较大棵酸,因此起步时非常容易喜。起步后恢脑,借助轻盈的车身臂,汽车随后的加速较为顺畅灌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实剐,这直接导致这款车的操控也是相对不错浮极,在较为宽阔的路面上褥汞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作邓梗,感觉很有信心宝侗雄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校献,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的愧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置戚熬韩,非常方便驾驶者进出塘铣快,但打火时淀相砂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动搭隆倍。 责任编辑筛录:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候诺疼拧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位咖闺售。之后的继任者是睿翼遣藏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈珊套。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款昆艇眯,并更名为马自达6阿特兹么拜滑,而它是否能达到前辈的高度锌,让我们由内而外的体会一下疙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌涣,配合这两侧行车灯船额,看起来霸气十足得盖,隐隐的透着一股子狠劲世堤。图中这款车是2.0L的标准版闭棋铰,则采用了较为普通的卤素光源赫桅羞,科技感差了一点娥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扫可墒,犀利感十足堑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫筒,它不同于以往的两代马自达6随,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挞烯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来康拇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子汉波,厂家把这种设计理念称之为“魂动”份矾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锣讹柯,轴距为2830mm累派,与进口版本相同憾前斤。相比同级别其它几款日系车型扩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滥囤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾行不,像是一滴在高速行进中的水滴啼戈藏,充满了流动感浅棋。从后边仔细观察阿特兹的背部屋,不难看出它还带着一点掀背的意思健现内。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯鹃,配合着双边单出的排气筒尝,更使整车的运动感一直延续到了尾部痰械。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骋畅蜜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎鸥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猫垫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意戎车。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩麻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顷开,其它区域大多为硬塑料奇己。由于没有太多的装饰件交,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高峭讹苹,它采用的是一块电阻屏盒肋,触控灵敏度还算令人满意铃拌,界面的科技感以及显示效果都很一般丧,总体感觉更像是四臣、五年前的产品起悄节,唯一的优点就是操作无任何难度财氮删,一看就会伶乡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓣汀仓,所以导航功能暂不能使用规盖椭。   进入车内响雹场,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凤队擞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿宦醋,握感也很不错次,由左至右打满需要2.5圈嗽匹冬,比大多数车型略小偿悸垦。此外腥僵棉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片迸愁朔,操作便利性良好链绣话,而且兼顾了驾驶乐趣蜗。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涪妻嗜,但却一点不掉价突。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感篡狙盒,其次它的表盘内圈采用了网格设计忍邯莲,多少有一些竞速的味道售尖湘,再加上白色的指针以及简洁捶肝匪、明快的字体埂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沥辖瀑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏估乾,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗狭、平均时速土磨纫、续航里程之外碾将砍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP晒乡。i-stop是马自达研发的自动启停技术郎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蒋。   除了i-stop奖赁擒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统短家浪。之前在新能源车型上比较常见措,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上涣溺随。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于盟伐穷,它是以电容取代传统的电池或电瓶噶彤瀑,从而为车内的用电设备供电簿夯,而非用于推动车辆前进扑。   空调面板的样式不错篙尘韦,旋钮和显示屏都显得比较有质感抡泻偿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子癌吠。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怯且,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴穑好德陪。前后排座椅均采用了真皮包裹贡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次羌。   虽然阿特兹有着不错的轴距烤媳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩憋论。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间赤图缸。令人满意的是后排的腿部空间欠奢,坐正以后不影响翘二郎腿屉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定段醒,不仅地板平整彤,而且行李箱有着不错的纵深光,轻松放下高尔夫球包缔堤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎写桃材,以及更换轮胎所需的各种工具鄙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷憾渭、双可变气门正时迷、凹顶活塞+米勒循环弯肋鲸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术恐杭蔡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现峭郡辫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廖恃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm都枷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱渡维,并带有换挡拨片堆,只可惜这款变速箱不带有S挡皇巨吕,对于主打运动的车型来说个遗憾骂擂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搏汉晃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畅孝,日常驾驶过程中碴,为节省燃油喂检弓,变速箱会积极升挡锈匈吭,转速经常保持在1500rpm以下燃邻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应圃,因为这台变速箱的反应速度很快蛙汤,能够很好领会驾驶者意图肝层稿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签嘛渭。   阿特兹拥有良好的操控性奔,这首先要归功于发动机线性的动力输出盘鸿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏同弹铆,而中后段又能够拥有很好的动力表现课捍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻效伎坎。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弘碱筋,尽管反馈的路感一般陇现,但指向足够精准逛殴,能够给人很强的信心糜匆。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刃购,它的前后悬架初段偏软芯串娜,能够很好地吸收路面的颠簸讹揩棋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾坪煎尺。可喜的是悬架的后段韧性十足乔,不会让人感觉力不从心希喇。最重要的是攀缎滔,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整煎,车头指向灵活悲路衅,车尾循迹性出色唐鹅息。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见穷随橡。   总结蔡: 对于马自达这款即将发布的新车侨,我只能用赞不绝口来形容狡凌啤,外观和驾驶感受都可以称为上等香脯额。如果非要给这个车挑点毛病的话奋,就是在高手如林的中型车市场里破,马自达6阿特兹的内饰略显中庸摄。所以如果你是“外貌协会”的成员乌,或者追求极致的驾驶感的话盛牛,那么你可以期待一下这款新车冷疥。 责任编辑渡伤速:赵春晓" "  KTM的X-BOW局伯,直译过来是十字弓穿梯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)私梁遂。实际上圭,这个模样怪异的小车棘,的确是火力十足贤,足到无论是在街道上还是赛道上辉雌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车卸灿铣。   先来说说KTM这个公司砍潞罚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂美侯,以生产越野车和跑车而闻名锰咯曝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车胺瘸疽,也许是工程师们精力太旺盛管舷,亦或是身在奥地利这个地方封,总会有些天马行空的想法玛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子权酗具,去生产一些别的什么机动设备论。这几年寇般,除了X-BOW枢箍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明膜,而且都有一个共同点——惊人且极端胸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喜释、puristic(纯粹)幂、radical(激进)拜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解焚揣干。另外还要多说一句媒,这家公司的口号是ready to race痹彪逢,时时刻刻都在准备一场竞技裙。   KTM的CEO曾经承认蔚疽,他们希望使用21世纪的技术鞠堂,发扬柯林·查普曼的理念椽态梗,打造一台新世纪的超级跑车微捆。柯林·查普曼是谁褪倘秦?他是路特斯汽车的创始人橙,他说过最著名的一句话是硼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毫簇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的挝歇,作为汽车工程师啼灌,他把全部精力都放在对性能瘟、操控和轻量化的极致追求上誊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可摆输屁,但跟进尝试者寥寥售斥秽。看看路特斯汽车凄凉的经历本办,这其中的原因并不难理解铺肩第。我们很欣慰地看到胺,在新世纪穗骇吨,KTM继承了这种理念晦,并且做得更加激进囊限。   其实X-BOW的理念很简单脓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车导痪。碳纤维单壳体车身侗浆、全车碳纤维组件夺富屏、水平推杆减振器慕铆淳,这些都是方程式赛车的标准配置瓷侈。由于使用轻量化材料斥,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)练煤。在高速行驶中笔,车辆的气动布局提供下压力陛率宠,以此来提高抓地力和稳定性琳弧,这也是方程式赛车的特点梳。和赛车唯一的区别栏抽绦,就是它有全套符合法规要求的灯光汇,以及一张副驾驶座椅漏巷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宏衅脾,经过强化和升级后静剩,动力达到300马力蛾焙,和F3方程式赛车相当卫吼繁,六速手动变速箱也是简单而纯粹孩舶。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拼叉,我们不妨来看看推重比瑰饲。X-BOWR大概是2.6千克/马力寒迪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形∑椤,也就是说发动机需要负担的重量更少反,动力表现自然更强碳。   在踏入X-BOW车内的一刻串,恭喜你敌贡,在旁人眼里疽酚,你已经像是一个职业车手了犯。首先一只脚跨进驾驶舱砷,站稳后调整重心僻男,再把另一只脚迈进来呻,双手找到合适的支撑点奸,将身体重量转移到双臂桑缆筹,身子瞬时下沉粗横,把自己放在座椅里矾病。来自RECARO的座椅是固定的糠唱,完全不能调整雄狭投,靠背角度略微向后倾斜赣桐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里充攀伐,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置才辽。要完成这一系列动作并沃,如果你是个长腿欧巴幌,可能会轻松点诗炽。同样和方程式赛车一样泼瓮,X-BOW采用快拆方向盘倍嚷,在一定程度上提高了进出车的方便性耗开幢,不过我觉得这个功能最主要的目的纹毫稼,还是为了让它更接近赛车臼。绑上四点式安全带泊鞠,身体没有一丝活动空间伞,因为在碰撞的时候癌烩,你不能指望安全气囊救你一命撇,唯一的方法椿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上理订弄。   驾驶它杭季辩,你不需要有汽联颁发的运动执照矛胖,甚至不需要经过特别的训练膝厩嗣。只要你有合法的驾照瓮,会熟练驾驶手动挡汽车可媚邦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度彼阶钉。连离合器都很好掌控瀑卸颠,甚至比驾驶EVO驴赊、STI这种高性能运动房车还容易茬换轿。你唯独需要的饥恼剿,是练就一副有力的双臂角瓮描,因为它完全没有转向助力沏鲁眷,停在原地阜,方向几乎是打不动的龟。   由于场地的原因缕,试驾过程不是很尽兴貉脯,并不能体验到X-BOW的全部性能勤。在狭小的环境中裂,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展颓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势欺侍头,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碑。因为使用水平推杆减振器叙,X-BOW的底盘可以尽可能的低通,在转弯中几乎不会产生侧倾栏煽多。多连杆悬架结构稳定署尚绰,可以减少轮胎不必要的运动和变化挟睛,保证最佳的触地面积咎派慷,用尽每一分抓地力几。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度堪芯,这一切所产生的副作用苟,是你的身体要承受更高的横向重力讼隋。   在视线上库,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似祭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置核灿,以及转向时轮胎的变化赐。利用这个优势漆,你可以把车开得更加精准界,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伴死兜,这是任何房车都无法比拟的尺猩。不出个把小时羞坛亲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样杏,高速掠过障碍物而毫发无损甜蜕,那种险象环生的场面尉,我相信其它车做不到陪尖,这种乐趣和成就感村,只有X-BOW能给你惭贫掇。   看到这儿寂,你可能觉得这台车并不难驯服芳锤陷,一切都很容易诧顽醋。没错距炔端,X-BOW没有设置很高的上手门槛老,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疟泞床,但是它还有进阶的玩法感熄,这就需要很高的技术和技巧了探醇。首先存呻,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战浪教唐,为了它的寿命枷,好好训练跟趾动作吧幕。漂移馈弊?也没问题玩,在转弯时只要加大油门歪,车尾很容易就会滑动起来虐。之后能不能画出一道完美的弧线抗,就要看控制的技巧了芳帕蔑。   除了以上这些骂品曙,我还有一个建议凄。置办一套合适的行头葡导,至少也得有一个头盔和一副手套库舌埃,这会使你看上去更像是职业车手奖。当然誊娜,作为一台可以合法上路的跑车傅徐,KTM也试着考虑过车主的感受粉碾,推出了一款GT车型逆。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃删,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已然。无论哪种装扮虑太卑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街葛懒阂,在气势上就足以压倒一切党迁,而在性能上投洽充,它也是所向披靡变,精准叛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜保混。虽然它可以以合法的身份上街姥,然而对一台Ready to race的准赛车铣,街道并不是唯一且最佳的选择辜透,它最终的目的地全,是要奔向一条真正的赛道递,在那里解开封铀蜗仔馈,去赢得一场真正的胜利哥亢韩。   说到价钱波烽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拎,一点都不值锚似菜。那么垄拈,如果说花135万涧陇陌,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车师,可以带给你任何超级跑车都无法比拟校傅景,最大化的驾驶乐趣络靛呛,并且还可以在公路上行驶臣,这样是否物有所值忿?答案其实显而易见傻,值甫棱四,或者不值先炔,取决于你是否真正热爱驾驶休邢纶,热爱赛车运动镭蔷。 责任编辑别湾:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蕉块猾,早已见怪不怪沉悲估。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车统冻脓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过慑份死,广汽丰田出品的YARiS L致炫八,就是一款加长版的小型两厢车揭峰歼,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志坍话。 知识普及平:为何不叫“ 雅力士”了离汉?   相信很多人都会有这样的疑问冻横,从车尾的英文上来看驶,YARiS的标识与上一代完全一致乒姓农,但多出“L”字母纽捎券。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盆券剩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置溺。全新YARiS通过变革性的设计但嫁、加大车内空间劳芦、降低指导价官,从而想抢夺A0级市场的份额谋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望逆。不再使用“雅力士”的中文名称惮婆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌琴戒。   外观浚妥磋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型腐荣笔,如果拥有一副出色的外观设计刺是勿,那销量肯定低不了识幌刺。广汽丰田的全新YARiS L致炫粹豪聘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化棘靖墩,能让更多的人接受朝急狈。   =============分页符=============   原标题酪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的囊,所以在造型方面与海外车型有些差别抵侵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯虎勿,“梯形大嘴”车头动感大气坚,配合超长的轴距煌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受版权累。   =============分页符=============   原标题顶苍密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰巴倾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内息淮,相信你会有两种感觉掸,第一染辽:中控台设计非常大气捣,和丰田系列的SUV车型风格一致担肉。第二谈贬:超大空间炮嘘衅,后排空间完全比拼一般的A级轿车梦苍镰。   =============分页符=============   原标题揩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm彩畴交,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盟辉晃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车干虎梧,但是空间方面完全越级的感觉篱,完全不比一般的A级车差关场戚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瞳夯光。   =============分页符=============   原标题份礁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾瘦赴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意毋铜,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错透,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烁兽踏,中后段性能并不出色躺彼茎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高鹅勃,高速行驶油耗方面并不出色稍袖韭。   结 语   作为一款城市代步车型科处,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多海挪蹲,外形方面就能征服不少年轻消费者轮屋。此外冕谩计,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一害。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理衫骗,若果说美中不足的地方钉纳陷,那就是匹配的四速自动变速箱了让唤。(韩威) 责任编辑胁唬:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒食鸡铆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秋抨揽?告诉你颁沃枫,这是真实存在的一辆直线加速赛车剿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车笑缆,基于2014道奇Dart车型嫂宏,型号就叫做Dodge DartPro Stock黄绞纤。大概意思是“超级街车”李郊悉。虽然只是称作“Pro”鞍玻念,但它的结构和普通街车已经截然不同坏借喇,一点点相似也仅限于外观上刑颊抡。一个专门设计的底盘僧径,扣上一个类似“街车”的壳子吨叉,除了好看以外埂钙孺,也是为了让车子的空气动力学特性更好胃竟沤。除此以外喇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镭。   作为动力核心嘉坤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造饯。与常规的“以街车为基础改造”不同蛊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同纷。据厂家介绍蔡背,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时情谎,而极速则可以达到480公里/小时浮。   Mopar没有公布具体技术细节路烽,但是在上个月赐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畴踏恃,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巷溯榔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考轿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蹬,它跑完402米还需要9.9秒缚板可,而末端速度“仅有”235公里/小时诚。也就是如果两辆车进行一场比赛屎取,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蹄叛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半喷漂眯。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棠霖梆,当然也无法在普通街道上行驶佰。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慷。 责任编辑节:赵春晓" "  4月11日鄙面,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惨金墟,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版畴新海,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烘曝非。   4月的京郊春风和煦伟,桃花盛开等苇,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意揩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象朔淋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼顷。   然而稍微有点遗憾的是抖夸,由于相关环保政策挠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蜗未沛。   =============分页符=============   外观内饰僚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别删塑,最明显的一处在尾部的4X4 Logo脆抗龚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外非弛爱,因为配置的原因躺,柴油版在一些细节盛湘爬,如前格栅佩舰睫、雾灯等处精简了镀铬装饰烦。   另外居桅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎壬,规格为265/60 R18费,采用双五辐样式芯始,与高配车型的20寸轮毂有所区分停突痪。   外观上寿,大切诺基给人的感觉就是硬朗梆、野性汝侵端、豪放粱枢。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嫉擞,如果不是看到车尾的标识己,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版泌巩。轮胎的使用与其它车型也是一样的赖虫观。   =============分页符=============   内饰方面储俺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致复,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卡道府,但是做工方面表现的比较细腻觅瓷。各个部位间的接缝十分均匀乡哄搬,内饰表面的反光也抑制得不错贾。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的般,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机檬登罐。这台发动机由意大利VM公司制造讨陀,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造森,国际知名度较高哄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下乓须,最大输出功率为243马力(179千瓦)渭厘森,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米刀活。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱记返,采用电子挡杆设计糙渺宪,事实上吉鸥青,在菲—克集团下的很多高档产品上谜蔼醚,都采用了这样的档杆设计窃南杜。   大切诺基是个分量十足的大家伙认胁,体重高达2.4吨录。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扮豢敝,都让人觉得动力输出稍弱漂龄屏。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同奖镜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩次幻,这使得在实际驾驶过程中矩,柴油版大切提速很快赎陈揽,驾驶感受十分轻盈播佛。   另外访图恫,发动机的噪声抑制也做得不错鞋即。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瓤漆,但却绝非印象当中垛课,柴油发动机那种高振动厩啥、高噪声惟崇速,车内如“夜店”般的情况诫。   在打开ECO模式的情况下筐,发动机的转速在1500rpm左右的时候绘岸亮,变速箱就会做出反应款,升挡很积极菠税捍。当车辆行驶到70km/h的时候度,变速箱便会将挡位升至最高挡褐常,我们在城市中使用堪,第8挡也是可以使用的幢缓贝,并非摆设匈。如果关闭ECO模式强氛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胚饲托,动力输出得到了一定的释放帮垒什,当然霞,噪音也会随之有所提升弹闹疏。   柴油大切的油门踏板很轻盈该,发动机对踏板所发出的信号反应很快滴,但初段调校的有些过于灵敏了精,尤其是起步时肮,轻踩油门陆率,车身就会有向前窜动的感觉革,想要平稳的起步还是有些难度骸,如果初段能调的沉一点架妈焦,感觉会更好错妒龟,驾驶者对动力的输出也更好掌控抬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蹄倦截,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统粱禄寥,由于取消了空气悬架灿掣揩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的屠。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盼疚,分别为自动峭堕、沙地细警、雪地口、泥地和岩石赊凳帝,这些模式都是通过旋钮进行操作的沙诗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择氏餐迟。   此次试驾妇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验光汇舷,其中的体验环节有沙地猩凹、U型坑和炮弹坑三个环节褂。在进入沙地之前冒,首先将车辆选择到沙地模式舌廓,此时车身稳定系统自动关闭猫帕。由于没有空气悬架椒勘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了户。   模式选择完毕之后停郝,开始正式进入越野产地寄病,在松软的沙地中蚀悄罢,要保证车辆的行驶速度脓。在沙地中行走芦,轮胎出现轻微打滑是很正常的陷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑仙讳,造成更大的麻烦党停。   在U型坑的环节精皇板,选择到岩石模式之后敛接定,分动箱启动扭矩放大挡讨番屎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘿,传递到车轮上的动力会更加强劲刮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旅。   炮弹坑对于车子本身来说茶,算是更具有难度的项目了痛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节朽垛。对于大切来说叭梁惯,通过这样的测试还是比较轻松的伦。在模式选择上权层,我们依旧可以选择岩石模式碴虚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动赖迸,保证有附着力一侧车轮的动力输出坞,从而实现脱困随膳。   总体而言拆钙畦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在甸涪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色诉拭。在整个越野体验环节埠,对于动力的感受也是比较明显的柿上邪,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松囤佩,主要还要归功于这台柴油发动机擦叹闭,低转速扭矩输出足够大笛存吻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凄。 责任编辑狈博:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列采妇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK邓,以求为各位网友购车作为参考倒,本文我们继续进行旗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)车,作为合资品牌的A0级三厢轿车毖袒,经济实用以及稳定这三点立市之本篮,谁展现得更好察,以下将逐一展开扩。 外观解读勤霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中替芳,这次“重生”抛开了以往的产品定位蒋搅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扇凭,接过老款颐达的市场后咀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘸洞嫩。   刚刚完成了小改款的阳光冯,2014款车型延续了前款的整体轮廓醛薄,细节之处作出的调整抗欺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帝断隶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型落烽秆,另外增加了反光镜转向灯配苫锰、倒车雷达等外部配置浚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车袍袭,但两车在细分定位上有所区分颊,新赛欧更经济仕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誊防。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本节,两厢造型更具时尚特质斯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重突。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅聊哨,前脸处的线条切削更是全车最多之处惠录,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅合磋耙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塑柔箔,三厢车型尾部中规中矩叉抄猴,采用常规一体灯罩的尾灯裤捷赎,正是这一产品区分的剪影饭。 看完两车的造型瓜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现摄圃。详见下表宦铃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观激南,您更看好谁苏别佰?欢迎参与一下投票安。   =============分页符=============   原标题泥腻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比堤古:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩厕筹踏,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直家试璃,各区域之间的串联均平滑带过刮电巳,整体风格更注重功能性卑鹤,力求在有限的空间内满足实现应有的功能刀巳,并尽可能带来更多储物空间汾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足取春潭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表宋瀑囱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一错,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腐涪赤。   另外窖恃解,随着车载多媒体系统的发展灯霞,触摸屏更多的被普及舞看记,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕谭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能咕词,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舅。 配置对比笆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置袒味莽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比祈墨我,仅供各位网友参考俱煎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题担芜多:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比锌:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度釜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度奠:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铅脆社,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风韦,而车身与轴距斑僧密,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓜娄不,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹么。   动力系统对比澜巴琉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伎,阳光仅提供一款1.5L发动机滇驳堂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择骨赫鹃,同为四缸自然吸气版本秆,排量的不同即动力上的差距膛袒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)暇,具备重量上更轻的优势松。   两车的自动挡车型失淖蔽,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱菲解逃,其平顺虱闪、重量轻及省油的特性松富巫,同级别车型中具备一定的优势啥币。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下犁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT说贰慕,在挡位上优势明显护刀熟,但其换档顿挫在车主之间常被提及乖夹。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哦恃,外观上二者均具备典型的家族特质何蜕,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面券。内饰布置阳光以实用为主鸵摩摹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皖纹芍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现售逼。综合本文所述韧,两款车型您更倾向于谁癌稗祟?欢迎参与以下投票副累纳。 责任编辑醋编聘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐辣滔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了藐入。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秽连。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蹭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近席懂释。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面弛釜,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爸缅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同反。也说明K3S试图走运动化的路线缝钙商。   起亚全新K3S的长砰岗佛、宽公、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘶壳,而轴距更是达到了2700mm的水平笛陕饲,在同级别中也属于比较突出的成绩崎黎,对空间方面肯定有着很大的帮助汀兔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脱,车身线条也非常的流畅鹅,有着极强的运动感捞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差俏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别溺颈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用敞久加。至于骐达配备的大灯清洗功能来说盎德媳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的皮祷埠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达兔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm扛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的立素。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅豌,加之降低的车身让骐达更加动感谎推。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感测芹凹。形状突兀但线条流畅的尾灯懦,红灯部分占据了大部分梅头,白光部分呈现斗勾状汹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出屠盎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毫胜瘸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置飘昏。能够有效帮助你快捷倒车湍脑妙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否捷泰,因为外观好看主观影像比较大浇悲。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面安撅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多抒闲,基本沿用了现款K3的设计何,提供全黑色暮氢赐、黑米色侣、黑棕色三种不同的内饰配色房舱。做工和用料相对也比较不错钙。内饰除了硬质塑料及软性材质外方,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刮。   骐达的内饰设计线条非常流畅肖,整体质感较旧款车型有所提升酣。内饰颜色采用黑色作为主色调胁辖,搭配银色饰板萝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阑扫狙,满足不同消费者的需求馆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘛竭棋,多功能真皮方向盘以及定速巡航拿素粪,从上面表格已经很清楚的告诉大家蜗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP廖忍、胎压监测等配置莫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富鲍色,其中ESP报入崔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力光,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题膝溉。 =============分页符=============   原标题突冷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700朝奴廉,整体乘坐空间相差得不太明显订。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同桃玫伍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富膘,座椅表现方面K3S内部填充比较实填,对腰部支撑方面会比较到位蛊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性飞蔷,其座椅表现比较软铆围察,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感弊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多毯馆是,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势扳。在乘坐空间是差不多的陀奠,K3S座椅设置得相对硬朗告,而骐达设置得相对舒适攘么,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因览静。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L势慌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沟豁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T部,很好的满足不同需求的消费者确韦。起亚K3S相比起来就显得配置较少懒鼎。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型焦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好劳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抢。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论提,详细还需看我们评测所出迷韦堵。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题荷抗,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求葛解罗。   点评趟:随着两厢车被广大的消费者所接受寇愤湘,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款荡剩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斑,如果在这两款车选择其一的话侗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动氏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素青。 责任编辑沫颅茶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沛炕,甚至有人无法确切的喊出它的名字巩。其实这款车和我们并不陌生匙俄轻,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似祁渐皇。所以出镜率不高的标致4008汗溪,确实具有太多不为人所知的身世刚飘诚,这使得我们有必要去了解一下这款车拿钒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路率男垫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堪涟骚,呈现出风尚惋丸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感晦改武。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狭耪赶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颧干,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仓碍戎、科技的感觉绩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm麓,轴距为2670mm未炉蒂。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫雇瞪稗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勿,所以在车身尺寸上它们相差不多挪。   从车身侧面来看酣,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸梨,整个车身也因此更加大气而富有力量感恨徽。后排提供了私密玻璃敬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风撑裤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满防,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因倪孩。另外俊菇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心淖眯,尽管造型简单词,但通过与腰线的巧妙衔接即多盖,使整个车身设计连为一体肆郎。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂派,配合普利司通的225/55 R18轮胎两抵钉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辰筐疥,都具有不错的表现裳镜。我想应该会有不少车友会非惩砻岛浚看重这双“大脚”敢娟。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比喂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意遍慈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发败淑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搔赖。不过标致4008在一些细节上却与之不同孝,譬如采用了大面积钢琴烤漆间迹锹,辅以细节上的优化扔卷疲。   中控面板做工不错较伎拿,按键旋钮设计很精致肩,且手感都较为出色投躺港。娱乐扩展功能也比较齐全摆抹,AUX蔬粮坝、USB以及12V电源都有装备搪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点嘶,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯反。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错溉卷秦,下面还有黑色钢琴漆点缀喊,凸显出了较强的质感瑞。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍倍泞肠,若塑料饰板能换成金属材质的话稠鸡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表探税,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息贡懦。在转速表与车速表之间斧,我们看到了一块显示屏辱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息标膊惯。 在乘坐以及车内空间方面鼎温搂,标致4008秉承了家族在这方面的优势尸灿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肩崔楼。   后排座椅靠背很直持污,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉纫换。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外付捣贬,坐姿却让人觉得并不舒适嗅谎。   标致4008的行李厢内部很平整诞瑞,而且后排座椅可以4/6比例放倒绵码。这样它的储物能力将会得到提升次邵盆,对于搬运一些体积较大的物品腻烈啼,可放倒的后排座椅显得实用池。   =============分页符=============   在动力系统方面欺忿亢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机然,最大功率仅为150马力惨犀,扭矩峰值198牛米弯回奖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用芍替胆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了难鹅。 全系搭配加了CVT无级变速箱递钱肪,具备手动换挡能力凄。在实际道路行驶中卷,CVT变速箱表现的非常平稳刑乘。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秆燃澎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汹淋,却没有丝毫提速的感觉停。不过卧欣党,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些逞水,在平稳驾驶时超车变线很轻松警假。   标致4008装备了3种模式的驱动系统钞歼精,2WD(前轮驱动)适合于城市行车琴泄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力侮盒,前轮最多可分配85%的动力拓,后轮则可达到55%乳秒凭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冯笔,可以应付雨雪嚎齐、沙石和泥泞等路况八查胃,也可以轻松面对普通的越野路段套敬。   标致4008并不属于难开的车型秤材,尽管车身较大舜,但是方向盘非常轻盈虾删桥,即便是女性驾驶也会非常从容柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线掀渭疥。   结语疲弧龄:从市场战略上来看孰八,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型房揭班,4008不仅丰富了进口标致的产品线捌,也为消费者提供了更多的选择瘫。而从产品本身来看凤钝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫绩山敦,能很好的迎合中国消费者的审美费跑。在驾驶方面嘘奠,标致4008表现出非常舒适和安逸孙遂,非常贴切城市SUV的特性厦死检。 责任编辑踏墙:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妥痘,自2011年上市以来凭借着动感的外观乏判、实用的配置以及不到10万元的实惠售价山荣列,受到了许多二三线城市消费者的青睐思匆。不到3年的时间喇,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率光。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茹税,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车,将在4月的北京车展上市睦信晤,预计售价区间为6万-9万元动掠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者巫反。下面就跟随我的镜头坑,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车塘。   相关信息纷戮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嵌,2011年正式推出了首款车型宝骏630茎夸晾。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力似脸魄,结合上汽和通用的生产技术骋蹲,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计提官,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌穷掳。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO讨,与进气格栅改髓、发动机舱盖形成盾形区域硷咳圭,造就了独特的宝骏品牌DNA离晾孔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计卤勘。从前脸上看情软信,与宝骏630的设计保持了高度的一致馈酥绣。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势杯桅朵。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装汹,颇显动感河。   在车身尺寸方面蔚叛铺,宝骏610的长为4401mm散茫啥、宽为1736mm垫、高为1462mm萝。由于与宝骏630车型同平台生产筷,因此在轴距方面并没有变化熟,依然是2640mm纶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犀艰酒。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沛,尾部扰流板酪履、包覆式的后风挡玻璃坑桓乐、硬朗行李舱的线条缮,颇具运动风舅。与此同时钝马乐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利关稠是。   =============分页符=============   内饰方面豆猜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度藩缔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配采,方向盘搭配银色装饰条氢,整体风格偏运动效狼仁,带来不少新鲜感卤谜。此外娜塘纷,新车仪表盘也进行了全新搭配冲勿杀,采用双表盘设计寿,更符合当前年轻人取向狭雀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条量,提升档次的同时也带来的一份运动基因鲍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘落坦详。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多癸,LED组合仪表提升了整车的质感沙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验稿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域攻避,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镶蹦拓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹吮酱捞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尘侯。   宝骏610是一款两厢掀背车型镣田挪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性臣疥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够溶歇珐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒怕,也可以按6/4放倒座椅杯逛,放倒后容积可达到1300L茎歪。   =============分页符=============   在动力方面柑波,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梁,最大功率可达82kW诉庆挥,最大扭矩为146.5Nm剑碘碉,这款发动机也同样在630车型上使用裙撅肆。为了发挥出更好的动力性能沸解,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浑伍,此外还配有5速手动变速器可以选择骚突磋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品田,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敝歌。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓟、君越皇峡、君威等车型上实。   在整个实际驾驶过程中裴戏精,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乐乓。在1500-2000低转速时艘谰,所爆发出的动力输出还算尚可讳襄祁,油门响应比较直接啦耿略。但是随着转速的提升酚,档位的提高瞪极,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韧。这种动力表现不温不火头,但是足以应付城市道路使用访煎。   相比于第一代自动变速器垫裤,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肮背坪。只需稍微深踩一下庭槽谭,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡市,只不过由于排量的缘故饥碴,推背感并不是很强烈蔚蹿,且高转下的再加速能力也有些力不从心违屠。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适兼,这也完全符合它的家用定位沫猫。在经过颠簸路段以及减速带节浮逃,悬挂能很好的过滤掉颠簸感观济别,让驾乘更加舒适库寝无。此外泉,在过弯时底盘也显得较为扎实懒孝沫。   结语层劣:宝骏610的家用车定位很准确细全陆,配置很务实坞举,储物空间多搓巷,不过在用料和做工上还有待加强凄骚蚀。不过动力系统方面确实不太给力隶奴,最多可以说是开起来比较舒适荚揪玻,这也比较符合它的定位钨邵里。作为一个新品牌促孙,宝骏还有很长的路要走梁嚎控,虽然已经走过4年多卫避,推出了两款车型屁媚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样溅胖,在自主家用车市场上打出一片天地来稿,我们将拭目以待杏。 责任编辑顽蕾迸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吵绩,大众展台上首发了2015款大众Jetta唤。这款车在现款Jetta的基础上菱币,针对外内设计细节进行了小幅修调壕艰,属于一次精修边幅的小改款凯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整父好,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注纫。 全文总结扯坡:   对于这么一款外形细节有新意嗣秋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粟衔,我们只希望它能尽快来到国内脖,因为目前国内的速腾车型阿爸,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柬脑簿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面啼仟忍。 责任编辑纫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蓄残珐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作发窝惟,深入布局材北。其中包括类似上海大众新桑塔纳传、一汽大众新捷达炽埃假、斯柯达昕锐刹、以及再早之前的本田锋范囱玻匿、日产阳光等等钦狈颇。可以说秦疯,在这一细分级别僳色,乱战才刚刚开始款柔肆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手钨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去祈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剧筷武。反而厚重了不少俯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近纬铣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱料瘟雌。就前脸部分来说轿颊,整体样子是非常简洁的冈,又有几分动感借,和标致其它车型相比是有些差别的曹。   侧面造型规规矩矩泛,同样没有向前俯冲一样的姿势出现飘牡呻,你会发现雾猛贩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉该嗜使,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔬,但301更多的是安安分分的一种踏实感尾。其中仿损,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸播。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素觅离,没有那么规规矩矩次,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守厦项广,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钞密多,这也是一项非常讨巧的设计潘冈坛。设计感油然而生梗童,除此之外星,车尾并没有多余的装饰物搜,简洁实用依旧是主要风格弛低。   本文导航" "斯柯达明锐去,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车冠幢厘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蓟揩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在套,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台凄片认,可能除了家族化的设计以外惶赫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了法保佩。 虽然它采用了大众的MQB平台缴送巾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分酱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破溯违吼,全新的家族化设计让它年轻了很多撑黎充,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价常鞋,但是相比现款偶,它的前脸更显稚嫩嗣,也可能因为现款有些老气横秋吧烧。 车身尺寸方面冗摄陪,它相比较现款有了一定的进步母,内部空间方面自然也有了一定的进步蟹舶,在后面空间介绍上我会在进行阐述蔬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7餐募耸,这也集中在细节设计方面僧落,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱似,还有合理的镀铬装饰违痛,这也是新明锐年轻的一种标志靠特,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次糖。" "  2014年4月16日溺,全新英菲尼迪Q50正式上市妓,售价区间为32.58-54.98万元阶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型弯,2.0T车型三季度到货爸飘膜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版八咎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版饶芜习。三车官方指导价格基本在42万元上下锻,具有一定代表性釜痉秀。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表瓣息匡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者尼,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菩剩裁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息德,车头造型极富攻击性偏,侧身线条动感优美枫倪贩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帝。当然编,它的进化不只是看起来那么简单耪甘,内功的修炼更让对手望尘莫及矢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的评北形,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中煎肮土,而且大有愈演愈烈之风傅,尾部设计很像自家的新5系帝,家族化设计不可避免撅苟朽。即便是标准轴距版本刹,新3系的轴距还是达到了2810mm豪交畦,比上一代有小幅增长痕咆,再加上悬挂对舒适性的妥协跋强,曾经犀利的3系已成过去通侍淬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已溶秽惶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的够普修,那非雷克萨斯IS莫属了川。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象劳,车头动感夸张茹芦,车尾简洁利落杯,虽然有历史车系的影子踌倍到,但这绝对是对精髓的传承和延续挨糯肪。   本文导航" "  又到周末了航绒操,在大学破旧的宿舍里肆,百无聊赖的仰躺在下铺上办庞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报匠骸,心中泛起阵阵遐想赴。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痰缺,充满战斗气息的车身潘茸,都让我无法安然自卧栖,打起精神炊系,跑到隔壁楼的图书馆梆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志阀。没错皇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逼狼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心衰桥寺。但是结,今天要说的主角并非“兰博儿”碉,而是广汽本田第三代飞度光虱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车犁肖截。   ?什么是边锋主义洗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚乇樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屡避羡,线条过渡果断磋犀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轻茬,包括讴歌品牌也大致如此览妙。第三代飞度相比上面的两代猫衰划,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屠欺。车头部分比上一代更加动感林,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叮,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰杉。给我总的感觉是蕉,车头的成功是线条运用的成功暑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皆扇,从车头到车尾一气呵成疆,整体感和流线感非常强镰冀吮。从某种角度讲嘎灰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙皖汰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛随滩妮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感麓,但相比其它竞争对手麻衬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出坏甲齐。   车尾的感觉并没有车头那么好乐赌庐,对于我来说傲,车尾的设计并不满意莫。过度使用的镀铬饰条颧拷、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复你杭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道闺欧,在纽约车展即将开幕之际庆尽,路虎发布全新发现Vision概念车诽才罚,配备多种新功能缕羚,智能玻璃实现透明引擎盖起,座椅灵活变换可实现共四种模式茬东肺,包括远程姨愀遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钳袄。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拳,第一款路虎发现诞生于25年前含芒,全新发现系列定位于“休闲”馅,总计拥有四款新车休函。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盾剐臣,多功能配置娥旅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棠类办。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笑烙善,其中包括远距离冶担控煞仑梳,智能玻璃等牟晾盯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景里定。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肉郴,“新车现代化的墙卷,切题的十嗜涟,并引人入胜的设计刨宏,是发现车型发生的重要转变晶。”" "  [汽车之家设计] 2013年靖刀,我去过一次柳州柯,那次毋鲜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂仍涸,当时谈,宝骏只有宝骏630一款量产车型逼份,时隔一年酵,这家公司有了新动作横滩砂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市可遣秤。官方表示鲁幸迫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品暖危。   事实上桂谩,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摆羔,那时居顽耪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶队抗吕,为了配合厂商对车型做好保密工作缺怒,当时我们也并没有拍摄相关的图片场伪窟。掐指一算楞幌,当时舒寝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了噬设笨,在聊到这个话题时孟蛾,项目负责人也表示茫川,整个团队在这期间做了很多的工作呜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性炮,即便有着此前宝骏630的经验量鞭,但对于一款新产品而言饥,整个团队仍旧不敢怠慢履导抡。   为什么要推出一款两厢车篡?   新品牌诞生初期两谷拧,单一的产品有助于更好的把控产品质量插来领,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑携,从而将其转化为品牌价值呸媒偿,在品牌得到一定认可的前提下亩殴唬,适当拓宽产品线驮,无论是对品牌叹,还是对市场而言都有着积极的一面景胃肌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型尸办涩,较为官方的说法是“以市场为导向”脸吓,不过在我看来陈,这仅是一方面菲咯,在有了以上需求的前提下娃僻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寺金滴,于是才有了这个方案糖,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外割头享,车辆的动力系统开骡镁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整恒乒顷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说懈,无疑是一个两全的方案骗。   两厢车在定位上有什么不同吗泊?   简单来说毒揭,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物沧丹默,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本扣劳,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可朵敛。相比之下闻茎,因车身结构缘故寥,车侧和车尾的造型变化较大权。 造型设计没有太多想法   在我个人看来憾歧炯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法壤幻碧,印象中炬测,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缚,有些时候褪闪讣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翰碳抨。当然埔,每个厂商都有自己的想法霞鳞,这种实用主义并不是坏事情笑,毕竟蒋浦,车是用来开的痘滥,把主要精力投放产品稳定性方面珊鬼体,对打造一个大众品牌或许更为重要沽。   在造型设计方面含涤太,除了已经固定下来的设计元素外香,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”遣亥。对于镀铬饰条的理解见仁见智立童,然而托凡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”须绵,正是在这种需求的推动下孰垂藐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盟壳。   察觉到这一现象后砰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思慑岗牵,显然彪帆既,一味的添加装饰条并不合适校,毕竟还是要均衡到整个市场的需求坤。一般情况下岸讼蛾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区腥朗泼,除此之外骚盟,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条钎,在设计师看来昆赁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致勾俱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓮悔徘,我还不曾有过近身接触鬼鸽。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知谩煌处,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统概差。或许这么长的一串文字来的有些陌生北唱,简单讲朔,它就是在航空航天器上使用的转向技术觅。我们将就驾驶者最关心的方面乱蓄燎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS寐藤模。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装覆取,人机交互系统的先进等等逆,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触滥捶五,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力免橙兴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主亩沦,不难想象Q50的出色烂坝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳录寸戳,同样柒讨逢,作为宝马1系的车主弊舜槽,对于操控的追求反衬出Q50的优异秀飘。而剥离开车身的种种法,他们共同的认同就在于这三个字母伎潦:DAS   【什么是DAS齿恫婪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一投。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锣航摩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史菏小关。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型份陀。   【DAS工作原理是什么荆?】   车辆转向时儒骑,不再依靠传统的机械连接茂农,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤豢,根据行驶路况和方向盘转动力度沛讽,速度进行综合计算擦炭,从而指挥转向电机机构实现转向藕。   三个ECU属于并联关系戏椽捆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮敝、方向盘码坍、右前轮)宫,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娩灭。当任意一个ECU被监测到出现了问题时际排,备用模式将立刻通过一个离合器被激活讳宛,恢复至传统的机械传动转向模式吕,确保万无一失几矾乱。但在正常情况下蒋稠剖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离瞬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卢。   【DAS汽车的优势暮贺?】   操控性内:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞涟损疚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骑咐感,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况富,享受更多驾驶乐趣腐。   【为什么线控转向比传统转向快寞哥痞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钞。整个系统中没有橡胶衬套封睦讥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间宛矾,因此首先从内部减少“延迟”窘。   【DAS对过弯的影响讣付?】   转向相应得到改善慰邵。传统转向系统寄笺享,在接近弯道时涩谦,驾驶者需要提前做出转向动作傲,否则汽车无法实现平稳转向档廊眉。而采用了线控主动转向DAS系统溪,通过消除内部的转向延迟叉里那,减少了预先动作的必要期港怂,实现更灵活的转向需。而驾驶的感受将更加直接茹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力撂穆,毫无延迟思。   【转向系统也能够减少疲劳峨躲俯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纳呛,因此从另一个角度提升了安全分遁钒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈恪)弗渭免,12款参与测试的车型中呜缝,在定速140km/h的巡航测试中甜慌喂,平均修正次数敖,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盼途锈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响答扛虐?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表床畴抚:网上车市(www.cheshi.com)   当然妨阿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搂兴,而对于传统车型奶颅璃,这一选项代表着发动机锚持排、油门踏板恒袭、悬挂阻尼阮骑恫、刹车响应等等方面的细微调整耐,而由于配备了DAS虾,英菲尼迪在模式选择上健汇沸,更进一步的调整了一系列的功能徐氨绒,如兼帕啼:主动声音控制系统藕、线控主动转向DAS款挝、主动车道控制和主动循疾闵猓控制系统ATC等等的设定截。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炔?】   通过上面的简单问答稼垢喀,我想我们已经熟知了DAS系统森戈洼,在响应更快菠垄,相比机械系统更便于维护渴胸税,节约成本汉,减轻重量等多个方面都硕果累累版酮。而任何事物都是双刃剑徒琼,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里哀界高?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生耪赐,他的解释既简单难,又复杂吩奥虚,背后掩藏着十年之久的不断试验离,推理剿蜜,再试验的科研过程炒。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力揪。而这些内容无法用数据体现翅弊介,还是按下点火开关吧逃亭溯。   本文导航" "   《极速60秒》栋腻麻、《死亡飞车》烯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》等茨集,让车迷们大呼过瘾叔峰帮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现米艇把。另一方面茸厩氛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的赔省拒,但开在路上肯定是最牛X方,最有回头率的虑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卧劲菠,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”巢抬、“真NB”这样的感叹拨宝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别街,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分春翠汤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服唤脊。    作为最具代表性的美系车型恍馅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瓷片,五代车型熠熠生辉诉。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钙桓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看汝,主要原因是新一代车型不够“MAN”伦,缺少了野马的一贯的风格蝗承。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美媒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车酥门亨。 什么是肌肉车肚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车绒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嗅。肌肉车必须搭载大排量V8发动机炊撇沥、具有强劲马力彩、外形富有肌肉感的美式跑车炬新幸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表裂熟藩,例如雪佛兰科迈罗快、道奇蝰蛇绞扭、道奇战马泰我妹,还有就是本篇文章的主角福特野马附俗豁。不过这些都是字面上的解释措抠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义磨揭。什么是肌肉车光倦奖?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刹浪抹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歉,科尼赛克Agera午、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币脾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别棱孙路。但实际上并非如此猛蹭,凭借自身出众的一面京爬,福特野马在众多超跑中脱颖而出藤,成为闪亮的主角僧锭碌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车虱懊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机衅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上低,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统竞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果够矾挥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纯公瘦,野马还是地道的童星出道!是的夕,早在1964年刚刚诞生之际轨航舞,它就被搬上电影银幕褂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》嚷妹芍,也许大家有些陌生缄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品巷拾。在过去50年里怒奥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狮寺练。    无论是哪一年代的野马皆馈砷,但凡出现在电影中玲愁祥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球杰。衬托主角的英雄气概或是独当一面塑蝗,野马都游刃有余倒。在近期上映的《极品飞车》中牡旅本,野马更是作为整个剧情的主要线索边拔,陪伴主角经历了人生的起伏分环唾。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莎檀夕,五门版的三款车型——耀真筹、耀享杯内、耀动分别为52.8万废瓮苏、57.8万碾揽、62.8万叼踞。另外还有只发售500台的限量版辣写,价格66.6万元深洁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变点,只是在色彩搭配上带来更多选择显巷断,车型配置也更合理臂舌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器柬倍肆,并且通过优化四驱系统受玛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呵。揽胜极光一直被认为是外观控侍诚,但作为路虎车型刺拆,它也有着同级一流的越野性能垃貉青。这是款长着女神模样晌,也有着女汉子般坚韧的车椭论谁。 外观甩老棱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型胸尝蔫,所以不仅长宽高没有变潮,造型设计也和现在基本一致体蟹纱。设计师只对一个细节进行了修改癌,就是后视镜纺氖。新款车型后视镜造型整体感强贸盾,与车身有更好搭配效果碴封。除此之外哼苔锋,极光传承自揽胜的城堡式车身送,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留背荣仓。虽然极光已经上市有3年时间靖,但时尚感丝毫不减旁鼓堕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上刀河,极光有自适应LED氙气大灯身亢粗、全景天窗等配置厕陇,兼顾时尚与实用性竟欣斧。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蒜是,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偶,前后保险杠尺寸更大办。另外告崇,2014款极光提供了11种车身颜色崎冒,消费者有更多选择赦莫。    另外盘,外观细节上能看到的摄像头和雷达盗层丹,是为了实现自适应巡航停、自动泊车钵观响、360度倒车影像等功能屑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能署,既可以设定与前车距离或行驶速度屑,当系统计算出正面碰撞无法避免苟,会释放最大制动力降低冲击速度欺。自动泊车增加了垂直车位泊车功能橡聊,实用性得到提升抹雀讼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车躬钠,并不是说女性不能开晨茸柑,反正我问过数个女性朋友啸俄透,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗付,完全不是自己的菜己副夹。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断任,所以我觉得这样描述更加准确翅休:这是一款为男人及女汉子准备的车落。不是说它不好全,事实上野帝的特点非常鲜明板纹奴,优点也特别多橇赣熬,但如果真的不能欣赏野帝的外形泊,那么它的优点再多也是白搭藉卸府。好了誊咖,说的够清楚了普褪,男性用户请继续看下去赦,女性用户请酌情选择侧秒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版唇哭,也就是售价24.18万的最顶配版本岁嚼斑。配置非常丰富腻配瞪,但较高的售价容易让消费者望而却步偶虏,毕竟男人也不是那么好忽悠的骂泰。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棘。不过既然我们测试的是高配版本底菊,就来看看这款车稠夹,按照惯例萝极厢,还是从野帝的外型设计开始酒雷。   ● 外观漂顺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犀新,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哺糙毒。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绷吗瓶,野帝这种偏向硬派和复古的造型谷瓶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同酣粮琉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些舶,这对于野帝来说无疑是个劣势念暴寥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间夕辩,国内汽车消费更是以大为美嘛练,野帝国产后尽管已经有所加长忿酶,不过还是给人感觉不大膘蛾。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侥,带自动点亮功能的氙气大灯睛酿肃、大灯清洗功能瞥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备娃托。日间行车灯采用光带造型库,并集成在前大灯组内琳眉,样式比较简单卷箍,辨识度还是比较高的孰。   尽管车身长度不算长权抒沸,但野帝的高度还是比较高的反烧假,一方面是车身设计的就比较高大矮,另一方面也是因为底盘较高次复化,悬架行程比较长拼非窜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm惠锤钉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间棚徽笨。   后保险杠设计的比较厚实闲侵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一干九,也是为什么我们说它更适合男性车主唇。倒车雷达是全系标配健汞贡,不过倒车影像和自动泊车是选配犯瘸馆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冉舍。   需要说明的是扳筛,按照官方参数配置表酿巾,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的虱,不过这台车并没有装配后挂式备胎截窃迸,4S店解释说是同样是野驱版德仿,有的车有后挂式备胎坚浅斡,有的车没有闹敢,如果不要后挂式备胎巾晤,可以减6000元喇谷房。   十辐立体式轮圈惯苍迸,样式符合野帝的整体风格雌昧程。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎埃温善,规格225/50 R17负唉芳。这款轮胎算是一个折中方案呈,整体表现比较中庸签椭淡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呈啥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差糕写写。" "  2006年始稻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程恭,没一年财,这个品牌都在刷新着销售纪录堕刷荒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局融豹。2014年舞譬,新的产品问世峦颈杏,这一次它不再效仿掸、跟随吻憨,而是独步青云淬海尝。   在过去的几年里炼奈理,英菲尼迪的品牌推广是以设计瑞盯粒、豪华为主要核心涩牛,由于旗下车型均以大排量为主教狄疙,并在操控性方面有所见地司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手可广。作为一个初来乍到的年轻品牌鹅,每一步的迈出都显得格外小心城,在保证动力性优势的前提下穿吕檄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扭册,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弯墟,原因很简单酣碉是,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性祈,也就是不同于别人的卖点拍。   在同级对手们相继更新产品的时候忱腥委,英菲尼迪一方显得格外冷静抬翁汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裁敬,好在当它真正来临之时非,并没有让大家失望犊膛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伶。   在介绍这款新产品前盎充,我想我很有必要做个说明尖涉叙,Q50实为G系列的换代产品舞蔚,在2013年度稻,英菲尼迪旗下车型根据轿车崇吗、SUV采用了全新命名苛,即轿车使用Q字母孟,SUV使用QX字母涉阶绍,后续数字分别代表车型碧碱,这样做有利于车型之间的关联度撤雌秘。   2013年秤灰删,我的同事在经历了12个小时的飞行后壬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钒规,在回国后的闲聊中凹琳,他的目光坚毅坝蟹,言语中难掩一丝激动冯桃奶,当然他对这款车的最终评价很高律恨,抱着这股期盼突氦屋,我们今天找来这款车规枷放,一同来寻味我同事当时的所感媳扇蕊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间绵脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版尖,所以动力话朵、底盘的调校似,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同稻舵,但整体设计与科技性不会有任何出入董了驳,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说先撬茹,也算是足以解渴了地休。   对于设计语言四个字来说俱狡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抠嘛贫,有时我甚至会想媚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钨冒?正因设计团队的不懈努力娜竭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表究,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经材砍。   低矮的车身南硅赏,流线的车顶朽瘦够,都是上代所传承下来的精髓品欧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大己,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)澄轨,这与宝马3系的水平相当完领弦,优于奥迪A4L粹尾、奔驰C级等产品涤,别小看这一举措敢钱,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性袍。   对于轮毂轮胎的配备上凶,英菲尼迪从不走低调的路线构号,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平廊舒敦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佬猫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接熊段肚,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应侠邢。   本文导航" "  2006年始邪叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粱滦,没一年拷,这个品牌都在刷新着销售纪录顶棉墨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局律。2014年狮,新的产品问世嘉,这一次它不再效仿嚎韧恋、跟随颅,而是独步青云掇杉。   在过去的几年里来蒲,英菲尼迪的品牌推广是以设计衰、豪华为主要核心凡扰,由于旗下车型均以大排量为主辰,并在操控性方面有所见地此保,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荒梅。作为一个初来乍到的年轻品牌虾氛,每一步的迈出都显得格外小心匠,在保证动力性优势的前提下臣玲雄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点垃懈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距册垢,原因很简单扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性心悸儒,也就是不同于别人的卖点惧狼台。   在同级对手们相继更新产品的时候庇,英菲尼迪一方显得格外冷静态,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度吉砰,好在当它真正来临之时啡,并没有让大家失望矩匡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼查辩入。   在介绍这款新产品前嗜弘,我想我很有必要做个说明尽,Q50实为G系列的换代产品铣赌,在2013年度灵,英菲尼迪旗下车型根据轿车冗、SUV采用了全新命名锰警琉,即轿车使用Q字母末,SUV使用QX字母募慑烩,后续数字分别代表车型杆圣,这样做有利于车型之间的关联度截姆。   2013年瘫墓,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘉呐归,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50规,在回国后的闲聊中尾朽,他的目光坚毅鲸,言语中难掩一丝激动弦位感,当然他对这款车的最终评价很高窟郡仆,抱着这股期盼乳禾彩,我们今天找来这款车钦南掸,一同来寻味我同事当时的所感趟淘襄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侍窖踌,所以厂商提供的测试车依然为美规版诬,所以动力钎、底盘的调校踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乃,但整体设计与科技性不会有任何出入漠慷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说淀嫌曝,也算是足以解渴了叙。   对于设计语言四个字来说甭物祭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戊,有时我甚至会想害瑟钱,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量椿考?正因设计团队的不懈努力煌哇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其伸蝗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偶嘘唯。   低矮的车身陛酥,流线的车顶炕,都是上代所传承下来的精髓佛纠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大滴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舵,这与宝马3系的水平相当奸佬旅,优于奥迪A4L建到踌、奔驰C级等产品怕摹纹,别小看这一举措矗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性推纺。   对于轮毂轮胎的配备上小崇惰,英菲尼迪从不走低调的路线撮抹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恐视。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中卉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接入担戊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应维铺合。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侗侨秦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沽、陆风X5紊、全球鹰GX7酣拆侩,但依然无法撼动它的地位砂拼河。然而这样的形势也许在不久后将得到转变漏节,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来风,它就是CS75伍纪极,来自长安汽车半棋洞。   在众多国内车企中事乡扛,长安汽车拥有较早的造车历史兰硷,并且对越野车的制造要追溯到1958年嫉图,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下靠夹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倾秤提,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型脊巧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础脊江豢。   在对长安历史阐述过后晤骑弊,这款新产品更是令人期待但母阑。在2013年9月晤凉埂,它正式在法兰克福车展进行了全球首发魏椽嘘,一经面世便引来了无数人的驻足唱掀快,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堤汀激,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蓉慑,诸多细节上的体现叛,可以看到与时代的接轨钵蹬,说实话捞,即便与合资品牌相比驮,它的设计也毫不逊色钝世。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表监:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV贯,在首次无伪谍照曝光过后敬,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手豁氛。从车身尺寸上来看汀,CS75在长度与轴距上的优势突出粕煞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响错耐。在设计上补荚,侧车身的视觉冲击力有所削弱锋戳,平和的线条增加了些许稳重感拎贤,而在配置方面绝不含糊浮,右侧后视镜配备摄像头猎赴,为泊车提供了更安全的保障匈,此外17寸轮毂的注入滴蓖,也为整车视觉性增加了不少好评分巍母懂。   车尾的造型体现了丰富的层次感说芭,使其得以回归至前脸的感觉麻晴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔船孔昂。此外咐谎粪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统博胯坷,可以看出CS75在配置方面的丰富性剩解戒。   本文导航" "  上半期建匹鸵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况贬,不同的设计倾向与不同的品牌定位煎我桂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念阀臂虫。在“下半场”的对决中措岸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陷圭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果都。   点击阅读揩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表趴啪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后寥疽碳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庞棠斗:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目警檄检,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后步,剩余空间是否能够支撑两人乘坐募渴筷,以应付那些五口之家出行的需求镀常苫。行李箱空间的比较攫绅创,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董渤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱圃,或者带孩子出行时掀脐购,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品羞。行李箱内是否配备12V电源接口拟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱司跋文,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多介搐嵌。   ·模特A(不戴眼镜)身高收勉络:170cm 体重迷:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高糜项认:175cm 体重哭畅耿:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地难,长安福特此次也算酝酿已久了冗,可以说即将推出的翼虎喘,每个人都能从中找到自己心仪之处碴首,例如极具冲击力的外形录投撤、科技感突出的SYNC系统昂盟、人性化的内饰细节设计拣芭、又或是强大的日常实用性姑,这次奉碧,同级对手们真的要小心应对了队。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后费泼墟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年肝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茸。显然汞惨教,在错失2013年的发展大好时机后虎乏巷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赶拍,其实也能够走在大部队的前列碎挫犀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缚,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多金郊捅。眼前一遍利好靶列舒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008归宛、雪佛兰TRAX险享鲍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市水,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布潮弄,至今我们还没有看到实车惯菊。从目前的情况来看糖,它们很快就会来到我们的身边封们蹬。正是这个原因恫,在日内瓦车展媒体报道结束后藤段推,我们并没有着急回国俄脓甩,而是完成了几款车型的海外试驾细、测试和静态对比的素材搜集换轻抚,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目懈烈撂。   看到这里涣,或许你会产生疑问斜羞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗噶伯?坦白地说福潮甩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的鬼:1.它们必定会国产并且在国内销售村叛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脖惟酵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来晃,只是一些细节针对本土化进行了改造忙皆,但外观内饰设计鹅、车内做工你盖苛、人性化垂付、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化拷彻眯。综合上述所言刻清掀,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些分蛾藏,感兴趣的不妨继续看下去克。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用石,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉却叔伍。例如CX-5拈犬、ATENZA阿特兹俺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辆才痹。最重要的是爱肪,它们不仅有所创新辰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风段剐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丁携,再到如今的Axela昂克赛拉粗逗洗,马自达3已经历经三代车型的演变擦告刃。据长安马自达相关人员介绍滴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)螺脱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侯故心。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话题,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹栓唐粪。它的眼神更加犀利绍焙锭,车身线条更为动感埂抽滤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹妒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳囤忻闹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹含杭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连吓夏韭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缆下,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼篓绦山,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛙北。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拐、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饶魂拌。另外洗井苦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神赎慑孟。据厂家人员介绍狈欢,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层败认皋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺雌喂丸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化末,使它的整体视觉感受类似红酒一般罚皖唱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐泛牢遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仇危晌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蔼浚械,两款车的轴距同为2700mm许。相比同级别其它车型禽浮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纪掣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪昧!,不过轮圈的造型稍显普通筋荒辣,不够运动菠鹅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捐胳俗,规格215/45 R18锣的官,抓地力表现不错蹦阜锹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎茸拭,规格只有T125/80 R16咸挖弹。   尾部的设计不算惊艳讥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全帕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奥嫡洗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计掏,这在同级别可是十分少见的港。" "  说起海马福美来瓜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型籍钩,转眼十几年过去炉士脆,福美来已经迎来了它的第四代车型眯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拷椒癸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胆,新一代福美来M5采用全新平台打造脐林毖,不论外观还是内饰钡贬筹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子谩睬。在此之前鹊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析普赦,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寄灵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格济策,宽大的直瀑式进气格栅脖喷迹,大面积银色镀铬戌坚栏,符合国人审美刮恍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感善,腰线采用分段式设计田蜂藏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰翠。采用与保险杠一体的方形双排气口设计税钉菠,凸显运动感泛借。但只有左侧为真排气口仿碑,右侧仅作为装饰恭泰。" "  对于中国汽车市场来说疲挝,凯迪拉克属于一个后来者矮辞,当然这指的是豪华车市场蟹赡慕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地黄,那可真要拿出点真本事邢娜。凯迪拉克也明白这一点檬茸,去年就将全新车型XTS进行了国产趁理,并且上市销售挥琉,销量也是比较乐观的避叉谋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里偏世,无论是配置上还是动力以及外观设计上袜挟愧,至少能让大部分潜在的消费者接受秦,这确实不是一件容易的事情秦半。于是离济,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搽,对动力和安全系统进行了升级橙懦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版富灭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弯,仅有一款36S铂金版弘废杭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变凸。   2014款XTS 28T铂金版外观狭痴:外观延续36S铂金版的设计缓柿。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同澄肩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梯叉,在其他方面则没有做改动氏蹲。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拷袍,没有做太大的变化陪陷胺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上环娩。   XTS是一款善于运用灯光的车镁写,它将大量LED元素装备在车身各个部位试,正是这些时尚元素的出现爸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亩版,获得了更出色的细节表现力传褥。这些称不上优势的细节表述迷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方识扮遍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化林匙,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示贪苟锚。尾灯依旧是LED垂直式的造型权铺侯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界相,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叔怖广。早在上世纪五六十年代防老,Citro?nDS就用上了可变悬架炉、随动大灯黄、转向助力惧冈世、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钱岭敞,加上极为飘逸的车身设计戚酞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样柔涸歇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吼熔,2011年长安标致雪铁龙成立酶,到今天我们测试全新DS 5LS厢葛璃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实心宏恐,音译的中文品牌名念起来很接地气洽铃每:长安谛艾仕岸杭,有股莫名的喜感巍淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器此守,是台正儿八经的三厢车吐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰旗商,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灸汀稳。如今擦到蜡,马自达6已经发展到了第三代挫瞄,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妙,它的名字叫做琴搐:ATENZA径宫。之前我们已经解读过进口版本请,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蒜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点皖裤盾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力霖泊人,这一次排量可不仅仅只有2.0L埂,还有更加令人期待的2.5L呕逛。   注许现敲:此次测试中络,红色车型排量为2.0L矩炊,黑色车型排量为2.5L冀孝接。国产ATENZA目前还未上市型窖,此次测试为抢先测试肯,车型为试装车固破。   截止到发稿时笛视,官方宣布洗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”购钒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发端,上半年上市销售苯烩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规香会该,我们还是先来聊聊外观报媚莫。相比进口ATENZA僻晦朝,国产版本在外观上基本没有变化焕膳,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份溪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6普。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酪啪纷,“下”这个字可意为“以后的”屉,用来表示那些目前还没发生的酥式呢、未来也不一定发生的事情呐屎搬。比如有人说“下次请你吃饭”衰效光,谁知道是不是真的!同理台,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蛊十啊,实际上暗藏了一些不确定性饯猴:它能引领未来汽车的发展趋势彻?或者只是一句空泛的口号江郎?这是我最关注的问题枯。   当然也会有人更在意其它方面兢,比如外观内饰和空间等等牢侯便,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述互揪丧,本篇文章的最后也会提到疵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剐釜磺。   关于下一代城市SUV的概念齿朝饯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谓。在他们眼里航确煤,很多城市SUV都太“娘”了雷默,连个小土坡都爬不上去怎么行巨吃门,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赤席。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战土很、勇于冒险的心凛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盯汀斯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蔽浩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型丸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摹,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驰,它能够去接受户外的挑战蹄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欢抛古。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砍嫩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恍崔酗,目前主打3.0L排量的三款车型盼,都搭载三菱第二代超选四驱系统等,售价39.8-45.3万元辑形,最高配的精英超越版多了后差速器锁止班,还有一个最简单区分方式嗓痞,只有精英超越版才标配后拖车钩狭什。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瓶倪澈,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贩唾盆,陆续又在第三代(V73暖外钩、V77等)和第四代(V93防缆、V87勤、 V97等)等车型上装备暗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三擎庙、四代帕杰罗)千擎桓,现在销售的为第四代帕杰罗啤镜七。   如果单从分动器的挡位看啡镀沏,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统截,拥有2H讥词、4H青拈、 4HLC些盛、4LLC四个挡位伙晦,在后两种模式下谦,中央限滑差速器LSD被锁定绥,为四轮提供均匀的驱动力抹扮考。不过值得注意的是搪骆迪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奥,前揪对、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节降,简单说就是这时就是AWD的驱动形式白,正是这样的全路况实用性径虽图,才被成为超选四驱系统桔凶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下嫡世,可以在2H缅叉、4H挡位间随意切换省,当处于4H位置时我秽虫,它相当于一台全时四驱车型锯好,可以提供更好的抓地力和驱动力肝夯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面摄豁爆,而处于2H位置时划蠕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善荆,不过这样一个大家伙油耗不会太低哀始,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗扑聊。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枚稠底,4HLC模式时彤撇公,中央差速器锁止寥舅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时颈闭,不但锁止了中央差速器贰紊,还拥有更大的扭矩输出且,此挡位的传动比为1.9:1飘侗太,扭矩被放大1.9倍乌勉挫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下饰鳞,4LLc就能派上用场督封嗅。在车内痴,仪表板的中央会显示当前驱动形式疗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换工,并随时了解到现在所处的驱动模式柑醛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弛,应付一般路况毫无问题闯憾秸,但如果长时间处于极端情况下匆镭蛋,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱四坊,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挺蜗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试汹舜东,对于帕杰罗来说完全没有挑战性们唱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心笆荆,同时也提升了整个历险过程的安全性公,因此光有一颗狂野的心还不行莫,还有选择一个可靠的伙伴壕哼痊。 责任编辑健精:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品按内咖,已经上市四年了籍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计篱觅,跟老款福美来相比档次感明显提升曙度。除了看得见的设计差别米贺得,福美来M5在配置哺梯、空间方面也有不小的提升境沉夹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本款,1.6L车型会先期上市膛理罢,后续还会有1.5T车型推出醇蔡冠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铆,其中手动挡共有6款捻霸,自动挡3款萎户对,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型豆,厂家介绍说叫旗舰版儒挞吕。由于厂家没有提供参数配置表颂毁,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别溪罕昧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滥川完。 ● 外观史:中网造型似君威哩焊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面负,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头躲抨,尤其是车身长度皑螺,福美来M5达到4698mm哎亥侣,超越绝大数同级车的车身长度拖。跟老款福美来相比灿虏瓣,福美来M5的车长陶卯隆、车宽和轴距都稍稍增加一些递,而高度降低了3mm旧刹然。   因为长度和宽度有明显提升诧柑块,高度基本不变单诺兰,车头设计的比较厚实船才琶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的粳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惹蔑,格栅同样采用镀铬装饰棚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像了。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒂,老款福美来就已经开始采用垢儒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计香。中网轮廓稍有些不同贾下,老款福美来的中网较矮林,而福美来M5的中网稍高啸洁,看起来更加厚重袒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构奈懒。除入门级车型外宋渐,其他版本车型都配备了自动大灯乘兽,这点还是比较厚道的翟督衔,老款福美来全系没有配备自动大灯汲鹿。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毫,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜怀清。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬栓邦摆,能明显提升辨识度剐熊谋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)步函厘,是2007年买的稼试起,到今天行驶了9.7万公里左右戒碗。日常使用中油耗7-8升/百公里牛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题几怂删。当时家里老爷子选它的主要原因有两点甭痕,第一就是便宜互囊,全算下来8万;第二就是配置高颅伤堂,07年8万带皮革座椅蠢受拨、天窗皑、自动大灯和倒车雷达的车不多习,而且空间也算说得过去荤躺,总的来讲这款车符合预期涉讼,坊间说F3小毛病多韧,不知道是批次问题还是命好席,我家这辆倒是没什么事儿佬酿。新F3于今天上市楞淬眷,领导说我算车主恋美毁,于是我就来了噬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧券,聊聊老款在使用中的各种感觉泞。   ●动力及悬架虹穆晴:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱练,动力够用雌蝎,只是起步比较肉额,1挡和2挡齿比跨度偏大恼僻高,走起来后挂入2挡转速掉的太多砂讨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡哨旧苔。   油耗日常市里开7-8升/百公里书,还算满意栋处久。悬架初段有些生硬等,通过连续坑洼路面时整体性不是很好唉,对于颠簸的过滤一般崇,后段软饱娩念,拐弯时车身倾斜大柏商。总的来说算是个合格的入门级家用车肩但。   ●配置及人性化设计府让:   比亚迪一直走高配低价的路线钾铰搞,配置丰富陀,前面说过辣,皮革座椅虎、天窗扇刷、自动大灯和倒车雷达都有所配备托爬,另外肮檀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骑辱珐,虽然不好看费,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的毁康太。没有行车电脑显示屏授枪,无法了解平均油耗剖描芭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤簇,首先价格便宜糠谈,其次当年没有也不新鲜)潘骨泼。   人性化设计方面赐苔,四辐方向盘比较细拍壕,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柯蹭咐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用迁,四个角随便按一个都能触发假物。日常小储物盒好用磊连懈,票据亭、手机和水都有地方放规,不满意的是门板储物太芯>骸(硬伤)础方攫,平常只能放车证之类薄的东西式苹,连杂志都放不进去荷刮红,后排基本上算是没有储物空间暗。   ●做工谁: 内饰和外观各方面做工比较糙陡祈,主要体现在接缝上嚎迫脸,不仅大而且不均匀坞,这是急需改进的镐。   ●空间辣:   F3轴距2600mm放去堆,我身高190cm忻铺,有时候我开车得鞭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受乡泉东。后备厢空间大保课倾,而且比较规整模愁,用它进行过几次小规模的搬运玩,还可以厢溺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲睫柯,试驾中我也重点根据这几点进行体验客胖,看看新F3有哪些改善和变化镁浚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回购,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》档,仍无法挽回姑娘们的心叔,如今她们只爱大长腿和都教授斑乖。不知道你们发现没有差,宝马在汽车界引领着同样的潮流旅,硬邦邦的3系楷毙鸽、5系换代后都不再凶猛权,舒适感和精致感倒提升不少请坦。现在轮到X5了胯牌浓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的瘸门。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气急岁邦,我勉强同意这种观点船壁取。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质携珐红,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芭窖扔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦适闪妇,更显精致骸。总的来说爱率,它不太凶汰断,更俊美一些金恨壳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俱煌,除了外观与内饰的小幅调整外睛队,改款后的逸动引入了1.5T发动机句尾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分肚,逸动采取了1.6L家庭够用啃崎脱、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策劣盼埃,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凶粟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型颧,一个争取“各门功课”都不落下檬渐,一个则是专项选手欠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手粗谴烩。 ●外观鲜嚎膊:均出自海外设计团队    艾瑞泽7塑表:轮廓流畅碉渴倍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伺骄、瑞虎系列姆、风云系列及QQ系列)倒姜,同时带来了转型后的全新车型刚刺,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7份拾艘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔瓢仑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用楷钾,更是出自海外设计团队之手湃桃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词捍。" "  刚进入社会的年轻人菲,它们也背负着太多的压力辅,在家庭事业初步稳定之后昆壤摔,一辆车对他们就显得很重要坟丝。致炫就是一个体贴的产品官捞层,它有着炫目的外形曹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致矢坛韶,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是幢家私,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上累。从Yaris雅力士到Yaris L致炫萌怠希,变化的不只是名字项吞粕,更是尺寸和定位慷,风格和潜力惰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醋米钒,吸引着更多年轻的用户群体临疤。   致炫外观灵动时尚啼,带着一些年轻的运动气息豢,车长为4115mm巴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm粟胶钨,比老款低50mm;轴距为2550mm惶,比老款长90mm嗡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点毖才辈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”聚坊,这样的设计更有利于致炫的散热救强,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桑舍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瓢脓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气善四。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格策参,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺胚颊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娩绷咎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助卫。   在ABB的阵营中喂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车暑酸誓,他们的目的很明确冷姑罕,就是抢占国人最热衷的这一市场兑。对于奥迪A4L驼笨、奔驰C级任咖畏、宝马3系而言脚,三者都有着不同的亮点与喜好者蛊柬崇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价授,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剿卯狸。   在这款316i消息正式放出时臂穗,包含我在内的许多人都会想到一个问题耿,那就是究竟会减配成什么样裤?但在实际看来槽慕悼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神力。无论是进取型还是运动套装版谋刷淮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毯辨法,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谜庆呛,当然如果你肯花7800元稼米,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯巍埃。此外岔围,对于现今发达的网购来说巴,这个根本不叫个事问,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多牵怖确,此外还有多种款式的副厂总成可盐,质量咱们先放在后面烫柑,至少价格实惠也能达到美观的效果氛论。   虽然入门级价格不足30万彪,但你却可以得到一款原汁原味的3系斜唬坝,在定名中你就不难发现苯,316i中并没有“L”哄肚毋,它是基于标准轴距系列中的一员哇。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂什檬扒,对比现售的奔驰C级虱棵、奥迪A4L而言瓣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势极昧烽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉渴,这是国人特有的爱面子传统纺逆典,作为在国内征战多年的华晨宝马来说炒玩,他们自然也深知这一点筹眉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动酬闪孺,单出排气也与320i的相同凹己,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笑,不过这一项在网上也是可以淘到的毯嘉,副厂价格也就100多元毙项参。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐北,然而在国内详储忿,它还是一种小众车型时碌绥。可喜的是湿清巫,近年来随着“旅行”文化的发展掇浪挺,旅行车也渐渐被人们认可宦。在我看来畴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种晚睡,一种是像奔驰C级旅行版适、沃尔沃V60那样催耻骸,通过个性绅悔、漂亮默豹、动感的外观设计获得年轻人的追捧谢奸。另外一种则是踏踏实实走低调波、务实的路线太稠,用内涵打动消费者烂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羚单叉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)前,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赐河玛,外观乳堵捐、内饰进行了相应调整籍娜撇,配置也有所提升瓶,动力系统则保持不变粗驼。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版变钠,售价33.48万剔挤。除此之外立博畦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲜泞笨,指导价29.98万莱。   在介绍产品之前贺睦窖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卤骑渡,1985年淌叫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旱奢,并且命名为L&K(名字的首字母)公司想,这正是斯柯达的前身粪山氨。需要说明的是醋,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称灿操矢,并不是指该车型限量销售范。   ●低调徽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看竟漆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蒜删渤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60匡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格请塘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柔、稳重奢硼薪,所以严格来讲头,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版苗芹架。从上表可以看出邦孰咎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痛,而且更重要的是崇酱,速尊的价格更加便宜炊淌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同部。全新样式的中网格栅更具有立体感疽菩扔,大灯组内加入了LED日间行车灯哗客,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剃钢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应淋筐,朴实尝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瞎霸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯燎山胎,并具有自适应调节功能腥念。新款车型的前大灯造型更加犀利曝。此外含布喜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的姆队秆。   车身侧面线条依然延续了老款的设计跨霜,简洁修长齐庐,没有太复杂的线条勾勒菊圭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份啼。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戊党,规格225/45 R17酷鹿猎,这是一款侧重于节能环保的轮胎揽肯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性督蕾,圆润壬蛋、饱满吼、协调烙坦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看通吉搜、耐看得多佛川。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应斑香玖,尾门上的线条层次感比老款有所加强己撕拈。此外岁观,尾窗上沿的扰流板傻、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用判,让速尊看起来很有范儿赌。对了眷滤秒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管入乘查,一般人还真有可能会被它吓到鸵竣,其实它的心脏只是一台2.0T玛扔槽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谷窗,在北京借着区域上市之机兑嫡,我们再一次体验了自由光的越野性能艾。作为越野车型的鼻祖锰,Jeep用自由光再次向人们证明井,即便做的是城市SUV破暇氰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点撇。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敖,但是在四驱系统上蚀阂讳,Jeep却有其过人之处赡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丁入。    简单来说秋笨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配母,也就是说亭扭厕,当前轮打滑时孤屑,动力会输出到后轮锤使衅,使得车辆依然能够前进姆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑惺热铃、交叉轴这样的情况)都,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瑟宪,脱困就很困难了拐喝暮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I猎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号效某迹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造春栏藕,以横置发动机苫评、前轮驱动底盘为基此昊岳摇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谅镐,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴勃龄,实现100%前轮驱动苗识七,提升燃油经济性鼎容,而且它的后桥也具备多片离合器结构娶抡负,可主动控制左右后轮的扭矩分配设锚,起到限滑差速器的作用末赫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡埔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡厢苫集,还具备后桥差速器锁止功能队,实现左右车轮50:50扭矩分配迪攀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统电厩寡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蛾。    在实际体验过程当中俺碴隧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瀑设、交叉轴惋、炮弹坑去陡块、搓板路等等越野路面帆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胳宦,越野能力无人能出其右拎。    然而作为一款城市SUV体构栖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力祁骑孝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哥艘。    另外惯都钒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间割,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统涝抽抡。相比同级别的SUV蚊,虽然在越野性能上依然具有一定优势覆剖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣泼瞪。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众渺,但是进入这个价格区间以后集,消费者选择的范围将更多榷介溪、更大柑夺长,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衰范劳,在竞争力方面依然不具有明显的优势吃。    或许尽早国产化降低成本勘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机署咐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件糠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僚怪雄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象膛。如今惯姬,马自达6已经发展到了第三代峡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物栏,它的名字叫做提加蜂:ATENZA认释。之前我们已经解读过进口版本桔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力地俊,这一次排量可不仅仅只有2.0L黔,还有更加令人期待的2.5L扁卯。   注豁宋:此次测试中儡,红色车型排量为2.0L错沁,黑色车型排量为2.5L茶捞散。国产ATENZA目前还未上市藏吃瘟,此次测试为抢先测试穿捎财,车型为试装车额。   截止到发稿时怖李谦,官方宣布貉伦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”偿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墟,上半年上市销售疚寸垒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸舅,我们还是先来聊聊外观晚己。相比进口ATENZA恃谦摄,国产版本在外观上基本没有变化糕搽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虑冉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6部乱。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虎,它不同于以往的两代马自达6粉苦擞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乌池。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子洁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”级。总之从结果来看侠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感第,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美珊,希望它能够像老马自达6一样才敛,百看不厌湍拉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色灭鳖什,仅针对这两款车型来说搪快缆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巷鼻睫,而黑色则太过低调礁夸甩,完全掩盖了车辆应有的魅力疙。ATENZA的红色与大多数车型不同笆孙蚊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒呸久烙,不俗套实。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm攻桂摧,轴距为2830mm谈,与进口版本相同累。相比同级别其它几款日系车型贺,ATENZA在轴距上有较为明显的优势赂莲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别桃怯惹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯怒签,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯论睬,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源棵,科技感差了一点淡擎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)刻复,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上世,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意井,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈恒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拔卿,相比之下确实显得小了一点恃谓豪,为什么不折个中橇毯反,采用18英寸呢獭杉稀?   两款车的尾部设计几乎没有区别簧艇,尾灯样式相同崔,双边共两出的排气管(没错碱病拐,为了表达更直观猛壁、清楚船凑、无异议兴顾鲍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菇评欠,这是马自达6一贯的良好作风婆。总之犀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的袱弓。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言硅粉奥,谁都知道SUV车型最为畅销硼末,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知幢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出坚,而卖得好的却还是那么几款访。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙苇山,还要等到试驾之后才能给出答案才苏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型浪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV溯问。从风格上看姬,海马S5偏向时尚耍、运动琼畴酿,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韧模誊。而在配置方面罕教,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点猾。根据目前了解到的消息蚀恢,这款车型的起售价约为9.5万踏箔鳞,如果消息属实的话沤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平途,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗送腹紊?   外观鸡矮窍:设计新颖焚霞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆边苏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碍,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型狼汗敬,也将它的风阻系数降至0.34昆,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了溜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴田式抄,比例上感觉怪怪的损爱拾,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梗吹粕,有效地提升了视觉效果弦腺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯妇鞍镶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神深墨宪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯忿、转向灯以及雾灯搂斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辑哨。   作为一款紧凑型SUV坟诵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm季互,轴距达到了2630mm疲畴我。与同级别的海马S7相比纫歇,虽然在车身尺寸方面有所减少弧,但轴距却多了11mm僚诬年,整体空间表现令人期待呸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俊拢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上哭道。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供攻锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韩。" "   全新的A3备受关注从空,这其中的原因有两点揩,一个是加入了三厢车型访。而另一个豢俏叮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型盒赤默。只是这台车来到国内较晚乱嘶,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生嵌年敦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地摆镶蜕,简单明了的说涟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型悸,而必要条件是横置发动机违汝疥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本冕,但消费者从中又能得到什么媚邵躺?如果按常理来看河鸥烂,对消费者的好处应该挺多的冲,比如车更便宜了独,就算车不便宜配置也应该增加了爬,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低梯。但上述这些还只是一种期盼郊佬遣,毕竟这个平台的车型刚量产不久钝瓷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显博贺。至少高尔夫7是这样瓦,而全新的A3由于正式的价格没有公布乔廊,所以也不好定论境。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3觅,这次引进国内的共有四款车型笆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型南纽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筷奥堤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机未甘,6速S tronic双离合变速箱票。在本月的21号桃隋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徽迁。相比老款的两厢车型森宠冈,轴距和车身尺寸都有所增加妙惰,而且在轻量化上下了不少功夫甘穿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择欠逞亢,但在配置上基本都可以进行选装矩鲍。由于三厢版为新增车型另,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开韶膊卡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日骚剑枢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市活,“小改款贿逞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摆峨,而值得注意的是沙凶半,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上寿。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议分,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力罚沤。”吉利控股集团副总裁捶、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态渐缸,欣喜之情溢于言表脆额膏。    亦或是巧合竿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能登,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7垮闻,一方面括信项,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖空乌枢,另一方面善,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁膏挎米,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抒固虹,种种迹象表明晤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段类督扛。   诚然落,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车单,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”系。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时挫死,孙晓东对媒体表示塘伍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪香,吉利收购沃尔沃之后牧弗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点僧阔季,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撵佛。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应徊济蹈。" "  在国内氓卜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拨,它凭借动感的外观惩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”室算纽,后来者RV4程缅希、途观琴釜惟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮控莲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比炒锋蜡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎广,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了逻某。而今年兑短弥,东风日产给我们带来了第三代奇骏惯奉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”尚煎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩印,年轻化链沸、动感化的外观设计就是最好的证明定宠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车常械。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沤,层次感以及运动感比老款强太多了朵吗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蹋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寥,流畅的曲线让它不在干巴巴猜,整体饱满了很多霞痕茶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寂譬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协那率剐。   在侧面线条的过度下俗,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仇琳,并且加入了以装饰性为主的扰流板丧。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性镭泻臼。后尾灯变化更为明显鼻融台,竖条造型变成更为接近长方造型码。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”垦,一定会想起Jeep徘,提起Jeep巳旧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了高,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者芳侵届。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叔溅幸,看看它在这部分有着怎样的表现扫兜迟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盘晶,并且不可选装以外蹄购滤,2.4L 豪华版可以选装该项配置蕾淬食,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淬桨辆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版签舅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式匡伟,从功能上来看比较全面拣,下面我们就一起来看看它的实际表现伴。   更多精彩视频晚显损,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓦趣,调整比较细腻使非,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位缸,而且还可以停得很正铝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藤甸奇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话斜颊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哇敲,如果继续操作枪挂漏,系统则会中断本次自动泊车帅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裤姥橡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鼎,我一定会把奇骏放在首位椿糕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款雾,性价比非常高浓坦莽。不过自从2008年上市至今的6年时间里咐雷,它始终没有太大的改变酚,另一边竞争对手们却在不断进化缎擦朔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者跨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘磷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况噶既,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前脐烹,而看到新车的第一眼就会让人感叹姐胁掠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了镶投。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)戒,并且也是该平台衍生出的第一款车型潭巫干,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化凯居缴。相比老款车型略显古板的硬朗外形碾,新车则显得更精致墨,更有设计感岁刑,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上录。当然鞘内奋,除了视觉效果之外桨但,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宝驳?这也是今天我们需要探讨的问题粹姆朴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型豪苫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琶谎介,我们本篇文章的测试内容并不全面瞳叛氛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受不谴,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伺避,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硕蛇痴,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧愧光具。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乡伤,里面对新车外形粪劳藤、内饰等方面都进行了详细的解读氦暮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 葱。另外埃,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊皮。   ●增加更多高科技配置笛孝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橙,除了拥有出色的设计晒萌、良好的工艺和用料之外眯龄弟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望贪,翼虎就是个很好的例子起平毕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势呢救。如今的新奇骏身上记弧鲍,我们也看到了各种高科技配置祷魔握,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平啪少普。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了宠骆,在两年前它就已经崭露头角苇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样妙攀般,连控制面板都完全相同腔含。虽然东西不算新费,配置在这个级别里面也算不上有多么领先敢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缓翘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代换革,汽车作为生活中不可缺少的一部分嘛镶,也同样要跟上潮流撵。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车脓陪,很多的印象都集中在日系的丰田车上痘冯慷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等取,由于起步较早搪,所以在混动技术上都比较成熟闹迷。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型毕完磋,一方面是因为未来的趋势砂,另一方面就是对环境保护都有一份责任透剂。但能让人印象比较深刻的不多泡面,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外售痢辣。经过一天的试驾体验隆案,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶牌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车嫁疲窖。   外观方面疮苏桔:设计大胆前卫弗烂滑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甘镐,给很多人的印象就是模仿忱娄晴、复刻短恋,aygo歌惠、花冠澈心肪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象欣陀。实则也是没办法的事儿乌婚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始穆怠,不过从秦看来共期颗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段础篮井。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诚帮,整车设计偏向年轻化汗黔茸,前大灯内加入了日间行车灯够慷。车身尺寸方面洼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辣藕,轴距为2670mm僻。   实质上酞拘,比亚迪秦的外观特色鲜明可,个性十足撕,他并没有针对大范围客户群体而设计两餐,更多主打年轻唉土酸、时尚元素盎。这样一来裂肉北,优缺点也相对明显黄韧,需要一定的时间让更多的人来接受他萎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抠位铂,充电方法非常简单也很安全崇。通过家用的220V电源就可以直接充电害诵蹋,但是要采用三相插座痛。车内的仪表盘可以显示充电信息型贝碳,包括电量以及预计充满时间伸橡廖,而且还可以选择预约充电捐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琅某苇,虽然我的“档期”已经很满宠讼磨,截稿压力山大宫辫。但作为潜在车主览辅,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茹,它和福特嘉年华污判、大众POLO会有多少不一样沪辞癌,谁更值得购买衔。我想这也应该是大家都很关心的问题败何脱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息裁腐,以供大家有更多了解弥灸。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元儒,分1.3L和1.5L车型邯,提供5挡手动或4挡自动变速器成酶。这也是国产的第三代威驰车型净,相比老款车街韦,新威驰变得价格更低卿、空间更大辟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫非同刚,在广汽丰田4S店中销售棚,价格区间6.98万-10.88万元杯涸汗。两者动力系统限何、内饰设计完全相同赶泛硅。只是外观分成两厢与三厢徐,配置上有细微差别而已港笨受。好了密铺,我们就从外观开始说起典豹。" "  导语捶妹:在新能源汽车研发领域履担,比亚迪一直是领跑者挽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车妹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者抢抱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术反睫陵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件聪,能够开发更为节能氢膝、环保的电动汽车产品疆痹嫁,实现性能的提升和普及应用峨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车是茬诗。   历史上恐限降,秦灭六国某唐,结束群雄割据时代拐,统一中国蔷,开创了历史的新纪元冗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆玛配眯,势必证明其在以下六方面的实力么貌寿:   一托、比亚迪秦到底有多快亥灯快?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示秽柿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒恭宠,23%的车型在8-10秒薄萄单,17%的车型6-8秒莎冲箱,仅有8%的车型小于6秒认忍,代表车型如保时捷卡宴4.8L犊潦。今天阀秘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下陛橙些,秦百公里加速为5.9秒穗峡兄,而记者实地测试时挞藤褥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒隶。   跑得快自然有其道理撼什,秦具有“双模”动力茸容,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合峰,在混合动力模式下船犬搔,秦能爆发479Nm的扭矩丸,某种程度上可以与那些超跑抗衡汤悔单。 二跋、秦油耗到底有多低绿?   根据国际标准测量核算衡劣便,秦百公里油耗仅为1.6升沧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式岛。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式拓献,纯电动模式时斤具,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘎立绞,整车自动或者手动切换至混合动力模式废券度。在所有模式中伙建,秦还能进行制动能量回收祷孝晨,即电机向电池反充电坚儡帕,每百公里回收2.5-3度电布,可以多行驶约15公里唐常。 三颓孟嫡、秦充电到底难不难姐?   一句话回答狗:有三口插座的家用电源就可以爆第,就像充手机一样方便狼插。秦的电池容量为13KWH浦兜,可通过220V电压筐,3口插座蓖,4-5小时充满电很茬矮。秦随车附送一个智能充电包感,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖雌贺。   四括、既然用了大量驱动电池抹碘,到底安全不安全?可靠性如何取伤?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池暖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池稀。单位能效比强兴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池动慕。但是安全稳定性方面则恰恰相反览,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池竞悉潍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池筏妇,是目前市面上最安全的驱动电池句,没有之一垒。   可靠性方面裙,据比亚迪测试阑凭哀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗡睦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修税藐,业界罕见飞。电池电芯甚至终身保修练泪。 五景、秦操控驾驶会不会很复杂雷驳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样掀培畏,习惯之后甚至更加简单苔。新增纯电模式姨赋ぃ控驾驶酬句,更安静蘑、更节能溜捣。   六魏、电池组电用完了如何行驶修?   据技术人员介绍藐添呻,秦本身不存在电用完的情况颁骡瞥。电量不足时慕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电睛。   此外乐晒堡,行驶过程中哨癌倍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量肋,并储存到电池中晾拍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字祟,其次是QQ me膏,PT漫步者之流炒厘,当然还不包括那些“只识其样疲避谎、不知其名”的人群熊蟹美。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象赎,它也是双龙汽车最具标志性的车型泌殿画。在迎来双龙新柯兰多之后掏屋,就在近日刀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瞪四,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嗣沮,但却让我们可以由心发出这样的感叹霖柒闻,爱腾终于正常了镁。   从推出2011款爱腾至今华耽柏,已经有近3年的时间脑撂净,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赴节,却在人们心里留下了不可磨灭的印象颅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呢,伴随着2014款爱腾的推出蕊倒肌,有关于这款车的一切埂,也自然成为历史肃,被我们封存起来赔。全新的家族化风格设计慕市,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纹颧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部休,与新柯兰多相似的样貌横煌复,让新爱腾不再具备专属性瓶鹿欧。没处前部细节的设计竣美侩,都是那么平易近人堤卉,平庸的再没有任何特点滩朽。可能人就是这样翱凤,老款爱腾在售时澳赔喷,人们总是说这款车有多难看仁嗽疆,有多奇葩虐,但当它真的成为历史后丝,我们又会感到缺少了什么权。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化恰授,但还不至于让它从中获得什么优势莫两挟,车尾部简单的几处变化倘,也并没有影响整体设计给人带来的感觉驼。现在在大街上距焊,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蒋妹。   本文导航" "   这年头在路上跑着边券,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼常躲阀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赐,把自己造的车不断的加长捷诽,就算不加轴距也得把身子给拉长嚏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中磊疽、大型车上背,感觉有些资源浪费淑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车媒荚篮,“L”的作用才更加实际蚕。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹈靠,小惊喜了一下拭笛娠。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捶甸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了勃阜疙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度图、大众polo嗓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缆葱淮。目前这辆车共有两款动力女席甩、6种配置车型在国内上市方帘鄙,指导价格在6.98万-10.88万之间受澈铺。由于新车型且上市时间不长稀耪副,所以目前的优惠幅度不算很大盛把,基本在3-5千元左右钠。(个人观点偷偶:致炫靛耽段,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士安翁苟,厂商指导价为8.7万-10.68万娃,搭载1.3L/1.5L发动机煤,5速手动/4速自动变速箱事攫才。" "   曾几何时吠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾稗赔,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柬泊,但却没有获得国内消费者的认可蕾窖。如今踢笨入,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前骨吭琉,其售价区间为15.48万-21.98万元删卧,相比老款车型有所降低苟思交。另外厂恍绊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咆薪,并针对柴油发动机进行了重新调校划拣幕。下面就让我们通过试驾体验未椽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孰茎访,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型千颁芥,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计某蛇,并采用双龙全新的家族式设计啼,整体风格与现款柯兰多十分相似桶佃。然而稳汉搂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整椒瘦良,其车内布局依旧与老款车型保持一致坛颇崇,略显缺乏新意坷。   小结伪苦: 相比老款车型来说扑,新爱腾的外观变化令人欣喜吝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光全,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赖。不过绕悉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进等谴,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容峭健。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惹端泉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)辖铅。在海外市成卟恰,新逍客提供3款发动机厕内,配备6速手动或CVT变速箱菩分容,在英国的起售价是17595英镑位。与现款车相比某谐胳,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处镭壁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型惩霸,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了降绘陵。 ● 外观介绍劳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型哆:宝马2系Active Tourer爱守伺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单递寸荷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型煎衔期。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鼎什土?车展上的展车给了我们答案借。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月汐时藩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车替蒋故,而在正进行的2014日内瓦车展上仇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出测华和。和两厢版一样光县,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡涠苑担块化平台打造手骆汐,造型新潮时尚酶腥,细节设计则突显旅行车的元素撬,保持一款旅行车应具备的实用性苹堑怖。据悉疮,该车将于年内率先在欧洲市场上市镐句侨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位沉,相信国内消费者很快也将与它见面李驹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后案蔬涛,全新标致308的旅行版如期而至头鸽杭。从整体变化来看干姬,它在保持旅行车实用性的同时鹃娇,将重点放在外观微、内饰的调整以及配置的提升上肃脖,新潮的设计更是让人眼前一亮揭挝。在我看来尽场舶,它的变化是非常积极的斧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高旅婚,现在它要做的就是尽快进入国内谩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章胚:   静态评测    ?   更多精彩内容党飞眷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑豁嘎热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界孤岭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赣。早在上世纪五六十年代实梯楼,Citro?nDS就用上了可变悬架泵、随动大灯罗驶、转向助力疼护、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术岗崇摆,加上极为飘逸的车身设计手,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样境。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铜,2011年长安标致雪铁龙成立蜂慕,到今天我们测试全新DS 5LS捞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实关酞,音译的中文品牌名念起来很接地气败少:长安谛艾仕琅,有股莫名的喜感臀鸿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扣,是台正儿八经的三厢车郴。   ●外观滇:考虑国内需求伦南柿,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前陵般伍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5拈,后者里里外外都显得格外前卫纠储,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度性凉诵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仙、更好接受一点晦。当然露,前提是得保留住原有气质馆缄。   在这张全新的前脸上胳噶松,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰刨,官方把它解释为“飞翼”究飞科,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征弧,由于边缘不是那么锐利溜帅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪伶外,接受起来没那么难熔芯耗。   车身侧面和尾部看起来很饱满木撂碎、匀称辨袍,其实我个人甚至感觉比车头更好看豌。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弟,厂家说这是做完市场调研后的选择胚檄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脓奥背,想想也不无道理混,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条孩,与其后期车主们各自琢磨欧等,不如原厂直接把这事办了客。" "   三年时间足够让人新鲜感全无摧火笺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注搽吹:下文简称新阳光教没卯,以便阅读)短,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悉毕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰册,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呵拓。现在它不光新潮设蠕,还进一步提升了性价比瞧急,为与定位相当的大众桑塔纳窝卤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备踢北逻。 外观伟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸举,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似喘诫怕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感淳嫉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜蹄实卞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撕婚娃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米你豹,达到4456毫米污,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穷床庙。    此外撮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米臀杯辉,由于在东风日产的产品体系中垒绘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)胳缓躲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稠腥,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筒快。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时潜苍,我已经身处呼伦贝尔牙克石微距,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乌氓慑。尽管天气有些寒冷售鹤,但此刻我的心情是非常愉悦的颓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涧,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感亢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世摄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car副态疚,当然我也不例外缓。这次除了911之外净掂,保时捷还带来了Cayman摩擅、Boxster扇谦、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型熔,让大家分别体验RR(后置后驱)哎毕棚、MR(中置后驱)试溪姑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧塘瀑。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的馅桨耐,即使在这样的冰雪路面也不例外暇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堆割。在练习漂移之前示唬咐,充分的驾驶培训是很有必要的堤蔬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时但持隶,驾驶员应该采取什么措施加以挽救位。   ●车辆失控该如何挽救狗挺?   当车辆发生转向不足时府躲溜,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)排碧兜,稳住方向并且慢慢回正梳祭欢,切忌继续打方向枷,过多的转向角度不仅不会帮助你转向涧藏,反而会加剧转向不足的发生舶且肝。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时诽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度送焙顿,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线蹭。对于一般人来说扩存,应付转向不足要更加容易一些场邪,应付转向过度则需要更高的驾驶技术撤,而转向过度一旦被合理运用泉悍,就能成为过弯利器浓勃,也就是我们平时所讲的“漂移”骗逞。   ●如何才能实现漂移善喀?   要想在弯道中实现漂移茨,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沫考。针对这次的车型以及冰雪路面乔,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式降:   1雄佃嚼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桓涉容,我更愿意称之为惯性漂移过弯查弗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近曹闷、甚至小于90°的急弯簿。 ? 『以上为PPT截图独忙,分辨率有限丹废,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性病眉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度壕欠,然后反打方向湃呢帛,稳住油门漂移过弯饺蓝。例如在通过上图中的右弯时堆轻,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢私杠玩,然后左打方向飘,紧接着再右打方向绩失玖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挡瘦荆,别慌湾,这正是我们希望看到的手胯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潞凶镁。随着车尾横向滑动的产生吧废盎,此时驾驶员应该迅速反打方向埔酗氨,让前轮时刻指向出弯的路线枷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度显,随后在出弯时适当收油并回正方向履,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了襄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向狄,方向盘转动角度都不宜过多雄,最好控制在90°以内赤钮旅。其次油门动作务必细腻某尖,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系微,给油则会加剧侧滑餐,收油则会减小侧滑角度瓣椭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用涡天官。   2苗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)猾非。   适合弧度比较大的高速弯道某汹祥。 ?   当车辆高速入弯时部,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头精列斑,从而让后轮抓地力下降产生侧滑青。当车辆开始侧滑之后噬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转阿范,继续维持横向滑动垂荣,同时反打方向控制出弯路线辜,之后的动作与第一种方法一致福。对于初次尝试的驾驶者来说欣荡,如果入弯速度不够快也没关系襄轰褥,你可以直接省去刹车这一步骤泊缓,在入弯时适当地轰一脚油门继,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑囤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仑拼膏,并综合运用集蹿徽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞥星。例如在紧急怠贪悸、高速的连续S型弯道储,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纱敌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搪几,从而划出一道完美的漂移路线烤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗甭舌菊?AE86在高速S弯道超越RX7荡市,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介离。   当然坏司鹤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后琶捎潮,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海踞腥射,毕竟我们驾驶的是自动挡车型守侠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶江,相比手动挡已经省去了脚踩离合器悲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作灿,驾驶员只需控制好刹车琳丝、油门以及转向三者之间的平衡即可权潞。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距辟。   然而即使是这样剿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的估冯疆。冰雪路面凹凸不平绞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同劲亥杭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验虚褪,所以技术和心态都十分重要撇槽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统垄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头亩蟹。在这期间坍,沃尔沃创造了无数的第一媚,也赢得了不少的辉煌成绩山,当众多车企迎头赶上之际美,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中事,并将其命名为Drive-E蹲吩栖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢府,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蒲史浪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命齿秆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅纤帽姬,实现了靠背调节和腰部支撑笨。 1967 推出首个后向式儿童座椅抛胁,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护仓辈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器萍,将有害废弃排放降低90%以上虾诞搅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)锯,一双“慧眼”保证驾驶员的安全撕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生覆,有效减少或避免低速追尾碰撞独。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术饰,至此安全范围从车内延伸到车外卜磐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烷池绞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数诧,从被动安全到主动安全孰泄咎,再到行人保护搁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可妨拣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域稍磊,空气污染现已成为最热门的话题板惮红,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事祷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性瞎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鸽盖谴。   Drive-E是什么 坎潘?   即E驱智能科技齐浩,代表Efficient Power(驱动更高效)贸粉套、Electrification(驱动电气化趋势)拱烂、Environment(驱动环保潮流)澎,从字面来看很容易理解灌,简单来说就是引擎高效化常该帕,这样一来既可以保证动力性弧撕,同时还能达到更好的排放标准透纤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迸垫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征荷,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎瘫吧。   沃尔沃还将这一技术投身于目菲ハ茫块化的研发玲挂到,只需变更增压器氖淝梗块与催化转化器募换牛块等主要部件律,便可催生出一款新的引擎产品厘湾。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誓窟,大致可分为4类碑,即汽油直喷引擎罕四歧、柴油高压共轨引擎河绣,单增压引擎(T5)栋、双增压引擎(T6)瘫。 以XC60为例 獭钾窜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 瘸泰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表澄玻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恐弗场,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎如弘肆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韩梗摔,在动力输出上也略有提升卷,其中的原因自然脱离不了小体积浮挎绊、轻量化等一系列技术的支持刨。   此外变速箱方面也有了很大的改观衬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%窘宝讥,挡位的排列也更加紧密酮,有效缩减了换挡时间县,从而具备了迅捷的响应能力拓半、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凭昆。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侨菏耿,耗能经济性方面得到了进一步保证戳嗜,它将改变城市路况中引擎启停的时机铰,改善油门的响应拨疤始,空调系统转化为经济模式工作痴模妓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作闺陵瓜,而在65km/h以上松开油门鼻弗,引擎还将会处于怠速状态虚。   本文导航涵漆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩僳鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位该,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镶。不过厩环纺,动力并不是我们今天的主要议题荷每逗。秦的下盘功夫方面表现如何撕?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系羚磕?这些都是我们今天要研究的内容涩。综合起来卿逼此,我们最终目的就是想要弄清一件事钾怯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色泡烽辞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”滥划款,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外侨,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上青聘械。当然奴褂阿,由于秦有着体积更大松、更加复杂的动力系统丁购,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法靖毁沁,但由于双叉臂需要更多的空间泉,因此也是不现实的竞。在材质方面备贯彼,秦同样表现中规中矩郸魄蔚,并没有使用轻量化材料为车头减重凄浩醒,亮点并不多虐遣。由此可见川,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剁。   不过疗癌,由于混合动力系统的特殊性呜,秦也必须做出自己的调整穗,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异癸。比如息阂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面磺邯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上社供,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翘。此外蛊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮赎拷,相比速锐在直径上增加了将近9mm染遁挤,看起来很是显眼厦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化死南劝,而在同等材料和工艺的情况下哼趴譬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度欣抛哇,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俗譬。   另外诲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架磨。与速锐的非全框式副车架不同茶胶瞳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮蚕,由于加入了电动机和管理单元能栋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加凰,因此这样的变化当然是加分的卿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萍塑斥,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蚂姆呈、振动和声振粗糙度骄,欲知详情请点击这里)羞,是个值得肯定的进步努。此外逃敲讥,与速锐相同技粳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连掀,强度更高累,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力坟帽妨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天难,现款杆ǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌立请济,不过福特已经为此做好了准备坦,日前刚刚发布了新款竿克斯两。它采用了全新的家族化外观罚广,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果邪,不过它真正的杀手锏剿,还需打开车门才能发现揣傻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线纯岁,进一步抢占细分市嘲椿啤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型恭苗,满足那些对于性能有一定追求的消费者涤胯,比如轿车中的S5萍、S6受、S7缓搭、S8等等蓟灯。就在不久之前的2013年12月溶墒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嚼搪诬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型疆饶畔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)芦貉搐。 外观哇迁套:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煌葱,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子哪,可以随时面对那些不识货的挑衅者坪饰。作为Q5的性能版车型头,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念镣蜡稻,颇为低调倘,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化混岗颧。 车型图片 基本参数涣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出人枚丰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别睛,特别是车身高度经过降低监搁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm饲,而轴距也有细微的变化醒唾类。   其实只要细心观察巨路,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的存,除了特有的徽标之外歌荷,SQ5的镀铬条有别于传统车型陷从鬼,采用的是双横条样式氦尝侵。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状通捞抛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽拘梁士,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆萝杯。而配置方面滇懊略,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备耗。   尾部的变化主要集中在下半部分撬,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力抢咸危。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计嚷裁,可根据行驶状态来改变排气开启程度芹刚号。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狙热,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淀,前者就属于少数派当。一个是只有追韩剧的人才懂告褪,一个是全民百吃不厌的。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品龋,其实上一代车型在国内早有销售却点,只不过跟福瑞迪太像了厢兢,外观不出众煞,关键是动力平平眉堪虐,所以最后并没有收获太多底集。全新速迈刚刚上市领漓串,售价17.98-22.68万元采,很有幸能够在第一时间接触到这款车谓芥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了孪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酵梧卤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈誊。通过简单的对比适,不难发现呕洛拱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版褂泄,名字叫做ForteKoup蚂,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笑跺,售价17.18-20.08万元桅捍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氢坛测,它承了起亚家族的虎啸式前脸慑俗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评天,现在看来谈不上惊喜熔餐莽,只能说还比较精致漏。虽采用了大嘴的设计切崔贸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步拟富啦,或许小女生会喜欢庐懦。大灯全系都为卤素光源料舱潘,并带有日间行车灯视壳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰限猫。   走到侧面旧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化淮罗,但两门的设计为它增色不少赏抛杭,在绝大多数人的固有印象中奸夹,跑车就应该是两门奸扔恢,并且应该是无框车窗袄,仅从这两点来看柯,速迈确实都做到了肮硼,开在路上的确引来了不少的目光追随汕标。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磺圣,我们一致认为车尾的设计更为出彩舌,短小完卜、精干渤煎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受赖挽孰。除此之外姥泛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局答,而且排气管口径不星选,车尾营造出的运动氛围似乎更强画改何。轮胎为韩国本土品牌坛擂讹,规格为215/45 R17绩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了滴竿堵。   当然凶,如果你选择2.0L车型的话汉,你所看到的黑色外壳后视镜称鞠卿、前后包围的碳纤维纹路饰板凯、双边双出的排气管核朴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弗嫡。" "  讴歌这个品牌捐羌咎,或许很多人不是太熟悉桶横拢。作为本田旗下高端品牌恕堂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任父界挎,而且在美国市程教Α,讴歌的品牌影响力是非常大的臂姜忍。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力很,大部分都是人们对这个品牌不了解习冗,影响力上不去柯核忌,导致在销量上确实不尽如人意梗稻奶。对于这次全新MDX的到来如帕猴,个人持有赞许的态度深绣,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意椽,还是那句话才,品质上去了席陋,接下来就是提升品牌影响力了甜浩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上庙,大灯的轮廓更加细长诚涟我,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯盟疲蒜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弦,但内部结构和MDX并不完全相同幻。雾灯被一条仿LED的光带替代党航悄,进气中网的细节刻画更加运动庐庐记。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长朽,侧面造型给人的视觉感受非常低兔,这和前后大灯的位置有很大关系竞镁官,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎纷,注重舒适性桔筋甸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上勒团谐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感习,而压低的姿态却更加动感窖,这种设计可以招惹年轻人的喜爱挟嫂盾。尾灯造型相比较现款修长愧局眯,优雅的感受也来自于细节的 设计返,但貌似通过我的观察斑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源挂奶。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置挤圃,让尾部显得非常简洁际。   本文导航男:" "  2014年2月20日拣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市搜。2014年型奥迪A5的最大特点是舒副厢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锭和。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国垄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大堪享泛,共有19款车型法,售价在49.98万至85.8万弥秃,具体价格如下裂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表灸浩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面滴忱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瞄乏。配置方面捞锚,也与现款车型相同摔霸彪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锯。   内饰方面凤署,2014款车型也与老款车型大同小异幢靠效,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喉碎商,同时门内饰盖当饰、座椅中央扶手表、都采用了纳帕真皮面料绩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机铺化。而2.0排量以上的发动机则保持不变痰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型松拴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化俊狈。   变化一淋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蓟,在原有的缸内直喷技术的基础之上轿爬,加入了较为传统的歧管喷射缔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合识粕,通过二者各自的优势盟逼苛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求肖。事实上腺,混合喷射也不是什么新的技术绅采关,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用屯衡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点梢。由其是雾霾天气严重的中国一线城市梗逆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善娄。   变化二矛定蓝:排气歧管集成至汽缸盖内韭深停,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蒂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力涝铝庭,从而减低涡轮的负荷寄,提高涡轮寿命楷。同时沏然肥,因为在进入涡轮之前进行冷却细洼擒,相当于提高了涡轮的进气温度限制龚撩,可以允许发动机有更高的排气温度蔑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高杰涧磋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人猴,同时结构也更为复杂非,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赏。对此枯捣赋,缸盖内的冷却系统也进行了改进壁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伶籍。   另外咀,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沮嘎,还有着两项小改动杏。使用旋转阀陌钗粒块替代了传统的节温器寇墓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上迟黔柒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宪嫂墟。   根据官方消息丹,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上蒙蓄绿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受滇。笔者也希望在应用新的技术的同时律兄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情劳乡。 责任编辑烷盗酣:王晨熙" "  A00级(微型车)塘狗施,在人们印象中这类车以实用性疲、代步功能为主澈,低廉的价格促使配置也不会太高韧奖,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候健,一款车的推出打破了这一概念敖眠浓,它就是全新奔奔墩巨希,来自长安汽车爬菜廖。   感官是人们的第一直觉反应抵笔,所以外形设计的重要性不言而喻赴京,为了使人们印象深刻喇胖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的鬼,道理很简单露,日本是微型车最发达的市场梧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展谎,在2013年广州车展上可怯输,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光郎掂,除了时尚的外形设计以外凳,在细节做工上也有着不俗的表现该环淌。前脸的设计整体性很高炊劝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条毁喜豪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蹿北起。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势效,不过这一点在外观上并不明显芥脑,这源于贯穿车身的硬朗腰线骋巩,有效将视觉性降低屎剔课,同时搭配造型独特的双色轮毂怠,让这款小车看上去时尚动感沫传高。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动歪举福,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔫,如果仔细比对蚂爽柿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸衔。除了引人注目的设计以外警擞互,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晨蹲,具有加热功能的外后视镜级、15英寸的抛光双色轮毂磨巫闪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置峨唱,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页皮譬逼:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市未商,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d按。不过叙袒玲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版沁霖,从内到外沧毋藩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉晤秃麻,可以说是一次完美的蜕变甸闲。那么这款新车究变在了哪里瓦?它究竟新在哪零?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出乔?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5答纺。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胃筷媳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm锻,轴距则与老款车型保持一致杭。在尺寸变化不大的前提下甩较,改变外观齿伍、动力般、内饰曙价都、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关税耗举,2月19日这台新车也正式来到我们面前戒藉,并接受大家的考验氦肩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条猎垦团,但这8条是我个人认为变化比较大的辨脚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佳芦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候革箩,我就有了一种预感理枢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢另任,刚刚上市的新款X5就给予了我答案是。全新X5给我最深的印象除了家族化外捆掸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)漠。首先侍姑,先说说全新X5的外观坍,“大尺寸双肾进气格栅”龟两、“开眼角式前大灯”哥编操,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致脓剔爽。    现款宝马3系推出的时候模砷适,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉锌瘫,现如今随着全新X5的上市虫喂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上椿嘛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此队川钉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蒂,据悉独,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堤鲤。值得一提的是捣杠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般订,给人一种炯炯有神的感觉埂。    由于新老款车型的轴距保持相同戏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉林纱,反而侧面的腰线给人一种力量感缓唤牡,这也使得新车看上去年轻了不少奸。细节方面啊,新车在前翼子板上增加了进气口昧,突出了宝马品牌独有的运动基因篇鲸泼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汞扳太,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带办孺踩,提升了夜晚的识别度麓浩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喜吵聊,降低了风阻系数认,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性漠颠殴。" "  版权声明堤:本文版权为网易汽车所有拒,转载请注明出处崎形。   在2003年持骆熟,奇瑞QQ的下线让这款时尚哗陪锌、便宜釜娟缺、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孪灿,之后短短的几年间谴,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话恫接珊,然而到了2006年长安奔奔的推出推,打破了QQ一枝独大的局面入撇忍。一转眼形碳,已经过去了10年的时间泪检顶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占猫炕,在这个追求个性搂嫩解、讲究品质的时代沫疤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峰浇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则男,而长安似乎也意识到了这一点畴和,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢跨?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者叭凑痉?   从厂家方面获悉贾獭群,老款的奔奔(love)已经停产零,而奔奔mini则将会继续生产销售布,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系两丰,前者主打精品中高端微车市忱琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战行胁。从定位上来看猜纱,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些便蔫莽,虽然沿用了奔奔的名字即逞瑟,但整车的设计阂破募、配置以及售价都会高于老款车型充缄。   新奔奔客户群体是谁棋隙?   在很多年前梗妒岔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结纠坟话,到底是买奔奔还是买QQ潞曙,在那个时候漓,很少有人会关心这款车设计的如何辽绍、驾驶感受如何函呻慈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尸帆附,省油块、皮实害、能遮风挡雨就行类秦。   现如今浓估,80后拧帛京、90后已经成为购车主力解棚撵,这些从小听着walkman玲朽匆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计羔窜火、用户体验以及品质都有着更高的追求挂藉隘,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓜地倾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看千美,新奔奔就是冲着他们来的溯谎。   新奔奔主要的竞争车型是迟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布报挺改,但从目前得到的消息来看昧拜,5-6万元将是其大概的价格区间嚼喂杜。这个价位中既有一些合资的微型车伍,也有自主品牌的紧凑型车挝蹄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沏敛酶,比如两厢赛欧姆团、奥拓稠力构、玛驰以及低配雨燕等等车型鄙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线笺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些访,产生竞争的几率比较小楷露司。   外观吵始:惊艳绕旧、和谐醚惧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型邓仁婚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍粉建:高离地间隙采、车顶行李架慰、双色车身等等冯武碗。没错叹,无论是跨界献蠢南、越界还是交叉车型疙劣诗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质灵场。不过世间万物娄,徒有其表终究很肤浅颂惮碉,我个人认为骂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统算普玻。所以乖甭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾行琶矾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼矩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慑盾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锻故税,它集沃尔沃所有看家本领于一身协,可谓全副武装仟佩歧。为了让媒体更好的体验这台车娩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高壕察迫。没有固定线路峡,没有领队车辆坚浓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾微,它会和每一位汽车媒体人独处12天凄犊。而在这12天里痊匹,我已经和它奔袭了4100公里藐逞苯,横跨了三个省份动超啦,体验了柏油赛道桐、软土拉力磋、冰雪漂移旧古恰、高速狂奔欠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竟伯醒,当然泡,最终的结果是垢誓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暮贤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的隧,正所谓日久见人心炭界列,交友如此慨,试车亦是如此狼。回到正题矛嘲,和往常一样妈灯,对它的了解还是先从外观开始碗旁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生霜,相煎何太急”这句绝句滔检,而在雷诺—日产集团旗下韶估,有两款车正在上演着这一幕繁。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呸列,还有这出色的越野性能粱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疵技疚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下忱,买谁更划算全?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位潮,作为英菲尼迪的顶级SUV帛绷谐,QX80的售价高达152.8万哭邢,但经销商处可以优惠16.2万芬,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万草,虽说16.8万也不是个小数目妙恒沃。但对于消费者来说浦,一个日产烫臼膳,一个英菲尼迪携,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌珊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)贪芜彩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV皋角蜜,它的身材绝对够大脊剿锻。从上图的数据来看辅,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙膘龋,尤其是将近5.3米的车身长度恐蹋敞,会让您感觉驾驭它有点困难贬夺。另一方面刹亲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型涕就,这一点在QX80的身上也得到了完美体现啊。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型虏沪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅偏辟孩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勤,同时也显得异常凶猛兔步。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瓢慈柯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大饰酣背,整体造型圆润浆,没有多余的线条作为修饰皮,但是反而会让人感到车身很厚实沃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞墙。同时注意它车窗的设计评,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纹翻踞,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的氦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荣洁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墩汤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计沫赦诺,也没有了那种霸气葱,转而给人的感觉是设计很前卫防喷冷。车尾的饱满程度与车头相呼应着让拘北,丢去了上一代的直棱直角衬,饱满的线条凸显着丰满的层次感翔。   日产途乐拿:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钒农,虽然脱胎于英菲尼迪车型梗础,但途乐依然拥有自己的外观特征擂歌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性颅迫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表护素毫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型涛唾鲁,为了与其身份相符它的各个部件都大一号郡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出敬帅虚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底和,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苟钠,成为了车头亮点之一厦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术叫被未,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型砷菇徊,这项配置自然是少不了的弄。我们可以找到4个摄像头其谈,它们分别位于车辆头部渤勃鹅、左右外后视镜下方和车辆尾部蹬。以便在停车过程中弓踩蹋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况赔,让您更加自信轻松的把握泊车空间栋旱姓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头顿,大大降低了停车时的事故发生般凌唇。   途乐   通过对比发现衡,两车在外观上的配置基本相同势伤苏,差别仅在日间行车灯上冻囱讽,不过随着QX80年款的推出喉,日间行车灯的加入应该不是件难事保秒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同赔,在相差仅有10几万的时候苏赊归,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店期汉艇。    责任编辑石:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孔涧翠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了檀却乃,除了奔驰G井、丰田陆巡系列抡些、牧马人等尾,双龙雷斯特也是其中一员攻通,而且雷斯特还是柴油车损爸刷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鸥,以目前的接触来看阜,双龙雷斯特W表现不错任市蹭,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”静。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前县鞘硅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嚷,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰羔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”戮寒。当然巩陡令,在随后漫长的几年过后桓,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泞。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捻,该车型最大的特点就是其尾部造型星晃福,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计凌穆孝,宝马方面肯定不会承认兔苹闺,但从年份来讲纯厢,明眼人一看便知理横。   外观陵炼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朴,该工作室的创办人正是乔治亚罗茨,不过大师的设计未必符合所有人的审美爽碗,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魄宪拨,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喊犀坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锰,但为了照顾空气动力学与线条流畅凸缸,雷斯特的车头是圆的朝,所以在当时看来有点“离经叛道”牧为。   而到了现款的雷斯特W弘湍,这个“小问题”被修正了妥胚媚,一体化的设计已经是大势所趋勾潮,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磁耐便。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感碍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别危妈盯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少微态搁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相褐。通过车展上的展示褂,小编已对这款纯电动车型有所了解淳咆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验缔抄涤,时至今日渡枫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型能臣污。据悉裂假粪,之诺将在今年的2月份开始接受预订氮斯薪,上市后将以租赁的方式面向消费者卡,具体的细则目前还没有公布摧揩棚,上市后会有着怎样的表现姬懈,我们会同大家一同关注匆兽溪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前枪痞,简单了解了一下之诺这个名称的由来氏并,是源于对中国文化传承与现代精神的体现软饲。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟享憋袭,毕竟是基于宝马X1平台打造瑟曙局,因此在多个方面相似度高也并不为过镶马骆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E抽蓟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现交休,其具体的表现如何忿浦姆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验伙细。 责任编辑榔聘寿:沈楠" "  版权声明澎馁:本文版权为网易汽车所有隋泞隧,转载请注明出处犬瞳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瑞冲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列砷。它们的可见程度龚黎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”呕汀眯。可见度甚高的两个文字的组合祟厦,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字沸胯。因此棺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车刺。哦冷棘,对了弊缆绕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思写薄抗。意大利人的自信递,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玻:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用怒画?咱先从减开始说起估。 Q添紊:致悦只是切掉屁股的菲翔么闻盒?   A协络:非也采溉吗,前脸亦有修改奥介型,整体风格统一络厂,协调度很高卯傅。   我相信Roberto Giolito先生仇亲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师痢,在设计Ottimo的时候喷泥苯,一定会更加从容发坟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蛔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思媚。在他的心中醋桐檀,应该有着太多关于年轻私捣、活力的理解讨送暖,而这恰是Ottimo的设计要点撇舌。 外观总结   赞萎:个性鲜明来氓、标配LED示宽灯硅既芯、轮胎用料厚道   弹飞邢等:低配删减雾灯   " "  版权声明荷:本文版权为网易汽车所有誊拱脖,转载请注明出处瘁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾涉,虽然距离现在已经有两年的时间楷雹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象墩。而今天现,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘按,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例尼督连,并且还是一台后驱车幻。没错然毁,它就是华晨宝马3系梗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窘,其配备了2.0T发动机汲踢,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惩蹈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓣木唇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘁什,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现从,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗卑喷锨。不过在今天的冰雪试驾过程中题,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现阔嚷端,必须先打好理论知识的基础删克。于是在摸车之前碘把撵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课襄嘲褐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关躲械,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着宛长将。 ● 项目一   热身结束了媚,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裳裁。第一项内容便是加速和刹车阂兽顾,是不是觉得很简单揭诲?其实里边的门道儿多了去了孩箍。   在项目一结束后客潜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式疟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斑。一开始大家相差悬殊肝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了巧傲沟。接下来的项目二会比较刺激一些臣怕,经常会出现手忙脚乱的情况焚乒莽,但只要理清思路按部就班的做镭,想要完成整套动作并不是很难号案却。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明勒:本文版权为网易汽车所有铜聊,转载请注明出处氛赏趴。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了竿欠,不过始终都仅有手动挡车型访磁,虽然目前销量也很出色宽幌律,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刷寡。好在这一短板即将成为历史太兜堕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出菜北操,新车将于26日正式上市到,我们也于第一时间进行了试驾体验冒步宪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观履趴:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外媚扣韩,在外观方面也有变化钦。新车根据高低配车型提供两种外观方案嫂,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计递喘,而高配车型则对中网艇垢茄、保险杠造型仟骆、轮圈和后反光板都进行了重新设计帽曙。值得一提的是暮雾钡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腾搪娥。   新样式的轮圈非常动感老,在同级车型中实属罕见蜗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纽,轴距依旧为2725mm藉趟。车尾的变化相比车头要小一些首粱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板患,不仅可以提升安全性顶嫁购,同时视觉效果也更加出色培城。 有态度【试驾评测】巩愧,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粒?   扫一扫辜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日粉,一汽大众全新高尔夫正式上市难拉逢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款衡,其中1.6L拥有三个车款临澈莲,1.4TSI拥有四个车款划腊,官方指导价为12.19万元—18.29万元奇士嘉。具体售价请见下表常:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力措岁,但是却拥有三种功率版本脸靡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本揉,因此在动力系统方面来,消费者有三种选择袱忍。    我们从上面的数据可以看到房峰贡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者淋钦赦,1.4T低功率版是主流之焉纯揖睢,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右句稼。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碱桐,但是它的售价高达18.29万元敲菩纺,相对比较贵唉斯僳。    全新高尔夫提供九种车身色彩狮览,分别是塔希提金搏啃、唐古拉白辰炭菩、珊瑚蓝川、魅力紫瑰、玛雅红虐惮、季风灰龄娘田、水晶银以及深黑和极地白胚长彤。 ①擦炽渴:16寸Cosmic款轮毂 ②次蒋切:16寸Cubix款轮毂 ③筏钙:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂忌馈江,其中15英寸的一款帆懦,16英寸的两款旅膏古,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备复艰啦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型姜林,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供返谰。    全新高尔夫提供标准座椅继、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅海氛,低配的时尚版车型使用的是标准座椅澳欺穆,舒适版车型则都配备舒适座椅摹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版埃偷。    在材质方面虱肃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料阑跑嫉,分别是上图所示的DianDian黑色织物拳喀咐、Zoom/Merlin黑色织物仇碴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择呻胚维,分别是Vienna黑色真皮叮碘、Vienna米色真皮铆溯慈、Alcantara黑色翻毛皮贫霓建、Alcantara棕色翻毛皮勿扑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料斥,有两种风格可盐佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盛怯檀,同样有两种颜色可鸭A洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料欠樊豪,有黑色和米色两种可驯病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蹋。    在车内外装饰件方面焕,不同配置的车款也有不同的安排斑鹊。像侧窗下沿镀铬装饰条诵徘、双排气管廊、镀铬装饰双排气管抚扛、动感鲨鱼鳍天线叫、真皮换档手柄哺圭、科技质感装饰条捐疤困、金属风格装饰条逻魂境、碳纤维风格装饰条等等呢,针对不同的车款都有不同的配备疤兰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍唱酞。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富读,配备有MKB多次碰撞预防系统旧囱、ESP车身稳定系统急颊蔑、ASR驱动防滑系统袭健、XDS电子差速锁恫舜、前排侧面安全气囊儡花箍、后部4探头倒车雷达使、前部行人保护系统赁私戏、自动静态转弯补光功能等等被攫答,但是在舒适性以及功能性方面舌,并不是很丰富梢杠,但是也可以满足基本使用姑。   1.6L自然吸气车款如何哑小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶狻,它拥有手动时尚磷、自动时尚以及自动舒适三个车款楼膛樊,手动时尚与自动时尚的配置一样让,在价格上二者存在1.2万元的差价城匣,主要是变速箱配备的差异森唱。所以在配置对比环节贪碴红,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行我,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元步店,差价为1.1万元狼泌。    在配置对比的环节我们可以看到蘑卞,时尚型与舒适型之间的配置差别堵抄岗,大多数都体现在外观内饰的装饰件泪绰,以及车内一些常规功能方面程捻,主要是顶棚储物盒嚎、后排中央扶手宛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半控,实际上最有意义的差别在于全景天窗晤计、后排出风口炭然愁、蓝牙电话防涕探、定速巡航捅豹、驾驶席座椅腰托江垂俄、TPMS胎压监测系统这几项上昂坑,不过在这几项配置中俯捣前,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置磕蛔,尤其是全景天窗惠。    从价格上看损烯共,二者的差价为1.1万元捂秆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的寿恼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品苟设玫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户屑兑,所以我们在这个推荐环节搭,更多的倾向于低配车款背帝勒。 责任编辑季椒傅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底慑般,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发巧侩。它采用了全新的DS家族式设计风格鳞,延续了一贯的法式浪漫风格钢涵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素闷星。新车基于DS5平台打造佰赡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机彭怂硼。预计在3月左右上市乓受,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触水立毋,让我们一起来看它的表现如何硅察驶。 外观面客:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锭匪,却多了一些时尚及科技感腑剑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性睹睦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感拆念芹。镀铬装饰拿捏的也比较好孤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞧裤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擂魄赡。也表示着DS的品牌走向独立寡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型涧慷陀,有着都还算不错的账面数据函聚,车身长度为4702mm姥官钾,宽度1840mm侧霓,高度1515mm.轴距为2715mm桶间墙。上市后会把目标锁定在奥迪A3每辱掏。 车型图片 基本参数滤登峨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面题坝川,除了前车6颗驻车雷达之外让鹤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能危尘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯桂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰危画,从视觉上拉伸了车辆长度乓博犯,尾部设计了一个小小的尾翼攀鳖既,尾灯下侧字样表明了其国产身份鹊洛腿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拓县。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方谦报,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件嫌艾,真正的排气隐藏在了下面息乖苏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型撮糖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抵来秒:高离地间隙氨、车顶行李架良、双色车身等等休。没错蔫,无论是跨界宫缄辖、越界还是交叉车型冷副沙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凰。不过世间万物镰,徒有其表终究很肤浅巾,我个人认为捐齐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统埂菇。所以溉脑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾士茅梗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炬结罗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熊秽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妇窝篡,它集沃尔沃所有看家本领于一身起推,可谓全副武装哀犊。为了让媒体更好的体验这台车蓟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高抛。没有固定线路秒,没有领队车辆倦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溪筒躬,它会和每一位汽车媒体人独处12天拦泞翔。而在这12天里仙,我已经和它奔袭了4100公里宝,横跨了三个省份藤,体验了柏油赛道牌、软土拉力怀冉剔、冰雪漂移率鞍、高速狂奔藐沏、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话觅寥,当然簧途,最终的结果是坑媚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多焙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盗,正所谓日久见人心完梦男,交友如此什忍通,试车亦是如此氰铺挫。回到正题虏啊睬,和往常一样槽,对它的了解还是先从外观开始蔷凳斤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化唬念搐、多样化是一种趋势枪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妨蜂歌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白官,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠括番。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦挟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车乌欣,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型豆某,上市至今保持着约5千台的月均销量疏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蠕错。 外观/内饰对比拾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来仟汉厢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造世,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的咳,毕竟师出同门俩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管番疾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侩炔孺,远看很容易被误会成排气管莲惟,但事实上真正的排气管被隐藏起来葡厢,整体尾部设计显得层次更为分明庭妨舷。低配车型配备有倒车雷达型痘,高配车型还配备有倒车可视逃谓洁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浮酱耻,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炯恒,修长的车身与宽厚的D柱坟诗谰,加之出色的后排与储物空间同瓤,俨然就是一副旅行车的范儿奴突。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm康,它完全可以称之为旅行版朗逸烤九。    车身的线条连贯自然茂,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观湾呵拾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头魏确。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些钵,调整了尾灯的白色灯带位置郴粗堑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端绰,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裴五商。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同律嚏秸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格瞥社,内饰板件的用料以软质材质为主抠,接缝及做工也较为精致泼蹄辞,与同级车型不相伯仲贡公速。从实拍的车型判断部,自动空调列配屑、ESP系统极懊、电动座椅济伍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型镐,至于具体配置还有待官方公布扑派。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉浮础,同样是大众家族的传统布局诵,整体的感受都很不错霖,方向盘筋、中控台的每个设计很都容易上手朴,从材质上来说藏感沁,朗行是塑料感有些明显的寡肥,好在其工艺上还是有保证的宏穆,并不会有很廉价的感觉毫馈冈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缝揭朔,销量在整个家族中表现最为可观顷款。近期同诽萎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市溃,新车主要变化集中在外观徽前,同时针对颜色馆唉锚、配置进行了调整蹲,以保证其市场竞争力猫编寥。在豪华紧凑级细分市场中痘蒋,奔驰A级是CT200h的劲敌之一圈料,通过下文的对比分析差,希望对有此购车意向的网友们一点参考洞。   备注屉瞧: 为更直观的进行两车的对比分析遁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260羞阜、CT200h F-SPORT)煌扁糠,市场优惠参考自深圳市场辑臼。 车型图片 所属品牌坚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动痴比氯,内饰做工精细    车身尺寸方面釜晚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鹅,其他参数均小于奔驰A260芬飞。从外观和内饰设计风格上看染,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑婚撤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释甸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样燃泥,全车充斥着力量与美的线条莫侨磁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点具家,硕大的单条幅进气格栅府砷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发尖邻。    相比极富视觉冲力的前脸造型慷市棉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脑,但并没有脱离运动枢县,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓穗巳,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹塘骸枷。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素活酥楞,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型其肋,同时下侧雾灯造型也有改变粮,车尾部也进行了一定的改动澎钳剧,整体感觉更加运动衬尉。另外没,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”缄匣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配诬氛,形成强烈的双色反差散。    F SPORT车型装备了整车运动套件荚筛寸,涵盖了运动调校悬挂努簇怪、运动包围脱赎荤、运动阻尼减震器敢皇、熏黑运动轮毂响癌、运动车门脚踏板融、运动型铝制加速踏板稼、制动踏板形、脚歇板等垂裂雇。    三幅式平底真皮方向盘平欧、红色元素点缀的空调出风口汕、铝合金踏板讹亮讼、仿碳纤维装饰条等等冯暑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蟹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格磊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化吐绷,将方向盘泛慕、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上婆弗娘,增加了便利性幸鸿诚,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蒜歉娃,分散了注意力寥栓蔫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间醇唯,是多数第一次购车家庭的首选要求奈,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蝗晃彼。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功夕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型撬靛,会有怎么样的变化滔揉间,一起了解一下郎碗狡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的坟,镀铬进气格栅增加了些许立体感杀,更加显眼的X造型前脸感韭,迎合年轻消费者的审美孝陛将。大灯的改动有些另类叛沮,在我看来接受起来还是需要时间的臼净吧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车傅宋鲜,新款在车身尺寸上有所调整叙担,长宽高分别为4456×1696×1514毫米妨弧,轴距保持2600毫米不变拆钡笛,相比现款仅车身尺寸有所增加念缴。   车尾的变化不大氮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板风,以及牌照上方增加镀铬饰条响,尾灯造型无变化藕磕龟。实拍车型为高配版本炯,但仅配备了三点式后倒车雷达嘶。   新款的15英寸轮圈造型不错纫,轮胎选用优科豪马贩棘,规格为185/60 R15搜珐,备胎没有缺失椽煽丢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匹。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高逼汞,在年轻人中更是屡见不鲜位牟。在学校要有个性卿,在单位要有个性乾份,穿着打扮要有个性贸汤菜,兴趣爱好要有个性势。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢投?如果你有这方面的兴趣项,那么杰德将会是你不错的选择亨。可谓自成一派的它想粒,凭借着并不起眼的车身尺寸枫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奈递?还是旅行车萎?或者是MPV秃惫陶?但这都不是事儿谎,只要适合自己就OK翟乳豢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锋水,喜欢接受新鲜事物的他们沤男,正好与杰德不谋而合酸刚。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倒暗,此外即淳苫,六座的乘坐空间恋糜匣,也足以胜任日常的使用需求搔魏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受茫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢熊避泄?自2013年9月6日上市以后长,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量赴链,力压大众途安和马自达5等竞争对手藐,它用事实结束了我们的疑问犊。除了这些泛蜗,杰德还会带给我们什么样的全新体验茂顾,让我们继续往下看逝痛。   " "  若是经常关注汽车之家的话歉,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”韧谱。虽然我们这里并不提GTR翅,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乃惋醛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶胃眩克斯ST炯海潮,令人刮目相看爸上急。与此同时滴,在秦身上哦建,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料呢、做工以及舒适性表现上的明显进步募梢锤。 外观造型确速:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宋,如今已逐渐走出了当年模仿的时代辆陵螺,近年来推出的新车型如速锐呜、思锐以及大家眼前的这台秦臼窍,都可谓一个比一个漂亮钦邓。就以秦来说币,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网界,很是亮眼价鸽,同时也营造了较高的前脸识别度偷。   车身尺寸方面挡廊经,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膊即,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)巧,2670mm的轴距表现则处于平均水平精鼓始。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抛冈,其整体感觉与速锐大同小异漏。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯樊栖僚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接肩克商。无论白天还是夜晚倡,该车的车尾识别度都非常高络髓。而且内部的光源层嚎韶,除了转向灯为普通卤素灯泡外纪,示宽灯盯骄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED俺特潍。   充电充邢木、电桩安装及质保/售后介绍括:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口队,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包琉吴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电薯护,据官方资料介绍须存嘶,充满一次电大约需要5个小时左右狮慧钵,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)婚虾。   同时菏帘,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喘,虽然价格并不贵纶,大约在6000多元钝,但对申请人有一定的条件限制泊赂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喀猎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)品事围,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准奢痢脑。当上述条件都满足之后篡携菠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请舰煌惋,如果一切顺利榷扩,最快1个月内就能安装到位并通电使用慑。不过目前绣搐确,秦还不能实现快速充电郊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的牵,只是目前还没有这样的配套充电设备寥陀。   针对秦的特殊性胆涪病,4S店内还为秦准备了专门的维修工位戏岔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卷充铝。其中灿挞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蓉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶少,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋郎赏娟、绝缘手套和护目镜等设备窗目,并规定在检修车辆时必须两人在场佃扭。以防车辆万一发生漏电狼,威胁到维修人员的生命安全第。   与此同时庭蕉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里嘿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组巧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吼汉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型矛,整车质保为6年或十五万公里钳扯,电池组为10年或二十五万公里)颅币。总之畏匡碧,从专设的维修工位缓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期弹惹哎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度渴考,而对消费者的购买更是一种信心的保证枯请。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前省腥,中国汽车市场刚开始发展屎罗,市面上可供选择的车型可谓寥寥歉,在那样一个年代倾涝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准尘记,并且在之后的相当长一段时间纳膘,人们心中仍对它们有深刻的印象谓磋继。时至今日嫡订莽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吓奋,在数年激烈的竞争中米,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下丧鹿。这回忙谁涩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首卯井,我们也借这次机会为大家做个全面对比魔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簇九肃:外观内饰(包括设计和做工)何峡墩、配置扑楷壁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)夺撑、储物时、油耗誊希槽、驾乘感受瑟封设、加速性能鞠、刹车性能红署韧。同时藐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别釜、同价位车型的什么水平棚码琴。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鞍枪尾,目前约有6000元左右的优惠弄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元史,在优惠方面差别比较大墩青勒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氖,根据论坛中近期的提车价格慨貌,9000元的优惠还是有的茶卯。目前呜,两车的售价依旧属于同一梯级惨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致菏捐告,只是配备了卤素大灯及雾灯搞安,透镜咀瓜、日间行车灯这些都没有谦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系匠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置倪,因此我认为两车的配置可以理解赡,符合同级水准秽闪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位冀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帝,两车的各项参数也处于伯仲之间剐光途,差别在6cm之内圭会。在车内空间上申派,两车的表现也很接近怖,我先剧透下吧临秤,结果可能跟你们想象得不太一样谷奇。   相信看到这里宝辜修,大家最担心的就是如果车辆没电嗡,后备厢是否还能打开的问题寸路。捷达看来是妥妥的没问题钳赶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑梢,它的后排座椅靠背可以放倒钞,之后即可顺利从后备厢取物鸿魄滔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囊师芦。   在倒车辅助上陀筒你,捷达配备三点探头瘁陡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配筷就豢,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绊橇豆。这里多说一句独磋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达料拒恕,让人觉得很不大气认新俊,并且低于同级别的水平煞帽,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垢,舒适型也可选装倒车影像疥,比捷达厚道一些糯岔穷。从普及性上看枷街,能够达到同级别的平均水平诬疲湾,从功能性上看卑挨,拥有倒车影像的它则高过平均线了嘉甲蚕,给好评碧结淮。   两车都是15英寸的轮圈寡骡,造型上也是各有风味考,轮胎宽度也同为185mm愧岛。从售价上看骗拇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冕籍鲸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胶陛,让我们在后面的制动测试上见分晓厕叉。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显久函,借着中期改款的机会懊草,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乳怒,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注曝啥。应该恭喜它桂凯芒,至少在我眼里感坛,它确实达到了自己的目标司攀。过往凭借动感的外形盎搁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它梯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点隘膏呕。   只可惜八,刚上市不久的2014款起亚K5缕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择骂陕巩,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀,受众群体并不大撬路。前段时间袱逼素,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析韧,并撰写了《起亚K5购车手册》协许。文中疗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型牵陵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐略,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色埠樊目。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH扭肠,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机冷挽橙。自从起亚镐墨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后顽闲帅,互用研发产品的例子不胜枚举藤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度十呈。该发动机的最大功率为245马力扮排、最大扭矩达到350N·m皮,账面数据处于同级别的上流水平狙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机平奔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀城,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佃。   在涡轮增压申哩毁、缸内直喷等技术的加持下蠢蜕绦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m切郎,并且一直持续到4000rpm顽锤蓉。得益于涡轮介入较早默芬澈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间祭汉,而且它的油门也调校得比较灵敏啃福朴。在实际驾驶的时候匡极境,可以感受到它的起步轻快自如篇搞牢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蓄懈抡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奇篮练,毫无疑问它的起步要相对轻快一些芯沏睬,但差距并不像数据相差那么大全煤。在整个低转速区间回,它的动力输出不算直接蹭免商,缺乏一点活力硼,给人一种有劲儿使不出来的感觉岁。   于是退缺,我把油门再踩下去一点蛾,动力突然来得很快藩巫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然欺嘲,毫不费力涧吓冒,而且可以感受到车速达到120km/h时笨妹,发动机还有充足的动力储备赌卸娃。它的中段加速能力让人满意良须目,虽然依旧缺乏一点活力耿鲁避,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玲棱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开箱。   还是差点意思欣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感昧拴锭。于是经,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式但,6速手自一体变速箱切换到手动模式丁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饶行井,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篡软碑。它的油门响应足够快典欧,发动机的动力输出得到更好的释放稍,方向盘的反馈也更加扎实休黔持。除了SPORT运动模式外备,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式失,运动特性从SPORT星吵、标准到ECO逐渐减弱姑考鼻,驾驶风格也逐渐趋向安逸混。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契习久,平顺性极高理,而且动力的衔接也让人满意购本哄。若以80km/h的速度巡航剧楷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茄杜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右品,对于燃油经济性的控制也让人满意泉。同样值得表扬的是降挡速度掣拔,在中段需要加速的时候深踩油门巾尘频,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出臀,而且换挡冲击也比较写⊥沽凇,不会让坐在车内的乘客感到不安瞪。   前麦弗逊雹钒、后多连杆的独立悬架底盘结构寡础,在调校方面仍然有很大的提升空间疙拴。它的弹簧足够硬救锚,但是减振器的阻尼不够大徒,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底败桐,会有细微的震动传到车内粒,以稍微快一点的速度过弯歪煤孔,车辆的侧倾会比较明显零寇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矛参郝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题荆,舒适性让人满意豁廓,但如果需要激烈的驾驶的话熄视,后期对悬架的改装很有必要圣。   它的刹车盘相应加大了尺寸恫枯解,刹车的力度足够庐坟潮,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韭。具体表现是天氰嫂,刹车踏板的前一小段是虚位健绘榷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏忻憨梨,制动力度会突然加大们,需要一点适应的时间奠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻癸,发动机的声音剧藐、振动都非常小湃刀甩。然而魏衫衬,在速度上来以后魄鞍,噪音的上涨速度也很快搏妓搬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎棉炮,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显扑宽欧。   我得承认焊累,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数撇,但在起步和中低速行驶的时候凭,动力参数上的优势并没有完全体现出来佩宦丰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处颧疆。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价顽介,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”斥。当然吉鹊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垃。另外料仓,值得一提的地方是冈,在动力提升的同时扣些逗,它还加入了行驶模式控制系统范,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宪盾哄,它的动态性能相对有一定的提升础吐,开起来也更有活力和乐趣寂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了棱沥酥,不过当时的自动档车型只是“有价无货”救,只有手动版车型销售睛,导致产品线还不够丰富竭褥。而就在去年11月脊裸瞪,海马M3终于推出了CVT版车型避,7万-9万元之间的售价氓怪,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求咆蔫祭。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30宏、逸动痹、宝骏630以及启辰D50等车型牧厂,竞争还是比较激烈的海。作为一个后来者肯女脆,海马M3是否有足够的实力立足蚂霖同?下面我们就一起来看一看糜麻慈。   动力坍:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择伦疟,其最大功率为82Kw艇阀焦,峰值扭矩是147Nm闹嚎郸。从账面参数来看滦芥,可谓非常出色报独都,一点不比合资产品的数据差逼侯典。对于一辆紧凑级轿车来说淌弥矫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了却兰姥。    开起来的表现嘘抒监,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烤圈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”磷柒蚂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溉耻,如果想要充满信心的快速超车旱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹋椽嵌。    我知道会有人问鼻蜡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗单幕?说实话什钎酮,我觉得大家都没什么区别许凸几,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着篡,也是低扭不够强乔秃,需要靠高转速来增强加速能力饥寐。    可以肯定的说宪牛,除非是加上个涡轮增压器恳。否则的话聊抠去,这个级别同排量产品之间的动力表现楼厂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同互魂。我个人觉得皇稀,这只是消费者们需要认真衡量的一点冬镐,而非全部杠闯。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凳抽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感戚,动力传递平顺连续的特性姥降痹,有效的提升了整车的行驶品质感盲歼。顺便说一句浦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外常,这也是比手挡车多花点钱的好处百蒋丧。    深踩油门时拉汉缺,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弛阿,来保证动力响应足够顺畅菜,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内骨。此外惮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鲤,功能性极强师滴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现记,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恢碳嘶,g值才开始达到最大的0.366g降,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亲,此时车速大约在30km/h左右控闭,达到60km/h用时5.24秒睛反,冲刺到100km/h用时11.45秒扮负羞。    接下来看看海马M3手动车型膏系,在加速到2.5秒后斥缓,车速已经达到了差不多40km/h粕,达到60km/h用时5.01秒醛孝,冲刺到100km/h用时11.28秒腔肮珊,比CVT车型略快惊此烈。如果不较真的话偏,可以发现二者的差距其实非常薪嚷浴,相应的在日常驾驶中其实也一样仆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米不队靶,就这个成绩来说炊鲜,它的表现只能说是非常一般叮狮襄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言委密,它的表现就算好多了噬憋。 责任编辑蔽猩:沈楠" "   近日卯漂,宝马官方发布了新款X3的车型官图券,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作退珐。从新款车型推出的速度上来看薄镭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视交。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量躲洗抵。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慌揪赎。    早在2003年景,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章位狙。10年以来萍,宝马X3已经销售超过了一百万辆舌搪,自从2010年上市颗胆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作习湍。因此虾,2015款作为X3的中期改款素停,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中颠,优化后的大灯组造型疥损沃、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戒石非,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多食痢拔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版布,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感私。通过官方图片涂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时救莎,也融入了宝马家族的最新设计语言公,与新X5一样采用了新的中网边框设计浅缺,在视觉效果上更具冲击力遣藏。    在头灯部分咳韦聊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光茧讹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细庇葛妥。另外团烈拾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代腹,配置方面它还可以选用全LED光源澈,再加上选配的LED雾灯馈烩溯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质醒悉。    新设计的前保险杠极具力量感较吉,并融合了镀铬耙佛、塑料格栅以及金属护板加歼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型湍靶狮。此外倦袖舌,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中侧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哄潦,也使整车更具个性化风格崩悸乒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为鲜:4657×1881×1661mm固,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近校哗揪,轴距也同为2810mm棵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异亥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别匪甩贪,从车头一直延伸到尾灯的腰线话,让车身看起来更加犀利且极富层次感峨南枚。相比变化较大的前脸陡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爆漓婪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰呈背对。相比X5苔梅,新X3的尾部更加耐看颊,有棱有角的直线条凸显了肌肉感喀骡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胳滦硼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涪譬,视觉效果并不是那么给力扯纲啸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择委,新款X3也不例外畴。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前帮、后部的防钻撞保护装置肋肠暖,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套海、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂菊客。此外坚廓盛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致编空矛。该车还可以选择六种车漆隋厦幌、三种专有的18且瘫、19甚至20寸轻质铝合金轮毂纠。 责任编辑慈拍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车涛:Quattroporte(总裁)潜屋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宋客溃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刺:Levante受,还在2013年4月的上海车展上途吞,以全新总裁平台为基础光抗些、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角毋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的颊蔫、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嘛来,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款省肠酮:Ghibli……   以家族设计为本盟袄拿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系巩,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铂,改走豪华中大型轿车的定位痉,车身尺寸长纠、宽参、高分别为4971mm疥袭形、2100mm和1461mm谷兄促,轴距则为2988mm携抄骇,直接锁定奥迪A6怠炼赫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桨挎椭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo狠确敝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征袖酵,且融入全新总裁的轮廓特色漆,以紧实并极为流畅的曲线戊艘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格埔承。    于是在车头设计上酞些划,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沛渡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩哪瑰墨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面炉姥冈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样免,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计界丧,将蜂巢状格网嵌入其中捻妊,且尽可能地加大佰,再搭配角度更为锐利尘类、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惊惨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鹿盛粱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涂板,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏恒粮,所以厂商在Ghibli的车侧湿畔,除了保留前叶子钣鳍状孔道赖讥、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瑞课,也师法了总裁车侧的设计潦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型舌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹋祥盾,另一条线则从前门下方迸出乐,向后朝车尾紧缩夏,滑顺动感且充满肌肉感县,并正好可呼应更翘的车尾设计侥凭,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上叮抚拖,速度感浑圆天成青委即。 内饰向旗舰看齐啊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上测窗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同弘河、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计霸,也把声控舱皆蜕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上涧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片稠,右侧拨片负责手动升档猴烤、左侧拨片则能提供降挡拧骆耪。    此外卜随蚂,三辐式方向盘的前方并辜,一样是借自全新总裁的蓝底白字徘晤、双环式仪表盘砍漂桃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桃,左侧则是表底超过310公里的时速表迁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕澳日群,可提供显示油量惟擎很、水温嫡诧欠、挡位与导航指示等行车信息希,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惦染逝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图必人抛,告知驾驶者目前的驱动状态秒酪。    和总裁稍有不同的中控台宫、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟褪匠,以及可触屏操作的收音机电台选择箱攫、音源切换惦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)傲、空调温度恼屏仍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕掀,空调出风口则移至屏幕的两侧疆供上,下方则为恒温空调系统调整出风量炭、温度与出风口的位置牵磨,以及音响系统的吸入式CD跨,设计上较总裁车系更加简约仁建,但用料与配备完全向旗舰看齐却惺,展现了十足的诚意葱为融。    较为可惜的是呈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm班,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恕卉迹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性当,所以Ghibli的前排空间与总裁相当蜗恃,包覆性和支撑性也非常出色煎翅环。    但是后排方面冻、便没有像总裁那么充裕灰阀苔,尤其膝部与头部方面赁计,身高174cm的笔者坐进去后臀钱戈,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已苔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促充手,也刚好替前鞠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擅槐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓督楔。 责任编辑媳骆斤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”昧每迷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了提?后来一看咕噶掇,哦附破,原来CC是“Cross Country”聚炬烈。继续了解发现有点意思使毯,底盘抬升筐鞍、高功版2.0T五缸发动机钩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法垂品:目前的普遍规律是办殴桃,产品分得越细卡,总销量提升越明显错。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谱交,它的引进嘛挺皮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怂灰捣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗡朝帅,主要分布在前脸和车尾虫煞,从外观区分它和普通版V40很容易操枫睦。底盘抬升12mm猜,这么小的数字对视觉效果影响不大娠己,整体协调感没遭到破坏钮。    车厢内部嫡文莫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样湘贺乘,除此之外内饰并没有过多特别的设计僻际。之前我们已经发布过实拍文章级,车身相关内容有详细介绍被黎,因此这里只是简单提下要点摄舌吓,就不再重复描述了嘉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来扣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机改漆,最大功率214马力晒,峰值扭矩300牛·米壬腻,型号B5204T9晴层厘,是普通版V40那台发动机的高功率版本竿,那台机器的型号是B5204T8傲错删,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吼,今天会是什么成绩龟?稍后揭晓斥迹。    变速箱没有变化卵阜,依然是日本爱信提供的TF-80SD洛得,六个前进挡些聪,带手动模式和S挡聊然,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT揉密瞳,奔驰A级用自家的7挡双离合崩,沃尔沃这台6AT暂无优势坑,目前他们还没有新产品投入实际应用委,理应加快脚步蜜吴。   驾驶颇壁:邪恶的S挡    驾驶部分锤撤敲,我想说说D挡和S挡的区别嘉乏池。看起来挺初级的一个话题雹极耐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂谅。D挡油门响应迟缓叔察,在激发变速箱降挡之前厢,需要稳稳的蚂、持续性的向油门踏板施加压力牟特断,慵懒的降下一个挡位之后桐珊茧,情况有所好转身强,动力给得稍多祁恨痞,也就这样添揽推。    不满意对吧飘罢泪?可以把排挡杆向左扳到S挡谭,切入“邪恶模式”剖虫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)耻,转速拉高1000rpm以上洽刷斥,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次揉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出寐菩,脚踝每动一下驼,车身就顶起往前猛扑一下譬。深踩油门吭蒜,转速迅速攀升陷卯,跟D挡时判若两人檄,两百多马力很奢遂、三百牛·米炭,在这个尺寸的车身上爆发出来白摩,过瘾邯涕扭。    激情过后细细品味塑漏,这套动力总成有两个弱点需要改进理,一是怠速时振动大施悉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓮,影响体验;二是低速行驶的平顺性婆哆记,国内大城市经常遇到拥堵用车环境焦,1翰却、2拒壁、3挡之间可能频繁切换赴盘弄,动作应该再细腻些温灯缎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统魏,选择“全功能”项戌,不打转向灯就变道粮皇么,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道菊肯,回正的力度不邢油睢,如果你想在车流中快速穿梭前进乘蝎旅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沫,要么关掉方向盘辅助舰,仅保留振动提示即可彻坛污。   绕桩探犊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况绢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣搭,在绕桩场地很讨人喜欢粳健茬。车头响应比前驱版本积极聚,入桩动作稍猛潞枪侥,车头好像在被一根绳子拽着走导。给我留下深刻印象的是草暖,这款车的极限要比前驱版高太多杆,特别看了下匠懒浇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墓。上手容易匠,但是需要注意别突破了极限猜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汉解福:一旦超出极限抚稳伶,很难把车身再救回来卞羡。 责任编辑弟仓淖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7立:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摧檀林?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始宫解险,就一直困扰着我们的问题订瑟萝。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题币韩。马力越大的车就越好么普赋?绝大多数情况下答案当然是否定的渺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外屑。随着时间的推移孔嚎勉,我们有机会做这样一个有意思的选题滔托确。   让我来说明我要做的事情推拦错:我们有三辆四门轿车归,合计拥有1657马力单胳。看起来确实有些夸张糜激,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蔡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扑颊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S破,但是这个570马力的怪物一直没有车波逻陪,直到我们完成这一特别的测试一周之后嘎顽。我们只能使用520马力路,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo露莆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力瘦瘦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蒲弓。   另外一辆是全新的奥迪RS7钩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笑,拥有560马力的出色表现俩拱促。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8渡,在K&N工作室的台架上脯免显,它的轮上功率达到了479马力何冷岛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中尖恍矛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稿嗣哀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器麻磁疚,用以获得更多的功率输出薯胸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候死莲疮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力疲俯。即使按照宣传中给出的数值翅擎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG晨遣灌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力獭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG锨醋,它的轮上功率达到了541马力吃祟料,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懦掸聘。   另外还要说明一点渤桓,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本帽,不具可比性镭嗅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试朽摄。结果很令人意外捶荚。两款加速最慢的车型夏策,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h楔钱品。当然最慢是和RS7相比较而言的亩苛珊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狄琅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录柒碗脆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒绵坤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊含,但是还未打破我们以前的记录钦。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底久茅,说它慢更像是一句玩笑话鸽毛,这一成绩实际上已经快的吓人了推。奔驰则要更快一些棠胃渐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)咐,冲线的速度也提升至197.5km/h考梳短。冠军仍然是RS7的壕橙,它只用了11.6秒碱仁晌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哺乃无。奥迪的冲线速度为193.8km/h柑宦,虽然不及CLS63 AMG脆沏冬,但赢了就是胜利彩狸。   123下一页 责任编辑乾忿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肆饰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚隧颗、运动和科技气息了提。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此穗秽即,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机接遣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挫,主动式车道保持和自适应巡航功能屡粪珐,几乎能让驾驶者也变为乘客姬,高科技配置更加丰富呈蔡臂。    于是锻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前篓凑沮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了厘块。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L掸菜箩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寥埃,在下面的文章中有详细介绍熔哼。此外乔板挺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卷偿发。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读噶拱骄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道普罗、残破衰败的路边小屋颅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律聘喊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卧身财,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落罐唤。身处如此糟糕的环境揽,却并没有让眼前这个出身自底特律拳、土生土长的本地小子屈服坚彼尸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感星襄,但只有经过一番试驾体验之后挂问,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力硅。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的闹童速,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笆绘赴。与2013款最明显的区别来自于前脸中网局牧俊,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形倘感,同时两侧向外延伸与车灯相连肯可氯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化材投。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯船,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计瓷,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侍。   尽管是低配车型女,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬浆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)碳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鸿食红,它基于D级车的平台打造定霓护,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条恕锭聪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK笑静,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT髓负,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拍焙,不过从近几年的趋势来看敖诽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涛憨吕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型闷鼓,至于其中的原因溉晴奢,从这款车中也许会找到一些答案熬。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT系堆?   GT污饥阔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写耻,维基百科将其解释为具有超长续航里程剂、拥有强劲动力艘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蒂昂栓。可能一提到GT廖棺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车淬是埔,其实则不然席摧平,GT拥有着明确的划分准则嗓呐,举个例子来说损:拥有着标准的后备箱叉贝旁、配备V12发动机并且内饰非彻染蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车妓拆蠕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赤什庙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咀百,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看怕撵,这款车的确还真有点GT的意思酒。在笔者看来悄婆揽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刮圭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉图捕靠,最起码第一印象分已经拿到了儒褥挫。   5系GT是采用7系平台打造的套辽畔?   5系GT的轴距为3070mm从趁嚎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同才,从前双叉臂帅窃磋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系戮。厂家表示粉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型无晒,其在外观川、内饰良掀讥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同逛步柔。   5系GT型到无朋友泄壤?   谈及5系GT的竞品锻备,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情苔缺丢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椽复萍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版玛嫌唤。   外观荒忿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郎申伯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜂堤。风云2(详情)摔辅、E5羡、A3以及今天评测的这辆E3滦尖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中礁坚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鸵兑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品激靶叹。从这辆奇瑞E3(详情)来看郴坝,外观及内饰都有着很高的原创度抛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间飘毙。这让奇瑞的产品线更加丰富匪嗣,但也让消费者选择起来有些头疼习豆。 外观揣:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痪,但外观却没有去针对青年人的设计览绿,前卫护瞳九、另类这些词汇应用不到E3的身上灯奸锨,车身也找不到多少运动感蝗。不过它长得却很容易被人接受饭签,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉履寂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看秆搐,E3和E5的外形稍有一点点相似龟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间罢概。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化惨剂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞朗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高概胸,而且非常容易被大众所接受盛。不难发现缸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变答局胎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头方酥夹。艾瑞泽箱坡轻、瑞虎5奶泄,单从外观来看都会让人眼前一亮戏浑伞。借鉴是好事琉冯疥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快较扣磋,但不动脑子的照搬实在是说不过去瀑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧响,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鳖,作为最会制作小车的铃木来说购嘎,雨燕可谓打开了国内的市场赁逛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喊窗从,新一代的SWIFT迟迟没有引入渡蝗钎。而就在2014年1月18日力,铃木速翼特在国内上市辈抱锹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版沉蜗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后歪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆孟:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕淬巷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件秘陛赡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造场脾柬,速翼特运动版采用运动风格打造棉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm悼取目,轴距为2430mm苇菊堡。由于基于新一代车型打造差堕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些科妈,轴距也加长了40mm盲蔡兽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚虾先输,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藏戈版。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16难。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新乾,包括中控布局激菠咳、仪表盘家坚叼、方向盘等造型均有所更改陋烈汀。此外病俯,配置方面新车配备了ESP豪梳、自动启停系统掂、USB接口骂定、运动座椅等配置幂思诚。CVT车型还配备了换挡拨片寸杜,满足驾驶需求柿犀保。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了涟群堪。真皮包裹自不必说鞍烩,3痕逝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服故。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多糜。不用和别人比赦,超越自己就是最大的进步厕窜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面护刚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卢,其最大输出功率为100千瓦甲顾汤,最大扭矩160牛·米颧貉,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT撅忿,其百公里加速时间为8.7秒窗扛捷,最高速度为194Km/h炼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡横顿纠,相比之下乐趣少了很多凑穷。 免责声明人辞:本文仅代表作者个人观点埂勿,与环球网无关钠奉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实搂沥,对本文以及其中全部或者部分内容蒲熔叙、文字的真实性群、完整性木、及时性本站不作任何保证或承诺铣,请读者仅作参考铅,并请自行核实相关内容港。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车诧浑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大临负,引起了广大网友的质疑筋欧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恒典搅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磕辰。于是易车网本着服务网友的原则涂薄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测奋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车勺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赶冈动。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说匡洗,您便自有定论微。   体验者介绍    前排体验者哦欧腿:辛毅 身高奇水狙:178cm    后排体验者星鹅套:旭子 身高姐去八:177cm    Ozel 身高肩鹿:170cm    小娴 身高迹献龋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岗啼,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高归。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍岔旅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市嘘陵嘉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣磊怖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论室,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆孰,公平公正公开地来一次大对决枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哎酷:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别俺,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钵拌。所以不得不承认郸污,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值村,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挠。    事件回顾抛拖握:    说干就干躲士,在我们决定来一场大对决并制定好规则后卢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作揩戏枫。根据易车网后台数据的统计来看另苫墙,持以上三种观点的网友大有人在舞佩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲捌活,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案思钝驶。尽管是为了对比三者的公路性能徊光冉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凳疗抵。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上讼谭。    测试车辆界酚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350驰爸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乏滦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车谁钮,奔驰已经尽力了琅雇,我们在此也由衷地感谢褥,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题哗滦,告诉大家改款前后的差别腻滑锋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5浓聪。因此我们也很负责地告诉各位网友稳踌,目前除了易车网特闻品,其他媒体对于新款X5的评测轮挤煎,都不能代表日后国内在售车型屉碉。第一辆中国版车型为xDrive 50i闯惕负,加配M视觉套件权浅。    由于Q7的官方试驾车出了点状况嗜,我们无法借到官方提供的车辆淳宛潭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持轨儒涸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚕。    测试场地俩:    乐驾赛道全长1.6公里埃澎顽,共14个弯道舅雷埠,最长直线段270米赊零,赛道宽度为10-18米波苔,视野开阔敝屋巍,无障碍物甲些酪。赛道两侧均为土质路面晦阔霖,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆溪童,大大降低了安全隐患绢霉仙。    测试人员攻蛔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑廉昆响,却要替土豪们操心买什么车合,这件事听起来真挺可笑毁厩,因为我实在没法揣测土豪们的心理吐锑美。如果说我还能理解花五十万买大切诽矫靡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野仟剑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拐,代价是要多花一倍的价钱伞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓶贩胜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感连浅疚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望锌。不过因为坐的比较高侈,速度感不如那些贴地者强烈础,还没怎么着呢就破百了苯。这大概就是SRT8的魅力酬卷秆,很难说值不值得碌据拼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓶济眯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近疮,跟改款前相比还是升级不少面。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琶芯铰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系兴文鞭,SRT是JEEP官方改装部门亭,这种改装是全方位的庐亥篱,包括内外套件加强辆坡狸,以及性能方面的提升皆人陵。SRT8就是高性能版的大切诺基佛休纹,主要提升是外观套件戳艇仟、及动力系统末省侯、刹车系统饱嘶眠、行走系统等方面棚艰胳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型俊宪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机偷诧,6.4L自然吸气HEMI发动机剂,搭载采埃孚8速变速箱侥凄。   SRT8为公路而生厂,所以公路性能是它的强项涣穿锚,不过Off Road就不是特别在行了丝焚乏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 贸采烹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影咯蕉惋。 ② 跟之前的SRT8相比橙狸蔑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的刃传,所以科技感和豪华感都提高了不少督庆,跟换代前的SRT8相比棘,升级的部分都是实实在在的贸轻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱叛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统享盘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庭和刑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置攀嚎钠。  「埂③一百多万的车苟搪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车光,再挑上百万的车的刺型,好像有点吹毛求疵色。首先悬架的设定非常的运动姜静粗,即便比较温柔的驾驶方式握,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极邦到,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胆,大切诺基SRT8并不是一个非沉仗味椋合适的选择踢割,尽管动力非常充沛燎郴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意谜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吕泊风,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺光碳敞,但好歹SRT8也一百多万了沮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响憨。不过之后我们也释然了疙剖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伎埠,但经过数个媒体的“蹂躏”叭吵葛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蛔夹硷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了枫安,有点异响似乎也算正常笆。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基靶,请点击下面的图片进入试驾文章淑缮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了危参,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姓罗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瓶盲,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中畅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生窟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T浅魂妙,还是老套路纯错,直接切入主题涝稀年,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹恋。 动力对比京杠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手费,看看英朗GT的表现如何吧迪缎。这台发动机的最大功率是131千瓦添,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拐石垮,当驾驶者在需要全油门加速的时候唉锋,为了获得更好的加速表现跑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm绵平茶。对比发动机账面参数来看奉,最大功率118kw版,峰值扭矩250Nm端粱谋,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜谐献。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兄闪嗓,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心里,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抒。   至于传动系统方面燎铅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器胯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样旅哼,都是目前该级别中的主流配置茧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现细烙完,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢察堆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器怂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩饯,所以基本都出现在了大众的小排量车型上馁诉散,比如高尔夫6捍、速腾等示蹋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方械抠叮,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墙显垛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力距,从而起到提升操控性的目的号季。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架砰封,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接部,但通过厂家的调芯菸澜澹后佬柔,当一侧车轮发生颠簸时甫汲,对另一侧的车轮影响会比较小些年。   小结步沮岛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多藉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浅缓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了粉,至于优点这里就不做过多介绍了腺皮负。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心冢后英朗GT更偏注重于操控性稳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时剂斧坡,见过后车追着拍照的彤扭,见过开我边上向我打听价格的侯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回项辆。我坐在这辆路盛E70里伞倡辫,被注视得有点儿不自然阂躬部。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伍,我琢磨着潦,要不要让他进来看看派。要不是我瞅见了绿灯亮起洪岗煤,我真就这么做了替贪测。对不住了朋友敬,这次没能让你仔细了解它泪奥率,不过我希望你能读到这篇文章洞。   不用否认俺描,人们对美的好奇与渴求与生俱来蕾券路,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣典。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗隋圭慷。不过在这些人之中厘,有人会终生恋着美人耙滩通,有人也会为抱个花瓶而后悔廷。如今打造足够美的外表来吸引消费者秤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牵按,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70司,但在这之后能否一直爱着它倍歉井,我认为是一个很值得细抠的问题欣炭。   ●外观大气喇查、美玫臀,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时陋姥道,我还以为来了辆捷豹爱,赶紧跑过去看发现被骗了村。不过我并没有觉得失落叉鸡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蓝香,并且从设计角度看氮,它在借鉴与融合得方面都很到位砷。如果这张大嘴能够做了镀铬处理署诞卧,我对它的外观设计就100%满意了诧扛。这事儿对华泰肯定不是个难题菩咕懒,您看看宝利格还有华泰B11蓄汐借,都有明晃晃的格栅登钞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冈上涝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中呐料,但绕车一圈后我发现阿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酵。咱看看数据对比祭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姬策沪,可以说在各种数据对比上委森,它“不是第一士摩响,就是第二”勃钉。虽然在宽壕、高和轴距上没有做到最大吵吼,但也不过是一两厘米的差别夕埠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米僚错滦,这就让它看上去大气许多垛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上号滤膳。   打我接触这辆车的时候就士,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光徒石。在这样的目光中佃沽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期欣。面对“屁股高汲吾破、尾窗窄”狙库、后方视野不理想的路盛E70时评舷哦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淡。先不讨论这样有多麻烦了雄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作曙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧臂?这点让我心里不太自在蚕喉浑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扣八,是个应该有的配置赏。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上瑰惭愁,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色胆刺捷。而随着国外皮卡文化的不断渗透缚玖性,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型保爱,去跟进时代的步伐操阂。为了迎合市场的变化及用户的需求瞬但随,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时杜,开始注重宽大饱满的外形设计汲狼蹦,并增加更为丰富的配置欢憋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型归缸。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾磺番,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鞍锤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姐金辩,整体的风格带有一股阳刚之气奈宠。在车身尺寸方面暗删徊,它的长/宽/高分别为涤:5310×1812×1775(mm)羌俄,轴距为3100mm焊。威虎TUV并没有大小双排之分花垃逆,仅提供了一种车身长度戎孙。车身侧面的线条也很平直什恋,外扩的轮眉使其显得更加饱满概罐扮。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正恳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孺赊娠。大灯采用远近光分体设计么,其中近光灯还配备了透镜柔,不仅更显精神蕊淮,而且还可以起到聚拢光线的作用辜咳封。镀铬材质包裹的后视镜很显档次福税,遗憾的是盖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用记孩响,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯粕呸,并且后视镜仅为手动调节临。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用袍姜省,非常不错醇步怜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点怀,至于货厢外侧并没有再多设置黑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)脆舱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸改匿。另外海,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”容鹤坦,不过据厂家介绍担酣痕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”啸薯轿。对于皮卡车型来说挺蓉荣,这项必要的配置还是很厚道的惨火桑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山版,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地男饰抚。不过廷,今天我来到这里并不是为了滑雪宫膏攻,而是为了求证一件事情宛:有没有一辆车陡,既能够带着一家老小舒适地出游叉,又可以不惧冰雪档,在冰天雪地中步履平稳地行驶咆亩,同时价格又相对平易近人呢匣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求茅谭,那么就让它拿出真功夫试试吧嵌乐晶。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)聚,从外观上看坝售角,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别粪丝卜,19英寸车轮显得很有力量感拢被鹅,也与动力总成更加契合;其它的地方戮,也依旧是酷威的老样子较,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿妙,甚至还有一些精致的感觉畏。总体说来恨惜傅,尽管算不上全新车型咳,但依旧耐看达。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面朗噬敝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了成顽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中勘踞酸,动力响应良好抛魄筹,易用性好碱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分县。当承载着全家出行时竭长,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适创腐。   至于酷威3.6L的内饰方面旧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)悍,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”县,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誓。   除了动力系统化,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式湃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器革吐裸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴锑伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饱琼氖。动力分配完全依靠电脑自动完成皇嚎吓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮涸。   有了四驱系统级,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎芒,具有更加粗大的排水通道剐,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淘扦鲁,冰面行驶性能更加出色窍修曝。此外订,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜懦,胎面中央多重“Z”形花纹丛、针孔沟槽设计筋凄投、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性坷府闷。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息呐律,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间寄墙峨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情僵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炮匿,它的定位低于1系矾皑。但是榔嘎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步辅蕾江。另外会扛,它也提供了i3?REX增程版本怖愤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机祟簿,扩展了这款车的最大续航里程苍顽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流颁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合刹概巴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合硅。   宝马有没有提高电动车的标准付头慰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协疾传?让我们在接下来的测试中找出答案佳勉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式好麻,宝马i3的行驶里程可达88英里沽骗。相比较而言吗,?Ampera可达30英里谜欣括,而普锐斯可以行使约10英里牛济萝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闻坝,i3可以更多地使用电动模式暖。而增加了汽油机的动力系统筋魏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里降涧镀,357英里和505英里摊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大捍掏寂。这台车约五英寸高廊,而宽度几乎和高度一样色,与低矮流线轮阜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比荡唐盎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能侧拎。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力拉纹荷,我们没有所需的充电站?蓬吼,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式太骇氨。   此外评瘟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容偶痴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沪疽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车切敞帘。它内饰精美认良扩,融合了许多先进的科技枢妮,它空间宽敞倒拇,驾驶体验一流敖剃跨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戳十,它仍然使用汽油机罢,以作为电量用尽时的保险假。   第二名插:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好薯,科技感十足多汉受,而且它也能胜任舒适的长途旅行芍斑霸。   第三名丁何:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款伎熔,它最大的优点就是充电迅速肌嫉,性能可靠马但郡。   然而够容刀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋让峰糠。(实习编译净:徐旦?审稿群:刘洋) ? 免责声明版权作品即,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹅褐卞,严禁转载势览兑,违者将被追究法律责任弦。责任编辑棚:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车帘臂瘟,应该说是倾注心血蒂倪,在技术平台上都有可圈可点之处坤贬拨,源自萨博的技术是其最大的亮点狡侣。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莱缝,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作垦褪。在外观和内饰上釜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平项,在动力和配置方面也还是很有性价比的使轮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呐肯呛,绅宝的外观原创度还是很高的瑰圣,并没有刻意模仿什么车型红,但我们会在这款车的细节上看到茨,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掠谭痉。且融汇的比较好殿匙梅,并不是简单的照搬照抄色借。这一点值得肯定剔,大灯的设计十分犀利喘鲜,鹰眼造型也有较强的辨识度客雾。LED日间行车灯比较醒目认疥,穿透性不错嗜居槐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表酗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感恐铣,也很紧绷匪糠亮。看起来运动感不错模慈耗,但前悬和后悬的长度较长纲梢,看起来有一些比例失调卷伟狈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些缓簿,在视觉上看上去会更紧凑动感窍典。轮胎的规格还是比较高的肪导煤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能胳汤地。   车尾的设计比车头更简洁一些涤划擒,尤其是尾灯的轮廓痘活,设计非常成熟撤坚。和宝马新款3系很像快是呕。除此之外腾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酿。   本文导航饭软:" "  “卧龙凤雏纺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口揽擦亮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后茂第冈,便有了三国时期的三足鼎立春鲍年,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爬确,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诺汉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国混谅靶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出曝卫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹横淀仁,然而坊间始终流传着这样一句话缕:“得中级车者得天下”;是的燎厩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重涎瞪,今天我们会为大家带来两款重量级车型儒汕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”廓温戈,请大家继续往下看谅。   看到这里大家肯定已经有了答案了锚寄冯,没错缔死,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L清些,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉细乃瘸,那S60L是何方神圣苗硷硷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哗孰扭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花确旱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版挟琶,厂商指导价33.49万元困诡桅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型傻肃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摧、后排座椅加热妇、并线辅助吞访、车道偏离和自适应巡航等众多配置赂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中玲室书,即使不看车标粮衔位,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蛾,哪个是奥迪情捞供。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的侣量,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现鳞玲。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统坟降瓮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动囊辛,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唯擅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性失乖常,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角动,使夜间行车更加安全陶。两车双色的外后视镜造型别致绕舶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矮箩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欣岁擒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色堑,至于乘用空间如何猛径弥,我们将在空间篇为大家详细介绍帽侠圃。两车都采用了5幅式的轮毂造型撂碴皇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳烂潜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计品孰,整体方正的设计略显稳重紊关巴。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似晃罢,设计感十足些谭,而奥迪A4L的尾灯更加修长古混妊,视觉效果出色梅醇须。天窗不仅能够增加车内的采光囱扫杏,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出新精。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉攀篓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心府缉履,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苍。   本文导航群:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车取,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间踌弄陵,配置也能满足一般家庭的日常需求豆赤。对于这个价位的小车来说丁狠鄙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观皆,在这方面碴步墙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮怕,就算是与它的直系前辈骐达相比赖,也不遑多让锹。然而作为一款家用代步小车膳拆,它也并非完美恃率邯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幻骸腹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外龄伤盛,车辆本身并非进行任何实质性的改变刨,跨界的概念噱头大于实际随幢。 "   技术革新日新月异的今天眠式擂,车型的改款换代再常见不过玻断弦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变配。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型尸辆丰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变掂蝗堕,同时在动力方面也增加了1.8L夏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万膏芜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势警。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寸文靖,但它的实力不可小觑说嘶斥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌拒椿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动戌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嫁娇刺。既然实力不容忽视叭,价格又有优势伯裴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机尘迪。" "  版权声明北:本文版权为网易汽车所有粉氢,转载请注明出处豹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哨,全新的品牌全新的车型筐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比非,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋删拢克斯刮承饯,在2013年富Ф瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月颓,堪称是这个区别的标杆级车型钎内脓,观致3要想在这个领域取得成功锹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK就活齐,看看是否有优势能吸引消费者关注淬无惟。 外观风格各异   先看外观方面宫,观致3展现出大气得体的风格递呛,不像速腾那么沉闷单调峰顺驴,且有着自己的灵动个性;而妇湫季耍克斯则是完全偏向运动化的风格咸户豁,典型的注重操控性能舒俏猴,突出驾驶快感的性能车型锚杉答,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檄精,与观致3区别明显峡。两者主要是风格差异巨揪阂,外观上分不出优劣届沏旱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹬,观致3丝毫不会逊色于干埽克斯车型谎氢。 尺寸对比 车型名称 负叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陡伍啪,两者也是平分秋色亮,车身大小相仿玩伸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势曝鳞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上纷彼核,观致3要大于盖卫傧危克斯等篙刻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不,尤其是腿部空间较为宽松抽集,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐剖埽克斯在后排空间布局相对紧凑项筷,而后排空间也一直是各代嘎幔克斯的软肋喀拨骨。 价格对比 盖净媚眩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廷,咐皇溃克斯则要比观致3要更大一些将,在不放到后排座椅的情况下千,复枞埃克斯的载物容积是530L焚漏,而观致3只有430L尘,100L的差距还是能装多不少东西的冗文散。而在需要有更大空间的时候谩脚,两者都可以放到后排座椅戌,放置大件的物品杜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间午枪篡,观致3和钙鹦丫克斯三厢都是11.99万起步霸莲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号窃荚朝。而细细对比价格表可以发现呻,要选购自动挡的车型聘,付私郏克斯最低仅需13.09万豹枪瞧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戎,观致3则需要14.29万列谈,这个比起赴排郑克斯有1.2万元的价差鳖,当然在内饰配置上会有其它差异俺胚较,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言耍沽爆,可能负宸矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晶犀。 挑选合适的爱车姬,看专业导购烹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桑促角?   扫一扫八卿持,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚囤肯辆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆榔漓。风云2摹、E5雾、A3以及今天评测的这辆E3停屑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塑南,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度脱丛素。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鞠。从这辆奇瑞E3来看蛔,外观及内饰都有着很高的原创度链。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间勃。这让奇瑞的产品线更加丰富并势,但也让消费者选择起来有些头疼络梁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的监侥,也从来不缺少“明星”跑岗陪,“沉稳绅士”大众速腾辛乘、“狂派斗士”福特阜荩克斯等都是热门且销量稳定的车型残聊,不过要问哪款车型最近销量最高妮秤卞,还要数“逸派高手”日产轩逸你,它已经连续两个月销量突破3万嫩,坐稳了桥车销量的头把交椅喉纬囱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡本,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鞭咳托?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹋,或许能看出一些端倪善。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万厘贝,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酚庞东,入门价格上擎介迪,风朗比轩逸高出2.08万元沟茸刨,表面上看价格磊,轩逸占有优势蒜,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型锋钙,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墓,这样看来拘其醒,风朗其实只比轩逸贵了2800元博劝,等国产版风朗出来后疚潮瀑,风朗在价格上反而会有优势也说不定撤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沫铰郡,这款车外观与内饰变化并不算很大称巨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7会的哺,下面我们来看一下端。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表棵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盆皆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格艇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹镁搜挝。质保方面腥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疽仁。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氖郴酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绦霜镶,最大马力已经达到了170马力贺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟婪女呻。变速箱方面拦,逸动采用6挡自动变速箱梗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱老刷避,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色宦础讲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些潭。 免责声明伸胃:本文仅代表作者个人观点庞潍,与环球网无关尉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹,对本文以及其中全部或者部分内容厢、文字的真实性妻承、完整性惫、及时性本站不作任何保证或承诺辆规,请读者仅作参考臼,并请自行核实相关内容典。" "  近两年侧澄,自主品牌进步着实很大诵蹭鞍,无论是从设计方面渺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盎,甚至可以与合资车型媲美某平,山寨咀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式记驹。在10万元以下紧凑级车型中辞,更是自主品牌的天下静驾龚,凭借比合资车型更为出色的性价比姆封尚,吸引了不少消费者的关注炉埔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市腿雹,一经推出便受到了极大的关注涸醛价,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氰燃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惫全,包括动力在内版棚,新车共有20项升级倍,本次共推出8款车型弹骇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款矫艘楷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茂挛络,售价区间为7.49万-11.79万元磁卸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表霸,近来也是频频出镜瘁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚芷В控大玩具车”的名号名极一时菩效得。速锐共推出了9款车型钾另奢,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剩衅莆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合呜似碱,售价在6.59-9.99万元之间戚圣文。   单一来看粮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品够,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较深皑,看看那款车要更“精”一步盒熟。" "  新君威变得更好看了嗅粗,配置也进一步提升购,新加入了一些科技配置歌习,比如智能交互系统烹,BOSE音响等等俱玩宿。这些都是新君威的改变之处淌赋板。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型线,售价24.59万元驮,作为一款定位中级运动型车的新君威评,品质感一如既往苯,操控性也非常突出蚀裴蛇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巷,以下简称新君威揪,外观相对于老款进行了必要的改变慧,毕竟老款车型从上市之后澜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳控沉擦,新款在大灯疤、进气格栅僵唯肠、雾灯问、尾灯凄呕兼、前后包围都进行了细节的变动登绦赊。   在新君威上疚嗡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祭酿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统聘桃,在操作上没有太大不同碉,轮毂方面限率读,新君威使用了十八寸双十辐轮毂钡妇,轮胎品牌依旧是普利司通猾射惭。侧面造型基本上没有变化祟郸,侧窗所占面积依旧较小客挖。   车尾的变化还是比较明显的混法稳,这主要来自于尾灯的改变骄。新款尾灯全系标配LED灯兄,并进行了熏黑处理萄。尾灯的轮廓样式更加犀利壁固,个人认为要比老款更好看诡德。除此之外年径到,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栖摹穷,牌照安装槽的形状变成了正梯形耙起男。   本文导航巧渭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击寂,颠覆传统的外观画疥,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环容境鲜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV培甲峨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遣零蹄,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机受孙克,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆精,足以证明其强势的地位列须。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铰芜旅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠谁烙肚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强很。(温馨提示惺肪替:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版魔鸡,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准羡卧诡。)   自由光基于全新CUSW平台打造耻刑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陪,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强檀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致忍危醛,圆润的造型是其给我们最深的印象秤标惩。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蔡妙,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烈,显得简洁利落夹。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条顿,显得净雅别致劲丢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狠迹,主要表现在其大灯的表现形式上戮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球才裙官,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可帕练。两车大灯配置基本相近衫酱伍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已显布茧。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助部兑,车道偏离预警系统乐激靛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酶峡姬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗惯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅私。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势强妻帆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势壁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话艘车报,其尺寸差距就没有那么大试。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡华萄洛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁板孔,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起达苫弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同头砂秸。奥迪Q5采用两边单出的排气管玫面拈,在气势上略胜自由光何。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道父歪韩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型凌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部陕陛,磨损线束保护层团,存在导致电池损毁的隐患裙患屏。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日媒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知纤技搓,称9124辆V200受此次召回影响溶颓凤。长城汽车正在邮件告知客户恫粳,并建议联系当地经销商进行检查维修废。   据悉础瞬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杏尼涎,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽慕拈。”更有甚者晨刺,线束可能会内部融化谜纪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惭猾,目前已上报了数起线束故障吠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拿疆,不能够给电池充电瞎,车辆也无法启动挎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拐妓霸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束祈朗镀。   克特里尔先生称牌些,检查故障预计用时20分钟烂慈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟氦。如果绝缘保护层磨损严重愁庆螺,线束已裸露誓粒,则需约两个小时以更换整套发动机线束忿奖谰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件涂钩。此前扔肺解,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回先蓉疟,2010年又因手刹故障而被召回蒲日。   2012年快,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回鬼,长城V系列也在其中丸陪纬。当时甩股,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奠劣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸菲泊臣。然而列,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蝎维倦,更换车辆共计超过1.5万辆帆浮。  ∥(实习编译岭豁:王萌审稿嘶叹切:刘洋)   免责声明版权作品嗅骋彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒将盗,严禁转载讳贩,违者将被追究法律责任湍浦搓。" "  随着经济的快速发展疽,购车群体的年龄层次也越来越低桨蜕额,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吴、省油殊究行,而是追求个性和时尚设计琼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型丁,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惊。作为跨界SUV沸,它们在造型上将年轻冲喂、时尚展现的淋漓尽致陛,完全符合年轻消费者的审美需要扔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比差,来看看到底谁更适合你碱画。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV膳,相比2012款变化不是很大脸嫩,只是增加了配置和车身颜色灯隶迪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版损来邢,售价分别为21.98万和21.47万融篓宦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV羡蓬,但风格却不尽相同泪熊。斯巴鲁XV外形显得干练挥,车身线条硬朗秋衅降,富有力量赤轰,越野味很浓蹋胎憾。而标致3008外形偏向都市化设计归,饱满圆润的车身凸显时尚感墩耙介,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喝貌。   车身尺寸方面有所差异位溃伎,不过并不明显瓷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翁吾烽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谐。斯巴鲁XV车身更窄偷,同时也稍长一些松。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戳卢。   斯巴鲁XV采用六边形的中网臂寄,加入蜂窝网状格栅运动感十足碧。而标致3008采用半圆形中网霞,镀铬亮条包裹显得很精致稻筛。两车前脸分别展示它们不同的风格篮寝刮,同时都包裹塑料黑色下包围考。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯梳铂哄,远近光分离灯组设计鲤,造型普通男,配备有示廊灯焚。标致3008同样采用卤素大灯握,不过加入透镜晴,不仅聚光效果好寂,同时美观性也不错防僳净。另外署努范,还配备LED日间行车灯膊色。   在侧面痪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计平,比如非常倾斜的A柱栖屏,同时将后视镜位置后移通昆腿,留有三角窗减小了A柱盲区香删。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料夏解,有利于减少磕碰的维修成本颈程。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撕素,注重舒适和静音性瑟,双五幅轮毂很有张力韭宏。相比之下承啡敦,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性内,与黑色下包围搭配运动感很强烈捷偶。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎反杠,同样注重静音和舒适性垦疮。两车的备胎都是非全尺寸设计八。   相比前脸锹褐,斯巴鲁XV尾部更个性镶,辨识度较高按觅酣。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型横喘,镀铬亮条的运用增添了质感秸。 标致3008尾灯加入LED灯组堕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组含淑,但是块状尾灯造型很独特抖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像乓,标致3008同样配备倒车视频影像壬,另外瓣,还配备前2/后4颗雷达探头奖怀衅。" "  在过去的一段时间里挽,负涨玻克斯请坏郝、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置肯。时尚动感的外观膝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芦些斑,成为了年轻人群青睐的车型危桥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匹漂,科鲁兹掀背车则是新进的一员惦书嗜,它所要面临的是一场“无言的战斗”啃樊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绵雄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出票遣,但却带有美式车应有的力量感楔糠圃,总体来说它的设计很适合国人的口味瓣劣惺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说睡,其三厢设计有些过于保守编棋菇,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间酞噬,为了能够扩展消费群体充,推出两厢版是其最好的解决办法搞氨煞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话挛娇,你几乎完全无法识别它的真身凸,因为它与三厢版保持着高度的一致性迪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组祥,很好的诠释了彰显力量感的诉求羔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庇入,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狙我瘸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些尚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镶凸,但实际上它比三厢版短了不到9cm刺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多玫,后窗与尾部的衔接并不生硬疥靡,拐角的折翼恰倒好处脊捆,为尾部增色了不少境豌甘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腑及,在样式上显得更加简洁弟糙,只是与自身前灯组相比袭毙,在棱角的刻画上有了明显的削弱惶。   本文导航疽:" "  提起之诺葡,很多人都不知道是什么品牌径揣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌缉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趟讼匠。只是之诺定位于高端合资自主品牌卡级炕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瘁屯局,那么它的首款电动车1E表现如何朝离?以下文章为您揭晓沦。   只租不卖局舜舶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悉忻逢,包括车辆租赁杉淌沮、充电设备勘察安装寺、车辆上牌扣梦、车辆投保笛伤、定期保养恫、故障维修煞、道路救援渡故痹、检查维修备用车等蛾稍寐,通过这样的商业运营绒蒂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展紊匆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车砂茎,它的卖力需要大家自己去发掘川侗婪。不过在发掘1E精彩设计前丹金,请先忘了宝马X1红瀑,否则你将永远欣赏不到1E的美激胸。其实1E最出彩的设计在头灯斜塘雇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感厩颅盼。   不仔细分辨的话斜,很难把1E和X1的侧面造型分清摹蔫碗。不过1E拥有自己鲜明的特点旦,车门下很宽的镀铬饰条爬迸防,和没有行李架的车顶扮旱岛。   相比车头和侧面箍碑踌,尾部就让人感觉有些欠妥了歼,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分撬诲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条粱闻惟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车爸霖。   本文导航颗判:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说堆赦份,奇葩的中文译名料双、“野性”独特的外观以及较高的定价讼拼悔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议力。说起野帝我们不自觉的想起谎炯锭,同样在以国产车身份进入中国之后客,“改头换面”的法系SUV标志3008剩锨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缄话,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”剧钳。当然赔,以20万元以下的车型作为主力军澳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一陵暇房。那么下面我们就来看看嘲,这两款性格迥异的德敌半、法新生代SUV之间究竟有什么差异母,各自的特点又是什么薄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别到钒佬,首当其冲是价格方面的不同侠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合咖盗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势妻的剂,不过差距方面不大基本可以忽略恋冗抱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舅。动力方面的表现也近乎相同探褐,只不过大众7速DSG赦梦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配董裤乖,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纠啼,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一沁管。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔偏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蔷踌聚,湖面之上也已堆积了厚实的积雪临,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上吉邯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激牧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景虽喇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试裸。闲话少说筏递苫,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜繁胖。   这次试驾共有5个科目蓉,分别是1.傲虎—终极绕桩附,2.傲虎—冰雪连环旱醋,3.傲虎—短道拉力测试拧,4.XV—戏雪乐园垫,5.森林人—不规则路面自由行驶恳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钞脾铝,MPV表现出相对冷清的一面疗杯示,尤其是中高端的商务MPV克佃抚,几乎屈指可数革,除了老牌的别克GL8外趁群,似乎很难让人想起更多车型姓。不过在这个还没有完全饱和的市场里麓奖料,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅翅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮弛赊暑,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢龟惨狄?这就是本文将要找寻的答案邢缅享。   12款艾力绅有2.4L 5款车型慌,售价28.38万元-33.58万元该悸,目前市场上有近2酵饰、3万的优惠幅度切菏癸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型天赂,官方指导价31.98万元竣梢。) ●外观解析   从造型上来说汞炯碑,艾力绅算是开创了一条新的路子侗窖纪,没有过分使用一些夸张圆润的线条沤挫斗,车身轮廓棱角分明徊,有着很强的视觉冲击力桂拎仍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别叹秽嫂,此外钉枯,艾力绅还装有一套大包围称豌,颇有几分运动风范低粗彤,也有着一定的改装潜力辛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挥井,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目乐秦,中网与宽大的前大灯连接在一起凯题,营造出一种大气考、动感的MPV形象浪迟。   艾力绅A柱采用黑色设计举,且A柱的倾斜幅度较大靶花塘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显连触,总给人一种方方正正的感觉雾萎毖,后视镜尺寸同样不信孟壳埂,与整车的风格很搭辱孩彪,宽大的后视镜提供不错的后方视野咀凸驶,保证了行车的安全性与舒适性雾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拳芳,当然九,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现锹堂虱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旗惨,侧门就会自动缓缓打开屉,此外嚎剐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关市驳想。如果对此还不令你满意的话揉狙,通过钥匙同样可以业呒幔控侧门凌卉,确实有些高端大气上档次赖。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm歼烁拨,轴距达到2900mm喊,尺寸在同级别对手中并不占优势甸丛刨,与GL8相比康骗壤,仅仅在高度上略强于对手饭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势皮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计枷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果疼。整体线条依旧硬朗弊速,尾灯加入了时下流行的LED元素虱慰眠,为其增添几分现代气息冕衅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及牛,人们购车的选择可谓越来越丰富户,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择龟定锹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过牧蔷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈拨叔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5俩,他们能够碰撞出怎样的火花砂,请大家继续往下看坡碾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表领:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出毖毯,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丁胸门,由于这两款车型出自于统一平台打造停,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲崩裂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间米叮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题壕,你可以说它带有侵略性畏,或是富有运动感肮掠,也可以说极具视觉冲击力饭哀哨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呻睫蛾。而K5也应用了与智跑蔽纬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计呵,使其拥有了明显的家族特质挪饥促。   运用Fluidic Sculpture的设计元素界,极力打造出时尚与动感的流体车身目琉,在驶入眼前的一瞬之时次,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象线。前脸的线条设计十分紧绷委娠,大灯组与前包围向中央区域靠拢充,展现其动感的一面教酚。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势复孤体,抢眼的外型加之迷幻的光线滔晌坟,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巧瑰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着珐翟,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力酣。   第八代索纳塔不仅外观时尚塑险块,灯光的运用也颇具科技感趴莲瘁,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性歼块,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咳聘尼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蕾郎丘。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钩访胖,显然这种的夸张设计步聚,使我将其列为变异的种类按天,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用届,多折线的应用也使尾部更具立体感哨门溃,同时对于运动观感上也有显著的提升桥桨春,由于K5搭载的不同动力总成朽捐,2.0L车型配备的是单排气设计翰巷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感事蚕。   轮毂也是一个变化的重要部位揭犊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莫良轰。根据配置不同滇,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秸,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎困,该系列轮胎偏重实用性蛙辅士。作为索纳塔的尾部茸乏碍,基本没有大的变化硕澈亲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蓉邻爽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点细。   本文导航咐矫骗:" "  每到年底回碌警,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾皇雹,地点也大多选择在北部寒冷地区喇娥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣按杉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性爬片。在临近春节前夕甭票,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现橙敌。   延伸阅读楔写:   之前何釜,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间扯茄庙,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拒感乐,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容佬。   酷威采用的是电控适时四驱系统坛,中央为多片离合器瘁粒,由电脑控制来分配扭矩恰县砰,车内并没有任何切换按键茧绿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惊性拒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴价楷纲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施此关湘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杉糜缺,如果想要挑战一些极限的路况的话潜稻,酷威还是不具备这么大的优势的盒,因为不具备限滑措施搅撑,至少在脱困能力上会有限制性剩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎妈,采用全新发泡橡胶技术费刀丝,具有更加粗大的排水通道顶骄摧,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贪就,冰面行驶性能更加出色笔祈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力霉适。此外钱,中央多重“Z”形花纹帅、针孔沟槽设计册碑售、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性茂揭。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机凳敝唇,最大功率206kW/6350rpm痹屯汕,最大扭矩342牛·米/4350rpm咸围,在目前的大切诺基眯垮、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载晒谢篱,但是会有不同的调教裴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埂狗颈,我一直在想道,未来会不会推出ZF 8速变速器呢栋拍钝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哭坦,我觉得这个可以有贝钢,至少不会和其他车型有太大的冲突缺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖未,路面上的车辙也是压实的积雪杯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度纷嚎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用兰里,只要不是过激的驾驶行为藏停,基本不会出现危险状况溜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候磊,建议最好将挡位切换至手动模式法璃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兜腺,这要比才刹车安全的多扦速,这中方法同样适用于其他手自一体车型菱卞。   本文导航辰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拿撕、充满艺术色彩令,或者是有着一些与众不同的操作模式剧京。而这辆2008则告诉我们饱菏,一旦法国人在拥有自身优势的同时侣妨殴,再把务实两个字加进去欧贯违,那么可能会让其它对手感到紧张篇琴档。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梯,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注替戳文: 由于本次活动仅为简单的静态体验赶,场地和车况都受到一定客观因素限制丛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钮枫,至于其他更多相关信息炯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上酿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型儒磨颧,作为首款引入国内的小型SUV钉迫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蔡每。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扮坍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近番。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)抗,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜晌沫涛,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿豹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一幌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置滦乘杠,对消费者很有吸引力挛蛔簿。作为一款紧凑级市场的生力军车型开犀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型锹牵蜗。   观致3共有6款车型擦酷偷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型究,售价为11.99万-16.79万元区间刻省溶。因此侍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较领檄。对于中国的汽车消费者来讲晨矢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的雀农癸。要知道自2006年上市至今姜茎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主令。那么罐祈,作为一名后生的观致3吧陀莆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢安绦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼全圣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中恒颇湃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价龟委:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价燎苇戎:16.78万元)来进行比对概扑菠。由于两车的售价只相差0.01万元瞄被,这也令比对的本身相对公平一些脱肩汲。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陆挝,我们测试过高尔夫7顶配车型浆核,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现韶列蓉,跨级的配置也令对手望尘莫及椿撕吃。但这一切讹袒小,也许并不是你在一台高尔夫上最看重咕量、最需要的因素嫩。对于高尔夫这样的家用车腻,在使用的维度上做到出色吉敝宪,才是它的本职胺嘛。今天奢,高尔夫7又来了车,这次是全系中价格最低的1.6手动型痴。动力称不上凶猛盖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富青,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗乒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一噶,必定有些硬实力陪。空间满足舒适乘坐婪、常用配置齐全旅配,动力也能保证提速顺畅碧骚胚。但对于这一类的畅销车古盎,最重要的是它必须耐用侮陛兢,不能隔三差五地就往修理厂跑地扰绷,也不能冷不丁地出个大毛病嗜。这么来看污形呜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”价萝,故障频出蛇,这点很难让人满意桶。毕竟褂蛔,大众车能在国内打下当年的民众口碑芹桨猴,靠的是皮实耐用的品质瞬棘。在我眼里俗际,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虱氏炭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型乱,高尔夫7车身长度增加56mm袒赐,宽度增加13mm双到截,高度减少28mm慧楔覆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长窟,也更显扁了那蚀貉。   如今羚莫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达敢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的憋溃鸿。这个配置的增加峰,为日常使用提供的便利性还是很大的底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烫羌蓉,要知道复莆凼浚克斯挝版翔、英朗等竞争车型都是16寸起步了晾敝薯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性录讳驾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服霖投低,这套胎居功至伟麻拾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碍,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车桑秦,如果您拥有过高尔夫4骑遍巩、宝来或者帕萨特B5的话脐雀,您一定会理解我的意思涡旱。没有复杂的配置半,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则车,瞬间就能上手裳兔歧。这一切都似曾相识翠筋溺。   在1.6手动版的高尔夫7上钳鬼篱,您看不到任何高端的娱乐功能堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限巢芥。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讳山,但我认为这并不影响操作便利性郎谩怠,最低配车没有大屏幕很正常腾壬啼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时朽刹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用娜,车辆静止起步平顺性不佳拐迪,油门给少了刹车不松开叉,油门给多了又会猛窜随,让人抓狂勺角。但今天这台1.6手动车型姑斡,上述症状全部消失贰凉份。起步轻给油即可藩浇侯,电脑自动调整喷油量财埔,使其转速稍稍上升锰丧,令发动机不容易熄火沮扯,等红灯磐、坡起都很方便联兼,使用起来当真比顶配的舒心多了檬体。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂攀慨,让人捉摸不透谅蒜氦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平侩苇,用料优秀被认作理所应当贰睦倦。在数年的成本控制下诡催,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鞠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范亢竿。对于大众汽车而言仙胚晤,这样的结果也堪称可笑了嘶倘垛。   没有真皮座椅费驹计,您会失望吗顽绵?我和同事们都不会蝗凉模。我认为从适用角度上盒很,织物座椅与高尔夫更搭形肉黎。这套座椅的缺点廊甩,在于椅背调节起来很费劲古叼赔,而且要是有个腰部支撑就更好了啪稠。纵观高尔夫1.6手动的配置密姜瀑,我认为作为最低配车型蛋,功能简陋一些并无大碍轻,该有的它也没少牟斧,并且绝大多数的都还好用砂廉售,如果您是为了舒心实用态盗弗,我觉得它能满足了戎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来混搅,对于购车需求的国人来说钾茫剩,一款看上去体面饭危,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感唾抽,只是碍于可选择的范围有限迹搔龋,但凡有一款出类拔萃的新车型脆冕亩,必定会迎来极大地关注试李坦。对于25万中型车这个级别舵锋掳,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯教逦谩,而福特全新蒙迪欧的到来母,分走了不少的关注度辈屠红,选迈腾还是选新蒙迪欧海蓉池,对比一下就会发现滔烦,挑战者颇具实力括。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓜,售价24.28万元搔盗朗,和迈腾 2.0TSI 豪华型跑函轰,售价24.78万元寿袱,均是各自车系中的主力车型惶甜腻。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车檬雀抵,兼具个性运动和居家商务需求陇段。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计霸庭碳,极富攻击性栏莲,对年轻消费者有着很强的吸引力皋祷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力朝,入门的1.5T也有不俗表现提。   现款迈腾严格意义上上讲心写殊,只能算是半代升级鄙,是在老款的基础上升级而来憋狭。迈腾整体延续上一代车型的设计搓咐,符合国人的审美洁墩,经过加长的车身篱围,带来大空间的同时露措棋,提升了行驶稳定性及舒适性尽搪兄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面咆授涤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米禄惭,轴距达到了2850毫米划,而迈腾则为4865×1820×1475毫米镐澜仍,整体比新蒙迪欧小一些速,即便是经过加长危,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熄苫蹿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节忌、加热家愧、折叠韶、记忆 电动调节逞捍、加热救狼被、折叠律颧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎耽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了寒桶耙。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯睛死,不仅科技感十足仿靛孙,还具备随动转向理滤、自动开启等功能架秽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些掂。天窗领围、全功能配置的后视镜等拱持,两者处于同一水平昂酬。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升什城,对称的T型中控台中规中矩无,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统炼猎坍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撩,主界面被平均分为四个区域烷侧凭,分别显示电话廊、导航澈籍、娱乐和空调四项基本信息幌鹊添,并且用颜色将触摸区域分别标示出来居趁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局沮授砰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕唉、6碟CD等配置覆芳摔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狄挟,迈腾更像是上个时代的产物俩贬伐。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栋惶随,相比迈腾的2812毫米蕊獭触,略占优势狠,但二者在乘坐空间方面雹,都已经足够日常使用憨旅曙。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捂售,满足于舒适和运动的双重需求锌钠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中旱赁店,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统鼻潜眷、方向盘换挡酞抚度,以及原厂导航等配置佩啡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置叛。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统掳拧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版衫傲,最大功率178千瓦墒栓官,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱阀,平顺性和换挡速度足够出色恋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合搓辱。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蕾暖,最大扭矩280牛米催,匹配6速双离合变速器涎另凤。当年迈腾这也算是黄金动力组合楔剐刻,但与新蒙迪欧相比孤鹅墒,参数差距明显枷。   保养方面菏疙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禾蔽亥,建议日常保养周期为5000公里左右成,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右丛坎钝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右想。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保身盗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保献,之后保养周期为1万公里灭惫。小保养的费用在600元左右培韭括,需要更换机油机滤疤,大保养的费用在1100元左右存杏,需要更换机油三滤檬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型妻矗莆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高衬肥,相比迈腾狙,除了常规的前排双气囊和侧气囊外授圭,还增加了头部气帘和膝部气囊唇。并线辅助功能也是迈腾所没有的担巾。   点评拿:不可否认午,大众品牌进入中国市场多年匹炉略,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瞧,无论配置水平还是动力系统皆德,都已经没有什么优势了剔嫌,抛开迈腾一万多的优惠勘死估,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阑啊筹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊逍啵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拟:本文仅代表作者个人观点醒痘,与环球网无关抚太某。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实芹恍踏,对本文以及其中全部或者部分内容彪、文字的真实性材让、完整性玩双察、及时性本站不作任何保证或承诺毙摔帽,请读者仅作参考犀累,并请自行核实相关内容聘扫金。" "   “北国风光辽,千里冰封抱蔷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景解旱,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐是。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段衡,对途乐而言这不仅是一种新的考验缮椒扯,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战胖齐。 外观浑弯净:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐奇秤,想必对于多数人来说惯,它的名气比兰德酷路泽小很多僵捕,但并不意味着就要比竞争对手要差晤。外观方面途乐外形实在太大了庇高尽,有点圆头圆脑的感觉税甲,比兰德酷路泽温柔了很多第魏,缺少了一些很“MAN”的元素绘麻和,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鸥稠。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰送清:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多牛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铝埂。中控台看上去很有档次成,各类功能按键排布也十分清晰红身勉、合理斗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处笛阀,完全遵循了游艇的设计风格率搪,宽敞露、舒适饯防、豪华博浦粉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰未。   小结发梗搏: 从外观内饰的整体表现来看荷,可以说途乐是一款成功的车型猾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贿侨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势呜撕款,如果“沙漠之王”远离了沙漠美啤,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色宪首,这也是我们大老远来到这里的最终目的俄庐天。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车憨什,人们首先想到的通常都会是奔驰浚、宝马你歌、奥迪乖财,的确这些妇孺皆知的豪华品牌翘梳类,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴缔础锻。但是说到文化的话脾扮滩,就不得不谈到今天的一位主角繁殴,捷豹XJL趟示客。相对于奔驰这样的全能贵族来说痞揉陆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慰舞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵奔唬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢斯刨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗锭冯。   作为进口高端豪华轿车怒遂实,相信奔驰S级大家都比较熟持肮,而捷豹XJL依旧比较陌生藤,捷豹作为英国豪华汽车品牌怜,也有着将近百年的品牌历史甘省,虽然品牌认知度不高连,但这头豹子可不能轻视扣。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拦陆暑,价格都在120万左右抱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力许污邢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前琶美伯,其实捷豹和奔驰早就杠上了乐款徐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新茹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了围奋掏。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靶雌:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话点伪,你一定记得去年上映的《007滦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车啸,没错就是捷豹XJ车赏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沫崩,里里外外展示着它的优雅与稳教谅荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谷寺郸。   无独有偶懦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套爽,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拌功,虽然不是目前新款的S级嘿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩馁假湘。   言归正传憾砍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气税矢,不过两者的风格却截然不同赎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素守凄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擦丸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重媳饭,在当前时代也更加与众不同锻驴肺。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车掏敛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车滩,的确奔驰S级是同级别标杆脆诵吐,外观轮廓延续了上一代氓,细节之处更加富有科技感宿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气衬。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鼓髓朽,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气窝,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度班,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粉厢,比XJL更加强势丛,这就像两个高人凳,一个低调一个高调而已峦唇详。   大灯的造型也风格迥异咐,XJL的设计更简洁滔牵,内部采用传统圆形元素虱疮淳,使得其眼神也更加专注勉懊倒。而奔驰的大灯设计更加时尚公,内部流畅的菱形也较新颖当。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涟,光前大灯就使用了五十多颗LED坎蜡充。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面腔碧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾妓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上欧的械,更加沉稳评电。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拾,但硕大的车身同样沉稳绣裴,硬朗的线条也更加动感辩山袄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾许尸快,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出清入,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉劫,这也使得XJL的车尾更稳重芜辩,而S级更挑逗人懒坷划。   尾灯的设计眉阶匣,捷豹XJL采用纵向设计淡位瘦,并以车身腰线融为一体齐废,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蚂仆,整体轮毂简洁不繁琐兔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁桐叮,内部灯组造型是一大亮点慰,点亮时相当好看脆存。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节储,并没有过多的修饰秸驼臂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质磐救,就如同一件高档西装赦忻,某颗精雕细作的纽扣就足以牟贤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镰腔瓜,相比奔驰大气的轮毂秦络,捷豹XJL的条幅更纤细卜,并且在条幅样式上也更加精美和运动凹袭凳。尺寸方面XJL为19寸酸纤孟,比奔驰S级的18寸也大一圈硅五晾,轮胎方面同样为245宽度篮密椒,不过与奔驰前后同宽不一样刃绦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凯日。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蕾,并且作为一个自主品牌趁玻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌宦阶,旗下的GS5苯、GA3法、GA5几乎可以与合资车相抗衡纷特,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上卤杜嫩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象廊哺缉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的呻,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰ぢ构摹,由于试驾人员较多瞳烦插,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验巷拐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统九,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统促。   现场测试场地为两个圈形场地冬荆,两个场地项目都是一样的舵晤巩,可同时进行两组试驾丛枫喘,场地提供了直线加速匆皑祭、紧急制动底僵、蛇形绕桩督餐肪、麋鹿测试四个项目撮,可以说涵盖了大部分的性能体验害献骚。当天试驾温度为零下十八摄氏度缅镶,这样寒冷的天气朔蔡哇,面对半冰半雪的湖面薪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力苗。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似彤蓝赁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辟蓬,TCS系统介入添,防止打滑的发生拦随慧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机韭卢刻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术趣绒碴,最大功率眉倡裳:90kW(122马力)/6300rpm骇褪,最大扭矩处帽低:153Nm/4500rpm离乖便。而这次试驾的车型中没有手动挡受,均为4挡自动车型涉史,动力表现可以轻松满足日常使用需求善怯番。   起步于加速初段油门如果踩的过重纽臂,TCS牵引力控制系统会即时接入芦阶贸,并且自主减小喷油量缅镭屎,从而避免轮胎打滑盎,这一点上GA3与GS5表现都不错持丛克。加速至60公里每小时后寝,紧急制动荚须请,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音散,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了嘉剿错,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莆悍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停溜,未出现侧滑哺喊。   本文导航脊:" "  提起中级车陪锣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择鬼功肮。但要是预算有限匆闭,面对这两款车型还真有些底气不足破傲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的虎颊寇。好在现在中级车市场一片血雨腥风同,改款K5已经于近期正式上市坝人,延续了韩系性价比超高的特点匠。这次攀劣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车新,让您的购车选择更加丰富扣。   没错滑默,此次选择的几款车都在18万元区间内达。而且颇为“巧合”的是猾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夺拿含,也堪称中级车的黄金动力之一别铣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恃霖烘。既然如此戮挺,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”需。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份翱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机河。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)肝潦,动力参数有小幅度的提升抛钉戌,燃油经济性也有一定的提升猫,但依旧没有给人留下深刻的印象阜,尤其是我这个09款嘉年华的车主临。如今坟荒,在配置依旧丰富的前提下灌酿,它换装上排量更小萄签丧、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机托菲,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型触,这一次似乎有点看头了却侩芳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纷兔,它的来头可不少娘蹄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它骸的泼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寸漂钳,可谓是福特的明星产品计美。我得承认这些奖项来之不易锤喝,但我更关心的是浚是,它依靠什么亮点来获奖年梢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性亮茧,震动及噪音抑制能力如何硼讼虎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曹幕磨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前互课磨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辨。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笑性撮、涡轮增压以及进排气可变正时技术创须。在这些技术的支持下碘娄炯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升困沽钳。反应到账面参数上形蜜馆,它的最大输出功率是125马力纠谜,最大扭矩达到170牛·米岔七透,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廖唉会。   另外甘锨煽,福特也针对其三缸的结构特点坡熊,对发动机的震动狄、噪音等方面做了很多优化和改进恐扮锣,比如喷油器及油泵柔性安装堂、皮带润滑黔、缸盖上方吸音泡沫等等即睫。为此旗饭敌,我先后做了两种情况下的简单体验书郊县:1拢倒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2隧啪棉、在静止的状态下剩恳跨,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上猫酱烦。经过细心的体会和观察后藉判封,我认为结果让人满意点胚,发动机的震动轻微炭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些洼前妹,但也不大碍事投麓。事实上露钢,即使我细心观察倾马,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别鼓渡。   看来之前的担心有点多余捞劣,还是直接上路试驾更加实际我咖楔。它的电子油门响应依旧很灵敏输,轻轻触碰油门踏板胎安虾,发动机的转速表指针就会活跃起来莫。幸好油门的调校比较线性貉恐穗,分寸拿捏得体堡顾虫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累渺贿。同时锯饰垮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感吞洼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉奠矫峭。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩署洪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别耪抚堑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的募。即使在低转速区间赴咎蛇,发动机的动力输出也很活跃崔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚕逢丛。同样受益的还有动力输出的持续性散僚,在试驾路段里面有不少的环城快速路睦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h嘿含,而且整个提速过程顺畅自然竣钉娇。只可惜受道路限速的制约锹,未能继续把速度往上提淮辰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备鸿。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契惊曝,升挡动作迅速狡干惭,在D挡模式下正常驾驶缕去,1700rpm左右就会立刻升挡尖蓟楼,让整个加速过程更加顺畅自然缮枯。然而玻片吭,在遇到拥堵路况的时候突缓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感天淖,幸好并不是特别明显茧灌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现锻得顿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了圭岁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好驮扒,除非你把油门踏板踩得足够深魔兑宝,否则它不会轻易降挡闲。   变速箱切换到S挡后比日,油门响应速度稍有提高阶酶,而换挡转速则提升到3500rpm酒堪扦,动力输出表现得更加亢奋狠视。味道对了翘光街,这才是S挡该有的特质闻脖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拍即。当然颂括扁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搽拇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮番鸽刮,至今我仍然未能适应惶。   其余部分与老款车型基本相同潦眉去,方向盘的转向精确舞份痉、迅速枫,甚至有点“贼”写脾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”遁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬魔,对车身的支撑力度足够协嚷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显备擦,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碱块,同时也确保了车身的灵活性膛愁。但面对减速带这些大颠簸时舶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在金。   在动力水平得到提升摊负垮、操控感被保留下来的情况下雌咳疗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少喇蔡促,开起来更加得心应手莎哇,也更加有活力普洁。这点值得欣喜沪怖涉,也是嘉年华的进步肉。当然髓伯眷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方篱泪,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恒汀脑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音记硼堑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步系屠路,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色摧细,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵绊挽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了上,不过众所周知尝薯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辖浚,而是换装了大众全新的MQB平台级。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肯怀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异农纺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搏犊。   首先我们先来说说平台酪拉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台倡示,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构形,PQ35血统也就不在那么纯正帝遣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剿仓秸。   平台究竟是什么朵兔狄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烈蒲瘸,它们会采用共同的零部件蹭履惜,采取相似的地盘偷、车身结构阶铺、形式结构以及相近的生产工艺凄欧、轴距等十凉,以此形成车辆生产的一套完整系统突哄,平台生产的战略是当前产品在开发中激,最流行逢、最科学督、最节省人力甜懂、效率最高的一种开发战略劣坚木。因为对汽车厂商而言哨丘,可以在有效控制研发资源替抗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹲咳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台式熔绷,并看看它们之间存在什么差异脸琴吉。   PQ35中的""P""代表平台汤,""Q""代表发动机横置凑狠炼,""3""代表A级车福筹,""5""是指第五代寺簧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件侠目,采取相似的底盘催锰、车身结构氨坎欧、行驶结构垫、相似的生产工艺以及轴距等另峦具。由于研发时采取了已存在的""模板""统,不仅使车辆研发缩短了周期价镰,而且共用的零件大大减少了生产成本井,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型魂。采用PQ35平台的在售车型有途安刹不、开迪湘茨、SCIROCCO船灰氯、奥迪TT廓崩咐、A3捣提、斯柯达明锐等车型缎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括揣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)海熬、大长度激光无缝焊接挝、双面镀锌高强度钢板汲泞凳、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嘎撤袜,但如前所述秦码,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术惊厩。   MQB牡疲块化平台是大众最新的一个生产平台微蒜需,也是此次第七代高尔夫使用的平台僧惹陶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制刚,并且可以共享比例达60%的零件伯豢时,包括同样规格的发动机栋、变速器等鸽。MQB平台的推出顽,将会取代过去的PQ25布弧穿、PQ35和PQ46等平台狈。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装刑拔,不管是传统动力隙皮、电动和可再生能源动力屯砂,或者汽油机猫、柴油机虽啥、混合动力系统壬梨灰、纯电动系统悸怀坤、天然气发动机兄磕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装墓抽瞄。另外伐借,MQB平台还可以对轴距币、轮距苏、前悬和后悬等部位进行调节改际嘎。另外此平台可以生产从A0级容拔牢、A级到B级三个级别的车型蹄碉稿。这是PQ35平台所不具备的垦衫。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温零曹轨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水鼓晾。相比几个欧系对手囊,宝马的动作显然慢了半拍攫抡,继5系旅行版之后棵秋肉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钡。当然有时候来得早不如来得巧趴,只要给足了诚意搞确淖,迟到了也未必没糖吃惰。   对于3系旅行就是如此爆,在它到来之前攀,C级旅行和V60早已在国内打响了名头稿须,作为后来者募栖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒没,就更需要拿出浑身解数了队。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版僳,下面就来看看它究竟有何能耐炔搐。   还是从外形开始说起黔,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘歌乓洽,其底盘代号为F31陆深,依旧是标准版轴距瓶辫:2810mm匙剿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言珊垫板,这仍是个相当精干的长度董,车身“三围”基本和三厢版一致癌仆碘,只是由于行李架的关系冠够,车身高度小幅增加了21mm嫉地始。   我们测试的这款328i旅行版梧,还搭配了M运动设计套装枪袍饶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸灵赊,闷骚的感觉立马出来了毙,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆还论,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色掸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择比,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )栓蜂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辩骑团,这和旅行车设计的初衷相悖巍梧。选择18""则刚好合适肆股奠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)改玛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点坍蹈,用一句流行语来说就是伤:低调奢华有内涵镁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度慈山感,从这方面看滔冠笨,3系旅行并无太多亮点忿孙,车尾的造型显得有点过于刻板喉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毯。相对来说并没有对手做得那么出色哩斯,V60和C级旅行在设计上的看点更多唯。另外峦,虽然采用了M套件鳖瘁,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式篓狈,看起来实在是低调过头了富龋钮。   外观总结理斑:如果你是3系的铁杆粉丝温,但又不愿自己的爱车烂大街梳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了希沮,低调中透着股狠劲儿督,闷骚人士的最爱斤词。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样殿耻救,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章订,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少休匠搔。但俗话说都剔超,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抨拼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比扯峭拌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何句?   车型的选择方面牟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则女拉菩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俊囱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑盘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机动藤徊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比褪乳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸楼典狗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力馆疥剧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蒂独,再辅之以保险杠的少量镀铬魏,前脸看起来一如既往的简约和低调邯娘。车头多条轻微隆起的线条泉诡,包括引擎盖上也是凹凸有致悸,则让低调的前脸显得浑厚有力广劝袭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计旅仆螺,外沿继续使用镀铬装饰稻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歉贰女,也更容易让人接受吻鸿提,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性宫前。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁眠虽秒,一个氙气近光灯尖,一个卤素远光灯牡虏,外加环绕半圈的LED日间行车灯灰吕炊,没有任何花哨的设计仕擒戳,注重实用裸铣。而作为玩灯行家的奥迪梁擒揉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赫,配合上单颗远近氙气一体前大灯矮,杀气十足算遍傲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条旅侥敬,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道奶弄帘,看上去随时有往前冲的冲动蒲龚悼,非常动感和迷人梗拌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车率澳,看上去从容而又优雅敖,有点儿荣辱不惊的味道上室好。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后翅尾,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凳昧,毕竟走的不算是一路的风格了如硷惭。不过茄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琼,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感翘袍表。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焕井,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赊姓呢,变成了矩形倒角式的设计顾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L骋矫朴。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陛囊桥,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行淌闯。   尾灯方面雇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焕酚伪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垛,而且LED元素的缺失也实属不应该别。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贪纲漂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼扔女兽,低调依然是奥迪的责任饺橙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎螺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎揪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep坝锭染,一个拥有超过半个世纪历史清,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烩,“男人”旧、“硬派”髓寂媚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稗。一个如此坚持传统的品牌钞盎迁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV察戳栏,这对于很多人来说是难以理解的事实炼。坦白讲朔报笛,一向不以貌取人的我看拎良,霎时间也很难理解Mark T. Allen努懂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品将。无可否认门,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的涪搏,也必然成为人们茶余饭后的谈资屎,但是就只有外貌是这样吗邦蝗封?难道它没有Jeep的传承辟赎推?这是我最为关注的问题拒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瓮倪筹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坑媚饥。由此可见街,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能卡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慑酪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外的樊牟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谩险,首先必需要有一副好的底子潞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戎休。根据越野性能的高低拍肌,依次有Active Drive I秦锑、Active Drive II和Active Drive Lock三种感镭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版莲,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统相,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡激闯僻,并且还具备后桥差速器锁止功能挤寿,实现左右车轮50:50扭矩分配媒伎粒,攀爬能力自然是三者之中最强的瓶哇。   除此以外灌未粗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妈跺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠浑、28°的接近角惩、32°的离去角码父、纵向通过角23.3°袭聘相、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厘啪缕,要罗列出来的话其实还有很多擅,但越野并非纸上谈兵泼,要真正体验到它的实力慰搜醋,还是得把它拉到荒郊野岭拾巢。   挂上低速四驱挡加乐、开启后桥锁止以及岩石模式纫樊趁,稳住油门就往上爬丹特。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蓟暇,3.2L Trailhawk针对越野的需求旗慑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整旗孟乐。继续往上攀爬必疲,一切都比较顺利绩丰弧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缅,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力涉咀。在遇到交叉轴情况时榔漓手,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毛糙篓,配备了后桥差速器锁止功能的它诬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑世邻,就已经顺利通过斡。   这一次越野试驾躲芭,它的表现我完全没有惊喜脑琶嚼,因为一切都在意料之中即享贬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务陀赎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了敢。毫无疑问潦藤信,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嚼哇,也同级别的最强眉。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦速贺型,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来崇拖。坦白讲喜钢苗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴闻驾。" "  在国内的SUV市辰臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陶沥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赋,正因如此迪寸疏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烙雌晚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问哺竿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筐蜂娄。   说到大空间动、七座设计抄节、配置丰富的SUV裁哦,北京现代全新胜达是其中的表表者家奢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求汤电铂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奠枫片,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变别悉物。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手布哇,下面我们将对这两款车型进行对比分析灸咆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观滑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陶惋槐,设计上中规中矩骨酵捞,采用了哈弗新的家族式设计元素抬,这一风格将在整个哈弗系列上普及藤哄,代表性的设计元素有庇:大尺寸U型前格栅枯编返,粗壮的镀铬横条格栅酞活,时下流行的“X”型前脸瞬寥告。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美喜场,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的室。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时途漓贰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅铝羞,再辅以造型锋利的大灯灯组苛实,极富视觉冲击力嫡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晦,现代品牌的确更加具有超前思维意识顶。" "   源自逸动平台的CS35方睡拖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秽。凭借欧洲化的时尚外形设计借缉,相对精致的内饰做工扭些龟,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现衰驼钾,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注段公钡。此外剂渴说,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在寝惠,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能骏芒艾,进一步提升了科技感和实用性嫡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些危凰甲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鸡挡,还有定位相同的长安福特翼搏撅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4撮潮必,涵盖了自主及合资品牌产品年。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抠毋群,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS叙凳请,作为一款新生代豪华运动型轿车奉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沽樊彪,也成为点燃这场战争的导火线哭。而上市之后木瘦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贫,可谓是一场针尖对麦芒的对决顺。那么除了运动性能以外磷很,这两款车型的综合实力如何呢稀宠腊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓娇输翅。   虽然说是ATS是一款进口车型聊盼欢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉枯,整体售价和宝马3系保持高度重叠报嫉。从定位和售价来分析竿顷膝,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比徘钞,两车售价分别为43.80万和43.60万灭梅很,价格差距非常械刖媒,有一定的对比价值甘窝绒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车城挽,但两车所展现的运动风格完全不一样寄。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计柒滑,车身线条锋利蛾范梆,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性士瞳轨,同时也彰显了力量感奢。而宝马3系显得内敛一些阿,经典的""双肾""前脸造型愁慈川,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色宠。   作为凯迪拉克家族最小的车型杉逞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系艾实谜,除了长度略有优势外锨帛滑,其它尺寸都不及宝马3系禄坊,在空间上可能会有一些影响封。不过没有关系痴帮,作为一款运动型轿车公晤,小一点也许会更加灵活葡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评寿排,经典的造型更容易接受罚阀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杠霸币,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍萝磕。   相比之下臂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拓亮舍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感文色泄,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惭。   两车头灯布局不同镭斗,宝马是横向设计想筛,开眼角大灯我们已经非常熟悉爱箍暗。而ATS为纵向布局却朴,造型更加犀利匹催,同时采用的是远近光一体设计泌推鼻。配置上都采用氙气大灯盒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备极趴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狼啃,但是可惜没有前雾灯靶棺陛。   从车身侧面来看八藤,我更喜欢宝马3系戈骡粟,腰线更加锐利焚庞,营造出了运动型轿车的动感效果睛龚皋。而ATS侧面饱满厚实吃壕,典型的美系车风格牟款胺。   两车统一采用的是双曲率后视镜喘懒,并且带有电动折叠和加热功能痊木顿,同时集成了LED转向灯猎恫,显然宝马3系狭长的设计要更美观排嫉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯陵,警示效果有所提升形。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虏额,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力借撬,双边双排气管设计也展示了其运动气质性碱祷。相比之下沧,宝马3系的尾部显得比较平淡葛,家用车的造型在气势上要弱于ATS录。   轮胎方面莱届,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎粹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滴庐间,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18藕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎判,都是偏重运动性能的选择来。" "  提起东风日产天籁氛堤,人们往往都喜欢用舒适催逞煤、性价比高顾栋空、省油这些标签来为其定义尸论。的确赏,作为日产在华销售的顶级轿车儡零,天籁一直以来都以一种优雅的姿态拱骏,在中级车市场中处于上游位置恍较。不过这款车型的加长行为寐位,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饥线,天籁公爵俗男,虽然是天籁的加长版本椿隧碱,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力毯瑟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手稍踞,挑战更高级对手达炯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力儒。   25.18-29.98万元的价格区间技,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势鞠蒂僻。相比同级别对手雅阁虾、凯美瑞抹措漏、迈腾等热门中级车廷内,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苦破,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼登,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无泞糠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车究弊磁,在提供更多给消费者的同时貉套,却并没有在价格上表现的有多高调俺。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卜夹粒,但是通过对细节的仔细端详筷琉,你还是可以发现不少变化之处炕绵观。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素倦壳暗,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氨蹿瓮。   5003mm的长度与2900mm的轴距歌盛苟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平婪敬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越健还棉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm胶蹭峦。而与豪华品牌中级车相比较芭类,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纲辛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大病,整体协调感还处于平易近人的水平帽茹菏。   本文导航吗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来桅毖,数以万计的人们加入了摇号大军加筐漆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瞳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卜惭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高弊,一步到位的想法也被大家普遍赞同华戳火,这种情况之下中级车的优势就体现出来了撤土块,强劲的动力轨醇弓、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜叭幕反,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车柏毯点,它们的价格和配置都比较接近磐脑是,下面我们一起去了解一下味棱边。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表爱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)核:15.98-25.18   推荐理由笆:大气时尚的外观内事、配备豪华全景天窗痞堑、全新T动力以及较高的性价比锚。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懒寿,采用了起亚家族虎啸式的前脸豁,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大掏,能够满足不同购车消费者的需求煽,值得称赞的是毋诉瑰,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗购勘锈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感拍领,在同级别车型中也具有很高的性价比芜苏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整摹吩锨,自从彼得希瑞尔来到起亚后休秸其,为起亚家族设计了虎啸式的前脸氓色,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸降,大大提高了起亚车的辨识度桥络舒。熏黑的前格栅看上去更加动感棋,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利罢隶。   车身尺寸相比老款并没有什么变化丰雹愁,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胯穗,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屎赔绅,并且兼顾了空气动力学母很,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足踩沛犬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挂挟,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高不摆,LED光源看起来更具科技感兽煌烧。   新K5的内饰进行了小改动好,用了和工艺均有所提升伐,三幅式的方向盘也进行了重新设计拆,看起来更有质感幕,使用起来也更加方便米赂懒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积丸,也提升了整车的档次感粒佛镐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蕉。   由于车顶采用了更为动感的流线造型效温,A柱倾角也随之更大歼鼻,对于一名1.82m的男士来说糕黎娟,头部空间的局促性很明显巷恳,通过降低座椅高度后魄冻,驾驶视野也受到了一定限制琶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞俩溜糖,同一名人员在未调整前排座椅后弹蚕替,直接移动至后排乘坐寇督,腿部空间十分充裕耸班健,而头部空间也在可接受的范围之内汰徐。总体而言吮窟级,如果想舒适且安全的驾驶K5士壁,并不适合个头较高的人士恐坝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞牌。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沫,最大功率180kw涕暮,最大扭矩350牛米矾污美,搭配6速手自一体变速箱辰陵掣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现圈饺看。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型牵怒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩醚栖唇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟细拒。如果你听到4系觉得陌生瘟孟辱,那么当你见到它一定觉得很熟悉订。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造凹酚叫,无论外形还是内饰都与3系很相像纷骚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平疚糯浮,因为在它身上不仅有3系的影子桓倾,同样也有着自己独特的光芒曙。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe会厕粱,59.6-73万元的定价也高于3系武亭抠。不过其实也可以理解酥绰门,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尉,而是想要一辆便宜些的“6系”唬。   宝马4系提供运动拳潘凉、豪华默蝗、风尚三款套装罚栖,价格方面没有区别脯。车头部分确实与3系非常相近方,只有前包围能够明显与3系区分出来牡嘛痹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素釜摹。整体来看系吭蓄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赂,仅在细节上加入独有元素镐笛。 【左痘:豪华设计套装(选配)/右刮绍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粟旁,但来到侧面相信很快就会被它吸引杰毒呐。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条失佛碾,这样的立体感是3系无法给你的暴酣悸。车身尺寸方面赴单,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短德邪膛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm套塘抗,轴距两车同为2810mm穗泪。相比竞争对手箱杉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势劲芒釜。   由于定位与平台的原因荣,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滩,也达到了对自我的超越垃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统煌乒领。尾部张弛有力的线条铰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果策。   本文导航袭稀:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末绕搅,2013年又有很多车型和大家见面了览拖,它们各自出身不同性格迥异似停,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现羡骡,其中原因多种多样董匿归,下面就对它们的表现做一个简要点评韶平,并送上编辑们的新年寄语浆。 东风标致3008   上市时间秦痴:1月9日   售价第花:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩,法国人终于坐不住了阶舜卷,要将标致3008进行国产鹊,最初还担心它法系前卫蔷、超前的设计能否被中国市场接受舍雷庇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情仇。   不过似乎这一切的担心都是多余的师钝,东风标致很清楚大家的喜好蛋疗,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸陷垦壕、尾灯等部分进行了调整熊崩,类似机舱造型的内饰得到了保留竭急,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素焦癌铆,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞋救鸽。   动力的调校同样符合中国国情铆统,由于中国道路情况比较复杂念溶讼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多剩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机颗犀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛达蹄糜。尽管变速器的表现有些差强人意酵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如婪。 为了进一步满足市场需求煞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扛瓣,丰富中低端产品线荒。   新年寄语貉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的姑垛,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上辉坡灿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痕。" "  汽车除了是交通工具之外虱,在中国它还需要扮演更多角色闪。比如聊,它会成为一些人身份的象征刨惠钳。也正因如此实臀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浪汉即。在车型跟随换代而越变越大的时候拉舜歧,它们还不满足丧部,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型郎铂桂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型郡嘲,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸查绩,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了甩香。   从长轴距车型诞生起藐,围绕它们的话题就从来没有间断过脚煞。长轴距车型的空间更大是显而易见的星,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗测为?是为了操控放弃空间睡秃售,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题回豁颊。现在腿棋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瘦盆久,并且差距幅度有多大握染。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵携。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谱哄。从设计上来看梆,它基本保持了海外版本的特征匙,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宝砷。整体风格比上代车型更运动淋翱讼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准步晴锨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别松诞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间古些,同时赔赐,在配置方面也向更高级别车型看齐酱疆颂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大仍,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一筛顿。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矫奴。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娃羔,那么实际情况果真如此吗曝?   首先骆虎俄,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异付。将天籁停在起始位置后滦驰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置交。之后醒秒,向左打满方向下,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胚傲,然后再次用桩筒标记后轮位置蔚童。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头宠换栓。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异漠翰世。   实测印证了我们之前的推论绿镣,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大黄解,但差距不算特别明显绅。两者的方向盘直径和回转圈速一致单。实际驾驶时侮,除非路面宽度限制特别明显范,二者没有本质上的差别皖斤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搅朵故,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况飘啥蔼。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话眠牟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响概蒋。当然尝,陆军1号的尺寸太过庞大车惺,算是加长得比较极致掏。那么龋科某,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗馁?   同一水平面上巾仇,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙男拼妊,二者的成绩均为150毫米菇金。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙笺萌马,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中砷。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辉敌蒜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旁岁鲸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米骨完。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赏钠,但结果令人意外戳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米哀。抛去胎压等因素的影响粮露,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平舅。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV遍申浑?如果排除自主品牌的话苍沉,这多少听起来有些不切实际吧镭电劲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了目。不过这个看似不可能完成的任务喜侥翅,正因为有着咱们自己的汽车企业船菇,才使其成为了现实肯形董。10万元给我弧锨拜,我会选择什么车呢嗓别?今天就为大家介绍两款不错的产品矫,众泰T600和比亚迪S6堂城丢,它们之间孰强孰弱锰募,看完文章之后您便会知晓粱。   4天以前踏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来百促危,顶配不到10万元的售价渤,加上1.5T发动机出色的动力表现畴、以及全景天窗箱免挝、倒车影像等丰富配置的加持孔崇,让所有人为之眼前一亮隆芹。而在该级别中绦春,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战燎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置扇日,还有着出色的销量和用户口碑衔露,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的幌悲。所以今天铅检,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纯霞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型报拌牡,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型食伺拷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6慑,这款车属于小一号的紧凑型产品潭闹,因此这里就不掺和了响募傅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观汝惮迪:两款车型造型原创度均不足粹椿。   外观造型上据莎蚊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贸,但相比之下嘉坑蹈,众泰T600显然模仿的更彻底一些坷,车头与车身都是完全的拿来主义申姐,没有一点原创的元素绷闻阀。而单就最终的效果来说樊,众泰T600显得圆润饱满匈,比亚迪则更加的精致显大趴瘟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虱氦肥,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm撅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm杏鳞铆,轴距为2720mm晃款晦,从数据上看通摊溯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势雷旁,而众泰T600比对手更宽定海,轴距也更大聪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂澄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娥脚淀。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎疯吼慌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎牵项,在轮胎规格上咀,众泰T600更有优势一些饯贯绅。刹车结构上焙褂,两款车均采用了前后盘式刹车苍。此外拖,在备胎的布局形式上笛,比亚迪S6备胎采用下挂式害达,这种做法的优点是对后备厢空间占用型侨睢,不过更换起来略有不便撂鳞。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程粹攻此,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高康苇嗜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配风茨,线条上显得不是很协调纠面率,后雨刷蹈腻囊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备融卵箱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统徐费,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纶和,而众泰T600根据官方的说法还蜂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了馁氯槐。   钥匙方面间袒,两车都配备了智能钥匙堤姓,并且无钥匙进入恢、一键启动等功能也是一应俱全吴噶朽。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朴,但质感和色泽都比较不错搁秃邓。相比之下雹,比亚迪S6的塑料感略强谭蛔赐,但它的两把钥匙中氢疟潮,有一把还是卡片式的节传,挺有档次感的痕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”委,据日本共同社11月报道憋缔,丰田汽车公司发布预测称险脱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆池,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录话己工。而2013年前十个月停,雷克萨斯在华销量同比增长8%梦,而7-10月同比增长了24%诗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势颗。那么拆烂看,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢申寂?在这个产品为王的时代中薯实矫,或许答案非常一目了然请,品质卓越的丰富产品顾钦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱典,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)段文,而其到了2013年也整整历经了三代产品暑,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的黑壁?在这代产品中究竟有哪些新意参?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的火。所以病氰酥,在这个2013年的冬天取,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT横,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”合屉。   是先有鸡还是先有蛋瑞?这确实是一个哲学问题宝藐介。但是对于车型换代而言炉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胜。在介绍外观之前莲,有必要介绍一下其前世今生邪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纷烫剩,全车线条设计更显张力炭镶,饱满的肌肉感让人过目不忘缉倡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辆探诺。   第三代雷克萨斯IS筐悄咎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车囱颧炭,全车线条设计更显张力颁钮,饱满的肌肉感让人过目不忘蛊从裴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化境。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度头如,但当这款概念车面世之后嫂邵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风码透。虽然没有LFA那样气动山河坦,但却是可以做到惊艳动人逼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV午俱褥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杜,要么从一开始作为越野车的分支浑藩卸,要么不经意又成了轿车的替补般墙室,但这丝毫不影响它越来越主流殿渡封,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汹筏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缴。   一向个性张扬的Jeep品牌骑,一改传统的硬派风格空必,走起了时尚运动的路线肯。不仅如此逞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型撅眯,在国内各大车展相继亮相连,赚足了眼球息衫。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市羞蜡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动慑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观髓细剖:一改硬派风格化脐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膝商提,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型盒陀,在这样的大背景下潦是,自由光孕育而生毯惩。只是从自由光诞生之日起粒悲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注册灯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象殴。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)丁灯,定位于介于指南者和大切诺基之间菲,竞争对手直指奥迪Q5锣抒、奔驰GLK狸、沃尔沃XC60等车型竣副,车身尺寸方面妒,其长宽高分别为4624mm传聚涎、1859mm馁惕、1707mm蓉势,轴距为2719mm慕敦将,与竞争对手相比并不处于下风粕。   既然是Jeep品牌车型炉舵交,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孔暑房,只是造型有所改变抱,一改以往平面式的设计拘,采用了类似“折角”的设计顽泌,当然效果立竿见影豪,整个前脸变得更时尚也更有立体感死拨裙。前大灯的设计标新立异跨哥倾,采用了大胆的分体式设计报铺拧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗡壁酷,氙气大灯爆、雾灯依次向下排列浦貉。值得一提的是该车的行车灯毛赖稠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型玫棋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑川滩。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薪写,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后胖魄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯嘶少肌。 斯巴鲁BRZ 拉耗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剐桑,采用后轮驱动平台挞舱,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刊牵,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”萄捕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发檀次,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妨拨,而外观和内饰由丰田负责吩骇。   尽管如此慕赂,BRZ并不是“每个人的菜”母传。尽管设计了一个小型的后排座椅空,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人檀,音响和娱乐信息系统不够出色涛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汐集。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣叭寸酶、并且外观时尚动感的轿跑陕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试摹雷咸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胃谁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机慰,最大输出功率为200马力眠懈拘,扭矩为203牛米枯。据美国环境保护署数据显示裤藕贺,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痘。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg童。 ? 斯巴鲁BRZ 挽割:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供偿。两个版本都有手动挡或自动挡选择闪图艇。   豪华型BRZ的售价为26赦轨,265美元炉,配有空调系统顷烩聊,定速巡航系统孔,电动后视镜夏,一键上下的电动窗删,后门曳踊浚控电子锁汇,真皮包裹方向盘吮,65/35规格折叠后座金,HID大灯反荚,17寸合金轮圈廉隘呜,有语音提示的导航系统回熄,实时路况警报释,USB接口和车载收音机呜堤壳。   限量版的售价为28行扔,265美元胚,在豪华版的基础上增加了雾灯窍,真皮座椅搂篮桨,一键启动涝,后扰流板汲灸挠,配备照明的遮阳板化妆镜虎普,双区域空调控制系统你磕仟,前排座椅加热和后视镜加热殴。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凰,电子牵引力系统恰颂脱,稳定控制系统以及6个安全气囊办伺恫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试黎横,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明爱皇蜂,无论是正面撞击捌,车顶强度糠,还是座位与头部保护试验既,BRZ都获得了高分四哼,可以称得上是一款非常安全的车牧奇。 ? 斯巴鲁BRZ 痊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩凰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX紊卸辩,加速时的推背感没那么强烈官。不过凰社,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鄙仟,对于六速手动挡十分精通酿哨袜,5耿赋,000转起步对你小菜一碟的话撵,加上BRZ的轻量化的设计扯纯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感部。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似棠乳,并不夸张的外形设计玻申接,精准的方向盘嫂,强大的刹车和印象深刻的牵引力妓窝。   总体来说乐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车夸兴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受洛惦澜。而作为日常用车来说栖,路况好的前提下梳阔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多潦脸叙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挛,未经环球网Huanqiu.com书面授权碳谋,严禁转载屑局,违者将被追究法律责任垂衰母。责任编辑汹久:李敏" "  作为一款小改款车型欣挂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致豢,甚至在细节方便也没有任何变化令喜浩,仅仅表现在配置上的升级酚丸闪。回顾智跑近3年的上市之路来看烘盼蕾,依旧保持着其独具一格的风格冒,即时在如今来看么坤,智跑仍然算是一款前卫的SUV嚼挡,回到3年前点唤毖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L柒锨、2.4L两种动力共10种车型翟,售价16.48-24.98万元镐虽混,售价与老款车型保持一致拣舌摔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型沟,即使它远远的驶来圣巍癸,你也会在车流中一眼识别出它膏弓,城市化SUV的定位倒也不特别乱,不过天厦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计坚冀聪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一良。   现款智跑与老款在外形上几无二致盲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颗副常,与老款相比享瑟痉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堑嗓。部分高配车型则配备主动安全头枕簇狗缄、前排座椅加热副、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置溉泥假。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里桨蹦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叉腥达,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型信醒。这些车型中包括了全新奔驰S级腺哦本、凯迪拉克ATS歌、斯巴鲁BRZ傅兼、沃尔沃V40等备受关注的新车墩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局皇高,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车簿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间送:9月28日 售价区间肖:124.8-209.8万元   新车点评弛: “汽车发明者撬蜜溶,再度发布汽车”隙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史乾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茬,这也看出了奔驰对全新S级的信心协地旱,从外观味碑、内饰蛔料概、配置等硬件方面的足够实力穗悉,甚至超越许多同级别车型还曝,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机科石该。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谈房庞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车逛。具体来看凤危,前大灯褥仿翻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烧宋纠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是飘,新S级加入了更多张扬的运动化元素透从虏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蚂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛差活舷,有点类似于现款CL级的设计兑。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面石舱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现淑涣客,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吨,还可通过其控制车载设备等舜哨。另外铂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统靶撵申、LED氛围灯薄点、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅汝、新的mbrace2智能人机交互系统等割瓜怀。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学裙牛齐,特别是后排的座椅芦烧上,高配车型后排座位为独立设计菲,并且带有腿部支撑和按摩功能赐疲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寡脱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赦茨瘁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缸烹,最大功率为245kW(333Ps)玖财梳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机未单孤,并匹配电动机抒娃米,最大功率为225kW(306Ps)侈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机吠沟守,其最大功率为320kW(435Ps)许配,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器监。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间床赴亲:9月28日 售价区间扛罐敲:30.8-43.8万元   新车点评勿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功澜郊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性纤踩。但凯迪拉克ATS的到来菇,让宝马3系走下了神坛篮侍。相比一直宣传运动的宝马3系被淋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹来仑。不过在终端消费市场上缎埃糕,凯迪拉克还有很多事情要做聪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好弟架仕,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坝第惭。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市令莆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辽喂疙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造戒绘,外观方面定,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计好,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计拦低静,整体造型较CTS而言更加动感凛蛇前。   凯迪拉克ATS拥有50店订:50前后质量分配糠判潜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统赎容盾、Brembo刹车卡钳井承谦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊茂偿陌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贯、LSD后轮限滑差速器速、高性能运动轮胎曝坊拾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)喂董、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置故镜。   车身尺寸方面泊继,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm歉船,轴距2775mm浇川叛。而未来国产后圈椽,轴距有望加长涛,以应对国内市场诬。   动力方面帆领拴,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卡,最大功率203kW(276Ps)奉,最大扭矩353Nm苗粕软,其百公里加速时间为6.2秒炔牛。传动系统方面箱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱诺。" "  前言沏吞分: 在上一期文章中玻缝,我们盘点了2013年重点的改款车型欺硼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梳捶孙,在收集信息的过程中颅奇唐,编者发现了一个有意思的规律告,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型疥,往往推出两款琉荚,甚至更多寿,更像是一次新车的大爆发剑冯秦,或者说是新车开发计划中的一个波峰铝咸,这样的车企包括长安福特腻、一汽大众患、广汽本田等酵诽。与上篇文章不同的是群传绕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出试怕,而是挑出了10款重点车型暮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型添尚祁,有的是较为低调羌缎,但其实销量却很不错的实力派车型帕面惧。回首这一年芥,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间饶叮角:12月10日 售价区间痪:12.19-18.29万元   新车点评颁晶:作为大众全球的当家车型绕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变暗秋,是相对比较原汁原味的一款车型鸵斡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惹柿清,但空间的改善却更具群众基础冲锋全。从速腾的热销来看戊陪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型簧乡赎,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方妊内乖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痰滩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形等毯瞬,雾灯区域的改变也是如此驼唱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感肥汾,也更年轻一些背,少了几分柔美苟闷,多了一些阳刚的元素颓钝环。   车身尺寸比第六代更大函: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舅胖蕾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说冷每,后排空间略显局促滥。这点在国产高尔夫7上得到改善膛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悔,相比现款车型林克,长宽分别增加了56mm和13mm珊,车高则降低了28mm东筋。此外担茎柏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展菠翱鳞,轴距增加59mm魄射,达到2637mm吴,使得后排乘客腿部空间增加30mm涣,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm版汇同,而行李箱空间也增加了30L城劝妊,行李箱总空间达到380L秤烩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎啵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化示: 相比外观的“小改款”刮痛侍,内饰的变化却是颠覆性的狡闹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涟,并且向驾驶员一侧倾斜沸昏协,更人性化绘迹陕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点夹须,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忙送,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力椒。   轻量化更加明显摔痪日: MQB平台的特质之一便是轻量化哺,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大列腹黔,质量因此降低了37kg瞥效吼,另外发动机降低40kg沮仕夏,底盘降低26kg绣匿,电气系统降低6kg等等鞠,虽然车身尺寸增加害亢松,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堂馁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抒旦匠,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果庞箱莽,并且一定程度上也能提升驾控体验凳。 【MQB谋郑块化平台】   配置全面升级吨缄嫉: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富贫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)湘来、定速巡航沸、启停功能句笆、第二代车道保持辅助系统湾窃揭、防碰撞预警翁祥顶、自动泊车纳管、胎压监测晨遣啤、电子手刹廉乖椽、电子驻车腐、一键启动抹箱、新版导航及超级蓝牙等功能善。另外芯犬坞,丹拿音响撅收、以及更大尺寸的触控液晶屏剃醛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蔼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机戒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啼绊钙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摄狈,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)啦乡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同叮螺岭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拘袱,其最大输出功率为162kW(220PS)喂,峰值扭矩350Nm纶蔽。   主推7速DSG双离合变速箱幸函: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱京素:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)团涤,6挡自动变速箱(AQ160-6F)甩底史,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鼻侈。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT赏挖仆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT景斡绢,而1.4T自动舒适型纺虏世、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱标堡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间涎栋:11月19日 售价区间伍顿寐:12.98-18.98万元   新车点评吓泥狙:北京现代是2013年的大赢家砂,销量突破百万辆蓝擂,并且销售车型整体售价在上升该痴玩。虽然索纳塔八的表现还算不错水搭,但这是以高性价比换取的剂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凤柔逛,外观更沉稳榔俗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饺疾,再加上超出预期的低售价庙怕摹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钝。   外观方面眠桑,北京现代名图共拥有八种车身颜色随,分别是水晶白坞虹、梦幻银飘搐、幻影黑巨、玫瑰红把、水墨灰朵轻锌、宝石蓝楷、丝绸金趟、北极玉戌浮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念屁莽佰,尤其是前进气格栅处的造型短潦赖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔隋前炕。细节方面史啊,新车的前大灯设计很抢眼脖,区别于其它车型铣沧蕾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上姓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞠兰钱,轴距为2770mm相,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型困碉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肉岛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面垢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重燃忻,以金属和实木装饰为主设。配置方面嗣,有主座椅十项电动调节稠、驾驶席座椅加热通风记忆功能爆妹售、双区自动空调瞬垮描、倒车影像渤、定速巡航儡、多功能方向盘瘁、座椅/外后视镜记忆功能扳、侧气囊/侧气帘屁、副驾驶安全带提醒吨推、倒车影像系统汹、转向辅助灯换、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钵奖捻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面腔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渐炭贾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器关茧老。对于后续会不会推1.6T车型藤母,北京现代副总经理权赫东表示匈醋,目前尚没有这样的计划斡蒜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了潦时,满大街都是份,从朗逸上市到现在的五年来刹,在全国卖了一百多万辆混,卖的这么好抠杠苔,自然有这款车独特的竞争优势卵。要知道舅,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量从骄魔,这究竟是为什么撩恭,很值得各个厂家思考氦。市场定位抓的准洗韶,产品线丰富配,产能跟得上台滴陶,都是成就朗逸销量过百万的因素扒雄然。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版尽,市场价16.59万元绩弊。究竟值不值风?运动在哪里敲盎?是否称得上运动箔?带着疑问慈,一起来吧茨前。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式擂铅,这种运动元素的表现方式很常见擅呈汐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅囱喝缄,配上熏黑大灯这样的手法浑,而且很多还是豪华品牌在这样做咳缕项。这样就无可厚非了卡乒潜,很多比新朗逸牌大的车型都这样做推困,新朗逸又有什么不可以呢歼?   运动型小尾翼奸讥、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点成卡几,同样是传统手法独挟,几乎在外观的运动性点缀上垫节,各个厂家还没有太创新的方式胯膏。一般些的诧动笆,就增加这样类似轮毂躺试、尾翼的装饰且疲,高端些的矗撩航,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驰渡都。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类头,不过蹭棘浆,从侧面看垃颧,新朗逸的沉稳感依旧没有改变湾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目拓。   相比车头和侧面纬耿,笔者感觉车尾的运动感更突出一些骂,在说运动感之前划洪布,我更想说说普通新朗逸的车尾胎杜穿,更确切的说附吮暮,是想说说尾灯酞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起同,有一点略显单薄的感觉茹系谁。运动版上戎死,尾灯加入了熏黑处理委损,双出排气管也更粗壮了晴础,保险杠的视觉感受也更丰富碴扒齿,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囤掇努。   本文导航啦翘袄:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争警迪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾狡泼铃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堡台防,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成句蛔垒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配菊锤,即韩国的蔚山撇琴冲,这里同时也是现代全球最大的工厂绦嗣稍。这个工厂雇有3.4万名员工徊丧,日生产0.56万辆车渐。   Inautonews编辑表示桂部料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意赣设。五年前质量提高了侠,但是外形并不美观骨司宽。然而窜倾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屋克。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)殊,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)瞬豹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穗钡。对每个购车者来说开毙,这听起来非常有吸引力弊荆赏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挨。   与现代旗下的主流车型一样亩傅贫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法翟艇,整车线条从头至尾充满着流动感告辆惹。车身长4770毫米蓉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米凛徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”塑趣,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邵炽孩,它看起来依旧如此的适合年轻人舜。没错楷犁,搭载着一车的新技术之后唱蒲蝗,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手萌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蝎殴乒。于是当新车到来的时候目,你一定和我一样对它充满了兴趣澄霞。这是最年轻的凯迪拉克遍认剐、最小的凯迪拉克痛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馁朔? ● 外观造型袒枯:钻石切割风格依旧改蹭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖啪毒答、2013德国红点设计大奖柑擎耻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就陶略堵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舱兜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆酱持,只是这回申灯,ATS是完全原创的作品牛夏。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm农冬,轴距仅有2775mm降,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”守枷乏,而国内我们则把它当成中型车炔孪,和宝马3系标准轴距版戮亨、雷克萨斯IS成为同级别竞品顷,并比它们都要更小一些死袖。   前脸的造型相当干练胚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张团薪雄,而是被很好的控制在一个合理大小上拆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了风,也很符合其品牌最紧凑车型的定位纹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条椒担,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头疲习慰。出于空气动力学考虑如锭毫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上水防舵,当车速高于60km/h时樊钾讽,前进气格栅会自动关闭烫鹿狭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流力,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昧插甩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性金岸狡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型舷,并带有远近光灯智能切换功能对,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冲笛鲸,快速亮起零嗡,缓速熄灭的设定很显档次锚附。再往下看届饭懈,闪电式日间行车灯韧、大灯清洗趣同、代表着美系车传统风格的轮眉反光片卑祟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀柑鲜豹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要苫,亦或是造型需求肩危创,感性的来说咆,可以视其为向着传统美系性能车致敬虑普。身处车内钉烦箱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩歇戮款,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汐塑弟。   ATS是一款后驱车随播,并致力于将车身的前后配重比例设定为50侣翠:50且,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奈现,贯穿车体的俯冲式腰线力、短前悬堑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态皋酗史。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琶丛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很坛痘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饰菇茫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噶秸襄。而在规格方面歉滑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性袍掸,前胎尺寸为225/40 R18辱么次,后胎尺寸则为255/35 R18交,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致射炉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角市擦寄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色客茅,至于设计师是否真有此意乘,倒还真无从揣测嘉享粉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少纳卿,实际上情串检,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑰糙磷。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部寡霉,由此带来了不错的视觉冲击感事送,给后车以足够的心理压力粒,至少眼前的这个家伙一定不好对付嗜犯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型漂岔,至于3.6L V6车型何时会引进辉堕钱,官方暂时还没有表态噶,而是否会有V系列性能车型的推出掠筐孔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弯瓢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刹仍,我的第一反应总归是奥迪A6L强、宝马5系以及奔驰E级这3款安。不可否认尝娩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型沥貉部,路上的能见度也说明了这点哺据。不过泌,随着市场逐步的被细分缮久涟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蘑挥,除“老三样”以外衬,也还有其他选择蒜靛,比如顿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES涉父,这两款不错的“非主流”产品脾短。   今天婪劳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聊缉,领略一下“非主流”中大型车的风采闲冬姜,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同盘怂鹊,当然獭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撬步。(注方滦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”漓履檄,雷克萨斯ES简称“ES”工。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前朗,编辑先和大家解释一下“非主流”会,这里并不带任何贬义厕踢磁。从销量看脚厦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欣陷,宝马5系9000台以上须无、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现枷帽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场硼救。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蜂即挝。   外观冲伸妈:XTS尺寸明显更大登驴吨,但轴距差距不明显   对于中大型车来说电攘姜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准靖,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念茫坦粟。造型方正且棱角分明的车身造型锻滔腾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰僵,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缸畴。可以说它给你带来的面子效应帘倾,绝对超过它的价格繁,在半年长测期间客夹,我在停车时经常会被问姓:这车得60-70万吧镭鸽胜?   相对于XTS外观的张扬侩浚返、霸气痛,ES则可谓是低调晌妨欺、内敛很多吼,整车的线条和比例都比较匀称虎动,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了肯。   在车身尺寸方面瘁,XTS的车长达到了5131mm细,比ES的4900mm足足多出了231mm洼,差距可不胁Τ婊省,但在轴距上壤似,两者比较接近华捶表,XTS为2837mm慑,ES为2820mm沟,仅相差了17mm寺笑,至于最终的车内乘坐空间表现殴,它俩也是半斤八两的怪。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型狠邢僵,氙气大灯拇喊当、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少锰女糜,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汕,ES则仅有近光是氙灯杭淬分,远光为卤素灯泡交彭。其中线,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缆蠕,显得比较个性哦莲卢。而ES则还是灯组传统的横置式盗搐弓。   再来看看轮毂和轮胎浇瞳崩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸绊,ES为17英寸陷危女,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎焚哎,市场售价约1500元/条率是,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鸽猴睫,市场售价在1000元左右/条官媒间。可以说竿搜,在这方面两者的差异还是挺大的芬澎。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算尚合,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元署,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志委蝎,下面就让我们来看看他们各自的优点柒鞭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缮倪,其他两款车均有上万元的优惠暇胸,但相比比亚迪秦的国家补贴凯必,这些优惠就算小巫见大巫了拍弦粳。目前在国内的某些地区芦樊绥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辅识舜,总补贴额度可达到7万回为,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴瑟嫩期。   在外观方面鲤嚷,这三款车均有各自的特点配匿。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纪率。而本田则是日式混动车的传统样式滴,看起来非常别致可懦暖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子评,非常有气势椒。   这三款车中贿刻,比亚迪秦的动力参数最强稍辉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翅逗莲。不过要是论舒适和驾驶感受睛绰雷,锐志才是这三款车中最棒的吐萌稗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车诗腻,因此它的动力参数看起来没有太大优势莎。   三款车同为轿车肪敝眠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动磕倍烤,丰田锐志采用了后轮驱动惺当椭。至于哪种驱动形式更好獭牵箔,就要看个人喜好了上图疲。   本文导航层此:" "  简约内敛沦梧存、安全扎实臂谦呐、品质优良传,却叫好不叫座筒愤粹,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象柿狮骚。然而对于一个企业低盾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拼喇。为此贡旅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进潭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如绊廉竟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L浑查。 亮点配置汇马:   City Safety城市安全系统阮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤醋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涕毫适,City Safety则可保证刹停以避免碰撞屑腾健。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猾怜,系统将马上发出警示并全力自动刹车畏湿,避免发生碰撞事故汰巳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)逛惫聘,可实现自动排队功能创盖号,除了可设定巡航速度浅鹤,还可设定五种不同时间间隔刹偶。   加强型盲点信息系统BLIS林晨图,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域掏箩那。   倒车车侧警示系统CTA磊峦板,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恒澄错,如有车辆接近圣,会发出警告音和BLIS警示灯裳崩瓤。   FAHB主动式远光灯卫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆褪埔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯雇并,防止对方车辆驾驶者造成炫目狗维。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渤日箱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入饱香肪,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距唾。显然沃尔沃也意识到这一点百跺,要想在销量上追赶""ABB""涪示,国产是最为关键的一步疵恋,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边接爽。S60L的到来肯定会对宝马3系细暖、奔驰C级该抡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手麓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型竭父北,我们今天对比的是2.0T智远版股,售价为30.99万秽携,而其对手同样是搭载2.0T发动机关陈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滑佬闭。 ● 外观对比   从外形来看碉舒匠,沃尔沃S60L给人感觉干练涎芳谷、紧凑镰,X型前脸略显凶猛氛惭,富有冲击力扒弯团。而奥迪A4L外观显得更有亲和力乱,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱监。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利就掳,采用氙气大灯光源惠豁仕,配备自动头灯以及 LED日间行车灯驹齐,只是少了前雾灯漏兑呜。相比之下敲搽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合肥薄溜,同时还配备前雾灯短。只不过灯组并非自适应前大灯撕纯酷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能弘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菜吴,确保驾驶安全叫啸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平喂坟,轴距增加80mm达到2856mm辽次嚼,而奥迪A4L轴距为2869mm碍镶,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势恒陋钨,不过高度和宽度有所不及甜哼。两车空间表现如何肚,请看后文的实际体验氢滴。   两车侧面造型也具有不同风格撕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态攻,而奥迪A4L侧面更加稳重锣,看起来朴实大方啃石。 在后视镜上论处乡,两车都集成了LED转向灯塑尘,不过奥迪A4L后视镜带加热功能纷,而沃尔沃S60L则没有愁逗妒。 在尾部式啃逛,沃尔沃S60L造型略显生硬了灯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和戳貉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计桐,同时加入镀铬包裹靠亲,气势十足馆肚耸,而奥迪A4L是单边双排设计其录沛,无镀铬装饰奴呸颅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎绊茂滇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎识刚,尺寸为225/55 R16轮胎胸彤渤,相比之下尺寸显得有些小了舶缚迟,同时配备的是非全尺寸备胎洪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翠瘁,只有修补工具有点不厚道恨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的割阜乒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗驴放?当时的网络上绝对是一片嘘声瞳赴人。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计顺,这似乎就可以理解为特立独行容胖鲤?或者说创新吉徐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念夺,通俗一点说就是河饰:走自己的路狸畏,让别人竞相模仿暖币剔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片狸,时间不长蒂透抵,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样钮?当时我无法回答形凰翘,因为还没有对自由光进行全面的了解别誓,经过一天的试驾体验之后闭碱,我认为这次Jeep自由光确实有点料隶,甚至可以说气势汹汹圣帅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯唷,那么它到底有什么资本来搅局呢窃?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案胜揉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新跺钩啤,在做颠覆传统这件事汐缎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念莎。就拿前脸来说邓推,好看不好看绝不是我个人说的算的聘潍惕,每个人眼里都有一个不同的看法扭艘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧仇抹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看诚卤醚,Jeep其实并没有太大的优势鹤,包括大家最看重的轴距表现串劳镐,在这个级别也算不上是太突出姓肪赫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话淳稍蘑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肉,让消费者也能愿意买单姓闻腑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了劝,其尾灯设计和大切如出一辙变尸,只是在造型上稍微做了一点改变茎紊某,以便能和后车窗衔接的更自然一些密腹。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样刺氦耻,这实在是太个性了壬锯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面滑,不是吗供?   本文导航肯论蜗:" "  “便宜搞起龟、省油怒硼秸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求授嫂闭。因此眠锨佛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军费,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上惯苫狗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息褐捍哺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坊。二者不仅定位和排量相同讹唇抡,售价也都是6万元出头阀甩。那么谁的配置更丰富笔,性价比更高呢奋宿?接着往下看吧跋省腻。   备注兔稻放: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期泉休氛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型付,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翰魄潘、“天窗”和“后轮碟刹”委残弓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匣浩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惩帮搂,促进其他品牌产品的更新或者降价山激歌,以提升竞争能力溪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形精,但又觉得竞品车型优惠较多”木汞朵。今天就随着我们来看看贡餐吗,新威驰对比瑞纳茬娄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看逝诗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车藐拒,此次我们将两款车型的顶配加之对比燃婚睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处未。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元箔唾守,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多广蚊寇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鞋降耻,以往圆润的风格被全面舍弃鹤,车头变成了现在最流行的大嘴形象监扰伶。虽然初看有些夸张趴,但是符合小型车定位瓶拒,更多时候它是年轻人的代步工具念,所以造型必须年轻蔑牌。大灯面积不但较老款车更大撬态竣,眼神也更加犀利赊碱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疼嫁芒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苟酸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿粱,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辅贯辛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样滴戚辰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绍剂兔,诸如电动天窗誓、前雾灯与后视镜调节都在其中淋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能陋,日常使用的便利度稍高一些痪墓敛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欺讥韭,轴距达到2550mm扦丢驶。与老款车型相比加长且加宽伟倪,这是为了适应造型变化的需要市髓愤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势税,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羔。   新威驰车尾没有车头那么激进受,显得时尚而舒展帅卷陀。整体线条看上去硬朗多了薪。在高低配版的车型之间方料,外观元素的差异并不明显缄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搅饺仿,不过在潜在的功能上却有所不同痞,高配车型具有独立的外部后备箱开关莲赊岛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启艘,在日常使用方面的便利度有所不足僧。   瑞纳尾部的线条更是犀利慈迟,线条从车身一直延伸至后备箱港,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致全啥胳,增加了不少的层次感和运动感扣。" "  旅行车在国内的发展进程氖,现在似乎已经开始有所起色墙,但受到各方面的影响沪恳,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拧晶。记得应该是在去年县浚链,各大主流网络媒体几乎在同一时段科,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章玫停,虽然没能在实际层面上起什么作用腥绊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拧防陷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肖通,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段贪蹲,但是大部分车型均已进口形式引入陋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面斡。宝马全新3系上市后社,推出旅行车版本完全出乎我们的预料粉沟炕,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蓬。不管是厂商的试水工作烷,还是为了后期大力推广的前期准备工,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汹烂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的妇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车寇珊,但官方却并不这样为其定义扑,所以除了V60之外塑墒疮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的老穿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i联稠贸,三款细分车型跨越了30-50万区间静,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地筋。   328i M运动型浅福废,是3系旅行车中的顶配车型昆练,M套件必然是它表现非凡实力的根基揪踏蓄。BMW的M系列产品鲁税莱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捍耪焊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列略,也很难在视觉冲击力上对其造成影响锰摆。在M套件衬托下的新3系旅行版荚黔,表现出的攻击力和威慑力很强觅。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型天,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅飘素蠕,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感钨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能傅番,也是几款进口旅行车中最为全面的俏旁,除了前部以外硕眉时,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头胜卯,令驾驶者的便利性有很大提升砷绿。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显描,造型圆润的尾部整体风格模,让旅行车身份表现的恰大好处金。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩獭膘剐,但是尺寸不大等,威慑力也没有想象中明显桨。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钮珐蛔,极富肌肉感的线条元素挞,让它表现的干练紧凑募叉寝。   本文导航镐施趟:" "  曾几何时笺妹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交洗峨。物是人非疙暖,随着中级车市场竞争的不断加剧先,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径外宛。在上个月的广州车展上藏,全新天籁·公爵正式宣布上市乃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢蛊甲揣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析绿,来做进一步的了解吧夹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较白秋差。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观克酷: 稳重与运动巫川,风格各异   车身尺寸方面牌,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm首,车身宽度贪、高度与普通版天籁车型保持一致勃喷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大粒辟桔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm磨氢寡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泵渐,只不过在细节方面有所调整浦臣。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祭东泞,后保险杠排气管内嵌程间,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识量,俨然简多了几分气质的提升烫。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下浅, 新君越的外观风格更趋年轻化酗捐,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纬徘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅完,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面宪,尾部设计与前脸造型和谐呼应辜,相比老款车型稳重端庄的设计风格孝抹胺,全新君越更容易让年轻的消费者接受沛结祁。 【君越 整体外观】   外部配置方面氰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯集瞬、大灯自动清洗等功能笆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到挟。通过下方的表格我们可以了解到陛,同价位的两款车定笨怕,君越在外部配置方面显然更为全面一些宏,LED日间行车灯睫戈虫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的需惹担,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的撼。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价双赂份: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咳范投: 日间行车灯节坞: 随动转向大灯矢氛颠: 大灯清洗装置爱斗: 氙气大灯荷柬讹: 倒车视频影像墒湾涂: 大灯高度可调疙: 自动头灯瓣: 泊车辅助匿超: 无钥匙进入系统嚎: 感应雨刷瘫惊: 电动后视镜手: 后视镜电动折叠枫壁: 后视镜记忆痛辛奴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候习圭,年级里有几位南方来的同学角哗,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扔巢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗅。雪对于那时的他们宠,是上天赐予的礼物分粕晌。但是隆蓝抬,对很多北方人——比如我——来说收刑米,雪却是避之不及的灾难菩衫哄,它让我们的出行变得困难重重誊。不过这次却不一样僚皑匹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起檀疮,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣店棋磷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先氛窍们,请允许我隆重介绍一下今天的主角笨菱界,我们的冰雪座驾稻,一款中大型SUV——福特探险者逼祈。探险者是福特的旗舰车型驹翁练,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售朔刊朽,共两种配置皆,售价48.98万簧凹钝、53.98万配戎石,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吉。我个人非常喜欢探险者的外型摧辛,它魁梧而正派炬,颇有美式SUV的霸气伎。牡丹江的冬天白雪皑皑屋擞,探险者出现在这里十分应景怖性,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前局,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叙。这样的冰天雪地里砰聊,就算是带着手套在户外拍照粒钉,手指依然会被冻得失去知觉龄汾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筏。探险者的方向盘加热速度很快蠢罚,开启后几秒钟就能感觉到热量爸系烘,太实用了沉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机绅邦,匹配6速手自一体变速箱锯淮。探险者在海外还有2.0T版本车型浓甜,不知为何暂未引入国内愧仆税,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面崎,并没想走量发。   探险者为承载式车身结构衰苇,搭载一套适时四驱系统敞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器隧荤宪,后桥轮间为开放式差速器唱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助槐,以制动打滑车轮的形式实现蚂庆。这套系统的越野能力或许不是那么强大侈,它主要是为提升公路性能而存在的乱艇。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键戚题标。这次我们挑战冰雪路面却盗鸵,这套系统发挥了重要的作用麓绘刷。另外不容忽视的食盟,便是探险者的“神秘嘉宾”了蛇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱畹恪!它是一款高性能冰雪轮胎邵,官方称它应用了发泡橡胶技术虽尘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捆骆胆,从而让胎面贴紧冰雪路面我齐饲,提高抓地力憨讲。当然横,这款轮胎价值不菲乔,以探险者高配车型的轮胎尺寸韦新红:255/50 R20为例小搞吞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元北居虾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的鼓拱晦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上巳猩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴胃鼎,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及琉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企婚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑忍镶,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下娄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搁踏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出啪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盘,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm签感,使得荣威550的车身看起来更加的饱满撵宽锑,两车的轴距都超过了2700mm岭,使它们在同级别车型中的优势非常明显硷免娥。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计村鸽健,略显圆润的车身看起来动感十足氰窖裙。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感肚壁,550引擎盖上V字型的线条动感十足略成。C4L大灯的设计相对简单概,全系采用了传统的卤素光源舞揪,而且并没有采用透镜的设计肝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感埔獭板,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜滴舶,还有转弯辅助照明功能陈,保证了夜间的行车安全蝎。两车都配备了时下流行的日间行车灯据堕送,值得称赞的是逛哦跨,550竟然为雾灯也配备了透镜石锰,这一点值得各大汽车厂商学习啊欣餐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏履惩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩等茨匿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感剂桥,550上扬的腰线勾勒出时尚爱己、动感的侧身线条驴譬睫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簧泻。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汞,并搭配LED转向灯棠彭,视觉效果和安全性兼具纯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有穗潮呵,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口举碳。   C4L具有无钥匙进入功能勿骗技,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性艇,550则采用了常规的遗叮控解锁功能嫌睫。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格就巢挺,C4L刀锋式的造型更加犀利估,550则更加尖锐烦灸宽。   两车的尾部造型比较统一滑勿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果乖蔡,圆润的造型颇显稳重胁膝鲁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过违,这样设计不仅美观鞠骑,而且可以增大后备箱的开口角度探。C4L和550都使用了光导型LED尾灯骚媳妨,视觉效果极佳锹疮。两车都采用了4点式倒车雷达石摹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物处饲,使泊车更加安全达缚裂。C4L后尾箱并未设计开启按键邵镁溅,只能通过车内控制按键和彝ǎ控钥匙开启勘涵伶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启玫,使用起来非常方便愤殊度。   本文导航扳憾辰:"    紧凑级两厢车诚食,如果倒退10年前递,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啊还。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型化鲜。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹捌肥,它于不久前推向市巢ā,但其实它在国外早已上市晨。雪佛兰在近期才引入险炽枫,相信也有自己考虑湘讽,好在这个时间也不算晚筒疮,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择螺融。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐很,相对较低的入手价格镜卉泰、时尚的外观设计以及良好的运动性能粟,都让其成为该细分市场的热销车型懊纽。而在紧凑级车型中钾,三厢版在兼顾运动的同时伺兴甲,实用性相对更高一些须、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念苦幸礁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆。克斯三厢版(以下简称复雅克斯)进行深度的比较构交色,到底谁能从中脱颖而出堡,让我们拭目以待夕。    在刚刚结束的2013广州车展上剧炒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴敞肝。此外诬浇,噶吕浚克斯去年北京车展的正式上市艰措鹤,也让这场紧凑级大战更加精彩蔬凛体。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忙强甜,作为其小弟的马自达3能否一样出色督币?覆缎辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时墙,能否从容应对壁烫记?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓团膘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外锻瓤四,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上趴。就在媒体日当天辟,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后秸淑,经过旁边人的介绍僚哩,惊叹一句添:原来不是一个车笆劳⑽ā!可想而知刊,这兄弟俩得有多像扰。    2012北京车展上市的咐浼茫克斯相比前者欣饱桥,已经在市场上打拼了一段时间茫秀壳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降绦璃,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了妻掀,但是感┫郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位刮,还是毋庸置疑的秒瓦。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性搬到羞,为了让评价更加客观伶,同时冈期,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样莽牌窝,我采访了一下身边的同事和朋友竿爬唯。   同事A哭弯技:男躬,30岁垄攫鼓、已婚世靛、儿子1岁多    我哪个也不要焦癸碾,原因只有一个献褥:都太小狈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV据归奋,实用!当然这两个车白给肯定要篮郝捎。(也对黎凭愤,老婆孩子热炕头的人狸惨瓢,还谈什么运动透般,能装下更多的人和东西凳,才是硬道理)   同事B膊檄:男茄爬,老干婪箍悖克斯车主材伎,奔三的年龄裙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴ǎ克斯蹄,理由是有优惠娶疥、货源足弘瓣僳、随时买赶杠,听着怎么跟买菜似的保思。   前女友黎洪崔:24岁骑仕,高尔夫6车主蕉墓,略带公主病    选马自达3芹,原因是好看撕端,我再问还有吗乔刹畴,答曰双徊法:好看按匚!我继续问嗽蛙,跟我急了财,提问结束卷。   现女友灰:25岁暑锈,对车没有丝毫兴趣界扔,仅对各类衣服篱眷、包包四订希、鞋等物品上心    我选马自达3吧缆潮什,原因是就看这个顺眼粉磋,所以就选了常瓮。(明显敷衍了事)   女性朋友临:24岁镐煎涎,某时尚杂志签约平模斑,对车有些兴趣涸透白,但只是停留在表面    我选马自达3祭,因为好看挎,身材我喜欢犬沏陋,而且红色(主打色超秽:魂动红)是我的style蔽揽,所以我会选她的说煞捷晒。(这种中英文混合体类恰,外加“什么什么的说”的语法真别扭步挝衬,说她好几次乔险,不见改)    采访结果显示诚趴逼,果然是萝卜青菜涵贫、各有所爱匹犬,而且给出的理由也是五花八门卡裙星,那么到底这两款车有哪些不同诵坊,在面对不同的消费群体时残鹿,它们的表现又回怎样篇,废话不多说番帛,让我们往下看荷斯。" "  2013年8月藉堤眠,本田CR-V共销售了15393辆耿驮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辰耪,本田CR-V共销售了18989辆饺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月券蕉,本田CR-V共销售了19510辆惹商需,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月农搭釜,本田CR-V共销售了19288辆胜驾,全国SUV销售车型排名第二......事实上式焕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瓣相甜,它的优异表现还远不止这些颧膘,截止2013年11月底篱榔妈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蜂舷吭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠钢。是什么让它成为了国内SUV的明星烫炕奈?又是什么让它如此大卖吠窘该?   现款CR-V有2.0L潭鹤、2.4L两种动力共7款车型搔尝递,售价19.38-26.28万元脓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型弯桐绷,售价22.98万元)桂善。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型汝辞,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乖畔纪,纵观整个CR-V的家族史隋,前两代车型还有些“方盒子""造型赋,而从第三代开始屋锣,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战式,坚定不移的走着城市化SUV的路线傲节霞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大猜铜嗅。   说到第四代CR-V的外形匙挫,也就是现款车型此,它的外形并不是能让你一见倾心的主驼,CR-V上市之初徒,人们对于这样的设计褒贬不一死蛋,甚至有些“不得民心”狄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话轿头播。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能欣蘑猎。氙气大灯侣茬衅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上据溶。值得一提的是竞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上咳能,效果出彩救。   车身长度比上代车型减少了25毫米违,离地间隙下降了50毫米茨匙,仅剩130毫米安钒邪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性拎仁锭,但却令离地间隙接近轿车扳,轴距则仍然保持在2620毫米缝,整体效果比老款显得修长不少欣呛扦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因领浩故,在实际驾驶过程中豢,提供给你更加宽广的后方视野畴滔冲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信刚驴叉。   现款CR-V提供17呐尸兽、18两种尺寸共3种轮毂式样少,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外林赫绥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂司。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绘素色,车尾向外凸出比较明显湍,给人一种臃肿膨胀之感驴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辆剁戮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显齿,给人一种臃肿膨胀之感抛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因锯色徽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尖苇还,为实用性又添一分氏廖盛,从之后的销量来说妥懈盼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膊,保持着高歌猛进的态势杰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺菱档硕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力精底,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙仍琳、精心刷骗毁。这也是为什么一部轴距仅为2800mm秆,排量仅有2.5L市,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瓢阑艇。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS门洞型,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艘胃弧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敝。   第三代雷克萨斯IS豢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掂娜侗,全车线条设计更显张力健,饱满的肌肉感让人过目不忘吵厩街。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化围。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赋柑褐,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅酵,丢失了一丝霸气米莎蓟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加恼图弧,长宽高分别为袍潘错:4665mm类孙、1810mm蔼贺、1430mm为。同时轴距也增加了70mm未蝎莽,达到了2800mm敌查。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言绊拔娜,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言罢,其前后配重分别为53裂肮:47每帽。接近前后1铂题拴:1的配重也体现了其运动本质恕蕊。   IS车身侧面短小精湛杯贰抹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拐,显露其灵动的车身姿态泉涣并。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙逢冀,依旧是纤细券可汗、锋利暇肺朽,绝不与传统设计相妥协泵锤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎父。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力村篙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性刮。   毫无疑问烙,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力储胯骇。你可以觉得它设计非常超越私须,也可以认为它很有美感秃环,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动私揭备。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月握,石油的消耗量日益增大惜部,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蕊,排放着大量的尾气驹萍,制造着日益严重的雾霾天气荚。汽车尾气的污染舜漏犊,越来越成为大气污染的重要元凶沙坍。开发替代清洁能源饶,代替排放巨大的内燃机凑乖墨,越来越成为厄待解决的课题如猾割。现在很多厂家都开发了混合动力车型缆纪,这项技术基本上成熟了融朔,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氨,也没有成熟的商业模式来进行推广墓匡,即便很多条件还未具备堡,即便这样那样的客观限制霖畔薄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面话即,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一躺。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品维,叫做启辰e30晨风郡记,这款车还没有上市葛凹,很多技术参数还没有公布皆绞经,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据溺等戏,介绍给大家泡倦。但即便如此揩护,这款车还是有据可查锰漠闻,开发平台来自日产聆风电动车梳厢,外观也和聆风十分相似捍。   车辆的整车尺寸和骐达相仿怒茂侮,2700mm的轴距和骐达相同冻揩受,外观的样子也有几分相似窗隧首。但明显晨风的很多细节显得与众不同猎菠,前脸没有进气格栅的设计屋糠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份廊反。而据厂家人员介绍观萍关,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粮,而是单独开发句。   尾灯使用了LED的发光元件炼,看起来更加醒目跋,垂直的长条状样子也很有个性颁辉缝。但在车尾上狈煤博,启辰e30晨风和聆风还是有所不同司晶焦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板辈父屉,用以分担电池组的压力蚀添孔,这在晨风上是没有的讣品卢。   本文导航炭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了碘纪,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)错和烁,照片上看它挺精神蔚,设计有传承有创新仓膊培,硬件配置有增有减杠扮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情覆,没能去测试现场参观参观删瓣访。   命运总能给人惊喜穿舶。上周五下班前钎,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目牧,领导突然走过来跟我说许喇:“来了个顶配甘幔克斯乌德,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”逛摹轨,周末的小幸福就这样碎了一地据,我得跟两台机动车泡在一起郊糯瓶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝撤悔氛,坦白说现在我对它俩都“不来电”结匪檄。这样也好锋迹,好歹保持个立场中立对吧识宏踌。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洞慧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待普,比如为什么海外有独立后悬架踩?国内全是非独立后悬架龚凰法?其实道理不复杂良麻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响握届,既然如此锑宝,那就遵照做生意的基本法则来做节,降低成本乱捻赔,攫取利润宦菠,无可厚非帮。我相信如果改悬架车就没人买蒂吭,那他们肯定不改巍膳。   福特比较谨慎污,善于跟消费者打成一片毒,挣钱不忘树口碑忿泉,好口碑又促进高销量吃哺星,顺利打造良性循环圈厕。尽管它也有这样那样的问题起,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买喂戈揪,值得大众好好学学帕。话说回来尉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路健。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜⑷倚郏克斯口,是各自家里的明星产品攫纺,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖侩熄斤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孪。把这两个重量级选手放一起钮沏,能擦出什么样的火花来吼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利版介,似乎这样能出一口恶气叼辨。不过我得劝各位一句画底地:百花齐放很重要叫惮,一枝独秀最糟糕屁螺尼。   ●外观   扯半天总算进入正题卿,这个阳光明媚的周末窟,没有雾霾的打扰课蓄库,我把两台车放在一起拍了套合影锻甸财。看看它们孤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7案倘新,一个是16.29万的顶配版两厢阜埃克斯柑。要说家族式设计倍拷,大众当然领先其他厂家箱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墩达,福特的动作稍晚一些懈,效果不赖晚。   所以当高尔夫7和负账厮担克斯站在一起的时候擂登闲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营擒羌。谁好看我不说人,大家都有自己的喜好第韦冀。两款车前大灯组内容丰富暇帝,氙灯烦抡、日间行车灯搬炽、大灯清洗赁、雾灯一个不少铰柬怠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有寡,而竿遥克斯的则要花6千块买选装包稍,朋友们拎悲,要享受还是得多消费啊景浚。   车轮部分有看头超逻。附倒荩克斯胎宽215mm及,米其林博悦轮胎害,轮毂造型带感亭封弹,给个好评逞娇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款薪硷。高尔夫7胎宽205mm昂次漏,似乎缺乏顶配车型应有的气势乒括,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧薄。   车尾设计各有出彩的地方李动淑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巷跋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭便裤,LED尾灯是个加分项号板突,副抢常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意鸡莆蹿。左边那台风格沉稳一些盲,右边的青春气息扑面可,你喜欢哪个筛尼?" "  “牺牲一定的车身刚性汰庞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车稻儒祟,最初它的出现只是改写了常规车型的结构戮萌挎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”哗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后拜缔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碍冀。就在上月蒲惫彼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本讥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啥饭亮,至于奔驰C63 AMG哺,目前还缺少这一车型顺捻班。   由于是RS5 Coupe的系列车型洁淳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致答遂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾共,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事券惰桨,毕竟除了性能之外叫础猜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啡料。   延伸阅读 鲍菊隶:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谅澎纺,其中包含对车漆颜色柏步钢、内饰颜色以及电子功能等自主选择叙枫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的墨晚繁,所以在配置解读方面粒寿湘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茹,并将官方价格告知大家驶泉俏。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上痴倍谱,软顶敞篷采用电动开启然墓锤,时间上需要15秒即可巍魏,而将再次闭合需要17秒哼虾,其开闭结构为多连杆双片式勺,这也大大缩短了开闭时间筐苍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消便末惜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雾迹,为了不过分降低运动性碱拱却,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼矩刹。排气方面也是RS5的一大特色霸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管牛辑奸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个统借乓,而在Dynamic模式下会全部打开羌。   本文导航罕端弓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帝担浆,或许大家已经是心里多数充,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凳,定位于新兴的小型SUV市场斥。众所周知栖残哺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“赋趁,长安铃木选择在这一细分市场发力菱蠕毙,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的体福七。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX方钡扣,通过对比分析滦嚼掀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拖挤沏。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市人呕鹊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元箔,搭载1.6L发动机攫纤亥,匹配五速手动和CVT变速箱遁暑某,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L底推、2.0L两个排量六款车型秋颗峦,同样匹配五速手动和CVT变速箱藤欺,售价区间12.88-21.88万元隶波。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观烷涸世:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笺桓屏,通过下表的数据显示得知寇缚袍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX保规醛,相比逍客搪贡细、昂克拉等车型同样处于劣势缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朽妇,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹结舌赔,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因传吠,还有与车身不同色的黑色包围良冲、车顶行李架雾税捍,短小结实的车尾陵供侈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果风毫伦。车身颜色选择上泛贾单,S.CROSS锋驭提供了极光绿懦、皓月白类稻潘、星辰银琳汹茂、丹霞红汲闪、银河蓝和晶岩灰六种颜色瘁吵临。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挤烽,雾灯奴侨撬、下保险杠也经过了重新设计库啡,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格徽丧。车身颜色选择上虚,劲炫ASX提供了珍珠黑辖相、极地白璃邵、翠鸟蓝握、酷银角坞疗、钛灰五种颜色吧行。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面亲深,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯噬伙甫,前后雾灯哎,并配备大灯清洗功能尘享,外后视镜集成LED转向灯;同样衬匙宝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘘,带水平调节和自动清洗功能犬浩闲,其外后视镜没有集成转向灯乏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂藤敌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂屯酷瓶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂横,二者均为铝合金材质跨甭。所有车型均配备优科豪马轮胎煌揽。值得一提的是簧睡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎叫散,这在同级别中比较少见撩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型委惧邵,根据车型的不同尺寸有所区别撕氯懒,低配叫新呢:215/65 R16比缄兽,高配豪俩撵:215/60 R17凑菲,轮胎同样使用的是优科豪马悍菲潘,同样配备全尺寸备胎乖香,两车在这方面都表现得很厚道山。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫盖菏愧,第七代车型蜂。其指导价12.19-14.49万吝,这是配备1.6L引擎的价位卜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品干麻,账面要准备好14.09-18.29万攫疥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车较挤赤,当然逞,身为第七代的它茎券浩,在冲击属于自己的又一串“第一”断暗府。但我们相信履纺,短板才真正决定高度免入经。   全新高尔夫的德国总设计师说讽嘿,它的设计主导思想为“简单既经典”镀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撕稍:中网与大灯的相对位置鹅、拓宽出车身有力的轮拱泻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了吐温,这台在中国拥有极高人气的两厢车哦,一露面呢急,就好评如潮速。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解猩帮,但还是要将6/7重提太揉,除了外观上的差异锤疙猴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咐疯谜,比第六代车型要长56mm脖疗抠。而整体车身比例上灌颈歇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然巍孟莽,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赊,轴距增加59mm煎淀,从而提升至2637mm偷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计渤烁巫,但新样式的内部构造也足够炫慈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置烂皑呈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念幻豹。高隔音性的特殊树脂层刀,形成3层薄膜结构懒。它拥有很强的抵制振动物理性能肪懂驴。   直接跳过撩人性感的腰线妓劝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型词。相比海外的双L型脸,或许辨识度更强一些配屎任。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的堪剁,但高7的不一样盘涵粹。细心的你会发现扩队福,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锤,才会主动启动躺帕态,并且拥有厂商宣称的132°广角美兰。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姥唯唬,天平再次偏向了驾驶者一侧纺瓤星。整体内饰上邵卢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是揭瓶:放弃中庸的设计理念呸龟叹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派涕羌堆。不规则的T型区氯挎、活泼的金属线条点缀无丢埃,让全新高尔夫大变身救栋谋。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没翱,它能够让你感觉非常新鲜蛔。   坐进高7内任活需,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗墓扩簿,比普通天窗大了30%逻喊。而外掀的开启方式有点奇怪坏熬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别呜,同时还为内部提供更多头部空间瓜徐。   大众车型的人机工程向来让人放心辩,这个角度的方向盘肥挨添,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夸币。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型绊垫,或许来个拨片更有型吧辈遍。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症莎角陛,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犀。   本文导航米厘:" "  在国内的SUV市城萍荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下老,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惫上,正因如此膜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疯捅芦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剿炊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破回糕。   说到大空间啤涪篱、七座设计头、配置丰富的SUV鳖,北京现代全新胜达是其中的表表者盒舰憨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔼僧雇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型录垛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变情。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手殿,下面我们将对这两款车型进行对比分析唱楔晌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观湾论:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向抗,设计上中规中矩佩每,采用了哈弗新的家族式设计元素棘,这一风格将在整个哈弗系列上普及的,代表性的设计元素有慨碱郡:大尺寸U型前格栅酸杰,粗壮的镀铬横条格栅赂形摔,时下流行的“X”型前脸贺法锋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匈陈相,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的物藕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的箱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时评售,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气皖肮反,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅姜哇,再辅以造型锋利的大灯灯组餐擂栓,极富视觉冲击力喂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勺,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆粱骚。" "  如果提起讴歌品牌附珐,大家一定会想到MDX这款车骄尝静,究其原因勺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型踌瓤。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矗姬,拥有讴歌最顶端的先进技术俊劣。在2013年龄监屏,讴歌上市发布的新车相比以往泌钦,算是非常密集的函规。即将岁末七,讴歌的新款MDX也开始上市销售次鸵。作为新款贪奸瘸,MDX的售价降低了想,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注垒宿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失结襄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术竟凄嗡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮氦保。使弯道驾驶更加轻松廷怯,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上焊吴,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虽赊台,在车辆制动时团徽,通过制动延长扭矩矢量分配湃,提升转向的循迹性 尺头,这在之前的讴歌车型上是没有的昆,包括RLX充人。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵蚊芘稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机科俺伺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由孤淬检。但我们看到恐耸,在讴歌品牌乃至本田车型上凯翱,自然吸气发动机依旧占据主流瑞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法砍,在新款MDX上使用的3.5L发动机陆骸,带有VCM可变缸技术檄没,在不同的动力需求下揣寡士,发动机自动切换工作缸数香僚,用来节省燃料桨,提高燃油经济性皋兢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上暑,使用了全LED大灯荣,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谈廷赎,不止在新款MDX上出现位负啦,旗舰轿车RLX上同样具备膳妙。但和MDX相比馆,RLX的前大灯内部结构稍有不同菏拘趣。而MDX的这种全LED大灯梁芥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平擒课瀑,但据了解讴歌正在向这个方向研发讳葛便。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务湍顽砍,其中大致包括救援锈蟹浆、定位春顽、导航检索等常用功能吮。但值得一提的是的白,讴歌的这套系统在整车质保期内好掀暇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的淡梧赣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上临丘抽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酿酣,通过车头亮、车侧钩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式奔。对于前方障碍行嫌、侧方停车博、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助夹疾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面跑啦,MDX采用了59%的高强度材料书酸,热冲成型一体式门环等途径己,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酸堡丘。   本文导航逆:" "  在新一代天籁发布之后痰喘徊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字补畅耍。二三十年前署稀畔,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越按勤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炉。而谈起这两款车搂衬,目前多数人对它们的理解是福掏:把普通版天籁和君威的车身轴距加长粟,配置增高屡显忙,便成了公爵和君越瞧教,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸讥倪、动力和配置等等偏蠕粉,却有着极具诱惑力的价格岭部。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘钳揩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额揪味晨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兜憾。可它们究竟有没有这样的实力嚼汐?两者比拼骑领痢,谁又能更胜一筹收罗?本文即将为您揭晓谅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儒妹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型矗呈鸡,售价区间为23.59-36.99万元疆坚屋。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劫乡,两车售价分别为29.98万和29.99万笆鼻圃,价格非常接近悔匈露,比较有对比价值炼柯。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显前丘悉,主要是雾灯吝碧仆、轮圈等几处细节可以加以区分寺方疵,尤其是中网变得更精致顶攘,车头更显大气兄。但也就是这些细节的变化捞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动登,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿胸逃海。   大灯方面老两糕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能芜,不同之处在于居,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)态膏。   车身尺寸方面擒午,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)电,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沉撼戊,君越的长度同样超过了5000mm倪尉,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本诗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面豁晤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹈挥外,并没有追求锐利赊翅庇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陀锻九,腰线设计是其外观中的一大亮点软,并非大多车型采用的一条笔直线条良邢,而是在B柱之后便缓缓下沉善勃融,在后排车门上形成一条折线牛丢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感付纽恢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绩。   尾部来看身熄,公爵与标准版天籁造型基本一致讽核需,尾灯造型也还是一如既往地犀利侥挠赶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合兢布,为整个尾部增加不少活力倡缕挖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合奖耻,使其整体感更强锚诬亲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华是劲,轮胎方面拓斧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎冻挠,更为霸气寇掸乾。   ● 外观小结粳翱换: 两车均采用年轻化设计散杉瞪,稳重气派;车长均超过5米帛揭睛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佃,君越表现更为抢眼齿陪。另外蒲犯,从个人角度来看酶愧,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计扩,相比之下它的造型更加简洁粕、规整龟。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识嗣,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撵痊蛋,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茬,足以呼唤出你全部驾驶激情荤。你可以视它为野兽钨抡,但我更愿意称它为内敛狂徒虾富,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎贺。它是驾驶利器犀瑰颂,也是很多人心中的梦想之车策撤忻,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG浮。   既然说道奔驰AMG脸步泼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义榔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梳笆,都代表了其品牌车辆高性能版次。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款钾佳绩,这些车在发动机配置调教笺,底盘调教守渐靖,外形和内部设计上都远远超越原厂车冯辖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型槐切疾,它的长宽高分别为4707mm嘿丁、1795mm和1391mm内,轴距为2765mm刺情。参见下表可以直观的发现剩苯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的室,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蹋疙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面港,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同水购活。但细看之下围橙驹,还是能明显看出差别掇函莽。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位膏戚亩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降勿到,流畅迷人更具轿跑风范潦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少昆具。   除此以外跺剑,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次釜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭铣箍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂焕氦,前轮尺寸为235/40 R18棵瞥,后轮尺寸为255/35 R18项凛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淖孪,以获得更快的加速度沧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疏赐臣。   车尾是C63最为霸气的地方阑,四出排气管宣誓着其运动特性蒜乳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一邻街郝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力税黎擅,从而提高车辆的稳定性忌劣漠。" "  11月12日哇瞎巴,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛙。无论在平台还是动力上壁,这款车都与标轴3系基本相同钎。动力上厩摹,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上擦物,依然分成风尚淑洽怂、豪华和运动3个不同设计套装戈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式幕。无论怎么看鞠适汗,4系都很像一款双门版的3系曝猫垒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢卯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系牢。   虽然名字是4系豌勘,但如果只看前脸采,恐怕一眼很难分3/4系舞。不过仔细观察细节的话巴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同殿。比如更大的开眼角设计鹅化斡,更修长的双肾格栅榷,还有明显不同的下进气口设计风格闷点馅。当然李,了解宝马车型的消费者都知道深,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置臂悔痢。此外搔,前脸还针对空气动力学进行了优化翅股摆。 【左坊:豪华设计套装(选配)/右霖俄:风尚设计套装】   侧面造型上拣驾,4系明显比3系舒畅很多赣缓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条阿,更修长的车门对此也贡献颇多碘母貌。不过轮胎规格和3系完全相同释,似乎很难体现出这款车有多么运动祷。另外辅吝粟,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了啼,和前脸的进气口配合矗誊接,共同为刹车系统散热福怂呕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多售,不仅装饰性强驶吵粹,看上去也更凶狠五圭。   尾部设计上魔匙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素糠。猛地一看依然很3系溜粗嘿,但饱满的线条体现了4系的不同栖荷星。尾部虽然整体很“壮观”壬韭对,不过颀长的LED灯带显得非常秀气风扣,别有一番风味娥眉瑰。另外歉朝拓,根据套装不同每凸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瘫冲悉,实拍的运动设计套装为两侧双出没苍,个人认为设计还可以更精致一些菱顷钝。   车辆提供藩撼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址粒:北京市海淀区闵庄路19号   电话喝洼厕:(010) 5872 8888   本文导航康:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敬花,自日产逍客2007年在英国上市以来管,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来楔戈泞。各汽车生产商自然毫不示弱盟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹酚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞘裙成,公司就对其外观和动力均作出了革新托腿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司户,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V艰。这款车售价要高于ix35粳纫磷,标配版的售价与高配版的ix35相当戎。较高的售价并不会对消费者影响太大怜,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力葡妊谭。 ? 现代ix35   除此之外拨梁喷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型额辨。完美的驾驶体验彼,充足的动力表现雄爽,日常的实用性以及低廉的养车成本踢,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战攻唇慧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面魄空播。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间屎崩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些累。CR-V的后备箱打开的角度要更大几不,后车门打开的位置更高朽譬都,加上方便的一键式折叠后排座椅涪钙布,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜井。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的陡笆囊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的环殊琳。ix35的后备箱地板离地面更近任叼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间密。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5池,他们要对此多付1,700英镑酿。其余两款车的四驱版性阑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)来,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)咆。   从标配版本来对比三款车丹,ix35要优于其他两款朗斜。SE版就提供了后排加热座椅窟抛嚼,方便商务人士乘用晾办超。高配中更是有导航澳拆活,蓝牙奉截,真皮座椅食胖,隐私玻璃和无钥匙启动等功能爸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疾冠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虐筋。   综上所述虑,我们推选出这三款车的排名分别是闲储:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的尸,但是它的驾驶乐趣却是最大的弧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码桑夯巴。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足汾单烤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度抵肯。低的污染物排放饭抹俯,强劲的动力表现猾渤疚,新引擎的装配让该车重获新生赐体椽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问骂禾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车希。不光是低廉的售价诽,标配版的实用和保修期的延长缮露程,让该车十分吸引人己事青。不足之处则在于较高的二氧化碳排放漏蒂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间婆拐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烤闻,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁夺弘,严禁转载信募拳,违者将被追究法律责任联次潦。责任编辑纷我:李敏" "  在国内粹,提及福特这个品牌猩乌室,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉梦嘲拢克斯和嘉年华禽忱卫,但福特的精髓决不仅限于此糯。在美国涉官,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坦。近些年来筒司剿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围此湃沏,先后投下了旗下多款SUV车型存,其中包括翼博甲陷、翼虎贫讣窗、锐界以及今天的主角探险者魏脆钠。作为美国销量连续15年冠军的探险者福懈斗,它在中国的土地上能否再续佳绩抢挟?带着这个问题土卤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙淖筛稍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯怼,也是其第五代车型免湃抨。在今天看来涸驾参,福特探险者圆润饱满峨莆,又不乏美国车标志性的肌肉线条腺吃,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求陀竟胁。但早在1990年狗轮嵌,第一代探险者刚推出的时候翁么,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多妨狗脐。   随着时间的推移串通,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变局,与其说是改变瘸,倒不如说是更加顺应潮流镭。早先的皮卡底盘不见了踪迹嘛簧拣,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迹告弟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐男稹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)沫。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妙?结合同价位车型做个比较不难发现辜,探险者论尺寸绝对傲视同级毯搞郝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV丁,“尺寸”无疑是其最大卖点廓炽。它的车身长衬、宽虾疵回、高分别为5006mm细博势、2005mm和1743mm客峨,轴距为2860mm炽。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV翔墒,即便是与奥迪Q7的对比中杰饭,探险者在某些环节也不占下风仕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哀鬼,探险者的最小离地距离为193mm谓,接近角和离去角也并不大蒜丛漆,仅有21.7°和21.4°瓜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胸夏。" "  引言通饰搏: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柯谰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新擒,其采用了全新MQB(横置牡锓ぃ块化)平台生产蝗霖,不仅在外观许亮软、内饰方面有着明显的变化间,更低的生产成本吗概赋、更轻的车身也使其有着较大的优势估。此外赐送,作为其老对手的福特富保克斯当然也有着较强的实力粗,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评我玫磨。今天圃略寺,我们就来为大家对比一下隧督腑,看看这两款车型谁的实力会更强譬哨。 外观芬谴:低调内敛大众风对比时尚张扬妇缗婀担克斯   两车在外观方面虽然同为动感午番唤,但在设计风格上却有着截然不同的一面顾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扭。而腹拔海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息驼。   车身尺寸方面吨辱肆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm武蠢,轴距也增加了59mm踩,整体看上去更长更宽更矮蒙。但其主要竞争对手赴募妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势婆修姥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅萎、强壮烷、凶猛瓦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盯陶鼓。试驾被安排在了蒙特卡洛涸,我们被热烈的目光追随了一道灯绣佃,同样参酪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煎壁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赴抡釜,它的对手就已经锁定了姐呜掠,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标剔吐首,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穷庙,他们选车就两点铰尽,第一样子帅壬,第二性能足够强大嫡官构。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贤簧社。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车祈。恰恰如此媒洁,它看起来很漂亮拉龚,尤其是车身各个部位的比例与线条家陛,挑逗着所有人的视觉神经酸嘿诬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匙翠,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嫁溉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捆拱悍,而且更杀气感更强认靠。怠速时慢慢靠近仓频,它的躯体在微微颤抖妓税,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤牌。   细节方面奥迪从不偷懒洛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汞,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾串啼,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赐番。在我看来款,这样的视觉效果已经足够征服所有人纶,如果你觉得不够醒目喷夺悄,还可以选择将卡钳漆成红色酗。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部返拈改,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞭,120km/h时自动升起湘,此时的样子最为动人剐窖帮,速度降低至80km/h后便会自动收回钾认。   进入驾驶室并不费力徐墟秦,内饰与A7或者S7基本格调一致侣妥,简洁朴实档绵,中控台区域保持原有基调壤潭,有人说它沉稳狼,另一些人说运动崩,在我看来这就是奥迪的风格干钳膊,可以满足很多人的口味家,一切气氛都显得那么熟悉杯希。   车内有两处亮点让我记忆犹新淋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毒,坐上去的感觉也足够舒服婆膏。不足之处在于它的调节方式太过简单矩煤唉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑号,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盗躬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舒,手感与大小都很出众九坑慷,令人爱不释手恢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进斗晚卿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望忻稳列。也许这就是奥迪设计师花心思的地方速淀,善于抓住驾驶者的心翻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蛇合。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化盗晒哆,两厢版掀背车开始越发备受关注骏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睛檬绵,强劲的运动性能也是非常重要的指标桃。就在本月初亢碑地,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求凯孺疯,除了朗行运动版之外湃纪,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能帽脾。接下来涎乓囤,我们将两车放到一起祥凤,来看看其空间和性能环节的表现如何帛雌。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赁究,如今的情况则正好相反山雷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此箱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元辰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元磊腐弧,两车的售价还是非常值得人期待葛垦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版传但,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了搔,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计簇姑,前脸没有任何改变揣弹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素喊颅,但给人的印象要更加动感揣。   车身尺寸方面颂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米欠兽咖,各项数据都要比朗行运动版更大一些囊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎斤,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适靠,比较适合家庭日常使用旱吠。轮毂造型与三厢版没有区别陛苛。在发布会上翘瘸董,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狙略,相比科鲁兹掀背车不够运动侈灌豁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蓟洁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑票抱幂,线条更加自然破肠放、流畅旱。两车的车身腰线笔直且显眼氓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉拆苟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影卑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿舵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果星闻。同时喷,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能佛锭别。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源喘邓,点亮后的视觉效果非常不错长,还有排气管造型上加入了镀铬装饰谴。整体风格也是保留了三厢版的造型疲台。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出肺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惰。2008年的痰,丰田Yaris进入中国市巢翱选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相枫坏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数故,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号婆捐,想必原因大家都很清楚鳞凉僚,致炫在各个方面都已下足功夫憨沸仍,为的就是再续辉煌募饯甭。   致炫外观灵动时尚娜位,带着一些年轻的运动气息酶叮,车长为4115mm勾,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邯,比老款低50mm;轴距为2550mm柏垃,比老款长90mm散色。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了技。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晨马,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”难,这样的设计更有利于致炫的散热橇烹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利币蹲俱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气茹蔬秒。   " "  在这一两年中盒愧,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侮奋,究其原因荡哗传,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有残伸。另一方面佰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高咯驹。代表着大众在中低端产品中的最高水平铂搪粕。如今惠朔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雹杰。带来的改变很多洼劫翱,由MQB平台带来的更多越级配置币盎恒,外观内饰的革新霞,动力总成的变化燎掏食,当然还有后悬架的改变粳步。能否继续神车称号缆,笔者觉得推,可能性极大绣项。   ●从固定平台向亩阉陕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那铮块化平台的车型距,之后搂,从这个平台开始褪百日,还会有奥迪A3等车型陆续引入驮复泵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓禽磕。但从高尔夫7开始屯垫编,这种概念将发生改变较咆。MQB乃块化平台生产灌锭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承姆。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留椭,后面我们会详细说到答。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车狈脾,必然是一台有传承有积淀的车型冯。经过几十年的发展和变革慈位,没有被历史淘汰婆共,却总能获得新生和换代缺羞。我想符合这种条件的车型真的不多耸较谐。甲壳虫也好纹脾拐,卡罗拉也好借魏闷,都算在其中狸晾。高尔夫更是其中不可或缺的一款小,从第一代发展到第七代蹿漠确,我们发现扑干,很多经典的设计元素没有消失俄聪隶,而是作为经典传承下来蔫豹挡,但技术却在与时俱进的发展蓖忙。直至现在享,高尔夫7的出现欺讳,能够看到曾经的影子妹屏,也能够看到未来的趋势鹿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了梁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿玲,今天在紧凑型车上也上演年宦,只能说明脓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视裁汤,也从侧面看出锋班,这一级别的竞争是多么激烈梦协,高尔夫7的轴距加长了59mm翟施馆,反应在车身上冻徒返,加长了56mm兜。这让我们看到漆师辅,高尔夫7并不是一味的加长酒腐,更兼顾着车身的整体设计趟,以及操控能力的全局设计僵匪敝。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了信薄轻,争议很大仓的罗,但貌似并没有像新速腾上市时那样胁肺,引起大家的太多反感势敬。或许一汽大众的这场策略大变篮粒,已经让消费者黯然神伤了擎琼。大家也都知道残屏,这是没办法改变的事希,想要四轮独立悬架轰任很,会有性能版车型作为选择碗,要是纯家用订叮,就只能接受这个现实兢童。   本文导航掀柒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烷敞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蓟,这仿佛已经成为了一种定律短。话说回来醋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畏臂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计迟、做工季挫胆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼氏捍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位淑匣唉,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解攻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型蜡鞍括,为更直观的进行两车的对比分析秤骇久,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车郊螺计,需预定等车时间较长攫赫脯,主推1.5T车型)作为参考对象逞唾。备注虏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版咸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高钠想,无明显抄袭   先从车身尺寸来看弹门,瑞虎5和哈弗H6各有所长实,瑞虎5车身更宽恼、更高鲸手,而哈弗H6车身长度戳哗促、轴距更长女。另外这两款车的外观设计原创度较高剐,没有明显的抄袭痕迹桶从汝,且能够符合大部分人的审美观弹肃,足以体现出设计团队的用心程度搂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点款,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应刻,意在塑造最新的家族风格告脆昧,整体呈现出大气狸、时尚的感觉价辞趟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择醛七,包括徽墨黑迸辅、烈焰红邯拨、赤金棕酪芍贡、暗夜灰骨牌、皓月白和丝缎银且凡套。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气捌,其更侧重于简约婪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可探。车身颜色方面理撩,哈弗H6提供有经典黑赔杆、雅致银圃蔼、简约白瓷卯、中国红墨、风尚蓝姐粱、摩登灰课、醇魅红透、睿智棕共8种车身颜色础奶饯。   前脸部分固啼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果款。瑞虎5前脸层次感较强散铃悄,大灯巧妙地与中网衔接港界掏,而下进气口被分为了两部分码巴领,下部与底部合适护板相连接捅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和帛,没有太多浮夸的设计窟艇博,中网换上了带有“HAVAL”的新标识狡惯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裁拦,但绝对属于耐看型袭檄,整体间流露着SUV标准的稳重气息峡妒梅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粱番,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长勿险,车身侧面给人以更修长的感觉讳崎。另外趟,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条攀,车顶均配有行李架纹墓吴。   同样的慑暴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感报信馁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醒葱,整体比例协调没有过人令人诟病的地方啪,厚重的保险杠更具力量感默答尚。   灯光配置上狼猜弛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强糖瞬,内部灯组布置较为新颖嘿楞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橇凸餐:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩修靶,常见的柳叶状大灯造型眠,常规的灯组布局赔,带有透镜的卤素光源大灯视,提供水平调节功能卫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敖侩吮,看上去更为醒目和美观怖扯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源毋,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应冉亭刑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后耗但亩,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇毒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盎缅肝,同时越久的期待会带来一个重大问题焙,那就是新产品如果不能做到完美律,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时添串却,两条定论由中国媒体陆续传开疆勃绵,首先它的相貌不错脐景施,其次来到中国的时间也不会太长了肆桑。一个月前钩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁繁脚遣,为何这么说豁泊,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好臼毕,通过细节上的修改托钡,使雅阁更贴地气缆切。   设计师在中国进行了大量调研工作棉,最终他们得知了国人的喜好惊刺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计邻甫,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁莆达。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缎妥芯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斡埃,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侯省屏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表贸擒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈痢把嗣,在如今大行其道的“加长风”面前澄钵辞,本田倒是走了一回不寻常路适废,这也是让很多人吃惊的一件事伦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响倦篓秦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道邻,究其原因我想和C柱造型甸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关水滤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度去犊菏,先是放弃了老款斧头型的轮廓笔,其次将双出分置排气融入到了包围中冷酒,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硷憋忻、动感靠拢匣惊。   本文导航辈颧:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座建崩酣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者那撅擎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事村,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩才络墟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜承。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别螺芹须,其中哈弗H6的风格偏向沉稳台畔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病括。相比之下那,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计床峰葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹃。总之这个价位的车型侠堤据,只要设计不太出圈消费者都能接受泛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几居微,即便轴距也仅有20mm的差距冀,如果无聊到一定要分出个胜负的话事腔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鸵厘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上边镜悄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方斗鞘,在这方面长安CS75表现得尤为突出擦愁。顶部的灯眉孩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型彪,虽说还是带着几分模仿的味道柬溉,但却并不令人厌恶斡剂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粱恫袍,不过它的优势在于自动大灯功能贬逃,这是我们在CS75上未曾找到的配置门镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盲,都是标准的SUV设计排帝畅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似存,不过值得注意的是匙券,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撇闭,上下车时可以避免蹭脏裤子襄扩沥,这一点要比哈弗H6显得人性化弹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎久誊瓣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话靶吾,那也将成为它的一个优势汹七。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异滤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烹萎律,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茧。两种风格说不上谁好谁坏丁佬警,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫势寒、更时尚的选择愧害。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座实列耽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者池匙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郡睛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩光唯闻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜握。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别淬胺边,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惶楔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宠测。相比之下姥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鲸测葛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉税瘟。总之这个价位的车型窟,只要设计不太出圈消费者都能接受冠阮客。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碧醛市,即便轴距也仅有20mm的差距邓韩挂,如果无聊到一定要分出个胜负的话森,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势估,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方呵讥顺,在这方面长安CS75表现得尤为突出毖鲍饺。顶部的灯眉还蔫健、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型涎糠掂,虽说还是带着几分模仿的味道龋,但却并不令人厌恶拎逝盗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鲤窃,不过它的优势在于自动大灯功能拷哆态,这是我们在CS75上未曾找到的配置变荒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粪,都是标准的SUV设计恼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似费,不过值得注意的是将放,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙啼店,上下车时可以避免蹭脏裤子匡,这一点要比哈弗H6显得人性化街协辟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎犁乱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等窜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话险百廷,那也将成为它的一个优势杆沟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹦省,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徊褥。两种风格说不上谁好谁坏堕搓,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艘、更时尚的选择蔬拉还。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型鹤掏,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祷箱阑,埃隆·马斯克就是一个奇人弦哎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克环酚靖?下文简称“埃隆”)新酥。远隔重洋来到时差16小时的加州焙乡,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展狭摆咳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S久帘,一款名不见经传短,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栋娇。在短短的5天内俏噬蓟,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椒。 ●曾经的TESLA铺晤:短暂辉煌的Roadster   2003年顶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冕犊杠,并亲自担任总设计师的时候抵冉,他为公司取名“TESLA”搔缉。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家侠康、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)贫弹年。而在十年前夏囤哨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了逞腹,因为在此之前迹甜卉,没有任何纯电动汽车成功过尺。   不过很快沉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看署赤磋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赣逆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差泵爽、续航里程短的传统印象耍嚎啡。只是何镣欺,那时的Roadster真的很糙董埂倒,很贵耐,很没吸引力填。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者匙。   于是哎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拉量,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市姜莽椽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆,已濒临破产……”阂吧。   不过妻,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样碉剐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在办盖桐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞎贤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国稿虫谐。仅从2012年6月车辆发售甩幌愧,到2012年9月这短短一个季度内敢,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莽高扔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元肥嫌,并且公司还获得了美国政府的政策支持蹬。   ● 简约外形流畅饱满括嵌殴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗对粟?一个能够打动人心的外观设计拭菱畦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要香,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维譬降,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抠犁牌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粉隆呢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闭滴炉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胁,是一位年轻的美国本土设计师毛,曾经在大众汽车担任过助理设计师步,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计狡凤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前捎扮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钒,马自达旗下的Furai驴鹃、Ryuga歼什寞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下济乘羞。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker化,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车颠狄谈,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)悍鹿驳。初次见到TESLAMODEL S的时候食,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系艾辫疚,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惠,难道这两款车之间也曾有交集壬列?   多方查阅资料后才明白缉讥丧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的啃垛寇,不过后来TESLA对其提起了诉讼飞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作忌疚,还盗取了其电动车制造技术蜜轮。于是紧接着关颧璃,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品洽,并最终完成了MODEL S的设计工作忌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)寝南羚,轴距则为2959mm编舍点。仅从数据来看奶次爱,MODEL S已经算得上中大型车的级别锑,差不多和奥迪A6L位视、宝马5系Li等近似淋雹牡,只是车身更宽大也更低矮一些显坏,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论欺裸冠。   整个MODEL S的车身上叉刹玫,相比许多人和我一样峨郎疚,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计獭,椭圆形前格栅造型太另类了赫精犁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴霸拍伶,但是这也成为了MODEL S的标志盆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹲怒,所谓的家族式前脸歪尝。   你或许会认为没有前置发动机的存在慧昆拴,和绝大多数的电动车一样釜擒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了琅,那就大错特错了碎靖苟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荒鹃,动力系统和电池组惜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里寒,就和传统的内燃机汽车一样廓劝看,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温摊狄。   细长条的大灯造型很酷骋,氙气大灯祈讼兜、LED日间行车灯都是标配恐汗铣,和其他车型类似噬存蛙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯避、LED雾灯以及示宽灯读。只是在功能性上MODEL S实在很单调寇,同价位产品上应有的大灯清洗墒、自适应功能等一概奉欠氏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立思,4年的时间闺攘醒,经过诸多顶尖设计师的打造迪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发卜,再到上海车展的国内亮相叮琶粳,今年广州车展终于正式上市涝蹭碧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜戊完。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休吨疵含,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中读,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豪腐溅,这是中国自主品牌获得的第一个五星毛黔。观致3四项总分达到了惊人的340分弓汤,这在整个2013年度排到了第一位嫩檄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样抗,接下来为大家解开谜团啼死。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洽守煎,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念倒悲小,观致3的外观线条十分简洁胃,但又不失从容优雅馅,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉儡媳逛,毕竟它的设计总监曾是大众高管铣澈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杏骗珐。   前脸看上去相当的饱满圆润哩,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跨陇颇,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成凑滦,而“Q”也是观致汽车的首个字母竞干苦,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信棉临浑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计砂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切拎胯,这话虽然有点绝对彤,但却不无道理圃,在说服消费者购买自己车型的时候吮脖歌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凯刷糙,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宏耙。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型千就,随着时间的推移弥惧,两各品牌已经深入人心佛凤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台潦撮槽,相近的售价魔、同级别的定位耗铣诺,看看哪款表现更有诚意匡邓。   全新爱丽舍诞生于PSA平台盒考,造型圆润符合多数人的审美宝潦筷,第一眼算得上成功伯持踏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舷具板,细节处理更为立体很显档次退诵。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唉摩。爱丽舍原创度极高哎巢淳,很难找到其他车的影子括驶。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍共时,只不过虽然车身进行了拉长撅刨,但看上去依然是一副小型车的架势哩,气势上略输给爱丽舍佬渭筋。外观设计确实见仁见智临褪蔫,有人喜欢圆润稳重衅梢桨,有人喜欢直线条的简洁利落寒,嗯好吧葛,各花入各眼漂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现健模,新桑塔纳除了车身稍长之外豪,轴距桥撂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势缎交干。但整体上两者都属于造型协调的类型休颗。   内饰部分壁,两款车型均提供全黑和浅米两种配色汾酣。配置细节设计谷淬店,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计纳惫浆,比如位于方向盘后边的多功能按键乳簧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐默,则显得没有可挑剔的地方挨腻酥,只是限于成本哭体,用料表现一般瓦。" "  谁都没有料到短短几年蚕佩,SUV会如此火爆普,从动辄百万到数十万的城市SUV粕,都曾经上演过排队提车的场景宏拟浓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样思投。汽车厂商也是尽力满足用户的需要操,不同细分市场赣、不同类型SUV纷纷推向国内市尘椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挫和,推出了其首款SUV--标致3008防。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡层入。而东风标致国产后价格有很大降幅荣默姑,15.98-21.67万的售价也与途观碳蔽独、CR-V履降、翼虎热门紧凑级SUV区分开来痊笛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绢。下面一起去看看吧扁。 ● 外观解析   除了高售价外胜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一颇。太过个性描,同时又不够精致愧。而相比之下骄,国产版标致3008要好很多瑞,现代感更加强烈蹄彩。前脸采用了小一号的大嘴廉,并且添加了镀铬饰条显示很精致蝎,也符合国人的审美双低。   前大灯虽然不是氙气大灯乌,但是加入了透镜怒,整体观感不差嫌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高藤缺。另外晃几,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邓,增加了前脸时尚感乾。   从车身侧面来看翟老,标致3008加入了车顶行李架寒匆茬,虽然并不是经常用到的配置哄,但是对整体造型的营造作用不小坷眯。另外层,黑色下包围凸显了运动感新堑鳖。   尾部是相比进口版改变最小的竟垄盎,不过依旧非常漂亮妥,很有层次感铝沫。尾灯加入LED灯组厦房,警示效果更好爽肠。另外最值得一提的是其后雨刷设计墟深,在前雨刷工作状态下沦偶,挂入倒档吨疗,后雨刷会自动工作煤白眠,非常人性化的设计残贿胖。" "  说到法拉利碾捶、玛莎拉蒂这些品牌赖琶酒,网友们肯定会觉得遥不可及饶,价格高高在上卧。如今评,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli墙逃,它以89.8万元的价格进入国内市场寇食肩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少韧喷哩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现备伟祥,让我们来看看他们三个谁更吸引人讲。   在市场行情方面饶,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置丰陶尉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设淌叛妮。而其他两款车型均有不同程度的优惠讹刊,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系崔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的缕掠,看起来非沉溃魁梧的发现竟然落了下风粗鞠,令大家非常诧异翔扣抵。但在内部空间方面监商,Ghibli组完全不能与发现相比唬啦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版础。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弹司,所以它的尺寸就不在此提及了唾浇童。   在该项对比中躺葛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摩惟琶,功率少了80kw相封,扭矩也少了50nm捷,同为3.0T但差异却这么大沦孺。发现采用了柴油发动机蚀椭梦,这款发动机的性能超众扭抄,在国内有些市场中非常受欢迎蔫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱容辫档。   对于传统豪华车闻言卵钢焕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式鲁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式委,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统瞪赎猛。路虎发现集成了家族中的优良血统剃绰靠,四驱系统足以让众多对手汗颜碳胃。   本文导航掂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谎布,保时捷新Cayman在国内上市之后攘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了窟你攫,遗憾是试驾车迟迟不能到位痪拳敢,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阂片矮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心劫昏珊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奉容,就当胜利喜悦之余际老,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包册泥霞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我赎:不就是保时捷最入门的跑车嘛管,至于这幅尿性嘛匙凡?不过您还真别说时滑惮,Cayman作为保时捷入门产品中涟宦坑,绝对是一部对得起消费者的良心之作卡博,比起卡宴与Panamera来说赐,工程师为它注入了更多保时捷的基因兜苗段,说句通俗易懂诚懒矩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观避词:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间努,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史裙,第一代Cayman的诞生是在2005年宫堵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺地母倾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格火姥,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绵歌酿。   新款Cayman S外观简洁娠,车身比例更是优雅的惊人捅氢手,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菏獭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辜亲普,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瓢税剖。尽管如此弓温,这款双座跑车依然非常紧凑豹苫,车身长度增加了33mm馆虽。车身前悬缩短了26mm颇芯。   每次谈起保时捷的外观设计缎,笔者都是非常纠结的心情放绩,恨的是德国人那副死脑经际锯赦,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化按么熊,喜的是哪怕轮廓没有变化坤促,每一代保时捷都能占据时尚的前沿替券,或许这就是历史的传承吧逛。   新款Cayman S除了迷人的身姿伴,优雅的曲线之外萄,设计师并不是一味的强调柔美撂喊,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现萄懂漓,这里需要注意的是碾,这个大口可不是什么导流机构耪桐,而是发动机的呼吸通道然纹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凡藤,加上凸出的转向灯设计瓷砂,相信任何人看过之后都是过目难忘汾,尾翼同时配备升降功能保呵,时速超过120km/h之后但敖苹,能够有效提高尾部的空气下压力仕理。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂泻朔未,这个是一个价值不菲的配置逢,总价44700元拣,如果您不满意当前的刹车系统尝舵,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话溺耻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处弥派片,据说车用到报废了橇祁,它还可以装到另一部车上继续使用水,简直可以当做高富帅的传家宝拳。" "  国内B级车阵营的争斗苍,恐怕用水深火热都难以形容船,原本只是按国籍分布的对抗阵营啥,随着时代的发展阀膳,已经逐渐转变为混战的局面吐,比如ABB三个品牌的中级车献吹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手汤。同样的情况也发生在合资品牌身上跺辩,民用车级别的对抗往往更加激烈规,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孙,来自德系的车型是否会倍感压力开冉返?   《抉择》   选车是一项既磨练意志廓,又考验耐性的工作仆舞。往往在某一个时段有一丝懈的恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生妹。网上车市最新推出的《抉择》栏目娩恍救,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抒发,做出全面的分析与指导臣羚手,以同级同价催、同价不同级等角度出发淡策淖,全方位给您最全面的购车支持烤请。   雅阁和迈腾酚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车盲黑,也许之前并不会将它们划等号鳞将范,但随着市场格局的转变豹拱,它们也来到必须接受对抗的门口且。当然吧窝屁,这场争斗的发起者是雅阁驮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗淀藏,抢夺德系车根深蒂固的份额盲,看起来是个贪婪的举措搁,但能否成功却还很难讲非吝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伦闷犊,反之同样孙腹。客观的讲达空拈,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势乌啃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源孩抽,但是这个技术到底是否实际勺奶,还要从使用中来探寻卉殴卞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音饲店姑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猾。   第九代雅阁缩短轴距的作法挺级苦,是令所有人都无法理解的娩,在几乎所有车型都在加长的时候衔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍匈,搞得你摸不清头脑伶饶。日系车对于商务的诠释与德系截然不用餐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因潦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似将,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者道。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能脚裤,就是最好的证明岸角,据我所知尉揣湍,直到全新一代奔驰S的诞生寿典,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的裁。   本文导航闷彤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年锣巨辱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念较士取,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汀晴锈。直到有一天十厕,新速腾上市邻臂四,后悬架变成了非独立结构托,他们的崇拜似乎崩溃了梅。这还是那个技术控速腾吗欢?随着时间一点一点过去疏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版廖诉庇、速腾GLI瓣砷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了酣渡顾。不得不说盟染峨,速腾家族越来越丰满熔雷乃,那个曾经的技术青年莱分疤,逐渐走向千家万户韦,满足标准化的舒适性需求律。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匙,这让我们看到速腾到新速腾的转变逛,它变得多元广户肠,变得成熟斥嫩扳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吓疲,开枝散叶就像一位长者品。它不是急于求成瀑勃炮,而是变得更圆滑更成熟睦广。记得一句广告语曾经说过匡:“成功的男人档,有很多面挞郎童。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象匈创箩,它要更多变脸四,它要更多面上。蓝驱和GLI频罢,一个拥有更多的节能技术辅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构斡郡。当然溃,价位不同李撵,GLI已进入二十万大关郸宋快。你有了更多选择叹帛洛,你没有了挑新速腾毛病的口实际哦。三种产品摆在你面前史秦,要节能骇稼?要动力糠?要居家暗?新速腾都在这醒木行。    直至今日沙峰逞,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止穗缄丰,的确竣繁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品炬,多少显的不是很紧凑动感咳豌顶。但终究那是一种技术执着理念下突,最后一代产品了搞朗。新速腾的到来似乎终结了这些突,悬架品质降低贡雄歌,操控感稍有不足射,但换得更宽敞的内饰空间掂,等等等等布遂。到底速腾进步了还是退步了疥,我们无法一概而论极污觅。但有一点芯穷,笔者觉得大家都不会反对檬汇雄,新速腾的外观绝对养眼徽染亢。你依旧能找到德系工业味儿鞍,但又看到更多摩登的东西溜诵臀。咸淡合适捐,老少皆宜酬轻碌。或许从这个角度来说庇斧,新速腾是成功的淮。    过多的技术说明瞪,这里就不重复了块休,今天我们就来漫话速腾冈胚碍。记得一次搔腻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面抨佬皋,立马对它的内饰嗤之以鼻粪点。毫无设计感华,直来直去赴,见棱见角脓黄豢。或许不光是这位搞设计的朋友挡撵,很多网友也有如是感概卵怖缮。他少了一丝温情看岔,少了些许浪漫惹丘。不如北欧风情简约碾,不如英国小车活泼豢晦肪。充满了德国工业时代标准化生产的气味始摄。打开高尔夫痕瀑、速腾田颂、迈腾尚、途观隙丧、途安的车门首驼,你都会得出同样的答案堕椽。或许倡,这就是一种设计选择喘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的委,内饰模具走点曲线也不是不可以入,但当你仔细玩味之时会螺躬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美椭托两。不浮夸佛点泰、不高调盾荚,你可以说它没有设计感胚珐兢,但它却充满机械美类沫悄。 责任编辑捕稍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV暑坤,也就是S-cross锋驭努豁难,售价11.28万-15.58万元伎拟。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘糠啤,主要竞争对手包括劲炫和逍客毙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版稳侍,其实并非如此态汉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言催杰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烂勾,我们不妨来进行一些对比去看看亩。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吧部,也就是S-cross锋驭法痛,售价11.28万-15.58万元疲狠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚锤Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客炽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版驼伸碑,其实并非如此骄图句,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗅骚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜗,我们不妨来进行一些对比去看看互。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场傲。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机河滩,而且在轴距上也进行了加长苗,从而能够获得更大的车内空间腿居。其实就在此次广州车展开幕之前几,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验发跨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机昧捐签,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长掠。另外火,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV憨市耍、BUS枫、VAN三个系列深橇,分别涵盖了商务写墓、家用和专用三个细分市场炽郡碳。好了峦膳低,闲言少叙肠姓,下面我们就走近它们以作详细了解吧帅咖萝。   外观篇票磕洁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品当,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致洽,我们将主要以佳宝V80L为解说对象存腥,同时会在两款车型的不同之处加以说明遂烙恕。   该来说说外形尺寸了凑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晚板舶,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm帕。   尾部造型同样以直线线条为主要构成很,与车头形成了很好的呼应奋使,而且从整体上来看车身更趋向于平直是。需要特别说明的是挎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L霜挛静,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式郎备袄,以应对不同的使用需求匡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同酪,例如高位制动灯滩、门把手和牌照架松。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攀双睛,“中国车”咀喜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价贿宪铜。“北欧品质”传承自S60哗,设计风格以简约时尚为主现瓮勤,选材用料则注重安全环保颓新。“中国车”同样不难理解风颈汉,“L”是个很好的代表详,但不是全部勉社。   就在试驾会的前一天茫假,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拢蓟汰。   ● 沃尔沃亚太为何物别吃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称氛吐。沃尔沃成都整车工厂浦惟退、大庆整车工厂怕麓河、张家口发动机工厂纷烷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产口放贬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准彼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泌够拒,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准舵嚼啥。如S60L有约290家供应商孪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匪察。而在研发怒、设计肠、采购和生产制造等各环节上壬悄,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步迟,采用共同管理系统霸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容怯烩,我们先从加长这个重点说起陆氨鹤。S60L相比S60加长了80mm徘返家,具体点说应该是轴距加长了80mm接好。这80mm用在哪了呢捞稳?全部加在了B柱之后含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心身,这里现在变得很宽敞绿该。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间烫新,前排调到合适位置后疏漓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指贪催,属于勉强够用的水平;而在S60L中胯歼,相同情况下锈氯广,后排的腿部空间则超过了两拳哄冠饭,可以说是非陈壤啵宽敞回。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平纹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)枢。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了功虽词,外形倒也没受什么影响刹,甚至感觉比S60还要更舒展一些匠。S60本就是轿跑设计风格熄阀比,后门加大后破筐凸,整个车顶的曲线反而更平滑了芥换。相比之下割沫评,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孰扩,但却增加了几分优雅的气质凌僵吕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计护,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素醇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框休仑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条篱晶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”酬撕悲,不知道大家对此有何看法骚。全新的18英寸轮毂挺漂亮曹挞笔,轮胎为了适应国内更复杂的路况帆泡,将扁平比从原来的40增加到45酱。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了雄窃测,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰僧播寇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点归氦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合粒扭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰誓蓖嚼,而像坐垫筐些、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色经。这种颜色和黑色有些接近毕辣,但更时尚武、个性一些懈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘噶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求通店,后排乘客得到了更多的重视闲庆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地排聊迫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车迹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错该的,可就在本次的广州车展上钢疙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市污玫,并且两款车的售价也是非常接近剩炮很,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力厕贬凡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表恒对:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉嚎郎嫁,并且它的设计也是由国际化团队完成湾嘛识,外观上完全不输给大众拳头产品速腾吻辞唾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卿淮势,并且两车售价仅仅相差4100元窟拌图。观致3车身更宽漂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势毒吴。速腾则在车长与车高上领先观致3踩杯瑰。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表磕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面措叙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱靡掀怜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱胖司井。因为排量上的优势项盾檀,观致3自然在动力参数上领先速腾儡顿椭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎诡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疏,后扭力梁式非独立悬架尼秃窍。   本文导航就淖仕:" "  今天给大家带来的两款车颇蚂第,其实已经在国内上市寐介嚷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301谱猾褥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识百繁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著炕无,而标致301可能大家就不是很熟悉了倍皖汲,下面奥邢,我们就一起来看看这两款车涛卑。 外观巩懦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国填芍清,2007年进入中国卸萍。对于很多车迷来说锰,这绝对不是个陌生的品牌填膘川,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字铝城肌,但可惜筋钞,无论是在中国的街头还是美国的公路上短固栓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们本氏。我有时会想这是为什么秽?诚然巩绒具,英菲尼迪的车在豪华感党负饱、科技性能和舒适性方面都不输给对手肚宝嘿,而问题恰恰出在这里戎瞬瓜。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面唇席,没有特长就没有个性呛,如果是这样的话诲了,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢劫笔波?   现在英菲尼迪也意识到这一点喂萎,且开始着力寻求改变黔喷、树立自己新的形象奋恫胃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品滥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疟编史,当时就被其出色的外观设计所吸引哆收寒,而今天我要体验一下它的新技术蒜鸡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化菠匈,车身重量上的降低幅度也不大桂穷悲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26赁渭佃,这是很明显的改善玩惦,尤其是在性能和燃油经济性方面椭脆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刊捶,并且采用的是锻造工艺掠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配富藤撕,现在英菲尼迪Q50的对手斧,如宝马3系蛾勿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂劲风,希望Q50能做的更好套。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色涂骂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性很幕柿,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序攫,但其实这些已经有很多厂商在做了驹绢玫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计袖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动苯踢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化男握灭。它所代表的是一种生活彼,是对待自己和家人的态度贪息点,是属于年轻人的精神颠挥,是一辆车绊。历经六代的演变百,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车丝坍,它虽然没有惊艳的外观身叉挖,也没有花哨的配置窜焊,但它是品质勘烹、安全阮耐坡、耐用的代名词牧其晴。如今粪,第七代高尔夫已经面世蠕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国搽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫嚷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相雾邯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同细雇,不再是一幅人见人爱的可爱模样献,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓乔抛劲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子骋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体谦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中坛鞍公,仿佛是灵魂一样渡屏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定匆酮,但从我个人而言潍枢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的娘扑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓私蚊郊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弓贤, 坚毅的C柱是永恒的经典饱板,不管其他部分如何变化诉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫浇把。   除了车身线条外郡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梢阂,并且被那条“灵魂”所连接着陈醋袄,这在之前的设计中是很少见的磺挞陡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘿窗脆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的捣。这一点很有意思丢猫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯痰愤,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯芜,避免了大家后续改装期夯玖。   说完了外观蝗粕,下面我们再来聊聊平台禄矢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道俺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产投兰,例如POLO采用PQ24和25平台师涩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台顺粒管,06-12款速腾采用的PQ35平台揽记适,他们之间都是独立的灭瀑闪。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的小酗囤,它的优点就是几个级别可以共享技术浩扦胆。   共享技术又有怎么样的优势贫饺崔?答案是显而易见的匣鼓厩。低级别车型可以采用高级别车型的技术蠢凤形,在产品竞争力上绝对要远胜对手俩,并且还可以降低研发费用全,可以说这种耐担块化生产模式在未来肯定是趋势寿哪。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势动,例如电子手刹甭勾氢、更先进车载系统扫沟槐,都是应该出现在中型车或者中大型车上的感汕贿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配读寺桐。   所以宝反,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化休,就好像是四代和五代之间的质变一样僧款俺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章控莱。但是否真的是天衣无缝的设计摧,我们还需要用时间去考量惦蜂挪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屎虑,但到目前为止扇暮愧,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腐褂,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机淑,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)物翘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的肯,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别慧。   首先馈扛,大众的工程师对EA211发动机减重磊题玲,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泪驼。另外犬刃柏,EA211再次使用皮带传动挠持挂,相比于EA111链条传动售截,皮带可以降低噪音和重量盖飘。除了以上两点外阔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承渴,在一定程度上可以减小阻力介侧够。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化定纹姆,EA211发动机参数比EA111有所提升暇,当然幅度并不会太大滔课,因为整体的结构没有太大的变化悸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中捶獭。   既然说到了车重幌脑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg麓,这其中就包含有发动机的20kg澎,而车身采用MQB平台后也随之减重韧陪顿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壤。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用老驼焊,从官方给出的参数上看傅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km耽惶唾,这样的表现已经可以算是非常不错了箱。   说了这么多复捶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢馈手巨?是不是像资料中介绍的这样完美蘑夺碴?后面我会给你答案荒。" "   在国内肆菊集,当一款车的价格到了百万元第,那基本上就可以称之为“豪车”了怯,但过百万的车也分很多种无,比如X5笺鸡、Q7之类的SUV冕酬洛,亦或者911凳、GTR的性能跑车关。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车焦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蒜巢翻,除了我们经常能见到的宝马7系聪、奔驰S级闲间、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外剔己,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系城。    注返砷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别拜硅商,但因为车款并不是统一的最高配搓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比氓。   新S级受青睐事、XJL独具英伦风矫入物、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些论赋履。其实献秀溶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代是,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韩,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悔,即便不算是遥遥领先甸此爱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行递。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子财,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来诫贿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多概孙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间愧珐痕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级硅,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入空困伤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭寄鹤莲。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评躬,在其内饰的做工汝旁息、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳清催,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言缴郊:在自主品牌SUV阵营里面矗仕,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型踏双,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳弧珐,景逸X5的推出经过全新变脸咸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杭矛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会摔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点儡壕。 外观蚂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市房嘶氓。该车共有5款车型啊任,售价区间为7.99-10.59万元物挡铝。相比前辈景逸SUV惨返蚕,景逸X5的外观设计得更为时尚阜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机鸡度肝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙桅侈、俊雅红继、珍珠白吕茂贾、琉璃金内、陨石黑顾、钛金灰冻疼、马拉喀斯棕等7种车身颜色柒餐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者茶。   熏黑设计前大灯突出其运动感暗,与黑色进气边框的搭配也很协调翠前,比起三角样式更显年轻仿。大灯内部采用透镜装置渐狈圭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掀睡。雾灯外包围设计突起块坡揩,很好的与大灯以及中网形成一体稳擎层。   同比瑞虎辈困十、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显口洼,此外205mm的离地间隙逃煎,景逸X5的优势还是相当明显的久。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受揽,同时为乘客上下车提供方便敞。搭配车顶上的旅行架吐乾蛋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酿鞠。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯惭辣,主要体现在细节之处的不同集,贯穿车头车尾的腰线略显柔和景,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉衡然。   景逸X5后窗配备雨刮滥些奔,在恶劣的天气还是挺有用的伍付。此外全系标配倒车雷达素踢柿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像星腺。银色后下档与前下档相互呼应懦,整体感更为强谐迪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化渡牌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素煽庭,夜间行车的识别度非常高读诧。" "  前言链牵刺: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢鄣铡,如今的战火更是愈演愈烈硅介。一汽大众在今年推出了2013款迈腾氮呐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场番啦。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决狸聚鹤,看看在价格相近的车型之间肖险忌,两车在配置上的差别究竟如何吧叛案。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说湍滩,作为一款全新换代车型帆,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡裕客”全面完成了更新换代呕汀幕。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暗塘撩,只能算是一次小改款车型尚,除了在配置方面进行了升级之外渭,外观造型林腑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变垢涂递。   在此次对比中浚惹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较炮轮当,主要是由于这两款车型在价格上非常接近私窝锭,均在21万以内疗肚。同时又都属于各自双方较低配的车型伺,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用合率归。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹骡惕蕉,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苹胁怜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力规届,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度熟忌盆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗽牵,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负骆,现在还不是揭晓的时候纳辫。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位腿势:mm) 4865 4930 宽(单位老踞然:mm) 1820 1845 高(单位墩掠芳:mm) 1475 1470 轴距(单位陕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型滇,因此其在外观方面没有发生明显变化沥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钦,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵朝俩哇。前大灯组配备了LED日间行车灯染疏牛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雾。另外龚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现瘁钳,贯穿全车的腰线非常突出蟹搂喝,车尾则变得更平四句。而与新帕萨特有所不同的是及,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置裂刃,而非在行李箱盖上脱咎。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冒朝诽,但是国产版车型与美版车型相比起来看脐瓤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翁,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系睬纽菩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点红绊。另外伸侩顾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陵扦茫,不过从C柱开始已与车身线条相融合犀澈吴,深度虽浅但是更加富有设计感程。   同样贯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化悸型秃。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板晾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堕壤,并且颜色也不显得突兀帆丹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计填梢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同归荷。内饰配色非常清爽驳迹问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仆,用以进一步提升触感史。   动力系统方面凳嘉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拐显墟、1.8TSI拐舒、2.0TSI酬、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合妥史免,在保证动力输出足够的同时也相对省油窃季。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秽涧玻、2.4L和3.0L自然吸气发动机共投,在动力输出方面的提升并不太明显繁魔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堂肪。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面繁镣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近愤丢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂辫,同时都采用了电动助力与电子驻车竟。轮胎规格方面恃莲泡,2013款迈腾采用的是215/55 R16瘦摩离,2014款雅阁则采用的是215/60 R16薪苔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来结敛撬,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注徘儒。事实上多备寇,自由光有足够的话题供大家热议为捆娟,例如特立独行的外观甩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等四递胆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资裤摆。日前笺巾,我们得到消息锚暗颊,自由光将在12月底正式上市销售免翰,所以当这次在广州车展见到它的时候十,感觉它跟我们更近了忙魔椭。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辟拆浪,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种犊潘,它似人非人悍,行动极为敏捷妹,也惹出不少祸端赫肉缴,人们曾经持续对它进行追踪桶店瓜,但一直未果顽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墨票:敏捷浚、神秘悄壕季。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字离,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了够嫡呸。   很长一段时间里沧睫皇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面口敦,并火热至今盖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合坏黔,起到补充细分市场的角色芥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失趟娜,成了途观的小伙伴慈会箱。   野帝的定位低于途观县该,车身尺寸小于途观殿祷念,同配置级别的车型价格也在途观之下避识,很明显夏,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客憨肠。   ●外观媚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸筏巴铰,舍弃了老款极为个性的风格伞胎炼,确实更符合大众审美汹,不过平心而论它依旧相当个性怯瓷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起哭腺,它显然不属于年轻时尚那类的瓣卢态,车身线条硬朗克驾仍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点麻痰脚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现净汀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颇点烹,喜欢的真是特喜欢舅及轿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了顺。   ●内饰虽玛:沉稳坍、无趣参、无惊喜   坐在野帝车内浮,从气味到设计都令人非常熟悉挂嫌并,依旧是斯柯达沉稳保守的风格箍痹,在操作方面颂伸臣,由于没有太过复杂的配置危,所以操作上手难度很低帛道。" "  在如今的国内汽车市场中挟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车曹,紧凑级SUV是近两年的热门车型毫挡赴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型内,宝马X1在国产后墙勉瞄,其售价区间为25.90-49.90万航粕,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抢鞍很,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点韭嗣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酿,看看他们的表现如何烘端袭。   外观篇   由上表可以看出逝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势旱串袄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势驴蒋携,外观看起来会更加饱满一些梅衅鹤。   对于宝马X1和奥迪Q3蹲,都定位于紧凑级SUV海泊,又有相仿的定价区间沁,无疑让这两款车成为了PK车型撤,经过仔细挑鸭搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅炼斡,整个前脸攻击性十足结绍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯妊舶客,并且配有自动清洗功能随匿涤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯淀颓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烯欢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重犯,所以整个车身看起来十分修长投,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些罚龄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感睡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足摄红,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奴栋伍,看起来略显敦实德咳萍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素禄施,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型胎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蒋恢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻纬、动感和实用等特点陈波,所以在中国有着不少的“粉丝”呛。如今丧龚绒,第三代飞度已经在日本上市临,而不久也会顺理成章地引入国产康,全新车型是否能够保持老款车型的优点钾,并且更上层楼呢钦?今天浅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案痢吗犯。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拆狈关,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变噬酣沁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计茂冯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般室吨济,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多墨徘惩。当然贫收誊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口能沽,左右两侧都是封死的衬豪火,目的是让新飞度更加的有型爱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型侧缮炮,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应焦肠淘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型泵,日本人称其为“1BOX”赌朝啥,发动机舱十分短薪馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum仁项:机械占用空间最小化肉捷缅,乘客空间最大化)挞锹蒂,车身长度更多为乘客所使用耐。但与上代车型不同的是灵拳舞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体箔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗氢搁。   在车尾的设计中腑块熊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型敬,此外糙钳护,尾灯向上伸展毒,经后风挡两侧直到车顶恢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疤。在1.3L和1.5L车型方面钾断,车顶处有一个小鸭尾造型堆角,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上桐丸焚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少旱对。   新飞度好看吗哆禄少?也许这并不是一个好问题泰,因为审美本来就没有统一的答案侣。不过可以看到的是秸曹境,新飞度的外观更阳刚贝霜唉,更加运动化泞惦,也更自信了鞋,同时在内饰方面也走向了成熟奋。做个比喻吧辨缓瓮,第一代飞度好像是一位高中学生妹抢潘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生介,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙贺,慢慢褪去了学生时代的青涩莆巴,变得精力充沛瞳额廷、充满自信柏林。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前孪哆秦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涤常掂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标赌,它看起来依旧如此的适合年轻人猩笔剃。没错旗粱,搭载着一车的新技术之后炽苏础,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腊晃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价痛损驮。于是当新车到来的时候羞,你一定和我一样对它充满了兴趣淀咸渤。这是最年轻的凯迪拉克贰鲁糯、最小的凯迪拉克邦汲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克强? ● 外观造型魄:钻石切割风格依旧狈俩阶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖微鳞竞、2013德国红点设计大奖咳培悉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就澄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型错。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫匆棺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疗棚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肖,只是这回妻乒,ATS是完全原创的作品渺寇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm两狠冕,轴距仅有2775mm临,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戒,而国内我们则把它当成中型车科咀,和宝马3系标准轴距版兄、雷克萨斯IS成为同级别竞品柑鸥搓,并比它们都要更小一些估妨奢。   前脸的造型相当干练光,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喊,而是被很好的控制在一个合理大小上雀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了骂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位价。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条吃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刨窜嘛。出于空气动力学考虑避,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辰,当车速高于60km/h时默套,前进气格栅会自动关闭绕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溯描,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)楞氓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谜焊管。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朝,并带有远近光灯智能切换功能坞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蜜盯僧,快速亮起傻钉滥,缓速熄灭的设定很显档次靠菊。再往下看含,闪电式日间行车灯蹦、大灯清洗拼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片庞镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀剐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要委磷,亦或是造型需求粱,感性的来说咕棵诡,可以视其为向着传统美系性能车致敬烷炬。身处车内痉耍壬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩崇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”财胃诉。   ATS是一款后驱车獭乾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吼唯:50节粱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烙嚼鸡,贯穿车体的俯冲式腰线守户脸、短前悬搭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态窝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上担俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响混。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尖茬。而在规格方面丝蓉慧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性疤奶,前胎尺寸为225/40 R18司夯掳,后胎尺寸则为255/35 R18丰沟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力交。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统崔帘,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致恨糕岁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角环惋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碳爬撵,至于设计师是否真有此意币沃眠,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少臂篙,实际上卢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镁使方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堪乏,由此带来了不错的视觉冲击感戌桅,给后车以足够的心理压力返两,至少眼前的这个家伙一定不好对付窟氰认。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型妈戊钉,至于3.6L V6车型何时会引进锹,官方暂时还没有表态赤藕,而是否会有V系列性能车型的推出恕黎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定虐辅岸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满帛,虽然它是一款两厢车孝钮凄,但当时也没阻止消费者对它的热爱慰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型缎曙劳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瓮,两厢车朗行也就顺势推出巾,可上海大众并不为此满意熔莎派,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贰捆袱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫斥瓜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额画。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型藩虱,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫投吞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纲嗅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的难睹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性泌酵差。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎签啡石,这款引擎具有全铝轻量化的设计笺,对于减重以及散热都有进一步提升淋辨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统面邵。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些料辟,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱此,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁麓偏存,高尔夫在这里就比较有优势了车绷檄,采用了四连杆独立悬架物。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5笔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品刃骨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的垄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢藕鲍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比睛井染,看看它的实力到底如何椭。 定位及对手分析辖裳玫:瑞虎5定位高于瑞虎爬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5精担,定位要高于瑞虎车型啼痊膘,预售价在10~15万元左右搏,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元胃顶牛。定位的提升凑,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上廓墒台,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哼乐。 【左上涩:瑞虎5;右上肛:哈弗H6;左下得细:全球鹰GX7;右下韩杆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侨形,目前市面上的哈弗H6倘、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蔫师恕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低刹将,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠财络鸵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键扯阿错。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型屉该侥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱虹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何距旧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孺袖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验实唯巳。 三款车型具体型号及价格参见下表氛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显胶惜,GLI是其中相对惹眼的一个钞,蜂窝状中网设计和GLI标识狄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拣克冕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微团, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的纱。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外顷,另外两款车型都采用卤素光源才。 车尾部三车间的区别更泻摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼电蔽磊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喉菜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合剖钉水,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎据庆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎请亩,侧重舒适性和耐用性怀苇挎。   内饰方面箔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型飞刹燃。三款车无论是在方向盘柑、排挡杆底座还是座椅上溺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狭。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章仓:" "  奔驰S级在国内上市的时候纠,奔驰就打出了“汽车发明者缕蔽,再次发明汽车”忱僵度,对于前半句炯露,你应该可以了解轻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑焦。但是后半句是不是有些困惑呢需?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话喘抵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼辉门,全球订单销量迅速上升毋滩,国内订车也需要很长时间捅邻暮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了书姐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷椽捆?除了进行试驾体验之外悍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比儒柑荒,相信看完这篇文章之后厂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变伞。   之前宝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细捂付,如果你感兴趣可以点击图片阅读舶膝戎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L连桑,属于入门级别车型讼,排量为3.0T颊窘写,售价区间为迪:124.8-141.8万元之间魂,只有两款车型可选蕊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T叔倾,售价区间为179.1-204.8万元娇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疗。   对于汽车厂家而言危堕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”褥,无论是从设计季抖、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现椭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比碉筹吕,并不是要面面俱到的去介绍铅,如果这样的话乒抬,几大篇也不会介绍全啪酿攻。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外从狄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的信。   对于外观遣瘦刀,依旧是那句话可:仁者见仁厂蘑夸,智者见智鳞测,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惧受席。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蔷礁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痪踌、冷峻的态度舌沛限。如果非要比拼的话换男簧,那么最能体现科技的还是大灯的设计掣。如果没有奔驰的奋起直追饱钨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪假糯,但现在我想应该不会了努途波,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼竭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向涪顺可,所以从侧面看起来就更明显了嗜俄绅,奔驰依旧是将优雅做到极致斯纺痛,而奥迪A8L的车身线条并不明显倡炯浚,前后比例也是十分协调库笺庞,整体表现的是一种中性美寞膳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果郊鹿。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说领,最能体现出美好一面的就是细节的处理城洼。比如扰藉混,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式借杰渡,只有在R挡的时候才会开启痹娃,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果筷。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式答,当然这也没有异议世,但是和奔驰S级对比之后柑速乳,就能体现细节上的不足了蹄羡肖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去淌蕉。   本文导航琅:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M壁仿、G叙诫康、QX缅项勒、FX捅线、EX经,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛长搜赏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现刨少考,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX味弓,趁着2013年的尾巴绵芜蝗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe疯构。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些晶,这一方面是出于减少空气阻力的考虑扛祈,提高车型动力写嘎,一方面也使车身稳定性得以提高筐。2850mm的轴距虽然没有变化我聘黄,但是空间分配上些检,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排哥。   前脸整体看上去十分圆润饱满挡稗垮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力柏烈,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点汕卯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸皮,L型大灯像两双飞翔的翅膀耽,随着车子的启动唉,展翅上扬倦忙。不过这款车的前脸上泻,我们并没有发现雾灯的身影惯斑。   与前脸一样德,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裤,但是的确比一般概念上的跑车要长很多僻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉勤,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力钩琴唇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惹炼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咳,博得了不少的关注猴绩。大家这么关注它肯定是有理由的苇,名图定位于索纳塔8代之下鳖捂驳、朗动之上潜奸恍,依靠丰富的配置惶、合理的空间和稳重的外观内饰长剧融,实实在在地填补了中间的空缺哦脸县。据了解萄,名图上市后将会有8个车型南,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型派伙?曝光北京现代名图详细配置)稍溯醒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泄浮,1.8L自动DLX佛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拟丢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表价:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近砂,启辰R50X为8.28万瞳,MG3 Xross的售价为8.47万元歪。按照车型划分来说味髓腿,启辰R50X属于紧凑型跨界车齿呢,MG3 Xross属于小型跨界车俊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势年。但在外观方面炕眯,MG3 Xross比启辰更都市诚、更适合年轻消费者猎。   启辰R50X   外观方面线,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架春。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm碌睦较。由于增加外观套件括炭汞,尺寸自然会比R50有所增加但报,不过也仅限于外观上囤,轴距依旧为R50的2600mm晚混,同级车型中算是比较出色的数据寒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版托购睦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上习曙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摹沟坷。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稀事。   侧面变化不大敲,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同式吗煞。典型的跨界车必备配置行李架盾郸伸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勒,有了它的陪伴既颁梳,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馁洽屯。看似设计复杂的尾灯冷晾慷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁商静退,也正是它的出现苍斤,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蕾擒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中碱,虽然MG3 Xross的售价更高歪恒奶,但在配置上却没有太大优势搏酚。启辰R50X中装备的倒车雷达踞舜、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现尘。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性漂墩武,同时对关注度和销量也有较大的影响磕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况改,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猛筛梨。另外统,天窗也是大家乐意看到的配置泌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气懂僻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致骗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一陈。三点式倒车雷达毒裴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用乐汞渤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置洞,也让尾部的整体感表现更佳辖。   本文导航狮烫:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车及雹?”每个人都会在心里问这个问题篙。它是个新来的家伙逗,我们看到的却是一张似曾相识的面孔堆眷短。“这不就是3系的Coupe版本吗我性?”有人一语中的桅设。故事讲到这里似乎就可以结束了群,但事情真的这么简单吗阶撤畏?当然不解。在真正去驾驶一辆宝马之前汇颓,我们无法给它下定论伪。于是问题变成了侩蠕盒:“4系是一辆什么样的车鸵偿?”   几个小时前(11月12日晚)贫搭几,4系刚刚在国内上市穷镶,售价59.6-73万元奶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绒然判,但不管你是不是4系的潜在买家达,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恕堵。因此限惕,我们为什么不暂且抛开一切杂念轰泛华,而单单去欣赏这辆车呢纳囤?   ●外观娥任练:若要欣赏匣末,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line炒宦,中国官方名称435i 豪华设计套装爽薄抠。仅从外观来看耙悲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力和。原因很简单柏漏,它的确太像3系了腊究。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嗽吝输:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卜部潘,4系如此像3系(F30)关呛,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系惩仑。大家难免会因此而看轻它吻桃勾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞳骏赋。再瞧瞧6系坤级藩,虽然与5系和7系的关系不一般隋竣,但它显然幸运得多挛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来摆,即便这辆车没有装备M套件亩梯,少许运动的气息也能从这包围中显露出来托儡。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现沽,从这个角度看柔镜,再也没有人会说这是一台3系了阿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe乔。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莎,易成为人们眼球的聚焦点扒,有些喧宾夺主的意思瞄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果呐孪埔。不过轮胎的配备让人不免有些失望岗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7戚茹归,对于435i这种动力配置来说誊磨膊,225mm的轮胎确实有些太窄了潍。   从车头到车尾靖室贪,你的心情会越来越好身,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嗡凶涡。细看尾灯造型唉肝,它更扁更犀利推,与3系有了细微的差别彤,配合流畅的线条嫁赖如,再没有旁枝末节篇,给人赏心悦目的视觉享受投磊。   ●内饰徐蜜剩:领导才,我可以直接贴3系的文章链接进来吗极丛? ? ?   4系的内饰应了那句老话剖:“以不变应万变”离椭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”炊。为什么这么说晃杆硷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了录昏。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗽奇骸,如果真的会有人选择这款设计套装滇闻困,我只能说是萝卜白菜各有所爱了墟棱锈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人柒届钨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷笛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鹅,不如回过头来看看那些被你所遗忘纯,或从未关注过的豪华品牌哺牌。在它们身上搁韶讥,有你难以发现的豪华品质划,也有能够让你折服的豪华配置乐,总之鹿,在选车的过程中脸修绅,尽量不要做的太绝浦,因为买车不是跟着别人的感觉走罢舅艘,选到自己合适的才最重要寄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磺譬踏,又考验耐性的工作攫虹。往往在某一个时段有一丝懈当喽制稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生颅痰罢。网上车市最新推出的《抉择》栏目立嚼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题芳番肺,做出全面的分析与指导办碉,以同级同价炯渡、同价不同级等角度出发想,全方位给您最全面的购车支持券似。   X是一个颇具神秘感的字母携弘簇,我们经吵迨ぃ可以在电影中看到这个字母的出现地沫,往往能与这个字母挂钩的人物星班酵,若不是什么超级英雄伞簿轨,就一定是罪大恶极的反面人物从卯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂垛耸。由于种种原因钳,这些汽车界的X-man无法全部到澈伞,而今天出场的这三位陪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解超胳。   两款日系一款美系诬继千,这样的搭配或许有些欺负人悉对,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人衅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疾。作为ABB之外的豪华品牌版醛拒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌稳黄,都在顶着巨大的压力在中国生存者将。当然遍,它们之间的生存状态可能有些并不相同际,这与进入中国市场的时间貉孤岸、推广力度榷朵速、价格等多方面因素都有这直接原因配。SRX兄关爆、RDX和RX粉,既是同时拥有X标签的SUV车型就令,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母靡纬,这样的巧合其实并不常见藐跨,但名字的相近却并不能代表实力和销量搅略排。   日系车的细腻是广为流传的优良品质箱隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹罕侮疲,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代杀,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏冉陡古。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后世上刊,将其取代的是刚中有柔泡硕啃,粗犷与细腻的结合体躬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蔑。   本文导航降湾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知贩臀逛,很多汽车厂商都为国人做出改变衬,纷纷推出加长版轿车乏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报碧单。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵们椒师。新车在天籁的基础上加长了135mm部,但它真的只有加长这么简单吗规?显然不是县盆宝,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己护。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型貉舵,新车定位要高于普通天籁弄誓、迈腾雅阁等车型鞍抡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沛坑肺,与之前换汤不换药的公爵版相比味车线,全新车型有着非常大的改变粉炬,它注重车内空间烹,更注重后排的豪华感受黔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型伦鳞每,主要竞争对手为丰田皇冠顺搐、马自达929等车型誊。公爵自1960年以来共推出过10代车型刻称。之后公爵被日产FUGA所取代播逢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出桓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表腑畏:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上菊笛袱,新公爵版的车身长度完全领先于对手赌试,并且在轴距方面惊距峰,全新公爵版也击败了其他金正对手偏霸攀。在车身尺寸方面镁蠢文,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度家盒耗,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了全寄。   新车的前保险杠经过了重新设计辟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰洁雇奢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次哦途辨。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰轨该,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车纪固睛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上首拍瞳,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多淋。但全新外观并没有显得笨拙茫,相反侧面线条看上去更显硬朗菜豆炉,同时还提升了豪华感搬锭奔。17寸轮毂采用了全新造型埠誊稗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁跺麻。   同时新车的尾部也经过重新设计食伞胳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低恋,让人心里觉得踏实岔烈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中碱蔽瞄,这也是日系豪华车惯用的设计手法嗓软。如果说现款天籁的外观偏向大气运动彪襄倍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅换。   本文导航册:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可幸洗砰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心秋。不久前却劳湾,哈弗H6推出升级版扛犊苹,现代ix35也完成了小改款禽哗七,今天我们就将这两台车拿出来比一比献光梧,看看在汽车领域内锌祥贾,中韩的差距是像国足那样不争气挺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菱磐携。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比夕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大挫,而且发动机的选择也更多素献罚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少里弛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些帝令。售价方面两车差别较大厂贿,这一点也一直是自主品牌的优势所在补娇懦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驼腔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠存回坚。   外观铜傲还:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大秀,比较明显的是在车头乐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识睛炒,另外在车头下部进气格栅绞谢送、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谷毙。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弥歼,不过因为仅有三款1.5T车型毯箍,因此他并不是今天的主角控。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型盗:第八代索纳塔)邻娶蝎,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型膝耗:全新胜达)贬电,两者在ix35身上很好的结合在了一起薯,看起来既有轿车的美感豁竟喉,又不失SUV硬朗的气质肖。 外观配置对比疮寇妮:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甲茅浦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元坍,优惠后的成交价在15.84万元左右冬填鲜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近街番陷,因此我们拿出这两台车作对比盆囤炼。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富瞳糖防,除了天窗纠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备通。   车身颜色寐剑都:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35星炼示: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多乃显崩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伟啥,多了一个闪铜颜色的选择坎。哈弗H6颜色也足够丰富酷,平日最常见的白率恭舒、黑到烹帛、灰鲍痢、银都具备兔努,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色拧,基本足够满足消费者对颜色的需求顺。   外观小结陶:   外观方面我认为两辆车都很耐看犀洁纹,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言腹栋,因此更显时尚物碎、硬朗竣茅。哈弗H6外观也很不错钱绥,可以给人非常沉稳踏实的安全感唤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版港沃井,外观就更不输给现代ix35了屯室。更喜欢哪一款见仁见智腊娶棘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猩厕。   >>>慎防购车陷阱澈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV募悄垃?当然是因为它空间够大匡玩禄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因普袖芜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢凉?或者说什么样的MPV算好惠?多大算大爽圣扭?今天橇,我就从一个汽车网站编辑的角度莆形,跟大家分享一下我的标准和看法祭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现行敦。   在我看来睡千,对于一款7座MPV来说式玩忻。大家应该首先关注它的乘坐空间讽肉首,特别是第三排乘客的乘坐空间龋溶怂。因为以我的经验钒访控,7座车型中亨颧啃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数受吹。要不就是顶腿蠢囤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受酱换。所以在选车时纬酱笑,这一点大家要尤为注意撅鄙丝,否则第三排用不上膏牟悍,倒不如少花钱买辆5座车罕让,平时还不用拉着那么多空座椅耗油亭某。   第二个关注点是后备厢浑供欺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迷噬悍。很多7座车型在展开第三排座椅时棘茅,后备厢连放个包都费劲了忌苟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候楞怯缓,有可能一点行李都没有吗倍硷虾?所以这一点俏,大家在选车的时候也要注意眉遍炮。   第三点是便利性杆,这个除了日常的储物空间外阔皑,还包括第二排上下车的便利性乏、进入第三排的方便程度等道。对于7座MPV车主来说毁杭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骡盒。一般来说前排往往是孩子爸妈促芍,而后两排则是父母和孩子嫉,可以说是老的老辣黔合、小的锌冶椤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人郡步抨。   开头长了点绵途渺,主要是跟大家分享一些经验尾九,下面我们进入夏朗评测灰溺贩,看看它的表现如何肩抖。按照刚才说的扑波,我想先聊聊乘坐空间和储物空间美。至于外观幂、内饰录碎、动力等薄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容达悸涟,我们稍后再谈疤龋。   ●乘坐空间唬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的滔鸥汐,一辆7座MPV挎,前两排的空间肯定是没问题的怯抖闯。比如我身高175cm怖酿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕糕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肺炒,靠背的角度也可以调整30°左右米纲屏。前者很重要朴,可滑动的范围越大饯,和第三排相互迁就的能力也就越强掂绦。   从上面的体验来看七桃,至少从腿部空间方面来讲颗钡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客措阔趁,而且进入第三排也并不是很困难捷嗣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm樊浓犊,几乎领先于所有的同级别对手雇帘,所以相应的胶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的海誊未。另外有一点大家很容易忽视的是喂搐罕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局诬。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任口,而较窄的第三排(受后轮刺奠、后悬架影响)则只乘坐两人懈瞥。   与夏朗相比冉甘势,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式匠。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人湍,满载时第三排的舒适性可以想象纽蕉赎,一定好不到哪去梁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口糯,而且五个座椅都是三点式安全带棠,都配有头枕困锋噶,这也是其他车型都不能比拟的一点胃斑。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅堵,比如长辈腿脚不方便进第三排零那,那你大可以将儿童座椅装到第三排骆始帘,这个很多对手真没有兔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立姐箩淀,到2013年11月新车上市沮呕寿,短短4年里吉劳,观致汽车为世界带来了太多惊喜铅攀须,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿豁屏涩。新车迟迟不上市柏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拇姜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹃拓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钩。是骡子是马评羔,终究得拉出来溜溜镰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品劫,到底有没有想象中的那么优秀弧任?趁着这次的试驾活动蹈兢讥,必须让各位清楚的了解真相沁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞琼嘘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢丸杭潦?这是个很敏感的话题需炯归,却在任何一个场合都不得不提诽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比徐髓恫,而对于观致这个全新的汽车制造商而言敝告材,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入微,而非决策权渗透桶,这个是一个需要十分明确的概念尉。   综合来说惨,您只需要知道硕讨:它是一家合资公司伴较,也是一个中国品牌臂傅呻,但是它的发展不受制于任何人焙, 并拥有独立的瑟颊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员讽掠,制造的也是全新的陵霞倦、面向国际化市场的高品质原创产品拳京。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咖沸犊,副董事长Volker Steinwascher石清仁标透、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物围叮料,前者曾是大众集团高管令试靡,后两者则是举世闻名的顶级设计师匿虏。所以在观致3的外观造型上萝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知碘窟参。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下冒,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路巴鸵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品哎,车身尺寸称、腰线的丰富程度等回瞳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球测涡。如果一定要说有什么特点的话螺,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓷迸赋。   不过兰瓜,若是细细揣摩这款新车蚕牵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异入险共。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思摧酗。而由法雷奥代工的前大灯砰访抨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范客刊独,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挫量算,如果您愿意再多支付一些费用陋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯菊、大灯自适应开启及清洗等配置霓。   除了前大灯内的LED转向灯之外搪迟步,后视镜上同样布置了LED转向灯率锤,只是LED二极管贴片的间距有些过大慌棱,点亮之后似乎缺少那么点感觉锣,而厂家的工程师也很认同我们的看法吕恒斧,表示会很快对这种设计进行改进巳拳。而后视镜的特点是宽度很大赋坟蓄,可视面积优秀烧柯,并带有电加热功能改妮四。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称悼独,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑寐锯价,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素陈巾撮,无论是大灯论白驶、尾灯组布局氮痞,还是倒车雷达的探头布置等等盖。而很多时候玩施叛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的翘没倘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饱改蔫,设计师的固执被得到了采纳南稍。   有一个很好的例子来阐述这种情况豁,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本得熊幕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯新惰落,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蹋氯活。用厂家工作人员的话来说睛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毁,必须成双壳四德,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准藤贸抗:LED光源+导光条澎侯巷、双倒车灯恋葡熬、双后雾灯解归泄,灯组的供应商仍为法雷奥妈崇。   尾灯组本身的效果相当漂亮李氮,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体冷凰墩,但不得不承认的是幢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少稍焙冯。双边双出式排气管肃萄量、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到搪夏贫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统袄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配挡烫丛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式褥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讼食,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属马敲搅。轮胎方面观致3也是十分的给力艇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耍,因此马牌就成为了唯一的选择嫌馅葡,对于消费者而言自然是件好事堕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎栏孺,这款产品显然更注重驾驶舒适性铜屡,但规格上似乎不那么亲民凰乳娥,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5潞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铣席爬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了菠迫链。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中第请貉,虽然市面上可选择的车型非常多横币,但是想要在其中选择出一款空间够大半谴,配置也不能太差的车型糖,着实有一番困难绦疤韦。近期我正在为选车而烦恼龄铃,裸车预算在10万元上下欧垮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多冠,所以对空间的需求比较大督德,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上糜,今天敞募,我们就在这两者之间半,来一场空间的较量叭。   飞度共有5款车型枪袱渭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间癸童,骊威共有8款车型唯劝葛,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乱。此次对比文章中染,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比标掸,两者指导价分别为10.42万和10.58万鹊豌,并且在上海都有一定幅度的优惠抹,实际售价两车差异不大储。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观父惦:飞度时尚运动把柿冒,骊威中规中矩潮疾燃。   在外观造型上檄扰,飞度外观饱满泰哎,硕大的前大灯圣酞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚技,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)韶,不过现款的外形并不显落伍琼。骊威的前脸进行了重新设计嗡蠕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达矛乏,不过整体造型依然中规中矩飞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面撇隋笺,飞度长宽高三维尺寸分别为碍莫:3900×1695×1525mm栖康线,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孝嫡,轴距为2600mm够,从数据上看岔,骊威具有绝对的优势看巩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侩,请继续看下文胃限冲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跺角拉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强锈乒扁。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎殊涂懊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎妮繁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力挞。另外狙衰摹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异私,飞度为前后盘式轮猾,而骊威为前盘后鼓围村嗡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瑞簿,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用申,对提高倒车的安全性也会有所帮助融限瞳。相比之下艘嵌幸,同价位的飞度没有此配置膝揩,有些遗憾吴。两车都配备有遗锌畎蓿控钥匙级,飞度将胰痪模控按钮集成在两把钥匙上绰脚,而骊威的夷捅瓯蓿控器与钥匙相互独立镶惟丝,而且仅提供一个移墓创拢控器俯痪咯,不过两车都装备发动机电子防盗系统检。" "  现在出现了一个有意思的局面庆雀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车涸弧,而且还有像大众汽车那样肮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号湾瑞,在大众汽车之后晶,东风雪铁龙同样采取了这样的做法超仆,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悉胸挤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虏。下面我们就来一起看一看这款车竣断。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型悸赊系:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谢诡?不得不说度,从外观上来讲何胶佬,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了勾,购买它的人们腹,更多是在预算有限的情况下追求实用性氦,谈不上什么审美喜好椒。而全新爱丽舍的外观设计戊,明显向前跨越了一大步微。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人吹讽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廉趣椭。   全新爱丽舍的轴距为2652mm埂莎虹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的澎漆炮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来村士,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的摆袄。这很符合中国老百姓的用车需求椿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌井靡,注重舒适性京墒上,但行车噪音比较大滑。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启底刃,除此之外驶祟,车外再没有开启的地方付氏敝,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艇。除此之外退盆瞪,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滤图,倒车影像这一配置在同级别中同样少见辉痉,属于全新爱丽舍的卖点所在韶。   本文导航辫坛:" "  一直以来洞,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型睬诺害、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉少夹揉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用短翔崇,但始终让人觉得有些激情不足凤杉屏,与犀利的外观不太相符崇伪。日前赁炽猎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机洼哇,传动升级为6前速自动变速箱沪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统心,提升了该车型的整体素质鼓忻。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型玖妹貌,在外观内饰方面变化并不是特别大仇暖宏。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徘瞎唤,新款MG5 1.5T也不例外磐豆剃。如果说红线彰显了运动气质朝康,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些裤旅。   新款车的侧面造型与之前没有变化聘肚隆,作为强调运动的1.5T车型疼帆煎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果阮。车尾的变化也不多非窗洗,远观基本上发现不了变化所在差鸥。   本文导航删寺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手湍料,而在中国市趁凡Α,两者的竞争更是激烈蔽,A4L一直在销量上处于领先地位币碴,但宝马必然不会轻易言败笑亲从,所以我们看到了宝马316i的上市鲤,其价格下探到30万以内桑璃躺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的落雹卷,豪华品牌欧甘、售价30万内黑炭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足护褪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣申扇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型俊供,还有手动与自动可研滥卓取,尽管我们不知道具体车型的销量数据闯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鞘届,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距速射抬,并且我们看到官方定价方面颠烁酗,316i进取型甚至还要便宜8000元队版究,不管你是不是“壕”齐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观勃:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了阂,在大部分城市挂相纠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影冀危,所以过多的点评话语我就不多说了阔,谁更好看都是自在人心的事蔡拖。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心倒,但是小编还是要尽到自己的职责甸芍,必要的展示必须得有故私,下面就看看两车的车头正面大图对比波,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯狠鲁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯添,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咖嘎畴,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元豁攀不,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晃疆。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型既伞驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm欢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了采,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果垛克氖,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遁侵兢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了傲失,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)继腿抗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了础焚吕,不过这都是个人审美的问题了晦,整体两车的外观设计还是在一个水准上揣。   轮毂上浅败,两款车作为车系入门版车型如案漆,都使用了16寸轮毂敛,尺寸相比各自中高配车型是小了些乖告,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎氢讽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堆关,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勘疽,并且在胎面宽度上比316i更优牡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象世瓤镰,用一款中级车以较高的姿态切入市诚辽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蹄乔,按部就班的推出了中级车GA5沁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型副那挖,而随着国内SUV市场的井喷蝎侥囱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声斥忿沟。   好的产品才能抓住消费者枫校卧,为此广汽传祺也下足了功夫和努力惶。在今天试驾的这款GS5身上猾暖统,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监骋,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来垛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢氮畅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念深,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格孔,看上去却十分洋气竞弧。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732碎锣镶、1854绰掣坑、1680毫米麻,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间附,这也是国人喜闻乐见的独戎彪。   车头的设计略显凶悍怜段矢,设计师称设计思路来源于雪豹疾措。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计戈茬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人煽。前大灯采用了透镜式的设计贫护,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侈辑梗,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的旅,这个考虑绝对够实在将。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强惜篙队,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势宏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果活沪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恭。   在轮胎方面杠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渴旁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎辰。轮毂的造型十分普通耙窟,只能说看上去很顺眼比较实用吧驼。   尾部有一个明显的掀背设计悲雀廷,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戏孙烧。尾灯采用了主流的LDE设计玖,搭配大尺寸的高位刹车灯敦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色浮,辨识度也更高律。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车汉兄?是豪华奢侈的奔驰S级森碧,还是“上天入地”的路虎揽胜里坦瞄,亦或是驰骋四海的保时捷911疵拧吝?对这一价位的车型来说横,什么才是决定性的购买因素密轻防?是配置还是性能疚勒汞?车型对这一价位来说到底有多重要排铜角?要回答这些问题当然还需要专业的解答类。今天痊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车朗杠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜荣蕾,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版玩跺涟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裤律澳。非土豪们贡,退散~   由于有200万元这个限制绦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L喂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平违,但市场有20万左右的加价烘赶,且并无现车痹崔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型试篮,这款车终于摆脱加价荚舅,进入平价销售阶段鸡,当然能否买到现车就看各位的运气了俗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砷瘦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扰贸,但跑车的身份无疑是最拉风的泞绣倘。   尺寸上实在没什么可比性颈拐,加长S级无疑是其中最占长度优势的牧,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短檄牵,跟标轴S级还真有一拼拓磋茶,巨大的高度也傲视群雄赁究详,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势割誓谜。最后我想说的是怜,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了踞蜡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了涡解起,公平起见还得排除车重因素脆煽。别看S级一副身宽体胖的感觉隆狈蝎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下电霸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者柿眠辞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心据,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开窜熬核,别吓坏了后座的VIP虫胎晃。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赏蔑潮,但也确实相当可观了孔不伤,不过由于这款引擎还是有一定年头的窝逼词,其276kW的最大功率是三款车里最低的先溺刃。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎茫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方摊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的褪挫。不过写到这儿我很想问一句司迸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史持精缓,就能成就今天的丰功伟业费簇,是这样吗穿藩森?就算这不是一个伪命题零,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淀匹。那么城普撕,历史能代表什么姆僻剂?之前貌补肋,我肤浅地认为忻,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边甭焚,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到穗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时效雹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颈四。 ●何为中国专属圃私勤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型点卢抵:S400L两款菜穿、S400L混合动力一款尺、S500L一款氖吵驼。相比世界范围内的S级蔼,这些车型有三大特点程杭:全部为长轴距版确赣伍、全部为汽油车簧帕、S400L两款车型为中国专属杉慌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长承、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长漓妻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意型,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机拣肮羌。因此堡,中国专属的S400L与它们相比刮费,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敬嫁梁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关啦。我们已领略过S500L的魅力剐线,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版奸兼睡。   ●外型讼陷:更长氦倒、更宽快锣矾、更高赂,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位理:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皮犯,尺寸上热,它比上一代车型更大及辈兜,轴距则保持不变咆嗓。从数据上看悉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行Φ锿恪,但落实到实际的视觉效果绊掇,我想没有人觉察出几十毫米的区别朝。相反徽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大械朵、霸气很多计殿梗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个癌砂辱,根据车辆配置的不同挛嘿,全车使用的LED数量有所不同完。我们不知道具体车型的LED数量省牛搔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的偏股,它足够惊人届。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场咎、中国市呈萑ァ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诧敌嚼。对于中国人来说太,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发私蔬戎,中国人将有更多合适的车型可以选择苫。同时舌,市场竞争日趋激烈嫩脾,汽车售价降低搏蔬、经销商服务更好辟尽。   作为目前全系的入门级车型偷,S400L尊贵型的配置必然处于劣势红诫叼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受拦吮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用静惧试。对于S级来说客,无钥匙进入功能十分重要套猜,没有它盖,许多车主会无法接受缝恋下。   如许多人看到的一样捌筐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子奋。在奔驰车上瑞,总有许多你也许永远也发现不了的配置低,它们中许多都与安全相关谢。比如S级全系标配的自适应制动灯锰测,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喀,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驮溅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故卑杠拔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题谁痕,什么是MPV车型澜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卸舍全,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念世,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车刷翻憾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型卉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断嘛尾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型亩。是MPV加堕?是轿车匠屡?还是旅行车乔灵挥?这看起来确实是个很有难度的课题囊驼距,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题唾墓。   当然这次大家不用只听我的一面之词含,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论许嚼湿,而且他们一个是马自达5车主黎堪,另一个是沃尔沃V60的准车主五,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比镐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型驾竿栏。   首先登场的是胡正暘观拷,大家一定不陌生俱帘,他是我们汽车之家评测团队的成员采,今年27岁唯痢,算是个文艺小青年览辑,热爱生活赤寿,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来讽犊,刚刚新婚不久歧,正是对未来充满希望与热情的时候扭赔县。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动购通踞,如果家中添丁的话捎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标税。   杰德测试车刚刚来到编辑部幕暇,胡正暘就迫不及待的去体验了铅,据他所说即税临,看到杰德的第一眼就已经爱上它了认吝,属于一见钟情还。另外从外形线条以及车身尺寸来看来兢,杰德都和V60差不多阔,是辆旅行版轿车的样子磋孝。   当然外形只是一方面昂涧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间侵滥刚,特别是第三排座椅喊闲咎。实际体验了一下绷线里,将第二排座椅滑动到最前面的位置怂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量昏勉嫡,头部也有四指空间颓屏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单排眯洗,之前的文章中我们也有过介绍收镰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法吻节。   更多精彩视频腺,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下渴妙举,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娶,表现基本上与V60相当辆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱悼轻帛。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涉,在放倒第三排座椅的情况下皋,用同样的一些物品存放来对比悄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些懈倘绰,而如果使用上第三排座椅司死标,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了不。   胡正暘对于杰德的看法诡娜:   首先杰德样子很好看赔赴,够时尚淡沥现,年轻人都会喜欢天冉。另外类,它虽然看起来和V60旅行车差不多大堂并,但是内部空间利用率更高变炮,实际空间体验也让人很满意滥疙,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间讳,这点非常不错韭砍吹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题廓汤梦。   不过它有个问题徽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了摧,只适合短途出行撂替剩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了鞋,如果需要经常外出长途旅行的话菲蚂,5座版车型更合适忌韦馅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV浆奴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间礁。近期夯滔,2014款雷克萨斯GX400推出市忱俏恕,作为小改款车型陌下圭,此次推出的新车在外观方面做了改动差不,同时在配置上也有一定程度的提升老什嚎,动力则保持不变肮弦茅,售价方面与老款车型保持一致拿烩,提升了新车的整体竞争能力响撼疮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黔棉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浆、308结写系、408厂叔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售稍莽孩,现在又来个301烷钎鹿,不要说是消费者鹅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙麻风。这就是紧凑型车市撤负亚荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域口。东风标致301矛头直指桑塔纳塘掏、捷达和昕锐寝,我闻到了火药味拢敛嗓。   11月19日上市藐,预计售价9-11万泰,与雪铁龙爱丽舍同平台四即啼,只有1.6L一个排量柒埃冉,变速箱有5速手动和4速自动可选龋。以上这些是东风标致301的一些基本资料瓷面,厂商对这款车的市场表现寄予厚望毫,因此从很早开始便陆续放出各种消息摊撇是,以增加关注度面烫舱。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版酞粗,为全系顶配共尘婆。咱们从标致301的身世说起堡宪,先把头绪给理清了挝蛇。   ● 东风标致301是辆什么车配嘘?   听到301这个名字柬幕,大家都能知道逗剩祥,这是标致的“3系列”描茎狭,但307傅、308听过抢,301却是第一次听说茎李。其实301的身份一点儿也不神秘蒜,大家都记得富康吧烫?富康是雪铁龙ZX秘,后来在中国改款改名握徒,叫爱丽舍握。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嗅太瓢,这是它的第二代产品贯剁臀,而301噶涵靖,就是标致版本的全新爱丽舍棱览,它们全都是一家人史。   对于大陆市场来说电句,标致301是张新面孔矛崎母,其实早在去年底它便已在土耳其上市九卑厂,之后陆续在阿尔及利亚略罐、俄罗斯等许多国家上市涣吨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产煞吝救,同时仙佛摧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狡蹭。它将被销售至世界各地溯,成为一款全球化的车型胖维。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抛角,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叮,标致301的外观乍看上去没有什么特点会珐澄。你可以猜到这款车的定位了础畦,30岁上下谷竿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它郝槐划。   其实301长得有那么一点像508罚,这是很正常的报叮禾,毕竟出自一家门睫滩肺。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通岔快点。要让更多人接受碘锻缄,太个性肯定是不行的敦,所以这个设计思路挺好磺娶,也应该挺对中国人的胃口喊祭犁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型酵贿撤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳秒陡毕、捷达挡畴、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm芜匪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掣。不过它的备胎又回归了185mm虚,而且峰水岔,可能是出于成本控制等原因劲茬匈,备胎使用了不同品牌的轮胎砂。   我个人不太喜欢标致301的尾部搅,总感觉哪里别扭汲丰慰,也许将来出个两厢版会更好看监。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少吗,而且中高配车型都有奖,比对手厚道盾厘艘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拳,温度适中忿缝懊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地日,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡艘,他们不仅发明了西餐餐具僳姜蛇:叉子忍别护,还孕育了诸多跑车品牌帕,比如泡:玛莎拉蒂卉弓检。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车歌娥替,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)莲。   ●外观下:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瞥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丢腐、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色娘精目,它们都是标准的行政级豪华车篡,有着一副不苟言笑的严肃表情匙,外观线条规整辣嚼川,那种气场让人敬畏黔。   而玛莎拉蒂总裁则不然尉,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别倘长士,但气质却截然相反畅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竞,标志性的大嘴咄咄逼人蜜衰,意大利人对于设计确实有自己的卓见邻。   如果将总裁与同级别对手放在一起匆并汝,它无疑是最夸张观尼莆、最具美感的伶沃。这的确也与细分定位有关系川,奥迪A8韧路娥、宝马7系这些德系豪华车都以低调离镶、沉稳为不变的设计主线贪,更多的在表达权利势,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恫官铂。而意大利人则不然辈详,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识表,即便是这样一款行政豪华轿车士,依旧坚持了张扬的风格腥兰斜。   这是我第一次见到新总裁的实车募顿,它确实比老款要漂亮辰栏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贩口,而新款前脸带来的侵略性更具气质淑。   车尾相比车头略显内敛庭,双边四出的排气管成为了最大亮点眉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驳滩柿,聊及为何选择总裁时里渤哺,他满脸诚意的跟我说暴董埃:“好看!跟找女人一样俗鲁,好看烈切铆。”“呵呵誓,好吧梦案。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豹港刊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳色,卡钳由Brembo提供簇,颜色理论上是可以进行选装的剂。轮胎为倍耐力P ZERO系列档搜,前轮尺寸为245/40 R20钠,后轮尺寸为285/35 R20径挖掇。   ●内饰秀:运动豪华是主格调   置身车内娇购,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅低釜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计珐死椽,显得有些过于保守了楼混,不过各项做工相比老款车型有一定的提升偷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方袖笺。   方向盘直径略大哺掳首,背面配有尺寸硕大的金属拨片浮,手感很棒玫惮。导航系统为Garmin阑佃骆,7英寸液晶屏尺寸不算大地吃,中规中矩侗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中日刊馆,已经很少遇到长相令人深刻玻琶劫,而且相当满意的车了靶扑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高灰山俏,价格低姑藕痘,与同级别车型竞争性价比十分突出篇遂。但在长相一直不怎么给力恕。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线讹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了豌辉刨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准赔老握,不走伪高端路线的致尚XT祟瓜沃,其动感的造型非常独特逻拾。在我看来安,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确此,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吗镶,购车群体越发的年轻化青碍。   说他年轻盼赫、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绕。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连饯牟,这只是时尚的一部分蒲建粪。   前包围的造型充满了视觉张力户且库,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大亢缮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条猩乔棠,显得非常动感蚂孔瘸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虎唤潭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传秀乘犊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO瘦,这也是在向合资品牌看齐阔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利陶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硼楔缄。而在车身尺寸上褥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格辣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米寇,与他同级别的对手相比有着明显的优势新。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吃酸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讥己鲤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线撇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点科,上窄下宽的造型十分饱满灯裙,而且显得更加稳重赌休殿。尾灯的造型修长拨聪聚,且正好与车头灯遥相呼应方甩墟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念师伤衬,动感玲具藐、年轻笆嫁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粗,虽然仅有三款车型配备此装置醇,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现层去,想必也是极为厚道的澎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好藏浇喘,我是汽车之家刘涛浆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威逞诧,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竣瀑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”图桑嫁。时隔一年后的2009年貌类旦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主罢踏豹,选择它的原因襄怪少,用三个关键因素涵盖揪达喷:“外观内饰漂亮旁奥、静音好哄、配置高”蔚膘娠。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威垃,作为老款车的车主脚痉,带着期许栓浆澜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淀淑鲜,有了下面的车评笑狼。   注释赦示悄:为了方便大家阅读惭挠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惶,描述为“新君威”伍查。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隧汰酶,以下各个环节的评价用满分十分制纱,做点评拆蜗。   评分标准府仓缺:   及格量:6分   表现尚可梧潞:7分   表现优秀骚慰:8-9分   表现完美恃灭:10分   外观赤帛:先天胚子好珊含伤,改改更“时髦”   改进评分描:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时截,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慧华攀,应用到了现实量产的车型中兔躺。在当时鲍,245mm的胎宽袜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凛,毫无疑问是走在了对手的前面梗全芹。这种先入为主荒氓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅虫阮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计玩,说君威有一副“好相貌”平妨粉,我想没人会投反对票杭藐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玛,18寸的大轮圈不仅保留乌馈饱,而且换成了密辐条设计堆垃祁,前格栅的修饰夯熊泡,在视觉上显得更为立体盾,但就我个人而言更喜欢老款赴飞次,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”裙。俗话说“7分先天桶,3分后天”揩嗅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐篇,应对国人对“时髦灯具”的要求亮蠕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈肪,坦率讲缄,不是我喜欢的风格陆,如果换成一辆科迈罗纲嗣,我想我会投赞成票零峨苟。后尾灯套,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钒迪窖,视觉效果不错良,灯源亮度不刺眼甫蛔谩,亮起时不会让后车问候“家人”娩揭睹。   内装吝差:对不足进行了优化烙病诚,细节仍留有遗憾   改进评分褪青:7分   我必须要承认抽氓饥,我是一个对细节做工异常挑剔的人贡。从2009年到2013年陇管寒,新君威经历了至少两次改款升级街,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题访届,仍未得到改进睡跨姐。强迫症对于细节的不足九,只需一眼就记在心里脱,每天上车看到就会不舒服秸胎古。尤其是涎泵匿,新君威的前排仪表台与座椅之间晚,留给司机的跨腿空间并不大害,当你磕到膝盖外侧时叉,你会嘬着牙花子色擅居,蹦几个“脏字”妓。   聊完了不满磐界闺,我再说说好的地方尺官拍。日常上下车课铝靛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置侥匪凸,我的09款君威开了4年跑了5万公里娶,座椅的“敏感”部位老,已被我蹂躏的起皮裁闺筋、掉渣袄埂挤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晤试你,视觉上显得极为邋遢艰通梗。此问题托,在新款君威上得到了明显的改善杠,侧翼立起的角度变兴θ帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像事厦观,但此问题我跟厂商确认过迁粒蹬,确实为真皮)匆性,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料虫腐烷。凭此一项帘,拉开车门的印象分就能加不少节黑姐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分畴剃,我的老款君威在二手车出售时暮顶,就因为座椅皮面老化的问题恳酥,被“扣分”痴卷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计供,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局翘,好了许多闻衫酒。8英寸丁撼扒、带有触摸功能的中央显示屏堕凶叭,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰济垫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后熟竿,在实际操作时显得华而不实违吃结。多数情况下要调节温度捞吵,只能用手指去“抹”芍虑炕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扑残,并且无任何的震动回馈提示围,行驶中操作不够人性化朵。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)稼踌,相比老款的旋钮控制胆,视觉上科技感更强疗。实际操作时戎蛇钉,对于手指滑动位移的识别能力响应较差没。尽管支持手写功能累附,但表面手写板的面积很辛刀妗,如果手指较为粗壮非,表面面积不足以支持对手写区域的要求全。索性疾鼓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作斡低告。   小贴士谢掸:针对上述功能的操作“鸡肋”敛杯掏,我向厂商做过咨询胁低判。对方最终给出的结论是财脖哎,此功能在研发初期秋勃慨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估冲,停留在几年前尘绥汇。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求市女,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”凉。   仪表盘上的这块儿液晶屏稳峦,支持多种信息切换查阅荆佩唇,视觉效果自然更时尚岛读,也符合当下的硬件的升级进化潮流弹痹奢。但千,仅就我个人而言川遣冈,我认为任何一项技术的进步与应用葱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的净水。新君威的仪表液晶屏在常规模式下低涩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求烈,所以仪表盘的车速指针凌祟古,在爬升时有明显的滞后和顿挫感扛喀筐,当你想从正常模式切换至电台模式时握,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题环愧,时间大约在2秒左右册商。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式内,因为系统的升级涡,所以导航从路径开始到定位确认导航怜,逻辑上相比老款车型软疟错,要合理很多枢捆泞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑洛先洽,被彻底改进勒安。提个建议任,新款对于路径导航的语音提升锤,在路径判断时酒驳,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时氮尸川,如果将“请在下一个路口右转的话术”蛇毛,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利尖抨溃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响精瞬借,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响搓蜕丛。整体效果胃迁络,高音有提升圣牡,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次欧筋刃。以往那种“嘣呲腾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现督,无法在这套BOSE音响上找到撅。" "  亚洲土豪们最爱买什么车倪?加长版!与其给那些改装厂提供生意绞天,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鞠圈。近日配碎肝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钙摄冠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上坪,这款车就要正式发布了俄朴,海外售价14万英镑起老丧,约合人民币138万鬼挡览。国内250万以内应该是不要想了掀晚,土豪们还等什么穿穷挪,赶紧再加价20万下手吧8谙⑻恪(注释和捅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型齐,外观上并无过多区别居羡妻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表娠篇衡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杆,因为用三个字就能总结仓泛欣:没区别童鸽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版浅绅拎。除了实实在在的空间优势护,那种与众不同的气势也是重要因素之一伶,这种毫无区别的外观浚脆逝,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们立炯。   英国人果然内(men)秀(sao)佛懈卿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抨。揽胜L果断砍掉后排中间座椅棵,改造成了两个相对独立的乘坐区域浩写,原本的中间座椅则变身中控台限,提供了空调深脆收、多媒体吵偶惧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键遂士肺,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车放慕。动力和传动系统方面缴顺惋,揽胜L应该和现款揽胜完全相同许劫些。   总结关敖卤:路虎揽胜L目前仅计划在中国交谦、中东地区和北美市场推出妹帕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乖。另外胜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谐女,预计广州车展发布煎。土豪们继续准备银子吧鹅表磷。 免责声明辉:本文仅代表作者个人观点切,与环球网无关逃晨裸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撬叉凰,对本文以及其中全部或者部分内容港删宏、文字的真实性合秋突、完整性淮棵传、及时性本站不作任何保证或承诺呕酪,请读者仅作参考览怪,并请自行核实相关内容汇辫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候颗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相韧娩,那就是新一代天籁·公爵罕幸。早在2008年6月募,东风日产就推出了天籁·公爵肆茬宋,它的外观桥慕、配置均有别于天籁其余版本霞股锭,更加高端大气上档次奥渐。也许它不是最走量的版本四豢,但绝对是天籁系列的一面旗帜身。在让大家久等逾半年后奥驳睦,新一代天籁·公爵终于露面窗茶,我们也第一时间对其进行了实拍韶帝。据悉呜孝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相卉递泻。 『注俗:为方便大家阅读汞,文中天籁·公爵简称公爵版词,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日辈,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抄硷,时而艳阳高照典,时而大雨倾盆乐薪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点煽坟,与身旁碧绿的草地相得益彰司篮。我盯着它看了许久窖,心里盘算着淖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虎茂魔?   嗯耍渤,画下草图之前得好好思考这个问题色哇绥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心柒帅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错魔班脖,唯独看起来太眼熟坡,对旗舰来说这可不是好事挺,在A6L甚至A4L面前冉,A8需要更多长者般的自信堤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸锻驮:六边形进气格栅面积比以前大了不少丧窗轰,而且线条硬朗到接近于矩形骚烧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体泰下,从前脸横贯而过郊沮戏,再加上全新的矩阵式LED大灯失,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧联贺。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊鞘头,它是A8这次改款最重要的升级之一伶类感,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彼。以前大灯为例朴妒,分为远光缄变汝、近光侣爆、转向/示宽这三组稳,所有光源都由LED组成徒泻,通过与摄像头尸喜苹、夜视系统缓、导航系统等部件的协作庞讹,可以实现几项很有趣的功能拳:   在Auto挡位开启远光灯碉武,一旦摄像头探测到对向驶来车辆笨彭阔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置随,瞬间关闭部分独立的LED灯体竿梆,会车结束后樊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态湿围。在整个会车过程中魏甸藉,对向车辆的位置一直不被照亮拨疽,而其余位置能保持远光照明状态瞧嚷蓟,既不妨碍对方驾驶员视线斗,也不影响自己观察前方路况骆母,相当智能款哩尾。   当夜视系统探测到行人时虑,LED灯会连续快速闪烁三下凭,对行人起警示作用叮忻,如果夜视系统探测到牛胖、羊之类的大型动物勿别讳,LED灯则不会闪烁浓,避免对动物造成惊吓合。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测攻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整萄。另外它的转向灯采用动态效果暴潮酿,灯光朝着转向的方向滚动点亮提,类似LED广告屏幕里滚动的字幕读泡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力会即,提高安全性甫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行赶糯姬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现滇,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甲荆,有些来自室内的模拟演示士,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蕉挨,看看这些功能的实际效果到底如何沽诗管。   跟前脸的改进相比鲤雾,车尾变化幅度要小得多接澈挠,主要集中在尾灯部分擦际父,线条更加瘦长椒潞炒、扁平绊眠杠,视觉效果更干练舅痴松。除了那个“A8”标识席氦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思倒,看上去还那么年轻运动悔草奴,缺少沉稳气息毯狈软。再打开车门一看镐侯,我明白了尺娘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌鸫巍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车幂坑浑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巳味,使用了和路虎卫士相同的发动机匆落乃,配备了六速手自一体变速箱埂漓,以及许多高端的配置抚携。让这款车有了很多吸引人的地方段埔,但通过试驾肚峰贺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感事。很多设计还不是很成熟斜唬,尽管这样逛,这款配备了柴油发动机的SUV扁锚凳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现采木涉,依旧在同级别具有很强的竞争力谷。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炒郸促,尤其是大灯组的设计星,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入淬夏吹,都比老款看着更有质感恫埃购。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯囱藩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赦。此外粟富妈,中网的设计很有层次感聊贰较,运用了一些镀铬饰条牵,也让这款车的前脸显得更大方壕谐烤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堂纠,钣金工艺还有待提高惠。   车身侧面造型亮点不多涩,线条还算比较和谐吧宛抗,亮银的行李架比较好看蚊,但实际用途不大攻。车窗所占的侧面比重较腥魏琛,稍有点显得失重梗。四个车轮显得很粗犷扫,轮胎品牌是玛吉斯獭,成本并不是很高灯颠夹,这组轮胎胎面有四道宽沟设计汾捆墨,注重排水性能蜗处戒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腑。   车尾的造型比较臃肿倒袍,相比车头来说肩,造型并不是很美观谈摄,尾灯的轮廓没有什么美感可言盒惧恳,轮廓显得比较生硬脖。车尾下包围外观设计的不算太成熟屡构仑,驭胜使用了三点式倒车雷达巳,在实际的体验中疽,探头反应速度稍有些滞后省,给驾驶者的观察带来一定的不便秤攻钳,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谋泡。   本文导航灰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浦档,已经跨越了整整40年贡。在这期间扮,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代密?当这款全新君威GS出现在你面前半温归,这个数字就已经不再重要刺。每当我们回顾历史奔,终究也是为了更好的感受当下桃食沁,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史海簇,的确也不太容易考究谓,所以话不多说蒙,马上进入主题热手。   君威GS是别克君威的高性能版本尾,作为其最明显的身份特征橡,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冻蔫,攻击性十足的设计让人印象深刻拍花缅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感茂毒芭,采用盾形设计潦床凤,显得非常紧凑餐谋钙。大灯部分全系新增了日间行车灯磁,整体造型与普通版君威一致净,仅在内部细节上有些许不同遂授瘟。   车身长度陪算丛、高度比老款略有增加漏,宽度和轴距均未改变赐揪忻。侧面线条也是延续了之前的设计陆翘樊,十足的运动紧凑风格恢锭。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份奇邦,十分醒目袭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂四骚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎农窘访。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形屁,更显紧凑旁。LED尾灯为全系标配力峦坟,灯罩经过熏黑处理柒炊,提升运动感始南。作为动力更强劲的运动版车型奇翠醋,方形排气口比普通版的圆形更加时尚氢途馁,同时也满足了更大排气量的需求慌午冒。   本文导航眉恢:" "  近日享独,奔驰MLC的效果图再次被曝光横,奔驰MLC由新一代ML的平台打造挟黄梆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计词肥热,融入了轿车的设计元素哺次。据此前的消息漂,该款车有望2015年推出怕。 奔驰ML   从最新的效果图来看竟,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿筷鹅锤,拥有相似的大灯造型匠心可,以及下保险杠的设计侧鹅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈萎夏沟。此番设计目标很明确戚巴烁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手偿。   动力方面也来自新款ML础揭埔,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW内把,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吨谢耽,峰值扭矩400Nm貌较,编者猜测未来MLC将会延续该动力徘纶络。不过繁似酬,MLC未来还将推出AMG版本替。 责任编辑导奢虏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年说,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钝渴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闻拴,然而对于消费者来说体确让,可选择性太多也未必是件好事埂涂。许多车型的定位都非常接近派,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茨,那么它们到底谁更运动水扭抒,谁更适合日常驾驶挪,谁的性价比更高呢献赋盾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锻何巧,马自达CX-5在价格上具有一定优势畔啡妇,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内膜,其它车型在20.78-25.28万之间旁普。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万梢鹤,价格适中牧,而且动力和配置都很不错套。反观翼虎电授,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样彩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钉,但翼虎胜在配置丰富理缚遂、动力强劲剧环钠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扰栖拎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万股山,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色彭存喂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比滦竭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压敲叹,这听上去有点意思并玫茬,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话本,那么结果显而易见陛品隆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脑呵雄,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米艰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹堑毙鸥。然而消费者大可放心窖,CX-5的动力也绝对称不上弱挥赖,尤其是市区行驶实,它的整体表现很轻盈袖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性脓,没有涡轮发力时的突兀感楷爆弛,这让它驾驶起来更为轻松供。   无独有偶埂败,两款车都采用了6AT变速箱懒捶伸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点讽斗察,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣玖。可惜的是殿唐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片蔑翻纫。另外撼讼填,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嗅帛,常规的形式很容易操作钨土纠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圭尚始,并不易于操作察卤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锋局,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距号,与翼虎也有将近3米的差距冕。当然这一成绩肯定有客观因素的影响废下,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎沥,希望厂家日后能够针对这方面有所改进琴猜脊。   油耗向来是日系车的优势所在缎溺桑,CX-5的发动机压缩比高达13:1庆,并且装备了i-stop启停系统藤,这让它的节油表现比较突出猛胎棺。在气温32℃掠咎、全程空调地额、车载一人的情况下写械搏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试凄,其中经历了畅通和拥堵等路况丰酶汉,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膜醛。同样路况下龟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右搬私,尤其在开空调的状态下社,翼虎的油耗表现实在令人担忧撬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蜡圣脾。   作为一款城市SUV骆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当阶,都采用了多片离合器式中央差速器无芍,并带有四轮电子辅助制动诚啦卑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困花潦涕。从我们之前的测试来看岁莽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绍笔,所以脱困相对轻松一些皖。不过在这里我们要告诫广大消费者碑煽把,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统讲轿勉,但两者的定位都是城市SUV楔,越野并不是它们的强项浚办崔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标餐,油门踏板的脚感伤、方向盘的转向手感汲兴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要恭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谜。值得肯定的是街递棋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手酥钉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准软京。然而相比之下蹦,CX-5的整体感觉更加轻盈呈便,它开起来并不像SUV颇虫,车头的反应更快班,油门踏板的调校也更加线性毕,而翼虎整体感觉更加沉稳设憾,底盘扎实虐槐蹦,但或许是由于整备质量更重的原因挞痴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显轻鞠儡。   就驾驶方面而言何物暗,CX-5给人的整体感觉是动力够用瑞舞徘、油门线性勉囊、操控性出色贬,可以用“好开”来形容吓篇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情烂膳碳,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感垂蔡,但翼虎的发动机输出并不线性轰捆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度粳撇。另外窝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉萄襄去,加速孪匆讼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显团愤,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车诉紊草。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑旧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质啪,放眼整个市辰痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见洛,基本上5个手指头就能数过来哀降,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匆嘛倡。   有关于新款E级外观彼、内饰及空间方面的介绍描,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 慌。在我的这篇文章中沽,主要关注E260L动力方面的表现痢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机禾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睹钦,最大扭矩则达到了310N.m氮。虽然排量并不大赦柒,但是通过加大增压值梆题,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手牡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用片,对于这款变速箱帝蔷擞,我想大家已经很熟悉了褥羞。只是我想再说一次澜屁物,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型辟群须,但在日常驾驶过程中毫冲白,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子廉。大多数情况下温和驼搭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苔迫。   只有在深踩油门的情况下木虑,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛卞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情献藕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话题揣核,你也可以说他动力输出不够平顺礁。   一直以来告泌薯,我都极为中意E级的悬挂调校兄坊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脖脑棠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感栋形锭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候唉涛,我挺惊讶的歧碑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布母,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伤谋输。可是仔细一想拧导课,也很难怪宝马会这么着急哪速迫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品横罢。据悉冗薄,宝马4系Coupe将在11月12日上市袍恰玛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影萄愧贫。(注滴型锨:为方便大家阅读妊貉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车收棠,在你初见时揽破娶,很难相信自己会喜欢上他土。因为你花痴于帅气拉风的外观吼栋裂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动嘘诽,那么他的表现自然不会入你法眼墓欧尺。但时间久了归位,你发现再帅的外表也会看腻污蟹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷捶虎,放松不下媒。这时痰泄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碍、运动但不难受的座驾蚀温。而伊比飒旅行版就是这样的一款车奢充,除此之外宋锋骸,他还是一台很顾家的车挠袍。   没错朝,他没有特别帅气的外表婪,没有特别强悍的动力可瓮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牢豌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻封。下面放,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解回呻闹。   ●车头造型犀利樊徐什、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙炉酗乒,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌牧,定位低于大众墒钞。现如今觅畔色,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讥粒丝,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑞搽唱。因此在车长等诸多细节上蕉绣,两者都十分类似携挨疵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型驮畦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长甸坑、1.693米的宽度瓢贺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大旗倒干,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车派,这点确实让我感到吃惊匈呈伪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一东。可以肯定的是露嗅杰,你无须对他的实用性产生怀疑试舞迁。   你有没有发现祭,他的日间行车灯城表,很像同集团的老大哥奥迪A8稗棠仑?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份结度。但毕竟拦插陀,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂陛壁李,他的目光也需要这样嚣张才欧琶。   从车侧过渡到车尾龋篡,顿时觉得辨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扫碾衡,从凶狠瞬间变成温顺荒瞪备。我揣测不出设计师如此分裂的思路杰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焕狮。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎硕供芳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力韭雌,而在我们的制动测试中娇,他的表现也确实不负众望薯。我写这段话的时候劲虏,一名同事从我身后经过说了一句波煤:“哎芬享郡,这轮毂挺漂亮的”琉绒级。确实海,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话毛敬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眠强蹲,在我看来另外两位应该是300SL和964董憨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100末且,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间篱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机擞让。   直到1949年稼盟届,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时衰,速度竟达到每小时 132 英里逞陋,不仅完成了试车瑰,还一不小心成了世界上最快的量产车型绵。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刷炮,正当捷豹稳步发展的时候纬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线盲簧,给捷豹带来了高达300万英镑的损失骇晾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺躬奉,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中垒,英国国宝晃迪够?人类想象力的结晶皋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乐毛,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他材铺坊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type土箱岛,正当捷豹稳步发展的时候来,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线损路炒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身入努洽,自内而外散发出优雅迷人的气质喉,在这份自信与优雅之中脖,还蕴含着极强的力量感腐交始。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槐尉尝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼垒勘陀。   作为E-Type在21世纪的继任者确,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感箩洁,他更是一台纯粹的运动机器嗡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代词。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信荆多,刚刚我试驾的是一台量产车希。即便是用再前卫的眼光去审视渺顺摊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型警咐你,不过现实就摆在我的面前磁蔫,它的的确确是一台量产车绣,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韶露。所以矛,还是让我们先合隆下巴氰饺位、收起惊讶谩比,一同来了解一下这个叫XL1的家伙室事础。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念嚎菇估。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发纪磕,而等待总是值得的版,十年之后的今天貌木题,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钩昧遂。   ● 外观茶其:旨在降低风阻   关于XL1的外观痘汰稗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它报屁,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球叮蕾魄,他们的心中只有一个目标汇拨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解狸岛袜,也皆源于此冒算洛。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm睫鸽,轴距也只有2224mm敌萌,如果用世俗的眼观去衡量吼鲤,它甚至比一台大众POLO还要薪铡,不过也正是因此牧悼酗,它才做到了POLO永远也做不到的快扣榷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准嚼律,看看XL1到底带来了一次怎样的革命川屠。   出于降低风阻考虑泛蝗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低画氛申,面对这样的设计巷懂疥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入场肆雾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案花,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”叙顿。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮散吕纠,大众XL1的目的只有一个磨,那就是降低风阻乘。而为了达到这一目的山,传统的外后视镜已经被摄像机所取代礁藕瞄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像毛闪峨,不过相比于传统的外后视镜邯鹃湘,如何掌控与后车的距离是个问题速牵咀。   ● 结构汇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想撼腾汹,除了完美的空气动力学设计外鞍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用谰。作为一台重量仅为795千克的车型褪喷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料挝恃,约占车辆总重的21.3%嫂,除此之外舅犬纠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾朽,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻乔痢,复古而粗犷的外形谋藩饺,彪悍的身姿德,经典的圆形头灯胳清,这些都是我选择它的理由谰龚薯。那么在我稍作白日梦之后函,请各位看官赶紧打断我的妄想快,拉回到现实里缮法裁,假如我的预算仅仅有二十几万的话垦甩,那么好了锯忻,牧马人买不成扛蜜,自由客或许能让我望梅止渴熄。同样复古的外形那,依旧是个好选择洞暮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肯两,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话袱泌懈,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀逼。单就车头来说恳伸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子无脚寸。简单中又透露着经典的味道酞刮坑。另外揩懂杜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顶蔬恭,突出了力量感躲锻,Jeep的家族风格立马突显蕾。   车的侧面造型同样如此风格蒲探坦,走向笔直荤达捐,简单饱满潮碳涵。当然不能仅仅介绍外观设计事,作为一款SUV刃氏撩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的膛藉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°轰哨,离地间隙205mm屁交雌,应对一般的越野路面足够了构柑挺。   车尾的设计十分简洁片昧,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条络上排,小巧又十分有力量感毖凳括。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃茨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看距魄。从总体上看剃测钞,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韧箔。   本文导航年咆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节讨膝,而“侠”自古就有不同定义溅叼,“言必行琴伦恋,行必果埂悄,己诺必诚顿蒋革,不爱其躯哎,赴士之阨困攀,千里诵义者也谓之侠”峡。他的形象亦正亦邪略体颗,游走于主流与非主流之间自成一派讳浓。随着近年来俱街寿,国内越来越多的人们瓦秘瘦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时朵痰,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势炬肌皋,开始在国内市场发力岁。其中抒侈汐,路虎全新一代揽胜运动版托刺燎,向无数消费者展现了一种精神竞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神翱叛澳。   路虎全新一代揽胜运动版任畏铰,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概绊咸,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调互堑及,它的独立特性被设计师完全释放胖举。如今剑川,这款至今为止速度最快粪肛、相应最迅速必拳、反映最敏捷的全新路虎亩就规,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪煞,冲入国内汽车市吵鸬浮,夕阳下一人一车侧褐,古道中捆孺韭,说的是情义无价甘高。谁人不为它心动槐儒?路虎全新一代揽胜运动版乌,驶入我们心中!   65年来俄附,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者媳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”甭碍射。如今皮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脸蜡时,再次席卷世界局渡齐,那完美的车身比例播,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌谰蔡青。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为枫:4850mm*1983mm*1780mm但,前后轴距2923mm绵饭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹频冉辞,3.0 V6 SC汽油版HSL毒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版祷写、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颧滤入,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型竞酒。   姿态万千的路虎揽胜运动版售嚼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绞背浩,无拘无束的气橙崮贤邸,气宇轩昂的出尘之表邵患冻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹定忿负。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒补磺,厚重的前脸钱醛,配合后倾式格栅设计饰,更突显了它的自信固岁。发动机盖上两条凌线刚强有力搂喇烙,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹沁烯。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捅编,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体号刻。   车身侧面线条的风度也极不平凡骨究,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮霉,带有亮黑色指状套件陋从、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狙萌嗅,装有亮黑色装饰边的后视镜鸵揭辜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致山。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂淖挂,这些铝合金结构的轮毂分为巳脾推:19英寸5辐式铝合金轮毂惫党妒、20英寸5辐式铝合金轮毂啦玖鸥、21英寸5辐式铝合金轮毂敞窝活、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂齿、22英寸5辐式铝合金轮毂舅檀,无论您选择其中任何一款券季,它都可以陪您乘风破浪范钦洛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐酗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联佃伍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帆灌绿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虚肯,整个车尾看似简单却极不简单孝乔。   本文导航苗事:" "  1998年纯,广州本田成立捻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁围,而时光推移瓢踏,今年9月12日岭谈耿,2014款第九代雅阁在中国正式登陆夹坎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户监。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁司弦玖,我们今天将穿越时空僚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型瘦暴俯。它虽然是日版右舵车型恋亢,但3.3L/100km的平均油耗噬、双电机电动CVT裸光、大容量锂电池牢剑、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧洞,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿酗。   外观更加原汁原味苗户体:说到原汁原味欠丢拼,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同沧烦凸,更运动队辅保。混动蓝色特征蛾焙花:作为混动车型胎弟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凸。   在下保险杠处垄相,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻涤田。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节堂笨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绕糖携。混动轮毂酱偿济:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志刀烂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蹄,为节能更尽一份力北函芬。   本文导航芹幢:" "  就在前两周辜,我的同事刚从上海归来丢配,当时就是为了试驾上海大众的朗行锣,而在不久后的今天粉雾碾,我来到了大理划牵,依然是试驾一款来自上海大众的新车规财磊,虽然我与我的同事地域不同洽,但对于这两款车而言俏舰贤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卑,我不得不从朗逸说起讼颅,由于现如今大众氖粒块化的产品研发把,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品汀取磊,朗逸琴、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻动,它们的关系算是孪生兄弟通贫,反正我是这么理解的稻松。   目前朗境的广告已经全线铺开貉诞肃,消费者的关注度也很高录,虽然我个人比较抵触奈校块化的产物(感觉个性不足)斡刺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弹,其次在10多万的紧凑级车里户卧,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了洁。所以销量方面自然也很喜人苇间,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息祈溪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台伍。   从英文名来看德捷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版袖帕,朗行的英文则是Gran Lavida彪才惹,其实如果从相似度上来比较斜邪匿,朗境与朗行更加接近汀池枪,因为它们均属两厢车施誓。我想对于这样一款车来说榷饰,大家都不会有什么陌生感黔去,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍丝损郝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章辜怯,我在上面也为你准备了延伸阅读秘炯,可以先行了解一下估谰矛。   说实话欧,朗逸叔、朗行拆孝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸充醇,让我来区分一下赤娜,估计我也需要片刻的停顿但让慈,因为它们实在太像了!就朗境而言纱偏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条叙梳,并将内部更换为蜂窝状造型坡,包围下部使用了黑色塑料倦侵,并加入跨级风格的银色护板省簧,此外前雾灯变成了圆形伺耻,以上就是全部它的特征了筒赶署。   既然定位于跨界车并虏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仇身,同时为了更加配合Cross风格惺售,车顶还加装了行李架秋槐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尽铅,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识侧氯老。粗犷的风格也体现在轮毂上抒埔,样式上很难用语言准确的描述出来吗,总之很复杂冻勺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理伴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梦。   尾部的变化几乎与前部一致绢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袖壬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理说,说实话就车尾而言垒婚甸,我感觉朗境比朗行好看了不少沉陛博。其它方面再无不同速聪衔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嵌乖阂,转向灯好穿、倒车灯吾侨瑞、刹车灯还都是卤素的煤式秘。   本文导航七:" "  SUV在国内发展是方兴未艾破帘轻,所以无论是合资嫡耽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熟粳档。今天的购车主角是一位40岁左右的女性操孤话,白领阶层井歼,夫妻年收入有50万元左右金,有房忱孔,老公有车斯酗。实际上丸盲己,女主角目前也有一部老速腾车弘,开了已经7年准备换一台豪华SUV既谷被。这位女车主喜欢玩汝亩司,追求年轻比煎,注重外形伪,并兼顾户外巍凭,不喜欢纯越野车型亢炯,而购买价位瞄准了40-50万元领域氮憋。所以我们直接选择了宝马X3群沸,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较弘希捻。   为了公平竞争侗揽魏,我们选择的车型如下鲸磊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 擎将、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扳,三车的价格虽然有些区别踏擎炯